汽车电器教案14-汽车照明系统故障检测

汽车电器教案14-汽车照明系统故障检测
汽车电器教案14-汽车照明系统故障检测

广东省南方技师学院

广东省南方高级技工学校

实习课(一体化)教案

编号:NGQD-0707-23 版本号:A/1 页码:1编制/时间:审核/时间:批准/时间:

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图1 前大灯电路的故图2 桑2000前大灯工

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《汽车故障诊断与排除》教案-项目1 汽车故障诊断基础知识

项目一汽车故障诊断基础知识 一、教学目标 1. 汽车故障诊断流程的确定 2. 汽车故障的基本诊断和常规检查 3.汽车故障诊断案例分析 二、课时分配 本项目共3个任务,安排12课时。 三、教学重点 通过本项目的学习,让学生掌握故障排除,故障排除流程概述,故障诊断流程。 四、教学难点 1.A/T车辆驱动系统的啮合噪音故障排除 2.防止故障复发 五、教学内容 任务一汽车故障诊断流程的确定 一、故障诊断要点 ①准确找出故障的症状。进行故障诊 ②确定推测的故障原因以便找出真正的故障原因。 推测必须有逻辑和事实作依据,维修人员不可依赖没有逻辑支持的第六感觉,凭空想象造成故障的原因。问问自己几个“为什么”是非常重要的。当维修人员对造成故障的原因进行推测时,他必须检查那些支持他推测的所谓“事实”是否存在。为了查找故障的真正原因,必须按照下列循环过程,养成遵循各个项的原因-效果关系的习惯:推测、验证,再推测,再验证。 二、故障诊断流程

任务二汽车故障的基本诊断和常规检查 1.维修人员在进行诊断性提问时必须记住什么 2.关于诊断性提问维修人员应懂得些什么 3.诊断性提问的各种情况 二、再现症状 1.通过路试确认症状 2.汽车停止后的再现法 (1)检查诊断代码 当故障代码被输出时,如果故障代码被显示出来,则应关注与该代码有关的症状以便使用再现法再现症状。 当正常代码被输出时,如果代码是正常的,则应注意诊断程序没有检测到的执行机构并用再现法再现症状。 (2)再现法 维修人员根据产生顾客指出的症状的状况,通过使用一定的方法和手段使症状再现的方法。 三、判断症状是否是故障 四、故障排除 1.再现法 (1)施加振动 (2)加热或制冷 (3)淋水 (4)施加电气负荷 2.诊断性检查 (1)检查目的

汽车照明系统故障诊断.docx

引言 汽车的照明系统作为车辆系统运行中的一个重要部分,对于车辆行驶和车辆驾驶者来说,是不可忽视的一个重点。基于车辆照明系统在日常行驶中发生故障和出现问题的次数和频次较高,但是车辆在行驶的过程中,尤其是在夜间也离不开照明系统的支持和使用才能完成安全行驶。本文就针对车辆照明系统故障诊断中的问题和关键点进行分析和研究。 一、照明系统的组成及结构 (一)照明系统的作用 为了保障车辆在夜间行驶时的安全,确保车辆在夜间行驶的顺畅度,每一辆机动车上都装有夜间灯管照明设备、信号灯设备、其他灯管设备等。车辆的照明系统俗称灯系,是车辆完整架构中不可确保的一个重要组成部分。车辆的照明系统保障了夜间驾驶的可见度、安全度,改善了车辆驾驶者的驾驶环境。 (二)照明系的组成 一般来说,普通车辆的照明系统由三个重要组成部分构成,一是供给电能的电源、二是车辆的照明装置设备、三是控制照明设备的部件。对于电源来说,每辆车的电源配置是不同的,根据车辆电力负荷的大小配置不同型号的电源,车辆的照明装置设备通常分为车外照明、车内照明和工作照明三部分,而车辆照明系统的控制装置主要由照明设备的开关、继电器等。 表1-2 车辆照明装置的分类

二、照明系统的常见故障诊断与排除 车辆的照明系统出现故障的原因有多种可能性,出现故障的部位也不同,但是由于前照灯对于车辆夜间行驶时的影响较大,那么本章将着重分析车辆前照灯故障诊断及排除。 (一)车辆的前照灯无法正常使用的故障分析及排除 车辆的等于汽车的照明系统来说,是首要关键的部分,它是夜间行驶中的主要照明体系和设备。一般来说,车辆的前照灯出现故障的主要表现是无法正常开启照明灯,其主要的故障原因是由于:前照灯保险丝烧断;电源线松动或脱落;搭铁线打铁不良或插接件接触不良;车灯开关或变光开关有故障。对于老驾驶员和车辆检修人员来说,车辆前照灯的故障判定和排除主要根据不同的故障现象采取不同的诊断方法。 当发现车辆前照灯(远光、近光)中只有一个灯出现故障时,故障通常的诱因和故障处是灯丝的问题、保险丝烧断所致,如果灯丝和保险丝正常而灯不亮,说明该灯线路断路或接触不良检查排除即可。 当发现车辆前照灯的远光灯和近光灯都出现故障时,故障往往是变光开关有故障或变光开关上的远光灯或近光灯接线脱落或保险丝烧断,如果变光开关及其接线和保险丝正常而灯不亮,再检修灯丝和线路。 车辆前照灯的远光灯和近光灯都出现故障时,应首先检查仪表等是否正常,如果仪表灯工作正常,说明车灯开光的电源线正常。将点火开关接通(必要的话),车灯开关置于2挡(前照灯接通)位置,见车变光开关上的火线接线柱电压是否正常,若电压为零,说明车灯开关至变光开关之间的线路断路或车灯开关有故障;若电压正常,可以短接变光开关实验,灯亮,说明变光开关损坏,应更换;否则检查变光开关后的线路和灯丝,必要时给予修理和更换。 (二)车辆的前照灯光变暗不明亮的故障分析及排除

汽车照明系统实训报告

汽车照明系统实训报告 一、实训目的 (1)了解汽车照明系统的组成及工作原理。 (2)掌握汽车照明系统故障的诊断与维修, 二、实训设备 上海大众帕沙特Gsi轿车照明系统实训台 三、实训内容 1、照明系统电路的特点 1、照明系统主要由蓄电池、熔断丝、灯控开关、灯光继电器、变光器、灯及其线路组成。汽车的照明灯一般由前照灯、雾灯、小灯、后灯、内部照明灯等组成。不同的车型所配置的照明设备不完全相同,其控制线路也各不相同。 照明灯由灯光开关直接控制。灯光开光在0档时,所有照明灯关断;灯光开关在1档时,小灯亮;;灯光开关在2档时,前照灯、小灯同时亮。 照明系统安装有继电器,灯光开关控制断电器线圈,而继电器流过的电流才是灯泡的电流。 超车灯信号常用远光灯亮灭来表示,发出此信号时不通过灯光开关,属于短时接通式。 室内灯位于车内前部顶棚上,其功能是给驾驶员提供照明条件。此外,它还能受各车门开关控制,为驾驶员提供各个车门的开闭状态信号。

在有些车辆中,为了保证发动机顺利启动,当点火开关打至启动档时,前照灯及系统等耗电量较大的用电设备的电路将切断。 2、照明系统各功能部件 1、照明设备灯 前照灯前照灯俗称大灯,装在汽车头部的两侧,用于汽车在夜间或光线昏暗的路面上行驶的照明,有两灯制和四灯制之分。 雾灯雾灯在有雾、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下,用来改善道路的照明情况。安装在汽车的车头和车尾,位置比前照灯稍低,一般距离地面约50厘米左右。装于车头的雾灯称为前雾灯,装于车尾的雾灯称为后雾灯。雾灯射出的光线倾斜度大,光色为黄色或橙色黄色光波较长,透雾性能好。 牌照灯牌照灯用来照亮汽车牌照,光色为白色。牌照灯安装在汽车牌照上面,一般采用5到10瓦的灯泡进行照明。当尾灯亮时,牌照灯也点亮。 仪表灯仪表灯安装在仪表板上,用于夜间照明仪表,使驾驶员能容易看清仪表的指示。一般采用2瓦的灯泡进行照明。有些车辆还加装了灯光控制变阻器,使驾驶员能根据自己的需要调整仪表灯的亮度。 顶灯顶灯装在车厢或驾驶室内车顶部,作为内部照明

最新汽车发动机故障诊断与排除教案

发动机故障诊断与排除教案

常见车型故障码调取与清除 教案内容 一、日本丰田车系 1.调取故障码 普通方式调取故障码:打开点火开关,不起动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE1”与“E1”端子,仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。 2.清除故障码 故障排除后,将ECU中存储的故障码清除,方法有两种:一是关闭点火开关,从熔丝盒中拔下EFI熔丝(20A)10s以上;二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。 二、日本日产车系 随车型不同,故障码的调取与清除分三种不同方式: 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯,另有一个“TEST”(检测)选择开关,调取故障码时,先打开点火开关,然后将“TEST”开关转至“ON”位置,两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码,红灯闪烁次数为故障码的十位数,绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时,将“TEST”开关转至“OFF”位置,再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。 2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔,调取故障码时,先打开点火开关,然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底,红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等15s 后再逆时针旋到底,再等 2 s后关闭点火开关即可清除故障码。 3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECK ENGINE”,则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码,日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内,有12端子和14端子两种,调取故障码时,先打开点火开关,然后取出12端子或14端子诊断座,并用跨接线短接诊断座上“6#”和“7#”端子(14端子诊断座)或“4#”和“5#”端子(12端子诊断座),等2s后拆开短接导线,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码(波形见下图)。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上,再关闭点火开关即可清除故障码。 日产车系故障码输出波形

教案简案项目六汽车照明和信号系统

教学简案 项目六汽车照明和信号系统 【组织教学】

检查学生出勤,作好学生考勤记录。分好学习小组,选出小组长。 强调学生学习的主体性,强调小组讨论与合作,正确制定计划并实施,小组长起学习组织者作用。 强调实习纪律,做好安全文明生产。 【课题导入】 汽车是如何保证夜间的行驶安全?行驶过程中,汽车驾驶员是如何进行有效的沟通呢? 【讲授新课】(6课时;12课时) 任务一汽车照明系统的原理与检修 一、汽车照明的类型 1. 车外照明装置 汽车外部照明装置包括前照灯、小灯、制动灯、倒车灯、雾灯、牌照灯等。车外照明灯按其安装方式又可分为外装式和内装式两类。 2.内部照明装置 汽车内部照明装置主要由顶灯、仪表灯、开关照明灯、收放机、空调控制面板等照明灯、阅读灯、门槛灯、杂物箱和行李箱照明灯等组成,主要是为驾驶员、乘客提供方便。灯光光色为白色,灯泡功率为2~20 W。 3.工作照明装置 汽车工作照明装置包括发动机罩下灯、检修照明灯等,其作用是为驾驶员和维修人员操作、检修汽车时提供照明。 二、汽车前照灯 前照灯(又称大灯)是汽车上最主要的照明灯具,用于夜间行车时的道路照明,灯光为白色,一般有双灯制(如:飞度),大灯灯泡功率 55/60 W 和四灯制(如:爱丽舍)远光灯 50 ~ 60 W 和近光灯 30 ~ 55 W 两种。 1. 对前照灯的使用要求 (1) 前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明,左右两边必须对称安装具有远、近光的前照灯,使驾驶员能够看清楚车前 100 m 内路面上的任何障碍物。随着高速公路的发展和汽车行驶速度的提高,要求前照灯照明距离应该达到200 ~ 250 m。 (2 )前照灯应具备防眩目功能,当夜间两车迎面相遇时,应该自觉礼貌的使用近光灯,不造成对方车辆驾驶员眩目,防止引发交通事故。 2. 前照灯的结构 1 灯泡 ①充气灯泡 充气灯泡的结构,把玻璃泡内的空气抽出后,再充满惰性混合气体。 ②卤钨灯泡 卤钨灯泡的工作温度高,灯内的工作气压比其他类型灯泡高很多,故钨的蒸发也受到更为有力的抑制。在相同功率下,卤钨灯的亮度为白炽灯的 1.5 倍,寿命是白炽灯的 2 ~ 3 倍。 ③氙气灯 高压放电氙气灯的组件系统由弧光灯组件、电子控制器、点火器(升压器)三部分组成。 ④ LED LED 前照灯由 LED 阵列、反光镜、配光镜、散热器和驱动器等五部分

案例二项目一:汽车电控悬架系统故障诊断与排除教案

汽车底盘电控技术课程(理论)教学任务书课程管理系(部):机电工程教研室:汽车检测任课教师:邓家林

注:1、教师每次课需携带教学任务书; 2、教学任务书交教研室存档,系部检查,教务处抽查。 汽车底盘电控技术课程(实践)教学任务书 课程管理系(部):机电工程教研室:汽车检测任课教师:邓家林

2、教学任务书交教研室存档,系部检查,教务处抽查。 备课纸 2013 年级汽电1201/检举1203班 1 周星期P

二、电控悬架系统功能 电控悬架系统的基本目的是控制调节悬架的刚度和阻尼力。基本功能有: 1、车高调整:不论负载多少,汽车高度均一定;在坏路面上行驶时,使车高升高,高速行驶时,车高降低。 2、减震器阻尼力控制:调整减震器阻尼系数,防止汽车起步或急加速时车尾后坐;防止紧急制动时车头下沉;防止急转弯时车身横向摇动;防止汽车换档时车身纵向摇动等。 3、弹簧刚度控制:调整弹簧弹性系数,改善乘坐舒适性和操纵稳定性。 有些车型有其中一至二个功能,少数同时有三个功能。 三、电控悬架系统种类 1、按传递介质不同,分气压式和油压式。 2、按驱动机构和介质不同,分电磁阀驱动的油气主动式悬架和步进电机驱动的空气主动悬架。 3、按控制理论不同,分半主动式和主动式。 主动悬架是一种能供给和控制动力源的装置,它根据各传感器检测的信号,自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度,从而显著提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。

半主动悬架不需要外加动力源,因而消耗的能量小,成本低。 被动悬架半主动悬架主动悬架 ●汽车电控悬架结构原理 一、电控悬架系统组成 一)组成 1.传感器:车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。 2.开关:模式选择开关、制动灯开关、停车开关、车门开关等。 执行器:可调阻尼力减震器、可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。 . 3.ECU 二)一般原理: 利用传感器(包括开关)检测汽车行驶时路面的状况和车身的状态,输入ECU后进行处理,然后通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作,完成悬架特性参数的调整。

《汽车照明系统故障诊断》教学设计

《汽车照明系统故障诊断》微课教学设计 授课教师姓名张春东授课专业制造大类(58)汽车检测与维修技术(0402) 微课名称汽车照明系统故 障诊断 所属课程 汽车电气系统 检测与维修 授课地点 汽车电气实 训室 知识点来源汽车电气系统检测与维修(高职课程)汽车照明系统故障诊断 知识点描述 通过汽车照明系统故障现象及汽车维修手册电路图,基于照明电路原理快速推测和定位故障点,并能够最终排除故障。 技能点描述掌握简单汽车照明系统故障排查的一般方法(重点目标)理解复杂汽车照明系统故障多样性的机理(难点目标)了解汽车照明实训台的用途 预备知识 观看本微课之前需所学相关知识:电路图识读;汽车维修手册电路图识读;汽车照明系统工作原理,速腾轿车实训台与实车的区别。 适用对象高职学生 设计思路 通过实训台对汽车照明系统简单故障的排查全过程使学生更加直观地观察解决故障的一般方法,为学生的进一步实训打下基础 教学背景 汽车照明系统和汽车舒适系统是比较复杂的汽车电气系统,因此全国高职院校汽车检测与维修技能大赛也以此二系统实训台为竞赛设备,通过对系统故障的排查与解决过程,使学生掌握汽车电气系统故障的检修。 使用实训台而不使用实车的原因是,汽车电气系统检测与维修是汽车检测与维修技术专业的专业基础课,学生对汽车内部结构掌握不很清晰,在实车上直接排查电路故障最主要的难点将会从课程目标本身迁移到位置未知的各个系统与插接器上,因此使用实训台更能直观的使学生先了解故障机理和解决方法。 教学方法实验法、演示法、例证法 教学过程 内容时间 一、片头 (10秒以内) 参赛作品自然信息9s 二、正文讲解 1.前后课程衔接15s

广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品:《起动机不转故障诊断与排除》 教学设计方案

《汽车电气设备常见维修项目》 起动机不转故障诊断与排除 教学设计(4课时) 一、教材分析与使用: 1、使用教材:《汽车电气设备常见维修项目》人民交通出版社朱自清主编; 工作页:《起动机不转故障诊断与排除工作页》自编; 导学案:《起动机不转故障诊断与排除导学案》自编。 2、教材分析: 项目设计思路 电路分析能力是中职学生普遍存在的薄弱环节。因电不看见、摸不着,学生“怕电”,要使学生“懂电”、“不怕电”,到“喜欢电”。因而通过对一种典型车型(威乐车)起动机控制电路及控制原理的学习,再去分析、检测、排除另一种典型车型(卡罗拉)起动机不转故障;提高学生的电路综合分析能力及应变能力,避免机械模仿,学会知识迁移。学习过程以学生为主体,教师为主导,模拟实际维修企业现场,分组进行项目学习。学生根据起动机不转故障现象,结合电路图、检修工作页、导学案及维修手册等,充分发挥小组成员的参与意识,提出引起故障原因的各种猜想,分析、查找故障原因,最后归纳出电路故障的诊断思路和检修流程,并根据流程完成故障的诊断排除。作为对表现优秀小组及组员的奖励,结合学校学生专业创业(创业教育为我校办学特色,目前我校汽修部已运营有汽车维修与保养、汽车美容、汽车配件及用品销售三个学生专业创业项目,服务对象主要面向本地区广大教职员工。创业项目既为学生提供了专业技能学习的平台,学生每月还有一笔创业收入。)给予获得专业创业项目资格的积分,充分体现学校的办学特色(公益、法治、创业、创新)。 教材处理 本教材着重于维修的内容和操作步骤,而缺乏对具体控制电路及控制原理的分析及运用。故先将本章的教材内容整合成4个学习项目,分别为起动机的构造、原理与拆检项目;继电器的构造、原理与检修项目;点火开关的构造、原理与检修项目、起动机不转故障诊断与排除项目(本次课项目)。通过以项目任务作为教学内容的载体,并结合自编的导学案、检修工作页及评价表等,引导学生在逐步探索中完成学习任务,实现分析、解决实际维修项目。 本内容的地位和作用 本部分内容是第四个项目(综合项目)。通过本项目,串联起前三个项目,致力于培

灯光系统的故障诊断与排除教案

项目四灯光系统的构造与维修学习任务任务二灯光系统的故障诊断与排除 教学目标 知识 目标 1.识读汽车照明灯具典型电路; 2.识读汽车信号灯具典型电路。 能力 目标 1.能够查阅相关资料,对汽车灯光系统电路故障原因进行分 析和检修。 职业素养 目标 1. 培养良好的现代汽车维修职业道德; 2. 培养现代汽车维修规范化职业理念; 3. 培养学生的团队合作精神和交流合作能力; 4. 培养学生实践操作和动手能力。 教学重点1.汽车照明灯具典型电路;2.汽车信号灯具典型电路。 教学难点 1. 对汽车灯光系统电路故障原因进行分析和检修 教学场所理实一体化教室 授课课时6课时 教学过程教学内容教学方法与手段 一任务描述一辆桑塔纳轿车在一次意外刮碰后,灯系工 作不正常,客户反映一段时间内前照灯超常 亮,不久就损坏不再亮了,顾客要求进厂进 行全面检修。 讲授法、多媒体 课件、教学视频 等 二任务分析产生这种情况的原因一般有两种:一种是因 为交流发电机的电压调节器失效,使发电机 输出电压过高,造成前照灯过亮;另一种是 变光开关内部接触不良,使变光开关触点与 远光挡“粘连”,造成前照灯超常亮。要快 速准确的检修灯光系统,首先要了解灯光系 讲授法、多媒体 课件、教学视频 等

统的作用,学会分析灯光系统电路,对灯光系统进行诊断和检测,找出故障点后,将故障修复。 三 确定任 务,引进 相关知识 1. 汽车照明灯具电路分析 2. 汽车信号灯具电路分析 3. 汽车灯光系统常见故障 讲授法、多媒体 课件、教学视频 等 四技能与方 法 1. 前照灯工作不良故障诊断与排除 2. 转向信号灯工作不良故障诊断与排除 3. 一个或数个灯不亮的故障诊断与排除 五任务检查对学生进行指导项目教学法 六任务评价1. 本组同学对展示作出评价 2. 其他组同学对这组的阐述进行评价 项目教学法、成 果展示、学生讲 述 七任务总结对他们的分析进行点评,发现他们的优点, 并能在实施过程中的问题进行总结。 讲授法,演示 :

汽车故障诊断教案

《汽车故障诊断》 教案 教师:

巡回指导分组练习2、汽车故障诊断的一般流程 电控发动机或底盘某系统的故 障诊断,应有步骤进行。 检修人员进行汽车故障 诊断时,要诊断排除一个可能涉及电控 发动机或底盘某系统的故障,首先应判 断该故障是否与电控系统有关。若故障 警示灯点亮,则应按厂家规定的程序调 取故障码,进行检查。若有故障,而故 障警示灯并未点亮,则应该像汽车没装 电控系统那样,按照基本诊断程序检查; 再使用诊断仪器进行数值分析查找故 障。 诊断故障的一般程序,应按以 下步骤进行: 向用户询问相关情况、直观检 查、自诊断测试、疑难故障诊断和部件 检修等。 3、电路故障的基本检测工艺 (1)连接器的拆装与检查 导线连接器都带有锁紧卡环或 卡锁,拆下连接器前应先将卡环松开或 按下锁扣,然后拆下连接器。安装时若 是卡锁则直接将连接器推到底;若是卡 环,则在安装连接器后将弹簧钢丝卡环 装好。 学生按要求进 行实践训练 板书设计: 汽车故障诊断的基本方法课后回顾: 完成教学计划,效果较好。

课题 2绪论课型新课 教学 目的 要求 1. 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力 2. 培养学生的分析能力和理解能力 教学重点电控发动机故障诊断基本流程 电子白板 是否使用 使用教学难点电控发动机故障诊断基本流程教学方法实物教学法教学环节教学内容教师调控学生活动组织教学 复习提问 导入新课 讲授新课 电控发动机故障诊断基本流程 连接器的常见故障是松脱、连接器端脏污或连 接器线束端后面的导线拉伸而断路。 在用万用表电压挡或电阻挡检查 接头时,若是防水型接头,应仔细取出 防水橡胶,然后将测试棒插进线束端的 接头里;若接头已拆下,还可从接头无 线束的前端插入。 2)线路断路、短路的检测 1)线路断路故障检测 电阻检测法: ①脱开连接器A和C,测量A与C 之间的电阻。如果连接器A端子1与连 接器C端子1之间不导通(电阻无穷大), 实操演示

汽车照明系统的革新

课程论文 题目:汽车照明系统的革新 系别: 专业: 年级: 学号: 姓名: 2015年11月11日

汽车照明系统的革新 摘要 纵观整个汽车的发展历史,汽车照明技术始终扮演着重要角色。起初,汽车仅需要前照灯,以便在黑暗中行驶时看清道路。在车辆日益增多、车速不断提高的形势下,汽车照明仅是瞻前已经不够,还需更更长远的考虑。为了安全以及更好地协调不断增长的交通流量,汽车又增加了各种照明、信号灯具,如尾灯、行车灯、刹车灯、转向灯、后雾灯等。警示灯和雾灯是在极端的情况下提供特殊功能,为避免夜晚行车的追尾或转弯时的相撞起了关键性作用。在汽车照明技术的发展中,随着汽车行驶的需求不断提升,汽车前照灯又发展成近光灯、远光灯、前雾灯等多种灯种。而汽车内部照明灯具,如仪表板、顶灯、地图灯、开门灯等为驾驶员和乘客提供了便利。不管是外部照明还是内部照明,都尽显时尚和个性化,在汽车的不同部分使用了情绪设置模式来控制“个人空间”的光线颜色和亮度。本文主要通过介绍照明系统的功用和发展趋势,浅谈未来汽车照明系统的改进和发展方向。 关键词:照明系统、改进、发展方向

Innovation of automotive lighting system ABSTRACT Throughout the history of the development of automobile, automotive lighting technology has always played an important role. At first, the car only needs to take the first light, so that the road in the dark when driving. In the increasing number of vehicles, speed will continue to improve the situation, automotive lighting only serve ago has not, still need more long-term consideration. For safety and better coordinate the growing traffic, car and increase the various lighting and signal lamp, such as after the taillights, driving lights, brake lights, turn lights, fog lights and other. Warning lamp and the fog lamp is in extreme circumstances provide special function, to avoid night driving rear end or turn the collision plays a key role. In the development of automotive lighting technology, with the rising demand of the car, automobile front lamp has developed into dipped beam and high beam lamps, front fog lights and other lights. And automotive interior lighting lamps, such as instrument panels, dome light, map lights, door lights, etc. for the driver and passengers. Regardless of external lighting or internal lighting, are all show fashion and personality, in different parts of the car used the mood set mode to control the "personal space" of the light color and brightness. This article mainly through the introduction of the function of the system and the development trend of the lighting system, the future of automotive lighting system to improve and development direction. Key words: Lighting system, improvement and development direction

汽车发动机故障诊断与排除教案.pdf

发动机故障诊断与排除教案 教学目的和要求 掌握电控系统使用和检修注意事项、故障诊断与检修常用工具的使用方法;掌握故障诊断与检修常用仪器、仪表的使用方法;故障诊断的基本方法;电控燃油喷射发动机常见故障诊断程序;维修技术档案。 教学重点和难点 重点:汽油机电控系统常见故障诊断与检修常用工具、常用仪器;故障诊断基本方法;常见车型故障诊断程序;维修技术档案的编制。 难点:故障诊断基本方法与思路。 教学进程 授课章节 汽油机电控系统常见故障诊断与检修的注意事项、 常用工具、常用仪器 故障诊断基本方法、电路及电控元件故障诊断 常见车型故障码调取与清除 电控燃油喷射发动机常见故障的诊断程序 注意事项 一、使用注意事项 电控汽油喷射式发动机出现故障多数是由于 使用不当所造成的。 1.驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位 置,以便对其实行保护。 2.驾驶员应掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪 表等的作用和功能,弄清仪表盘上英文缩写含义。 3.熟练掌握操作要领,避免误操作。 4.加装电器设备应远离ECU,防止干扰或加 装防干扰屏蔽设施。 5.检查线束连接器是否有油污、潮湿、松动, 要保持线束连接器清洁、连接可靠。 6.蓄电池的极性不许接反,禁止用外接电源起 动发动机,以免因电压过高损坏电控系统元件。 7.必须使用无铅汽油,定期更换燃油滤清器。 8.驾驶员必须知道“故障指示灯”工作情况。 二、检修注意事项 1.接通点火开关时,不允许拆开任何12V电 器装置的连接线路,以防止电器装置中的线圈自感 作用产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。 备注

教案内容 2.发动机发生故障时,切记盲目拆检。确定机械部分无故障后在检查电 控系统。 3.故障诊断时,先根据“故障指示灯”工作情况进行相应检查。 4.注意检查线束连接器是否清洁、连线是否可靠。 5.对燃油系统进行维修前,应拆开蓄电池负极电缆线,以免损坏电控系 统元件。 6.在维修中,注意各车型线束连接器的锁扣型式,不可盲目用力硬拉。 安装时要插接到位,并将锁扣锁住。 7.对电控系统电路或元件进行检查时,必须使用高阻抗数字万用表检查 电压、电阻或电流。 8.发动机熄火后,燃油供给系统残余压力仍较高,对该系统进行拆卸前,必须释放燃油系统的残余压力。 故障诊断与检修常用工具 一、跨接线 是一段专用导线,不同形式的跨接线主要是其长短和两端接头不同。跨接线两端的接头一般是不同形式的插头或鳄鱼夹,以适应不同位置的跨接。 主要用于电路故障诊断。 二、测试灯 主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电路的 电压高低。 1.无电源测试灯 2.自带电源测试灯 三、数字式万用表 主要用来测量电阻、电压、电流等参数,以此判断电路的通断和电控元 件的技术状况。 1.常用数字式万用表 具有测量精度高、测量范围广、输入阻抗高、抗干扰能力强、容易读数 等优点,在汽车故障诊断与检修中应用广泛。 2.汽车万用表 除具有数字万用表的功能外,还具有一些汽车专用测试功能。除可用来 测量电控元件和电路的电阻、电压、电流外,一般还能测量转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比等项目,并具有自动断电、自动变换量程、数据 锁定、波形显示等功能。 四、燃油压力表 是用来测量燃油供给系统燃油压力的专用工具,是对燃油系统进行检查 和故障诊断的常用工具。 使用时注意选择量程与被测系统压力范围相适应的燃油压力表 燃油压力表量程电控燃油喷射发动机燃油系统压力 普通式专用式单点喷射系统多点喷射系统 7~103KPa7~103KPa62~69KPa207~275 KPa

汽车整车故障诊断教案

汽车整车故障诊断教案

广东省高新技术技工学校 教 案 本 授课班级17汽车春季班 课程名称汽车整车综合故障诊断

任课教师郭伟江 授课学期2018年度第一学期第15 周第 1 次课 课题(项目)名称总课题: 汽车综合故障诊断授 课 主 要 内 容 1. 熟悉点火系统常 见故障产生的原因; 2. 熟悉点火系统相 关电路图及控制原 理; 3. 能够对所排除的 点火系统故障进行分 析与总结。 授课学时: 4 分课题: 点火系统的常见故障现象原 因分析及点火系统零部件的 检测 起止日期: 201 8.06.11 授课要求技术理 论知识 能够对所排除的点火系统故障进行分析与总结 技能技 术目标 1.熟悉点火系统常见故障产生的原 因; 2.熟悉点火系统的相关电路图及控制 原理; 3.能够对所排除的点火系统故障进行 分析与总结。 设备、 工量具 整车、火花塞、点火线圈、高压线、分电器、蓄电池、点火系统 台架 材料无

教 学 过 程 教学方法 主 要理 论教 学内 容及 实训 操作过程 一、教学组织(5分钟) 1.学生考勤 ; 2.填写教学日志; 3.分组 二、安全教育(5分钟) 1.遵守实训车间的各项规章制度; 2.注意人身安全、用电安全、设备安全; 3.禁止学生在实训车间打闹 三、案例导入(5分钟) 1. 点火系统常见故障产生的原因 提问

主 要理论教学内容及实训操作过程 (五)发动机不能启动或启动困难 A 现象 发动机在行驶途中突然熄火;启动机带动曲轴运转速度正常但不能启动或启动困难,火花 塞湿润。 B 排除 方法拔出分电器中央高压线据缸体5-8MM 试火火花强度是否正常 ;a 若正常插上中央高压 线拔出火花塞上的高压分线继续试火看是否正常若正常则需检查点火正时点火提前角是否 正常若正常说明火花塞有故障否则说明点火不正时若拔出火花塞上的高压分线后试火候若火 花不正常则说明高压分先有问题 不正常则需 用电压接在点火线圈负极接线柱与机体之间转动发动机观察电压变化情况 (a )10V 左右( b )0-10v 波动(c ),小于5v 且不动 (a)10v 左右不动 需检查点火线圈后线路,是否有链接不良或打铁不良,否则为线路搭铁不良。 (b)0- 10v 波动则点火线圈次级绕组故障 (c)5v 且不动;需拆下点火线圈负极接线柱导线,打开点火开关测量其电压是否在12v 左右, 若是,检查点火线圈后线路有无短路或搭铁不良故障。 (六)、点火系统重要传感器的检测 (七)、火花塞的检查 A 火花塞严重积碳或油污产生的原因 B 导致火花塞工作温度过高过低地原因 C 火花塞绝缘强度的检验 (八)高压线的检查 (九)分电器的检查 1)分电器盖的检查 2)分火头的检查 (十)、点火线圈的检查 (十一)、分组训练与巡回指导 100分钟 课程导入 解说 分组实操 课 题实习结束小结通过本次学习,大多数同学可以掌握点火系统的作用、工作原理以及常见故障的检测与维修,基本 审阅签名:

汽车照明与信号系统故障检修

汽车照明与信号系统故障检修项目目标 1.会分析照明系统控制电路 2.会检测照明系统电路控制元件 3.会检测照明系统控制电路 4.能排除照明系统常见故障 项目任务 1.照明系统线路连接 2.照明系统元件检测 3.照明系统电路检测

项目实施 情境导入 一辆2007款一汽丰田花冠轿车,行驶里程为85000KM,车主报修,打开车灯时,开大灯前照灯不亮,超车灯正常;左转向时,打左转向灯不亮,如果您是一名汽车售后维修技术人员,应如何解决这个故障呢? (一)接车与客户谈话和接受客户委托 接车与客户谈话和接受客户委托见表1-1 表1-1

(二)填写接车问诊表

(请在有缺陷部位作标识) ·检测费说明:本次检测的故障如用户在本店维修,检测费包含在修理费用内;如用户不在本店维修,请您支付检测费。本次检测费:¥ ·贵重物品:在将车辆交给我店检查修理前,已提示将车内贵重物品自行收起并保存好,如有遗失恕不负责。 接车员: 任务一前照灯不亮故障检修 一、信息分析 通读下面文字内容和信息,标记出前照灯不亮故障检修关键内容 1.认识照明系统元件及安装位置 2.说出各元件的作用 3. 照明系统电路控制原理 4.根据电路控制原理列出前照灯不亮的原因

5. 要从哪几个点下手对前照灯控制电路检测 6.安全规定:进行前照灯不亮故障检修时必须遵守哪些安全规定 7.准备工作:进行前照灯不亮故障检修前必须做好哪些准备工作,需要用到什么工具和材料。 二、信息来源 1.汽车公司资料 2.公开出版资料 3.互联网查询 4.相关车型维修手册 5.法律规定 三、信息收集 (一)照明系统构成 图3-1-1 照明系统灯具位置图(大众速腾汽车) 1-转向灯2-室内照明灯3-前照灯4-前雾灯 5-高位刹车灯6-后尾灯7-牌照灯 汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。 1. 车外照明灯具 汽车外部照明灯具包括前照灯、小灯、雾灯、牌照灯等。车外照明灯按其安装方式又可分为外装式和内装式两类。外装式是将整个车灯外露地装在汽车上,内装式则是把灯圈和散光玻璃外露,灯壳嵌装在汽车上。目前轿车上广泛使用内装式灯具。 2. 内部照明灯具 汽车内部照明灯具主要由顶灯、仪表灯、开关照明灯、收放机、空调控制面板照明灯、阅读灯、门槛灯、杂物箱和行李箱照明灯等组成,主要是为驾驶员、乘客提供方便。灯光为白色,灯泡功率为2~20W。 3. 外部信号灯具 汽车外部信号灯具包括制动灯、倒车灯、转向灯、危险灯等,其作用是警示他人车辆行驶的状态。 4.内部信号灯具 汽车外部信号灯具包括仪表灯、开关状态灯等,其作用是为驾驶员及其他车内人员提示

汽车发动机故障诊断技术教案第七章第二十二~二十三讲.doc

第二十二讲 第七章电控发动机的合理使用与维护(1/2) 【课题】§7-1电控发动机使用、维修的注意事项 §7-2 电控发动机维护 【课程性质】理论课 【授课对象】汽车检测与维修专业 【巩固上讲内容】典型柴油机电控系统的结构及工作原理 【教学目的与要求】掌握电控发动机使用、维修的注意事项 掌握电控发动机维护 【教学重点】电控发动机使用、维修的注意事项 【教学难点】电控发动机维护 【授课方法】讲授法、现场教学法 【课时分布】巩固上讲内容 5分钟 电控发动机使用、维修的注意事项 40分钟 电控发动机维护 40分钟 小结与答疑 5分钟 【作业】维修电控发动机时应该注意哪些事项? 【教学内容】 §7-1电控发动机使用、维修的注意事项 一、电控发动机使用注意事项 1)在起动发动机(包括冷车的)时,一般无需踩下油门踏板。因为电控发动机都具有冷起动混合气加浓、自动冷车快炱速等功能,能保证发动机不论在冷车或热车正当时都能顺利起动。若在起动时油门开度太大,控制系统将会进入断油控制状态,反而使发动机无法起动。 2)在起动发动机之前和起动过程中,用反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。 3)若热车不能起动,要考虑是否出现溢油故障。这时可将油门踏板完全踩下,然后转动马达,利用断油控制将气缸中的燃油排出,再试着起动发动机。 4)不可在缺油的状态下,强行运转发动机。

5)不可在发动机运转时拔下任何传感器的插头,这样会使ECU中出现人为造成的不实故障,影响维修人员正确地判断、排除真实的故障。 6)当仪表盘上的红色故障警告灯点亮时,说明发动机控制系统出现故障。 7)为使ECU不受干扰,不要在汽车上装用大功率的移动式无线电话系统。 8)电控燃油喷射装置对燃油的清洁度要求很高,使用中应注意定期更换过滤器。 9)当发动机出现故障,“检查发动机“警示灯(CHECK ENGINE)点亮时,不能将蓄电池从电路中断开,以防止ECU中存储的故障码及有关资料信息被清除。只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后,方可将蓄电池从电路中断开。 10)必须使用规定的机油、优质冷却液和规定容量的蓄电池。 二、电控发动机维修注意事项 1、电控系统检修注意事项 1)注意检查接铁线的状况,其电阻值就<10 。 2)除在测试过程中特殊指明外,不能用指针式万用表测试ECU及传感器,应使用高阻抗数字式万用表进行测试。禁止用“试火法”检查晶体管电路的通、断。不要用试灯去测试任何和ECU相连接的电气装置,以防止晶体管损坏,脉冲电路应用LED灯或示波器检查。 3)传感器电路应用LED灯或高阻抗电表(如数字式万用表)检查。在拆卸或安装电感性器前应将点火开关断开(OFF),以防止其自感电动势损伤ECU和产生新的故障。 4)由于工作环境恶劣或磨损等原因,在电控系统中,电动燃油泵、怠速空气控制(LAC)阀、节气门位置传感器、氧传感器和水温传感器的损坏率较高。 5)电控系统中,故障多的不是ECU、传感器和执行部件,而是连接器。连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路。 6)电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封性(特别是进气系统的密封性)的检验,故障码反映的是电控系统的故障及对其工作有影响的部件的故障,所以机理分析和有关的实际参数是判断故障的依据。 7)出现氧传感器故障码的原因较多,通常有:电动燃油泵油压异常,喷油器、过滤器和空气过滤器脏堵,燃油品质差,碳化物和铅化物覆盖了氧传感器表面,排气管漏气,点火异常(缺火、断火、交叉点火)等。 8)ECU有学习功能,但ECU的电源电路一旦被切断(如拆下蓄电池)后,它在发动机运行过程中储存的数据会消失,因此,蓄电池断开后装复,如果出现发动机工作状况不如以前时,先不要随便更换零部件,因为这种情况可能是蓄电池断开后ECU中的学习修正记忆消除的缘故。因为ECU 根据系统实际情况进行了学习修正与根据厂家储存在只读存储器(ROM)中的数据进行控制,相比

奥迪照明系统的故障及诊断 (1)

学生姓名赵呈璧 学号82011240 院系汽车工程系专业汽车检测与维修班级820112 指导教师汪东明副教授顾问教师

摘要 随着城市建设和汽车技术的发展,汽车行驶速度日益提高。作为汽车最主要的主动安全设备之一的汽车车灯,其最原始的简单夜间照明功能已经无法满足现代社会对其严格的要求:现代汽车车灯已经成为实现整车造型美、安全行驶,可靠性,舒适性,智能化等不可缺少的一个组成部分。作为车灯中的重要部件,前照灯更是汽车重要的安全性外观部件,其设计的好坏不仅影响夜间照明效果并直接涉及行车安全,而且还会影响到汽车的外形美,进而影响汽车风阻、汽车车速、汽车油耗等参数。我国目前的前照灯设计是以纹饰面罩配光的老式灯为主,真正意义上的自由曲面前照灯的设计在我国仍属少数,设计水平也与国外有一定的差距。本文主要阐述了汽车照明系统的发展史、组成及详细奥迪照明系统的维修方法与案例。

With the development of city construction and automotive technology, automotive speed is increasing day by day. As the main active safety car car headlights, one of its most original simple lighting function has been unable to meet the requirements of modern society for its strict: modern car headlights has become to realize the vehicle modelling beautiful, safe driving, reliability, comfort, such as intelligent indispensable a part. As an important part in car lights, light is the security of important exterior parts, the stand or fall of its design not only affect the lighting effect and directly related to driving safety, but also will affect the appearance of car beauty, thus affecting automobile wind resistance, parameters such as vehicle speed, vehicle fuel consumption. Headlamp design in our country at present is a decorative mask with old lamp light is given priority to, in the true sense of the free surface of the headlamp design in our country is still a minority, also has certain gap with the foreign design level. This article mainly expounds the development of automotive lighting system, composition and audi lighting system maintenance methods and cases in detail.

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