华宝gps车载终端通讯协议4_6_4
道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式 -回复
道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式-回复什么是道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议？道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议是指在道路运输车辆卫星定位系统中，用于终端设备与上位机之间进行通信的一种规定和约定的协议。
它定义了终端设备与上位机之间数据交换的格式、协议规范、通信规则等内容，确保终端设备与上位机之间的信息传输能够高效、安全地进行。
道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议的意义？道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议的出现和应用，对于道路运输行业具有重要意义。
一方面，它可以实现对车辆的实时监控和定位，帮助企业提高运输效率，优化车队调度，减少运输成本；另一方面，它可以提供车辆行驶数据和状态信息，为交通管理部门提供参考依据，监管违规行为，维护道路交通秩序和安全。
道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议的基本原则？道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议的制定和实施应遵循以下基本原则。
1. 开放性原则：协议应该具有一定的开放性，能够适应市场和技术的发展变化，便于不同厂家的终端设备进行接入和使用。
2. 兼容性原则：协议应该兼容现有的通信网络和设备，能够与其他协议进行互操作，实现信息的无缝传输和共享。
3. 安全性原则：协议应该具备一定的安全机制，确保通信过程的机密性、完整性和可靠性，防止信息泄露、篡改和丢失。
4. 简明性原则：协议应该简洁明了，规定了数据交换的格式、内容和顺序等，减少冗余信息，提高通信效率。
5. 可扩展性原则：协议应该具备一定的扩展性，能够根据需求和技术的发展进行功能的扩展和升级，满足不同用户的特殊需求。
道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议的数据格式和要素？道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议的数据格式包括以下要素。
1. 包头：表示数据包的开始标志，用于标识数据包的起始位置。
2. 包长度：表示数据包的长度，用于判断数据包是否完整和有效。
3. 命令字：表示数据包的类型和功能，用于指示终端设备和上位机的操作行为。
车载GPS定位器通信协议
车载GPS定位器通信协议
1.数据包格式：
GT02协议使用二进制数据包进行通信。
数据包由头部和数据体两部分组成，具体格式如下：
[头部（2字节）][数据长度（1字节）][指令类型（1字节）][数据体（可变长度）][校验位（1字节）]
2.头部：
头部由两个字节组成，用于标识数据包的开始。
头部数据包为固定值0x780x78
3.数据长度：
数据长度字段用于标识数据体的长度。
4.指令类型：
指令类型字段用于标识数据包的类型，包括以下几种类型：
-登录请求/注册请求：0x01
-心跳包：0x13
-位置数据：0x12
-报警数据：0x16
-状态数据：0x80
5.数据体：
数据体为实际的数据内容，根据指令类型的不同有不同的字段和数据格式。
常见字段包括：
-终端ID：终端设备的唯一标识，一般为设备的IMEI号码。
-经度/纬度：车辆的当前位置坐标。
-速度/方向：车辆的当前速度和行驶方向。
-时间戳：数据包发送的时间戳。
-报警类型：报警事件的类型，如震动报警、超速报警等。
-状态数据：车辆的状态信息，如引擎状态、电池电量等。
6.校验位：
校验位用于验证数据包的完整性。
校验位的计算方式是将头部、数据长度、指令类型和数据体的每个字节相加，并取低8位的值。
7.数据包的发送和接收方式：
以上就是车载GPS定位器通信协议(GT02)的基本内容。
该协议提供了一种便捷和可靠的方式，使车载GPS定位器能够实时向服务器发送位置数据，并接收服务器的指令，实现车辆追踪、报警和管理等功能。
2024年度完整版车载gps定位系统技术服务合同
完整版车载gps定位系统技术服务合同合同编号：__________第一章：合同双方基本信息全称：____________________统一社会信用代码/身份证号：____________________地址：____________________联系人：____________________联系电话：____________________全称：____________________统一社会信用代码/身份证号：____________________地址：____________________联系人：____________________联系电话：____________________第二章：合同标的及服务内容2.1合同标的：车载GPS定位系统技术服务。
2.2服务内容：2.2.1提供车载GPS定位系统的安装、调试和培训服务；2.2.2提供车载GPS定位系统的维护和升级服务；2.2.3提供车载GPS定位系统的技术支持和咨询服务。
第三章：合同期限及服务范围3.1合同期限：本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期为______年。
3.2.1车载GPS定位系统的安装、调试和培训服务仅限于中国大陆地区；3.2.2车载GPS定位系统的维护和升级服务仅限于乙方提供的系统；3.2.3车载GPS定位系统的技术支持和咨询服务仅限于合同有效期内。
第四章：合同价款及支付方式4.1合同价款：本合同总价款为人民币______元（大写：____________________元整）。
4.2支付方式：4.2.1甲方应在本合同签订后______个工作日内支付合同总价款的______%作为预付款；4.2.2乙方在完成车载GPS定位系统的安装、调试和培训服务后，甲方应支付剩余的合同总价款。
第五章：双方的权利和义务5.1甲方权利和义务：5.1.1提供乙方进行车载GPS定位系统安装、调试和培训的必要条件；5.1.2按照约定的时间和金额支付合同价款；5.1.3不得将车载GPS定位系统用于非法用途。
GPS监控系统通信协议
GPS/GPRS通信协议V1.1一、名词概念解释包头、包尾指数据的帧边界，包头占用长度2字节，包尾占用长度1字节。
包长指数据保内容的长度，从包长字节位置后的第一字节开始直到包尾的长度 占用2字节 校验指从数据包的包头开始，同后一字节异或，直到校验前一字节，占用1字节 伪IP 地址指通过指定方法将11位阿拉伯数字转换而成的IP 地址. 占用4字节数据均为十进制二、通信方式及流程终端通信方式采用TCP ，SMS 两种通信方式。
TCP 通过GPRS 网络通信。
用户所有操作终端时采用TCP 方式通信。
TCP 例如：1．发送点名指令2．终端返回点名位置信息终端主动上发信息时采用TCP 方式通信。
比如发送单点位置信息，报警信息，调度短信息，图像数据等等。
TCP 例如：1．终端发送位置信息2．中心信息后发送确认信息。
终端 中心 TCP中心 终端TCP 中心 终端TCP终端 中心TCP用户配置和查询终端时也可以采用SMS 方式通信。
比如设置服务器地址，等等。
SMS 例如：1．发送设置指令2．终端返回终端处理结果信息三、协义详细说明——中心下发控制指令 ↓—— 1、点名查看－30说明：查看指定车辆的当前位置中心下发命令：30（通信方式TCP ） 车台返回：81（通信方式TCP ）注：手动通过中心下发点名命令，终端立即回复当前状态与位置信息（按照81协议内容回复）3、查询车台版本信息—3D说明：查询指定车台的版本信息 中心下发命令：3D终端 手机SMS手机 终端SMS车台返回：84（通信方式TCP）格式为汉字码（BG2312码）注：信息内容包含终端软、硬件版本及生产日期（生产日期由串口设置）4、远程设置指令4．1远程修改本机号－20说明：远程修改本机号,修改成功后，终端主机立即启用新的本机号。
该参数为车台与中心通讯的重要参数。
命令：20（通信方式TCP）注：本机号为终端与服务器通讯的身份标识号，也是终端的唯一终端号。
车载GS定位系统技术服务合同
车载GS定位系统技术服务合同合同编号：【填写合同编号】甲方：【填写甲方名称】地址：【填写甲方地址】乙方：【填写乙方名称】地址：【填写乙方地址】鉴于甲方有意向使用乙方提供的车载GS定位系统技术服务，并且甲方与乙方就有关事宜进行协商后达成一致意见，双方本着平等自愿、互利共赢的原则，通过友好协商，达成如下合同：第一条定义与解释1.1 GS定位系统：指全球卫星定位系统（Global Satellite Positioning System），包括但不限于GPS（Global Positioning System）、GLONASS（Global Navigation Satellite System）等。
1.2 车载GS定位系统：指安装在车辆上的GS定位系统。
1.3 技术服务：指乙方为甲方提供车载GS定位系统的安装、调试、维护以及相应技术支持等服务。
第二条服务内容与期限2.1 乙方将安装车载GS定位系统并负责调试，确保其功能正常运行。
同时，乙方将对甲方提供技术支持，包括系统故障处理、数据备份与恢复、用户培训等。
2.2 服务期限为【填写具体的服务期限】，自双方签署本合同之日起计算。
第三条服务费用与支付方式3.1 甲方同意支付给乙方的服务费用为【填写具体的服务费用】。
3.2 服务费用支付方式：【填写具体的支付方式，如预付、分期付款等】。
3.3 甲方应按照约定的支付方式及时间支付服务费用，如逾期支付，需支付延迟付款的违约金。
第四条保密条款4.1 双方同意在本合同履行过程中接触到对方的商业秘密，包括但不限于技术资料、客户信息等，对该等商业秘密都应负有保密义务。
4.2 双方保证在合同解除或终止后，仍然承担对商业秘密的保密义务，不得将商业秘密泄露给任何第三方。
第五条违约责任5.1 若甲方未按照本合同约定的时间和方式支付服务费用，乙方有权要求甲方支付延迟付款的违约金，同时乙方保留解除本合同的权利。
5.2 若乙方未按照本合同约定提供技术服务或服务质量不符合约定标准，甲方有权要求乙方进行补救，并有权要求乙方承担相应的违约责任。
GPS系统终端与中心通信协议(internal version))
404050650000E91DB5FF00000001000003F00D0A
后文举例无特殊声明，均采用上面距离形式。 4.1.4 Pe包解释
Pe包九大组成部分：信息头（帧头）、保留位、MDTID号码、信息序列号、协议号、内容长度、信 息内容、校验和及结束标志。 4.1.4.1 信息头
占用四个字节，为一帧信息的开始，以@@Pe表示。只有正确接收到信息头后才开始接受后续数据， 否则不予理睬。即便正确接收帧头，只要其余各项中有一项不正确，均按错误帧处理。
4 GPRS 模式通信协议
4.1 协议帧总述 GPRS/CDMA模式通信协议是MDT与MC采用GPRS/CDMA模式进行信息交换，协议帧内容均采用十六进制
表示，帧头ASCII码是@@Pe，因此将帧信息称为Pe包。 4.1.1 下发命令进程
下发命令有些不需要MDT确认，有些需要。例如，MC向MDT发送一条命令，MDT接收到该命令后，必 须返回确认信息给MC，MC收到确认信息后，该命令执行完毕。否则重发。只有收到确认或者发送次数溢 出才结束该命令进程。下图是下发命令时MDT的进程，仅供参考：
ID 号码
信息序 列号
协议号
内容 长度
信息 内容
校验和
结束 标志
4个 字节
2个 字节
4个 字节
4个 字节
1个 字节
1个 字节
≤255 个字节
2个 字节
2个 字节
例如下发网络测试命令。协议号为 0x00，长度为 0x00，信息内容为空，信息格式为：
@@Pe 0x0000 0xE91DB5FF 0x00000001 0x00 0x00 0x03F0 0x0D 0x0A 为举例描述方便，信息头用ASCII来表示，中间空格隔开，实际描述以16进制表示，如下：
车载GPS定位器GT02通信格式说明
车载GPS定位器（GT02）通信格式说明一、定位信息容（终端 服务器）终端ID：十六进制，GT02采用的是终端的15位IMEI号作为终端ID。
例IMEI号为3456，则终端ID为：0x01 0x23 0x45 0x67 0x89 0x12 0x34 0x56. 信息序列号:开机后发送的第一条GPRS数据（包括心跳包和定位数据）序列号为‘1’，之后每次发送数据（包括心跳包和定位数据）序列号都自动加1信息容部分1、日期时间表示这条定位信息的时间，六个字节的分配如下：表四2、纬度占用4个字节，表示定位数据的纬度值。
数值围0至162000000，表示0度到90度的围，单位：1/500秒，转换方法如下：1、把GPS模块输出的经纬度值转化成以分为单位的小数；2、把转化后的小数乘以30000，把相乘的结果转换成16进制数即可如22°32.7658′，（22*60+32.7658）*30000 = 40582974，然后转换成十六进制数为0x026B3F3E。
3、经度占用4个字节，表示定位数据的经度值。
数值围0至324000000，表示0度到180度的围，单位：1/500秒，转换方法和纬度的转换方法一致。
4、速度占用1个字节，表示GPS的运行速度，表示围0～255，单位：公里/小时，5、航向占用2个字节，表示GPS的运行方向，表示围0～360，单位：度，以正北为0度,顺时针。
6、保留字节3字节全为0.7、状态位占用4个字节，用来表示手机的各种状态信息。
把4个字节看作32位，最低位为0位，最高位为31位，传送时先传送高位，再传送低位。
各位代表的具体含义如下：高位低位31 30 29 28 2………8 7 6 5 4 3 2 1 07第0位0：GPS不定位1：GPS已定位第1位0：南纬1：北纬第2位0：西经1：东经第3位0：未接电源充电1：已接电源充电第4位0:正常1：sos第5位0:正常工作1：强行关机报警如：0x00 0x00 0x00 0x07,表示GPS已定位，北纬东经，未接充电电源，非报警状态，终端正常工作。
道路运输行业GPS系统联网通讯协议
道路运输行业GPS系统联网通讯协议道路运输行业GPS系统联网通讯协议甲方：道路运输企业地址：联系人：电话：传真：乙方：GPS系统联网运营公司地址：联系人：电话：传真：鉴于甲方需要利用GPS系统联网通讯来监控和管理车队运营情况，现在甲、乙双方根据相关法律法规，按照平等自愿、合法、公正、诚实信用的原则，经友好协商，达成以下协议：第一条双方的基本信息甲方为道路运输企业，提供车辆的GPS安装及其他相关设备、系统的维护及使用。
乙方为GPS 系统联网运营公司，为甲方提供相关技术及设备的服务。
第二条各方身份、权利、义务、履行方式、期限、违约责任1、甲方的权利与义务：（1）向乙方提供车辆的基本信息及安装位置，并保证所提供信息的真实性和准确性。
（2）按照双方约定的标准向乙方支付相应的安装、维护、使用费用。
（3）保证使用GPS系统联网通讯符合相关法律法规及政策要求。
（4）及时向乙方提供车辆的运营信息和相关服务要求，并接受乙方的监管和指导。
2、乙方的权利与义务：（1）提供GPS系统联网通讯服务，并保证系统的可靠性和稳定性。
（2）对甲方的信息保守秘密，不得泄露。
（3）根据双方约定收取相应的安装、维护、使用费用。
（4）保证系统与政府管理部门的联网连接符合相关法律法规及政策要求，不触犯法律法规及政策制度。
第三条需遵守中国的相关法律法规双方在签署协议前，均已了解和遵守了与GPS系统联网通讯相关的中国法律法规，如《道路运输条例》等。
第四条明确各方的权力和义务本协议所规定的双方权利与义务须严格遵守，任何一方不能违反。
第五条法律效力和可执行性本协议一旦签署，即具有法律效力。
任何一方违反协议的规定，都应当承担违约责任，并向对方赔偿因此造成的损失。
第六条其他本协议未尽事宜，双方可协商解决。
协议生效后，如有变更须另行协商、签署书面补充协议。
第七条争议解决因本协议引起的任何争议，双方应协商解决；如协商不成，可依法进行仲裁解决。
第八条协议变更和终止本协议的任何变更和终止，均须经双方协商一致后签署书面变更协议或终止协议。
深圳华宝行车记录仪设备调试
设备调试（图解) 设备安装好之后要给设备调试各参数数据,具体操作如下：
1。
给设备通电
设备通电后打开ACC屏幕会自动点亮。
2.按设备菜单键进入选项
3。
选择第八项高级设置
高级设置会自动跳转到输入密码界面输入密码:13280
4。
输入密码后会自动进入高级设置界面
5.进入高级设置开始设置第1项车辆参数，进入车辆参数设置
进入后要调试的选项有（1）。
车牌号码
（4).车辆VIN（也就是我们所说的车架号码)
（5）.车辆类型
以上个项数据可以参照车主的车辆行驶证来调试，调试完后结束车辆参数设置
6.调试完车辆参数后开始调试第2项通讯参数设置进入通讯参数开始调试:（8)SIM卡号设置
此项进入后输入贴在设备上标签上的电话号码
(11)联网设置
此项一般默认为主域名
点进去确认一下是不是主域名，如果不是就调为主域名，是的话返回就可以并结束通讯参数设置
7。
开始调试3系统参数调试第5项权限号码
权限号码有两个，分别设置为(1)151********
(2)151******** 如图
调试完权限号码后结束系统参数设置
8.返回高级设置调试第5项身份卡制作
此项需要插入一张身份卡
插入身份卡后将司机代码调为1，不同的卡用不同的代码来表示
司机代码设置完以后，返回会自动跳转到驾驶证代码调试界面
此处输入驾驶员身份证号
设置完成以后结束设备调试。
.。
北斗双模卫星定位车载终端-华宝
终端不能悬空或装在长期振动较大位置。
防高温
终端及走线位置应避开车内的高温部位。
安装走线和固定
大型车如有总控开关，此时终端安装位置需考虑电源线的接法，位置选好后应采用魔术贴、扎带、双面胶及螺丝四种方式将终端固定。
二、安装工具
三、产品组件
B、RS232串口和TF卡口 2. LED显示屏 3. 打印机
人员要求
负责安装维护设备的人员，必须先经严格培训，掌握正确的操作方法及安全注意事项后，方可安装、操作和维护设备。
装前检查
在安装设备前，对车辆的基本车况进行检测，确保车辆各项功能正常。
选好终端安装位置
安装位置可选择副驾驶位置、方向盘下的控制盒附近，安装尽量考虑走线便捷、美观，位置便于操作。
防水
应选择不易进水的位置，以保持终端的干燥；另外要注意远离空调，以防在温差变化时，会有冷凝水积聚在终端内外部，造成终端故障。
4.身份识别卡槽 5. MIC接口 6. GPRS/CDMA天线接口
7.GPS天线接口 8. 备用电池开关 9. 导航屏接口
10.摄像头接口 11. 断油断电接口 12. 电源线接口
四、接口定义
序号
线缆颜色
接线说明（车辆信号线）
1
浅蓝色
AD模拟量
2
浅绿色
右转向
（高电平有效）
3
粉红色
左转向
4
紫色
空调
5
布线尽可能隐蔽：一来是美观，二来是防止无意或者有意的损坏 。
终端背面GPS接口和GPS天线接口是银白色， GPRS接口和GPRS天线接口是金黄色。
安装天线时，确保终端必须断电。
安装位置应不影响驾驶员的正常操作。
安装位置应不影响车辆外观，车辆本身功能。（如座椅移动，升降）
2024年度新款汽车导航系统GPS销售协议范例一
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年度新款汽车导航系统GPS销售协议范例一本合同目录一览1. 定义与术语1.1 合同各方1.2 产品1.3 销售数量1.4 交付1.5 价格与支付1.6 交货期1.7 质量保证1.8 售后服务1.9 违约责任1.10 争议解决1.11 法律适用1.12 合同的生效、变更与终止1.13 保密条款1.14 不可抗力第一部分：合同如下：1. 定义与术语1.1 合同各方1.2 产品1.2.2 产品描述： [产品详细描述，包括功能、性能、技术参数等]。
1.3 销售数量1.4 交付1.4.3 交付方式： [具体的交付方式，如运输、自提等]。
1.5 价格与支付1.5.3 支付方式： [支付方式，如银行转账、现金等]。
1.6 交货期1.6.1 甲方应按照本合同约定的数量和规格，于 [交货日期] 前向乙方支付全部价款。
1.6.2 乙方应按照本合同约定的数量和规格，于 [交货日期] 前向甲方交付全部产品。
1.7 质量保证1.7.1 乙方保证其所提供的产品符合 [标准或要求]。
1.7.2 乙方应自交付之日起 [保质期限] 提供产品质量保证服务。
1.7.3 乙方在质量保证期限内对产品进行维修、更换的，应确保产品功能、性能与原产品相当。
1.8 售后服务1.8.1 乙方应对甲方提供的产品进行安装、调试、培训等服务。
1.8.2 乙方应对甲方在使用产品过程中遇到的问题提供技术支持。
1.8.3 乙方在接到甲方维修、更换请求后，应在 [响应时间] 内给予答复，并在 [维修、更换期限] 内完成维修、更换工作。
8. 违约责任8.1 如果甲方未按照本合同约定的时间、数量向乙方支付价款，甲方应按照应付金额的 [违约金比例] 向乙方支付违约金。
8.2 如果乙方未按照本合同约定的时间、数量向甲方交付产品，乙方应按照未交付产品金额的 [违约金比例] 向甲方支付违约金。
GPS车辆监控系统移动通信协议
GPS车辆监控系统移动通信协议随着智能交通系统的发展和车辆管理的需求增加，GPS车辆监控系统在车辆追踪、防盗以及运输物流方面起到了重要作用。
而为了使GPS车辆监控系统能够实现数据传输和远程监控，移动通信协议就成为了必不可少的一部分。
一、概述移动通信协议（Mobile Communication Protocol，简称MCP）是指用于GPS车辆监控系统中车辆与监控中心之间进行数据传输的协议。
它提供了数据格式、传输方式、通信机制等方面的规范，实现了车辆的位置、速度、状态等信息的实时监控和管理。
二、协议结构MCP的协议结构通常由固定头部、数据体和校验码三部分组成。
1. 固定头部: 固定头部包含了通信协议的相关信息，如版本号、数据长度等。
它的作用是协议头部的识别和解析，确保数据的完整性。
2. 数据体: 数据体是MCP协议中最重要的部分，包含了车辆位置、速度、状态以及报警信息等的详细数据。
数据体的格式通常采用二进制编码，以提高数据传输的效率和安全性。
3. 校验码: 校验码用于校验数据的完整性和正确性。
常见的校验码算法有CRC32、MD5等，它们能有效避免数据传输过程中的错误和篡改。
三、数据传输方式MCP协议支持多种数据传输方式，常见的有短信、GPRS、CDMA、WCDMA等。
其中，GPRS是最常用的一种方式，由于其高速和稳定性，已成为GPS车辆监控系统中主流的数据传输方式。
1. 短信传输: GPS车辆监控设备通过短信发送位置信息和报警信息到监控中心，这种方式简单易用，但由于数据传输量较小，不适合大规模的车辆监控系统。
2. GPRS传输: GPRS是一种基于移动通信网络的数据传输方式，它能实现高速、稳定的数据传输。
GPS车辆监控设备通过GPRS网络将车辆位置、速度、报警等信息发送到监控中心，同时监控中心也能向车辆发送指令和控制信号。
由于数据传输的稳定性和实时性，GPRS传输方式是目前GPS车辆监控系统最常用的方式。
车载GPS定位器通信协议(GT02)
含义为：北纬 23 度 5.1708 分，东经 114 度 23.6212 分，
角度:120 度，速度:53.02 公里/小时，时间日期:08 年 9 月
12 日 14 点 52 分 36 秒。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2、设
1、IP 方式：GPRS, 用户密码
SERVER,< 使 用 密 码 >, < 模 式 >,< 地
手机用户或短信服务中心可发送。
终端在运行时有以下需注意的地方： 1、服务器对于没有注册的终端不回复心跳包； 2、终端在没有插入 sim 卡，或没有开通 GPRS 服务的情况下，在开机后约 21 分钟时会自 动重启； 3、心跳超时的情况下，终端会在 1 分钟后重新建立 GPRS 连接。
地址：保定市复兴中路３１１１号 电话：０３１２－２０６６１１０ ３０６６１１０ １５５３０２９６１１０ 传真：０３１２－８１９６１１０ 邮编：０７１０００ 网站： ｗｗｗ．ｂｄ１１０．ｃｏｍ
01,0#
的 IPv4
对应模式 1 为 格式
2、URL 方式：
的域名
GPRS, 用 户 密 码 / 超 级 用 户 密
<端口> = 默认端口号为 8821
码,APN（最大 30 字节），0 或者 1
<传输协议模式> = 0：TCP 1：UDP
（0 为 TCP，1 为 UDP），服务器 URL （目前无效）
地址：保定市复兴中路３１１１号
电话：０３１２－２０６６１１０ ３０６６１１０ １５５３０２９６１１０ 传真：０３１２－８１９６１１０ 邮编：０７１０００ 网站：ｗｗｗ．ｂｄ１１０．ｃｏｍ
定位状态 1 字节
参与定位的 卫星数
(完整版)车载gps定位系统技术服务(合同)
(完整版)车载GPS定位系统技术服务合同服务合同编号：_____甲方：__________（简称“甲方”）乙方：__________（简称“乙方”）为明确双方在车载GPS定位系统技术服务项目中的权责关系及其他相关事项，甲乙双方本着平等、自愿、互利的原则，达成如下合同：一、合同目的1.甲方拟将车辆配备乙方提供的车载GPS定位系统技术服务，以实现车辆定位、监控等功能。
2.乙方愿意为甲方提供车载GPS定位系统技术服务，保障甲方车辆定位服务的正常运行。
二、服务内容1.乙方负责为甲方提供车载GPS定位系统技术服务，包括系统安装、设备调试、数据监控等。
2.乙方需提供合理的技术支持和维护，在甲方需要的情况下进行系统升级、维修等相关工作。
三、服务费用根据双方协商，甲方向乙方支付服务费用：1.安装费用：_______（人民币，均为该币种）。
2.年度技术服务费：_______（人民币），按年度支付。
3.其他费用：_______（人民币）。
费用支付方式：甲方需在合同签订之日起10日内一次性支付全部费用。
四、服务期限1.本合同有效期为_____年。
2.服务期限从系统安装调试完毕之日起计算。
3.合同履行期间，乙方将为甲方提供持续、稳定的技术服务，保障车载GPS定位系统的正常运行。
五、保密条款1.双方在合作期间可能涉及到的商业秘密，包括但不限于技术、商业和客户信息等，应严格保密。
2.未经对方书面同意，任何一方不得向任何第三方透露、泄露保密信息。
3.双方可以采取合理的技术和管理措施，确保保密信息不被盗用、篡改或泄露。
六、维修与质保1.乙方将提供定期维护和远程技术支持，确保车载GPS定位系统的正常运行。
2.若甲方在使用过程中发现系统故障，应及时向乙方报告，乙方将在24小时内进行响应并提供解决方案。
3.乙方对所提供的车载GPS定位系统技术服务享有一年质量保证期，如出现质量问题，乙方将负责无偿维修或更换。
4.乙方对由于不可抗力因素造成的服务中断或延迟不承担责任，包括但不限于自然灾害、战争、恶劣天气等。
GPS设备参数设置流程
GPS设备参数设置流程GPS设备产品参数设置流程：1．启动设备启动设备前，将SIM卡插入设备，并将显示屏接到主控终端。
接通设备的电源，查看显示屏上显示内容。
当显示屏进入开机界面，如图所示：2．进入主菜单界面显示屏进入开机界面后，点击“功能”键，进入主菜单界面，如图所示：3．进入“车辆参数”子菜单用“箭头”键选择“车辆参数”，点击“功能”键，进入车辆设置子菜单。
如图所示：4．进入“参数设置”选择“参数设置”，按下“功能”键进入验证码界面，用遥控板输入验证码——#6294*，并按下遥控板上“确认”键。
在使用遥控板的时候，需要将遥控板顶部对准显示屏的红外线接收口，如图所示：5．设置“本机”或者“车号”输入验证码并“确认”后，如果验证码输入正确，会进入“本机”或者“车号”的界面。
如图所示：如果是显示本机，则用遥控板输入SIM卡所带的手机号码11位，并按下“确认”键。
如果是显示“车号”，则用遥控板输入分配此GPS终端的终端号(车号)如图所示图中号码为假设的，不是实际号码。
6．设置“号码”用遥控板输入00000000000，并按下“确认”键。
此号码是短消息方式通讯时，终端发送信息的目标号码，实际上，此号码暂无功能，需要设置为11个0的值。
7．设置“IP”进入IP设置后，用遥控板输入：203.086.007.103 ：09988，并确定。
如图所示：8．设置时间间隔T=30 APN=0/G=0 A/I=1200，输入每一个参数，都要按下“确认”键。
如图所示：注意：在不同的版本中，此条设置的内容会有差别，T则表示GPRS/CDMA 在线时，车载终端发送轨迹数据报文的时间间隔，APN表示选择设置的APN。
0则为默认值，G则表示短信息方式传输的时间间隔，一般设置为0，A则表示车辆熄火后传输报文的间隔，I则表示设置车机与中心握手心跳包的传输间隔。
9．检验参数设置参数后，需要进行检验，看参数是否正确。
显示屏的开机界面，按下显示屏的“功能”键，进入主菜单。
道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式
ICS 03.220.20;35.240.60JT M53备案号：目 次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义、缩略语 (1)4 协议基础 (3)5 通信连接 (5)6 消息处理 (5)7 协议分类与说明 (6)8 数据格式 (9)附 录 A （规范性附录） 车载终端与外接设备通讯协议 (41)附 录 B （规范性附录）消息对照表 (44)I前 言本标准按GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会(筹)提出并归口。
本标准起草单位：福建省交通运输厅、中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院。
本标准主要起草人：罗冠伟、冯泉、董轩、张锦、刘建、周炜、梁金焰、尚绛、李文亮、丘舍金、李明瑛、李臣、林昭、沈兵、张学文、杨立、崔海涛。
II道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式1 范围本标准规定了道路运输车辆卫星定位系统车载终端(以下简称终端)与监管/监控平台（以下简称平台）之间的通讯协议与数据格式，包括协议基础、通信连接、消息处理、协议分类与说明及数据格式。
本标准适用于道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台之间的通信。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码GB/T 19056 汽车行驶记录仪JT/T 415-2006 道路运输电子政务平台 编目编码规则JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求3 术语和定义、缩略语3.1 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1数据通信链路异常 abnormal data communication link无线通信链路断开，或暂时挂起(如通话过程中)。
3.1.2注册 register终端向平台发送消息告知其安装在某一车辆上。
808-2013车载终端通讯扩展协议草案V1.0-20160913
808-2013车载终端通讯扩展协议序号版本号修订日期修订概述修订人备注808-2013车载终端通讯扩展协议草案本协议是对JT/T 808-2013的扩充，规定了道路运输车辆卫星定位系统车载终端(以下简称终端)与监管/监控平台(以下简称平台)之间的扩展，包括协议基础、消息定义、分类与说明及数据格式，外设是对终端外各类设备的统称，包括各类传感器、信息终端、视频等。
本协议规定与外设有关的信息包括测量数据信息、标定信息、设置参数三类，通过终端与平台的数据交互有三种方式：1)传感器测量数据作为位置信息的附加信息定期上报2)标定数据通过透传方式进行下传上报信息3)参数设置通过设置终端参数和查询终端参数方式下传上报约定：1)外设ID为外设的唯一标示，代表与外设有关的输出消息，设置参数、外设地址的低八位2)数据长度单位：BYTE，适用于本文本，数据长度简称长度3)传感器的测量数据为4个字节，设置参数规定为2个字节4)所有数据按照HEX格式编码、数据为整形数1 位置信息附加外设消息扩展消息ID：0x0200消息体：位置基本信息+附加外设消息体附加外设消息体：附加消息标志外设消息包总数外设消息项列表0xF3 n外设ID 外设消息长度外设消息内容外设ID定义见表1 长度内容2 透传指令扩展透传下行消息ID：0x8900透传上行消息ID：0x0900透传消息体：透传消息类型透传消息包总数外设消息项列表见表2 n外设ID 外设消息长度外设消息内容外设ID见表1 长度内容表2、透传消息类型扩展定义透传消息类型描述及要求0xF7 外设传感器测量数据结果0XF6 外设传感器标定数据0XF5 外设参数设置3 参数查询/设置扩展设置外设参数消息ID：0x8103查询外设参数消息ID：0x8104参数信息体：参数消息包总数外设消息项列表n(BYTE)参数ID (DWORD) 外设参数长度(BYTE)外设参数内容参数标志(BYTE) 外设ID(BYTE)0xF3 外设ID见表1 长度内容说明：参数ID采用DWORD为保持与部标统一，本协议使用低16位，高位补零；4 外设软件升级扩展下发外设升级包消息ID：0x8108 外设升级结果消息ID：0x0108 下发外设升级包消息体：升级类型(BYTE) 外设ID(BYTE)数据长度(WORD)升级文件包内容分包总数(WORD) 分包序号(WORD) 分包内容扩展类型F3：外设见表1 包长度分包总数分包序号升级包文件注：808协议升级类型：0：终端，12：运输证IC卡读卡器，52：北斗卫星定位模块说明：由于终端存储空间限制，平台向终端分包发送传感器升级文件，每包的数据内容不大于500字节，首个升级包的文件内容为升级文件的校验码，该校验码为升级文件所有字节之和，终端接收完升级包，并验证无误后，向平台确认接收完整正确，升级包文件一般是加密的，无需解析。
4G车载定位终端通用版参数
1.4G车载定位终端（通用版）参数项目技术指标系统操作系统Linux操作系统处理器飞思卡尔车载级i.MX6UltraLite处理器，ARM Cortex-A7，528MHz主频内存128MB存储器8G*通讯网络制式TDD 1.4GHz专网，可选支持三大运营商公网4G*定位制式车载级导航模块，支持GPS+北斗定位，支持差分，支持惯性导航定位精度差分定位，1米内音频通道1路功率>10W音量可调节失真率在工作电压范围内最大失真率 < 10%*蓝牙协议蓝牙4.0发射功率-20dBm - +4dBm 接收灵敏度-93dBm*WIFI协议 2.4G频段，300M速率，802.11 bgn，模式支持STA、AP 工作模式实时时钟时间功能可设置和读取年、月、日、星期、时、分、秒时间信息电池断电状态下保持时间正常运行1年以上外设接口RS232 4路RS485 2路CAN 2路继电器输出2路数字量输入8路指示灯LED指示灯电源、运行、通信、蓝牙电源工作电压8～40V DC，具有欠压保护、过压保护、反接保护功能，超低压工作，汽车启动不断电整机功耗≤20W电磁兼容性电源适合车载环境，满足GB/T 21437.2 / ISO 7637-2相关标准，能够抵御车上沿电源线上的各种干扰静电满足道路车辆静电放电抗扰度测试ISO 10605相关标准环境适应性工作温度－20～65 ℃，满足GB/T 28046.4 / ISO 16750-4 气候负荷相关标准储藏温度－30～65 ℃，满足GB/T 28046.4 / ISO 16750-4 气候负荷相关标准相对湿度≤95％，满足GB/T 28046.4 / ISO 16750-4 气候负荷相关标准振动满足GB/T 28046.3 / ISO 16750-3 机械负荷相关标准冲击满足GB/T 28046.3 / ISO 16750-3 机械负荷相关标准。
2024年度高端汽车导航GPS设备供应协议模板版
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年度高端汽车导航GPS设备供应协议模板版本合同目录一览第一条协议背景与定义1.1 背景1.2 定义第二条供应物品2.1 物品描述2.2 数量2.3 质量标准第三条交付与交货地点3.1 交付时间3.2 交货地点第四条价格与支付方式4.1 价格4.2 支付方式4.3 支付时间表第五条知识产权5.1 专利权5.2 商标权5.3 版权第六条保密协议6.1 保密信息6.2 保密义务6.3 保密期限第七条违约责任7.1 违约行为7.2 违约责任第八条争议解决8.1 争议解决方式8.2 诉讼地点第九条不可抗力9.1 不可抗力事件9.2 不可抗力后果第十条合同的生效、变更与终止10.1 生效条件10.2 合同变更10.3 合同终止第十一条合同的解释11.1 解释权第十二条适用法律12.1 适用法律第十三条合同的附件13.1 附件列表第十四条其他条款14.1 其他条款内容第一部分：合同如下：第一条协议背景与定义1.1 背景甲乙双方为了满足市场需求，提升高端汽车的用户体验，经友好协商，达成协议，由乙方供应甲方所需的2024年度高端汽车导航GPS 设备。
1.2 定义（1）甲方：指X汽车有限公司；（2）乙方：指X导航科技有限公司；（3）本协议：指2024年度高端汽车导航GPS设备供应协议；（4）设备：指乙方根据本协议供应给甲方的导航GPS设备。
第二条供应物品2.1 物品描述乙方应按照本协议的约定，向甲方供应符合国际标准的高端汽车导航GPS设备，设备应具备实时导航、路线规划、语音识别等功能。
2.2 数量乙方应根据甲方的订单需求，按时提供约定的设备数量。
具体的数量及交付时间表见附件一。
2.3 质量标准（1）设备硬件应无任何功能性故障；（2）设备软件应运行稳定，界面友好，易于操作；（3）设备在正常使用条件下，具备至少两年的使用寿命。
第三条交付与交货地点3.1 交付时间乙方向甲方交付设备的时间应符合本协议约定的时间表，详见附件一。
车载GPS定位器通信协议
车载GPS定位器通信协议一、GT02协议基本结构GT02协议采用基于TCP/IP的通信方式，通过网络连接将定位设备和服务器进行数据传输。
协议结构如下：1.头部：头部包含了协议版本号和消息体长度等信息。
2.消息体：消息体是最重要的部分，包含了设备发送给服务器的数据，包括定位信息、状态信息等。
3.校验位：校验位用于验证消息的完整性。
二、GT02协议数据格式GT02协议采用基于二进制的数据格式，每个字段都有特定的含义和格式，常见的字段包括：1.IMEI：设备的唯一标识号码，用于标识设备的身份。
2.GPS时间：GPS定位的时间信息，通常采用UTC时间格式。
3.经度和纬度：定位信息中最重要的字段，用于表示车辆的位置。
4.速度：车辆的行驶速度，以公里/小时为单位。
5.方向：车辆行驶的方向，以度为单位。
6.里程：车辆行驶的里程数，以公里为单位。
7.状态位：代表车辆当前的状态，如是否点火、是否有报警等。
8.电量：车辆的电池电量，通常以百分比表示。
9.信号强度：车载设备与基站之间的信号强度，以百分比表示。
10.附加信息：其他附加的定位信息，如温湿度、油量等。
三、GT02协议常用指令GT02协议定义了一系列的指令，用于控制定位设备的行为和获取设备状态等操作。
常见的指令包括：四、GT02协议解析和处理在接收到GPS定位设备发送的数据时，服务器需要对数据进行解析和处理。
一般的处理过程如下：1.解析协议头部：根据协议头部的信息判断协议版本和消息长度等。
2.解析消息体：根据消息体中的数据格式和字段解析出对应的定位信息、状态信息等。
3.验证校验位：对数据进行校验，确保数据的完整性和准确性。
4.存储数据：将有效的定位数据和状态数据存储到数据库或者其他存储介质中。
5.响应指令：根据需要，服务器可以向设备发送指令，如获取位置、获取状态等。
总结GT02协议是一种用于车载GPS定位设备的通信协议，通过TCP/IP方式实现设备和服务器间的数据传输。
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通讯协议说明书Tel（0755）26458800 Fax（0755）26066918华宝GPS智能监控调度系统车载终端通讯协议说明书V4.6.4目录一、通信协议的格式定义 (4)1.1消息的结构 (4)1.2协议说明 (4)二、下行消息传输协议 (5)2.6设置DNS域名 (6)2.8读取DNS域名 (6)2.11读取联网模式 (6)2.13车辆监控 (6)2.14定位查询 (6)2.15车辆监听 (7)2.16报警应答 (7)2.18文字信息发布 (7)2.20车辆登录响应 (7)2.21设置行车区域 (7)2.24制动命令 (8)2.25解除制动命令 (8)2.26设置上传定位时间间隔 (8)2.27终端自检报告查询 (8)2.28设置中心号码 (8)2.29设置最大时速 (9)2.30设置服务器地址、端口号 (9)2.33车载终端的版本查询 (9)4.46读取位置信息响应 (9)三、上行消息传输协议 (10)3.7设置DNS域名响应 (10)3.9读取DNS域名响应 (10)3.11读取联网模式响应 (11)3.13车辆监控响应 (11)3.14定位查询响应 (11)3.15车辆报警 (11)2.16车辆监听响应 (11)3.18文字信息发布响应 (11)3.20车辆登录信息 (11)3.21行车区域设置响应 (12)3.24制动命令响应 (12)3.25解除止动命令响应 (12)3.26行驶状态数据 (12)3.27设置上传位置时间响应 (12)3.28自检报告 (12)3.29设置中心号码响应 (13)3.30设置最大时速响应 (13)3.31设置服务器地址、端口号响应 (13)3.34车载终端的版本数据 (13)3.36车载终端心跳命令 (13)4.49读取位置信息 (14)四、附录：完整卫星定位数据包 (14)一、通信协议的格式定义1.1消息的结构字节序字段名长度说明0 SOH 1 byte 消息头(Start of head character)1 MSG# 1 byte 消息号2 CMPL-MSG# 1 byte [CMPL-MSG#]= [MSG#] XOR [0xFF]3 Length 1 byte 消息长度(不包括SOH, CHK, EOT)有照相数据或下发透传命令时为2个字节4 ACK 1 byte 响应符5 VID 4 byte 车辆标识9Data Block N数据块，不定长bytes9+N CHK (MSB)校验和(Checksum)10+N CHK (LSB) 2bytes11+N EOT 1 byte 消息尾(End of tail character)1.2协议说明上行及下行的消息均采用相同的通信格式，数据传输采用GPRS/CDMA或者SMS方式。
采用SMS方式发送的数据包最长140个字节。
无论通过GPRS方式还是SMS方式进行的数据传输，上述消息结构中均不包括由此而增加的额外信息。
ØSOH：为消息的第一个字节0xFF；ØACK：为响应字符，主要用于车载终端对某一条命令响应时，返回的消息中必须包含该命令的ACK；ØLength：数据包长度，自MSG#开始到CHK以前的数据的字节数；ØVID，共占用4个字节，表示一个完整的车辆内部识别码；ØCHK：16-BIT校验和，将自SOH开始到CHK以前的所有无符号8-BIT字节的内容相加而得；Ø对于消息中多于一个字节的数据，均采用“高位在前，低位在后”的顺序存放；ØEOT：为消息的最后一个字节0x0D；由于上述所定义的消息结构中，仅[Data Block]的长度和内容是有变化的，其他部分长度固定，下面我们所定义的传输协议中，只对消息号(MSG#)，数据块(Data Block)等进行说明。
二、下行消息传输协议下行消息的传输主要采用GPRS无线通讯方式，当GPRS无线链路无法连接的时候，可以采用SMS方式传输数据。
序号消息号消息名称6 [MSG#]=0x22 设置DNS域名8 [MSG#]=0x24 读取DNS域名11 [MSG#]=0x28 读取联网模式13 [MSG#]=0x41 车辆监控14 [MSG#]=0x43 定位查询15 [MSG#]=0x47 车辆监听16 [MSG#]=0x49 报警应答18 [MSG#]=0x4B 文字信息发布20 [MSG#]=0x4F 车辆登录响应21 [MSG#]=0x61 设置行车区域24 [MSG#]=0x8E 制动命令25 [MSG#]=0x8F 解除制动命令26 [MSG#]=0xA3 设置上传位置时间间隔27 [MSG#]=0xA9 终端自检报告查询28 [MSG#]=0xBB 设置中心号码29 [MSG#]=0xC5 设置最大时速30 [MSG#]=0xCB 设置服务器地址、端口号33 [MSG#]=0xD1 车载终端的版本查询46 [MSG#]=0XFE 读取位置信息响应上表是所定义消息的简单列表。
下面对每个消息的定义进行详细描述：2.6设置DNS域名[MSG#]=0x22字节序字段名长度及类型说明9 DNS域名N bytes，字符串中心通过下发此命令，设置终端连接的DNS域名2.8读取DNS域名[MSG#]=0x 24；[DA TA BLOCK]无内容中心通过下发此命令，读取终端当前配置的DNS域名2.11读取联网模式[MSG#]=0x28；[DA TA BLOCK]无内容中心通过此命令读取终端当前的联网模式：域名模式还是IP模式2.13车辆监控[MSG#]=0x41字节序字段名长度及类型说明9 CIRCLE 2 bytes，无符号整型回传周期，单位：秒11 TYPE 1 bytes，无符号整型监控方式，1定时，2定量，3时间段12 COUNT 1 bytes，无符号整型定量数据1~255定时数据1~25513 TIME 5 bytes，数字型结束时间（YYMMDDHHMM）车载终端收到此命令后，按所给的回传周期向指挥中心定时发送定位信息，如果[CIRCLE]=0，则终止监控。
[TYPE]为监控方式，1定时，2定量，3时间段。
[COUNT]定量传输数据量，1~255个。
[TIME]时间段结束时间，YYMMDDHHMM采用二进制数方式。
2.14定位查询[MSG#]=0x43[Data Block]无内容。
车载终端收到此命令后，仅向指挥中心发送一次该车的当前定位信息。
2.15车辆监听[MSG#]=0x47字节序字段名长度及类型说明9 TELNO N bytes，字符型指挥中心电话号码,以0x00结束。
车载终端收到此命令后，如果[Length] > 8，则按所给的电话号码拨通中心，由指挥中心监听该车内的声音，并由此做出判断。
2.16报警应答[MSG#]=0x49字节序字段名长度及类型说明9 CIRCLE 2 bytes，无符号整型回传周期，单位：秒车载终端收到此命令后，表示指挥中心已经收到车辆的报警信号，并按所给的回传周期继续向指挥中心定时发送报警信息，如果[CIRCLE]=0，则终止报警。
2.18文字信息发布[MSG#]=0x4B字节序字段名长度及类型说明9 PACK ID 4 bytes，无符号整型保留13 TYPE 1 byte，无符号整型0x02文字信息，0x11调度信息14 FRAME NUM 1 byte，无符号整型保留15 FRAME NO 1 byte，无符号整型保留18 CONTENTS N bytes，字符型内容不足140字节信息以空格(0x20)填充。
2.20车辆登录响应[MSG#]=0x4F, [Data Block]无内容。
2.21设置行车区域[MSG#]=0x61字节序字段名长度及类型说明9 LON_LT 4 bytes，无符号整型左上角经度13 LAT_LT 4 bytes，无符号整型左上角纬度17 LON_RB 4 bytes，无符号整型右下角经度21 LAT_RB 4 bytes，无符号整型右下角纬度此行车区域是指允许该车行驶的范围。
当车辆从该区域驶出，发送区域报警。
2.24制动命令[MSG#]=0x8E字节序字段名长度及类型说明9 Time 6bytes，数字型时间，（YYMMDDHHMISS）15 Type 1byte, 无符号整型备注：目前仅适用于单核一体机[Time]的时间为发送命令的当前时间。
[Type]制动类型：0x01 –普通制动；0x55 –立即制动2.25解除制动命令[MSG#]=0x8F字节序字段名长度及类型说明9 Time 6bytes，数字型时间，（YYMMDDHHMISS）除了命令字不同，其他与制动命令相同。
2.26设置上传定位时间间隔[MSG#]=0XA3字节序字段名长度及类型说明9 TCP CIRCLE 2 bytes，无符号整型采用GPRS传输的时间间隔，单位S11 SMS CIRCLE 2 bytes，无符号整型采用GSM传输的时间间隔，单位S设置上传的定位时间间隔，车载终端接收到本命令后，如果GPRS通讯链路连接正常时，采用TCP Circle时间间隔发送定位信息，否则，采用SMS Circle时间间隔通过短消息发送定位信息。
(备注：短信上报定位信息，车载终端未实现)2.27终端自检报告查询[MSG#]=0x A9，[Data Block]无内容指挥中心可以查询终端的自检报告，车载终端接收到此命令后对设备进行自检，并向中心反馈自检报告数据。
2.28设置中心号码[MSG#]=0x BB字节序字段名长度及类型说明9 TELEPHONE1 N bytes，字符型以0x00结尾，中心服务电话号码TELEPHONE2 X bytes，字符型以0x00结尾，报警电话号码TELEPHONE3 Y bytes，字符型以0x00结尾，监听电话号码TELEPHONE4 Z bytes，字符型以0x00结尾，远程重新启动号码每个电话号码11个字节，并且以0x00结尾。
如果没有电话，同样要填0x00占位。
号码采用ASCII码。
2.29设置最大时速[MSG#]=0xC5字节序字段名长度及类型说明9 MAX SPEED 1 byte, 无符号整型最大时速，单位：米/秒10 GSM NO N bytes，字符型手机号，以0x00结尾11 TIME 1 byte, 无符号整型连续超速时间，单位：秒当车辆的速度超过最大时速时，车载终端要向中心发送超速报警。
当车辆的速度持续超过规定的最大速度和持续时间时，向[GSM NO]说明的手机发送报警信息。
(备注：此功能暂未实现)当最大速度为0时，取消最大速度报警。