杆塔组立进场培训

1.混凝土杆的排杆

(1)复杂地形要制定相应的安全措施，排杆时要专人指挥，统一行动。

(2)各杆段的排放应满足整体起立方法的要求。

(3)排杆场地的选择要视电杆高差、总牵引地锚和临时拉线位置及实际地形来确定。

(4)排杆时，每根杆段至少支垫两点，道木一般只能重迭2层。超过两层应搭设工字架，杆身两侧用木楔塞牢。坡度较大的山地排杆时，应用钢丝绳向上坡拉车。

(5)在水田里作业时应事先排水，土质比较松软处支垫的道木要垫实，以防止道木下沉，力求使各杆段保持同一水平，若受到地形限制，杆头低于水平线以下，不得超过-50。

(6)安全要求

a.滚动杆段时，要统一行动，滚动前方不得有人，杆段顺向移动时，要随时将支垫处用木楔掩牢。

b.用棍、杠撬拨杆段时，应防止滑脱伤人，不得用铁撬棍插入预埋孔内转动杆身。

c.对焊口时，不准用手指去量焊口宽度以免挤伤手指。

2.焊接安全

(1)用电焊时电焊机的外壳要有良好的接地，电器设备的带电体和转动部分要有防护装置。

(2)电焊机应加装漏电保护。

(3)电焊把线应使用软橡胶电缆，焊钳应有夹紧焊条，钳柄应具有绝缘、隔热功能。

(4)使用火焊时，氧气瓶、乙炔气瓶的距离一般应大于5m，气瓶距明火不得小于10m。

(5)焊接时产生回火或鸣爆时，要迅速先关闭氧气阀，继而再闭乙炔阀，严禁使用浮桶式乙炔发生器。

(6)焊接作业安全要求：

a.焊接人员必须持证上岗。

b.对两端封闭的混凝土杆要先将其一端凿开排气孔后施焊。

c.瓶阀、乙炔管冻结时，可用浸40℃热水的棉布解冻，严禁用火拱烤。

d.高处作业时，地面要有人员监护和配合，焊接人员不能携带电缆和气焊软管登高。

e.采用电焊作业时，焊机外壳接地要可靠，裸露的导电部分必须有防护罩。

f.在林区作业时应采取防火措施。

3.铁塔地面组装

(1)搬运材料时要注意防止碰撞他人，传递工具和材料时杜绝抛扔。

(2)组装时施工人员应戴手套，对接螺孔时应用尖搬子插入找正，严禁将手指伸入孔内，大型构件要用木杠及撬棍拨正。

(3)拉线V型铁塔（简称拉V塔）均应采用整体起吊，虽然它不受起吊方向的限制，但在选定方向时，为减少转塔的麻烦应尽量选在顺线路方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，以免影响正常起吊的牵涉引角和抱杆脱帽角，两侧临时拉线必须设在起吊方向与主坑垂直位置上。

(4)组装顺序应由根部开始，按塔段次序向塔头进行：

a.塔根组装：为了便于塔根就位，应在距基础约1m处垫一块横向道木作回转支点，道木的高度应使根部高出基础就位点，以便顺利就位。

b.塔身组装：先垫好道木，每段支垫两点，先组装下平面再组装两侧面和上平面，然后将各段边成整体。

c.横担底架组装：按上述组装方法连接成整体，各部螺栓必须紧固，否则不得起吊。

(5)安全要求

a.搬运材料和对塔料时，要防止碰撞他人，两人抬运时要同肩，做到同起同落。

b.传递工具和材料时，严禁抛扔，不能用物指代替工具找正螺孔。

3.杆塔分解组立

(1)按照杆型情况，凡能将横担、地线顶架分解组装在电杆上的，尽可能组装在砼杆上，以便减少高空作业量。

(2)采用人字倒落式抱杆分别起立砼杆时，应根据地形条件合理选择起立方向，临进拉线的布置不得妨碍另一根杆子的起立和高处组装，若临时拉线有妨碍另一杆起立时，可在妨碍处采用两根拉线，交错调换进行控制。

(3)砼杆需要转向时，应派专人控制拉线配合砼杆的转向，转向方法是在砼杆下部用钢丝绳套把磨扛缠绕在砼杆上，用人力推动磨杠迫使砼杆转向，同时设专人看管锚桩的走动和拉线的松紧情况，以防拉线滑脱。

(4)铁塔分片组装时，应注意以下几点

a.分片重量不得超过抱杆起吊所允许的最大承载力。

b.铁塔分片应组成稳定的结构。

(5)各种塔颈就位安全技术

a.酒杯塔的塔颈可按上述方法吊装，也可在“K”字结点分上下两段进行吊装。塔颈安装完毕后，应将两侧K型铁用双钩相互拉紧，以便吊装横担就位时调整。

b.猫头型、酒杯型铁塔的横担一般采用分片吊装，在横担就位时，如因上拉线妨碍就位，应调整抱杆倾角使其就位。220kV及以下的猫头型铁塔，横担一般重量较轻，也可以采用整体吊装方法。

c.干字型铁塔利用地线顶架吊装横担时，应先上层后下层。

d.拆除抱杆操作步骤

①拆除抱杆前，先在横担下平面的节点处挂好一个单门滑车。

②利用起吊绳作为降落抱杆的牵引绳，将牵引绳从中间抽出，通过单门滑车捆绑在抱杆重心上部，牵引绳通过底滑车到绞磨并使牵引绳受力，同时在抱杆根部绑上大绳，控制下托在下落时不碰撞塔身。

③回松承托绳，使上拉线松弛，拆除上拉线，收紧牵引绳，拆除下托绳及腰环，松牵引绳使抱杆降落到上平面时，用绳索将抱杆头部和牵引绳绑在一起，以防抱杆晃动。

(6)杆塔分解组立作业安全要求

a.组装前对所用的工器具要认真检查。

b.钢丝绳与铁件绑扎要衬垫软物。

c.杆塔组立前，要对全体人员进行安全技术交底，并有签证。

d.在起吊中抱杆及吊物垂直下方不得有人，塔上人员要站在塔身内侧的安全位置上。

e.起吊抱杆时，临时拉线应控制好，指挥人员应重点监控。

f.靠近带电线路进行吊装时，必须单独制定相应的技术措施并严格执行。

4.杆塔整体组立

(1)平面布置时，四点在同上垂直面上（总牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶点及制定中心）是整体起立能否顺利进行的关键所在，否则将危及整体起立的安全施工。

(2)按照整体起立方案的要求，选定各受力锚桩位置及工器具规格，各种工器具不得混用或以小代大。主杆根部马道与地面夹角45°，两根应一致，否则在起立过程中会使杆身偏扭，受力不均易发生倒杆。

(3)临时拉线、制动绳操作点应设在杆高1.2倍以外的安全区，如遇到地形限制，应设置转向滑车引出。

(4)侧面临时拉线应位于基础坑的垂直线两侧，并按指挥信号随时调整松紧。在整体立杆过程中，临时拉线的作用至关重要，指挥人员应重点监控。

(5)牵引滑车组相互间的距离应符合直立方案的要求，为防止牵引绳受力后扭劲，引起动滑车翻转，应在动滑车吊环上加重物，以扼制动滑车的翻转。如牵引滑车组相互间距过小，会在杆塔未立直之前两滑车相碰造成杆塔难以施工局面。

(6)牵引机动绞磨应放置在与总地锚基本等高处，距总地锚5～6m为宜，否则会造成绞磨上扬或下压，易引起事故。因地形所限，转向滑车的转向角最大不宜超过60°。

机动绞磨和人推绞磨的有关规定见表30.6。

表30.6机动绞磨和人推绞磨的有关规定

磨绳在磨芯上缠绕圈数

拉磨尾绳人数

拉磨尾绳人员距绞磨的距离

不少于5圈

不少于2人

应大于2.5m

(7)整立杆塔指挥人应站在视野开阔处，一般是在杆高距离以外和总牵引地锚之间。电杆起立离地0.8m时，停止牵引，进行冲击试验，用木杠敲击各绑扎点，使受力均匀，检查无误后方可继续起吊。

(8)杆塔起直后，必须将临时拉线固定好，方可登杆拆除牵引系统的工具；带拉线电杆，必须将永久拉线全部装设完毕后，方可拆除临时拉线。严禁作好一根永拉线拆一根临时拉线作法。

(9)V型拉线塔（简称拉V塔）均采用整体起吊时，应尽量选在顺路的方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，以免影响正常起吊的牵引角和抱杆脱帽角，两侧临时拉线必须在主坑垂直位置上。

(10)现场必须根据拉V塔整体起立施工方案进行布置。总牵引地锚、抱杆顶点、杆塔中心，两根制动绳中心要在同一垂直面上。