防止炉膛结焦的技术措施
防止炉膛结焦的技术措施
锅炉结焦是固体燃料在燃烧放热、传热和运动过程中发生的，它不仅与煤灰的融化特性、存在气氛有关，还与煤灰本身的物理化学特性有关。造成结焦的原因有：燃烧器的设计和布置不当，过量空气系数小和混合不良，未燃尽的煤粒在炉墙附近或黏到受热面上继续燃烧，炉膛高度设计偏低、炉膛热负荷过大，运行操作不当，吹灰和清渣不及时等。
一、为了防止炉膛严重结焦，运行方面要做好如下措施：
1. 锅炉正常运行时应保持燃烧稳定，火焰光亮呈金黄色，火焰稳定，均匀地充满燃烧室，但不触及四周水冷壁，火焰中心在燃烧室中部，火焰下部不低于冷灰斗一半深度。火焰中不应有煤粉分离出来，也不应有明显的星点，当负荷较高时，由于燃烧强化，正常火色偏白一些，当负荷低时则偏黄一些。
2. 锅炉正常情况下运行时，应将燃烧自动调节系统投入运行，运行人员按照运行规程规定对DCS画面内表计的指示状况进行监视及巡回检查，并应特别注意汽温、汽压、烟气温度、火焰检测信号、炉膛负压、汽包水位、锅炉负荷、烟气含氧量的变化。
3. 燃烧自动调节系统因故障退出运行，进行手动调整操作时，值班员应根据负荷的变化调节风、煤量，并保持所要求的比例。制粉系统的冷风门在磨煤机出口温度可控情况下，尽量不开启防止大量的冷风进入炉膛导致锅炉燃烧推迟，火焰中心上移，锅炉结焦。
4. 调节风、煤量时，应采取同时增、减的方式或在增加负荷时先加风后加煤，在减负荷时先减煤后减风的方式。
5. 任何情况下，总风量不许减至小于满负荷时风量的30%。保持炉膛与大风箱压差在0.5Kpa—1.0Kpa之间。
6. 副值班员每班应检查锅炉燃烧两次，当发现火焰炽白刺眼，表示风量偏大，应汇报主值班员减少风量，防止炉膛温度过高引起结渣。
7. 主值班员要及时调整送风量，保持过量空气系数在1.15—1.25%之间变化，当锅炉燃用煤种偏离设计煤种造成干渣机焦量较大时，主值班员应及时调整风量，适当提高过量空气系数。
8. 要保持锅炉负荷在允许范围内，不能超负荷运行，满负荷运行时，要调整好
炉膛出口烟温，控制两侧烟温差不超过20℃，当发现干渣机焦量不均衡时，主值班员应及时调整火焰中心位置，防止偏烧。
9. 当发现一、二级减温器入口温度异常升高，过热器、再热器管壁温度超限，主值班员要采取开大上层风门关小下层风门的配风方法，来降低火焰中心位置，无效时汇报值长降低锅炉负荷，防止结焦发生。
10. 当发现炉膛出口烟温升高，一、二级减温器入口温度异常升高，过热器、再热器管壁温度超限，主值班员应进行连续吹灰，保持受热面清洁。
11. 除灰值班员检查干排渣系统时，发现渣量较大时应及时汇报单元长，要求主值班员加强燃烧调整，同时对干渣机进行特巡，防止干渣机故障导致冷灰斗棚焦。
12. 由于煤质发生变化，引起燃烧工况改变，造成炉膛出口烟温升高，一、二级减温器入口温度异常升高，过热器、再热器管壁温度超限，有引起结渣危险时，主值班员应及时汇报单元长、值长要求切换制粉系统运行，调整上煤方式，避免结焦。
13. 当煤质变化较大，偏离设计煤种较多时，应及时通知主值班员注意燃烧的变化，做好预见性调整工作，防止结焦。
14. 锅炉运行中控制好各套制粉系统的出力，尽可能保持均匀，不能为了机组带负荷，造成某套制粉系统出力过大，使炉内产生还原性气体或造成燃烧器附近及炉内局部的温度过高，造成锅炉结焦。
15.制粉系统尽量保持下面5层运行，防止火焰中心上移，造成炉膛出口烟气温度过高导致结焦。
16.当燃用的煤种发热量大于3800大卡时，主值班员应加强燃烧调整，适当增加送风量，防止缺氧燃烧产生还原性气体，造成锅炉结焦；同时应命令副值班员或巡检员加强对炉内燃烧情况和冷灰斗渣量的检查，每半小时检查一次冷灰斗渣量，发现渣量异常增加时，应请示值长适当降低负荷，防止锅炉渣量过大，造成干渣机故障，导致锅炉结焦。
17.当检查发现冷灰斗焦量大时，应及时联系辅助分场除灰人员及时对大渣进行挤压破碎，防止大渣卡住造成干渣机故障。
18.当干渣机处理缺陷需要关闭液压关断门时，应密切监视冷灰斗积渣情况，一般每隔1小时应开启液压关断门进行除渣一次，防止由于关断门关闭时间过长造成锅炉结焦。
19.当干排渣系统有缺陷时，值长应及时督促设备部点检和项目部人员，尽快处理缺陷，防止干排渣系统处理缺陷时间过长导致锅炉结焦。
二、为了防止炉膛结焦，燃料调整方面应做好如下措施：
1.霍林河煤、伊敏煤等发热量在3000大卡或低于3000大卡的煤种，需要掺烧烟煤，掺烧煤种的比例不得超过8:2，防止锅炉结焦。如果掺烧热值在3500大卡以上的褐煤煤种时，掺烧的比例应调整为7:3 。
2.在没有低热值煤种时，发热量在3500-4000大卡、全水份不超过33％的（如宝日煤、扎赉煤等）煤种可以直接上煤，不需要混配。
防止锅炉结焦的技术措施
批准：
审核：
编制：吕方友周博
大唐长春第三热电厂
运行管理部
2009-8-27
安全大检查整改措施
安全大检查整改措施 本文是关于安全大检查整改措施，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 安全大检查整改措施篇一 根据20xx年8月13日下午清江办的会议要求，我社区坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，继续深入开展安全生产专项整治，落实安全生产责任制，加强安全生产法制建设，集中精力、突出重点、狠抓落实，采取措施，坚决遏制重大事故发生，进一步提高我社区安全生产状况，现将检查工作情况汇报如下： 一、强化安全生产领导机制。解决好当前安全生产工作中存在的突出问题。切实加强对安全生产工作的领导，组织人员对辖区内的安全事故隐患进行排查整治。 为认真贯彻落实司法部律师队伍建设电视电话会议精神，巩固和扩大学习实践科学发展观活动成果，汲取李庄案件深刻教训，进一步加强全市律师队伍建设，根据司法部的要求和省司法厅的统一部署，市司法局决定，在全市律师队伍中开展警示教育。 我所根据上述精神，结合本所实际，遵循x市司律字[20xx]4号“关于在全市律师队伍中开展警示教育的实施意见”中的方法步骤，高度重视，全所动员，人人参与，扎实推进，现将警示教育工作情况作如下总结。 一、充分认识开展警示教育活动的重要性和必要性。 根据相关文件和会议精神，我所合伙人会议高度重视。认真学习和领会。深刻认识做中国特色社会主义法律工作者的本质要求，自觉践行中国特色社会主义法律工作者的职责使命，自觉坚持党的事业至上、人民利益至上、宪法法律至上，自觉坚持拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护宪法，切实做到依法执业、诚信执业、尽职执业，切实做到维护当事人合法权益、维护法律正确实施、维护社会公平和正义，为实现吉安进位赶超、跨越发展提供优质高效法律服务。合伙人会议决定，在全所动员(包括律师管理人员)，人人参与。 二、全面开展警示教育活动。
3707上下巷补打锚索安全技术措施
一分公司3707下巷及腰巷补打锚索 安全技术措施 一、概况 我公司3707下巷及腰巷由于顶板破碎，长期未进行维 护，目前局段出现顶板离层现象，现需对3707下巷及腰巷进行补打锚索，为确保施工安全顺利进行，特制定本措施如 下： 二、施工组织 组长：肖明全 施工负责人：田均 技术负责人：段飞 现场安全负责人：周文江 施工人员：掘进队 三、施工方法及技术参数 1、工程量：3707腰巷100米、3707下巷490米至660米，共计270米。 2、施工方法：采用锚索配合钢托梁（15KG钢轨）、半圆木法进行托顶支护。 3、技术参数 （一）3707下巷（490米至660米）支护参数 （1）顶板破碎严重地段，采用锚索配合钢托梁进行支护：
①锚索长度为4.5m，锚索眼深不小于4m，锚索排距3m，间距视现场顶板实际情况而定。 ②锚索支护地段每排补打数量依据现场号定的工程量（附表），锚索角度为垂直于顶板90度。 ③采用钢托梁（旧钢轨）做托梁，托梁沿走向布置，托梁长度不小于2m；具体视顶板离层和网兜实际情况调整。 ④若顶板不平整时，配合半圆木备顶。 （2）顶板较好地段，采用锚杆配合半圆木进行支护 ①锚杆长度为1.6m，锚杆眼深不小于1.4m，锚杆排距为1.5米； ②一根锚杆配合一根半圆木托板，锚杆角度为垂直于顶板90度；采用半圆木做托板，托板沿倾向布置，托板长度不超过1.2米； ③范围较大时，可用两根锚杆配合长半圆木护顶，具体视顶板情况可沿走向布置。 （二）3707腰巷（650米处）支护参数 ①锚索长度为4.5m，锚索眼深不小于4m；同一锚索梁上的两侧锚索距两帮侧均400-500mm、两根锚索的间距视腰巷支护地点实际巷宽而定，若间距过大时，可在中间适当增加一根锚索；排距可根据现场顶板高低起伏适当调整，不超过3m； ②顶板锚索角度为垂直于顶板90度，靠东侧角度偏东
防止顶板锚杆、锚索破断技术措施(标准版)
防止顶板锚杆、锚索破断技术 措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0403
防止顶板锚杆、锚索破断技术措施(标准 版) 一、断锚杆、锚索原因分析 1、巷道掘进期间，顶板的淋水对锚杆、锚索产生了一定的腐蚀。到工作面回采时，由于受到采动影响，巷道压力增大，煤层部分离层严重，当煤层与岩石顶板之间产生错位时，将使锚杆、锚索受到的剪切力明显增大，造成锚杆、锚索承受较大拉应力被剪切破断。 2、由于顶板岩层不平或锚杆、锚索的施工角度不合理造成在张拉过程中托盘不能垂直锚杆、锚索张拉，导致锚杆、锚索与托盘形成角度，在顶板压力较大时，顶部岩体发生位移，使托盘和锚杆、锚索角度增加，造成托盘对其施加了剪切力，导致其破断。 二、断锚杆、锚索防护措施 1、对于人员流动比较大的锚网索巷道，及巷道内人行道顶板下
沉严重地段顶板所有锚杆头、锚索头采用8#电镀锌丝在顶板网片上绑扎牢固、拧紧。 2、对于综采工作面上下端头顶板锚（杆）索外露部分全部采用8#铁丝绑扎到顶部金属网上。 3、井下现有的工钢梁锚索支护，发现有一头断开且没有补打锚索之前，必须用双股8#电镀锌丝将工钢梁在顶板网片上绑扎牢固。 4、施工锚杆、锚索时，要严格把关，保证施工质量，同时在张拉前，必须将托盘与顶板紧贴住，如顶板不平时要将顶板找平，使托盘在张拉后与锚杆、锚索基本垂直，避免受到托盘的剪切应力，保证使用强度。 5、加大巡检力度。各施工区队所辖巷道，由单位跟班队长或技术人员负责对锚网索支护巷道进行不定期检查，发现断锚杆、锚索及时汇报区队值班队长进行二次补强。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
浅谈防止锅炉结焦运行控制措施
浅谈防止锅炉结焦运行控制措施 发表时间：2019-12-12T10:12:45.480Z 来源：《当代电力文化》2019年第15期作者：王泽旭 [导读] 根据某公司的600MW机组2号机组锅炉的运行情况，对其进行了分析 摘要：根据某公司的600MW机组2号机组锅炉的运行情况，对其进行了分析，检测出锅炉在运行的过程中出现的结焦现象，并且提出了相应的解决措施，防止锅炉在运行的过程中出现结焦现象，让机组的运行更加的安全、可靠。 关键词：锅炉；燃烧；结焦；措施 引言： 目前，我国的许多发电企业还是使用燃烧发电的这种方式，但是，锅炉在燃烧的时候，会出现受热不均匀的情况，然后出现结焦的问题，发生结焦之后，传热的效率会降低，烟越来越难排出去，而结焦的情况如果非常严重的话，机组的工作效率会降低，甚至停止运行，这样会阻碍到机组的经济运行。本文主要对某公司的机组运行情况，去分析结焦现象的出现原因，然后在此基础上提出相应的解决措施，希望能够给锅炉的安全使用提供一定的参考价值。 1 设备概况 该锅炉型号为 HG-1962/25.4-YM3。锅炉的燃烧是前面的3层和后墙的三层相对着进行燃烧。在燃烧的时候一共设置了16只燃尽风口，燃尽风口是用来处理燃烧时所需要的空气，让锅炉内的温度能够降低。 2 锅炉结焦原因分析 （1）煤质因素。判断煤灰是不是容易结焦就要看煤灰的软化程度，如果煤灰的熔点处于1100摄氏度的话，就容易出现结焦的现象。（2）安装偏离设计因素的影响。如果锅炉长时间运行的话，可能会超过运行的承受范围，这时就容易让炉膛局部热负荷提高；如果锅炉的受热面没有设计好的话，锅炉在燃烧的时候就不能够进行均匀的受热，导致出现结焦的现象；而烟出口位置的设计以及炉膛的火焰使用设计等没有设计好的话，都会出现结焦的现象。 （3）燃烧调整不当影响因素。如果没有控制好锅炉的燃烧温度，让锅炉的燃烧温度超过了煤灰的熔点的话，就非常容易出现结焦现象。还要进行合适的配风阶段，因为配风这个阶段对煤的燃烧也是非常重要的，如果没有控制好，会降低煤灰的熔点，导致出现结焦的现象。（4）清焦不及时。如果燃烧完的煤灰没有及时的进行清理的话，就会形成煤渣沉浸在锅炉里面，这样再次使用的时候就非常容易出现结焦的现象。 （5）炉膛配风不合理或火焰中心偏斜贴壁。燃烧器发生故障、燃料的风开度不够高等情况都是不合格的因素，而这些不合格的因素就非常容易出现结焦的现象。 （6）锅炉在长时间的燃烧导致超出燃烧的承受范围，让锅炉收到损坏。 （7）没有按照科学的方法去进行制粉，锅炉燃烧的配风没有调整到合适的范围，让锅炉内一直处于高温状态。磨煤机的运行参数没有按照要求来运行，比如出口的温度非常高、煤粉的着火点提前等，这些因素都非常容易出现结焦的现象。 （8）锅炉在燃烧的过程中，送风量没有满足此次的燃烧，导致锅炉内的氧气量不足，这样也非常容易出现结焦的现象。 （9）锅炉的吹灰器长时间不能够正常的使用，短吹影响水冷壁，而长吹主要影响屏过，这样就会出现结焦现象，而结焦的数量越多对于锅炉的安全性就越低。 （10）磨煤机出口风粉温度偏低。火焰的中心点就往上偏移，这样也会出现结焦的现象。 3 锅炉结焦主要现象 （1）锅炉的水冷壁局部、燃烧器的旁边以及冷灰斗这些地方都会出现焦渣。 （2）锅炉煤水的比例降低、锅炉的燃烧效率降低，锅炉管壁的温度明显超标，锅炉的出口温度、过热器以及再热器等，这些部位的温度差异巨大。 （3）而结焦现象非常严重的时候，锅炉容易出现受热不均匀的情况，让受热面的金属温度相差过大。 （4）锅炉的排渣量增大，而且还容易出现一些体积较大的渣块，造成锅炉的运行出现卡顿的情况。 4 防止锅炉结焦控制措施 （1）管理人员应该要安排专业的检查人员来对锅炉的结焦进行两次或者两次以上的检查，如果发现有渣块或者是灰尘的话要及时清理掉，如果有不能够解决的问题，应该要及时上上级反应，避免问题恶化。 （2）加强锅炉运行中参数的分析。工作人员要定时对锅炉进行检查，查看是否出现结焦的现象，特别是煤质的熔点非常低的时间点，检查的频率更加的频繁。如果检查到有结焦现象发生的时候，要向上级汇报，并且派出专门的工作人员来进行处理。锅炉的运行参数也要频繁的去进行分析，特别是排烟的温度，减温的时候水温的变化，还要查看过热器、再热器，随时掌握管壁温度的变化。让锅炉在同样的负荷情况下进行工作，与以往的记录进行对比，如果减温的水温变化过大以及再热器的管壁温度出现异常的时候，要减轻锅炉的工作负荷，还要进行锅炉的吹灰工作。 （3）当锅炉出现结焦的现象时，要派出专业的燃料专门的工作人员对配煤进行调节，让锅炉的结焦现象发生的概率降低。 （4）如果没有发生什么特别的情况，应该要严格的遵守锅炉的吹灰标准，不能够私自改变吹灰的环节顺序，让锅炉的受热面始终处于干净的状态；而且还要观察锅炉的掉渣、结焦现象以及炉膛出口烟的温度变化等因素，如果有这些因素的发生，要及时的进行调整，让锅炉正常的运行。锅炉在工作的过程中，如果观察到再热器两边的温度有明显的差别时，不但要调整锅炉的燃烧，还要增加过热器和再热器的数量。工作人员也可以根据锅炉的实际工作情况，去决定吹灰器的数量。 （5）在锅炉工作的过程中，还要重视制粉系统的参数变化，要随时进行监控，让磨煤机的出口温度以及煤粉的细度保持在合适的范围。如
安全检查整改措施
安全检查整改措施 南新城机务折电力机务段一库四棚永璧项目部认真吸取了“12.27 返段事件”的教训，对本项目进行了一次安全大检查活动，反思查找 了工程中安全生产管理和现场作业控制方面的管理漏洞及工程中各个 安全项点，并对检查出的几个问题立即进行了整改。进一步的完善控 制措施，切实落实责任，消除风险隐患，杜绝各类安全隐患发生。 一、安全反思 南新城机项目部经理带头进行了一次反思自查活动，通过“12.27务折返段事件”查找分析了永璧项目部在安全管理上存在的安全意识 不足和管理问题，使所有的干部都重视安全风险管理，让所有施工人 员从思想和观念上充分认识安全生产的重要性。 通过此次活动着重的加强管理人员和施工人员对重大危险源的识 别，确保把安全技术交底传递到作业层，加强管理和监督力度，切实 提高一线施工人员的安全风险意识，有效控制危险源，杜绝违章指挥 和违章作业，严防发生高空坠落、挤伤等安全惯性问题。通过此次活 动干部职工在思想上和工作中得到了很大的提示，也纷纷表示在以后 的工作中将提高对安全风险的重视。 二、检查整改
项目部成立以项目经理、安全员为主的安全检查小组，对施工现场进行专项检查。重点检查安全关键处所卡控措施和现场检查写实的落实情况；制订安全风险项点的控制方案和安全施工措施，在施工中严格按照行业安全操作规程；梳理核实日常检查发现的安全隐患和问题是否得到有效解决。 三、问题整改 发现的问题： 1．安全网绑扎不牢固。 2．施工电缆架空不到位。 3．施工电闸箱个别不上锁。 4．现场材料堆放不规。 5．存在个别未佩戴安全帽情况。 整改措施： 1．经整改安全网已绑扎到位、牢固，符合规要求。 2．架空电缆沿电杆、支架或墙壁敷设，并采用绝缘子固定，绑扎线采用绝缘线，固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷载，未有地面明设现象发生。 3．经整改配电箱、开关箱装设端正、牢固。配备锁具并有专人负责。
回风巷拉底、补打锚杆及锚索安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 回风巷拉底、补打锚杆及锚索安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7766-49 回风巷拉底、补打锚杆及锚索安全 技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据生产任务的安排，由我队负责XXX回风巷拉底、补打锚杆及锚索任务，为了确保施工能够安全顺利进行，特制定本安全技术措施。 一、工程概况 XXX回风巷底鼓造成巷道净高不够,由我队进行拉底作业，要求拉底后巷道净高必须达到3.5m，且不能出现超高现象，巷道坡度平缓。对部分顶、帮锚杆崩断出现缺失的及时补打锚杆保证顶、帮支护安全；对XXX回风巷外段（6#离层仪往外22m至xxx回风巷口），顶板出现坠包、离层地段采用在原未打设锚索一排正中位置补打一根φ18.9mm单体锚索补强支护。 二、施工方案 1、施工位置：
（1）拉底：xxx回风巷底鼓，巷高不够3.5m所有地段； （2）补打锚杆：顶、帮锚杆出现崩断地段； （3）补打锚索：xxx回风巷每空一排打设两根锚索（6#离层仪往外22m至xxx回风巷口）且顶板出现坠包、离层地段及xxx回风巷里段部分压力大的地段。 2、施工方式：xxx回风巷拉底采用人工洋镐剥离、配合风镐刺挖的方式进行，施工所出的煤渣及时翻上xxx回风巷皮带运走；补打锚杆、锚索处采用凿顶棍凿去顶、帮活渣，然后打设单体锚杆、锚索补强支护即可。 3、施工顺序： （1）拉底：悬吊拉底段的皮带架→接风水管路→人工洋镐剥挖配合风镐刺挖进行拉底→出渣→调整皮带架。 （2）补打锚杆、锚索：凿去掉顶、帮活渣→接风水管路→单体风动锚杆钻机或帮锚杆钻机打设锚杆、锚索→检测锚杆、锚索。
机巷补打锚杆、锚索安全技术措施
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：） E3213两巷补打锚杆、锚索安全技术措施 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
根据生产技术部2014-8-13业务联系书，E3213机巷416#-466#皮带机H架范围内，右帮（面向切眼）涨帮严重，出现锚杆、锚索破断现象，两巷其他局部地段也出现锚杆、锚索破断现象，需补打锚杆、锚索，为确保安全施工，特编制本措施。 一、施工位置： 1、E3213机巷416#-466#皮带机H架范围内，右帮（面向切眼），从顶板开始向下，横向（平行巷道底板方向）补打锚杆，在第1排与第2排锚杆之间，第2排与第3排锚杆之间，间排距800×800mm，配合2.6m长KTM4钢带梁支护，锚杆规格为Φ20×2500mm右旋全螺纹钢锚杆支护。顶板补打锚索，原先顶板锚索布置为2-1-2方式，即第一排2根锚索，第二排1根锚索，第三排3根锚索，补打布置方式为1-2-1，确保每排3根锚索，锚索规格为Φ17.8mm，L＝6500mm锚索钢绞线，配合长×宽×厚=250×250×14mm碟形托盘。 2、机巷J15点至423#皮带机H架之间，顶板挂网补打锚杆，每排4根锚杆，使用Φ22mm，L＝2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，间排距800×800mm，配合2.6m 长KTM4钢带梁支护。 3、机风巷局部锚杆、锚索破断处，在该锚杆、锚索500mm范围内重新补打锚杆、锚索，现场帮顶破碎处可适当放宽范围。 二、作业前准备： 1、工具准备：准备好两台锚杆钻机和7根钻杆、一台风煤钻及3根麻花钻杆、注锚器、钎花、风管、水管、断线钳、扳手、秒表、扭力扳手、锚杆拉力计、锚索张拉机具、14#铁丝5kg。 2、支护材料准备：顶板使用Φ22mm，L＝2400mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆、Φ17.8mm，L＝6500mm锚索钢绞线、长×宽×厚=250×250×14mm碟形托盘，帮部使用Φ20mm，L＝2500mm右旋全螺纹钢锚杆、长×宽×厚=150×150×10mm碟形托盘，2.6m长KTM4钢带梁，Z2370型中速树脂锚固剂、K2370型快速树脂锚固剂、木托盘（L×B×H=350×250×50mm）。 3、工作台搭设：使用2寸镀锌钢管配合厚度10mm钢板加工两副马腿支架，支架高度1500mm，宽度600mm，分别把两副马腿支架放置于皮带机两侧，两个马腿支架上铺上2块2000×300×50mm大板并用铁丝捆绑牢固，马腿在倾斜巷道放置时，下面的支腿需用木垫板垫与上方支腿同样高度，使用前确保工作台平稳牢固。 4、当现场条件不符合使用工作台时，需要在皮带机上施工时，必须堆堆煤袋，
锅炉结焦的原因、危害和解决办法
锅炉结焦的原因、危害和解决的技术办法 高岩峰 摘要：通过对锅炉结焦的机理的研究，结焦危害的认知，总结出运行中防止锅炉结焦的技术及安全措施。通过具体对煤粉细度、过量空气系数 (氧量)及喷燃器一、二次风率等因素的调整，磨煤机运行方式的改变，以及坚持及时清焦吹灰等措施，保证锅炉燃烧稳定、不结渣、不超温，运行方式合理，锅炉达到设计参数并且能长时间带满负荷运行。 关键词：结焦熔点燃烧调整 1.引言 燃煤锅炉结焦是工业锅炉运行中比较普遍的现象。它会破坏正常燃烧工况，减少锅炉出力，破坏正常水循环，造成爆管事故，严重时还会使炉膛出口堵塞而被迫停炉。 2.锅炉结焦的原因 2.1结焦与煤质成分及灰熔点有关 燃煤成分及特性（元宝山发电厂燃用的老年褐煤）
结焦的根本原因是熔化状态下的灰沉积在受热面上。可见，灰的熔点是结焦的关键。煤灰对于高温受热面沾污结焦的倾向,可用灰熔点温度及灰的主要成分来判断煤灰的结渣指标。 灰的熔点与灰的化学成分、灰周围的介质性质及灰分浓度有关。灰的化学成分以及各成分含量比例决定灰熔点的高低。灰熔点比其混合物中最低熔点还要低。灰熔点与灰周围的介质性质有关。当烟气中有CO、H2等还原性气体存在时，灰熔点降低大约200℃。这是因为还原性气体能使灰分中高熔点的Fe2O3还原成低熔点的FeO的缘故，二者熔化温度相差200～300℃。 煤在燃烧时，其灰分熔融特性温度用变形温度、软化温度和溶化温度数值表示。软化温度t2的高低是判断煤灰是否容易结焦的主要指标。从上表可看到元宝山燃用的褐煤灰熔点一般在1200℃左右(高于锅炉炉膛受热面的设计温度)，但是如果有还原性气体能使灰分中高熔点的Fe2O3还原成低熔点的FeO的情况下，燃用了这种煤非常容易结成焦块。 2.2结焦与设计、安装有关 由于炉膛设计不合理或锅炉不适当的超出力运行，而造成了炉膛容积热负荷过大，使炉膛温度过高，灰粒到达水冷壁面和炉膛出口时，不能得到足够的冷却，从而造成结焦。 若燃烧器安装角度有偏斜、燃烧器本身存在缺陷，燃烧器切圆过大，煤粉气流发生偏斜擦墙，往往会导致锅炉严重结焦。 2.3结焦与燃烧调整有关 2.3.1一次风压过低，风速过低，煤粉过细，着火早，二次风速过大，四角风量分配 不均匀，四角燃烧器粉量不均匀等原因，均会引起煤粉气流擦墙结焦。各角二次风量、风压不平衡使炉内燃烧工况恶化，有的在喷口形成回流卷吸高温烟气，风粉混合不良、搅拌不好，烟气冲刷与该角相邻的两侧墙，造成结焦严重。 2.3.2磨煤机一次风量过低，风速过低，出口一次风管不同程度堵管，导致磨煤机出 口一次风管到各角阻力差别较大，各角一次风量、风压不均，管道短阻力小的着火点提前而使喷燃器口大量结焦，管道长阻力大的着火点推后，进一步抑制其余各角煤粉射流，破坏了四角切圆燃烧，火焰偏斜。 2.3.3空气量不足，使煤粉达不到完全燃烧，未完全燃烧造成烟气中一氧化碳增多，灰熔点就会显著降低，结焦加重，加之燃煤挥发份较高，也使结焦加剧。 2.3.4高负荷运行时，相邻的六套制粉系统运行时炉内热负荷集中，炉膛温度高，容易形成结焦。
安全隐患与排查整改措施
安全隐患与排查整改措施 一．中队内部管理上的存在的问题（重点） 为确保队伍内部安全稳定，防止各类事故案件的发生，针对队伍安全工作存在的一些薄弱环节，以"九个经常性工作"为抓手，积极谋划安全工作策略，机动中队采取多项措施增强队员安全防事故意识，深入开展安全无事故活动,排查人员情况与开展押运工作存在问题的分析来确保队伍高度稳定。以下是机动中队想法与措施。 一是常预测。以"预防为主"，各车组每月定期召开安全形势分析会。经常查找不安全因素，及时采取有效对策，防患于未然，始终保持清醒的头脑。 二是常教育。在定期进行专题安全教育的同时，还根据各个不同阶段的工作任务性质和特点，随时随地的有针对性的进行安全教育，不断强化队员的安全意识。 三是常检查。要求公司各部门领导同志成立安全领导小组对安全制度落实情况、安全常识掌握情况进行定期和随机检查，对发现的问题抓住不放，小题大做、查责任、查原因、查隐患，在检查落实中增强安全意识。 四是常讲评。每次早会点名、队务会都有安全工作讲评，每一项工作任务完成后都有安全意识讲评，该表扬的表扬，该批评的批评。 五是常交流。注重抓积极因素，运用典型激发队员自觉养成安全意识；对安全意识强，安全工作成效显著的，适时进行表彰奖励，在激励中
强化安全意识。 六是常整顿。发现事故苗头或严重不良倾向性的，及时进行整顿；整顿有声势，真正解决问题。通过剖析典型，奖优罚劣，严格纪律。把原因分析透，把责任分清楚，把措施制定实，以此警示队员增强安全意识。 七是常学习。通过学习法律、法规和公司有关规章制度，明确有关规定，让大家知道应该怎么办，不能怎么办；认真学习业务知识，规范操作规程，有效增强安全意识，规范队员的行为。 八是常留心。领导带头，率先垂范，做安全工作的有心人。常留心、常检查，对反复出现的问题从方法上找原因，对偶然发生的问题，从规律上找原因。做到"安全在我心中，安全在我手中"，不断增强各中队做好安全防事故工作的自觉性和主动性。 九是常疏导。对少数思想意识不强，安全意识淡化的车组队员，中队将其作为重点人员，加强心理疏导，增强其安全防范意识，克服麻痹思想，从根源上杜绝了各类事故的发生。 通过"九个经常性工作"的落实，中队全体队员安全防范意识不断提高，及时纠正时紧时松的思想动态，真正使安全工作"入耳、入脑、入心"，有效地促进了中队各项工作的稳定开展，也为今年"队伍规范化建设年"工作打下坚实的基础。 二．枪支管理问题，涉枪违规发生。
打锚杆、锚索安全技术措施
-350大巷及22采区下部车场打锚杆、锚索 施工安全技术措施 目前，-350大巷及22采区下部车场巷道内围岩压力较大，局部巷道出现浆皮开裂、破碎现象。为确保矿井安全生产，决定对-350大巷及22采区下部车场打锚杆、锚索加强支护。为保证施工安全，特制定本安全技术措施。 一、原巷道情况 -350大巷原支护方式为锚网喷支护，原巷道规格：净宽×净高=4.4m×3.4m，直墙圆弧拱断面。巷道顶部布置有照明灯一趟，水沟帮布置有风水管，水沟对帮有动力电缆和通讯电缆。 22采区下部车场原支护方式为U型钢支护，原巷道规格：下净宽×净高=5.2m×3.4m，直墙圆弧拱断面。巷道顶部布置有照明灯一趟，水沟帮布置有两趟风水管，水沟对帮有动力电缆和通讯电缆。 总工程量：800m。 二、巷道规格及施工质量要求 1、-350大巷维修后的巷道断面规格同原巷道设计断面规格：净宽×净高=4.4m×3.4m。 2、22采区下部车场修后的巷道断面规格同原巷道设计断面规格：下净宽×净高=5.2m×3.4m。为加强支护在巷道内补打5排锚索，间排距1400×2400mm，从正顶向两腮窝布置。巷道两帮进行补打锚杆，间排距800×800mm。 3、锚索规格：Φ18.9mm×4000mm的钢绞线锚索，锚索托盘规格：长×宽×厚=300×300×15mm，每根锚索使用2卷CK2335及2卷Z2335型树脂锚固剂，锚索外漏长度100～150mm，锚索预拉力不低于100KN（36Mpa）。 4、锚杆规格：Φ20×1800mm的左旋螺纹钢锚杆，底角帮锚杆与水平面成15°夹角倾斜向下（距底板向上不得超过400mm）；每根锚杆配备1卷CK2335及2卷Z2335树脂锚固剂；锚杆托盘规格：长×宽×厚=150×150×8mm，锚杆锚固力不小于120KN(43MPa)，扭矩不小于150N·m，螺丝
预应力锚索作业安全技术措施
预应力锚索作业安全技术措施 1、设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。 2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。开孔时，对孔口松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。 3、钢铰线通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。 4、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。 5、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固；造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。 高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的 施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的 指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。 6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。 7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。 8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。
消防安全检查整改措施(精选多篇).docx
第一篇：小学消防安全检查整改措施 桑园学区第六小学消防安全检查整改措施 学校消防安全工作坚持“预防为主、防消结合”的方针，牢记党中央有关领导“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的教导，牢固树立安全无小事、人民生命财产重于泰山的观念，贯彻学校“安全、质量、服务、特色”的工作方针，把“安全”摆在学校工作的首位。一定期召开消防安全领导小组会议，布置消防工作，学习贯彻落实上级有关消防安全工作会议精神，把消防安全工作贯彻落实到每位教师，充分调动全体成员的积极性，共同做好消防安全工作。 二每学期召开一至两次消防安全工作会议。主要对教职员工进行消防知识的教育宣传，提高消防知识水平，懂得火灾的起因、火险的预防、一畅两会、初起火灾的扑救方法、灭火器材的使用方法、火场自救逃生方法等。 三电工维修人员要加强对校园内用电设施、设备、各种用电器、线路的安全检查，防止私自乱拉电线，防止用电设备、用电器损坏、电线短路引发火险。 四每学期组织学生进行一至两次火险疏散演练，让学生掌握逃生的正确方法，保证演练的顺利成功。 五加强对微机室、教师宿舍，专用教室等重点部位的消防安全检查，健全各项规章制度，完善各种警示标志，严格履行岗位责任制。桑园学区第六小学 2014年4月25日 第二篇：消防安全检查及整改措施报告 消防安全检查及整改措施报告 消防大队领导： 2014年5月22日贵大队到我医院进行消防安全检查，在检查过程中，存在控制室无人值班、机器损坏、消防设施不符合标准、消火栓损坏等问题，这样会在今后的异常处理过程当中造成直接影响，我作为医院负责人，首先向领导道歉，通过这一次，我医院会深刻总结经验和教训，并就本次问题作出以下整改措施：
煤运输、回风反坡补打锚杆、锚索加强支护安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT658 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 煤运输、回风反坡补打锚杆、锚索加强支护安全技术措施通用范本
煤运输、回风反坡补打锚杆、锚索加强支护安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、工程概况 20xx年9至今年5月份8#煤运输反坡下部、8#煤回风反坡下部及上部冒落，运输反坡上部、8#煤回风反坡下部及上部未冒落区原来的支护强度已经无法满足实际要求，经矿方领导及项目部领导现场办公会研究决定对此段巷道补打锚杆，对冒落区前20m范围内补打锚索加强支护。为确保施工安全特制定如下安全技术措施。 二、技术要求 1、锚杆采用Φ18×2000的螺纹钢等强锚
煤矿预应力锚索破断原因分析及对策
［基金项目］国家自然科学基金(U1261211)；中国煤炭科工集团科技创新基金项目(2013MS010)；天地科技股份有限公司青年创新基金项目（KJ-2015-TDKC-08） ［作者简介］石垚（1990-），男，黑龙江绥化人，在读硕士研究生。 煤矿预应力锚索破断原因分析及对策 石垚1,2，林健1,2，王正胜1,2，杨景贺1,2 (1.天地科技股份有限公司 开采设计事业部,北京100013;2.煤炭科学研究总院 开采设计研究分院,北京100013) 摘 要：针对复杂困难条件下煤矿巷道支护锚索普遍存在的破断问题，通过实验室试验和现场巷道顶板煤岩层变形规律验证了锚索破断的原因并提出了针对性解决措施。研究结果表明，井下锚索破断主要有2种形式：锚索锁具附近破断和锚索中部破断。锚索锁具附近破断的原因主要是锚索工作过程中与巷道岩面垂线夹角过大造成锚索受到拉-弯-剪复合应力作用所致；锚索中部破断主要是由于顶板岩层强烈错动导致锚索在受到较大拉应力情况下受岩层弯曲错动剪切所致。针对锚索的不同破坏形式，建议采取垂直岩面布置锚索、选择延伸率较大和屈强比较低的1×19股锚索、减小锚索长度、增加锚杆锚索预紧力的方法来解决锚索破断问题。 关键词：煤矿巷道；锚索；破断；原因分析；对策 Crack causes analysis and countermeasures on small aperture prestressed anchor cables in coal mine roadway SHI Yao 1,2，LIN Jian 1,2，W ANG Zhengsheng 1,2，YANG Jinghe 1,2 (1. Coal Mining and Designing Department, Tiandi Science and Technology Co. ,Ltd. ,Beijing 100013,China;2. Coal Mining and Designing Branch, China Coal Research Institute, Beijing 100013,China) Abstract: Aiming at the crack problem of the anchor cable under condition of difficult and complicated coal mine roadway, laboratory tests and deformation laws of roadway roof were adopted to prove the crack cause of anchor cable and some solutions were proposed. The results show that the anchor cable has two crack forms, one cracks near the anchor rigging another cracks at the central of cable. The main reason of cracking near the anchor cable rigging is that the combined tension-bend-shear stress caused by the large angle between cable axis and roadway surface normal act on anchor cable. The main reason of cracking at the central of cable is that tension-shear stress caused by roof strata sever dislocation act on anchor cable. To solve different cable crack issues, this paper propose to choose large elongation and yield ratio 1×19 type cable, reduce anchor cable length, increase cable prestress, the anchor cable axis should vertical roadway surface. Key words: coal mine roadway; anchor cable; crack; causes analysis; countermeasure 锚杆锚索支护技术作为煤矿巷道支护的一种主要形式，在国内外煤矿巷道支护得到广泛应用。随着我国煤矿开采深度的增加、开采区域的不断扩展、地质条件的不断复杂化，锚索的使用数量呈逐年剧增趋势，甚至有些巷道采用全锚索支护形式[1-3]。尽管锚索在复杂困难巷道（如高应力巷道、软岩巷道、沿空留巷、小煤柱护巷、受多次动压影响巷道等）支护中发挥了重要作用，甚至在某种程度上成为困难巷道不可或缺的支护方式，但在困难巷道锚索的使用过程中均出现了不同程度的锚索破断问题，造成巷道围岩的急剧变形和破坏，严重的还造成人身伤亡事故。 关于煤矿巷道支护中锚索破断的问题，国内一些学者和工程技术人员也进行了一些研究和探讨。张占春等[4]分析了综放煤巷顶板锚索破断机理，提出适当增大锚索强度、支护密度、施加适当的预紧力及开发延伸率较大的新型高强度锚索来解决锚索破断问题；王强[5]指出顶板淋水、渗水对锚杆锚索支护效果造成了较大的影响，寻找合理的锚索防锈技术，可有效解决锚索破断问题。何炳银[6]指出锚索破断的原因主要为锚索的制造质量存在缺陷、锚索的工作方式不当、顶板离层或断裂使锚索产生剪切破坏，提出通过提高锚索的制造质量、增加锚索的让压性、适当延迟张紧锚索、适当释放顶岩层
安全检查整改措施_1
( 整改措施) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-004219 安全检查整改措施Safety inspection and rectification measures
安全检查整改措施 安全检查整改措施表篇1 为切实加强我校的安全工作，保证学校师生的身体健康和生命安全，广泛发动全体师生员工全员参与，始终把安全工作放在第一位，时刻紧绷安全之弦，时刻做到常抓不懈、警钟长鸣。组织学校安全工作领导小组全体成员，对学校的安全进行了全面细致的大检查。检查组反馈的问题及整改措施。 1、安全工作责任制落实到位。把安全责任落实到人。做到分工明确，职责落实。在此基础上，学校加强对安全工作的指导与监督。完善值班制度，形成"人人、事事、时时、处处，想安全，抓安全"的良好氛围。 2、重视师生的交通安全教育。交通安全问题逢会必讲。加强了门卫管理，严格执行门卫制度，不许无关人员进入校园，非正常放学时间学生不私自出校门，校外来客进出校门必须登记，还学校一片宁静与安全。为学生创造安全稳定的受教育的同时，保证校园内正常的教育教学秩序。课间活动的安全也是学校日常监管的一项重要内容。要求学生课间做有意义的活动、游戏，严禁追逐打闹，体育活动不做危险的动作，课间值班领导、教师在校内巡查，随时发现随时制止。每当放学都有值班教师的疏散学生。 3、加强学校设施的安全管理，经常检查学校用房、用电、防火等安全，定
期检查所有用电线路，购买灭火器放置于消防安全隐患严重的场所，经常检查电气设备是否有过载、短路、接触不良、漏电等情况，发现问题及时处理。消除各类事故隐患。 4、加强对校车的管理。校车只能由专职司机驾驶，做好定期保养，严禁带病上路。经常对司机进行安全教育。举办安全教育培训班，对有车的教师进行培训，严禁驾驶黑车、报废车。 5、加强对食堂安全工作的管理、监督。为保证学生食品卫生安全，我校从食品采购，清洗，都有专人负责，都有一系列的规章制度，定人、定时、定责任。定期对工作人员进行体检，搞好食堂卫生。以保证最大限度地减少安全事故的发生。 安全检查整改措施表篇2 自安全大检查活动开展以来，班组本着“从自身岗位出发，眼睛向内查隐患”的原则，对班组职工在日常乘务中存在的安全隐患问题进行认真查找、梳理，并着力从问题分析、整改入手，确保对存在安全隐患问题分析透彻、整改彻底，确保安全大检查活动取得实效。 一、眼睛向内、查找隐患 通过自查，班组发现安全隐患问题共计108件，其中客车防火防爆安全方面问题58件;劳动安全方面问题24件;列车严重超员情况下旅客组织方面问题16件;应急问题处置方面3件;职工作业纪律落实方面7件。 1、客车防火防爆安全存在问题主要表现在旅客吸烟劝阻不及时;消防水桶内积有杂物;列车超员情况下车厢巡视不到位;“三乘”联检查出的问题不能立即修复;车厢内隐蔽处所清理不彻底;“三品”检查流于形式;连接处烟头清理不及时。
锚杆锚索张拉安全技术措施(新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆锚索张拉安全技术措施(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
锚杆锚索张拉安全技术措施(新版) 1、矿用锚索张拉机具作业时应有两人操作，一人负责操作张拉千斤顶，观察液压表读数，另一人负责观察顶板变化情况。 2、现场组合的张拉机具，在使用时应打开手动油泵的加油孔盖，好让其中的空气排除，空载运行往返几次，排除液压油路中的空气后方可使用。 3、张拉时，张拉千斤顶后方45°范围内严禁站人，以防发生意外事故。 4、张拉千斤顶操作人员应缓慢升压，张拉换向时，必须卸压后转换，否则会因瞬间压力过高而打坏油表，严禁高压换向 5、张拉过程中，有不正常情况时应立即停机进行检查，在有压力的情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。经修理人员排除故障后方能使用。
6、高压油管接头应牢固，以防喷油伤人。 7、张拉锚索时，应使张拉油缸与钢绞线保持同轴。 8、张拉锚索时，如发现不合格锚索，必须在其附近补打合格锚索。 9、使用钢筋切断机剪切锚索时，可能会产生微量火花，故一定要预先检测巷道内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超标时，不允许进行剪切作业。 二〇一四年七月九日 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
锚索支护安全技术措施
锚索支护安全技术措施一、概述 ××煤矿采空区治理一号坑东侧断层处经过实测，煤层宽度均厚17m、长度约50m。按照防灭火设计，计划将现在工作面向下20m煤体挖除。由于此处岩体松散，煤层顶板侧跨度较高，悬顶面积约1400㎡，顶 板侧存在裂隙、冒落等安全隐患，故在挖煤前对悬露顶板进行锚索 梁加固支护。 二、施工方案及支护参数 1、支护设计 采用类比法合理选择支护参数：选用1x7丝φ15.24mm，锚固力不小于230kN冷拔钢筋,长度12m的锚索加强支护。 锚索支护参数计算：
⑴确定锚索的长度： L=La+Lb+Lc+Ld 式中L----锚索总长度，m La---锚索深入到较稳定岩层的锚固长度，m Lb---需要悬吊的不稳定岩层厚度，取10m Lc---上托盘及锚具的厚度，取0.1m Ld---需要外露的张拉长度，取0.3m 锚索锚固长度La按下式确定： La≥K×(d1fa/4fc)
式中：K---安全系数，取2 d1---锚索钢绞线直径，取15.24mm fa---钢绞线抗拉强度，N/m㎡(1920MPa,含1883.52N/mm2) fc-锚索与锚固剂的粘合强度，取10N/mm2 则La≥（2×15.24×1883.52）/4×10=1435.242㎜≈1.44m L=1.44+10+0.1+0.3=11.84m施工取锚索长度为12m。 ⑵锚索的间、排距校核: L=NF2/｛BHr-(2F1sinθ)/L1｝
式中L-锚索间排距，m B-巷道最大冒落宽度，正巷3.4m H-巷道冒落高度，按最严重冒落高度取2.0m r---岩体容重，23kN/m3 L1-排距，2m F1-锚固力，300kN F2-锚索极限承载力，15.24mm取335kN， θ-角锚杆与巷道顶板的夹角，67度