浅析中央信号系统的原理与应用技巧

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中央空调线路原理

中央空调线路原理
中央空调线路原理指的是中央空调系统中传输电力和信号的线路系统。

它由电源线路、信号线路和控制线路组成。

电源线路是将电能从供电局引入中央空调系统的线路。

通常采用三相交流电，通过主配电箱将电能分配给各个设备。

电源线路中包含保险丝、断路器和电压稳定器等电气元件，用于保护和稳定电源。

信号线路用于传输各种信号，例如温度、湿度、压力等参数的传感器信号。

这些信号可以反映室内环境的变化情况，使中央空调系统能够进行自动调节。

信号线路通常采用低电压直流信号，通过多芯灵活电缆进行传输，同时需要使用阻抗匹配、信号放大等技术手段确保信号质量。

控制线路用于控制中央空调系统的正常运行。

它包含了控制面板、调节阀、电动机等控制设备。

控制线路中心控板负责对各个设备进行控制和监测，通过电动机和调节阀调节制冷剂的流量和压力，以控制室内温度。

同时，控制线路还包括温控器、遥控器等用户操作设备，通过输入指令来实现调节和控制。

以上是中央空调线路原理的基本内容。

它通过电源线路、信号线路和控制线路来实现电能、信号和控制信息的传输，以保证中央空调系统的正常运行和室内环境的舒适度。

河南新闻发布厅中央控制系统应用

浅析河南新闻发布厅中央控制系统的应用摘要：随着现代社会信息交流和沟通的不断发展，各种视听设备、投影仪器，会议系统开始进入各行各业,而随之而来的视、听、电脑及环境设备的有机整合便显得有些复杂而又非常重要。

在这种情况下，一种便于集中控制这些设备资源的“中央控制系统”便应运而生。

只需一个按钮，所有的操作均按程序自动进行。

于近期投入使用的河南新闻发布厅，倚仗功能完善而又强大的中央控制系统，确保每次新闻发布会都能顺利圆满地举行。

我们有理由相信，随着中央控制系统的广泛应用，必然给我们的工作、生活带来更多的便捷。

关键词：中央控制系统;触摸屏;信号切换abstract: along with the modern social information communication and development, all kinds of audio-visual equipment, projection equipment, conference system begins to enter all trades and professions, and the attendant visual, listening, computer and equipment environmental organic integration is somewhat complex and very important. in this case, a centralized control device for the resources of the “central control system “will emerge as the times require. recently put into use henan office press release, but the function is perfect and powerful central control system, ensure that every news conference to was held successfully.we have reasons to believe that, with the central control system to a wide range of applications, is bound to our work, life more convenient.key words: central control system; touch screen; the signal switching中图分类号：tn919.82 献标识码： a 文章编号：2095-2104（2012）11-0020-02中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中控制的技术，它应用于多功能教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等等。

浅析无线电视发射信号三种类型应用比较

视发射机就是最高境界了。是，但对于技术的飞跃让人沮丧的时代里，
看到它的前景只是一种公益诉求的乌龟走路的形式，在辽宁省近
２发射机类型比对
我台的三种无线电视发射的模式为：模拟电视，多媒体电视
（模拟信号发射状态１ｊ模拟电视发射节目有７套节目：中央一套、中央二套、宁三套、辽
沈阳二套。主要使用的设备是全固态发射机，它是传统模式下的一种
技术形态产业，服务于使用无线接收信号的群体。在国家没有税收控制电视收视的情况下，它的存在是有一定的必要性和政治性相结合的
作群体高配置的节目源及接收终端联动三方协和共荣的形式体现它的效果，目前的发展形式进入市场，就毫无疑问受到一定的限量。因政策下达的指令性服务，最有前景的是ＣＭＭＢ方式，它的愿景
非常好，一旦三网融合谈到技术融合的时候，它首当其冲的扛着旗代
目形式。技术它不过是将模拟电视及电视接收部分有机的结合了而论
模拟电视未来的前景，几乎是十分有限。根据行业的变化诉求，２１０５年模拟电视的发射机将全部更新换代。在研制模拟发射机转换成数字时代的过程中，发射机的技术发展基本是跨越无防备的速度跃
ＣＭＭＢ和高清电视收视属于收费制。因此发展起来要出现一段时间里的控制障碍。要完全掌握消费和控制消费群体性的消费行为，必须要有可控制欲望行为的能力，并保证它能够付出一生拥有。这不

浅析中央空调的控制方法

浅析中央空调的控制方法摘要:本文介绍了中央空调的定义和BAS系统的含义,中央空调系统的分类。

较详细的说明了变频控制和PID控制的内容。

关键词:中央空调系统BAS系统变频控制PID控制1 概述中央空调系统,简单说就是指在同一建筑物中以集中或者半集中方式对空气进行净化、冷却或者加热、加湿或者除湿等处理后,再进行输送和分配的空调系统。

目的就是为了创造一个标准温度、标准湿度、标准洁净度和新鲜度的室内空气环境,以满足生活舒适性或者生产工艺性等的空气调节要求。

BAS系统:是building automation system的英文缩写,既楼宇自动化系统,其工作原理是通过对各系统机电设备运行情况的监视、控制及管理,通过控制管理达到节约运行能耗,延长设备的使用寿命,减少整个建筑生命周期内的费用支出,节约物业费用。

2 中央空调系统和BAS系统简介中央空调系统的分类有很多种,一般常见的分类方式是按照输送工作的介质,可以分为以下几种。

2.1 全空气式空调系统空调房间内的热湿负荷全部由经过处理的空气负担的空调系统,又叫做风管式空调系统。

该系统以空气为输送介质,它利用室外主机集中产生冷/热量,将从室内引回的回风(或回风和新风的混风)进行冷却/热处理后,再送入室内消除其热/冷负荷。

2.2 冷/热水机组空调系统空调房间内的热(冷)湿负荷全部由水负担的空调系统,该系统的输送介质通常为水或者乙二醇溶液。

它通过室外主机产生出空调冷/热水,由管路系统输送至室内的各末端装置,在末端装置处理冷/热水与室内空气进行热量交换,产生出冷/热风,从而消除房间空调热/冷负荷。

此外还有风管式中央空调系统、冷热水机组空调中央系统、空气-水式空调系统、制冷剂式空调系统等。

中央空调系统还可以根据用途、驱动热源方式、使用要求等方面来分类。

中央空调系统一般包括空调冷热源系统、空调机组和末端设备、水和空气输送系统三个部分。

空调冷热源系统主要由压缩机组组成,常用的压缩机组有活塞式压缩冷凝机组、螺杆式压缩冷凝机组、离心式压缩冷凝机组、溴化锂吸收式蒸汽机组和溴化锂吸收式直燃机组;空调机组和末端设备主要指风机盘管(由离心式风机和换热盘管等组成);水和空气输送系统主要由水泵、风机和管道组成,其中水泵包括冷冻水泵和冷却设备等。

浅谈调度集中(CTC)原理及维护

浅谈调度集中(CTC)原理及维护摘要：调度集中系统是列车安全秩序的重要系统，维护调度集中系统是确保高效稳定运行的重要任务。

调度集中系统将计算机、网络通信和现代控制技术与智能、自律设计策略相结合，实现了基于调度管理的自动化控制系统。

关键词：调度集中;控制模式调度集中系统实现了轨道交通的自动规划和控制，具有列车运行模式和车站信号设备集中控制、列车实时监控、自动跟踪检查、运行图、日班计划、调度命令、无线配置指令等功能，命令网络速度，自动创建工作站日志等。

一、调度集中概念及原理1.调度集中。

管理部分段的信号设备，直接控制列车运行，控制技术设备。

CTC调度集中指令结合了计算机技术、网络通信技术和现代管理技术。

采用智能、分散、自主的原则，重点管理机车流量调整过程，同时考虑到对机车规划工作的高度自动化控制。

2.CTC系统结构。

分散自律调度由调度、车站子系统和传输网络组成，调度程序中子系统，包括数据库、应用程序、通信、网络和电源、防雷、网络工作站、系统维护、调度、规划和维护工作站以及其他电源控制和电源设备。

传输网络其他子系统包括网络通信和传输通道，形成双环自愈，通过迂回、环状、冗余提高可靠性。

3.CTC控制。

是在分散自律控制和控制模型下进行的，主要特点是通过列车的交通调整方案自动控制列车接近。

对于分散自律，计划中心拥有列车和调车路线的手动处理，车站控制模式是在调度集中装置、行车安全状况或天窗维修施工需要时，将系统与传统的手动车站控制模式分离开来进行设计，控制台在计划模式和自动控制模式下处于联锁控制状态。

4.控制分散自律模式。

中央运行模式：调度中心全面控制车站计划的调整、车站和发车线的组织、列车和调车信号的开通以及运行计划的制定。

在这种控制模式下，只有一名值守工作，车站的所有命令和操作都由调度员控制。

集控站，车站调车方式：调度中心按计划调车列车，车站按调车或直接运行控制换乘。

调度中心制定列车操作计划，被控车站安排，车站制定调车计划，管理换乘。

“信号与系统”课程教学中对分教学法的应用

101Internet Application互联网+应用引言：对方教学法是复旦大学张学新教授提出的新型的课堂教学模式，其核心就是将教学环节一分为二，让学生在设问和提问的过程当中产生自主学习的动机和欲望，养成自主学习习惯，而教师在解答疑问的过程当中与学生进行交流沟通，两者共同承担教学空间。

为了保障学生的学习效率和学习积极性，教师需要根据一定的思路来调整教学方法，强化学生对于基本知识的理解和掌握，也能够强化学生综合运用知识的工程应用能力。

一、对分教学法的基本流程对分课堂主体分为三个教学环节：教师讲解（Presentation），学生自学、内化吸收及作业（Assimilation），课堂讨论环节（Discussion），也称PAD 课堂。

在教学时间安排上，对分课堂强调，一半时间由教师讲解基本概念与重难点知识。

另一半时间学生以自学或者讨论的方式进行内化吸收，（一）课前准备环节课前准备环节就将课堂划分为两个部分，一部分给教师进行讲课，另一部分让学生完成讨论进行互动学习，其中课堂对分就是最为主要的形式，让学生利用学习知识和讨论之间的时间差完成独立的探索和研究，并互相交流沟通，从而能够解决一些简单的问题，某些重难点问题可以交给教师进行处理。

该模式与传统教学最大的不同之处在于学生可以提前做好准备，进行讨论完成当堂对分，通过不同的教学方法实现教学目标。

（二）课堂讲授环节在课程讲授环节，教师不必将所有内容进行系统化和具体化讲解，对分课堂强调的是精讲，要求教师在缩短课堂时长的前提下，对某些主要学习内容和重难点进行针对性讲解，涵盖课程所涉及到的框架类知识结构。

这样一来，学生可以对所学概念有一个框架性的认识，并完成知识的内化和补充。

在后续的作业设计阶段，应该引导学生将所有知识进行综合整合，同时让学生在课堂对分当中有充足的时间用于将所有知识进行理解和深化，让所有的教学步骤在课堂上就能完成。

对于学生受益最大的知识和某些难以解决的问题，在蔡骁（1990.07——），男，汉族，湖南长沙，硕士研究生，助教，中国消防救援学院，研究方向:通信与信息系统教学，应急通信技术；通信作者:宋亚婷，女，硕士研究生，中国消防救援学院。

浅析地铁信号系统自检及自诊断功能

浅析地铁信号系统自检及自诊断功能摘要随着城市轨道交通的不断发展，信号系统作为列车运行安全的关键组成部分，其可靠性和稳定性越来越受到重视。

本文主要针对地铁信号系统的自检及自诊断功能进行深入分析，探讨其原理、方法及实际应用，为提高信号系统的运行维护水平和保障列车运行安全提供参考。

关键词：地铁信号系统、运行维护、列车运行安全、智能化1. 引言1.1 信号系统在轨道交通运行中的重要性信号系统作为列车运行控制的核心部分，对于确保列车运行的安全、准时和高效具有关键作用。

随着城市轨道交通的不断发展，提高信号系统的可靠性和稳定性成为保障列车运行安全的重要课题。

1.2 信号系统自检及自诊断功能的意义信号系统的自检及自诊断功能有助于及时发现系统故障，提高系统的可靠性和稳定性，降低维修成本，从而保障列车运行安全。

本文将对地铁信号系统自检及自诊断功能的原理、方法及实际应用进行探讨。

2. 地铁信号系统自检功能2.1 硬件自检原理与方法硬件自检通常采用硬件监控模块对地铁信号系统各硬件设备进行实时监测，确保硬件设备处于正常工作状态。

常见的硬件监控模块包括温度传感器、电压传感器等。

2.2 软件自检原理与方法软件自检主要针对地铁信号系统的控制逻辑、通信协议等进行检查，确保软件系统正常运行。

软件自检可以采用静态分析和动态分析两种方法。

静态分析主要通过代码审查等方式检查软件设计缺陷；动态分析则通过模拟运行环境检测软件在实际运行过程中的问题。

2.3 地铁信号系统自检在实际应用中的作用地铁信号系统自检功能在实际应用中可以及时发现系统故障，降低系统故障率，提高系统可靠性和稳定性。

此外，自检功能还可以为地铁信号系统的维护和升级提供数据支持。

3. 地铁信号系统自诊断功能3.1 故障诊断原理与方法地铁信号系统故障诊断通过对系统运行数据进行实时分析，识别可能的故障原因。

故障诊断方法包括专家系统、神经网络、数据挖掘等。

其中，专家系统通过积累大量领域知识进行故障诊断；神经网络通过训练大量样本进行故障诊断；数据挖掘则通过对系统运行数据进行挖掘，发现潜在的故障规律。

中央广播电视总台2021年8K春晚总控系统技术浅析

2021总台春晚Advanced T elevision Engineering摘要中央广播电视总台2021年春节联欢晚会，首次实现了8K全链路电视信号制作和直播。

8K信号可以为观众呈现更加绚丽、细致的视觉效果，但其分辨率高、带宽大，在制作、分发和传输等环节都存在很多困难和挑战。

本文将对中央广播电视总台8K春晚总控系统中的技术重点及创新点进行介绍。

信号调度分发系统，则需要4线路通道解决传输问题，并需要辅以大量的投入大，0471. 核心调度系统春晚总控8K 核心调度系统用于完成IP 信号的互34总控8K 系统架构2特约专题INDUSTRY TOPICS048Advanced T elevision Engineering 50494. 控管监软件系统本系统采用格非提供的SDN控管监软件系统，实现了不同种类网络设备、网络组网结构、网络带宽、62021春晚演播室及播出信号的监看画面72021春晚SDN系统实时照片特约专题INDUSTRY TOPICS050四总控8K系统的技术亮点1. 面向8K超高清信号的全台调度分发系统此次总控系统实现了面向8K超高清信号的调度、处理和分发，采用大带宽的接口和交换能力的网络核心和网关设备，以及精确有效的路由判断逻辑，防止首次在8K超高清电视信号的署了面向超大带宽电视信号的安全防护边界措施。

通过对8K超大带宽电视组播业务特性的分析和全台信号调度分发业务的研究，部署相关的安全准则和策略，例如：深度防御、有效协同防御、安全平面分离等，将IP化级联的不同网络之间的单82021春晚PTP分发系统图Advanced T elevision Engineering051时性和完整性，实现在信号转发网络层面的安全隔离和防护。

4. 应用网络切片技术满足大带宽业务需求网络切片技术在物理层接口上提供通道化的硬件隔离功能，将不同的业务运行在不同的网络切片上，不但实现了业务的物理隔离，同时增加多种业务承载条件下的QoS 能力。

浅析中央信号装置系统故障排查

析。
１故音响信号不响。．事断路器自动跳闸后，蜂鸣器不能发出音响，其原因如
下：

（）１蜂鸣器损坏：（）２冲击继电器发生故障；（）口继电器发生故障；３出（）４跳闸断路器的事故音响回路发生故障；（）５直流母线电压太低。检查时，先直接感知，首若不能确定故障，按事故信号
浅析中央信号装置系统故障排查
张华清
摘要：绍了中央信号装置的重要性，介简述了中央信号装置应具备的条件及工作原理，分析了中央信号装置发生事故时音响信号不响、告信号不动作、电源异常等情况的原因，出了故障的排查方法及采取预信号提
试验按钮，如蜂鸣器不响，说明是事故信号装置故障，应检查冲击继电器、口继电器和蜂鸣器是否断线或接触不出良。处理时可以停电用万用表电阻档测线圈，可不停也电，用万用表直流电压档测电压降。正负电源熔断器是否熔断或接触不良，处理时取下熔断器，用导通法校验，断熔器是否熔断，或用万用表直流电压档测熔断器座上下两侧是否有电压。若按试验按钮时蜂鸣器响，则应检查事故音响信号装置控制开关，断路器不对应启动回路，回路包该括断路器辅助触点（断路器跳闸位置中间继电器的触或点）控制开关触点及电阻等。直流母线电压太低，以用可万用表直流电压档测量。实践证明，熔断器熔断或接触不良，控制开关触点接触不良，切换不准确及冲击继电器线
不正常情况时，相应的不对应回路接通或继电器动作，其起动相应的冲击继电器，冲击继电器的执行元件动作。对

浅析下变换器在超高清和高清同播系统中的应用

中央广播电视总台超高清和高清同播系统使用两台下变换器的CHA作为主备链路下变换通道，在下变换器的CONFIGURATION CHA输入设置中，将分辨率设置为4K，OETF设置为HLG（V1.2），COLOR设置为BT.2020，HDR LOOK设置为LIVE，在CHA HD输出设置中，将分辨率设置为HD，OETF设置为SDR，COLOR设置为BT.709。

切换台PGM信号经数字视分，一路4×3G信号进入超高清链路，经过通道包装渲染服务器、2选1和末级视分作为超高清信号播出，另一路4×3G信号进入下变换器CHA的4K输入接口，经过下变换后从CHA输出的高清信号进入高清链路，经过通道包装渲染服务器、2选1和末级视分作为高清信号播出。

经过上述处理，实现了超高清和高清节目的同播。

为了保证播出链路下变换后高清信号的清晰度、色域、动态范围等指标性能符合国家和行业标准，要对下变换的相关参数做正确的配置，在后面章节中将对下变换器的重要配置做详细的介绍。

2. 下变换器在同播系统高清监控链路中的应用二 4K HDR下变换的技术要点4K HDR到HD SDR的下变换除了分辨率和帧率的变换外，还要进行HDR到SDR 的变换，HDR 转换成SDR需要做电平、伽玛和色域映射，对用户而言，最重要的是电平映射，通过配置参数使HDR 电平正确映射到SDR。

按照BT.2408，下变换时以100%动态范围为分界线，100%动态范围以下的 SDR 内容用场景参考映射（SR）或显示参考映射（DR）下变换，高于 100%动态范围的 HDR 内容用色调映射或硬削波下场景参考映射（SR）下变换时，将75% HLG 电平映射为100% SDR峰值白电平，同时将BT.2020色域映射为BT.709色域，HLG伽玛映射为BT.709伽玛。

色调映射下变换把HLG信号中超过75%HLG电平的HDR信号压缩到SDR信号的拐点/斜率部分（约10%电平资源），用比较少的电平资源保留部分高光信息，同时能保留部分宽色域信息。

浅析无线调车机车信号和监控系统建设与应用

浅析无线调车机车信号和监控系统建设与应用【摘要】本文主要讨论了无线调车机车信号与监控系统的建设与应用。

首先介绍了无线调车机车信号系统的构成，包括信号设备和通信网络等组成部分。

然后详细解释了无线调车机车监控系统的建设过程，涵盖了监控设备和数据传输等方面。

接着列举了几个无线调车机车信号系统应用案例，分析了系统在实际场景中的应用效果。

还总结了无线调车机车监控系统的优势，例如提高运输效率和减少事故风险等方面。

展望了无线调车机车信号和监控系统的发展趋势，指出未来在技术升级和智能化方面的潜力和可能性。

通过本文详细的分析和展望，读者可以对无线调车机车信号与监控系统有一个全面的了解，并且能够对未来的发展方向有一定的预期。

【关键词】无线调车机车信号系统、监控系统、建设、应用案例、优势、发展趋势、未来展望、背景介绍1. 引言1.1 背景介绍在现代铁路运输领域，无线调车机车信号和监控系统的建设与应用日益受到重视。

随着技术的不断发展和更新，传统的有线信号系统已经无法满足对效率和安全性的需求，因此无线调车机车信号和监控系统应运而生。

随着铁路运输的快速发展，调车机车信号和监控系统的重要性日益凸显。

传统的调车系统存在许多问题，例如信号传输速度慢、系统维护成本高等，制约了调车作业的效率和安全性。

为了解决这些问题，无线调车机车信号和监控系统应运而生。

这一系统利用先进的无线通信技术，实现了信号的远程传输和监控，提高了调车作业的效率和安全性，受到广泛应用和青睐。

2. 正文2.1 无线调车机车信号系统构成无线调车机车信号系统是由多个部分组成的，主要包括信号灯、信号机、信号传输设备和控制系统。

信号灯是无线调车机车信号系统中最基本的组件之一，用于指示列车行驶状态和道路状况。

信号灯的颜色和闪烁频率可以传达不同的信息，如停车、减速、前进等。

信号机是控制信号灯和列车运行的关键装置，它可以自动或者手动控制信号灯的开关，确保列车在道路上安全运行。

信号机通常通过无线通信传输指令，与控制中心实现联动控制。

浅析中央广播电视总台N07新闻演播室音频系统及应用

2.大型直播是发展趋势电视对新近发生的重大新闻事件或正在发生的突发事件第一时间进行快速报道，满足了观众获取最新信息的心理需求。

为了提高时效，新闻的报道逐渐演变成快速、精准、直击现场的直播形式。

因此新闻节目也从早年间演播室主持人播报的形式，逐渐向大型直播转变，以声画并茂的形象传播给观众带来更加强烈而真实的现场感，在5G全媒体时代的激烈竞争中，这种形式能够更好地体现电视媒体的可信度和权威性。

095演播室内大屏及灯光等设备对信号的影响，我们在演播室内架设2个SENNHEISER指向有源天线，其型号为AD3700。

2支平板话筒，其型号为SCHOEPS 的BLM 03Cg/CMC 6Ug，作为景区内的备份话筒。

部分重要信号通过无源话分，一分为二送入主备调音台（如图4）。

导控室内的输入信号有Telos-HX2电话耦合器，相关的包括6路视频服务器、2路硬盘录像机、3路介质播放器、2路视频延时器、3路在线包装等通过解嵌送入的信号，SD音频介质播放器（TASCAM HS-20），音频延时器（SonifexRB-DS2），以及从卫星或微波传回主控的16路外来信号（前4路MC1~4解嵌直接接入调音台，后12路MC5~16通过视频矩阵RS接入调音台）。

同样，以上信号通过无源线分或无源数分按需送入主备音频系统。

（3）输出系统PGM播出信号是系统最重要的输出信号。

在此系统中，主调音台输出的PGM信号通过主播出数字音分，送至播出加嵌、收录加嵌以及CLEAN加嵌。

备调音台输出的PGM信号通过备数字音分，送至备加嵌（EMG加嵌）、收录加嵌以及CLEAN加嵌。

两路信号送至触摸响度显示器，其型号为德国RTW 的TM7。

作为多功能示波器，其能够显示峰值节目表、相位表、频率表、响度表等多种参考数值，在直播过程中可实时关注峰值和响度，确保电视观众听感的舒适。

同时主调音台还有一路立体声数字信号直接送至备调音台作为热备信号。

除了PGM播出信号，系统的输出还需要兼顾监听和返送通话系统。

浅析信号系统跳停工作原理及设置方法

浅析信号系统跳停工作原理及设置方法文章通过对深圳地铁二期工程信号系统、跳停的工作原理进行分析，结合设备特点及设置方法。

针对列车跳停现象，并给出推荐处理方法，提高了设备运行稳定、运营效率，确保行车及人身安全。

标签：跳停；工作原理；设置1 概述深圳地铁二期工程5号线信号系统项目采用卡斯柯基于URBALISTM城市轨道交通信号系统应用标准解决方案的CBTC（基于无线通信的列车运行控制系统）系统，包括列车自动监控子系统（ATS）、列车安全防护和自动驾驶系统（ATC）、联锁系统（CBI）、无线传输系统（DCS）及维护系统（MSS）。

5号线开通运营后，列车跳停问题频发，给行车带来一定的影响。

通过介绍信号系统的跳停工作原理及设置方法，并针对出现跳停的几种现象提出相应的处理方法。

2 信号系统跳停的工作原理2.1 系统原理描述列车跳停命令主要是由中央IATC网关计算机（双机热备）发送的跳停命令通过红蓝网发送到列车上，网关计算机上采用WindowsXP中文专业版操作系统，运行ATS/信号网关软件，该软件采用C/C++语言编程。

网关计算机用于ATS网段和信号网段之间的数据传输。

（1）网关计算机通过骨干网向列车发送跳停命令。

（2）列车实时反馈列车位置报告到网关计算机。

（3）正常的列车movement命令、ATS发送的movement 命令、ATS发送指定CC的movement命令。

例：CC36 set null ATM接收到ATS给CC36（501车）发送的全零的movement 命令CC36 set train mov：sa=33，st=1330612137 aa=32，at=1330612260接收到ATS给CC36发送的movement命令，出发的areaid为33，出发的时间为1330612137，到达的areaid为32，到达的时间为1330612260其中sa为本站站台ID，aa为下一站站台ID，33号站台和32号站台是连续的站台，所以列车不会跳停，列车此时会运行至32号站台停稳，进一步接受下一个movement命令。

浅析多媒体教学中的中央控制系统

浅析多媒体教学中的中央控制系统作者：王亚红来源：《数字技术与应用》2012年第12期摘要：从近年来全国各地的教育教学实践以及教改趋势来看，多媒体正在成为教育改革的重要技术支撑，构建在学校网络环境中以多媒体控制系统为中心的教学新模式应运而生。

而多媒体教室中控系统的引入从一定程度上解决了多媒体教室的使用和管理问题。

本文先讲多媒体教学的兴起，接着具体介绍中央控制系统组成、工作原理、中央控制系统常见故障排除，最后介绍选购时注意事项。

关键词：多媒体教学中央控制系统故障排除选购中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2012）12-0004-01越来越多的先进电子产品走进了教室，数字化校园网建设也日趋完善，多媒体授课方式已成为常规的教学手段。

多媒体教学它完善了传统模式下的一支笔、一张嘴的教学方式，具有化繁为简、化抽象为直观、化难为易等优势，良好的交互性能以及优良的开放性等特点备受关注。

但是科技越发达、越先进，视、听、电脑及环境设备的整合便更复杂，用户往往因控制键太多，而无所适从，但现已无需为此而担忧，媒体教室中央控制系统的引入从一定程度上解决了多媒体教室的使用和管理问题。

1、中央控制系统基本组成中央控制系统是指对声、光、电等各种设备进行集中控制的设备。

它应用于多媒体教室、多功能会议厅、指挥控制中心、智能化家庭等，用户可用按钮式控制面板、计算机显示器、触摸屏和无线遥控等设备，通过计算机和中央控制系统软件控制投影机、展示台、影碟机、录像机、卡座、功放、话筒、计算机、笔记本、电动屏幕、电动窗帘、灯光等设备。

当把几个独立的中央控制系统相互连接起来，就可构成网络化的中央控制系统，可实现资源共享、影音互传和相互监控。

协同控制计算机、影碟机、录像机、视频展台等现代视听设备，并集中控制电动窗帘、灯光、幕布等设备，通过大屏幕投影，营造出一个高清晰、高保真、受控声光背景的现代化多媒体视听教学环境。

浅析广播电视智慧运维体系

浅析广播电视智慧运维体系摘要：中央广播电视塔广播电视节目传输中心（以下简称广播电视传输中心）作为中央及地方广播电视信号传输与交换枢纽，承担了重要的安全播出任务。

维护面广、维护系统繁多、维护设备繁杂，是广播电视传输中心运维工作所面临的主要难点，单靠人力无法实现复杂系统故障的准确定位和快速处理。

另外，各节目制作与播出单位系统操作频繁，经常需要中心机房人员驻点对接相关操作，信号调度过度依赖人力。

所以，急需开发一套综合运维系统，以解决上述问题。

关键词：广播电视；智慧运维；管理引言广播电视智慧运维体系是以构建国家基础信息设施为宗旨，以有线、无线、卫星、互联网等多种协同承载为依托，以融合媒体智能传播为目标，以全面提升广播电视管理、网络、业务及服务能力为指标的广播电视系统，是延伸广播电视的业务范围，突破传统功能局限，同数字经济、数字生活更紧密地结合起来的管理手段。

作为承担传播体系“最后一公里”的广播电视发射台，其传播体系、安全与监管体系、生态体系建设，是其核心业务支撑和拓展。

建设一套智慧化运维管理，智能实时、远程监测系统，对远离城市、农村的广电发射台站而言，能够切实提高台站安全播出能力，提升运行维护效率，丰富干部职工文化生活水平。

1系统架构广电网络智能运维平台是以Prometheus时序数据库、强大的PromQL数据查询引擎为基础，通过丰富的原生数据采集器适配关联现网设备，定时拉取设备运行数据。

广电网络智能运维平台通过CMDB接口来实现配置信息、设备信息等数据的管理，主动更新监控对象信息。

在展示模块采用了开箱即用的Grafana(开源数据可视化和监控平台)UI工具，支持个性化定制，布局灵活，样式丰富，且能完美对接Prometheus网管平台，快速实现数据采集、清洗、分析到发布。

告警模块则在原生的告警服务器基础上，自行开发新告警服务器，用以推送告警消息到个人微信或发起钉钉流程派单。

2主要目标力争用３－５年时间，以云计算、大数据及ＩＰｖ６等前沿技术为支撑，关停原有地面模拟电视、建设地面数字电视广播、改造升级模拟广播等传播体系；完善、升级广播电视台内既有智能化安全与监管体系，以智能化安全与监管体系为核心，开发设计软硬件程序，扩充存储空间、拓展广播电视等应用场景，然后通过简单友好的管理界面实现对广播电视输入信号、空收信号、安全与播出预警、动力环境等系统智慧化监管，实现与上级主管单位及广播电视和网络视听省级监管平台的对接融通；提高生态服务体系质量，实现台站智能化生活取水、卫星天线自动融雪、台内宽带接入、无线局域网、５Ｇ应用等。

浅析中国5G垂直行业的应用

浅析中国5G垂直行业的应用发布时间：2022-09-02T00:42:36.646Z 来源：《中国建设信息化》2022年9期作者：曾伟锋[导读] 5G 具有低时延、大带宽、高可靠等特点,可应用于智慧制造、远程医疗等行业。

曾伟锋广东省电信规划设计院有限公司广东广州510630摘要:5G 具有低时延、大带宽、高可靠等特点,可应用于智慧制造、远程医疗等行业。

目前,计算机化和互联网越来越成为中国经济与社会发展的主要潮流,而电子商务也越来越成为了人类生活的主要一部分,也是中国经济国际化与经济一体化的必然结果。

5G消息服务是对传统短消息业务的重新升级，其服务场景主要可包括两大类:个人用户之间的消息互动,以及行业客户和个人用户之间的消息互动。

而利用5G消息,个人用户不但能够进行点击查看短信,如阅读短信,还能够在短信窗口中进行信息查询、互动、共享、消费等的一站式体验。

而中国现在发展的电商经济就是基于消息背景下,从而使得中国电商经济发展的更为快速。

通过5G消息,用户不仅可以直接点击浏览短信,如阅读短信,还可以在短信窗口实现搜索、互动、共享、付费的一站式体验。

本文对5G在典型垂直行业应用主要应用场景进行分析，提出相应场景下对5G的关键技术指标要求，并对今后5G在垂直行业领域应用的深入开展和落实提出建议。

关键词：5G；垂直行业；应用分析无线电信到目前为止经历了5代,从1G模拟通信到 2G数字通信,再到3G 和4G 以及最近的5G通信,这么多年的发展人们从无线通信技术里享受到了通信技术升级带来的便利,从开始的语音通话,到数字通话,再到视频传输,到现在的超高清视频传输,无线网络承载着各种各样的多媒体,并朝着高带宽,低时延一路发展。

无线通信技术的发展不是一蹴而就的,围绕着无线通信技术,有国家的支持,有标准组织(3GPP)对协议版本的确定,有各设备商(华为,中兴,大唐,爱立信)等对产品的研发,以及运营商对基础设施建设的投入,还有高校对无线通信类人才的培养和新技术的研发,所有这些促进了无线通信技术的繁荣发展,本文旨在回忆无线通信的发展,对无线通信的发展做出梳理。

浅析铁道信号管理技术要点

浅析铁道信号管理技术要点【摘要】铁道信号管理技术是铁路运输系统中至关重要的一部分，本文将对其要点进行浅析。

在将介绍铁道信号管理技术的概述。

正文内容包括信号系统的作用、信号设备的分类、信号管理技术的发展、信号系统的安全性和可靠性等方面的讨论。

在将对铁道信号管理技术要点进行总结。

通过本文对铁道信号管理技术的要点进行分析，可以更深入地了解这一关键领域的重要性和发展现状，为铁路运输系统的安全和高效运行提供有效的技术支持。

【关键词】铁道信号管理技术要点概述、信号系统的作用、信号设备的分类、信号管理技术的发展、信号系统的安全性、信号系统的可靠性、铁道信号管理技术要点总结1. 引言1.1 铁道信号管理技术要点概述铁道信号管理技术是铁路运输系统中至关重要的一环，它直接关系到列车的运行安全和效率。

铁道信号管理技术要点是指在铁路运输中确保信号系统正常运行和有效管理的关键技术要素。

随着铁路运输的发展和现代化进程的推进，铁道信号管理技术也在不断完善和提升。

铁道信号系统的作用主要是为列车提供运行指引和控制，确保列车能够安全、有序地行驶。

信号设备按照功能和形式可以分为不同类型，如信号灯、信号板、信号机等。

随着科技的发展，信号设备也在不断更新和升级，提高了运行的可靠性和安全性。

信号管理技术的发展与铁路运输的现代化密切相关，通过引入先进的技术手段和管理模式，可以提高信号系统的效率和性能。

信号系统的安全性和可靠性也是衡量其质量的重要指标，确保列车和乘客的安全是铁道信号管理技术持续改进的目标。

铁道信号管理技术要点包括信号系统的作用、信号设备的分类、信号管理技术的发展、信号系统的安全性和可靠性等重要内容。

这些要点共同构成了铁道信号管理技术体系的核心，为铁路运输的安全、高效运行提供了重要支撑。

2. 正文2.1 信号系统的作用铁道信号系统是铁路运输领域中至关重要的一环，其作用主要包括以下几个方面：信号系统在铁路运输中起到了引导作用。

通过信号系统的精确布置和指示，列车驾驶员可以清晰地了解行车的方向和速度，确保列车在铁路线上按照规定的路线行驶，避免发生碰撞和脱轨等事故。

浅析Ovation DCS系统及网络结构

浅析Ovation DCS系统及网络结构摘要：Ovation系统采用了目前广泛认可的硬件、软件、网络和通讯接口，取代了过时的、有专利的DCS结构。

采用开放性网络、SUN工作站和Intel奔腾处理机这些普遍认可且熟悉的硬件，从而简化了Ovation系统的整个组态和执行过程。

目前正逐渐成为大型火电厂新建机组的主流控制系统。

关键词：Ovation；分散控制系统；组态；Intel1 系统概述1.1 系统发展背景分散型控制系统(Distributed Control Systems,简称DCS)是由以微处理机为基础, 以危险分散控制,操作和管理集中为特性,集先进的计算机技术、通讯技术、CRT技术和控制技术即4C技术于一体的新型控制系统。

随着现代计算机和通讯网络技术的高速发展, DCS正向着多元化、网络化、开放化、集成管理方向发展, 不同型号的DCS可以互连, 进行数据交换,并可通过以太网将DCS系统和工厂管理网相连, 实现实时数据上网, 成为过程工业自动控制的主流。

目前, 艾默生过程控制公司生产的Ovation控制系统在大型火电厂控制系统中的应用非常广泛。

Ovation系统是集过程控制及企业管理信息技术为一体的融合了当今世界最先进的计算机与通讯技术于一身的典范。

其采用了高速度、高可靠性、高开放性的通讯网络, 具有多任务、多数据采集及潜在的控制能力。

Ovation系统利用当前最新的分布式、全局型的相关数据库完成对系统的组态。

全局分布式数据库将功能分散到多个可并行运行的独立站点,而非集中到一个中央处理器上,不因其他事件的干扰而影响系统性能。

1.2 系统特点高速、高容量的网络主干采用商业化的硬件。

基于开放式工业标准, 系统能将第三方的产品很容易地集成在一起。

分布式全局数据库将功能分散到多个独立站点,而不是集中在一个中央处理器中。

1.2.1 网络特点Ovation站点直接和高速公路通讯, 以便发送和接收实时数据和控制命令。