6沥青乳化

6沥青乳化
6沥青乳化

1沥青

1.1沥青概念

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。1.2沥青分类

沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:

煤焦沥青:煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容易软化。加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。

石油沥青:石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的。

天然沥青:天然沥青储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素。

沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青,天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青,石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间,燃点比闪点约高3℃~6℃,因此施工温度应控制在闪点以下。

2乳化沥青

2.1乳化沥青概念

乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下,生成水包油或油包水(具体谁包谁要看乳化剂的种类)的液态沥青。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青,经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳化),扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。可以常温使用,也可以和冷、潮湿的石料一起使用。

2.2乳化沥青分类

乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。

2.3乳化沥青组成

乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。沥青是乳化沥青组成的最主要材料,沥青的质量如何直接关系到乳化沥青的性能;乳化剂是乳化沥青形成的关键材料,其决定乳化沥青的质量;

稳定剂是乳化沥青在施工过程中,使乳液具有良好的贮存稳定性。2.4沥青乳化剂

2.4.1定义

沥青乳化剂是表面活性剂的一种类型。它是能吸附在沥青颗粒与水界面,从而显著降低沥青与水界面的自由能,使其构成均匀而稳定的乳浊液的一种表面活性剂。

2.4.2沥青乳化剂乳化原理

在水中加入沥青乳化剂以后,乳化剂的亲水基与水分子之间有很强的吸引力,乳化剂分子在液体表面上基本是无一定方向的,多处于平躺状态。由于溶液中乳化剂的浓度由小变大,亲油基的烃基部分,因憎水性排斥于水体系之外,产生疏水效应。这样就使乳化剂产生了一个方向性,水面上溶解的是亲水基,水面最远方向为亲油基,形成了乳化剂定向排列于界面上,使自由能趋于最小,保持了最稳定位置。这样乳化剂与空气界面上形成了一层单分子膜。这种有规则的分子排列现象称作分子定向排列或配位。这种单分子定向排列现象称为单分子吸附膜。

沥青乳化剂分子在水溶液中定向排列的吸附现象,不仅在空气和水相之间,也可发生在空气以外的沥青相中。这种吸附现象有物理吸附和化学吸附,以化学吸附为主,随着亲油基碳链长度增加吸附速度加快,分子定向排列的吸附速度加快,最后水的表面形成单分子层,使水的表面张力下降。

在乳化剂水溶液中加入过量的乳化剂,不仅可以形成单分子定向

的吸附膜,而且能形成复杂的多层吸附膜和乳化剂分子集束,以尽量保持最小的自由能。如果沥青液经高速剪切成细小微粒(0.01mm-0.001mm)而均匀的分散在水中,溶入水中的乳化液分子会立即在沥青微粒界面被吸附,从而产生新的吸附排列,亲油基一段吸附于沥青内部,亲水基一端吸附于水中,以钳形固定于界面上,从而降低了沥青与水的界面张力。当吸附的乳化剂分子达到饱和状态时,在沥青微粒表面形成一层被乳化剂分子包封的有一定机械强度的坚固的分子薄膜,使沥青微粒具有亲水性,而均匀稳定地分散在水中,形成乳化沥青。

沥青乳液是一个多相分相体系,沥青是以微粒形式均匀分散于水中的稳定乳状液,其稳定度因乳化剂大大加强。其中沥青为分散相,为不连续相或称内相;水为分散介质,为连续相或称外相,为水包油(O/W)型乳化沥青。也就是我们平时使用的乳化沥青。

2.4.3阴离子乳化剂

阴离子乳化剂在水中溶解后,其活性部分倾向离解成负电离子的表面活性物质,其特征表现为具有一个大的有机阴离子,能与碱作用生成盐。根据带负电离子部分的结构不同,可分为羧酸盐型、磺酸盐型及硫酸盐型三大类。

阴离子乳化剂的缺点是抗硬水能力较差;优点是来源广、种类多、价格便宜。可用于碱性矿物集料。

一、羧酸盐型乳化剂,它是由大分子链的羧酸与碱作用而生成的阴离子沥青乳化剂。常用的有脂肪酸盐和环烷酸盐。其化学结构为:

RCOOM R为憎水烃基,为长烃脂肪烃或环烷烃基,碳原子个数为9-21.M为金属离子,包括K+、Na+。在羧酸盐型沥青乳化剂中应用最多的为油酸钠、松香酸钠、月桂酸钠、环烷酸钠等。脂肪酸的碳链越长,亲油性越强,凝固点越高,制成的脂肪酸皂越硬,在水中的溶解性越差。脂肪酸的碳链越短在水中的溶解性越好,亲油性越差,对沥青的乳化效果越差。选择脂肪酸盐乳化剂一般选择碳数为12-20之间,其中应用最多的碳原子为12-18。

环烷酸存在于很多沥青中,可以从沥青中提取。用作沥青乳化剂的环烷酸的酸值应在75-175之间,沥青酸值在0.75KOH/g左右或更高的环烷酸沥青,可简单的用碱性乳化剂所乳化,可获得较满意的环烷皂乳化沥青。

(一)油酸皂

油酸皂是用天然油脂与氢氧化钠进行化学反应而生成的一种阴离子型乳化剂,学名为顺-9-十八碳烯酸盐,是含一个双键的不饱和脂肪皂。其化学式为:CH3(CH2)7-CH=CH-(CH2)7COONa

油酸是橄榄油、牛脂的主要成分,碳数均为18,由于分子中含有双键,增加了亲水性,在水中溶解性增强,具有极强的表面活性,是乳化沥青中常用的沥青乳化剂。但在硬水中与铝、镁等离子形成不溶性的铝皂、镁皂,影响乳化效果。

(二)硬脂酸钠

硬脂酸钠是由硬脂酸和碱作用而生成的硬脂酸皂。其化学式为CH3(CH2)16Na,硬脂酸钠多数是含有十八碳的饱和脂肪酸皂。其碳链

越长,憎水性越强,亲水性羧酸基仅为一个,亲水性不足,故在冷水中溶解性较差,易溶于热水。但对沥青亲和力较大,是沥青较好的乳化剂。

油酸皂虽与硬脂酸皂的碳链基本相等,均为18个碳组成,但因含有双键,其性质很不相同。由于受双键的影响,亲水性较好,易溶于水,对沥青的乳化能力较硬脂酸皂好。

(三)月桂酸皂

月桂酸皂是月桂酸油脂与氢氧化钠作用而生成的一种阴离子乳化剂。其化学式为C11H23COONa,月桂酸脂主要存在于椰子油中,由于碳数为12,疏水基较短,易溶于水,同样是沥青乳化中较好的乳化剂。

(四)松香油皂

松香油皂是天然松香和碱作用而生成的一种阴离子乳化剂。其化学式为C19H29COONa。松香是从切开针叶树干渗出的粘稠性树脂类物质,在室温下呈半透明状态,主要成分是松香酸和松香酸酐,为不饱和化合物,活性较大,易于造化,形成松香酸皂。在每个松香酸皂分子中含有两个不饱和双键,由于双键的存在可增强对水的亲和力,但影响沥青的乳化性能,通常是加氢除去双键。松香皂易溶于水,有较好的水溶性和抗硬水能力,润湿能力较好,为沥青常用的阴离子乳化剂。

二、磺酸盐型乳化剂

磺酸盐型阴离子乳化剂是直链烷烃、烷基苯、烷基萘等与硫酸或

发烟硫酸经磺化和碱中和而制成的表面活性剂,其化学式为:R-SO3Na R为碳原子数为8-20中间的碳链。

在沥青乳化剂中常用的磺酸盐型乳化剂只要有烷基苯磺酸盐、烷基磺酸盐和植物油磺酸盐。

(一)烷基苯磺酸盐

烷基苯磺酸盐又称石油苯磺酸盐,这是因为所用原料烷基和烯烃是由天然或人造石油的馏分制的。其分子式为:R-SO3M,R为C n H2n+1的长链烷基,以C10-C18应用最多;M为金属离子Na+、K+,以Na+应用最多。从烷基苯磺酸钠分子中可以看出,是由烷基苯磺化,直接引入磺酸基经碱中和而成。其他亲油基(或称憎水剂、疏水基)为烷基苯(C12H2n+1-C6H4),亲水基为磺酸盐。由于合成工艺与原料的不同烷基链的链长及支链情况不同,苯环和烷基连接位置不同,以及磺酸基引入苯环的多少和位置不同等,烷基苯磺酸钠不是单一成分,而是一个复杂的含异构体的体系。

在支链烷基苯磺酸盐中,表面张力以14碳最低,12碳次之,以直链18个碳乳化能力强。各种不同异构体的C12,以n=12为最好。苯核在烷基链上结合位置,以苯环移向中心的为好,以3-苯基异构体的最好。

烷基苯磺酸钠与羧酸盐相比,磺酸盐不易与酸及金属离子反应,可在宽的PH值范围内及相当的金属离子浓度下保持活性。简单的苯基磺酸盐没有太大的表面活性,其核上有一个或几个短链的烷基取代基对界面活性就有不同程度的提高,取代的烷基使阴离子的非极性部

分的憎水性增大。烷基苯磺酸钠为白色或淡黄色粉末或片状固体,对酸、碱或硬水都比较稳定,但在240℃时极易发生分解。

十二烷基苯磺酸钠、双十二烷基苯基醚二磺酸钠是乳化沥青中常用的阴离子乳化剂。用平均分子量400-500单烷基和双烷基苯磺酸钠,可制得贮存稳定性好的沥青乳液。如果与凝结剂(如氯化钙或水泥)混合,可控制其分裂速度。与其他某些阴离子乳化剂混合使用时,所发挥的乳化效果比单独使用时,其乳化效果更好,具有选择性的协同效应,也是乳化沥青中常用的阴离子乳化剂。在苯环上的烷基碳原子很少,甚至为零时(或仅有两个甲基),如苯磺酸钠、甲基磺酸钠、二甲基苯磺酸钠和异丙磺酸钠,能增大烷基苯磺酸钠及其他组分在水溶液中的溶解度,常作表面活性剂的助溶剂。

(二)烷基磺酸钠

烷基磺酸钠又称为石油磺酸钠,俗称石油皂。它是由高沸点石油馏分(230℃-320℃)先行氢化或用浓硫酸处理除去不饱和烃而得到的纯烷基,在紫外光照射下与氯和二氧化硫作用生成一氯化合物,再用烧碱皂化而成。其化学式为:R-SO3Na R为C13-C18的烷基或烷基苯稠环结构。

烷基磺酸钠的表面活性与烷基苯磺酸钠接近,它在碱性、中性和弱酸性溶液中较为稳定,在硬水中仍具有较好的乳化能力。支链烷基苯磺酸钠溶液的溶解度及临界胶束浓度、表面张力和碳原子数有关,乳化能力以C15-C16为好。

烷基磺酸钠为或淡黄色粉末,易溶于水,是乳化沥青中常用的

乳化剂。该产品有效物为28±1%,不皂化物(以100%有效物计)≦6%,1%水溶液PH值为7-8,NaCl含量小于6%。

(三)拉开粉

拉开粉的学名为二丁基萘磺酸钠,属于烷基萘基磺酸盐中的一种。由醇、萘与发烟硫酸作用后即可得二丁基萘磺酸,再经烧碱处理而制得萘磺酸盐表面活性剂,拉开粉为俗名。其化学结构式为:CH2CH2CH2CH3,拉开粉为白色或微黄色粉末,液体呈浅橙色透明液体,易溶于水。固状物加热至100℃不熔化而磺化,并逸出碱性气体,对酸碱和硬水都稳定,活性物含量为60±1%,PH值为7-8。

将两个烷基化的萘磺酸盐用亚烷基连接起来得到的化合物具有较大的分散效果,是良好的分散剂。例如,亚甲基二异丙基萘磺酸钠、亚甲基二异丙基萘磺酸钾等。

(四)木质素磺酸盐

木质素磺酸盐又称磺化木质素。木质素是愈疮木基(4-羟基-3-甲氧基苯基)的多聚物,是从造纸工业废液中提取的沥青乳化剂,它是由亚硫酸盐制浆废液经石灰乳沉淀酸溶,转化而制得的。最普通的磺酸盐相对分子量约为4000。一般来说低分子量木质素磺酸盐多为直链,在水溶液中缔合在一起;高分子量木质素磺酸盐多为支链,在水溶液中显示出聚合电解质行为,并且高分子量部分很难生物降解。木质素磺酸盐呈黄色固体,有良好的分散性,是固体在介质中的较好分散剂。通常用来制造慢裂型乳化沥青。此外,磺化妥尔油皂、磺化琥珀酸、α-烯烃磺酸盐、磺化松香、磺化棉籽油等,都可用作阴

离子乳化沥青的乳化剂,有的还可改善沥青对矿物集料的粘附性。三、硫酸酯盐

硫酸酯盐是用硫酸与含烃基烷烃或烯烃发生硫酸化反应而在羟基上引入磺酸基(R-SO3H)亲水基团的表面活性剂。其化学式为:R-SO3M,R为含烃基的烷烃或烯烃,碳原子个数在C12-C18。M为金属离子(K+、Na+)。从化学式中可以看出,硫酸酯盐阴离子乳化剂是一个具有R-SO3-离子的沥青乳化剂。其主要性能取决于脂肪醇的链长及支链度。具有较长碳链或支链的表面活性剂才具有较好的表面活性,且直链的表面活性比支链大,乳化能力强,不饱和的C16-C18链硫酸盐比饱和烷基硫酸盐有较大的溶解度。一般碳原子数大于14时,在室温下,在水中的溶解度是很小的。

硫酸酯盐乳化剂与磺酸盐乳化剂的区别是硫酸酯盐的亲水基通过氧原子即C-O-S键与憎水基联结。而磺酸盐乳化剂是通过C-S键直接与憎水基联结,附加的氧使硫酸酯盐的溶解度比磺酸盐型乳化剂更强,但C-O-S比C-S键更易水解,硫酸酯盐在酸性中对水解的敏感性使它的应用受到限制。

硫酸酯盐更易溶于水,表面活性不受硬水、金属离子的影响,缺点是遇酸性水溶液会发生水解,生成硫酸和原来含羟基的烷烃或烯烃,而磺酸盐(R-SO3M)则遇酸不会水解,是稳定的乳化剂,但对硬水性能欠佳。在硫酸酯盐乳化剂中最具代表性的是十二烷基硫酸钠。其结构式为:CH3(CH2)11SO3Na,它是以椰子油氢化得到的月桂酸,用三氧化硫或氯磺酸酸化、中和制得十二烷基硫酸钠。呈白色或微黄色

粉末,或浅黄色透明液体。具有轻微的特殊气味,易溶于水,无毒,180-185℃时会分解。

用硫酸酯盐乳化剂制得的乳化沥青与石料拌合是比较稳定的,由于分裂速度慢,施工后不能尽快硬化,如加入带多价离子的石灰或氯化铵,乳化沥青即可急速分裂,利用这个特点可制得筑路用的乳化沥青。

还可用豆蔻醇、鲸蜡醇及牛油制得的高碳醇等经硫酸化,再用碱中和,即可制得各种脂肪醇硫酸盐。其水溶液呈中性,在硬水中稳定,同样可用作沥青乳化剂。随着碳链的增长,熔点增高,吸湿性随着链的增长而增加,溶解性减弱。

乳化沥青透层施工技术方案

乳化沥青透层施工技术方案 根据奉铜项目办第二阶段施工目标结合我BP3标实际情况, 我部即将进行乳化沥青透层的施工。目前人员、机械设备已进场就位,具备乳化沥青透层施工的开工条件。 一、原材料 孚L化沥青的破乳速度、粘度、筛上剩余量、蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度、贮藏稳定性等试验指标均符合设计及规范要求,渗透深度大于5mm (技术指标检测见附表一)。 二、施工机械设备和人员 乳化沥青透层施工中投入的机具设备 在乳化沥青透层的施工中,本项目部质量管理体系主要人员的 组成: 主要人员

三、施工工艺 透层采用喷洒高渗透乳化沥青透层进行施工 透层宜选择干燥和较热的季节施工,气温低于10 C或大风天 气或即将降雨时不得喷洒乳化沥青。 1.水泥稳定碎石上基层表面的准备 ①喷洒稀释液前,应采取措施防止路缘石及人工构造物受污 染;②用自行式强力清扫车在基层养生期结束后对基层表面进行全面清扫,清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净,骨料外露,用强力清扫车清扫完成后,组织专人清扫表面松散碎石,用空压机将 基层表面浮灰吹净;③当基层表面过分干燥时,必须在洒布稀释液 前5-10分钟,对基层表面进行洒水预湿,使工作面处于潮湿状态但水分不饱和,同时避免集水区域,以免稀释液洒布后出现流淌。 2.材料准备 为取得良好洒布粘度,在洒布前按照一定的比例进行稀释,按 原液:水=3:1进行稀释,根据设备情况可将比例适当加大,有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青,有利于前期的渗透速度,乳化沥 青稀释后立即使用,不宜长时间存放。 3.透层洒布时间 透层喷洒时间根据渗透深度、与基层强度影响情况,通过现场试洒确定,可采取两种时间进行试洒,即为: a.宜紧接在中基层碾压成型表 面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒稀释液,应尽量在水稳基层碾压 完成24小时内完成洒布,兼上基层的养生作用; b.水泥稳定碎石上基

乳化沥青透层粘层封层施工

一、透层、黏层 一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。 材料及设备要求 1、材料 (1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。 (2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时,应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 (3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。 (4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。 (5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并

符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、设备 (1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3、施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。(2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 (3)喷洒 1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。 2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。 3)透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 4)乳化沥青黏层油应提前准备,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保黏层不受污染。

乳化沥青透层施工方案

乳化沥青透层施工方案 一.施工方法 透层采用智能沥青洒布车洒布法进行施工。 二施工工艺流程 施工工艺流程见《透层施工工艺流程图》。 三、施工准备 1、施工人员配置 建立透层施工作业组织机构,配备相应的施工管理与作业班组操作人员,其主要施工人员配置如下:

人员、机械准备 2、材料准备 采用50%沥青含量(中海基质沥青90#A级)乳化沥青,用量0.8-1.5kg/m2o石屑用量:2 ? 3 m3/1000m2 透层油主要技术指标如下表: 透层用乳化沥青技术要求

3、调试好沥青洒布机,确保施工机械正常运转,并具有加热功能。沥青洒布 机沥青贮存容量为10000L z喷洒压力>450kpa,喷嘴间距100mm ,喷嘴角度25。~30。,喷洒宽度l~4?5m。 4、基层准备 清理干净准备洒布沥青的基层工作面,使其表面整洁而无尘埃,并尽量使基层表面的骨料外露,以利于其连接。 5、报请监理工程师对已准备好的工作面进行检查,签证同意后进行沥青洒布作业。 ■透层施工工艺及要求 1、沥青洒布 (1)喷洒透层前,先用森林灭火器将基层表面的所有杂物清扫干净, 并尽量使基层表面骨料外露,以利于透沥青与基层的联结。对喷洒区附近的结构物等应加以保护,以免溅上沥青而受到污染。 (2)当基层表面过分干燥时,应在喷洒透层沥青前1个小时左右, 用洒水 车在基层表面少量洒水润湿表面,并待表面稍干以后,再喷洒透层沥青。 (3 )采用沥青洒布车进行喷洒时,应保持稳定的速度和喷洒量, 并保证在整个喷洒宽度范围内喷洒均匀。当喷嘴不能保证喷洒均匀 时,应更换喷嘴。 (4 )进行喷洒作业时,先喷洒靠近中央分隔带的一个车道,由内向外, 一个车道接着一个车道进行,两相邻车道间不重叠或少重叠,但不能露白,否则须用人工喷洒设备补洒。当洒布车喷完一个车道后,立即用油槽接住排油管滴下的透层沥青,以防局部沥青过多而 污染基层表面。在铺筑沥青腔面层前,若局部地方尚有多余的透层

乳化沥青透层知识

乳化沥青透层知识介绍(一) 乳化沥青透层 《湖南公路工程预算补充定额库》(2005版)工程内容:乳化沥青配制,清理下承层、洒油。2-5-1 乳化沥青透层1000㎡编码名称型号规格单位定额单价定额消耗 乳化沥青简介 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青,经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳 化),扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。 乳化沥青因此可以常温使用, 且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。 当乳化沥青 破乳凝固时

还原为连续的沥青并且水分完全排除掉,道路材料的最终强度才能 形成。 在众多的道路建设应用中,乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统,因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。 乳化沥青主要用于道路的升级与养护, 如石屑封层, 还有多种独特的、 其它沥青 材料不可替代的应用,如冷拌料、稀浆封层。乳化沥青亦可用于新建道路施工,如粘层油、透层油等。 乳化沥青的质量关键在于四个方面: 产品的乳化特性; 2、产品的工作性(是否易操作); 3、产品的应用特性; 4、产品在路面的耐久性。

乳化沥青透层知识介绍(二) 307.02 材料 1.透层 透层的沥青材料宜采用慢裂的洒布型乳化沥青, 也可采用中、 慢凝液体石油沥青 或煤沥青。透层油使用之前应按照《公路工程沥青及 沥青混合料试验规程》 (JTJ 052—2000)的方法进行试验,且满足规范的要求。透层沥青的规格和质量,应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)附录C表C.3、表C.4、及表C.5的要求。沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。307.03 施工要求 1.准备工作: 准备浇沥青的工作面,应整洁而无尘埃。监理工程师对已准备好的工作面进行检查,在未批准前不得喷洒沥青材料。 2.气候条件

改性乳化沥青分析

陈先华东南大学交通学院 摘要:本文分析了我国聚合物改性沥青的应用现状,总结了我国十多年来的聚合物改性沥青的研究成果与应用的经验,并对我国改性沥青的研究工作了进行较深入的探讨,提出了较为客观实际的建议。 关键词:聚合物改性沥青应用现状分析 Analysis on Current Application of Polymer Modified Asphalt Xianhua Chen Transportation Institute,Southeast University China Abstract This paper analyzed current application of polymer modified asphalt of China and summarized relative research and experiences of application. The paper also discussed what the country’s modified asphalt research work should do next and put forward some proposal. 【Key Words】Polymer Modified Asphalt Current Applications Analysis 1、我国改性沥青概述 根据《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98),所谓的改性沥青是指通过往沥青中掺加”橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂(改性剂)”或采取“对沥青轻度氧化加工”等措施,“使沥青或沥青混合料的性能得到改善”而制成的沥青结合料。改性剂则指的是“在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工的有机或无机材料”,它应“可熔融、分散在沥青中”、能够“改善或提高沥青路面材料性能”、“与沥青发生反应或裹复在集料表面上”。从上面的叙述可以看出,沥青改性可以分为物理改性与化学改性两大类。本文仅涉及狭义的改性沥青,即化学改性沥青中的聚合物改性沥青。 我国对沥青及沥青混合料改性的技术研究已有近二十年的历史,范围基本上涉及到路面使用性能改善的每一方面,并且在许多方面取得了有较大实用价值的成果,主要表现为: (1) 广泛应用于工程实际的SBR橡胶改性产品,如重庆交通科研所研制的湿法SBR; (2) SBS等热塑性弹性体改性技术及PE等树脂类复合改性技术,如国创一号、二号; (3) 作为“八五”攻关项目的土工格栅、土工布等改善沥青路面结构力学性能的物理改性技术; (4) SMA(Stone Mastic Asphalt)及相应桥面铺装的研究; (5) 成套沥青改性设备开发研制,如北京国创改性沥青有限责任公司的LG-8型炼磨式设备等; 总结我国改性沥青的研究与应用情况,主要呈现这几个特点:我国关于改性沥青的研究工作起步较早,基本上是与国际同步的;我国的改性沥青研究工作主要停留在实验室与试验路上,而且各研究工作几乎是由各高等院校、科研院所独立完

高渗透乳化沥青透层施工工艺

高渗透乳化沥青透层施工工艺 1,应配备清刷机、,鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。2,透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3,施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。(2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 (3)喷洒。根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作下封层。透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 (4)喷洒同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。 4、交通管制喷洒透层沥青后,应严格封闭交通,防止层间污染。 5、施工质量 1、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。 2、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。

6、质量要求 (1)透层按《公路路基路面现场测试规程》中有关要求和方法检测洒布量,每次检测不少于3处。

高渗透乳化沥青透层施工工艺 1,应配备清刷机、,鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。2,透层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3,施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。 (2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫, 并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。 (3)喷洒 根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作下封层。透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。4,乳化沥青黏层油应提前准备,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保黏层不受污染。 5)喷洒的黏层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。 6)黏层油喷洒完后为防止粘轮,宜洒布少量4.75 9.5mm预拌碎石。 7)凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。 4、交通管制喷洒透层、黏层沥青后,应严格封闭交通,防止层间污染。 5、施工质量 1、煤油稀释沥青的制作要均匀,稀释要彻底,并无小块未稀释的沥青存在。 2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。 3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。 4、黏层沥青应洒布均匀、适量。 三、封层 一般规定 1、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得施工。 2、下封层宜采用层铺法单层表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。 3、下封层的厚度应满足设计要求,当厚度不足时由上一层补齐。 4、下封层应紧跟上道工序及时施作。 材料及设备要求 1、材料 洒透层油后 (1)层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青,沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。道路石油沥青洒布量应控制在

乳化沥青透层、粘层、封层施工,详细对比说明

乳化沥青透层、粘层、封层施工 一、透层、黏层一般规定 1、先将下承层表面进行全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗。 2、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层与黏层沥青。 3、黏层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%~0.5%。材料及设备要求 1、材料 (1)透层和粘层使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验,且满足规范的要求。 (2)透层材料主要为高渗透乳化沥青和煤油稀释沥青,其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。采用其它材料时,应报监理工程师批准。透层油的粘度宜通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度并经试验确定,水稳层透层油渗透深度应不小于5mm,级配碎石层透层油渗透深度应不小于10mm。 (3)透层油的洒布量应通过试洒确定,不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》要求的范围。 (4)黏层沥青材料采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快、中凝液体石油沥青,所使用的基质沥青的种类、标号应采用与面层相同的道路石油沥青。 (5)黏层油品种和用量,应根据下卧层的类型通过试洒确定,并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2、设备 1)应配备清刷机、鼓风机等清理设备,确保施工前下承层洁净。(2)透层与黏层沥青洒布应采用配有电脑控制洒布量和导热油保温装置的沥青洒布车喷洒。洒布车应能准确控制沥青洒布量,保证沥青洒布均匀,并能根据路面宽度调节洒布的宽度。沥青洒布必须呈雾状。 3、施工工序 (1)机具的准备。检查沥青喷洒车的使用状况,标定喷洒量。(2)下承层的清理。先用强力清刷机将基层表面进行全面清扫,并将浮尘吹净,必要时用水冲洗。(3)喷洒 1)根据透层油类型确定喷洒工艺,当采用高渗透乳化沥青时,应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒;当采用煤油稀释沥青时,应在水稳层用土工布覆盖养生7天后及时喷洒。 2)透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定,确保稀释沥青中稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早施作黏层或下封层。 3)透层油用量应按设计的沥青用量采用专用沥青洒布车一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 4)乳化沥青黏层油应提前准备,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保黏层不受污染。 5)喷洒的黏层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除。 6)黏层油喷洒完后为防止粘轮,宜洒布少量4.75 9.5mm预拌碎石。 7)凡结构物与沥青层接触部位必须均匀涂刷黏层油。同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧的结构物不受污染。 4、交通管制 喷洒透层、黏层沥青后,应严格封闭交通,防止层间污染。 5、施工质量 1、煤油稀释沥青的制作要均匀,稀释要彻底,并无小块未稀释的沥青存在。 2、表面透层沥青不应流淌并不得形成沥青油膜。 3、当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时应予清除。 4、黏层沥青应洒布均匀、适量。三、封层一般规定 1、气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得施工。

(最新整理)乳化沥青透层施工技术方案

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乳化沥青透层施工技术方案 根据奉铜项目办第二阶段施工目标结合我BP3标实际情况,我部即将进行乳化沥青透层的施工。目前人员、机械设备已进场就位,具备乳化沥青透层施工的开工条件. 一、原材料 乳化沥青的破乳速度、粘度、筛上剩余量、蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度、贮藏稳定性等试验指标均符合设计及规范要求,渗透深度大于5mm(技术指标检测见附表一)。 二、施工机械设备和人员 在乳化沥青透层的施工中,本项目部质量管理体系主要人员的组成: 主要人员

三、施工工艺 透层采用喷洒高渗透乳化沥青透层进行施工 透层宜选择干燥和较热的季节施工,气温低于10℃或大风天气或即将降雨时不得喷洒乳化沥青。 1.水泥稳定碎石上基层表面的准备 ①喷洒稀释液前,应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染; ②用自行式强力清扫车在基层养生期结束后对基层表面进行全面清扫,清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净,骨料外露,用强力清扫车清扫完成后,组织专人清扫表面松散碎石,用空压机将基层表面浮灰吹净;③当基层表面过分干燥时,必须在洒布稀释液前5—10分钟,对基层表面进行洒水预湿,使工作面处于潮湿状态但水分不饱和,同时避免集水区域,以免稀释液洒布后出现流淌。 2.材料准备 为取得良好洒布粘度,在洒布前按照一定的比例进行稀释,按原液:水=3:1进行稀释,根据设备情况可将比例适当加大,有条件时尽量使用热水稀释乳化沥青,有利于前期的渗透速度,乳化沥青稀释后立即使用,不宜长时间存放. 3、透层洒布时间 透层喷洒时间根据渗透深度、与基层强度影响情况,通过现场试洒确定,可采取两种时间进行试洒,即为:a。宜紧接在中基层碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒稀释液,应尽量在水稳基层碾压完

沥青乳化剂的发展现状及应用展望

沥青乳化剂的发展现状及应用展望 沥青乳化剂是表面活性剂的一种类型,它具有表面活性剂的基本特性。由于带有亲油基与亲水基,在这两个基团作用下,使它能够吸附在沥青和水的相互排斥的界面上,从而降低它们之间的界面张力。 所谓乳化沥青就是将沥青热熔,经过机械的作用,以细小的微滴状分散于含有乳化剂的水溶液中,形成水包油状的沥青乳液。使用这种沥青乳液修路时,不需加热,可以在常温状态进行喷洒,贯入或拌和摊铺,铺筑各种结构路面的面层及基层,也可用作透层油、粘层油以及用于各种稳定基层的养护。 在世界性的能源危机影响下,在筑路工程中要求节省能源、节省资源、减少污染的呼声越来越高,已引起人们的高度重视。在这种形势下,人们经过长期筑路实践,发展应用阳离子乳化沥青铺筑路面是达到上述要求的可取途径。 采用乳化沥青铺路,现场施工简化,不需将沥青加热到170~180℃高温后再去使用,砂石等矿料也不需烘干加热,可以节省大量的燃料与热能。由于沥青乳液具有良好的工作度,可以均匀地分布在骨料表面上,并与其产生较好的粘附性,因而可节省沥青用量,简化施工程序,改善施工条件,也减少对周围环境的污染。由于这些优点,乳化沥青不仅适用于铺筑路面,而且在填方路堤的边坡保护,建筑屋面及洞库防水,金属材料表面防腐,农业土壤改良及植物养生,铁路的整体道床,沙漠固沙等许多工程中得到广泛的应用。由于乳化沥青既能改善热沥青的施工技术,又使沥青的应用范围得到不断扩大,因此乳化沥青得到迅速的发展。 一、乳化沥青的发展历程

从本世纪初就进行乳化沥青的研究,自商品化的乳化沥青生产以来,至今已有60多年的历史。在前40年的发展中主要是阴离子乳化沥青,但这种阴离子乳化沥青的微粒带有阴离子电荷,当乳液与骨料表面接触时,由于湿润骨料表面也带有因离子电荷,同性相斥的原因,致使沥青微粒不能尽快地粘附到骨料表面上。若使沥青微粒裹覆到骨料表面必须待乳液中水分的蒸发。 随着近代界面与胶体化学的进展,近20年来,阳离子乳化沥青发展速度很快。这种沥青乳液是使沥青微粒带有阳离子电荷,当与骨料表面接触时,异性相吸的作用,使沥青微粒吸附在骨料表面上。 日本使用沥青乳化剂是在1925年东京大地震恢复时期。1930年开始有商品提供市场,战后有得到迅速恢复与发展。 1951年法国开始研制阳离子乳化剂。1957年美国把阳离子乳化剂应用在道路施工上,并于1959年开始商业化。 60年代苏联仅应用阴离子乳化剂,随着化学工业的发展开始试制某些类型的阳离子表面活性剂,并发现了它作为道路沥青乳化剂是可行的。于1972年试制阳离子乳化剂烷基三甲基氯化铵,利用它作为沥青乳化剂。 80年代以后,阳离子沥青乳化剂又有新应用,它可防止原子铀尾渣的放射性污染,采用阳离子沥青乳化剂和水泥砂浆混合物制成的密封剂,可减少99.9%氡放射物密封的长期稳定性试验正在进行中。 我国阳离子沥青乳化剂的研制和应用起步较晚,1977年研制成功,1978年由交通部组织完成了“阳离子乳化沥青及其路用性能研究”课题协作组。为发展我国阳离子乳化沥青做了大量工作。1981年列为交通部重点科研项目,1983年列为国家计委与经委的节能应用项目。1985年由交通部进行了技术鉴定。并决定“七五”期间

乳化沥青的现状及发展

乳化沥青的现状及发展 乳化沥青的基本知识 乳化沥青,顾名思义就是乳化了的沥青,专业点讲就是将粘稠的沥青加热至流动态,再经机械力的作用形成微滴分散在有乳化剂-稳定剂的水中而形成的均匀、稳定的乳状液。 沥青是乳化沥青组成的主要材料。在选择用于制备乳化沥青的沥青时,首先要考虑它的易乳化性。沥青的易乳化性与它的化学结构有密切关系。一般认为易乳化性与沥青中的沥青酸含量有关,通常认为沥青酸总量大于1%的沥青,采用通用的乳化剂和一般工艺即易于形成乳化沥青。 乳化沥青中乳化剂的含量虽低,但它是乳化沥青形成的关键材料。早在二十世纪初人们就已经在研究沥青乳化剂,开始是使用牛血和粘土作沥青乳化剂,1925年在欧洲开始用肥皂做乳化剂生产乳化沥青,这一技术在1928年传到日本,1930年传到美国,1935年在世界范围得到广泛的普及和推广。 沥青乳化剂是表面活性剂的一种,根据电性不同分为阴离子型、阳离子型和非离子型。从化学结构上看,它是一种两亲分子,分子的一部分具有亲油性,另一部分具有亲水性。亲油部分一般由碳氢原子团特别是长链烷基构成,结构差别很小。而亲水部分原子团则种类繁多,结构差异较大,使得乳化剂有很多不同类型。 乳化沥青是怎么形成的 沥青-水体系是一个热力学不稳定体系,为了保持热力学平衡,沥青液滴自然趋向聚集以降低表面自由能。乳化剂的加入使得我们可以保持沥青液滴的高度分散性,即能保持沥青-水体系的稳定,又能得到粒径小的沥青液滴。在该系中乳化剂分子移动于沥青与水界面间,其分子的憎水基团吸附于沥青的表面,并使

其带有电荷,而亲水基团则进入水相,从而将沥青颗粒与水连接起来。 同时,由于沥青粒子带有同样电荷而相互排斥,妨碍它们之间互相凝聚,因而使沥青乳液能保持一定时期的均匀和稳定。为了实现这一目的,乳化剂需要达到一定的浓度,当乳化剂浓度达到某一值后,乳化剂开始自行形成亲油基向里、亲水基向外的液滴或者胶团,通常我们把这个浓度称为临界胶束浓度(CMC)。之后继续增大乳化剂的浓度,将会使乳液中的液滴数目不断增加,达到如图所示的状态。 乳化沥青的生产流程 乳化沥青生产流程大致分为沥青配置、乳化剂水溶液配制、沥青乳化和乳液储存四个主要程序。 ①沥青配置:在沥青乳化设备中保证沥青的温度稳定,能够连续不断地供给乳化机使用; ②乳化剂水溶液配制:分为分批作业和连续作业两种流程型,工业化生产一般采用连续作业,将乳化剂水溶液连续不断地用泵输入乳化机中; ③沥青乳化:根据沥青和乳化剂水溶液进入乳化机时的状态,可连接成开式和闭式,闭式生产流程是用泵直接把沥青和乳化剂水溶液经管路泵如乳化机内,靠流量计指示流量,便于自动化控制,产量稳定,适宜连续大量生产;

我国商业沥青储库发展现状与建议_孔劲媛

MARKET ANALYSIS 市场分析一、我国沥青储库发展历程 近20年来,我国宏观经济持续快速增长,道路建设的良好发展有力地促进了我国沥青市场的持续增长,市场容量不断扩大。1991年我国沥青表观消费量只有310万吨,2003年已经突破1000万吨,2011年达到2000万吨。我国高等级道路建设的快速发展也为进口沥青提供了市场机遇。1999年我国进口沥青数量首次突破100万吨,其后基本呈持续增长态势,2010年进口沥青数量突破400万吨(见图1)。 进口沥青主要通过海上运输,入关后又多采用江海联运方式,因此,面对大量进口沥青的仓储需求以及贸易商开展进口沥青贸易的需要,以沿海沿江港口为重点,全国掀起了一股建设商业沥青库的热潮。尤其在2003年以后,国内沥青需求快速增长,沥青库建设也随之加速。2003-2011年我国商业沥青储库(不含炼厂库)库容变化情况见表1。 我国商业沥青储库发展现状与建议 孔劲媛1 郭 健1 刘挺嵩2 (1 中国石油规划总院 2 中石油燃料油有限责任公司) 摘 要 为满足沥青仓储需要,尤其是进口沥青的储运需要,我国商业沥青库发展迅速。截至2011年底,我国已有商业沥青库近500座,库容909万立方米,储能过剩问题凸显,预计目前储能可满足未来直到2020年的市场需要。目前进口沥青的数量开始呈现下降趋势,供过于求的商业沥青库面临着市场进一步萎缩的风险。为减少社会资源浪费,建议国内沥青供应商以合理利用公共储能为发展方向,不宜盲目建设沥青库。 关键词 沥青 市场 商业沥青储库 图1 近年来我国沥青表观消费量及进口量变化趋势 500 4003002001000 沥青进口量(左轴)表观消费量(右轴) 2500200015001000500 0万吨 万吨 1992 1993199419951996199719981999200020012002200320042005200620072008200920102011 年 随着市场对沥青存储需求的变化,我国商业库建设速度呈现先快后慢的趋势。2003年,我国仅有沥青储库250万立方米,可大约储存250万吨沥青,占当年沥青表观消费量的22.5%,基本满足20%的最大存储需求。2005年之后,国内沥青价格波动幅度加大,从事冬储可获得大量利润,刺激了贸易商大规模建库。冬储的大量利润也加速了沥青贸易链的分工,不少专门从事沥青仓储物流的企业出现。在此期间,国内沥青库数量迅速增长,总规模不断增加。 到2008年,国内商业沥青储库总库容达到708万

乳化沥青使用步骤

乳化沥青透层油作为粘结基层和面层的重要衔接层,不但要对乳化沥青材料进行严格要求同时对洒布施工同样要高标准要求. 1、乳化沥青透层油在喷洒前,如果基层比较干燥,需要洒水,让基层保持潮湿,可要增加乳化沥青的渗透性。 2、如果洒布机通过后,有遗漏的地方,需要用人工进行补洒。 3、多余没有渗透的乳化沥青,用工具要进行。加固防固岩体护坡,整修裂缝等等。像水泥浆,砂浆,黄泥浆,水玻璃,油都是可以输送的,广泛用在矿山井巷,桥梁,建筑,铁路,公路等各种领域。由于注浆机泥浆泵筋常常需注浆机泥浆泵曲成型以后使用,已经产生了塑性变形,如果材性变脆,结构就不能承受使注浆机泥浆泵筋再产生塑性变形的外加荷载(如地震),所以都将反注浆机泥浆

泵试验作为一项重要要求列入注浆机泥浆泵筋。式泥浆泵业作用于注浆堵水同时对注浆机泥浆泵的氮含量予以(不超过0.012)。 4、洒布乳化沥青透层尽量采用沥青洒布机三重叠方式进行喷洒。 5、乳化沥青透层洒布完毕,建议撒层石屑或者细沙,避免施工车辆将透层粘起。 6、乳化沥青透层洒布完毕后,24h后再进行铺装。圆管弯弧机全自动大棚弯管机由三轮组成,配置两个电机电机,弯曲速度快。设备可弯圆管,方管,椭圆管,双模骨架,几字钢,C型钢等钢管,模具材质太钢。价格低廉,为大棚钢管骨架弯曲设计。圆管弯弧机使用注意事项1,直接用于弯圆管加工,机器在自动运行时可自动执行,可急停,2,圆管弯管机不仅可以加工圆管,同时还可以弯角钢。 河南豫工机械有限公司是河南专业机械制造商,专注于路面机械、环保机械、隧道边坡支护设备、预应力设备、高速公路、地铁涵洞、轻轨高铁、矿山资源开采、煤矿及非煤矿山领域的开发与销售,是个集研发,销售,线上线下为一体的机械制造厂家。感谢您的阅读!

乳化沥青粘层施工方案 (2)

一、施工依据 1.《省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040~K70+134)大修工程招标 文件》青岛市公路管理局2011年10月 2.《省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程两阶段施工图设计》山 东省交通规划设计院2011年10月 3.《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 5.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。 二、工程概况 1.工程简介 本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040—K70+134.014)大修工程,全长25.094公里。本标段为第一合同段工程,桩号为(K45+040—K57+600)公里,全长12.560公里,位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段,经过旧店、祝沟镇,现路面为沥青路面,1999年拓宽改建,道路等级为二级公路,设计行车速度为60公里每小时,路基宽13.5米,路面宽12米,路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+(4+3)㎝沥青混凝土。道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石

基层+(5+4)㎝沥青混凝土面层,为标准二级公路,双向两车道,其中路面宽度为12米,路肩宽度为1.5米。路面横坡为双向横坡,横坡度为2%,路肩横坡度为3%。路基边坡为1:1.5。沥青混凝土面层间须喷洒粘层沥青,粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青PC-3,用量为0.5L/m。现下面层AC-16中粒式沥青混凝土已施工完毕,申请粘层乳化沥青的开工,计划开工日期2012年10月18日。 2.气候条件 本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候,同时又具有海洋性气候特点。冬暖夏凉,气候宜人,年平均气温12.2℃,极端最高气温38.6℃,极端最低气温-18.3℃。最热月份为7月,平均气温25.5℃,最冷月份1月平均气温-2.6℃。全年初霜一般始于10月22日。年日照时数2643小时。年平均降水量800mm。夏无酷暑、冬无严寒,热害与冻害出现机率极少,光照充足,四季分明,无霜期长。 3.工程特点 此工程工期较紧,途径村镇较多,道路两侧路口通行较强,挖方换填段较多,需进行统筹安排,合理计划。 4.工期 项目总工期为招标文件要求的210日历天,开工时间为2012年4月1日,竣工时间2012年10月底。根据现场的种种约束条件,粘层乳化沥青洒布工期计划于2012年10月18日到2012年10月28日。

SBR改性乳化沥青的生产及应用

SBR改性乳化沥青的生产及应用 摘要:乳化沥青及改性乳化沥青目前大量使用在公路、市政建设及维修、养护工程中。本文着重总结了现阶段生产使用较普遍而其质量控制又较难的SBR 改性乳化沥青的生产及应用。 Abstract:emulsified asphalt and modified emulsified asphalt is widely used in highway, municipal construction and maintenance, maintenance engineering. This article mainly summarizes this stage production of the more common and its quality control and difficult SBR modified emulsified asphalt production and application. 关键词:SBR改性乳化沥青;生产;材料;应用 Keywords: SBR modified emulsified asphalt; production; materials; application 中图分类号:P632+.6文献标识码:A 文章编号: 乳化沥青的生产应用现状 近几年,大规模的交通基础建设投入,而沥青及沥青砼道路已成路面结构形式的绝对主流,伴随着乳化沥青智能洒布车、稀浆封层摊铺车、微表处摊铺车、同步碎石封层车、超薄磨耗层摊铺设备及就地冷再生联合装置的日益完善和普遍使用,大大推动了乳化沥青的使用和发展,而且对乳化沥青的环保、经济及施工便捷有了更高的认识与评价,特别是道路养护领域乳化沥青会越来越发挥其主导作用而成为道路工程材料家族的主流。 乳化沥青经过几十年的发展推广,其品种和规格已较多,生产和应用技术得到了长足的发展,特别是改性乳化沥青更是一种发展前景看好的高技术产品,作为新建道路的封层和粘层,旧道路改造养护的中层间,表面处治及各种引进技术中的特殊防水及粘结材料,越来越受到技术部门的推崇。 乳化沥青按用途分为透层、封层、粘层及拌和型,以及用于表面处理的改性乳化沥青。随着我国乳化剂技术和乳化沥青加工设备的发展,乳化沥青品种和用途越来越多。但由于受生产及应用技术的限制,目前国内大多以生产应用,普通乳化沥青和SBR改性乳化沥青为主,SBS改性乳化沥青生产以进口设备为主,设备、生产成本均较高,限制了其发展及应用,其市场有待国内企业的研发和占有。本文侧重总结介绍SBR改性乳化沥青的生产和应用。 SBR改性乳化沥青的生产 改性乳化沥青的特点:改性乳化沥青是指以沥青为基料,以高分子聚合

乳化沥青透层油施工工艺

乳化沥青透层油施工工艺 1、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 2、透层沥青采用乳化沥青,透层沥青的规格和质量应符合规范的要求。透层沥青的稠度宜通过试洒确定。表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的较稀的透层沥青,级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用较稠的透层沥青。用于制作透层用乳化沥青的沥青标号应根据基层的种类、当地气候等条件确定。 3、透层沥青的品种和用量根据基层的种类通过试洒确定,并符合规范的要求。 4、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并在表面稍干后浇洒透层沥青。 5三级采用手工沥青洒布机喷洒,洒布车应符合本规范的要求。当用于表面处治或贯入式路面喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。 6、浇洒透层沥青应符合下列要求: (1)浇洒透层前,路面清扫干净,对路缘石及人工构物适当防护,以防污染。 (2)透层沥青洒布后应不流淌、渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜。 (3)如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。 (4)气温低于10℃时,不宜浇洒透层沥青。 (5)应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。 (6)浇洒透层沥青后,严禁车辆,行人通过。 (7)在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青未渗入基层,应清除。 7、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后,宜立即撒布石屑或粗砂。在无结合料粒料基层上浇洒透层沥青后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撒铺适量的石屑或粗砂,此种情况下,透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后,应用钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时,应控制

乳化沥青的发展趋势

乳化沥青的发展趋势 土木与建筑学院隧道与地下工程1002班吴辉学号201008020210 材料是科学与工业技术发展的基础,一种新材料的出现 ,能为社会物质文明带来巨大的变化。材料科学已当之无愧地成为当代科学技术的三大支柱之一 ,是当今世界的带头学科之一。在道路工程中,随着科学技术的发展以及为适应社会的需要 ,乳化沥青也得到了较快地发展。 一、乳化沥青 乳化沥青是指石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品,也称沥青乳液。 将粘稠沥青加热至流态 ,再经高速离心运动、搅拌及剪切等机械作用,而使细小微粒分散在有乳化剂—稳定剂的水中,并形成均匀稳定的 分散系。 乳化沥青在道路建筑使用过程中具有可冷态施工、节约能源、节省沥青用量、改善施工条件、环境友好、无毒副作用等优点。 根据乳化剂的亲水基在水中是否电离,乳化剂可以分为离子型和非离子型两大类。离子型乳化剂按照离子的电性,又可以分为阳离子型、 阴离子型和两性离子型。相应地,乳化沥青也可分为阳离子乳化沥青、 阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青等。 二、改性乳化沥青的种类 1.SBS类改性沥青 SBS 是一种热塑性弹性体,它是由苯乙烯和丁二烯组成的双嵌段共聚物。它具有弹性较高、高温不软化、低温不发脆等特性,这些都决定 了它用途的广泛性。根据苯乙烯和丁二烯所含比例的不同和分子结构的 差异,可以分为线型和星型2 种。 2.SBR类改性沥青 丁苯橡胶(SBR)是道路实际工程中另外一种使用较为普遍的改性剂,它能显著提高沥青的低温变形能力,改善沥青的温度敏感性和粘弹 性。 3.EVA、PE类改性沥青 EVA 是乙烯- 醋酸乙烯脂共聚物的缩写。它在常温下呈透明颗粒状,有轻微醋酸味,是一种无定形结构的热塑性树脂。EVA 有助于改善沥 青混合料的低温施工性能。EVA 改性沥青在较冷气候条件下施工时,应特 别注意施工过程中的混合料温度。混合料温度下降太低则压实很难进行, 路面质量得不到保证。 PE 是聚乙烯的缩写,它对沥青的选择性较大, 与沥青不能很好地相

沥青透层、粘层、封层区别

沥青透层、粘层、封层区别 透层:基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PC-2,用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层,乳化沥青用量每平方米1.0升,集料粒径采用0.5~1cm,厚度不宜小于0.6厘米。铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PC-3,用量每平方米0.5升。 1.多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层。 必须严格地区分下封层与透层油的区别:下封层的目的在于封闭表面,不一定要求透下去;透层油要求渗透到一定深度。同时,其作用和目的也有很大的区别。现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去,便将透层油上撒集料和砂作为下封层,因此,它也许能够起到封闭的作用,但不能代替透层油。 4.稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。 4.2.9下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏,利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内,以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。下封层虽有多种做法,实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。

透层、粘层、封层的作用和适用条件。 (1)透层的作用和适用条件 透层的作用为:使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。 符合下列情况,应浇洒透层沥青: ①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。 ②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。 ③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 (2)粘层的作用和适用条件 粘层的作用:为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。 符合下列情况,应浇洒粘层沥青: ①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下面的沥青层已被污染。 ②旧沥青路面层上加铺沥青层。 ③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。 ④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。 (3)封层的作用和适用条件 封层的作用为:封闭表面空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。 铺筑在面层表面的称为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层。 符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层:

乳化沥青透层施工方案70937

乳化沥青透层施工规定一、施工方法 透层采用沥青洒布车洒布法进行施工。 二、施工工艺流程 沥青透层油施工工艺流程图

三、施工准备 1、施工设备配置 沥青洒布车1台、扫地机1台、鼓风机1台、18T胶轮1台、洒水车1台、石屑洒布车2~3台。 2、材料准备 采用1号乳化沥青,用量1.2~1.5kg/m2,具体用量根据渗透入基层≥5㎜为准。石屑用量:7~9m3/1000m2。 3、调试好沥青洒布车,确保沥青洒布车喷嘴能均匀喷洒沥青,并具有加热功能。 4、基层准备 清理干净准备洒布沥青的基层工作面,使其表面整洁而无尘埃,并尽量使基层表面的骨料外露,以利于其联结。 5、报请驻地工程师、监理工程师对已准备好的工作面进行检查,同意后进行沥青洒布作业。 四、透层施工工艺及要求 1、基层准备 (1)喷洒透层前,首先用扫地机把基层表面清扫干净,对表面有砂浆、水泥浆及清扫不起的泥块用钢丝刷刷去,随后用鼓风机将表面的浮土、灰尘吹至基层以外,要求使基层表面骨料外露,以利于透沥青与基层的联结。对喷洒区附近的路缘石、结构物等应用塑料薄膜或编织布加以保护,以免溅上沥青而受到污染。 (2)当基层表面过分干燥时,应在喷洒透层沥青前1个小时左右,用洒水车在基层表面少量洒水润湿表面,并待表面稍干以后,再喷洒透层沥青。 2、喷洒沥青 (1)采用沥青洒布车进行喷洒时,应保持稳定的速度和喷洒量,并保证在整个喷洒宽度范围内喷洒均匀。当喷嘴不能保证喷洒均匀时,应更换喷嘴。 (2)进行喷洒作业时,先喷洒靠近中央分隔带的一个车道,由内向外,一个车道接着一个车道进行,两相邻车道间不重叠或少重叠,但不能露白,否则须用人工喷洒设备补洒。当洒布车喷完一个车道后,立即用油槽接住排油管滴下的透层沥青,以防局部沥青过多而污染基层表面。在铺筑沥青砼面层前,若局部地方尚有多余的

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