企业战略管理大众集团

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大众集团

大众集团

历年大事记
• 1970-1999 • 1978 中国政府和大众汽车集团首次进行合作的接触 • 1984 在北京签署上海大众汽车有限公司合资协议 • 1985 上海大众汽车开始投入生产 • 1988 开始与长春一汽集团之间的合作,以许可证方 式生产奥迪100 • 1990 在北京签署一汽-大众汽车有限公司合资协议 • 1991 一汽-大众汽车投入生产 • 1992 上海大众汽车庆祝第十万辆桑塔纳轿车下线, 上海汽车厂并入上海大众汽车有限公司 • 1995 一汽-大众汽车开始奥迪品牌产品的生产,奥迪 股份公司成为一汽-大众汽车合资公司的第三方股东。
公司架构
• • • • • • • • 大众汽车是大众集团(Volkswagen Group)的成员之 一,其他集团公司包括: - Audi(奥迪)- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。 - NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下,自1977年 开始就未再使用该品牌。 - SEAT - 1987年开始成为主要持有者。 - Škoda - 1991年买下。 - Bentley(宾利) - 于1998年从Vickers公司与RollsRoyce品牌同时买下,但之后由于注册商标权转移至 BMW公司,因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆。 - Bugatti - 在1998年时买下这个名字。 - Lamborghini(兰博基尼) - 于1998年6月12日买下 。

德国大众汽车跨国管理战略分析报告

德国大众汽车跨国管理战略分析报告

Volkswagen

Multinational Strategy SWOT Report 德国大众汽车集团跨国管理经营战略SWOT分析报告

Content

1.大众汽车跨国经营发展历程............................................................ - 2 -

1.1大众汽车公司简介.................................................................... - 2 -

1.2大众汽车发展历史.................................................................... - 3 -

2.大众汽车的跨国经营策略 ................................................................ - 7 -

2.1 抢占新兴市场,保持市场份额....................................... - 7 -

2.2 建立国际战略联盟 .............................................................. - 8 -

2.3 跨国公司的本土化 .............................................................. - 8 -

2.4 顾客导向战略........................................................................ - 9 -

大众中国组织架构

大众中国组织架构

大众中国组织架构

大众中国是大众汽车集团在中国的分支机构,其组织架构体系庞大而严谨。本文将从总部层面、区域管理、业务部门和职能部门四个方面介绍大众中国的组织架构。

总部层面是大众中国的最高管理层,负责决策、战略规划和整体协调。总部层面包括董事会、执行委员会和总裁办公室。董事会是最高决策机构,由大众中国的高层管理人员和大众汽车集团的代表组成。执行委员会由总裁领导,负责具体的决策和执行工作。总裁办公室提供行政支持和协调各部门之间的沟通。

区域管理是大众中国的组织架构中的重要部分,负责分区域管理和市场运营。大众中国将中国分为若干个区域,每个区域设有区域总监和相关团队。区域总监负责管理所辖区域内的销售、市场推广和售后服务等工作,确保销售目标的实现和市场份额的增长。区域总监下设销售团队、市场团队和售后服务团队,分工合作,共同推动销售和服务工作的开展。

业务部门是大众中国组织架构中的核心部门,包括产品规划、研发、采购、生产和质量管理等。产品规划部门负责根据市场需求和消费者喜好,制定产品规划和产品定位,为市场推广提供支持。研发部门负责研发新产品和技术创新,推动技术进步和产品升级。采购部门负责供应链管理和物料采购,确保生产和销售的顺利进行。生产

部门负责车辆生产和装配,保证产品质量和交付时间。质量管理部门负责质量控制和质量改进,确保产品符合标准和客户要求。

职能部门是大众中国组织架构中的支持部门,包括人力资源、财务、法务、市场营销和公关等。人力资源部门负责员工招聘、培训和绩效管理,保证人才储备和人力资源的合理配置。财务部门负责财务管理和财务报告,确保资金的有效运作和财务状况的透明度。法务部门负责法律事务和合规管理,维护公司的合法权益和法律风险的防范。市场营销部门负责市场调研和品牌推广,制定市场营销策略和推广方案。公关部门负责与媒体和社会公众的沟通和关系管理,维护公司形象和声誉。

上海大众汽车的公司的运营管理

上海大众汽车的公司的运营管理

上海大众汽车公司的运营管理

0 引言

2009年中国尚未走出世界金融危机带来的阴霾,但出乎很多业内人士预料,国内汽车生产销售井喷式爆发却提前来到了.

秋日的上海安亭,梧桐树的落叶在微风中翩翩飞舞。张工是上海大众汽车有限公司计划控制与物流部的工程师,负责协调汽车线束供应商的供应事宜。后天又到了周五例会的时间了,摆在张工面前最烦心的事情莫过于汽车线束供应商的供应不足以至于影响整车装配线的生产安排。张工虽负责公司线束供应协调工作多年,却明显感觉到目前他所主管业务的压力,照这样下去,一些车型的生产产量将受到限产。目前公司两个长期合作的供应商已经开足马力生产,但上海大众仅仅是他们在国内的一个用户,其他汽车厂家也在等他们的产品……是另外寻求同类产品的供应商,还是提高采购价格从现有的供应商那里保障供给?张工的思绪随着窗外飞舞的梧桐叶而飘动。他知道明天的周例会上必须对线束的采购问题做出抉择,作为业务主管的他必须事先提出决策依据,供公司主管领导裁定.

1 上海大众公司概况

上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是成立于1985 年的中德合资企业,中德双方投资比例各为50%。公司总部位于上海安亭国际汽车城.上海大众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区。

上海大众目前具备了年生产60 万辆的能力,是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。上海大众目前拥有Santana 桑塔纳、桑塔纳Vista志俊(在南京工厂生产)、Passat 帕萨特、Polo 波罗、Touran途安、Tiguan 途观、Lavida朗逸和Octavia明锐、Fabia 晶锐、Superb 昊锐等多个产品品牌系列.

一汽大众发展战略

一汽大众发展战略

一汽大众发展战略

一、产品力战略

一汽大众致力于提供高品质、高性能、高安全性的汽车产品,不断满足消费者不同层次的需求。通过技术创新和产品研发,推出符合国内外汽车市场需求的新产品,并全面提升产品质量和竞争力。

二、品牌力战略

一汽大众注重品牌建设和提升品牌价值,通过广告宣传、品牌形象塑造、产品体验等手段,提高品牌知名度和信誉度。同时,加强市场调研和消费者关系管理,了解消费者需求和反馈,为消费者提供更好的购车服务和售后支持,提升品牌认可度和忠诚度。

三、市场扩张战略

一汽大众将加强市场开拓和市场拓展能力,积极拓展发展中国家汽车市场,增加市场份额。同时,加大对现有主要市场的深耕力度,进一步提高市场占有率。通过有效的市场调查和市场营销策略,提升销售能力和市场竞争力。

四、技术创新战略

一汽大众将持续加大技术研发和创新投入,提升自主研发水平。通过自主研发和技术引进,提高产品技术含量和创新能力。加强与合作伙伴的技术合作,共同推进技术创新,提升产品质量和技术竞争力。

五、绿色可持续发展战略

一汽大众致力于推动绿色和可持续发展,加大环保技术研发和产品绿色化进程。通过减少排放和提高燃油效率等措施,推动环境友好型汽车的

生产和推广。推动公司整体绿色化发展,注重节能减排,提高资源利用效率和循环利用水平。

六、人才培养战略

一汽大众将加强人才培养和引进工作,提高组织和员工的综合素质和能力。通过建立和优化人才梯队,培养高素质的技术和管理人才,为企业的可持续发展提供强有力的人力支持。

七、国际化战略

在实施以上发展战略的过程中,一汽大众将注重加强组织管理和内部管理能力,提高决策效率和执行力。同时,加强企业文化建设,强化创新精神和团队合作意识,为企业的可持续发展和长期竞争力奠定坚实基础。

大众集团战略报告

大众集团战略报告

大众集团战略报告

引言

大众集团是世界知名的汽车制造公司,其战略报告是公司对未来发展方向的规划和展望。本文将从公司背景、市场趋势、竞争环境、战略目标和实施计划等方面,对大众集团的战略报告进行分析和解读。

一、公司背景

大众集团成立于1937年,总部位于德国沃尔夫斯堡。多年来,大众集团致力于汽车技术的创新和发展,不断提升产品质量和品牌形象。公司旗下拥有众多知名品牌,如大众、奥迪、保时捷等,产品涵盖了乘用车、商用车、豪华车等各个细分市场。

二、市场趋势

随着全球经济的不断发展和人民生活水平的提高,汽车市场呈现出持续增长的趋势。同时,环保意识的提升和新能源技术的快速发展,也对传统燃油汽车提出了挑战。此外,互联网和智能科技的融入,也给汽车行业带来了新的机遇和挑战。

三、竞争环境

汽车行业竞争激烈,大众集团面临来自全球各大汽车制造商的竞争压力。国内市场上,本土品牌和合资品牌都在积极扩大市场份额。同时,特斯拉等新兴电动汽车企业也逐渐崭露头角。在全球范围内,

大众集团需要应对不同国家和地区的法规、文化和消费习惯的差异。

四、战略目标

大众集团的战略目标是成为全球领先的汽车制造商,并致力于可持续发展。首先,公司要提高产品质量和技术创新能力,为消费者提供更安全、更环保、更智能的汽车产品。其次,大众集团要积极拓展全球市场,加强品牌影响力,提升销售额和市场份额。此外,公司还要加强员工培训和团队合作,提高组织效能和管理水平。

五、实施计划

为了实现战略目标,大众集团制定了一系列具体的实施计划。首先,公司将加大研发投入,推动新能源汽车和智能汽车技术的研究和应用。其次,大众集团将加强品牌建设和市场推广,提升品牌价值和市场竞争力。此外,公司还将加强与供应商的合作,优化供应链管理,降低成本并提高效率。此外,大众集团还将加强企业社会责任,推动可持续发展,积极参与环境保护和社区公益等活动。

大众集团品牌管理

大众集团品牌管理

大来自百度文库汽车 科技领先
• 近年来,大众在华经营状况
大众汽车 科技领先
市场份额:
中国市场份额
大众汽车 科技领先
市场份额:
美国市场份额
大众汽车 科技领先
市场分析:(国际车市分析)
• 美国2009年第一季度汽车销量2202649辆,其中,通用汽车同比下 降45%,福特下降41%,克莱斯勒下39%,丰田下降39%,本田下 降36%。值得注意的是,作为五家在美国市场销量最大的汽车公司, 3月份的跌幅较2月份时均有所收窄。
直 接 投 资 进 入 模 式
大众的经营状况
大众汽车 科技领先
2013年大众汽车在华销量:327.1万辆,同比增长16.2% 大众2013年全球销量970万辆 在华327万辆夺冠 大众去年在华进口车突破20万辆大关 增长13% 大众去年在中国市场(包括香港)销量为327.1万辆,2012年则为281.5万辆,同 比增长16.2%。该数字超过了通用汽车的316万辆销量,自从2004年大众拱手让出 在华销量最高外资车企头衔之后,2013年首次收复桂冠。 根据乘联会统计,2013年上海大众零售销量1,527,008辆,同比增长22.1%, 在合资车企中排名第一;一汽-大众在合资车企中排名第二,零售销量1,526,288辆。 批发销量两者分别排名第二和第三,达1,525,008辆和1,512,208辆。 大众乘用车品牌去年在华销量从215万辆同比攀升16.6%至251万辆;奥迪品 牌从405,838辆同比增长21.2%至491,989辆;保时捷从31,205辆同比增长19.9%至 37,425辆;斯柯达从235,700辆同比下跌3.7%至227,000辆;宾利从2,253辆下滑 2.8%至2,191辆。

大众汽车营销战略分析

大众汽车营销战略分析
Threats 威胁 日系汽车的竞争优势 汽车行业对新技术的认可 城市交通受限 高油价
竞争战பைடு நூலகம்及策略
保持竞争优势战略:
1.产品创新,改变产品特征 对于汽车来说,其自身的功能应该是其增加自身魅力的最重要 属性。随着技术的不断进步.汽车功能的改进速度越来越快。大众 汽车的制造企业应该加大技术研发的投入.开发新技术完善该车的 功能。同时对汽车样式的改变也不能忽略,车型既要能体现流行时 尚,又要具有自身独特的内涵,这样才能在款式繁多的汽车市场中 独树一帜。 2.完善汽车营销的服务标准 首先,要提高营销队伍的整体素质,包括职业道德素质、职业 技能素质等,这样才可能真正地为消费者提供人性化的汽车营销服 务;其次,应积极寻求并建立一个平台,作为沟通与联系老客户、 新客户、潜在目标客户的纽带,如成立汽车俱乐部、设立客户跟踪 卡等。
3.行业内企业的竞争
目前轿车行业的竞争主要表现在: (1)国内外竞争者。中高端领域,福特、宝马、奔驰、通用、丰田等大 跨国公司在中国市场追赶与扩张,许多汽车巨头加大了中国市场战略部署, 与国内汽车企业收购、合并、制造。例如:福特汽车公司未来在中国将不断 加强投入与合作力度,争取取得轿车市场10%的占有率,生产能力将实现从 原有的4万辆达到40万辆的巨大转变,并实现大部分车辆生产本地化。 (2)价格竞争。降价是厂商促销最常用的武器。2012年,汽车价格继 续大幅下降。有25个主要品牌的汽车降价幅度超过10%。 (3)新技术研发:随着社会经济的发展,工业化程度的不断提高,能源 枯竭及环境问题受到越来越多的关注,能源价格的提高也要求未来轿车朝着 经济、节能、环保的方向发展。 (4)综合实力竞争。汽车企业要明确产品定位,适时推出切合市场需求 的车型,而且还要根据市场的变化及时调整营销策略,包括采用各种促销手 段等。这样一种全方位的竞争归根到底将体现为综合实力的竞争,既要资金, 又要产品和技术,更要市场。

一汽大众汽车有限公司大众品牌营销战略

一汽大众汽车有限公司大众品牌营销战略

一汽大众汽车有限公司大众品牌营销战略

3一汽.大众公司经营现状及问题

3.1一汽.大众的成立与发展

一汽一大众汽车有限公司成立于1991年,公司注册资金78.12亿元,现有员工

10000人。公司地址位于吉林省省会长春市的西南部,总占地面积182万平方米,是

由中国第一汽车集团和德国大众汽车有限公司及奥迪汽车股份有限公司合资经营的

最先进、现代化的轿车生产企业,这是我国第一家按经济规模集中投入一次建成的

大型轿车工业基地。整个项目投资234亿元人民币,一汽集团公司占60%的股份,德

国大众康采恩集团占40%的股份,其中,德国大众公司占20%的股份,奥迪公司占10%的股份,大众汽车(中国)投资有限公司占10%的股份。1991年底,第一辆捷达轿

车下线;1996年,一汽一大众全面建成投产;1997年通过国家15万辆工程的验收。2004年底,一汽一大众轿车二厂正式建成投产,标志着一汽一大众生产规模进一步扩大,综合竞争实力得到加强,产品构成将满足个性化需求,表明了一个既有德国汽

车工业同步质量标准,又符合中国国情的轿车零部件配套体系及国内最大的销售服

务网络体系,紧跟世界先进汽车制造技术,拥有高效管理理念的现代企业已成规模。

目前,一汽一大众由轿车一厂、发动机传动器厂,轿车二厂及生产控制中心、产品研

发中心、质量控制中心、培训中心、计算中心、发展规划中心、销售公司等有关部

门组成,其产品由大众和奥迪两大品牌组成,有捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾

和全新的奥迪A4、全新的奥迪A6系列产品,形成了年产66万辆整车、36万台发动机、18万台传动器的生产规模及能力。

大众汽车公司进入中国市场的战略研究

大众汽车公司进入中国市场的战略研究

陕西师范大学

大众汽车公司进入中国市场的战略研究姓名

学号

年级

专业

系(院)

指导教师

2017年 8 月 15 日

摘要

德国大众汽车集团是最早进入中国的大型跨国汽车公司。由于超前的全球战略部署和对于中国的远见,大众汽车公司成功地抓住了中国两大汽车集团——一汽、上汽,是跨国汽车公司中在华抢抓机遇最好的一个。本文将对大众汽车所采用的战略类型进行分析,进而探究其战略战略转型的条件及原因,从而提出相关改革建议。

关键词:大众汽车;本土化;战略联盟

目录

一、大众汽车进入中国的战略概述 (1)

(一)全球化标准战略 (1)

(二)本土化战略 (1)

(三)国际战略联盟 (2)

二、战略调整的原因 (2)

(一)全球化标准战略的采用 (2)

(二)市场导向策略的转变 (2)

结语 (3)

德国大众汽车集团在改革开放初期就开始了与中国的联系,是最早进入中国的大型跨国汽车公司。由于超前的全球战略部署和对于中国的远见,大众汽车公司成功地抓住了中国一汽、上汽两大汽车集团,因此也是跨国汽车公司中在华抢抓机遇最好的一个。大众汽车公司率先进入中国后,中国市场一直是它在全球市场中的重要部分,也是全球利润的主要来源。大众汽车公司进入中国市场的战略大致以全球标准化战略,本土化战略和市场导向战略为主。

一、大众汽车进入中国的战略概述

(一)全球化标准战略

全球标准化战略强调全球效率,采取一切办法降低成本和保持品质,通过经验曲线及区位经济以降低成本。大众汽车在规模、产品、质量和产量的方面采取全球标准化战略,利用较低的成本获得更多的收益。全球化标准战略使得大众汽车实现了德国与中国在新品开发上的同步规划,同步生产、同步推出。采用当今世界最先进的制造工艺,注重先进性、安全性、舒适性和经济性的统一。比如POLO 轿车以其亮丽的外形、先进的技术装备日益获得消费者的青睐。

德国大众集团的营销策略和4P策略

德国大众集团的营销策略和4P策略

德国大众集团的营销策略和4P策略

目标市场营销又称STP营销或STP三步曲,这里S指Segmenting market,即市场细分;T指Targeting market,即选择目标市场;P为Positioning,亦即定位。正因为如此,营销大师菲利普·科特勒认想为:当代战略营销的核心,可被定义为STP。在市场营销组合观念中, 4P 分别是产品( product) , 价格( price) , 渠道( place) , 促销( promotion) 。德国大众在中国的成功与其结合了中国市场准确制定出相应的STP战略和4p策略密不可分。

一、德国大众汽车集团STP营销策略

现代市场营销十分重视STP营销。当今社会汽车竞争激烈,消费者的需求千差万别,企业无法在整个市场上为所有用户服务。慧聪行业研究认为,企业不应试图在整个市场上争取优势地位,而应该在市场细分的基础上选择对本企业最有吸引力并能有效占领的那部分市场为目标,并制定相应的产品计划和营销计划为其服务,这样企业就可以把有限的资源,人力和财力用到能生产最大效益的地方上,确定目标市场,为企业及产品在目标市场上树立一定的特色,选择那些与企业任务,目标,资源条件等一直的市场空间,塑造预定的形象,以取得竞争的优势地位。

(一)市场细分战略

1.按地理因素细分消费者市场

大众集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构:欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。目前它在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂。

2.从经济状况细分消费者市场

大众品牌成功策略

大众品牌成功策略

三,品牌文化
大众在全球范围内还不停的积极拓展自己 的品牌文化。例如:提供度身定制的汽车产品, 的品牌文化。例如:提供度身定制的汽车产品, 在互联网上提供“汽车配置选择” 在互联网上提供“汽车配置选择”提供一系列 的衍射服务,包括个人金融和租赁服务、 的衍射服务,包括个人金融和租赁服务、保险 服务、远程信息处理服务和电话服务。 服务、远程信息处理服务和电话服务。还以消 费者为导向开发新产品, 费者为导向开发新产品,邀请消费者加入实际 的开发制造, 的开发制造,消费者还可亲自追踪整个研发过 程。最终是各个品牌传达给消费者独特的利益 使得产品与消费者内心需求和情感相吻合。 点,使得产品与消费者内心需求和情感相吻合。
国贸08-3班 五组 班 国贸
严一鹏、李香颖、 组 员:周 聪、严一鹏、李香颖、丁雪雏 指导老师: 指导老师:郭凤华
Volkswagen
Multinational Strategy 德国大众汽车集团跨国管 理经营战略
1.大众汽车跨国经营发展历程 2.大众汽车的跨国经营策略wk.baidu.com3.大众汽车案例分析 4.大众汽车在中国经营策略SWOT分析 5.结论和建议 6.参考文献
大胆与日产结成战略联盟 比如日产公司在日本销售大众公司生产的各种 牌号的汽车,大众公司在欧洲市场上负责销售 日产公司生产的四轮双驱动小轿车。
三,跨国公司的本土化
新时期,跨国公司的本土化已经成为了越来越 多成功的跨国企业的必经之路,大众汽车在全 球化扩张的同时一直积极推进其本土化 大众汽车在全球范围内不断扩大阵营,在各地 投资动力总成、变速器、零部件和发动机等整 车配套设备的本土化生产,最终实现降低成本, 保持优势的目标。 比如(口述)

大众集团的模块化战略和扩张之路

大众集团的模块化战略和扩张之路

《大众集团的模块化战略与扩张之路》

一、引言

大众集团作为全球领先的汽车制造商,一直以来都在不断探索和实践

新的发展战略。其中,模块化战略和扩张之路是其发展的重要方向之一。本文将从不同角度深入探讨大众集团在模块化战略和扩张之路上

的相关举措和实践,以期能够更全面地理解大众集团的发展战略。

二、模块化战略的理念和优势

1. 模块化战略的理念

模块化战略是一种针对产品和生产流程的管理策略,它通过将产品和

生产过程分解成多个独立的模块,以实现更高效的生产和灵活的定制化。在大众集团的实践中,模块化战略被应用于产品设计、生产制造

以及供应链管理等方面,有效地提高了产品的灵活性和生产效率。

2. 模块化战略的优势

通过模块化战略,大众集团能够更快速地满足不同市场和客户的需求,提高产品的定制化程度,降低生产成本,加速产品的更新迭代,提高

竞争力。

三、大众集团的模块化战略实践

1. 产品设计与开发

在产品设计与开发方面,大众集团通过模块化设计,实现了不同车型

之间的零部件共享和标准化,降低了产品开发周期和成本,提高了产品的灵活度和更新速度。

2. 生产制造与工艺管理

在生产制造与工艺管理方面,大众集团引入了先进的生产工艺和自动化设备,实现了模块化生产线的灵活配置和生产流程的优化,大幅提高了生产效率和产品质量。

3. 供应链管理与物流优化

在供应链管理与物流优化方面,大众集团通过建立全球化的供应链网络,实现了零部件的全球采购和跨区域配送,打破了地域限制,降低了物流成本,提高了供应链的灵活性和响应速度。

四、大众集团的扩张之路

1. 全球市场扩张

德国大众汽车集团企业文化

德国大众汽车集团企业文化

德国大众汽车集团企业文化

德国大众汽车集团作为全球知名的汽车制造企业,其成功离不开其独

特的企业文化。大众汽车集团的企业文化是其发展的精髓所在,它涉

及到大众汽车集团的价值观、工作方式、企业精神和行为准则等,也

是巩固公司内部优势和维护其品牌形象的关键之一。

一、价值观

大众汽车集团秉承着“以人为本”的理念,重视员工和客户的需求和期望,致力于提供优质、可靠的汽车产品和服务。企业文化中强调了“质

量至上”、“合作共赢”、“持续发展”、“创新发展”等核心价值观。

“质量至上”代表企业对质量的专注与追求,是大众集团的核心价值观。大众汽车集团将质量视为企业的核心竞争力之一,立足于市场和客户

需求,为其提供高品质的汽车产品和服务。同时也通过持续不断地提

升生产工艺和质量管理体系来保证产品的质量。

“合作共赢”代表了大众集团追求的目标。大众汽车集团将与客户、供

应商、员工和社会的合作看作是一种共赢的关系,通过建立广泛的合

作伙伴关系,实现企业和社会的可持续发展。

“持续发展”是大众集团的企业文化中的重要内容。大众集团的管理方

针以可持续性为中心,以经济、环境和社会等可持续维度为依据,通

过积极创善企业品牌和形象,不断提升企业的威望和信誉。

“创新发展”是大众汽车集团企业文化中的另一个核心价值观。大众汽

车集团致力于创新、研发和生产更具有广泛市场适应性的汽车产品,

积极探索新的发展机遇和战略,推动全球汽车产业的进步。

二、工作方式

大众汽车集团以“团队合作”作为企业文化中的基本工作方式,强调跨

部门、跨领域的合作。大众汽车集团的团队合作重视员工与员工之间

一汽大众发展战略【精选资料】

一汽大众发展战略【精选资料】

一汽大众发展战略【精选资料】

一汽大众的发展战略

追求技术进步应该是汽车生产企业永恒的主题,也是一汽大众产品开发的灵魂。

美国福特汽车公司曾预言,未来几年内,世界上将会只有6家汽车厂家,美国、欧洲、日本各两家。据统计,60年代,全球共有大的独立汽车制造企业52家,现在已减少到18家。在今后10年的竞争中,有一半将淘汰出局,能够生存下来的最多只有10家。那么,中国汽车业拿什么与国外诸强抗衡,一汽大众以创新作为增强企业核心竞争力的做法就给出了满意的答案。

随着我国加入世贸组织,我国的轿车行业和市场竞争十分激烈,一汽大众面临着严峻的挑战和考验。如{可荏竞争中发展,将资本变成资产,将投资变成效益,缩短与国际先进水平的差距,是一汽大众在新世纪所面临的历史责任。为此,一汽大众将创新作为增强企业核心竞争力的根本途径,在发展战略计划的制定、企业管理、产品开发、技术等核心竞争力的基本要素中全面创新。而创新使一汽大众脱颖而出,后来居上,成为我国轿车行业的佼佼者。

战略创新:核心竞争力的源泉

企业战略是指为了实现企业目标,按照企业的经营方针,通过企业外部环境分析和内部条件研究,而做出的长期和全局性的战略方案谋划。

战略是未来执行的计划,它具有很强的全局性、长远性、预见性和稳定性。企业发展战略包括战略制定、战略实施和战略控制等。它在企业把握外界环境的机会,规避市场的风险,充分利用自身的优势等方面具有重要的作用。一汽大众的发展战略就使一汽大众充分利用现有资源,努力实现企业的高增长,推动一汽大众公司的不断发展。

在一汽大众有一个战略委员会,专门负责今后五年至十年发展战略计划的制定。经营管理委员会由中德双方领导组成,每年都要根据企业和市场形势发展对这一计划进行修订和调整,确保发展战略计划的前瞻性和正确性。一汽大众本着计划即法的原则,说了算,定了千。战略计划一经董事会批准,任何人不得擅自改变,即便是领导人员更换,包括董事长、总经理等重要领导人员更换,执行计划的严肃性不能变,不得有人为因素对既定计划的干扰。这在传统的国有企业里是无法做到的。

企业战略管理大众集团

企业战略管理大众集团

德进日退,现代汽车成为大众最大威胁
大众汽车
现代汽车
2009年,现代汽车以463万辆的销量,取代福特跃居 全球第四名。2010年上半年,现代汽车累计销售 275.36万辆,同比增长34.1%,超出大众汽车15% 的增幅近一倍。
由上图可以看出现代汽车中的悦动的销量已超过大 众汽车的捷达、桑塔纳等汽车跃升第三名。
大众近年来在营销策略上最大的转变就是 率先对“直销资料”的坚持。
大众将经销商纳入整个厂家的团队中,通 过产品重新定位、企业管理变革以及营销 思路变革帮助经销商,共同保持管道的良 性运营质量。
虽然此举措在短期内带来了销售排名的下 跌,但是一个健康的运作思路和共赢机制 却建立起来了。
关于回馈后的改变
经销商和用户的回馈是大众改变的重要依据。 根据私人消费者的需求特征、大众的产品特点, 对旗下所有产品进行重新定位和营销思路的调 整。
40%和 30%的份额。
国际市场的需求导致了大众汽车多年来的稳健增长,在德国联邦政府对外贸
易协定的帮助下,大众汽车占据了德国汽车出口总额 50%的份额,成为德国 最大的汽车出口企业。
国际经营面临的挑战
在大众汽车国际化经营的阶段,其也曾面临过不小 的挑战:
发达国家高昂的劳工成本阻碍着大众集团的本地化生产计划,使其在 该地区的市场开拓行动只能以建立销售组织和产品出口的方式进行;
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(2)该公司目前在巴西、俄罗斯、印度及 中国四大新兴市场稳步增长,为其在 2018年之前超越丰田公司,成为销售 量及盈利能力均排名全球第一的汽车生 产商的战略提供了强有力的基础。
(3)大众集团凭借着动力性能上的一向 优势,以及更加注重燃油经济性,在中 国市场开始大量收复失地,份额也节节 上升。而以丰田为代表的日系车却失去 了以往的攻势,自丰田危机之后相继遭 遇新车断档等发展瓶颈。此消彼长之下, 显现出“德进日退”的趋势。
改为大众汽车股份有限公司。 大众汽车公司是德国最大也大宗是最年轻 的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德 国沃尔夫斯堡的大众集团,是全球领先的汽车 制造商之一,同时也是欧洲最大的汽车生产商。 在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车
中就有1辆来自大众集团。 1991年,国家对外经济贸易部确认一汽大众为“先进技术企业”;1995年,国家统计 局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”。
大开众发队提伍。出相关策略
(2)公司投资近二十亿元人民币,扩建里包括试制试验基地和轿车试 车场在内的技术中心,国际先进水平的、轿车道路试验场地,以及整 车台架、电磁干扰、碰撞安全、声学试验、燃油蒸发试验等开发试验 方面的先进技术装备。
• 这不仅大大提高了大众整体开发水平,也为企业从技术引进向自主开 发转变打下了深厚的基础。
大众金融遭遇尴尬
随着中国汽车金融市场的逐 步成熟,中国消费者选择 贷款购车的比例数字在10 年后会增加到40%至50%, 而目前还不到20%。因此 大众集团在国内汽车金融 领域将不得不与其合作伙 伴展开正面竞争。
竞争战略的选择
大众集团面临竞争战略选择的难题
大众公司在取得
辉煌成就的同时 还依然不得不面 对比如资源利用 率不高、产品附 加值有限、新产 品开发乏力、国 内市场竞争激烈 等一系列问题。
德进日退,现代汽车成为大众最大威胁
大众汽车
现代汽车
2009年,现代汽车以463万辆的销量,取代福特跃居 全球第四名。2010年上半年,现代汽车累计销售 275.36万辆,同比增长34.1%,超出大众汽车15% 的增幅近一倍。
由上图可以看出现代汽车中的悦动的销量已超过大 众汽车的捷达、桑塔纳等汽车跃升第三名。
如何及时改变经营思路 调整经营战略提升竞争 能力,在目前的经营方 式基础上通过管理和技 术创新保持竞争力的可 持续性,面对经济全球 一体化市场的到来,国 外同类产品的强大冲击 的严峻形势,这是非常 值得思考和研究的问题。
相关理论:波特的竞争战略理论
大众提出相关策略
关于自主研发
• 大众一直将自主研发放在企业的核心任务之中。 (1)经过多年的努力,上海大众已创建了一支高效率、高素质的产品
企业人文
人力资源
“时间有价证券”是德国大众汽车公司一种 全新的现代人力资源管理办法 ,坚持以人为 本的人力资源方针,尊重人,培养人,善 待人,为员工建立一个公平、公正、公开 的工作和发展环境。公司在持续发展的同 时,始终致力于企业文化建设,矢志与员 工一起分享公司成长带来的快乐。
社会责任
大众汽车集团启动的“大众汽车畅想绿色 未来”环境教育项目,便体现了企业的社 会责任感。只要社会各方面都能尽一份力, 人类的共同家园就会更加美好。倡导做爱 心企业将社会责任当成企业精神的重要内 容加以传扬,关注支持并积极参与赈灾救 危、捐学资教、社会安定、支持文化体育 等公益事业。
大众股份有限公司
----企业战略管理
• • 1.企业概况
• • 2.SWOT分析


• • 6.职能战略
• • 7. 组织结构
• • 3.竞争战略的选择
• • 4.战略选择
• • 5.国际化战略
• • 8.领导与战略
• • 9.战略控制过程
• • 10.战略变革
公司简介
1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔 驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月
由于国内其他领先的自主品牌制造企业较早 地进入汽车行业而占有了绝大部分的市场份额, 使得例如比亚迪之类的汽车产业在市场份额的 争取上具有较大难度,因此大众的市场综合影 响力处于中游。
SWOT分析
大众集团的优分析 大众集团劣势分析
大众集团的机会分析 大众集团的威胁分析
在激烈的竞争中争取有利优势
(1)大众汽车集团成功压倒竞争对手福特汽车集 团,成为2010年全世界最赚钱的汽车生产商:
新产品与技术的研发
2007年9月24日大众汽车自动变速器 有限公司成立后各个型号和排量的发 动机和变速器的逐步量产,并分别搭 载在朗逸、速腾、高尔夫及迈腾的车 型中,南北大众的销售开始逐步更大 放量,真正威胁大众的竞争对手开始 感觉到紧迫的压力。
TSI+DSG以小搏大
TSI发动机结合了缸内燃油直喷和涡轮增压 技术,以低油耗实现了强劲动力。TSI发动 机已在全球范围销售230多万台。 DSG技术诞生于赛车运动,采用独特的 “双离合”技术,结合了手动变速箱和自 动变速箱的优点。大众汽车6速和7速DSG 变速箱形成优势互补,配备不同扭矩的发 动机,覆盖从小型车到中级轿车很宽的车 型范围。 其给驾驶者带来更加平稳、迅速的换挡 过程以及更低的燃油消耗。
愿景目标
大众汽车的目标是:在艰难的竞争环境下, 以强有力的本地化生产联盟来捍卫在市场 中的领先地位。
大众公司旗下八大品牌
奥迪
大众
Scania 斯堪尼亚
兰博基尼
大众公司
SEAT 西亚特
宾利
斯柯达
斯堪尼亚
外部环境分析
外部环境总体评价
面对全球金融危机,德国大众公司所涉及的各 个产业市场都有所萎缩,但是由于它在二次充 电电池产业以及IT产业拥有稳固的领导地位, 在金融危机下的总体表现不错。
大众公司2010年的净收益达到了68.4亿欧元(合 94.2亿美元)。与此相对应,福特公司去年的 净利润为65.6亿美元,而通用汽车同期的净利 润仅仅为47亿美元。
整个2010年,大众公司的轿车及运动型多功能车 的销售量达到了720万辆,再创历史新高。其 中,大众公司当期在中国市场的销售量环来自百度文库增 长了37%,达到192万辆。
关于服务战略
生产销售方式反映的是市场变化的需求。
面对消费者对汽车行业的要求越来越多样化。 大众着力于优化营销网络,建立以客户导向 为中心目标、以客户为核心功能的营销网络、 由“多层式”向“扁平式”过渡,使得营销 网络真正走向市场从而更贴近消费者。
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