电梯故障代码
电梯故障及功能对照表MON1与MON0故障及功能对照表？
MON1-1或5 ？
MON0-0 控制S/W NRS原因表示？
E00 没有异常？
E01 温度异常？
E02 紧急停止运行记录1次（SW-THMFT）？
E03 CC-WDT3次检出（SS-CCWC3）-4 ？
E04 SLC-WDT4次检出（SW-SOCR）-3 ？
E05 电流检出（SW-SOCR）？
E06 回生电阻负荷过大（SW-SOLR）-2 ？
E07 41DG锁闸锁线路异常（SW-E41）？
E08 终端限位制异常（SW-TSCK）？
E09 PAD异常检出（SW-PAD）平层感应器？
E0A 秤数值异常检出（SW-WGER）？
E0B 停止中PAD异常检出（SW-PAE）？
E0C 充电异常，有充电回路才有效（SW-CHRGT）？E0D 再平层时异常检出（SW-PRLE）？
MON0-01 控制S/W NRS原因表示？
E10 没有异常？
E11 复位后重试不能（SW-RSRTC）？
E12 士力铊16次异常检出（ST-SELD）？
E13 直接传输CPU传送异常（ST-STER）？
E14 电容器异常检出（ST-CAPC）？
E15 手动按钮异常（ST-HDOK）？
E16 模式与测速数据偏差异常（SD-OVJP）？
E17 #LB线圈运续4次异常断电检出（ST-DFLB）？E18 #5线圈连续4次异常断电检出（ST-DF5）？
E19 迫力接点回路连续4次异常检出（ST-DFBK）？E1A 整流器电压不足8次检出（ST-DFLV）？
E1B #RL异常时检出（SW-CFRL）？
E1C TSD动作时异常检出（SW-TSLDE）？
E1D #ESP动作时异常检出（SW-ESPE）？
MON0-02 控制S/W NRS原因表示？
E20 没有异常？
E21 #89回路异常检出（SW-E89）？
E22 紧急停止运行记录2次（SW-EST2）？
E23 系统异常（ST-SYER）？
E24 回复后再尝试检出（ST-RSRQH）？
E25 集极驱动板异常（SS-GDFH）？
E26 DC-CT 异常（SD-CTER）？
E27 油压迫力压力过低时检出（SW-OPFER）？
E28 油压迫力温度，油量异常检出（SW-OTLER）？
E29 温度异常（SW-THMME）？
E2A 与最终速度偏差异常（ST-UMCH）？
E2B 异常紧急停车后再起动不能（SW-ETSE）？
E2C 迫力异常动作2次（SW-RFBK2）？
E2D 整流器充电异常（SW-VCHGT）？
E2E MELD 制板充电异常（SD-MCHG）-2 ？
MON0-03 控制S/W E-STOP原因表示？
E30 没有异常？
E31 MELD 负载过大（SD-SLIT）-2 ？
E32 异常低速（SW-TGBL）？
E33 速度异常过高（SW-TGBT）？
E34 AST异常动作（SW-AST）？
E35 逆转运行（SW-TGBR）？
E36 AST异常动作（SW-ASTW）低速机使用？
E37 AST异常动作（SW-ASTWV）低速机使用？
E38 整流器电压过大时检出（SS-COVH）？
E39 整流器电压过低时检出（SS-CLVT）？
E3A CC-WDT4次检出（SS-CCWC4）-4 ？
E3B SLC-WDT5次检出（SS-SLCWC5）-3 ？
E3C 逆变器电流过大时检出（SS-IOCFO）？
E3D SLC——CPU内之紧急停止动作检出（SS-DEST）-3 ？E3E 整流器充电异常（SW-VCER）？
MON0-04 控制S/W E-STOP原因表示？
E40 没有异常？
E41 紧急停止运行记录2次（SW-EST2）？
E42 整流器电压过低时检出（SS-LVLTI）？
E43 紧急停止回复（SW-ESTR）？
E44 #LB线圈故障断电检出（SW-CFLB）？
E45 #5线圈故障断电时检出（SW-CF5）？
E46 迫力接点回路连续4次异常检出（ST-CFBK）？E47 #89线圈故障断电时检出（SW-CF89）？
E48 #89故障断电时检出（SY-89ST）？
MON0-05 控制S/W E-STOP原因表示？
E50 没有异常？
E51 #29安全回路检出（SN29）？
E52 #29安全回路动作时检出（SS-29LT）锁存记忆？E53 欠相或电源过低时检出（SS-PWFH）？
E54 整流器电压不足时检出（SS-LVLT）？
E55 12V电源异常（SS-12VFL）？
E56 模式与测速比较有偏差（SD-PTC）？
E57 手动模式时电流负荷过大（SD-HRT）？
E58 驱动发出之紧急停止指令（SD-32GQ）？
E59 紧急停止指令（SC-S29）？
E5A 迫力基板异常（SS-BKE）？
E5B 模式与测速比较有偏差（SW-VPTC）？
E5C ETS异常而引致不能再起动（SW-ETSES）？MON0-06 控制H/W安全回路异常原因表示？
E60 没有异常？
E61 整流器电压不足时检出（SS-LVLT）？
E62 集极驱动基极异常？
E63 逆变器保护回路动作？
E64 #29安全回路动作时检出（SS-29LT）锁存记忆？E65 12V电源异常（SS-12VFL）？
E66 逆变器测试异常检出？
E67 锁相环检出？
E68 整流器电流过大？
E69 逆变器电流过大过检出？
E6A 整流器电压过大时检出（SS-COVH）？
E6B 欠相或电源过低时检出（SS-PWFH）？
MON0-07 控制H/W安全回路异常原因表示？
E70 没有异常？
E71 CC-WDT5次异常检出（SS-CCWC5）-3 ？
E72 CC-WDT4次异常检出（SS-CCWC4）-3 ？
E73 CC-WDT3次异常检出（SS-CCWC3）-3 ？
E74 SLC-WD5次异常检出（SS-SLCWC5）-4 ？
E75 SLC-WD4次异常检出（SS-SLCWC4）-4 ？
E76 SLC-WD3次异常检出（SS-SLCWC3）-4 ？MON0-09 驱动S/W 异常原因表示？
E90 没有异常？
E92 电流负载过大(SD-OCR) ？
E93 不能再次起动(SD-DNRS) ？
E94 MELD负荷过大检出(SD-SLII)-2 ？
E95 TSD不正常动作检出（SD-TSDP）？
E96 行走中秤异常检出(SD-WGHTF2) ？
E97 DC-CT 异常（SD-CTER）？
E98 TST异常动作检出(SD-TSA) ？
E99 摩打解码器之"Z"相异常检出(SD-AZER) ？E9A 摩打解码器之"F"相异常检出(SD-AEER) ？E9B PM摩打时限电流过大(SD-TOCR) ？
MON0-A 驱动S/W 异常原因表示？
EA0 没有异常？
EA1 模式与测速数据偏差异常（SD-PVJP）？EA2 模式与测速数据偏差异常（SD-OVJP）？EA3 驱动发出之紧急停止指令（SD-32GQ）？EA4 回生电阻负荷过大（SD-SOLR）？
EA5 本机模式与测速比较有偏差(SD-PTC) ？EA6 手动模式时电流负荷过大（SD-HRT）？EA7 逆变器电流过大时检出（SD-IOCF）？
EA8 TSD-PAD故障检出(SD-PADE) ？
EA9 MCP检出整流器电流过大(SD-COCF)-5 ？EAA MCP初期设定异常(SD-INITF)-5 ？
EAB RAM异常检出(SD-RAMER) ？
EAC 卷上机设定数据异常(SD-DTER) ？
EAD MCP重新启动异常检出(SD-RBOTNG)-5 ？EAE MCP-WDT4次异常检出(SD-MCPWDE)-5 ？MON0-B 管理S/W异常原因表示？
EB0 没有异常？
EB1 停机10分钟后不能再起动(SW-32DT10) ？EB2 停机16分钟后不能再起动(SW-32DT16) ？EB3 再不能起动超过10分钟(SW-DSTE10) ？EB4 再不能起动超过10分钟(SW-57EBT) ？EB5 门不能开启超过2分钟(SW-CONE) ？
EB6 FUSE断路超过2分钟(SW-EFSOF) ？
EB7 #60异常检出(SW-60CHK) ？
EB8 门不能开启(SW-NLH) ？
EB9 主控制板异常检出(SQ-MBCIJH) ？
EBB 困人警报(SZ-EMAH) ？
EBC 警报不能使用(SZ-EMEH) ？
EBD 群控管理异常(SZ-GCIJO) ？
MON0-C H/W安全回路异常原因表示？
EC0 没有异常？
EC1 SLC传输异常(SS-TRER)-3 ？
EC2 SLC之紧急停止动作(SS-DEST)-3 ？
EC3 SLC内之速度过高(SS-TGBH)-3 ？
EC4 SLC之AST动作(SS-AST)-3 ？
EC5 SLC内之KC动作(SS-DKC)-3 ？
EC6 SLC之RAM异常检出(SS-RAMER)-3 ？
MON0-D 驱动S/W 异常原因表示？
ED0 没有异常？
ED1 机厢正门拎手BC-CPU1异常检出(SF-FBC1IJH)-4 ？ED2 机厢正门拎手BC-CPU2异常检出(SF-FBC2IJH)-4 ？ED3 机厢正门拎手BC-CPU3异常检出(SF-FBC3IJH)-4 ？ED4 机厢正门拎手BC-CPU4异常检出(SF-FBC4IJH)-4 ？ED5 正门CAR-STATION之CPU异常检出(SF-FCSIJH) ？ED6 正门控制之CPU检出(SF-FDCIJH) ？
ED7 正门机厢显示灯之CPU异常检出(SF-FICIJH) ？ED8 正门机厢之OPTION-CPU异常检出(SF-FCZIJH) ？ED9 SC-CPU严重故障(SC-SCER8)-5 ？
EDA SC-CPU严重故障(SC-SHER8)-6 ？
EDB SC-CPU轻微故障(SC-SCER)-5 ？
EDC SC-CPU轻微故障(SC-SHER)-6 ？
EDD HIS-CPU故障(SC-HSAIJ)-6 ？
MON0-D 驱动S/W 异常原因表示？
EE0 没有异常？
EE1 机厢后门拎手BC-CPU5异常检出(SF-RBC5IJH) ？EE2 机厢后门拎手BC-CPU6异常检出(SF-RBC6IJH) ？EE3 机厢后门拎手BC-CPU7异常检出(SF-RBC7IJH) ？EE4 机厢后门拎手BC-CPU8异常检出(SF-RBC8IJH) ？EE5 后门CAR-STATION之CPU异常检出(SF-RCSIJH) ？EE6 后门控制之CPU异常检出(SF-RDCIJH) ？
EE7 后门机厢显示灯之CPU异常检出(SF-RICIJH) ？EE8 后门机厢之OPTION-CPU异常检出(SF-RCZIJH)
博林特故障说明演示教学
16、MPK708C系统电梯故障手册 电梯在调试过程中会出现各种故障，系统的故障记录信息是问题分析，解决的有效途径，本手册详细介绍了MPK708C电梯控制系统、SIEI 变频器提供的各种故障信息及分析解决问题的方。 16.1 MPK708C控制器故障记录 图例： 1、Ｅ１： Security circuit opened 解释：安全回路断开 原因：变压器TC2保险丝熔断 安全回路有开关路动作 安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停开关动作解决办法：更换保险丝 检查限速器、上/下极限、断绳、缓冲器、安全钳开关 检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，安全回路恢复正常即可复位故障。
2、Ｅ２：Door Lock Opened Or Error 解释：门锁故障 原因：关门时厅/ 轿门锁不通，超时关门 运行时厅/ 轿门锁断开，电梯急停 主控器检测点故障 解决办法：检查门机 检查轿顶板PM709输入输出信号动作是否准确 主控器I3.1 , I3.2 输入信号是否正确 检查厅/轿门联锁及线路 故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，门锁信号恢复正常即可复位故障。出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。 3、Ｅ３： Can’t Find the Leveling Point 解释：电梯减速后超过10秒检测不到门区信号 原因：门区开关损坏 平层板插入深度少 解决办法：更换门区开关 平层板至少插入开关2/3 故障显示及恢复方法：楼层显示器显示，微机记录故障，检修复位。 4、Ｅ４： Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点 原因：换速（双稳态）开关故障 换速磁铁位置错误 变频器分频卡输出脉冲错误或有干扰 参数time/floor protect错误 解决办法：检查换速（双稳态）开关，并更换 1mm 调整磁铁位置，磁铁距离开关水平距离6+ - 通过主控器显示界面观察脉冲信号变化是否正常 检测变频器分频模块 调整加大time/floor protect参数（默认13S）
通力电梯故障代码
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路
各种电梯故障及相应的处理方法汇总
各种电梯故障及相应的处理方法汇总 1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。 维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。
东芝电梯故障代码合集
东芝电梯资料-CV60 第一课? CV60 的故障码列表（1） 一，PUS 故障参数表（参数输入话以后再讲） 注1：PUS 故障参数存储超过60 次就需要清理. 注2：参数 1 = 故障码 参数 2 = 情况 参数 3 - 9 = 其它情况资料 注3： bit 7 6 5 4 3 2 1 0 SU SD DZ DC UDX CC 80% SLD 二，故障码出错检查主题（01－FC） 故障码说明及处理方法 故障码处理方法Data 3~~7 1 SMA 故障SMA 故障3=0 bit : SXA $ FLG 1bit : XSMA $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 2 SMB 故障SMB 故障3=0 bit : SXB $ FLG 1bit : XSMB $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 3 SMC 故障SMC 故障3=0 bit : SXC $ FLG 1bit : XSMC $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 4 SMD 故障SMD 故障3=0 bit : SXD $ FLG 1bit : XSMD $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 5 SME 故障SME 故障3=0 bit : SXE $ FLG 1bit : XSME $FLG ? 4=CAR positioned Floor 6 因为SM 故障导致SMSI 导通故障码处理方法3 = EDH $ LFL or EMD $ LFL SM 故障因为SME 故障, 使马达反转 10 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常故障码处理方法顺序检查CC XBK BK 会影响到BLXA 11 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常? 10 制动器开动BK = ON 1BK 需要OFF ? 11 制动器关闭BK = OFF 1BK 需要On 12 PUL XBK 讯号相反使到制动不正常故障码处理方法顺序检查XBK 影响到BKD 13 BKD 讯号反应不正常? 12 制动器开动逻辑顺序信号异常? 13 制动器关闭检查BKD 回应信号 20 7LS , 8LS 反应不正常故障码处理方法上行及下行限位开关出错? 20 限位开关问题SLD ON LS 7 LS 8 ON 21 起动, 驱动及停车脉动讯号不正常故障码处理方法电梯上下运行不停中间楼层
博林特电梯调试
电梯调试工艺 BLT-Ⅱ 沈阳博林特电梯有限公司
Catalogue 目录1. 慢车调试工艺 No. 序号Description 说明 Page 页 1.1 检查和确认9 1.1.1 现场机械装配检查及确认9 1.1.2 电气装配检查及确认10 1.1.3 编码器装配的检查12 1.2 上电和检查13 1. 2.1 进一步的确认和检查13 1.2.2 检查现场提供的总进线电压，三相电压应为380±7%VAC，相间偏差13 1.2.3 检查总进线线规及总开关容量应达到CAD图纸的要求13 1.2.4 以上检查都得以确认正常后，则可上电调试13 1.2.5 通电后的检查13 1.3 主机整定21 1. 3.1 使用安川变频器的主机（型号616GL5-JJ）型号21 1.3.1.1 准备和检查21 1.3.1.2 主机整定22 1.4 机房检修运行24 1.5 轿顶检修操作26 1.6 紧急电动运行26
2 快车调试工艺 2.1 检查和确认27 2.1.1 现场机械装配检查及确认27 2.1.2 电气装配检查及确认27 2.2 上电和检查29 2.2.1 进一步进行确认及检查29 2.2.2 门机的检查和调试29 2.2.3 光幕的检查31 2.2.4 轿厢层显的检查31 2.2.5 平层感应器接线检查31 2.2.6 终端强迫减速开关的检查和调试32 2.2.7 检查每层平层插板安装位置,数量正确32 2.3 快车调试工艺33 2. 3.1 BLT-KOLLMORGEN主板参数一览33 2.3.1.1 主要参数33 2.3.1.2 输入输出信号设置表34 2.3.1.3 F参数菜单表35 2.3.2 模拟速度指令系统的调试36 2.3.2.1 井道学习36 2.3.2.2 试运行37 2.3.2.2.1 再平层功能的检查37 2.3.2.2.2 单层运行38
通力电梯资料(故障代码)
通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30 一直有效运行至目的楼 层，门开不走车关电或打检修 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱 离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPL板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修
0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060 V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修 0072 61U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱 离服务关电或打检修 0073 61N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修 0074 61N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修 0075 61U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修 0076门区监视第一次不释放486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有释放（ADO/ACL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复 0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号 0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常 0082门区监视第一次不吸合486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有吸合（ADO/ACIL（允许）运行至目的楼层15 秒后自动恢复
成为电梯高手之新时达AS380控制系统故障代码
成为电梯高手之新时达AS380控制系统故障代码 控制系统故障代码 02 运行中门锁脱开 （急停）运行中安全回路在但门锁不在 03 电梯上行越层 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 电梯上行时冲过顶层平层 04 电梯下行越层 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 电梯下行时冲过底层平层 05 门锁打不开故障 开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效）06 门锁闭合不上故障 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障 连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障08 CANBUS通讯故障 通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 10 上减速开关1错位 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm
运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 11 下减速开关1错位 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 12 上减速开关2错位 自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层 高度的3/5 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm 停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作 只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182） 13 下减速开关2错位 自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速 开关位置250mm 停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作 只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182） 14
博林特故障代码
E1 ：Security circuit opened 解释：安全回路断开 原因：变压器TC2保险丝熔断 安全回路有开关路动作 安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停开关动作 解决办法：更换保险丝 检查限速器、上/下极限、断绳、缓冲器、安全钳开关 检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作 故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，安全回路恢复正常即可复位故障。 E2 ：Door Lock Opened Or Error 解释：门锁故障 原因：关门时厅/ 轿门锁不通，超时关门 运行时厅/ 轿门锁断开，电梯急停 主控器检测点故障 解决办法：检查门机 检查轿顶板PM709输入输出信号动作是否准确 主控器I3.1 , I3.2 输入信号是否正确 检查厅/轿门联锁及线路 故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，门锁信号恢复正常即可复位故障。出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。 E3 ：Can’t Find the Leveling Point 解释：电梯减速后超过10秒检测不到门区信号 原因：门区开关损坏 平层板插入深度少 解决办法：更换门区开关 平层板至少插入开关2/3 故障显示及恢复方法：楼层显示器显示，微机记录故障，检修复位。 E4：Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点 原因：换速（双稳态）开关故障 换速磁铁位置错误 变频器分频卡输出脉冲错误或有干扰 参数time/floor protect错误 解决办法：检查换速（双稳态）开关，并更换 调整磁铁位置，磁铁距离开关水平距离6+-1mm 通过主控器显示界面观察脉冲信号变化是否正常 检测变频器分频模块 调整加大time/floor protect参数（默认13S） 故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复运行。
新时达电梯故障代码及故障说明
新时达电梯故障代码及故障说明 代码 容 故障说明 运行中门锁脱开（急停） 运行中安全回路在但门锁不在自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 电梯上行限位断 上行中上限位断开，自动运行时上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 电梯下行限位断 下行中下限位断开，开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 门锁打不开故障厅门锁被短接故障 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5 秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障
门锁闭合不上故障 连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报故障、通讯受到干扰、终端电阻未短接、通讯中断。 CANBUS 通讯故障 连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上，报故障 变频器故障信号 主板在正常状态10 秒后，输入口X11 出现变频器故障信号，报故障 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 上减速开关1 错位 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 下减速开关1 错位 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层
博林特故障说明
博林特故障说明
16、MPK708C系统电梯故障手册 电梯在调试过程中会出现各种故障，系统的故障记录信息是问题分析，解决的有效途径，本手册详细介绍了MPK708C电梯控制系统、SIEI 变频器提供的各种故障信息及分析解决问题的方。 16.1 MPK708C控制器故障记录 图例： 1、Ｅ１： Security circuit opened 解释：安全回路断开 原因：变压器TC2保险丝熔断 安全回路有开关路动作 安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停开关动作解决办法：更换保险丝 检查限速器、上/下极限、断绳、缓冲器、安全钳开关 16-１
检查安全窗、盘车手轮、底坑、轿顶、机房、曳引机急停动作 故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，安全回路恢复正常即可复位故障。 2、Ｅ２：Door Lock Opened Or Error 解释：门锁故障 原因：关门时厅/ 轿门锁不通，超时关门 运行时厅/ 轿门锁断开，电梯急停 主控器检测点故障 解决办法：检查门机 检查轿顶板PM709输入输出信号动作是否准确 主控器I3.1 , I3.2 输入信号是否正确 检查厅/轿门联锁及线路 故障显示及恢复方法：楼层显示器可显示，微机记录故障，门锁信号恢复正常即可复位故障。出现此故障后可能伴有E14出现，电梯到端站重新校正后恢复 运行。 3、Ｅ３： Can’t Find the Leveling Point 解释：电梯减速后超过10秒检测不到门区信号 原因：门区开关损坏 平层板插入深度少 解决办法：更换门区开关 平层板至少插入开关2/3 故障显示及恢复方法：楼层显示器显示，微机记录故障，检修复位。 4、Ｅ４： Can’t Find the Deceleration Point 解释：检测不到减速点 16-２
通力电梯故障代码(处理办法)(借鉴分析)
代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号30/B30 经过一段运行时 间后没有变化 立即停止关电 0004 连续三次同步 运行失败连续三次同步运行系统均无法正确 接收减速平层信号 三次失败后停在端站关电 0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效 运行至目的楼层，门开不 走车 关电或打 检修 0008 NVRAM 损 坏或容量不够送电时检测NVRAM 的容量不够更换 NVRAM 0014 门区检查电路 没有释放486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0015 门区检查电路 没有吸合486.443 ；1.443 ：2 任一个连 续 2 次没有经过（ACO/ACL ） 运行至目的楼层，脱离服 务 关电 0021 安全回路不通安全回路输入1 无电压立即停止安全回路 接通0022 厅门锁不通安全回路输入3 无电压立即停止厅门锁接 通 0023 轿门锁不通安全回路输入2 无电压立即停止轿门锁接 通 0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器 排故障 0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK 灯 不亮）不启动关电或打 检修 0039 短路77 按 扭卡死LCEBOPU 板上的短路77 按扭卡 死 不启动直至该按 扭松开 0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服 务直至该信号消失 0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后，门开不走关电或打 检修0048 反向开门装置 持续有效 反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051 启动无效 5 次启动不成功，可能比如厅门没 关好 开门然后再试五次自动恢复 0052 上下同步开关 同时有效77U 和77N 同时有效立即停止，只有RDF 能 开动 在端站自 动恢复 0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100 秒立即停止，十秒后尝试运 行 关电或打 检修 0060 V3F16 的加 速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打 检修 0071 门区信号丢失经过数层61U/N 时找不到30/B30 运行至目的楼层，不开门关电或打
新时达一体机故障代码
故障代码及分析表9.1： 02：运行中门锁脱开（急停）。 ：运行中安全回路在但门锁不在。 03 电梯上行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 04 电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 05 门锁打不开故障 开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效） 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障 06 门锁闭合不上故障 连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报 故障 08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置 10 上减速开关1错位 150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动 作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置 11 下减速开关1错位 150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动 作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5
新时达电梯故障代码珍藏版
新时达电梯故障代码（珍藏版） 新时达主控板故障代码E02―运行中门锁脱开原因：门刀擦门球或门锁接线松动。处理：检查门刀与门锁间隙及接线。E03―错位（超过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。原因：上限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。E04―错位（超过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。原因：下限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。E05―电梯到站不开门。原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。E06―门关不上，蜂鸣器响。原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。E08―通讯中断。原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。E09―变频器出错，急停，停止运行。原因：变频故障。处理：对应变频器故障代码处理。E10―错位（超过45cm），撞到上终端减速
开关时修正。原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。E11―错位（超过 45cm），撞到下终端减速开关时修正。原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。E12―错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。E13―错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。E15―变频器未输出运行信号到SM―01JP2﹑10（x19）。原因：运行接触器吸合后无运行信号、接触器损坏。处理：检查变频器输出、接触器及连接线。E16―变频器运行信号在上抱闸前无。原因：抱闸接触器吸合后运行信号掉。处理：检查变频器。E17―参数错误。原因：主控制器的设置参数超过本身的默认值。处理：将设定值修改到允许范围内。 E18―写层时层楼不负。原因：设定参数与实际楼层不符、平层插板偏离或感应器受到干扰。处理：将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线。
通力电梯故障代码
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释 指示灯-- 亮灭注解 Emergency alam（红色）--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置 Lift in fault（红色）--有故障，电梯不能启动--电梯正常-- Cpu running（黄色）--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁 Inspection（黄色）--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶 Rescue drive（黄色）--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜 Car communication OK（绿色）--LCECPU与LCECCB间信息交流正常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线 Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线 +24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,则更换LCECPU板 +24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5 Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板 左列------ 中间------ Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(XD1/3 POS379) Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效-- Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379 Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等 V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色)--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379 续上页------ Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379 Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下-- Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806 右列------ Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效-- 77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开 61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM 30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM 61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM 77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开 77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候 Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效-- --以上仅供参考---- 通力3000故障代码表 代码--故障名称 0001--驱动时间过长 0004--连续3次同步运行失败 0007--门区信号30/B30卡死
博林特电梯使用说明书
实用标准文档 感谢您使用博林特电梯！ 为了能让您和其他乘客更加安全的、舒适的乘用博林特电梯，请电梯的管理人员及操作人员熟读本书后，恰当的进行电梯的管理及使用工作。 电梯属于特种交通工具，为了时刻保持电梯的最佳运行状态，延长其使用寿命，需要定期的维护检修，关于维修保养事宜请与博林特电梯股份联系。 ：（）25162828 目录 博林特电梯的使用方法 (2) 使用博林特电梯的注意事项 (3) 开始运行和停止运行的步骤 (5) 日常管理和紧急处理 (11) 紧急情况处理 (12) 电梯的安全使用、文明搭乘规则 (13) 博林特电梯的使用方法
运行方式 1、此状态下电梯根据乘客需要自动 运行，侯梯厅分别有“上行”、“下行” 按钮；按下按钮作为“召唤”被登记， 电梯按照与运行同方向的召唤，依次应 答。此时，停止楼的“召唤”被取消。 2、前进方向的前方无“召唤”时， 如反向有“召唤”，便自动地反转方向运 行，应答与此相反方向的“召唤”。 3、应答所有的“召唤”后。如无其 他召唤时，就在该楼关闭梯门待机。根据 订购要求也有返回特定（通常是1楼）待机的。 4、轿厢的操纵箱上有目的楼按钮。在两 端站时，反向运行消号。 使用方法 1、乘电梯时 电梯的候梯厅有“上行”“下行”用按钮。 请按下想去的方向的按钮。 轿厢在该楼待机时，梯门自动打开。 轿厢在其他楼层待机或运行中时，先应 答前进方向的召唤，抵达该楼时，打开 梯门。 2、上电梯之后
请按下目的地楼的按钮。（该按钮若已亮灯 ，就不必再按）。 按门自动关上，往目的地楼出发，到达之后 自动开门。匆忙时按下关门按钮，即可马上出发。 轿厢超过指定人数以上时，超载警报铃鸣 响，梯门不能关闭。请最后上梯的客人依次退出电梯。 在梯门的关闭过程，如人体或货物触摸到梯 门的安全装置（在个有光电门安全装置，则为遮挡发光线）时，梯门转关为开之后，再关上。 使用博林特电梯时的注意事项
各种电梯故障及相应的处理方法
1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。 维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。 故障码：E12 维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。
通力电梯故障代码详解
通力电梯故障代码详解 代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修 0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放；：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0015门区检查电路没有吸合；：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修 0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修 0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修
新时达电梯故障代码及故障说明
新时达电梯故障代码及故障说明 代码内容故障说明 1. 2.运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 3.电梯上行限位断上行中上限位断开，自动运行时上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 4.电梯下行限位断下行中下限位断开，开门信号输出连续 15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 5.门锁打不开故障厅门锁被短接故障电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续 1.5 秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 关门信号输出连续 15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障 6.门锁闭合不上故障连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报故障、通讯受到干扰、终端电阻未短接、通讯中断。 7. 8.CANBUS 通讯故障连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上，报故障 9.变频器故障信号主板在正常状态10 秒后，输入口X11 出现变频器故障信号，报故障 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的 3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 10.上减速开关 1 错位自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的 3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 11.下减速开关 1 错位自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 自学习后或上电时检查：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的 3/5 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm 停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作 12.上减速开关 2 错位只安装了一级减速开关，但设置成有 2 级减速开关（参见F182）