国际物流考试试题及标准答案
一、选题10分（每题1 分））
1.广义的国际物流是指（ D ）
A. 国际货物物流
B. 贸易型国际物流
C. 非贸易型国际物流
D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流
2.“货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流
节点的（ B ）
A.衔接转换功能
B.储存储备功能
C.物流信息功能
D.物流管理功能
3.以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ）
A.流通型节点
B.综合型节点
C.转运型节点
D.储存型节点
4.许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是
（ C ）
A.商检
B.卫检
C.海关
D.动植物检疫
5.交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为
（B）。
A.询盘
B.发盘
C.还盘
D.接受
6.类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（C）。
A.毛重
B.净重
C.公量
D.理论重量
7.国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。
A.进口贸易
B.出口贸易
C.转口贸易
D.过境贸易
8.独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的
企业是（ B ）
A.承运人
B.物流经营人
C.国际货运代理人
D.分合同承包商
9.海洋运输中的运费吨（ C ）。
A．仅指重量吨B．仅指尺码吨C．重量吨与尺码吨中较大者D．重量吨和尺码吨之和10.航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。
A．买方B．卖方C．船东D．租船人
二、多选题20分（每题2分）
11.我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。
A．海上运输保险 B．陆上运输保险C．航空运输保险 D．邮包运输保险
12.构成一项有效的接受应具备的条件是（ABCD ）。
A．接受由特定的受盘人作出 B．接受的内容必须与发盘相符
C．必须在有效期内表示接受 D．接受必须送达发盘人才能生效
13.为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABC ）
A.平安险加保偷窃险
B.水渍险加保偷窃险
C.一切险加保偷窃险
D.一切险
14.中国出入境检验检疫包括（BCD）。
A.海关关检
B.进出口商品检验
C.进出境动植物检疫
D.国境卫生检疫
E.危险品检验
15.企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ ABCD ）
A.更接近消费者需求
B.企业资源达到最佳配置
C.可以避开贸易壁垒限制
D.可以节约物流费用
E.可以提高产品质量
16.港口物流具有的基本功能包括（ABCD ）
A.配送功能
B.运输、中转功能
C.仓储功能
D.加工、包装、分拣功能
17.国际物流法的基本特征包括（ABCD ）
A.技术性
B.广泛性
C.复杂性
D.国际性
E.标准性
18.物流需求与其它商品需求相比有其特殊性，这些特性包括（ABCDE ）
A.派生性
B.广泛性
C.多样性
D.平衡性
E.部分可替代性空间特定性和时间特定性，层次性
19.物流供给的影响因素包括（ABCDE ）
A.社会经济发展水平
B.价格
C.技术
D.物流需求
E.工农业布局
20.国际货运代理人与国际物流经营人的不同之处在于（）
A.服务内容
B.与客户的关系
C.法律地位
D.服务过程中的标的物不一致
E.服务过程不一样
试卷二
一、选题10分（每题1 分））
1.信用证的第一付款人是（ B ）。
A．进口人B．开证行C．议付行D．通知行
2.代理报关企业是指（ A ）。
A．专业报关企业B．船舶代理企业
C．货代企业并向海关办理了注册登记手续
D．已向海关办理了注册登记手续的进出口公司
3.FOB贸易术语的风险转移点在( B )
A. 目的港船上
B.船弦
C.目的港码头
D.收货人
4.下面不属于不可抗力事故的是( D )
A.地震
B.火灾
C.暴风雨
D.偷盗
5.目前使用最为广泛的有关贸易术语的国际惯例是（D）。
A.《1932年华沙-牛津规则》
B.《1941年美国对外贸易定义修正本》
C.《1990年国际贸易术语解释通则》
D.《2000年国际贸易术语解释通则》
6.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（ C ）。
A.海洋运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.管道运输
7.从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（ A ）英尺货柜比较多，而轻货
一般不用这种货柜
A. 20
B. 40(轻货用)
C. 30
D. 10
8.不能有效体现国际物流市场竞争力的选项是：（D ）
A.信息化应用程度
B.国际合作网络
C.垂直业务能力
D.企业业务规模
9.国际物流的特点不包含以下哪些？（ D ）
A.物流环境差异性
B.物流系统范围广
C.游戏规则国际性
D.竞争手段相似性
10.国际物流的发展高峰期是随着世界经济的全球化而开始的，由此可以推论，国际物流发展的高
峰期应该从（D ）阶段开始算起
A.20世纪50年代开始
B.20世纪70年代开始
C.20世纪80年代开始
D.20世纪90年代开始
二、多选题20分（每题2分）
11.国际物流形成的经济与社会背景包括（ABCDE ）
A.供应链管理的发展
B.世界经济的增长
C.区域化趋势
D.技术的进步与创新
E.约束管制的解除
12.国际物流的发展趋势主要有：（ABCDE ）
A.物流运作全球化
B.物流技术电子化
C.物流人员专业化
D.物流系统绿色化
E.物流服务社会化
13.下列内容属于国际物流管理的有：（ACDE ）
A.国际物流战略管理
B.国际物流运作管理
C.国际物流成本管理
D.国际物流业务开发管理
E.国际物流绩效管理
14.国际物流节点可以分为（ABCD ）
A.转运型节点
B.储运型节点
C.流通型节点
D.综合型节点
E.信息型节点
15.物流通道大于运输通道功能范围有：（ABCDE ）
A.仓储
B.包装
C.装卸搬运
D.流通加
E.信息管理
16.国际物流网络主要包括：（ABCDE ）
A.物流基础设施网络
B.物流信息网络
C.物流运输网络
D.物流信息网络
E.物流客户网络
17.国际贸易实务中，因为FOB属于存在一些操作上的不便，因此合同规范中往往会采用FOB变
形术语，这些属于包括：( ABCD )
A.FOB班轮条件
B.FOB吊钩下交货
C.FOB包括理舱
D.FOB包括平舱
E.FOB包括理舱和平舱
18.国际贸易术语选择过程中需要考虑的因素主要有：（ABD ）
A.风险
B.费用
C.实施难度
D.责任划分
E.货物性质
19.有效发盘的构成条件主要有：（ABCD ）
A.存在一个或多个、特定或普遍受盘人
B.表明订立合同的意愿
C.发盘内容明确
D.送达受盘人、发盘生效
E.存在较高概率的合作成功可能
20.发盘不可撤销的情形主要有：（ABC ）
A.发盘中注明了有效期，或以其它方式表示发盘是不可撤销的
B.受盘人有理由信赖该发盘不可撤销、并且已本着对该发盘的信赖行事
C.发盘人在受盘人接受之前撤销，但受盘人也做出了受盘的表示
D.发盘中规定的有效期届满
E.发盘人原来提出的交易条件已经不符合自身利益最大化
试卷三
一、选题20分（每题1 分））
1.依照不同国家所规定的关税区域予以区别，可将国际物流分为( A )
A.国家间物流与经济区域物流
B.进口物流和出口物流
C.国际商品物流和军火物流
D.国际援助物流和救助物流
2.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（C）。
A.海洋运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.管道运输
3.从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（A）英尺货柜比较多，而轻货一般不用
这种货柜
A. 20
B.40
C. 30
D. 10
4.南宁某公司从防城港进口一批货物，在防城港海关办理进口转关手续，货物由转关运输货物承运人
按照海关要求运至南宁海关报关进口。在转关通关制度中防城港被称（A）
A.进境地
B.启运地
C.指运地
D.转关地
5.国际物流系统的核心子系统是（B）
A.物流信息
B.国际货物运输
C.国际货物通关
D.国际货物储存
6.作为全球物流发展的主流将是（A）
A.集装箱运输
B.散货班轮运输
C.航空运输
D.原材料运输
7.被称为“日租租船”的租船形式指的是（D）
A.航次租船
B.定期租船
C.包运租船
D.航次期租船
8.承运人签发下列哪种提单自己冒的风险最大? （C）
A.全式提单
B.简式提单
C.倒签提单
D.预借提单
9.所谓监管运输，指的是（D）
A.航空货运
B.出口报关后运输
C.进口报关后的运输
D.转关运输
10.下列货物出口程序中，哪一项最早进行? （C）
A.通关
B.受理报检并计费
C.报检
D.检验检疫
二、多选题20分（每题2分）
11.与邻国铁路网络对经济影响（ABCD）
A.国际贸易对象
B.国际物流方向
C.中国经济布局
D.国际政治关系的发展
12.国际物流的铁路的运费构成包括：（ABC）
A.发送路运送费用
B.过境路运送费用
C.到达路运送费用
D.第一承运人的佣金费用
E.国际物流的保险费用
13.国际海洋运输中的班轮运输中的五定是指（ABCDE）
A.定期
B.定船
C.定港
D.定航线
E.定费率
14.国际海洋集装箱班轮运费计算时需要考虑的费用结构主要有：（ABCDE）
A.海运运费
B.内陆运输费
C.堆场服务费
D.拼箱服务费
E.集散运输费
15.国际物流业务之一的保险应具备要件主要包括：（ABCD）
A.保险必须有危险存在
B.保险必须对危险事故造成的损失给以经济
C.保险必须有互助共济
D.保险的分担金必须合理
E.保险的风险必需是可以控制的
16.国际物流相关的运输保险的基本原则包含有：（ABCDE）
A.可保利益原则（保险利益原则）
B.最大诚信原则
C.补偿原则
D.代位追偿原则
E.重复保险的分摊原则
17.国际物流常见的风险类别主要有：（ABCD）
A.自然灾害
B.意外事故
C.一般外来风险
D.特殊外来风险
E.人为错误风险
18.国际海运险别主要有（ABCDE）
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.附加险
E.专门险
19.原产地规则的作用主要有（ABCDE）
A.国别配额
B.反倾销措施
C.优惠性贸易待遇
D.国别贸易统计
E.原产地标记
20.下列不属于保险人免责条款的是（ABCDE）
A.被保险人故意不法行为所造成的损失
B.自然渗漏、损耗或包装不当
C.内在缺陷或特性造成运输延迟
D.船舶所有人、租船人经营破产或不履行债务造成的损失
E.原子/核武器所造成的损失
试卷四
二、多选题20分（每题2分）
1.依照不同国家所规定的关税区域予以区别，可将国际物流分为( A )
A.国家间物流与经济区域物流
B.进口物流和出口物流
C.国际商品物流和军火物流
D.国际援助物流和救助物流
11.关税按计税标准不同，可以分为（ABCD）
A.从价关税
B.从量关税
C.复合关税
D.滑动关税
12.国际物流运输保险的保险金额计算公式正确的为（AB）
A.FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1＋平均运费率）]÷（1－平均保险费率）
B.CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1－平均保险费率）
C.FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率）
D.CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1+平均保险费率）
E.CIF进口货物：保险金额=[CIF价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率）
13.关税的积极作用主要有（ABC）
A.增加国家财政收入
B.保护、调节作用
C.对外关系上的作用
D.提高生活物价、降低消费水平
E.进行国际关系报复
14.下列国际物流与国际贸易相关当事人属于通关当事人的是（ABCD）
A.收发货人
B.报关代理人
C.保税仓库、出口监管仓库、加工贸易企业经营管理人等
D.进出口运输工具承运人
E.光船租赁合约下的船东
15.一个国家的关税政策总体来说具有的特点的是（ABCDE）
A.进口国家建设和人民必需的
B.原材料的进口税率一般较半成品或成品为低
C.对于国内不能生产或质量较低的机械设备等税率较低
D.国内以能生产或者不是国计民生的产品，税率较高
E.对符合国家产业政策，需要的扶持的行业提高关税
16.贸易型国际物流指由国际贸易活动引起的商品在国际间的移动，除此之外的物流活动都属于非贸易型国际物流（ABCD）
A. 国际展品物流
B. 国际邮政物流C．国际军火物流 D.国际逆向物流
17.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（ ABCD ）。
A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失B．属于发货人责任所引起的损失
C．在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成损失
D．被保险货物的损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
E．由于承运人责任所造成的货损
18.班轮运输最基本的特点有（ABDE）。
A．固定航线B．固定港口C．固定使用提单 D．相对固定的运价E．固定船期
19.《1941年美国对外贸易定义修订本》与《2000年通则》对FOB的解释不同，主要在于（ ABC ）。A．交货地点不同B．风险划分界限不同
C．办理出口手续的有关费用由谁负担不同D．运输手续由谁办理不同
20.构成有效接受的条件（ABCD）
A.接受必须是受盘人做出，其它人做出的同意表达不构成接受
B.受盘人表示接受，要采取声明的方式即以口头或书面的声明向发盘人明确表达出来
C.接受的内容要与发盘的内容相符，接受要是无条件的接受的同时要在发盘的有效期内送达发盘人
D.迟到的接受（迟到但发盘人表示可以继续接受；信函等文件正常情况下可以按时送达）
国际物流报关实务期末考试试题(A卷
A、特定减免税货物 B、保税物流园区货物出区用于保税加工货物 C、保税物流中心货物出区用于在境内消费的货物 D、进入保税仓库储存货物 10、下列是关于进出口货物申报时限的表述，哪一选项是正确的：（） A、进口货物的申报时限为自装载货物的运输工具申报进境之日起14日内（最后一天是法宝节假日顺延至节假日后的第一个工作日） B、出口货物的申报时限为货物运抵海关监管区后装货的24小时内 C、经海关批准准予集中申报的进口货物，自装载货物的运输工具申报进境之日起一个月后办理申报手续 D、经电缆、管道或其他特殊运输方式进出境的货物，报关单位应在货物进出境时向海关办理报关手续 11、按照海关规定，报关单位应当自接到海关“现场交单”或“放行交单”通知之日起多少天内，向海关提交纸质报关单证办理海关手续？（） A、3日内 B、7日内 C、10日内 D、14日内 12、银行根据海关签发的哪一选项文件，对加工贸易企业设立“银行保证金台账”：（） A、银行保证金台账通知书 B、设立银行保证金台账联系单 C、银行保证金台账核销联系单 D、银行保证金台账变更联系单 13、某C类管理的企业，与外商签订进口1000美元的服装拉链（属于列明的78种辅料）加工贸易合同，用以加工产品出口，应：（） A、设台账、实转、发手册 B、设台账、实转、免手册 B、不设台账、发手册D、不设台账、免手册
14、从境外进入出口加工区的货物，下列哪一选项不正确：（） A、进口自用的生产设备、物资免税 B、进口加工贸易货物全额保税 C、转口货物保税 D、进口自用交通工具、生活物资征税 15、下列表述不正确的是：（） A、来料加工和进料加工进口料件除特殊商品外一般都免领进口许可证 B、来料加工和进料加工出口成品都免领出口许可证 C、保税仓库不得存放出口货物 D、准予进入保税仓库的保税货物除易制毒化学品和能够制造化学武器的监控化学品外免领许可证件 16、天津某加工贸易经营企业（B类管理企业）进口12590美元的涤纶长丝（限制类商品），委托河北廊坊某加工企业（A类管理企业）加工袜子后返销出口。 该异地加工贸易的银行保证金台账应当：（） A、由经营企业到所在地银行设台账，半实转 B、由加工企业到所在地银行设台账，空转 C、由经营企业到加工企业所在地银行设台账，半实转 D、由加工企业到经营企业所在地银行设台账，空转 17、上海某航运公司完税进口一批驳船，使用不久后发现大部分驳船油漆剥落，向境外供应商提出索赔，供应商同意减价60万美元，并应进口方的要求以等值的驳船用润滑油补偿。该批润滑油进口时应当输的海关手续是： A、按一般贸易进口报关，缴纳进口税
国际货运部分案例与计算题
部分案例与计算题 案例1 有一批货物共1０0箱,自广州转运至纽约,船公司已签发了"装船清洁提单”。但货到目得港,收货人发现下列情况:１、5箱欠交；2、10箱包装严重受损,内部货物散失50％；3、10箱包装外表完好，箱内货物有短少。试问上述：三种情况应属船方还就是托运人得责任?为什么？ 如提单注明为100箱货物，船到目得港短交5箱,后经船公司查核大副收据及其它记载文件均为船公司实际收货为9５箱，而不就是1０0箱。问托运人有无权利要求船公司按照提单交付10０箱？为什么? 案例分析 前2项就是承运人得责任(第2项如果就是自然灾害或意外事故造成得,且在保险得责任范围内,也可由保险公司承担）,第3项就是托运人得责任。 提单作为收据得法律效力，英美法认为提单作为收据得法律效力应被视为表面证据，因为单据就是托运人填得,如果船方能提供充足得证据证明短少就是托运人交货时所短交,船方收货件数与目得港得交货相符，托运人就没有理由找船方提出赔偿要求。大陆法认为提单作为收据在法律上有绝对得证据作用，反证无效。 案例2 我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物，以FＯB条件成交,目得港为鹿特丹港，由M公司租用H远洋运输公司得货轮承运该批货物。当船方接收货物时，发现其中有２8箱货有不同程度得破碎,于就是大副在收货单上批注“该货有2８箱外表 破碎"。卖方T公司要求船方不要转注收货单上得批注，同时向船方出据了下列保函：“若收货人因包装破碎货物受损为由向承运人索赔时,由我方承担责任。”船方接受了上述保函,签发了清洁提单.该货船起航后不久,接到买方Ｍ公司得指示,要求其将卸 货港改为法国得马赛港,收货人变更为法国得Ｆ公司.经过一个多月得航行载货船到达马赛港,船舶卸货时法国收货人Ｆ公司发现该批货物有４0多箱包装严重破碎，内部货物不同程度受损，于就是以货物与清洁提单不符为由,向承运人提出索赔。后经裁定，向法国收货人赔偿20多万美元。此后,承运人凭保函向卖方T公司要求偿还该２0多万美圆得损失.但T公司以装船时仅有28箱包装破碎为由,拒绝偿还其它十几箱得损失.于就是，承运人与卖方之间发生了争执。 试分析本案中，买方可否要求卖方退回货款并要求给予损害赔偿。为什么?承运人就是否有责任?应由谁承担赔偿损失? 案例分析 可以，因为卖方装船时就提供了一部分包装破碎得货物,这本身就就是一种违约行为；不仅如此,还同承运人一起隐瞒真相,从而构成对买方得欺骗. 承运人有责任,应由承运人承担赔偿损失。 计算题１ 某轮从广州装载杂货—人造纤维,体积为２0ｍ３，毛重为17、8公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港Rotterdａm或Hamｂｕrg，Rｏｔterdaｍ＆Ｈamｂurｇ都就是基本港，基本运费率为UＳD8０、０／ＦT，三个以内选卸港得附加费率为每运费吨加收ＵSD3、0,“W/M”。问:
国际物流管理期末复习资料
国际物流管理期末复习资料 张海萍 终结性考试 1．考试时间：90分钟 2．考试形式：网络考试 3．试题类型：判断、单项选择、多项选择。 一、单选题 1、物流系统主要分为社会系统和——。（ D ） A、供应系统 B、销售系统 C、物流系统 D、企业物流系统 2、主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作的岗位是（A） A、仓储战略部主任 B、资金预算师 C、仓库主管 D、验收人员 3、ABC分类法的指导思想是（A） A、20/80原则 B、重要性原则 C、结构原则 D、效率原则 4、我国进出口货物的检验程序主要包括（A） A、报检、抽样、检验、领取证书 B、抽样、报检、检验、领取证书 C、检验、报检、抽样、领取证书 D、报检、检验、抽样、领取证书 5、国际货物报关业务基本程序是（ B ） A、提取或转运货物、申报、配合查验、缴纳税费 B、申报、配合查验、缴纳税费、提取或转运货物 C、申报、缴纳税费、配合查验、提取或转运货物 D、申报、提取或转运货物、缴纳税费、配合查验 6、证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证为（ C ） A、汇票 B、商业发票 C、提单 D、保险单 7、在固定的航线上定期航行的航班，这种飞机固定始发站、目的站和途径站的航空货物运输经营方式为（ D ） A、包机运输 B、集中托运 C、航空速递 D、班机运输 8、寻求最大的竞争优势的战略为（ D ） A、成本最低战略 B、服务最优战略 C、利润最高战略 D、竞争力最强战略 9、俗称“无纸贸易”的物流信息技术为（ C ） A、条码技术 B、扫描技术 C、EDI D、EOS 10、提供供应链解决方案为主的是（ D ） A、第一方物流 B、第二方物流 C、第三方物流 D、第四方物流
国际物流练习题
1、按照《2000 年通则》的解释，采用CIF 条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。 A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷 2、在交易洽商中，有条件的接受是_________。 A还盘 B接受 C发盘 D询盘 3、在来料加工业务中，料件与成品的所有权（）。 A.成品属于供料方，料件属于加工方 B.料件属于供料方，成品属于加工方 C.均属于供料方 D.均属于加工方 4、国际贸易中最主要的运输方式是（） A．航空运输 B．铁路运输 C．海洋运输 D．公路运输 5、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（） A．按货物毛重计收 B．按货物体积计收 C．按商品价格计收 D．按货对象数计收 5、国际物流活动中仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．管道运输 6、小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（） A．海洋运输 B．邮包运输 C．航空运输 D．公路运输 7、在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（） A．铁路运单 B．海运提单 C．航空运单 D. 邮包收据 8、按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（） A．记名提单 B．不记名提单
C．指示提单 D．班轮提单 9、某外贸公司出口茶叶5 公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（） A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 10、下列( )不适用”仓至仓”条款。’ A．水渍险 B．战争险 C．偷窃提货不着险 D．一切险 11、不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，这是由于国际物流的（）造成的。 A．物流环境差异大 B．物流系统范围广 C．国际物流运输主要方式具有复杂性 D．国际物流系统必须有信息的支持 12 （）是指接受开证人的要求和指示或根据自身的需要，开立信用证的银行，一般是进口地银行。 A．开证行 B．议付行 C．通知行 D．B 和C 13 《海牙规则》是有关国家协商制定共同遵守的（）规则。 A．航空运输 B．铁路运输 C．公路运输 D．海洋运输 14航空运输险的承保范围与海运险中的（）大致相同。 A．平安险 B．水渍险 C．一切险 D．一般附加险 １５下列哪项不在平安险的承保范围之内？（） A．运输中恶劣天气造成的全部损失或推定全损 B．运输中恶劣天气造成的部分损失 C．运输工具在遭受搁浅、触礁等意外的情况下，货物又在此前后在海上遭遇恶劣天气的全部损失或推定全损 D．运输工具在遭受搁浅、触礁等意外的情况下，货物又在此前后在海上遭遇恶劣天气的部分损失 16 航空运输一般根据货物的重量，最高赔偿额是每公斤（）美元。 A．20
国际物流期末复习参考资料
国际物流学概论期末复习资料 第一章物流概述 一、流通产业在社会经济中的地位？ 1、流通是联接生产和消费的纽带 2、流通对生产的反作用 3、流通是国民经济现代化的支柱 二、社会经济分为三大领域： (1)生产领域:将生产资料进行物理变化或化学变化，制成各种产品满足社会消费需求的经济活动领域，生产的结果为有形产品。在经济不发达的社会，生产产品基本上在原地消费。但在今天，某地所生产的各种产品几乎被全国，甚至全世界消费。 (2)流通领域:将生产和消费联结起来的领域，流通的结果是产品或商品的所有权转移和产品或商品在时间空间上的转移。 (3)消费领域:消耗产品或商品的使用价值，满足社会的某种需求，消费的结果为废弃物。随着消费领域与生产领域的间隔逐渐变大，连接其二者的流通领域的作用逐渐突出。 二、流通的内容？ 1、商流：在商品流通中，消费者取得商品所有权的过程，简称商流。 2、物流：在商品流通中，通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动，将商品送达目的地的过程，简称物流。 3、信息流与资金流：在商品流通中，信用证、汇票、现金等，在各个交易方之间的流动，简称资金流；在商品流通中，所有信息的流动过程，简称信息流。 举例：搬家，有物流无商流；买房子，有商流无物流。 三、物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 四、物流活动的构成？P11 1、包装活动 2、装卸搬运活动 3、运输活动 4、储存活动 5、流通加工活动 6、配送活动 7、物流信息活动 五、物流的地位与作用？P16 1、物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各个部分的纽带 2、物流是生产过程不断进行的前提，又是实现商品流通的物质基础 3、物流是实现商品价值和使用价值的条件 4、物流技术的进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素 5、合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用 六、现代物流特征： 1、反应快速化 2、功能集体化 3、服务系列化 4、作业规范化 5、目标系统化 6、手段现代化 7、组织网络化 8、经营市场化 物流的性质：1生产性 1）物流是社会生产的必要环节 2）物流活动同样具备生产的三要素
国际物流学计算题(新)
1.我某外贸公司按CIF条件进口一批货物，卖方向我国保险公司按CIC条款办理 了货运保险。载货船舶经苏伊士运河曾一度搁浅，后经拖轮施救起浮继续航行，至马六甲海峡又遇暴风巨浪，卖方交运的2，000箱货物中有400箱货物遭不同程度的海水浸湿。试问：（1）拖轮费用和400箱货损属于何种损失？ （2）在投保何种险别时，保险公司才承担赔偿责任？为什么？（3）如果在苏伊士运河未发生搁浅，在投保何种险别时，保险公司才对马六甲海峡发生的损失负责赔偿？为什么？（指CIC的最小险别） 2.一批货物共5000箱由货轮从上海港运往德国汉堡港，在航行途中，货物遭遇 海上飓风，海水灌入部分货舱，50箱货物被海水浸湿而受损。后货船又与流冰相撞，部分货物计150箱因受积压而破碎，此时船舶也发生侧翻，船长下令将部分货物抛入海中以保持船舶平衡，共抛弃货物20箱，船舶得以正常航行驶往目的地。问在最经济的情况下，投保人投保中国海洋运输货物保险条款的哪种险别时，货主的所有损失均可获得赔偿？ 3.某公司出口纺织品一批到欧洲某港口，原定价格为CFR欧洲港口每打105美 元，共1000打。保险费率为0.8%，买方要求卖方按加成10%代办保险，保险金额为多少？保险费为多少？ 4.我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，货物出口前，由我方向中 国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、 0.2%和0.3%，按发票金额110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多 少？ 5.某载货船舶在航行中发生共同海损，船体损失30万，货物牺牲50万，救助 费8万，损失运费2万，设备运费2万，设各方的分摊价值如下：船舶：700万；货物：甲：100万，乙：50万，丙：50万丁：90万；运费：10万。分摊总值1000万，计算各方的共同海损分摊额？ 6.一批货物共计100箱，保险金额100000美元，货物受损后只能按6折出售， 当地完好价值为120000美元，并且在出售中支付费用12000美元，计算保险人支付的赔款。 7.某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品,合同总金额为1万美元, 保险 费率为0.4%, 加一成投保平安险, 问: 保险金额及保险费各为多少? 8.我国某外贸公司以CFR神户每公吨350美元向日商报盘出售农产品(按一成投 保水渍险，保险费率为0.8%) 日商要求改报CIF价, 问: 保险金额及保险费如何计算? 9.一家钢铁企业，需要进口100万吨铁矿石，可供选择的进货渠道中有两家： 一是澳大利亚，一是加拿大。澳大利亚的铁矿石品位较高，价格为20美元一吨，运费60万美元；加拿大的铁矿石品位较低，价格为19美元一吨，但运杂项费用高达240万美元，暂不考虑其他条件，到底应该选择哪一个国家进口铁矿石呢？ 10.我国从国外进口一批中厚钢板共计200,000公斤，成交价格为FOB伦敦2.5 英镑/公斤，已知单位运费为0.1英镑，保险费率为0.25%，求应征关税税款是多少？ 已知海关填发税款缴款书之日的外汇牌价： 1英镑=11.2683人民币元(买入价) 1英镑=11.8857人民币元(卖出价) 11.进出口公司从A国进口货物一批，成交价(离岸价)折合人民币9000万元(包括
《国际物流》期末复习题
《国际物流》期末复习（新） 注：每学期都会有一些内容变化，请参加复习课听讲 期末考试形式：半开卷 期末考试题型及分值： I卷： 1、单项选择题 1×10 ２、多项选择题2×10 3、实务操作题1×10 II卷： 4、计算题 15×2 5、论述题15×2 一、单选、多选题复习范围： （一）单项选择：
1、产品通过生产，实现从原材料到产成品的，通过运输和库存治理实现了产品生产地到产品消费地的，最后通过销售实现了产品的。( C )P4 A、时刻价值、地理价值、形式价值 B、时刻价值、地理价值、所有价值 C、形式价值、地理价值、所有价值 D、形式价值、时刻价值、地理价值 2、国际物流设备工具大型化进展时期起始时期是( A )。P22 A、20世纪60年代 B、20世纪70年代 C、20世纪80年代 D、20世纪90年代 3、在物流量差不多不接着扩大的情况下出现了精细物流，这是国际物流的第( B )时期。P23 A、一 B、二 C、三 D、四 4、( C )是现代物流系统的核心要素和第一要素。P41 A、采购要素 B、资金要素 C、劳动者要素 D、物的要素 5、国际物流系统的一般运作模式包括：系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入输出的转换部分。经济活动分析及理赔、索赔属于( B )。P48 A、国际物流系统输入部分的内容 B、国际物流系统输出部分的内容 C、国际物流系统转换部分的内容 D、以上都不是 6、国际物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯穿而不是互不相干，这是属于国际物流结点的( A )功能。P49 A、衔接 B、信息 C、治理 D、以上都不是 7、吞吐量居世界第一的港口是( B )，其年吞吐量在3亿吨以上。P55 A、纽约港 B、鹿特丹港 C、横滨港 D、马赛港 8、( C )有集装箱泊位37个，是世界上最大的集装箱码头。P56 A、汉堡港 B、伦敦港 C、纽约港 D、横滨港
国际物流考试试题及答案
一、选题10分 （每题1分）） 1.广义的国际物流是指（ D ) A.国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C.非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 2. “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流 节 点的（ B ） A. 衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 3. 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ） A. 流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 4. 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是 （C ） A. 商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 5. 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为 （B ）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 6. 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（ C ）。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 7. 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和 （C ）。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 8. 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的 企业是 （ B ） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 9. 海洋运输中的运费吨（ C ）。 A .仅指重量吨 B.仅指尺码吨 C .重量吨与尺码吨中较大者 之和 10. 航次租船由谁负责船舶营运管理（ A .买方 B .卖方 C .船东 二、多选题20分 （每题2分） 11. 我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。 12. 构成一项有效的接受应具备的条件是（ ABCD ）。 A ?接受由特定的受盘人作出 B ?接受的内容必须与发盘相符 C ?必须在有效期内表示接受 D ?接受必须送达发盘人才能生效 13. 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ ABC ） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 14. 中国出入境检验检疫包括（ BCD ）。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 D .重量吨和尺码吨 C )。 D ?租船人 A ?海上运输保险 B ?陆上运输保险 C. 航空运输保险 D ?邮包运输保险
国际物流期末考试复习题
国际物流期末考试复习题 一、名词解释（每题5分，共15分） 1.国际物流通道——物流通道是指连接物流园区、物流基地、物流中心等之间，以及它们和外部交通基础设施（包括铁路、公路、水运、航空等货运站场）之间的货运道路系统。物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系，保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施，达到货畅其流的目的。 2.共同海损——是指在获得船舶在海上晕倒灾害，事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地，合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。 3.电子口岸——电子口岸是运用现代信息技术，借助国家电信公开网络资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机公共网络平台上实现数据共享和数据交换。 4.国际贸易术语——用一个简短的概念或是简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限。 二、判断题（每题1 分，共10分） 1.保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。（×） 2.由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。（×） 3.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于推定全损。（√） 4.储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓储。（×） 5.目前有关海运提单的国际公约中，使用最为广泛的国际公约为汉堡规则。（×） 6.FOB术语是卖方承担责任最小的术语。（×） 7.预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。（√） 8.唛头又被成为包装标志。（×） 9.口岸属于综合型节点。（×） 10.直拨又被成为越仓作业。（√） 11、运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外包装上的（×） 12、如果合同中作为商品检验依据的品质条款和信用证规定不符时，则商检机构按照信用证的有关规定检验（√） 13、记名提单和指示提单同样可以背书转让（×） 14、清洁提单是指提单清洁完好无污损（×） 15、多式联运承运人是总承运人，对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任（√） 16、铁路运输是国际货物运输的主要方式（√） 17、航空运单、铁路运单和海运提单一样，均可以背书转让（×） 18、承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为（√） 19、在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（×） 20、保税区内自用生产设备、生活设施、管理设备进口予以免税优惠。（×） 三、单选题（每题2 分，共20分） 1.广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流
国际货运练习题及答案(1)[1]
第三章运输 填空： 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：666．67特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．直达提单 2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D） A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B．船员的配备、船舶装备和供应适当 C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3．关于提单中承运人的责任制问题，《海牙规则》实行的是（B）。 A．严格责任 B．不完全过失责任
国际物流考试试题及标准答案
国际物流考试试题及答案
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一、选题10分（每题1 分）） 广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（ B ） A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（ D ） A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（ C ） A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（B）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（C）。 A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( C )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是（ B ） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 海洋运输中的运费吨（ C ）。 A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨C．重量吨与尺码吨中较大者D．重量吨和尺码吨之和 航次租船由谁负责船舶营运管理（ C ）。 A．买方 B．卖方C．船东D．租船人 二、多选题20分（每题2分） 我国对外贸易货运保险可分为（ ABCD ）。 A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险 D．邮包运输保险构成一项有效的接受应具备的条件是（ABCD ）。 A．接受由特定的受盘人作出B．接受的内容必须与发盘相符 C．必须在有效期内表示接受D．接受必须送达发盘人才能生效 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（ABC ） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 中国出入境检验检疫包括（BCD）。 A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（ ABCD ） 更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 港口物流具有的基本功能包括（ABCD ）
国际物流期末复习题
国际物流期末复习题 一、选择题部分 第一章 一、单选题 1、国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段是（） A 20世纪60年代 B 20世纪70年代 C 20世纪80年代 D 20世纪90年代 2、国际物流系统的核心子系统是（） A 信息子系统 B 检验子系统 C 运输子系统D储存子系统 3、下列不属于国际货物运输特点的是（） A 线路长 B 风险大 C 手续简便 D 时间性强 4、（）可能会成为国际物流中的“瓶颈” A 船公司 B 货代 C 船代D海关 5、（）是我国国际物流实现的基础设施 A 国际化的运输线路网络 B 国际化的信息系统 C 国际化的运输方式结合 D 国际化的物流环境 6、货运以石油为主，拥有世界十分之一港口和六分之一吞吐量的海洋通道是（） A 大西洋沿岸 B 太平洋沿岸 C 印度洋沿岸 D 北冰洋 7、沟通太平洋和大西洋的著名水道是（） A 苏伊士运河 B 巴拿马运河 C 基尔运河 D 马六甲海峡 8、占有重要的航运地位，是世界著名的石油海峡的是（） A 英吉利海峡B马六甲海峡 C 霍尔木兹海峡 D 曼德海峡 9、黑海与地中海之间的唯一通道是（） A 英吉利海峡B马六甲海峡 C 黑海海峡 D 曼德海峡 10、（）是指在港湾、风向、水深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供船舶航行的 一定路径 A 航线 B 航路 C 海峡 D 运河 11、（）居世界第二，海运量占世界总运量20％，但其发展速度最快，已形成了世界航运 中心东移之势 A 大西洋航线 B 太平洋航线 C 印度洋航线 D 北冰洋航线 12、连接远东和北美两大经济中心区的是（） A 北大西洋航空线 B 北太平洋航空线 C 印度洋航空线 D 西欧－中东－远东航空线 13、世界管道技术（）最先进
94青理工成人高等教育期末考试 国际物流管理(本) 及参考答案
学号；姓名：班级：..........................................................密.......................................................封...........................................................线.......................................................... 专业年级班 20 ~20 学年第学期国际物流管理课试卷试卷类型：卷
一、单项选题（每题2分,共20分） 1. 广义的国际物流是指（） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流 2. “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（） A.衔接转换功能 B.储存储备功能 C.物流信息功能 D.物流管理功能 3. 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（）A.流通型节点 B.综合型节点 C.转运型节点 D.储存型节点 4. 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（） A.商检 B.卫检 C.海关 D.动植物检疫 5. 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（）。 A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受 6. 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（）。A.毛重 B.净重 C.公量 D.理论重量 7. 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和( )。 A.进口贸易 B.出口贸易 C.转口贸易 D.过境贸易 8. 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是 （） A.承运人 B.物流经营人 C.国际货运代理人 D.分合同承包商 9. 海洋运输中的运费吨（）。A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨 C．重量吨与尺码吨中较大者 D．重量吨和尺码吨之和 10. 航次租船由谁负责船舶营运管理（）。A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人 二、多选题（每题3分,共30分） 1. 我国对外贸易货运保险可分为（）。A．海上运输保险 B．陆上运输保险 C．航空运输保险 D．邮包运输保险 2. 构成一项有效的接受应具备的条件是（）。 A．接受由特定的受盘人作出 B．接受的内容必须与发盘相符C．必须在有效期内表示接受 D．接受必须送达发盘人才能生效 3. 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（） A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险D.一切险 4. 中国出入境检验检疫包括（）。A.海关关检 B.进出口商品检验 C.进出境动植物检疫 D.国境卫生检疫 E.危险品检验 5. 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（） A.更接近消费者需求 B.企业资源达到最佳配置 C.可以避开贸易壁垒限制 D.可以节约物流费用 E.可以提高产品质量 6. 港口物流具有的基本功能包括（）A.配送功能 B.运输、中转功能 C.仓储功能 D.加工、包装、分拣功能 7. 国际物流法的基本特征包括（）A.技术性 B.广泛性 C.复杂性 D.国际性 E.标准性 8. 物流需求与其它商品需求相比有其特殊性，这些特性包括（） A.派生性 B.广泛性 C.多样性 D.平衡性 E.部分可替代性空间特定性和时间特定性，层次性 9. 物流供给的影响因素包括（）A.社会经济发展水平 B.价格 C.技术 D.物流需求 E.工农业布局 10. 下列不属于保险人免责条款的是（） A.被保险人故意不法行为所造成的损失 B.自然渗漏、损耗或包装不当 C.内在缺陷或特性造成运输延迟 D.船舶所有人、租船人经营破产或不履行债务造成的损失 E.原子/核武器所造成的损失 三、名词解释（每题5分,共20分） 1.国际物流网络 2.单独海损 3.物流需求 4.国际物流合同 四、简答题（每题5 分,共20分） 1. 简要论述国际物流的含义 2. 请简要论述国际物流与国际贸易的关系 3. 请简要论述运输方式选择的影响要素 4. 请简要论述国际物流中越库对接的意义 五、案例与分析题（共10分） 1“明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后4次动用主
国际物流期末复习题
案例分析 1、单独海损与共同海损 共同海损是指载货的船舶、货物或其他财产在海运途中遭到自然灾害或意外事故，为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲或采取合理救难措施而引起的特殊损失和合理的额外费用。 共同海损包括两个组成部分： 一是共同海损行为导致的船货本身的损失，称为共同海损牺牲。 二是采取共同海损行为而支付的费用，称为共同海损费用。 构成共同海损应具备条件： （1）船舶确实遭遇危险，是( 真实和不可避免的)的而不是主观臆测的，而且此危险必须是危及船和货的共同安全； （2）采取的措施必须是( 合理的)、自动的和( 有意识)的； （3）所作的牺牲具有特殊性，支付的费用是( 额外)的，是为了解除危险，而( 不是)由危险直接造成的； （4）牺牲和费用的支出最终必须是( 有效果)的。 ※由全部( 受益)的财产(船舶、货物和运费)按各自抵达目的港 或航程终止港的价值比例分摊。这种分摊称之为共同海损( 分摊) 单独海损是除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失仅由受损方( 单独承担的部分损失)。 2、货运代理 货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。 一、定义：国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 二、国际货运代理责任分类(主要几类) (一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分 货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。 (二)以当事人的身份出现时的责任划分 1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同 2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具 3、安排运输、拼箱集运时收取差价 以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分 当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。
国际货运代理计算题复习题
计算题 1.我方出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40千克，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨109港元，另收燃油附加费20％，港口拥挤费20％，货币贬值附加费10％。计算该批货物的运费是多少港元？ 解：30cm×60cm×50cm＝0.09m3，因为0.09>0.04，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.09m3来计算运费。代人公式： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.09×100×109×(1＋20％＋20％＋10％)＝1471.5(港元) 答：该批货物的运费是1471.5港元。 2.某公司出口货物200箱，每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?已知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W/M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。 解：(1)45cm×35cm×25cm＝0.0394m3，因为0.0394＞0.03，且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式： 单位运费＝计费标准×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.0394×100×(1＋20％＋20％＋10％)＝5.91(美元) (2)应报FOB价是：FOB＝CFR－运费＝438－5.91＝432.09(美元) 答：该批货物每箱的运费是5.91美元，应该报价为432.09美元/箱FOB 3.我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 解： 运费＝计费标准×商品数量×基本运费×(1＋各种附加费率) ＝0.47×0.30×0.20×100×367×(1＋33％＋5％＋15％)＝1583.46(港元) 答：该批货物的运费是1583.46港元。 4.某出口商以CFR成交一批出口货物，货物成交价为USD350000。该出口商委托甲货运代理人查问这批货物从装货港到卸货港的海运运费。甲货运代理人从乙船公司那里得知运输这批货物按从价运费的方式计收运费，并且“Ad Val”是0.6%。计算运输这批货物所需要支付的海运费是多少? 解：CFR=FOB+F=FOB+FOB×0.6%=FOB×(1+0.6%) FOB=350000/(1+0.6%)=347912.525USD F=FOB×0.6%=2087.48USD 5.东方公司出口水泥9,000公吨，租船合同对装货条件的规定如下：①连续24小时晴天工作日，节假日除外(周六、日为公休日)，如果用了则计算；②每一工作日装货1,500
国际物流期末复习提纲
国际贸易的概念 国际贸易(International Trade)是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。 国际贸易的分类 按商品流向划分：出口贸易、进口贸易和过境贸易 按国境和关境划分：总贸易（国境）和专门贸易（关境） 按商品形态划分：有形贸易和无形贸易 按货物划运送方式分：陆路贸易、海路贸易、空路贸易、邮购贸易 按贸易有无第三国参加划分：直接贸易、间接贸易和转口贸易 按清偿工具划分：自由结汇贸易和易货贸易 国际贸易与国际物流的关系 1．物流是国际贸易的必要条件 2．国际贸易促进物流国际化 3．国际贸易对国际物流提出新的要求 (1)质量要求(2)效率要求(3)安全要求(4)经济要求 贸易术语： FOB：(1)货物的交付(2)风险的转移(3)通关手续的办理(4)主要费用的划分 装运港船上交货 在指定装运港将货物交到买方指定的船上，或取得已如此交付的货物，卖方完成交货。 已如此交付的货物：为了迎合在大宗商品销售中，对已装船的货物作转售交易的需要，即卖方让买方获得已装船货物，也是完成交货 当货物被交到船上时，风险转移至买方，买方负担此后货物灭失或损坏的风险，并支付一切费用。
使用时应该注意的问题：船货衔接交货地点风险点术语后地点 术语性质：象征性交货合同性质：装运合同 租船订舱支付运费适合的运输方式投保 CFR：即成本加运费(……指定目的港)，又称运费在内价 (1)货物的交付 (2)风险的转移 (3)通关手续的办理 (4)主要费用的划分 (5)在使用CFR术语时应注意的问题： 1)装船通知的重要性，买方办理保险。 2)关于卸货费用的负担问题。 ①CFR Liner Terms (CFR班轮条件)。 ②CFR Landed (CFR卸至码头)。 ③CFR Ex Tackle (CFR吊钩下交接)。 ④CFR Ex Ship's Hold (CFR舱底交接)。 CIF ： (1)货物的交付 (2)风险的转移 (3)通关手续的办理 (4)主要费用的划分 (5)在使用CIF术语时应注意的问题 1)保险险别问题。 根据《INCOTERMS 2000》规定，卖方只需要投保保险公司责任范围最小的一种险别，而最低投保金额应为合同规定的价款加成10%，同时须以合同货币投保。 2)关于卸货费用的负担问题。 ①CIF Liner Terms (CIF班轮条件)。 ②CIF Landed (CIF卸至码头)。 ③CIF Ex Tackle (CIF吊钩下交接)。 ④CIF Ex Ship's Hold (CIF舱底交接)。 3)关于象征性交货问题。以CIF贸易术语成交，属于象征性交货。装运港交货。 适用于水上运输的三种常用贸易术语: FOB,CFR,CIF三个术语的特点： 1、风险转移均以装运港船舷为界。即货物一旦越过船舷，风险即由卖方转移到买方 2、三个术语的交货均属于“象征性交货”。 区别： 1、后面跟的地点不同， FOB+装运港名称， CFR和CIF +目的港名称 2、运输、保险工作的承担方不同。 FOB由买方负责安排运输和投保；CIF由卖方负责安排运输和投保；CFR运输由卖方负责，保险由买方负责