浅析中国的花卉物流

目录

我国花卉物流的发展现状 (1)

花卉物流概述 (2)

花卉物流活动的构成要素 (2)

现阶段物流发展的问题 (3)

对我国花卉物流的建议和策略 (4)

建立花卉物流产业的相关标准

完善花卉物流系统、建立专业化花卉物流公司

总结 (5)

浅析中国的花卉物流

摘要：

随着电子商务的发展，新兴的电商行业也随之层出不穷。花卉物流是一种包含花卉产品从生产者到消费者的实体和信息流动过程的控制花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等一系列环节的行业物流。本文通过分析花卉产业和花卉物流的现状和存在的问题，针对存在的问题，提出了加快花卉产业和物流发展的建议。

关键字：

花卉物流，花卉产业，物流现状，建议

一、我国花卉物流的现状

1、花卉物流概述

1.1花卉物流的内涵

花卉物流指的是一系列从事将切花自采后送至市场或消费者过程中，考虑其特有的产业特性并有效结合储运、保鲜、分级、包装、流通加工、运输、配送、信息流通等机能性活动，以提升时间、空间及质量效用，满足顾客的需求。

1.2花卉物流的特点

A.时效性要求比较高

花卉产品属于鲜活产品，具有很强的时效性。如果花卉的流通环节多，也就意味着流通的时间长，那么价值也就越低，损失也会随之增高。

B.物流运费成本高

花卉生产区域的限制以及消费地的广泛性，使得花卉的运输成本占有很高的比重。过高的成本将会影响花卉产品从产地到消费地的流通，破坏销售量。

C.设备和技术的要求很高

从价值链分析，在花卉物流过程中还可能存在着“负增值，”不准确的物流操作可能会使花卉遭到损毁。花卉作为一种非必需品，在到达最终消费者之前如果被毁坏的话，不但不会创造价值，反而会变得一文不值，因此为保证花卉的价值，对花卉物流过程中的包装、运输、储存技术要提出较高的要求，这样才可以实现花卉的经济效益。

2、花卉物流活动的构成要素

2.1花卉种植源地

花卉在完成它的生长过程后，最终转变为商品，进行着流通、交易，并且从最初的花卉种子到生长过程中所用到的肥料，以及对其的整个管理过程，都会对最终的花卉的质量产生影响。

2.2批发商

花卉通过批发商进行收集，然后再销往全国各地。在这里，花卉完成第一次的交易和转移。

2.3物流环节

花卉在到达最终的销售场所时，少不了物流环节，这中间会包括仓储、运输、装卸搬运、包装、流通加工、配送等多种形式，而物流过程却占用绝大部分时间，当然，这就对产品的质量也有着影响。尤其是对温度、湿度要求较高的名贵花卉。

2.4销售环节

销售环节是花卉到消费者的手上最为重要的一环了，当然，消费者对花卉品质的信任仅仅取决于零售商。花卉如果在销售过程中滞留的时间过长，就会导致花卉的质量的下降，影响收益。

二、现阶段花卉物流面临的问题

在我国花卉的种植、流通、销售中，花卉的主要应用可以分别为鲜切花、观赏苗木、盆景、食用、药用花卉（夹竹桃）、工业及其他用途的花卉、草坪、种子用花卉、种苗用花卉、种球用花卉、干燥花。花卉从生产结束到销售的每一步骤都是在花卉物流的范围内，每一次的改变形态或是销售都可以影响带花卉的质量水平，因此，可以这么说花卉物流的发展直接决定着花卉的收益。

（1）物流网络利用方面

花卉市场是一个动态变化的市场，需求变动和价格波动范围较大，特别是在节假日前后（例如情人节等），信息变动的非常迅速，需要及时的更新网络，但是相关统计数据的缺失，导致信息不全面。一方面是没有有效率地利用物流网络，另一方面是因为信息共享平台的缺少。

花卉物流层层中断，没有形成一个完整的系统。互联网给花卉提供了销售平台，但是物流和交易相关数据库并没有形成，花卉的相关环节的各个部门的电子数据信息互不相联。

（2）储运方面

A．包装上

包装鲜花的箱子有标准规格，是50×50cm规格的纸箱。在一箱中只能放置45～50扎，而每扎一般是20支的，需要被储存在华氏30度左右的冷藏集装箱内，但是，我们国家花农的通常做法是将鲜花采摘后做简单的溶液浸泡，然后就进行对花朵的规格整理、包装、等待运输。并且，目前小型的生产者一般是采用简易的塑料布、泡沫板（现在很少使用：装着冰的可乐瓶子）进行包装，但问题是这样的包装虽然便宜，成本低廉，但过于拥挤，也过于简易了，这就会加速了花卉的寿命，在运输途中腐烂（损坏）。

B.运输工具上

我国花卉的运输方式主要是航空和汽车运输。其中，专业的货运飞机很少，主要都是通过客运飞机的腹舱来运输东西的，况且运输途中更加没有专用的花卉温控设备，并且在花卉到达机场后，一般都再次换卡车运送花卉到当地的花卉物流中心。最后，使用小货车进行城市配送。问题是，目前大多数花卉种植者和批发商都只重视运价，很少考虑到花卉的保鲜、保质等问题。

（3）物流渠道方面

中国是气候多样的国家之一，每个地方的温差显著，因此形成了花卉区域化生产的格局，且消费市场主要集中在大中城市，但花卉的生产者大多数为农户，生产规模较小且分散，只有联系中间商才能使花卉产品进入流通领域，面向消费市场。另外，主消费地很少建立直接与产地相连的批发市场，花卉采收后大多经过产地市场才能进入销地市场。

目前，我国的花卉物流渠道主要为以下五种形式：

①生产者→消费者。生产者自产自卖，小本经营，自负盈亏，灵活性较高，但存在一定的市场风险，容易被排挤。

②生产者→零售商→消费者。生产者只需将产品销售给零售商，就可获得本次交易产品的所有收入，风险减小，利益也得到保障。相应的，零售商承担了本应由生产者承担的风险，但也能够获得相应的利润。

③生产者→批发商→零售商→消费者。

④生产者→代理商→零售商→消费者。

⑤生产者→代理商→批发商→零售商→消费者。

花卉从田间到最终消费者手中，往往要经过两道以上的环节，主要包括收购、产地批发、集散地批发、销地批发、零售等，有的还要经过第二或第三的集散地批发，流通环节增多，费用增加，加剧了市场价格的竞争，而且仅限于简单自由式的传统交易方式，产品的包装、保鲜、运输等配套手段以自发为主，存在严重的自发性和盲目性，且花卉流通市场大多为原生性产品，进入市场的鲜活花卉产品基本上仍以零散原产品为主，无品牌，无等级，产品品质监督检查没有得到保障，流通无序且不畅，透明度差，效益低下，不同等级产品的市场价值不能得到充分体现。

三、对我国花卉物流的建议和策略

A．建立花卉物流产业的相关标准

在花卉生产、运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息传递等各个环节都应建立相应的标准。我国现有的花卉企业大多规模较小，单个企业很难完成花卉物流标准的构建。即使是花卉企业自行发起并构建花卉物流标准，也有可能出现各地区标准不同、相互之间无法对接等一系列问题，无法顺利实现花卉流通，还会遇到更大的困难。这就需要有关行业组织牵头完成花卉物流相关标准构建，在行业内形成统一公认的标准。首先，针对花卉物流的特殊性，可对产品进行较为明确的分类，并制定统一的编号；其次，对花卉物流中的运输、包装、储存、搬运等环节制定较为详细的细则，并使之逐渐成为行业标准；再次，要严格执行标准，不能将其只作为一个摆设，流于形式，确保标准的贯彻实施，进而逐步完成整个花卉物流系统的标准化建立。

B．完善花卉物流系统、建立专业化花卉物流公司

花卉物流系统的顺畅依赖于完善的网络信息系统。通过物流信息网络，建立网络数据库，将花卉从生产开始后各个环节的相关数据和情况载入联网的花卉数据库系统，这样就能全程监控花卉的运送、贮存、销售，完善花卉物流系统最直接的方法就是建立专业化的花卉物流公司。整合现有运输、仓储等物流基础设施资源，加强各类物流基础设施的衔接与配套。扩大铁路和水路干线运输比重，发挥公路集疏运与城市配送功能，积极发展多式联运，加快完善综合交通运输网络。根据花卉中转、配送与生产的需要，合理布局物流配送中心，完善中转联运设施，改造和建设一批现代化的配送中心。加强铁路、机场、港口、码头等物流节点设施建设，通过整合优化协调发展，发挥整体效能，以便减少运输时间，降低花卉运输成本。

四、结论

花卉业良好的发展势头，带来的不仅仅是价格的竞争，更是对专业化、差异化、精细化的花卉物流需求的体现和对物流成本、速度与服务提出新的更高要求的体现。另外，只有在了解我国花卉物流的基础上，才能使我国花卉物流更加完善，更加高效，更加专业，才能与国际花卉物流同步发展，应对国际花卉物流发展提出的更高层次的要求，更好的走向国际。

参考文献

[1]颜清.花卉物流难题如何解决，中国花卉园艺，2011

[2]田明华，李澍奇，程思瑶，田昊炜.花卉物流体系亟待完善.中国花卉园艺，2011

[3]陈绮.我国花卉物流现状及发展研究.现代企业教育，2010，2（下期）：104-105.

[4]王之泰.现代物流学.中国物资出版社.1995