货运代理考试航空货物代理业务综合练习题及答案.doc

货运代理考试航空货物代理业务综合练习题及答案.doc
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货运代理考试航空货物代理业务综合练习

题及答案

1.请指出以下不属于航空货物运输特点的是(D)。

A.速度快

B.地理限制小

C.运输成本高

D.安全性较差

2.从航空运输生产角度考察,(B)构成为航空运输市场。

A.飞机

B.航线

C.机场

D.仓库

3.中国香港至日本航线,由(D)管理。

A.中国

B.中国香港

C.日本

D.A,B,C

4.以下称为国际航线的是(B)。

A.上海一北京一昆明

B.上海一东京一上海

C.东京一横滨一神户

D.A,B,C航线都不是

5.我国对空域实施统一管理。(B)代表国家统一管理我国的空域。

A.交通部

B.民航总局

C.国防部

D.国务院

6.航空公司的经营方式主要类型有(A)和包机运输两大类。

A.班机运输

B.集中运输

C.间接运输

D.直接运输

7.无论托运人是否向承运人交付运输货物,都必须支付协议规定的费用的包舱形式是(B)

A.集中托运

B.固定包舱

C.非固定包舱

D.部分包机

8.以下说法正确的是(C)。

A.同一飞机各舱位的载重量不同

B.同一飞机各舱位地板承受力不同

C.同一飞机货舱容积不同

D.同一飞机舱门限制不同

9.取得适航证书的集装器是(A)

A.注册集装器

B.非注册集装器

C.结构集装棚

D.集装箱

10.集装器代码MGN2574CA中的N所代表的含义是(B)。

A.集装器类型

B.外形

C.地板尺寸

D.所有人

互联网业务工作个人年度总结【三篇】篇一

紧张而有序的一年又要过去了,忙碌的一年里,在领导及各部门各同事的帮助下,我顺利的完成了本年度的工作。为了今后更好的工作,总结经验、完善不足,本人就本年度的工作总结如下:

1、及时响应了各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。尽可能的降低设备使用故障率,在其出现故障的时候,并做到了能在当地解决就当地解决,不能当地解决的也在最短的时间内给予了解决。

2、对中心每台电脑安装防病毒软件,避免了病毒在公司局域网内自我复制相互传播,占用局域网的网络资源,甚至使得系统崩溃,丢失硬盘的重要资料等各种危害,并及时的对软件进行升级,定期的清除隔离病毒的文件夹。

3、及时的对系统补丁进行更新,防止了病毒和黑客通过系统漏洞进行的破坏和攻击。对IE、OUTLOOK、OFFICE等应用

程序也打上最新的补丁,另外还关闭了一些不需要的服务,关闭Guset帐号等。

4、项目机房系统更新,系统从原有的2000更新到xp,重新安装了所有软件,解决了一部分原无法解决的问题,并重新部署杀毒软件解决方案。

5、交换机、路由等网络硬件设备的维护,屏蔽中心不用的端口,安全设置等,保证公司所有电脑的安全正常工作,优化路由运行速度,节约带宽,提高上网的速度化和稳定化,使我们上网的速度大大提高,保证网络顺畅。

6、针对服务器,3次被黑客攻击采取相应的解决方案。重新部署服务器。

7、学校服务器,硬件的安装、维修、调试,投影仪设备的定期清理,维护。

8、电话交换机部属置,电话线调整,电话录音设备的安装调试。

9、rtx服务器、邮件服务器、web服务器、搭建、优化、信息整理和测试。用户数据导入和备份。

10、为了的节约成本,并针对学校所有计算机设置系统自动休眠,有效地节省了相当一部分资源。

11、加强了对网络设备的维护,对经常出故障的设备采取了相应的解决办法。公司目前一共近80多台电脑,由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故

障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。

近一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作,从不把情绪带到工作中。在具体工作中,我努力做好服务工作。回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。但我也认识到自己的不足之处:

1、因为简单的问题重复出现重复解决,可能到位不及时。

2、自己的思路还很窄对现代网络技术的发展认识的不够全面,自己对新技术掌握速度还不够快。

3、有时出现问题我并不知道而领导先知。其实从咱们公司的结构来看这些都是正常的,但我以网管的身份感到惭愧。

总结了过去,方能展望未来!最后说说明年的工作计划,辞旧迎新,在总结本年度工作的同时,针对自己不足之处,我对明年工作也提出了初步设想:

1、在继续完善公司网络的同时,加强理论和业务知识学习,不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。

2、对公司所有电脑设备进行统一计算机名称,和ip实现远程管理,维护。提升工作效率。

3、领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

4、在硬件条件允许的情况下安装,网络流量检测软件,对局域网进行监测,及时发现网络故障和排错,使网络快速高效的运行。

在我入职的近一年,我在公司学到了很多,学会了如何处事,如何与他人更好的交流等等。我在做好自己本职的同时,也学习了公司的一些相关的文化,在我觉得,公司在茁壮的成长,像雨后的春笋;发展速度飞快,犹如刚发射的火箭直冲云霄。这些新的现象是因为共同的努力而创造的,我也希望用自己的这份微薄的力为公司和为自己创造一个更好的未来。

篇二

本人在领导的指导下,严格履行岗位职责,认真学习,努力工作,较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务,在这个岗位上锻炼了能力,提高了素养,在做人和做事上都有了很大的收获,在此,把这段时间来的工作情况和明年的规划一个汇报。

一、工作概况:

我主要负责公司内部网络系统的维护工作,通过这段时间的工作,对公司1,2,3号院的网络状况,拓扑结构,已经比较熟悉。面对日常网络运行中所发生的问题故障,基本可以快速判断和解决。在维护工作上按着日常网络维护流程。每天分时段对关键设备运行状况进行监控,以便及时发现解决出现的故障现象,确保设备正常运行。每天写工作日志,记录每天工作内容和所出现故障,解决排除过程和故障原因。对信息管理部所负责维护的其他部门和单位所出现的故障和问题。能够做到耐心和及时的解决,让各部门对信息中心的工作比较满意。遵守部门的各项

制度,服从并认真完成领导安排的工作。

本岗位目前主要有三项主要工作内容:其一,网络系统设备维护方面,其二,个人办公电脑硬件维护工作,其三,办公电脑软件维护工作。现对工作作如下总结计划:

(一)计算机硬件的更换,购置和维护情况。公司电脑硬件整个年度总体来讲,出现问题频率较多,每台机器除了日常的简单故障维护之外,硬件方面都争取做到物尽其用,对一些配置较低的机器进行适当的增容处理。

(二)公司目前由于机器较多,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。其他软件问题主要包括大财务软件erp的安装使用,office,wps办公软件的使用等。

(三)公司计算机病毒的维护与防范情况

目前网络计算机病毒较多,传播途径也较为广泛,主要是通过USB存储设备传播。可以通过浏览网页、下载程序、邮件传播,为了做好防范措施,公司每台机器都安装了杀毒软件,专杀工具,并定期的要求升级,对发现病毒的机器及时的进行处理。

二、工作中存在的不足:

1、计算机管理管理制度需要进一步完善,从而对设备方面进行有效控制。

2、公司目前软件使用方面仍存在一些不足,存在一些开通外网的电脑,私自下载盗版软件,安装私人软件等情况。

三、明年工作计划:

1、学习一门网络方面的新知识,完成自我培训,提高自己业务水平。

2、完善规章管理制度,使机器设备能发挥更大的作用,更快捷高效的为大家服务。

3、具体工作包括:新建厂区等新建项目网络建设。

虽然在工作上取得了一点成效,但是,成绩只属于过去,将来还需要继续努力,学海无涯,工作无止境。将本着对本职工作的认真和责任心,以“服务创造价值”的部门理念为宗旨把维护工作做好做精。希望能够为公司的整体发展做出贡献。

篇三

本人于XX年年十一月起,应聘为公司网络维护兼网站设计,任现职以来,在章总的指导下,严格履行岗位职责,认真学习,努力工作,较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务,在这个岗位上锻炼了能力,提高了素养,在做人和做事上都有了很大的收获,今天,我就借着这个机会,把这段时间来的工作情况和明年的规划向大家做一个汇报。

一、定制度,抓培训,打开工作局面

电脑网络最怕病毒感染,自公司网络组建以来,中毒事件

屡查不止,经过短期的培训,大家了解了相关的防护知识,并且能够积极地配合,使公司的病毒感染呈下降化趋势,相信,在不久的将来,大家都能做到有效的防护:作为网络管理人员,我更要加强监督检查力度,严禁各类存在安全隐患的光盘、磁盘,usb 设备在网络中运行。由于工作的关系,许多工作人员都对usb设备和其他软件有使用要求。每次遇到这种情况,我都会耐心给他们讲解使用后果的严重性,得到了大家的充分理解,在我的建议帮助下采用飞鸽,圆满解决了病毒交叉感染问题。正是因为大家一直认真遵守,到目前为止,公司没有再发生过一次病毒感染网络的事件。

从接手工作到现在,我对每次出现的故障的现象、原因、处理方法、解决过程都做详细记录。定期做对比分析,这样做,使自己积累了丰富的经验,给我的工作带来了很大的帮助。

二、作好日常机器设备的检修维护工作。

自我入职以来,办公室电脑的维护维修工作和网站的修改就由我负责,各领导、同事的电脑出现问题我都能及时赶到,排除故障,保证了办公电脑的正常运行,节约了维护资金,作为网络维护,不仅要具备网络技术,软件等多种前沿知识的储备,还要具备临危不乱,沉着冷静的心理素质,在最短的时间内用最有效的办法来解决问题。工作的时候,我常常觉得自己象个消防员。

为了维护好机器,保证网络畅通,让所有的机器都能正常工作,工作以来,我每天观察机器的工作情况,发现问题及时处理。每星期都对公用机器进行磁盘清理,删除垃圾,整理碎片。定期对机器整体进行软硬件系统检查。还给所有在网的机器进行

双备份的紧急预案,即便出现灾难性故障,也保证会有两种以上的紧急修复方案。我们还定期对维修记录进行总结,使自己对网络中的每个细节都做到心中有数,有效保证了公司网络的正常运行。

三、刻苦钻研,进行网络升级,搞好技术创新。

作为网络管理部门的负责人,除了要保证每天正常的工作,我还必须抽出一定的时间来研究我们的网络,想办法进行技术革新,使机器设备能发挥更大的作用,更快捷高效的为大家服务。在这方面,我主要搞了以下创新。

1、加强了局域网的防护能力,利用现有的工具,使公司的网络防范能力上升了一个台阶。

2、对上下载服务器进行技术革新。由于各个电脑品牌不一,厂家板卡兼容性的问题,导致机器维护比较困难。我入职以来对每个机器都进行了详细的排查,备份,目前的大部分的机器都作了有效备份

3、更改了英文网站。入职以来,在章总的指导下,对英文网站进行了整体的修改,修改了英文网站的bug,完善了英文网站的内容,目前,这项工作还在进行中。

四、20XX年工作展望

1、公司内部网方面,目前公司内有电脑34台,局域网方面现在一切正常,其中3台接入互联网,安全方面,我将进一步加强公司内部网的安全防护工作,确保公司网络的安全,定期对公司的机器进行排查,维护。由于公司使用电脑的人员众多,操

作人员水平参差不齐,出故障的几率很高。而网络维护只有我一个人,任务重,工作量很大,经常是要忙到很晚。为了完善公司的电脑维修制度,更有效的维护公司的电脑,建议执行电脑维护登记(见附一)

2、定期开设培训,为大家讲解电脑使用的一些常用技巧,操作的规范性等一些相关知识。

3、公司网站方面,目前英文网站方面还存在部分问题,现列如下:

①网站logo上managementtem应为managementteam,将酌期进行修改。

②一级网页management内容的完善,加入人物简介,图文介绍。

③完善一级网页

④产品页面的背景问题

⑤人力资源的2级页面

⑥新闻页面加入图片(2个公司新闻)

⑦中英文页面的跳转问题

⑧英文网站的链接检查

⑨中文网站的部分bug(做英文网站的时候发现部分产品的介绍是错误的)

⑩网站上传,解析,访问方面的问题。

我将积极,有效,在保证质量的前提下,尽快完成英文网站的修改。网站的工作完成以后,将定期对网站进行备份,维护和内容的更新。深入分析网页程序核心,找现漏洞及不足之处,及时进行修改与完善,使网站的安全性得到进一步的提高!每日一次的常规备份、每星期一次的增量备份和一个月两次的全局备份,确保网站在万一遭到数据丢失的情况下,能够得到及时的恢复,为保证网站的正常运行一直努力不懈。

4、网站的推广和服务器的问题

网站的完成并不是一个工作的完成,而是一个工作的开始,后续的工作还有很多,例如网站的推广等,服务器方面,我们目前租用的空间和邮件服务器是酷网动力提供的,于明年3月28日到期。建议到期后更换供应商。

经过章总的指示,大家的帮助和我本人的不懈努力,虽然在工作上取得了一点成效,但是,成绩只属于过去,将来还需要继续努力,学海无涯,工作无止境,我会永远牢记屈原的那句话“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,尽心尽力,尽职尽责,为公司做出更大贡献。

航空货运代理协议书

航空货运代理协议书 合同号:( ) 甲方:地址:电话:传真:乙方:地址:电话:传真: 甲方系专业国际货运代理公司,乙方系货主或货主的代理人,为有利于双方之间进行长久、稳定和便捷的业务关系,特制定本协议书,并共同遵守如下条款。 一、委托 1. 乙方委托甲方办理国际及地区航线的航空货物国际运输业务。乙方在出货前送交(或传真)国际货物空运委托书,应在委托书上加盖公章或业务人员签名。没有乙方盖章或签名的,甲方有权拒收。但没有乙方盖章或签名,仅有乙方打印或书写的委托书(或类似文书),在没有相反证据的前提下,从客户服务的宗旨,可视为乙方委托成立,甲方可酌情接受。乙方如变更业务人员或传真号码的,应及时以正式的书面形式告知甲方。否则,以原业务人员或以传真号码出具的委托书视为乙方的行为。 二、职责 2. 乙方在提供货源的同时,提供有关进出口报关所需的全套正确单据,同时说明货物交货情况、对航班之要求。货物运达甲方指定仓库之前必须将货物的品名、件数、体积、重量、目的港和货到仓库的时间以及成交运价标明在委托书上通知甲方,以便及时安排甲方订舱、收货。因乙方提供单证不全或错误所形成的后果由乙方承担。 3. 乙方按甲方要求将货物运达指定仓库,甲方收到货物后,负责验收、签收、复磅物的体积重量按仓库交接时所示,作为计费重量,甲方于货走前告之乙方,待乙方确认后方可发货。 4. 甲方收到乙方的货物及其报关单据后,负责承担乙方交送货物的空运业务,及时安排订舱,制单,报关,报验等出运事宜。按乙方提供的委托书,甲方根据乙方的要求正确地制作运单。货物出运后及时将正本提单和运费发票寄送乙方并随时追踪航班信息,做好售后服务。因乙方提供的信息错误造成的任何损失均由乙方承担。 5. 在办理国际货运业务中,双方必须遵守我国及过境国(地区)、到达国(地区)政府的法令等有关规定。 6. 退税单和外汇核销单等在甲方收到全部运费后移交给乙方或乙方指定的第三方。 7. 如乙方未指定出口货物目的地货运代理人,则由甲方酌情代乙方指定。 8. 在甲方订妥舱位后,乙方突然在飞机起飞前取消的,乙方应承担由于撤销委托行为而引起的甲方的损失。乙方在支付相关费用(包括但不限于甲方的仓储和人员操作费用以及航空公司的舱位费)后可取回货物。 9. 运价以双方确定的价格结算。一般情况下,双方成交运价标明在委托书上予以确认。未标明运价的,则以空运单上注明的运价为准(分单运价与主单运价不一致时,以分单为准。) 三、结算 10. 运费结算:除了双方具体个案另有约定外,货出运后30天内付款。延期付款的,比照银行贷款利率标准支付滞纳金。 四、索赔 11. 由于承运人的责任或有关操作过程中的某些不可抗力因素导致货失、货损或航班调整等情况,甲方作为货运代理人应积极协助乙方处理有关善后事宜。若由于甲方操作失误造成乙方损失,则由甲方负责按有关运输法规作出赔偿。但任何索赔行为或主张,均应在支付全部运费后方可进行。 12. 因货物运输而引起的任何索赔,乙方应根据《中华人民共和国民用航空法》的规定,在法定的时效内向甲方提交书面报告,由甲方代表乙方向航空承运人提出索赔。否则,甲方不承担任何法律责任。 13. 甲方作为货运代理人,依法系缔约承运人,与实际承运人同样享有赔偿责任限制。甲方的赔偿将根据《中华人民共和国民用航空法》的规定处理。 14. 甲乙双方之间的任何索赔,应作为个案以书面形式解决。 15. 对货物损失的索赔,索赔方应提供相关的法定证据,如目的港权威验货机构出具的查验证据等,否则另一方有权拒绝接受索赔。 16. 各种情形的索赔期限以航空货运单(主单或分单)的背面条款为准,没有或不适用背面条款的,则以国际货

中职《民航货物运输》课程标准

《民航货物运输》学习领域课程标准 一、学习领域定位 本课程是中等职业学校航空服务专业(航空地面服务方向)的一门专门化方向课程,其功能是使学生了解和掌握航空货运操作流程和操作要求,并为学习民航货运综合实训课程做好理论准备。 二、学习目标 通过本课程的学习,使学生了解和掌握空港货物运输业务的一般流程和操作要求,初步具备根据不同的工作环节对货主及货运代理人进行有效服务的工作能力,达到民航货运员初、中级职业标准的相关要求,同时培养学生具有民航货运员所应有的职业道德,诚实、守信、善于沟通和合作的品质,在此基础上形成以下职业能力: (1)会填写托运书 (2)会正确测算货物重量及尺寸 (3)会正确填制航空货运单 (4)会正确制作和贴挂各类标签、标记 (5)会制作销售日报 (6)会进行到达货物的通知 (7)会正确收取运费到付货物的运费 (8)会制作货邮舱单 (9)能拍发各类货运电报 (10)知晓特种货物运输、客户服务、邮件运输基本流程和一般要求 (11)能审核《活动物申报单》和填写《活动物收运核查单》 (12)能填写特种货物《机长通知单-NOTOC》 (13)能处理货物不正常运输及货主的一般投诉 (14)能根据操作流程进行货物的装机与卸机,货物到达与交付的处理 (15)能根据操作流程进行中转货物的处理 三、学习情境设计 1.设计思路 本课程以航空服务专业工作任务与职业能力分析为依据设置,将以知识为主线的传统课程模式,改变为以任务引领、职业能力为主线的课程模式。 本课程是以民航货运员岗位的工作任务为引领,以岗位设置为主线,以货物接收、货物

待运处理、货物装机和卸机、客户服务等并列式工作任务为设置依据。课程结构以空港货物运输流程中的各个工作环节为线索进行设计,包括货物接收、货物待运处理、货物装机与卸机、货物到达与交付、中转货物处理、特种货物运输、客户服务、邮件运输等学习情景,课程内容的选取紧紧围绕完成工作任务的需要循序递进,在满足职业能力的培养要求的同时又充分考虑高等职业教育对理论知识学习的需要。 每个情境的学习都以工作任务为中心整合理论与实践,并通过各种“做学一体”的课堂教学活动设计,体现学生为教学主体的理念,激发学生的学习兴趣。教学过程中,通过现场参观、模拟操作、案例分析等多种途径,采取理论教学和实训教学交替的形式,充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。 根据以上思路,《航空货物运输》设置为八个学习情境,详见表1: 表1航空货物运输的学习情景 情境l 情境2 情境3 情境4 货物接收货物待 运处理货物装机 与卸机 货物到达 与交付 情境5 情境6 情境7 情境8 中转货物处理特种货物运输客户服务邮件运输 2.学习情境描述 学习情境的描述包括:学习情境的名称、学时、学习目标及工作任务、工作进程(活动设计)、教学方法和建议、工具与媒体、教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力;学习单元主要描述在该学习情境中所需学习的知识点,包括工作任务和工作进程两个部分。其中工作进程主要介绍课堂教学通过什么样的活动设计完成规定的工作任务。详见表2~9 表2:学习情境1描述 学习情境名称:货物接收参考学时10 学习目标会填写托运书 能熟练掌握货物重量及尺寸的测算 会正确填制航空货运单 能熟练掌握各类标签、标记的制作的贴挂会制作销售日报

民用航空货运代理合同通用范本

内部编号:AN-QP-HT503 版本/ 修改状态:01 / 00 In Daily Life, When Two Or More Parties Deal With Something, They Conclude The Contract In Order To Determine Their Respective Rights And Obligations. Once The Contract Is Signed, They Need T o Abide By Its Provisions, And All Parties Involved In The Contract Are Legally Protected And Restricted. 甲方:__________________ 乙方:__________________ 日期:__________________ 民用航空货运代理合同通用范本

民用航空货运代理合同通用范本 使用指引:本合同文件可用于生活中两方或多方当事人之间在办理某事时,为了确定各自的权利和义务而订立,一旦签订完成需各自遵守其中的条文,参与合同的多方都受到合法的保护与限制。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 民用航空货运代理合同 使用说明 1.本合同文本是根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国民用航空法》及其他有关法律、法规制定的示范文本,合同条款为提示性条款,供民用航空货运代理合同双方当事人参照使用。 2.本合同所称托运人是指为运输货物与承运人订立合同,并在航空货运单或者货物记录上署名的人;代理人是指在航空货物运输中,经授权代表承运人的任何人;承运人是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的

航空货物运输物流测试

《航空货物运输物流》测试 班级_____________ 姓名_____________ 成绩_____________ 一、填空题 1、航空运输主要运输方式有班机运输、______________、______________、联运 方式和______________等五种。 2、由几家航空货运代理公司联合包租一架飞机的形式,称为______________。 3、《IATA货物代理手册》公布了______________的权力与责任。 4、波音747分为三种舱位,______________、______________和下舱。 5、民用航空运输飞机可分为全客机、______________、______________。 6、集装器可看作是飞机结构中可移动的部件,分成三类:______________、 ______________、______________。 7、集装器编号有9位组成,第一位是指______________,第二位是指底版尺寸, 第三位是指拱外型、相容性,第四至七位是______________,最后两位通常是航空公司的代码。 8、航空散装单件货物的最大尺寸受飞机货舱限制,最小尺寸为______________。 9、IATA的全称是______________;TACT的全称______________。 10、地球上任何两点时间都会有差异,称之为______________。 11、在《航空货物运输指南》中,若到达时间处显示“*”表示______________。 “STOP”显示2,表示______________。 12、IATA将常见的费用统一规定,用二位字母代码表示,第三位表示 ______________。如AW表示制单费,AWA表示______________。 13、通常货物收运有两种途径:______________和______________。 14、______________是接收货物的依据,也是计算运费和签发运单的凭据。 15、航空运输货物的包装上应贴挂标签,标签通常分_____________和 _____________两种,并且标签贴挂在货物的_____________,不得贴挂在顶部和_____________。 16、鲜活易腐物品是指由于温度、湿度发生变化或_____________,易于变质腐 烂或_____________的物品。 17、根据运价公布的形式不同分为_____________和_____________。其中普通 货物运价是属于前者。 18、北京到巴黎的运价不等于巴黎到北京的运价,这是体现了运价的 _____________。 19、航空货物运价的基本原则是__________________________。 20、在运价表中,E日月年表示运价的有效期,____________表示运价的失效 期。 21、航空货运单分为____________和____________两种,前者是由航空公司签 发的。 22、承运人自发出到货通知的次日起,免费保管货物____天。收货人逾期提取, 需要交纳保管费。

航空货运代理合同(标准版)范本

合同编号:YT-FS-1110-31 航空货运代理合同(标准 版)范本 Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

航空货运代理合同(标准版)范本 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 签订时间:_____年_____月_____日 签订地点:_____ 甲方:_____(托运人) 法定代表人:_____ 法定地址:_____ 经办人:_____ 邮编:_____ 联系电话:_____ 传真:_____ 乙方:_____(代理人) 法定代表人:_____ 法定地址:_____ 经办人:_____ 邮编:_____

联系电话:_____ 传真:_____ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就国内或国际航空货物运输代理事宜,达成协议如下: 第一条甲方委托乙方,由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法,乙方在任何情况下都有权拒绝受托代理危险品或出运国、中转国、运抵国法律、法规禁止、限制运输的商品的运输业务。 第三条甲方应当正确无误地、真实地制作航空货运单(附件),其内容包括收货人名称、发货人名称、货物的件数、重量、体积、出运地、始发港、运抵港、最终目的地、出运日期、货物品名、要求航班、出运价格、运费的支付方式及特殊要求等要素,并送交或传真给乙方。

项目五航空货物运输教案

石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案

法手段 课后作 业 巩固练习航空货物运输的特点 参考资 料《物流运输管理管理实务》秦明森中国物资出版社 课后小 结 本节课要求学生对航空货物运输有一个完整的了解,并能独立画出程序图,填写整车货物运输的各种单据. 石家庄科技工程职业学院运输管理课程教案纸 项目5:航空货物运输组织 任务5—1:认识航空货物运输 【任务描述】 在漳州万达广场12号楼1208室工作的赵先生,要将一份重要的文件通过航空运输的方式送到在上海和平饭店工作的李先生手中。 要求:赵先生应当选择哪种航空货运方式? 【任务目标】 了解航空货物运输的发展概况,航空运输的航线、航班及运输设备;掌握航空物流运输的特点。 【相关知识】 一、航空货物运输概述(讲授) 航空货物运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式,目前使用的主要航空器是飞机。 1.航空运输主要设备

除了航空器,航空运输设备主要还有航空港、集装设备等。 (1)航空港 航空港是航空运输的经停点,也叫航空站或机场,是飞机起飞、降落、停放、组织、保障飞机活动的场所。 航空港按照所处的位置分为干线航空港和支线航空港。按业务范围分为国际航空港和国内航空港。通常情况下,航空港内配有以下设施: ⑴跑道与滑行道:前者供航空器起降,后者是航空器在跑道与停机坪之间出入的通道; ⑵停机坪:供飞机停留的场所; ⑶指挥塔或管制塔:航空器进出航空港的指挥中心,其位置应有利于智慧与航空管制,维护飞行安全; ⑷助航系统:辅助航空器安全飞行的设施,包括通信、气象、雷达、电子及目视助航设备; ⑸输油系统:为航空器补充油料; ⑹维护修理基地:为航空器做归航以后或起飞以前的例行检查、维护、保养和修理; ⑺货站; ⑻其他各种公共设施:包括水、点、通信交通、消防系统等。 (2)集装设备 航空运输中的集装设备主要是指为了提高运输效率而采用的托盘、集装箱等成组装载设备。为使用这些设备,飞机的甲板和货仓都设置了与之配套的固定系统。 2.航线与航班 (1)航线 (2)航班 【知识链接】 航空运输始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日,飞机运输首次出现,航线为纽约——华盛顿——芝加哥。同年6月8日,伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机,各种技术性能不断改进,航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后,在世界范围内逐渐建立了航线网,以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨千米。 目前许多机场所面临的基础设施瓶颈是阶段性的,从长远看机场上市公司的发展空间远未达到终极状态,具有广阔的发展前景。同时航空

航空货运代理合同协议书

编号:______________ 航空货运代理合同 甲方:___________________________ 乙方:___________________________ 签订日期:_____ 年____ 月_____ 日 甲方:法定代表人: 地址:

联系方式: 乙方: 法定代表人: 地址: 联系方式: 甲方系专业国际货运代理公司,乙方系货主或货主的代理人,为有利于双方之间进行长久、稳定和便捷的业务关系,特制定本合同书,并共同遵守如下条款。一、委托 1、乙方委托甲方办理国际及地区航线的航空货物国际运输业务。乙方在出货前送交(或传真)国际货物空运委托书,应在委托书上加盖公章或业务人员签名。没有乙方盖章或签名的,甲方有权拒收,但没有乙方盖章或签名,仅有乙方打印或书写的委托书(或类似文书),在没有相反证据的前提下,从客户服务的宗旨,可视为乙方委托成立,甲方可酌情接受。乙方如变更业务人员或传真号码的,应及时以正式的书面形式告知甲方。否则,以原业务人员或以传真号码出具的委托书视为乙方的行为。 二、职责 1、乙方在提供货源的同时,提供有关进出口报关所需的全套正确单据,同时说明货物交货情况、对航班之要求。货物运达甲方指定仓库之前必须将货物的品名、 件数、体积、重量、目的港和货到仓库的时间以及成交运价标明在委托书上通知甲方,以便及时安排甲方订舱、收货。因乙方提供单证不全或错误所形成的后果由乙方承担。 2、乙方按甲方要求将货物运达指定仓库,甲方收到货物后,负责验收、签收、复磅物的体积重量按仓库交接时所示,作为计费重量,甲方于货走前告之乙方,待乙方确认后方可发货。 3、甲方收到乙方的货物及其报关单据后,负责承担乙方交送货物的空运业务,及时安排

第7章国际航空货运代理操作实务

第七章国际航空货运代理操作实务 、单项选择题 1. 从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65 千克,请问选择的适用运价是 ( ) 。 A. Normal GCR B.50% of the Normal GCR C.45 千克的运价 D.100 千克的运价 答案:C 解析:CCR是指在规定地区范围内, 在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价, 包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等, 后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。 知识点:航空货物运价计算 难度:1 标签:教材习题 2. 大宗货集装器运价的英文缩写是( ) A. BUC B.ULD C.SCR https://www.360docs.net/doc/767279030.html,R 答案:B 解析:集装器(Unit Load Device ,ULD),也称单位装载容器,是指装载航空货物的标准化集装设备,主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。 知识点:航空货物运价计算 难度:1 标签:教材习题 3. 国际航空货物的计费重量以( ) 为最小单位。 A. 0.3kg B. 0.5kg C. 0.8kg D. 1kg 答案:B 解析:空运计费重量以0.5kg 为单位,尾数不足0.5kg 者,按0.5kg 计知识点:航空货物运价构成难度:1

标签:教材习题 答案: C 解析:重货与轻泡货的具体界限是以 6 000cm3/kg 为基准。 当货物每千克体积小于 6 000cm3 时为重货 ;反之,当货物每千克体积不小于 6 000cm3 时为轻泡货。 知识点:航空运价概述 难度: 2 7.SCR 运价一般比 GCR 运价( ) A. 高 B. 低 C. 相等 D. 不清楚 答案: B 解析: SCR 是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。 惠性质的运 4. 通常将航空销售代理称为( )代理。 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 地面 答案: A 解析: 实务中 ,通常将航空销售代理称为一级代理 理 ( 俗称二代 ) 知识点:国际航空货运代理的种类与 业务范围 难度: 1 5. 将航空货运代理称为( )代理。 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 地面 答案: B 解析: 实务中 ,通常将航空销售代理称为一级代理 理 ( 俗称二代 ) 知识点:国际航空货运代理的种类与 业务范围 难度: 1 6. 航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以() A.3000 B.4000 C.5000 D.6000 (俗称一代 ), 而将航空货运代理称为二级代 (俗称一代 ), 而将航空货运代理称为二级代 cm3/kg 为基准的。 SCR 是一种优

国际货运代理第一次测试

国际货代项目一项目二测试试题业务试卷I 一.单项选择题( 只选择一个答案;每题1分, 共10分) 1. 我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同,以信用证方式支付,国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日,信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运,于5月25日取得正本已装船清洁提单,A公司应不迟于()向银行提 交相关单据。 A.5月25日B.5月31日C.6月1日D.6 月2日考试大论坛 2. 我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物 买卖合同,双方约定采用CIF贸易术语,以海运方式运输,起运港为上海,目的港为新加坡,每公吨USD30,折扣2%,以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是()。 A.USD30/MT CIFD2%SHANGHAI B.USD30/MTCIFD2%SINGAPORE C.USD30/MT CIFC2%SHANGHAI D.USD30/MT CIFC2% SINGAPORE 3. 我国对货物出入境检验检疫的执法部门是()。

A.海关总署B.商务部C.卫生部D.质检总局. 4. 在国际海上货物运输中使用指示提单,且提单中收货人(consignee)记载为“TO ORDER”的情况下,当该提单背书转让时,应当由()首先背书。 A.承运人B.托运人C.收货人D.通知人 5. 在国际海上集装箱货物运输实务中,集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。海运集拼经营人通常采用的交接方式是()。 A.门到门B.场到场C.站到站D.门到场6.国际货物买卖合同装运条款是一项重要条款,通常包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知,以及滞期、速遣条款等内容。装运时间是指() A. 买方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限 B.卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限 C.买方收到合同规定货物的期限D.买方将合同规定的货物交给卖方的期限 7.长滩(SEATTLE)是国际海上集装箱货物运

第7章 国际航空货运代理操作实务

第七章国际航空货运代理操作实务 一、单项选择题 1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。 A.Normal GCR B.50% of the Normal GCR C.45千克的运价 D.100千克的运价 答案:C 解析:CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。 知识点:航空货物运价计算 难度:1 标签:教材习题 2.大宗货集装器运价的英文缩写是( ) A.BUC B.ULD C.SCR https://www.360docs.net/doc/767279030.html,R 答案:B 解析:集装器(Unit Load Device,ULD),也称单位装载容器,是指装载航空货物的标准化集装设备,主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。 知识点:航空货物运价计算 难度:1 标签:教材习题 3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。 A. 0.3kg B. 0.5kg C. 0.8kg D. 1kg 答案:B 解析:空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计 知识点:航空货物运价构成 难度:1

标签:教材习题 4.通常将航空销售代理称为()代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面 答案:A 解析:实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点:国际航空货运代理的种类与业务范围 难度:1 5.将航空货运代理称为()代理。 A.一级 B.二级 C.三级 D.地面 答案:B 解析:实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代) 知识点:国际航空货运代理的种类与业务范围 难度:1 6.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以()cm3/kg为基准的。 A.3000 B.4000 C.5000 D.6000 答案:C 解析:重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。当货物每千克体积小于6 000cm3时为重货;反之,当货物每千克体积不小于6 000cm3时为轻泡货。 知识点:航空运价概述 难度:2 7.SCR运价一般比GCR运价() A.高 B.低 C.相等 D.不清楚 答案:B 解析:SCR是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。SCR是一种优

货物运输销售代理协议

货物运输销售代理协议范本 国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是根据客户的 指示,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。货运代理也可以这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款。我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可作为独立经营人从事国际货运代理业务。今天小编要与大家分享的是:货物运输销售代理协议相关范本,具体内容如下,欢迎阅读和参考! 航空货物运输销售代理协议 为促进中国民航事业的发展,本着平等、自愿、互利的原则,经过友好协商,中国航空股份有限公司和(以下简称双方),就委托和代理达成协议如下: 第一条名词解释

1.销售代理人指受民用航空运输企业委托,在约定的授权范围内,以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性企业。 2.航空货运单指托运人或托运人委托承运人填制的,托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。 3.货物托运书指托运人办理货物托运时填写的书面文件,是据以填开航空货运单的凭据。 4.运输凭证指承运人经民航总局注册批准的客票及行李票、货运、退款单等有价证券的统称。 第二条委托和代理 1航空股份有限公司(以下简称委托方)委托(以下简称代理方)在地区范围内代理航空股份有限公司的国际货物运输销售业务。

2.委托方有权对代理方进行业务检查和业务监督,代理方愿意接受委托方的业务检查和业务监督。 第三条业务范围和职责 依据中国民用航空总局第37号令第一章第二款规定,代理方代表委托方在合同规定的范围内办理下列销售业务: 1.按照委托方的规定办理货物(包括鲜活物品)吨位预定的有关服务事项。 2.使用委托方的货运单,为委托方填开按委托方指定运价销售的货运单,代理方应向委托方定妥吨位、并按照委托方的规定和运价收清一切款项后,方可填开委托方指定航班的货运单。 3.合理的安排、陈列和分发委托方提供的班期时刻表、货物托运规定以及宣传资料(有关货物运价资料,由代理方自行订购)。

项目五∶航空货物运输实务

项目五:航空货物运输实务 单元一:航空货物运输概述 [教学目的]通过该项目的学习,了解航空运输相关组织,航空运载工具;熟悉航空货物的性质,航空运输常用缩略语及代码。 [教学重点]航空货物、航空运输常用缩略语及代码。 [教学难点]时差计算。 [教学方法]主要内容采用课堂讲授;掌握内容使用多媒体课件教学;难点内容进行具体案例分析,并进行实际操作练习。 [课堂导言] 随着物流行业的发展,时间对于每个企业来讲都是非常关键的问题,为了争取机会,在一些特殊情况下企业要采用航空运输方式,这单元将对航空货物运输的内容进行详细的学习。 新课内容: [了解内容]知识点1:航空运输的相关组织 (一)国际民用航空组织(ICAO, International Civil Aviation Organization) 1、组成及宗旨 2、具体工作内容有: (二)国际航空运输协会(IATA ,International Air Transport Association) 1、组成 2、协会的主要任务 国际航空运输协会是一个自愿参加、不排他的、非政府的民间国际组织。 (三)国际货物发运人协会(International Federation of Freight Forwarders Association FIATA) FIATA(菲亚塔)于1926年5月31日成立于维也纳,其目的是解决日益发展的国际货运代理业务所产生的问题。 (四)航空货物运输当事人 在航空货物运输业务中,涉及的有关当事人主要有发货人、承运人、代理人、地面运输公司和收货人等。 1、航空公司 航空公司自身拥有飞机从事航空运输活动。在货运业务是,航空公司一般只负责空中运输,即从一个机场运至另一机场的运输。 2、航空货运公司 航空货运公司又称空运代理。它是随航空运输的发展及航空公司运输业务的集中化而发展起来后种服务性行业。

国际航空货物运输的业务流程.doc

第二章国际航空货物运输的业务流程 第一节概述 为了更好的为客户服务,航空货运代理人必须非常熟悉国际货物运输的业务流程,能够及时地掌握航空运输的全过程,使一票货物的运输顺畅,能够及时运送到收货人的手中。 国际航空货物运输的业务流程指的是为了满足货物运输消费者的需求而进行的从托运人发货到收件人收货的整个全过程的物流、信息流的实现和控制管理的过程。(具体流程业务图见书53页图2-1) 对过程进行简单分析,从该业务流程图可总结出,国际货物运输主要包含两大环节: 1、国际货物运输的出口业务流程:指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 (1)航空货物出口运输代理业务程序 (2)航空公司出港货物的操作程序 2、国际货物运输的进口业务流程:指空运货物从入境到提取或转运的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。 (1)航空公司进港货物的操作程序 (2)航空货物进口运输代理业务程序 本章将对这四个业务程序逐一进行详细介绍。 第二节航空货物出口运输代理业务程序 航空货物出口运输代理业务程序主要包括以下几个环节:市场销售 委托运输审核单证预配舱预订舱接单制单标签 配舱订舱出口报关出仓单装板箱签单交接发运航班跟踪信息服务费用结算 一、市场销售 承揽货物处于整个航空货物出口运输代理业务程序的核心地位。 销售人员要具有营销的知识 具体操作时,需及时向出口单位介绍本公司的业务范围、服务项目、各项收费标准,特别是向出口单位介绍本公司的优惠运价,介绍本公司的服务优势等。 二、委托运输 航空货运代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后,可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。 托运书(Shippers Letter of Instruction——SLI)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单,表单上列有填制货运单所需的各项内容,并印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。因此,“国

国际货运代理合同通用范本

内部编号:AN-QP-HT489 版本/ 修改状态:01 / 00 The Contract / Document That Can Be Held By All Parties Of Natural Person, Legal Person And Organization Of Equal Subject Acts On Their Establishment, Change And Termination Of Civil Rights And Obligations, And Defines The Corresponding Rights And Obligations Of All Parties Participating In The Contract. 甲方:__________________ 乙方:__________________ 时间:__________________ 国际货运代理合同通用范本

国际货运代理合同通用范本 使用指引:本协议文件可用于平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书,作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系,同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 委托方:(以下简称“甲方”) 法定代表人: 地址:邮编: 联系人: 电话:传真: 受托方:(以下简称“乙方”) 法定代表人: 地址: 本合同是甲乙双方本着自愿平等、公平合理的原则,经友好协商,就甲方委托乙方办理国际货物运输代理事宜,双方一致同意订立以下合同条款,以供双方共同遵照执行:

航空货物运输销售代理合同

航空货物运输销售代理合同 为促进中国民航事业的发展,本着平等、自愿、互利的原则,经过友好协商,中国_________航空股份有限公司和_________(以下简称双方),就委托和代理达成协议如下: 第一条名词解释 1.销售代理人-----指受民用航空运输企业委托,在约定的授权范围内,以委托人名义代为处理航空客货运输销售及其相关业务的营利性企业。 2.航空货运单-----指托运人或托运人委托承运人填制的,托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据。 3.货物托运书-----指托运人办理货物托运时填写的书面文件,是据以填开航空货运单的凭据。 4.运输凭证-----指承运人经民航总局注册批准的客票及行李票、货运、退款单等有价证券的统称。 第二条委托和代理 1._________航空股份有限公司(以下简称委托方)委托 _________(以下简称代理方)在_________地区范围内代理_________航空股份有限公司的国际货物运输销售业务。 2.委托方有权对代理方进行业务检查和业务监督,代理方愿意接受委托方的业务检查和业务监督。 第三条业务范围和职责

依据中国民用航空总局第37号令第一章第二款规定,代理方代表委托方在合同规定的范围内办理下列销售业务: 1.按照委托方的规定办理货物(包括鲜活物品)吨位预定的有关服务事项。 2.使用委托方的货运单,为委托方填开按委托方指定运价销售的货运单,代理方应向委托方定妥吨位、并按照委托方的规定和运价收清一切款项后,方可填开委托方指定航班的货运单。 3.合理的安排、陈列和分发委托方提供的班期时刻表、货物托运规定以及宣传资料(有关货物运价资料,由代理方自行订购)。 4.正确指导托运人填写货物托运书。 5.正确填制销售报表。 6.办理委托人指定的其它业务。 代理方愿意按照委托方的要求办理上述业务。 第四条代理方企业性质、营业地点及人员 1.代理方必须取得中国的企业法人资格,并且取得: (1)中国民用航空总局颁发的一类空运且售代理业务经营批准证书,及外经贸部批准的经营许可证。 (2)登记有国际空运销售代理业务的国家工商管理局颁发的营业执照。 2.代理方的营业地点应且备以下条件: (1)有固定的、并且其面积不少于二十平方米的独立营业场所为指定的货物运输销售点。

国际货运代理模拟试卷A及答案

国际货运代理模拟试卷(A) 一、单项选择题(每小题1分,共计30分。单项选择的答案只能选择一个,多选不计分) 1、有权签发House B/L的人不包括() A、无船承运人 B、货运代理人 C、船长 D、船务代理人 2、提单上记载SLAC(SHIPPER’S LOAD AND COUNT)是保护()的利益 A、托运人 B、船公司 C、收货人 D、船务代理3.国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是() A、我国《海商法》 B、《维斯比规则》 C、《汉堡规则》 D、《海牙规则》 4、在班轮运输中,制作舱单的是() A、外轮理货公司 B、货运代理人 C、载货船大副 D、船舶代理人 5、货物装船后,托运人要求承运人签发的提单是() A、已装船提单 B、收货待运提单 C、倒签提单 D、不清洁提单 6、保税仓库是经过海关批准,外国货物可以( )的场所。 A、生产加工 B、连续长时间储存 C、装卸搬运 D、免关税 7、有一批进口货物,目的地在沈阳,货物卸在大连港,按CPT方式应由()支付大连到沈阳段的运费。 A、发货人 B、收货人 C、货运代理 D、船务代理 8、下列()可以及时地提供“门到门”的运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 9、从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65公斤,请问选择的适用运价是(B)。 A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCR C. 45公斤的运价 D. 100公斤的运价 10、下列()说法是错误的。 A、多式联运分为国际多式联运与国内多式联运 B、多式联运采用两种以上不同的运输方式 C、铁路在国际多式联运中占主导地位 D、多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法 11、海运提单签发日期应该是() A、开始装货日期 B、装货完毕的日期 C、大副收据签发的日期 D、船舶启航日期 12、大连经由西伯利亚大陆桥出口的货物,一般应选择的出口铁路国境站是()车站。 A、满洲里 B、二连 C、阿拉山口 D、绥芬河 13、多式联运经营人在网状责任制下,承担的货物运输责任是(). A、全程 B、自己运输区段 C、实际承运人区段外的区段 D、自己控制区段 14、如果运输的快件是目的地海关当局对货物有特殊规定,将采用以下运输方式()。A.专人派送 B.门到机场服务C.机场到机场服务 D.门到门服务

国际航空货运代理流程

国际航空货运代理流程 1.市场销售 航空货运代理公司开发货源,提供服务,与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向 2.委托运输 发货人发货时需要填写委托书,并加盖公章,作为货主委托代理承办航空货运出口货物的依据。 航空货运代理根据委托书要求办理出口手续,并据以结算费用。因此,“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。 在接受托运人的委托后,单证操作前,需要对托运书的价格、航班日期进行合同评审。审核人员需在托运书上签名和日期表示确认 一般航空货运单上的价格显示的是TACT上公布的适用运价和费率,但托运书上显示的价格,是根据航空公司和空运代理签的优惠价格和服务费,或是航空货运代理与发货量大的公司签署的长期代理协议上的协议价格。 3.审核单证 所需要审核的单证根据贸易方式、信用证要求等有所不同,主要包括以下几种:(1)发票、装箱单 (2)托运书 (3)报关单 (4)外汇核销单 (5)许可证 (6)商检证 (7)进料/来料加工核销本 (8)索赔/返修协议 (9)到付保函 (10)关封 4.预配舱 代理汇总接受的委托和客户的预报,输入电脑,并计算各航线的件数、重量、体积,按照客户要求和货物的重、泡情况,根据不同航空公司不同箱板的重量和高度要求,制定预配舱方案,并对每票货配上运单号 5.预定舱 代理根据所指定的预配舱方案,按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等,想航空公司预定舱。由于此时货物还未进入仓库,预报和实际的件数、重量、体积都会有差别,留待配舱时再做调整。 6.接受单证 接受托运人送交的已经审核确认的托运书及报关单证、收货凭证,并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单。填上所收到的各种报关单证份数,给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单,配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环节制单。 此时如果货未到或未全到,则先按照托运书上数据填入交接单,并注明。等货全到齐后再进行修改。 7.填制航空货运单 填制航空货运单包括主运单(AWB)和分运单(HWB)。航空货运单是发货人收结汇

空运出口运输代理协议(范本)

空运出口运输代理协议 (范本) 合同编号: 甲方: 注册地址: 营业地址: 法定代表人/代表人:职务: 电话:传真: 联系人:电子邮件: 乙方: 注册地址: 营业地址: 法定代表人/代表人:职务: 电话:传真: 联系人:电子邮件: 甲、乙双方经过友好协商,就甲方委托乙方办理出口货物的航空运输事宜,签订以下协议,以期共同遵守。 一、委托事项 (一)委托范围:国内空运/国内陆运/ 国内水运/国际空运/ 仓储/订舱/报关/ 报验/报检/投保/代垫运输费用等(据实列明)。 (二)甲方在托运货物前应按照乙方提供的格式订舱单(见附件)如实地填写货物名称、性质、件数、重量、体积,收货人的名称、地址、电话、联系人,货物起运时间、运到期限、始发港、目的港等内容。 (二)甲方应在每次托运货物前天向乙方提供甲方盖章或其授权代表签署的准确、详尽的书面提货/发货信息。提货/发货信息应注明提货/发货时间、地点、货物名称、性质、件数、重量、体积,

收货人的名称(姓名)、地址、电话、联系人,货物起运时间、运到期限、始发港、目的港等内容。 (三)乙方应根据甲方的订舱单及提货/发货信息,及时向航空公司订舱。 二、报关、检验 (一)甲方如委托乙方报关、报验,应及时向乙方提供货物报关、报验所必需的各种文件,并对其所提供文件的真实性、合法性、完整性及准确性负责。 (二)乙方应及时将海关、检验机构查验货物的要求通知甲方,但不承担由于查验所造成的外包装破损、货物短缺、损坏的责任及相应的延误责任。 (三)甲方应按合同附件中规定的标准支付报关、报验代理费及应由甲方支付的其他报关、报验费用。 三、货物保险 (一)甲方应按有关法律、法规规定对托运的货物进行保险。 (二)甲方如委托乙方办理托运货物的运输保险,应向乙方出具委托书(见附件),并由甲方承担保险费用。 四、货物交接 (一)甲方应对所托运的货物进行妥善包装,并保证该包装完全符合航空运输的要求及仓储保管的要求。需乙方提供包装服务的,应按乙方的收费标准支付包装费。甲方如果托运超大、超重、易碎、易渗漏物品及危险品等特殊货物,应事先向乙方说明,并向乙方提供必要的仓储保管、运输技术资料及必要的政府批准文件。需特殊包装、加固时,甲方应负担相应费用。 (二)甲方应按照双方约定的时间、地点提供所托运的货物。 (三)甲方负责装货时应准备相应的劳力和装卸设备,按约定的时间和质量要求装货。装货地点应具备乙方正常通车条件。 (四)乙方应按照双方约定的时间、地点及时接收甲方委托的货物,并准时发送。

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