道口信号设备检修作业指导书
道口信号作业指南
道口信号作业指南1适用范围适用于铁路道口信号。
2作业条件及施工准备2.1完成施工图纸核对，熟悉道口信号制式、工作原理，了解道口信号与轨道电路接口及防护措施。
2.2完成对道口信号平面图进行逐个设备位置仔细核对，设备名称、设备功能、设备规格、设备安装要求、设备之间相互联系等。
2.3完成定测并形成记录（纪要），道口设备与其它信号设备无冲突（干扰）。
2.4站场、轨道线路、平交道口及房屋建筑等建筑安装（改造工程）前期工程完成。
2.5未成形站场、或未铺设到位轨道线路，接受线路施工单位设备交桩，并且做好标识和记录。
2.6施工手续办理完成（协议、批准文件），施工资源准备基本就绪。
3引用施工技术标准3.1信号工程施工指南。
（TZ206-2007《客货共线铁路信号工程施工技术指南》，《ZPW-2000轨道电路工程施工技术指南》）3.2验收标准。
（TB10419-2003《铁路信号工程施工质量验收标准》）3.3安全技术规程。
（TB10306-2009《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》）3.4施工机械配置。
《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工机械配置指导意见》（铁建设﹝2012﹞113）3.5工程建设指挥部及设计要求的其它施工技术标准。
4作业内容4.1按照定测确认的电缆径路开挖电缆沟（或随主体信号工程的电缆施工同步实施），敷设电缆，电缆接续（如果有），电缆防护。
4.2安装电缆盒，轨旁设备，道口信号机及室外音响器等室外设备。
4.3安装道口控制箱（或室内组合架）、道口控制盘，配线及核对，安装继电器、电源的设备。
4.4道口设备送电试验，与主体信号联锁试验。
5施工技术标准5.1道口信号设备器材进场应对其包装及外观进行检查验收，并根据相关标准的规定对以下项目进行检测。
⑴开路式、闭路式道口控制器的输出电压、频率；⑵继电器的各项性能符合设计要求；⑶变压器的绝缘及输出电压。
5.2用于检查轨道占用情况的传感器等设备，其设置位置应符合设计要求，设备安装应平稳、牢固。
电务段道口信号设备巡检作业指导书
电务段道口信号设备巡检作业指导书
1 巡检准备
1.1 派班会。
明确巡检作业负责人、室内外防护员、作业人员、时间、地点、巡检要求和安全预判及安全讲话。
1.2 工具及仪表准备。
联络工具、照明灯、手锤、冲子、铅封钳、扳手、克丝钳、螺丝刀、设备钥匙、防护员防护用具等。
1.3材料准备：卡钉（线卡）、铁丝、机油、棉纱、铅封等。
2. 道岔巡检作业流程
做到一询问、二听看、三巡检。
2.1询问
询问道口员设备运用状态。
2.2听、看
听音响报警、看灯光显示正常。
2.3巡检：巡检四项标准
2.3.1道口信号机
检查机构、机柱、梯子、交叉板、告知板外观完好，蛇管不脱落，基础稳固、机构加锁良好；透镜玻璃无破损，保持清洁；检查箱盒外观有无损伤、漏水，加锁良好；各部螺栓、开口销检查，活动部位注油；基础面
清扫；检查信号显示距离。
2.3.2道口轨道电路
检查箱盒引接线、轨道电路内各部钢轨接续线、跳线完好，防混措施良好；箱盒无破损，编号清晰正确，安装牢固，加锁良好；箱盒基础完好不倾斜，硬面化清扫；周围电缆不外露，外界对轨道电路有无干扰，发现问题及时处理；对缺油的钢轨接续线、跳线涂油。
2.3.3道口信号机械室
检查道口信号机械室密封；器材固定良好，交、直流稳压电源表盘数据显示正常（图一）；检查控制盘铅封良好，报警显示良好，线缆不外露。
图一
2.3.4道口信号电缆
信号电缆不外露及过桥过涵电缆包封防护良好，电缆标石齐全、完整，字号清晰。
电务段道口信号设备检修作业指导书
1.2 工具及仪表准备。
联络工具、照明灯、手锤、冲子、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、套筒、螺丝刀、钢卷尺、设备钥匙、安全带、防护员防护用具、万用表等。
1.3 材料准备：线卡、引接线、接续线、直径1.6mm 铁丝，常用螺栓、螺母、垫片、弹簧垫圈，机油、棉纱等。
2 道口检修作业流程做到一询问、二听看、三测试、四检修、五复验。
2.1询问：询问道口员设备运用状态，有无不良反映，有无报警不正常。
2.2听、看：听音响报警、看灯光显示是否正常。
2.3测试：测试六项标准一是测试控制器交流输入电压（测试位置：分线盘）（图一）、工作电压（测试位置：电源测试孔）、轨道继电器电压（测试位置：输出测试孔）（图二）：图一 图二二是测量室内音响器电源电压（测试位置：内电源测试孔）、输出电压（测试位置：内输出测试孔）、室外音响器电源电压（测试位置：外电源测试孔）、室外音响器输出电压（测试位置：外输出测试孔）（图三）：电务段道口信号设备检修作业指导书1 检修准备1.1 派班会。
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业时间、地点、检修要求和安全预判及安全讲话。
图三三是测试音响器断续频率及听距检查。
四是测量红灯、白灯灯端电压电压（图四）：图四五是测量轨道作用距离：室外用0.06Ω标准分路线在道口控制器作用距离内进行分路测试，道口闭路式（开路式）控制器内继电器应可靠落下（吸起）。
六是在分线盘对电缆绝缘进行测试。
2.4检修：检修5个步骤2.4.1 箱盒检修2.4.1.1外部无裂纹、破损，盘根作用良好，加锁装置良好，基础完好不倾斜，硬面化清洁。
2.4.1.2内部配线整齐完好；端子编号铭牌清晰；螺母垫片齐全紧固、线头不松动；器材固定良好；配线图正确。
2.4.2引接线、接续线检修2.4.2.1引接线固定良好，无混电可能，引接螺栓不松动，绝缘管垫完好。
2.4.2.2接续线不脱焊、无断股，密贴鱼尾板，保持平、紧、直。
2.4.3 信号机检修2.4.3.1机构无锈蚀、灰尘，密封良好；配线防护管作用良好。
道口作业指导书
道口作业指导书目次1.作业介绍 (1)2. 作业流程示意图 (27)3.应急处置程序 (28)4. 安全风险提示 (37)5.防护信号及工具备品 (38)一、作业介绍（一）有人看守道口标准化作业1.作业条件1.1作业时间根据道口等级，实行24小时看守，制定道口看守班制。
2.岗位人员要求2.1 岗位要求道口工是铁路主要行车工种之一，应选派身体健康、听力和视力良好、高中及以上文化、工作认真负责、安全责任心强、业务素质高、熟悉道口看守作业内容和相关规章制度、了解线路基本知识、具有爱岗敬业、遵章守纪、服从指挥和团结协作的人员，经过道口工岗位培训、考试合格的正式职工，持证上岗，担任道口看守工作。
2.2人员配置根据看守道口等级，配置相应数量看守人员，备置一定数量的备用人员。
3.配合要求3.1道机联控、道口与车站、邻近道口联控。
3.2巡道工与道口工每班实行联防互控签名。
4.道口结合部工作4.1 预警设备。
发现预警设备故障，应及时向道路方向明示“设1备故障、注意火车”标识，报告班组或车间并登记，班组或车间接到报告应立即通知电务人员按规定时限处理，故障恢复后，“设备故障、注意火车”标识由电务维修人员负责撤除，完善消记签认手续。
故障期间，道口工应立即启动道口应急预案，按非正常情况作业，确保道口安全。
4.2 通讯设备。
发现自动电话、直通电话、无线列调通信设备故障，应及时向班组或车间报告并登记，班组或车间接到报告后应立即通知设备维修人员按规定时限（不超过24小时）处理。
在此期间道口作业按非正常情况办理。
4.3道机联控。
列车接近道机联控道口时，司机在规定地点不呼叫道口，而道口工反呼司机三次不应答时，道口工应按规定填写信息卡，将信息上报工务段安调科，安调科尽快将信息传递到机务段核实处理；司机呼叫道口四次不应答时，司机应加强望，随时准备停车，瞭并填写信息卡，尽快将信息传递到工务段核实处理。
4.4道口房供水供电。
发现房屋、照明、供水、配电等设备发生故障时，应及时向班组或车间报告并登记，班组或车间接到报告后应立即通知建筑(房建)段维修人员按规定时限处理。
道口日常作业指导书
道口日常作业指导书1 主题内容及适用范围1.1 本作业指导意见涉及了道口日常项目、作业程序等内容。
1.2 本作业指导意见适用于道口看守作业。
2 作业目的2.1 确保道口设备质量符合规定，使道口安全管理工作制度化、规范化、标准化，保证通过道口行人、车辆安全。
3 作业程序、项目、内容及相关标准3.1 作业准备。
3.1.1 充分休息、精神饱满、衣冠整齐、佩戴臂章、胸卡。
3.1.2 检查道口各项设备及线路状态，发现问题及时处理。
3.2 交接班。
3.2.1 利用列车间隙时间进行交接。
3.2.2 交班人核实接班人检查设备后才能交接班。
3.2.3 交班人交清安全情况、设备状态、备品和上级要求等。
3.2.4 交班人在《道口工交接班记录簿》上记录。
3.2.5 接班人因故未按时接班时，交班人不得离岗下班。
3.3 班中作业。
3.3.1 当班作业时,穿制服，掌握列车运行时刻。
3.3.2 注意了望，监听（视）报警器、车辆行人。
3.3.3 天气恶劣或道路交通繁忙时，应室外了望疏导，并加强与车站、相邻道口的联系。
3.3.4 确知来车信息时，转告相邻道口、同班人员，需复诵。
3.3.5 适时出场疏导行人车辆，同时落杆。
3.3.6 阻止车辆、行人抢道，关闭道路栏木，防止栏木（门）挂碰车辆、行人。
3.3.7 按照道机联控呼叫应答用语联系3.3.8 站在栏杆附近道路一侧安全位置接车。
3.3.9 发现列车异状，呼叫列车停车，并通知前方车站。
3.3.10 确认列车安全离去、本（邻）线无列车接近时，开放道路栏木。
3.3.11 疏导道口两侧行人、车辆安全有序通过道口。
3.3.12 在《道口工交接班记录簿》上记录。
3.4 小补修工作内容。
3.4.1 检查道口铺面、轮缘槽、栏木、标桩等设施。
3.4.2 负责两端50m 线路限界、侧沟、外观清理。
3.4.3 负责各种标志、标识的刷新工作。
3.5 作业结束。
3.5.1 与巡道工、电务、供电、电工等检修人员做好互检。
[作业指导书]道口大修作业指导书
![[作业指导书]道口大修作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/9765d12989eb172dec63b738.png)
道口大修作业指导书1.学习目标作业人员要熟练掌握道口大修的操作要领,能够按照路大修件名计划,整治道口严重设备病害｡2.工具材料起道机､吊机､挖掘机､撬棍､轨距尺､铁镐､水泥､黄砂､道砟､铺面板､测量仪器､照明设备､交通标志等｡3.作业程序3.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目､内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品｡3.2安全预想落实专人对吊机､挖掘机､平板车指挥,各种机具要做到专机专人使用,吊机下不准站人,抬运钢轨､铺面板时防止压伤手脚｡3.3工(机)具检查落实专人检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具带病上道作业,影响施工进度和质量｡使用的工(机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵限或遗留在线路上｡3.4设置防护驻站联络员提前40min到达车站办理登记手续,了解列车运行情况,及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护｡现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带｡3.5作业准备3.5.1安全要求施工大修计划下达后,申请公路半封或全封(经地方交警部门批准同意)｡根据施工等级,施工由工务段组织实施时,由段分管领导､专业科负责人和有关技术人员,会同所在车间及班组负责人,对施工大修作业项目进行现场交底,交清具体日期､时间节点｡铁路封锁和慢行､公路防护､公路封锁施工公告牌设置,指派专人维护公路交通秩序,提前检查施工地段铺面板道砟､水泥､黄砂储备及其他安全控制和技术标准等注意事项;如需车间管内其他班组共同参与的施工,车间负责人在工务段组织交底基础上,再次明确分工地段,详细布置安全注意事项,进一步落实各小组安全质量负责人｡车间实施的项目,由车间主任牵头,组织现场交底,部署安全注意事项和设备质量控制要求,落实各小组安全质量负责人｡3.5.2 施工封锁1)施工前慢行严格按照《铁路工务安全规则》有关规定,根据列车速度,作业负责人与相关人员共同确认封锁前慢行期间线路设备放行列车的条件,严禁封锁前准备工作做过头｡(1)驻站联络员必须全面了解､掌握并在第一时间内将列车运行的情况及时通知现场防护员;现场防护员按照《铁路工务安全规则》第3.2.3条一､二､三款中本线不封锁时邻线速度规定要求,组织所有作业人员停止作业或下道避车,任何人必须严格执行本线慢行期间和邻线列车速度规定的下道避车制度｡同时,严格执行每趟列车密码反馈制度｡(2)本线来车人员下道时,必须将机(工)具带至安全地带,禁止堆放在线路道口,上､道床边坡､枕木头上和道心内,同时落实专人检查确认公路上､两线间､邻线上及本线有否机具及路料侵限｡2)封锁施工中(1)施工人员禁止在两线间停留､站立(指线间距小于6.5 m时,大于6.5 m的不在此规定内),施工人员禁止在未封锁的公路上穿越,如因施工需要穿越,必须由现场公路防护员设好防护后方可穿越｡(2)根据邻线列车速度要求,执行下道避车制度｡(3)因邻线列车速度低不需要下道时,封锁线路上内侧钢轨(两线侧)禁止站人(站在外侧) ,防止邻线货物列车绳索等物打伤人员｡(4)作业负责人督促各小组负责人检查公路上､两线间或邻线上是否有工(机)具侵限｡3)封锁后(1)由作业负责人及相关人员共同对开通前道口铺面及线路设备质量进行检查确认,达到放行列车条件时,由作业负责人通过驻站联络员通知车站值班员，办理线路开通手续,撤除公路防护,准许开通｡(2)有慢行时,作业负责人与驻站联络员共同复诵确认慢行的速度､次数,由作业负责人通知有关防护员按分工和要求撤除停车信号,按照驻站联络员通知设置慢行牌及减速地点标｡(3)严格执行“工完料清”制度,对零星容易搬动的路料,尽可能利用封锁时间内回收,对不能回收的应安排人员看守,直至回收完毕｡(4)封锁结束至第一趟列车通过施工地点前,必须指定专人对施工区域的线路上､道口上进行全面的机(工)具检查,及时将其撤离至安全区域存放｡(5)根据道口前后起道情况和线路变化情况,做好开通后线路设备巡养和整治工作,确保线路设备状态良好｡(6)施工完毕后,待人员､机(工)具全部撤出安全区域后,驻站联络员､公路防护员方可撤离｡3.6整体铺面大修按作业条件要求设置好铁路与公路的防护→拆除铺面板､护轨.线路钢轨､枕木→大修范围采用挖掘机及人工挖至设计高程→铺设找平垫层→吊装整体道口板的底板､面板→铺设线路钢轨→全面调整轨道几何状态→顺接铺面及平台间隙→按标准检查验收→开通线路及公路,撤除防护→整理和回收料具｡3.7橡胶､混凝土铺面按作业条件要求设置好铁路与公路的防护→拆除铺面板､护轨钢轨､轨枕→大修范围清理垃圾并清筛道床→按铺面板尺寸铺设轨枕→铺设线路钢轨→全面调整轨道几何状态→顺接铺面及平台间隙→按标准检查验收→开通线路及公路,撤除防护→整理回收料具｡3.8平台大修办理公路封锁→凿除路面→浇注混凝土或沥青→按标准检查验收→整理回收料具｡3.9栏杆(门)大修新制作栏杆(门)→运至道口→用防护绳防护→拆除老设备→安装调试→按标准检查验收→整理回收料具｡3.10排水大修确定方案→拆除既有排水设施→设置U形槽盖板→恢复线路､平台→按标准检查验收→整理回收料具｡3.11下道避车作业人员禁止在两线间停留､站立(指线间距小于 6.5m时,大于6.5m的不在此规定内),如因站场地形复杂,人员必须在两线间避车时,应由现场防护员与驻站联络员取得联系,并确认邻线无列车通过｡根据邻线列车速度要求,执行下道避车制度｡下道避车时,面迎来列车方向,防止车上绳索等物伤人｡。
道口设备日常养护作业指导书
道口日常养护作业指导书道口日常养护作业指导书目的掌握道口设备养护范围、作业程序和技术标准，达到能按作业程序进行整治的要求适用范围道口设备日常养护作业维修周期按《普速铁路信号维修管理实施细则》周期作业条件1.作业按规定级别进行提报、安排、审核。
2.作业计划内容具体，影响范围清楚。
3.检修工作量与人员安排、天窗计划时间匹配。
4.监测分析、防护员安排到位，人员资质符合要求。
5.作业风险控制措施和该作业内容一致，风险研判得当、具体。
6.作业手续齐全，派工单领取签认。
7.作业仪表、工具、材料准备到位。
安全风险1.遇不良天气，作业视线不好时，易造成人身伤害。
2.上道后人员、机具侵入邻线；列车接近，下道不及时，挡停列车。
3.作业完毕后，设备未加锁良好，工具材料遗留道上。
防控措施1.加强四预告制度，接到室内下道通知，必须立即下道避车，并检查机具、材料不侵限。
2.加强3-5分钟联系制度，确保联系畅通，防护中断，必须立即下道避车,拉好防护安全警示带。
3.线路上行走或作业，应加强前后瞭望，禁止接打手机4.作业完毕后，检查各部螺丝紧固，设备加锁良好，工具材料清点齐全，异物清扫良好。
作业工具仪表（1）：数字移频表工具（21）：手锤0.75KG、活动扳手（150mm、250mm、300mm）、套筒（5mm、6mm）、克丝钳、尖嘴钳、平口螺丝刀（75mm、150mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm）、毛刷（20mm）、箱盒钥匙、信号锁钥匙、头灯、油桶、扁油刷（40mm）、安全带、吊线锤、对讲机。
材料（5）： 1.6mm铁丝0.2KG、棉纱0.2KG、白布0.2米、尼龙扎带10、机油0.2KG。
道口日常养护作业指导书流程作业项目作业内容、标准及图示监测数据分析工作前，调阅微机监测，分析设备运用状态。
作业准备点前会1.打开司法记录仪，排队点名，亲情寄语、身体状况安全询问。
2.作业负责人向作业人员通报当日天窗登记内容、计划作业内容和影响范围，确保作业内容不超登记内容。
铁路线路工整修道口作业指导书
铁路线路工整修道口作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织除施工防护外，整修道口作业需要6人。
2、机具材料（表1—22）表1—22 整修道口作业机具材料二、作业程序1、准备作业（1）调查道口设备情况，查清工作量（含动静态病害）（2）提前3天在道口两侧张贴道口整修警示标语。
（3）提前倒运机具材料到道口旁。
2、基本作业（1）拆除道口铺面、护轮轨，放置在限界以外。
（2）全面清筛枕盒道床及边坡土垄。
（3）更换失效轨枕，更换失效联结零件及大胶垫。
（4）整修轨道几何尺寸，回填石砟，加强捣固，消灭暗坑、空吊板。
（5）安装护轨、道口板，破损道口板要更换。
3、整理作业（1）撤除移动停车信号防护，改设作业标防护。
（2）刷新道口标志。
（3）清扫铺面上、轮缘槽内脏物，倒运弃砟至限界以外。
（4）清理现场，回收旧料。
三、技术标准1、道口铺面平整稳固，与钢轨顶面平齐，但在钢轨头部外侧距轨头50mm范围内，铺面应低于轨面5mm。
护轨轮缘槽宽度，直线70～100mm，曲线下股90～100mm；轮缘槽深度为45～60mm。
2、护桩设在通向道口的公路两侧，对称安好3～5根钢轨护桩。
第一根护桩距最外股钢轨2.5.米，护桩间距为1.5m，高出路面0.85m，并涂有100mm高的黑白相间段。
护桩布置由里向外呈喇叭口形，靠线路第一对护桩间距不得大于道口铺面宽度。
3、有人看守道口的栏木或栏门，表面涂250mm宽黑白（监护道口为300mm宽白红）相间段。
栏木以开放道路为定位。
抬杆后，公路边距栏杆高度不小于3.5m，距公路边0.75m处，路面距栏杆高度不小于5.0m。
落杆后，栏杆应处于水平位置，距路面高1～1.2m。
4、道口标志：道口警标设在通向道口道路右侧，距最外股钢轨不少于20m处道路右侧。
标志下沿距路面1.8～2.5m。
立柱正面上方400mm范围内刷写白底黑字“小心火车”，背面刷写“公安局设”，以下为200mm黑白相间段。
道口标志设在无人看守道口通向道口道路右侧，距最外股钢轨5m处。
集中检修作业指导书
集中检修作业指导书（色灯信号机）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（ZD 型道岔）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（S700K 提速道岔）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（站内轨道电路）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（区间轨道电路）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（电缆线路）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（ZY 型电液道岔）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（道口信号设备）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及标准
集中检修作业指导书（控制台、人工解锁盘）1、作业方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（组合架、分线盘）
1、作业方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
信号设备作业指导书---集中检修21。
铁路线路工线路设备检查作业指导书
铁路线路工线路设备检查作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，线路设备检查作业共计需要3人。
2、机具材料（表1—2）
表1—2 线路设备检查作业机具材料
二、作业程序
1、准备作业
（1）备齐量具，检查记录本。
（2）上道前，检查人核准轨距尺，正反水平误差不大于±1mm。
2、基本作业
（1）检查轨距、水平，按“先轨距、后水平”的顺序检查并记录，每根铁（长25m钢轨）8处。
检查顺序为本人行进方向，同时检查零配件缺损、道床病害、枕木状态并记录。
（2）目测高低和方向：在检查轨距、水平的同时，每隔100~150m目测高低、方向。
不良地段用弦绳检查。
高低用10m弦、轨向用40m弦检查，每隔一根枕木检查、记录一次数据。
（3）检查曲线正矢：检查范围内有曲线时，在检查完轨距、水平后，用20m弦按既有桩点号每5m检查、记录一次数据，并与各点的计划正矢相对应。
3、整理作业
超限勾划：凡检查记录中，所检查项目检查值超过临时补修偏差管理值，应在检查记录簿相应点上打“×”（顺坡率、三角坑、曲线正矢连续差等用“~~~”线），并及时消灭。
三、技术标准
1、检查误差不超过±mm。
2、检查位置准确，项目齐全，不漏项。
四、作业安全
1、设置驻站及现场防护，坚持每3~5min联系一次。
2、使用检查小车，必须在天窗点内进行。
3、遇恶劣天气严禁上道检查。
铁路信号设备维护施工作业指导书
铁路信号设备维护施工作业指导书第一节通则第269条确保电务营业线施工安全,必须对施工进行规范管理,加强对施工安全和施工质量的监督检查。
第270条务施工必须坚持"安全第一,预防为主"的方针,严格执行营业线施工安全有关规定,强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理,确保安全生产。
严禁施工在天窗点外进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
第271条务施工应科学制定施工方案,落实施工安全措施,做到分工明确、措施具体、管理到位。
第272条务部门应建立健全施工安全防护制度和监督体系,加强对施工的监督检查,预防和纠正影响行车安全和设备安全的各类问题。
第273条加强对电务施工的考核,建立安全奖惩制度,对工作突出的单位和个人应给予奖励,对不遵守制度,发生影响行车安全和设备安全的应给予处罚。
第274条务部门作为信号设备管理部门,对其他施工单位在营业线上进行的涉及信号设备安全的施工,应加强监督与配合,切实履行监管责任。
第二节管理制度第275条铁路局(公司)、电务段的电务施工管理办法和实施细则应包括:组织领导、质量控制、安全卡控、配合与监督、验收交接、检查考核等内容。
第276条电务处、电务段应有专人负责施工管理。
施工管理人员负责对施工计划、安全措施和安全协议进行审核,并按规定程序上报审批,对施工进行监督检查。
第277条凡停用信号设备的施工均应纳入天窗。
临时应急施工或变更施工计划,应按程序审批。
第278条电务处、电务段每月应对施工安全和管理中存在的问题进行分析,制定并落实整改措施。
第279条电务部门各级施工安全监督检查人员应对施工安全和质量实行全过程监督检查,发现质量不合格及安全隐患,应及时发出《施工安全质量整改通知书》,责令施工单位立即纠正,危及行车安全时,有权责令其停止施工。
《施工安全质量整改通知书》由铁路局(公司)统一制定。
第280条电务段进行影响行车安全的作业必须严格执行有关规定,落实安全责任。
电务段道口器材检修作业指导书
电务段道口器材检修作业指导书
1 作业前准备
1.1作业前预想
组织开展安全预判及安全讲话，落实安全措施。
1.2准备工具：钳子、套筒、扳手、螺丝刀、镊子、组合锉、电烙铁、吸锡器、毛刷、万用表、兆欧表等。
1.3 工装设备：手电钻、测试台等。
1.4 准备材料：各类配件若干、焊锡丝、白市布、砂纸、橡皮、酒精等。
2 检修作业流程
做到一看、二预测、三检修、四测试保存、五验收入库。
2.1一看：看四项内容
一看箱体、封记、铭牌、编号齐全完好；螺丝紧固；二看开关动作灵活，接触可靠。
三看熔丝座及熔丝完好，接触可靠, 熔丝容量符合设计规定；四看插座完整，簧片弹性好接触可靠。
2.2二预测
2.2.1启封前各项电气特性预测项目，并作好记录。
2.2.2绝缘测试：用500V兆欧表在整机各引出端子与机壳间测试绝缘电阻应＞25MΩ。
2.3三检修
2.3.1 打开设备清扫检查，查找不良部件：
对印刷电路板、各金属元件及电子元件、查配线、变压器、插座、开关、熔断器、散热片等部件清扫、检查判断。
注意事项：清扫中防止损坏相关部件，机壳如锈蚀，应进行除锈喷漆，保证机壳油饰完好，光亮，铭牌、编号按原机补齐。
2.3.2 整修调整，电气特性测试。
更换不良元件，绝缘及电气特性测试，测试结果应符合相关技术标准。
2.4 四数据保存
将测试结果记入《道口器材检修履历卡》内或保存在测试台管理系统内。
2.5 五验收入库
验收员验收合格后入库。
[作业指导书]道口设备日常养护作业指导书
![[作业指导书]道口设备日常养护作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/06804bf610a6f524cdbf855d.png)
道口设备日常养护作业指导书1.学习目标作业人员要熟练掌握道口设备日常养护作业的操作要领,能够保持道口设备状态良好。
2.工具材料2.1主要工具撬棍、电焊机、起道机、轨距尺、铁镐、钢卷尺等。
2.2主要材料道砟、油漆、铺面板、标志牌等。
3.作业程序3.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
3.2安全预想根据作业环境和现场情况制定详细的安全预想。
3.3工(机)具检查落实专人对工(机)具性能及安全性进行检查确认,防止将损伤的工(机)具带人作业现场，影响作业进度和质量。
使用的工(机)具必须按照要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵限或遗留在线路上。
3.4设置防护驻站联络员提前40min在行车室办理登记天窗手续,并详细询问车站值班员和盯看信号显示台，全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员,并加强与现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)的联系。
现场防护员与驻站联络员3~5min保持联系一次,联系不上时必须组织人员下道避车，并恢复设备。
现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后，会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
天窗点下达后,由驻站联络员通知现场防护员,现场防护员在作业前后500~1000m设置作业标后，通知带班人员进行作业。
如果需要封锁公路运输，在适当的地方设置路障,并派人看守防护。
3.5作业条件道口整修除道口铺面及平台整修需要利用维修天窗进行外,其余作业均可在点外进行。
3.6现场作业1)作业准备若道口整修需要长时间停用道口公路运输,或者道口处公路运量较大时,必须提前和当地交警部门进行联系,经交警部门同意后,方可进行。
2)作业负责人对量具及材料进行核对。
3)封锁作业安全注意事项:(1)作业人员禁止在两线间停留、站立,如因站场地形复杂,需在两线间站立人员或作业时,必须由现场防护员与驻站联络员取得联系并确认邻线无列车通过时方可作业或站立,无联系确认禁止站立或作业。
道口信号检修作业程序及质量标准
安全带、套筒、扁毛刷、冲子、钥匙、万用表、兆殴表、维修电话、接点调整工具、电烙铁、镊子及个人工具等。
2、道口信号检修作业程序及质量标准
程序
项目
检修内容及质量标准
备注
一
联系登记
1、访问道口信号设备运用情况。
2、在道口《行车设备检查登记簿》内进行登记，写明检查内容、要求、起止时间、经道口值班员同意并签字后方可开始工作。
3、继电器、音响器、闪光器排列整齐、插座良好、不歪斜，继电器挂钩作用良好，鉴别销齐全，无超周期使用器材。
4、熔丝管固定牢靠，不发热，无氧化，容量符合规定。
5、配线整齐、美观，不破皮、无伤痕，焊头焊接牢固，无假焊、虚焊，无毛刺。
6、测试：
交流输入电压：220±10%。
电压：直流21.6-26.4伏。
室外音响器:：输出电压6.3~7.0V，频率为90~120次/分。
内部检查1各部清扫无灰尘配线整齐无伤痕电缆引入口堵塞严密端子板固定牢固试验消记会同车站值班员试验良好确认加封加锁良好后在道口行车设备登记簿内消记经道口值班员签认后方可离开
道口信号检修作业程序及质量标准
1、道口信号检修作业程序图
一、材料：
螺帽、垫圈、信号灯泡、轨端接续线、钢丝绳、焊锡、黑胶布、机油、白布带。
六
控制台检查
外部清扫检查
1、各部清扫干净、无尘。
2、台体稳固，部件完整无损，盘面整洁。
3、表示灯颜色正确，灯罩无破损，安装牢固。
1、各种按钮作用良好，计数器数字清楚。
2、门盖严密，防尘良好，加锁、加封装置完整，作用良好。
3、室内音响清晰。
内部检查
1、各部清扫，无灰尘，配线整齐，无伤痕，电缆引入口堵塞严密，端子板固定牢固，
铁路线路工道口故障处理作业指导书
铁路线路工道口故障处理作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织道口故障处理作业需要1人2、工具及信号备品（表1—30）表1—30 道口故障处理作业信号、工具备品表序号名称单位单班数量要求单线双线1 信号灯盏2 2 置放于易取处2 信号旗（红色）面 3 3 置放于易取处3 信号旗（黄色）面 1 1 置放于易取处4 火炬支 2 4 置放于易取处，标明出厂及试验日期5 响墩个6 12 置放于易取处，标明出厂及试验日期6 口笛个 1 2 置放于易取处7 短路铜线条 1 2 自动闭塞区段（或站内）道口备用8 防护杆根 1 2 长2m能插旗、挂灯9 钟表台 1 110 钢丝绳条 1 1 长5米以上，两端有套，能拉动机动车辆11 小撬棍把 1 112 铁锨把 1 113 活口扳手把 1 114 斧子把 1 115 小铁铲把 1 1 清理轮缘槽用16 竹扫帚把 1 117 克丝钳把 1 1序号名称单位单班数量要求单线双线18 绳子条 2 2 栏杆故障时使用19 照明灯泡个2～42～4备用20 信号灯泡个5～105～10备用21 列车无线调度电话台 1 2 便携式22 列车无线调度电话台 1 1 台式注：备品要齐全完好，放在干燥易取之处。
并根据设备情况要备有应急的料具和除冰雪等工具。
二、作业程序（一）设置防护1、推合短路闸刀，按动遮断信号机按钮。
2、呼叫列车司机和车站，关闭公路栏杆、栏门。
3、立即在道心插设防护杆，白天挂红旗，夜间挂红灯。
4、展开红旗，奔向来车方向，在距道口一定距离（能赶到的地点）设置响墩，拦停列车。
5、返回故障地点，处理故障。
（二）故障处理1、确认已设好防护的前提下，争分夺秒，积极组织过往车辆、行人协助处理。
2、故障排除后，要迅速撤除防护信号，开通线路，放行列车。
三、技术标准1、必须先设好防护（必须使列车在故障地点前停车），后排除故障。
2、尽量短时间开通线路，放行列车。
3、在处理故障时，道口工必须进行现场取证。
信号集中监测设备检修作业指导书
信号集中监测设备检修作业指导书1 检修准备1.1 预测预判。
通过远程访问和信号集中监测终端调阅等方式，预测预判将要检修的信号集中监测设备可能存在的问题，针对可能存在的问题，提出检修要点。
1.2 派班会。
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业人员、时间、地点、检修要求和安全预判及安全讲话。
1.3 工具及仪表准备。
联络工具、照明灯、扳手、剥线钳、斜口钳、尖嘴钳、压线钳套筒、十字一字螺丝刀、数字万用表、网线测试仪、网线钳、电烙铁、毛刷等。
1.4 材料准备：网线、RJ45水晶头、焊锡、尼龙拉口等。
2 检修2.1监测站机的检修研华610 工业控制计算机外观图2．1.1 停电打开机箱，目视检查主板各元件外观正常，无烧焦痕迹。
检查电源滤波电容是否鼓起爆浆，电容爆浆后应及时更换主板：主板实物图 电容爆浆实物图2.1.2 将机箱内各板卡金手指用橡皮擦拭，去除氧化层。
机箱风扇 内存条CP 风扇硬盘 工控机电源132多串口卡 母版 104多串口卡CAN 卡CAN 卡主板电源滤波电容电容爆浆 鼓起2.1.3 擦拭完毕后，将板卡插回原位。
插回原位时注意鉴别缺口与插槽对位正确。
检查多串口卡、CAN 卡、内存条板卡是否接插牢固，接触良好。
2.1.4 机箱内除尘， CPU 风扇、机壳风扇防尘罩、叶片清扫。
2.1.5 工控机防尘滤网海绵清洗。
用一字螺丝刀逆时针转动90°打开防尘滤网前面板，取出滤网（海绵）清洗。
2.1.6. 检查机箱内各连接线缆插接件是否安装牢固，接触良好。
2.1.7 打开电源，观察计算机是否正常启动，CPU 风扇、机箱风扇、工控机电源风扇是否运转正常。
2.1.8 关机断电源，将工业控制计算机恢复原位，将外部线缆连接，检查插件是否接插牢固，接触良好。
2.1.9 打开计算机电源。
在启动时时按压DEL 键，进入COMS 设置界面（输入密码），选择PC Health Status 项，按键盘Enter 键，进入图二所示擦拭金手指过滤网（海绵）逆时针旋转90°界面检查CPU当前温度，当前风扇转速，计算机各工作电压正常。
道口检修作业指导书
备注
1
锤子
0.75kg
把
1
2
扳手
375mm
把
1
3
活口扳手
250mm、300mm
把
1
4
尖嘴钳
把
1
5
克丝钳
250
把
1
6
套筒
5mm、6mm
把
各1
7
螺丝刀
75mm、150mm、
把
1
8
毛刷
把
1
9
刮刀
把
1
10
油壶
个
1
11
手术钳
把
1
12
铁扎丝
1.6mm
根
适量
13
卡钉
把
1
14
机油
适量
15
MF14表
块
1
5.检修作业程序：
(6)钢轨引接线固定良好，无损伤，防混措施良好，并涂油。
(7)闭路式道口控制器的引接线长度应不大于25m，电阻不大于1Ω；开路路式道口控制器的引接线长度应不大于5m，电阻不大于0.2Ω。
2
道口自动信号
(1)外观检查
信号机构、喇叭、交叉板、告知板完整。
机柱正直，无明显倾斜，信号机名称代号清晰，倾斜不超过36mm。
道口检修作业指导书
1.目的：掌握道口设备检修范围、作业程序和技术标准，达到能按作业程序进行检修、整治的要求。
2.适用范围：车站与区间信号工岗位。
3.作业内容：
3.1登记。
3.2访问。
3.3控制箱、引入线。
3.4道口自动信号。
3.5室内设备检查。
3.6试验销记。
道口信号设备检修方案
道口信号设备检修方案首先，进行设备检查。
检查包括交通信号灯的亮灯情况、指示器的正常显示、闪烁情况等。
通过逐一检查，确定设备是否存在故障或损坏情况。
对于发现的问题，需要及时记录并制定后续处理方案。
其次，进行设备清洁。
道口信号设备容易受到灰尘、雨水等外界因素的影响，导致设备显示不清晰甚至出现故障。
因此，在检修过程中需要对设备进行清理，确保设备的正常运行。
清洁工作需要使用特殊的清洁工具和材料，以避免对设备造成损坏。
再次，进行设备调试。
调试是为了确保道口信号设备的各项参数符合规定要求。
包括信号灯亮度、倒计时时间、指示灯颜色等。
通过设备调试能够使设备更加稳定，提高交通流量的精确控制。
然后，进行线路检查。
线路是道口信号设备运行的关键，线路出现故障会导致信号灯无法正常工作。
因此，在检修过程中需要对线路进行检查，检查线路是否断路、接线是否松动等情况。
若发现线路故障，及时进行修复或更换。
接下来，进行设备固定。
道口信号设备通常设备安装在路灯杆等固定设施上，设备的牢固与否直接影响到设备的稳定性。
因此，在检修过程中需要对设备进行固定，以确保设备不受外力干扰而发生松动。
最后，进行设备记录和报告。
对于每一次道口信号设备的检修，需要进行详细的记录，包括检修时间、检修内容、设备问题等。
并根据检查和维护情况，编写检修报告，以供后续参考。
综上所述，对于道口信号设备的检修方案，应包括设备检查、设备清洁、设备调试、线路检查、设备固定、设备记录和报告等内容。
通过定期检修，能够确保道口信号设备的正常运行，提高交通流量的控制效果，为道路交通的安全畅通做出贡献。
信号机年检作业指导书
5.检查透玻镜:透镜玻璃完整，干净明亮；无锈蚀氧化，无影响信号显示的斑痕、裂纹。
2.检查机构、箱盒内配线防松及标识
1.检查机、盒内配线。标准：端子紧固良好，螺帽垫圈齐全；配线整洁、美观、无伤痕，线头无氧化，断股不超过1/5。
2.检查标识标签。标准：齐全、清晰有效。
3.紧固支架螺栓、过轨管螺栓及注油
—
1台/人
作业材料
名称
型号/规格
数量
信号灯泡
TX—12/25
1个
清洁布
—
10片
电气绝缘胶带
带粘,黑色
1卷
毛刷
—
1把
机油
—
0.5L
棉纱
—
0.05Kg
手套
—
1人/双
油漆笔
红色
1支
专用信号锁
3把
干燥剂
(防潮珠)500g/包
10包
安全要点
作业前
1、作业请点时报备车站，影响范围较大的报备行调。
2、施工负责人作业前清点作业人数和所带工器具、物料。
2.检查地线和接地体的接地端子。标准：螺母紧固不松动。
7.试验灯丝转换及断丝报警功能
标准：主副灯丝转换试验正常并有报警信息。
8.检查信号机显示距离
检查信号机显示距离。标准：显示距离大于200m；最不利条件下，显示距离不小于50m。
9.电气特性测试
1.测量点灯单元I次侧的电压，标准范围：198V—242V。
3．召开班后会，总结检修作业情况。
3、进入设备房前做好气灭手自动操作。
4、召开施工班前会，强调作业注意事项，及安全防护措施。
5、查看联锁表确认信号机灯位开放条件。
道口信号设备检修作业指导书
项目编号：道口信号设备检修作业指导书发布日期：年月日实施日期：年月日编制单位：修订记录道口信号设备检修作业指导书1.适用范围：道口信号设备检修作业。
2.工具工装、作业材料2.1工具：手锤、5mm/6mm套筒扳手、扁油刷、通讯工具、个人小工具和设备钥匙、安全带。
2.2材料：白市布、破布或棉丝、螺母、垫圈、弹簧垫圈。
2.3仪表：万用表。
3.安全风险提示3.1严格执行上线作业“三核对、三确认”、列车接近“三通知”。
驻站员与防护员保持3-5分钟联系互控，下道避车集中列队拉绳防护。
发生室内外中断联系或联系不畅，现场必须停止作业、下道避车，驻站员必须立即通报车站值班员，呼唤接近列车加强瞭望、减速慢行、鸣笛示警。
3.2夜间检修作业，一定要带齐照明用品，确保良好。
3.3横过道口时，注意避让来往公路车辆。
4.安全措施4.1测试时注意表档及时转换，看清测试位置，避免烧坏仪表或封连电气端子。
4.2整理箱盒内部电缆时需慎重，不得生拉硬拽，反复弯曲，以免造成电缆芯线折断。
4.3测试项目齐全、准确，记录清楚。
4.4作业人员必须持证上岗。
5.作业流程图6. 道口检修作业程序、项目、内容及相关标准6.1.登记联系要点6.1.1电务驻站员在《行车设备检查登记簿》上登记，车站值班员签认。
6.1.2检修人员到达现场后，先接通试验好电话（或试验电台通信良好），并向电务驻站员讲清作业地点、设备号码、作业内容及影响范围。
6.2道口设备集中检修6.2.1观察控制盘放置稳妥,防尘良好,表示灯显示正确,标牌字迹清楚,配线整齐,焊头牢固,按钮动作灵活,接点压力及间隙符合要求,接触良好，加封加锁良好，计数器不跳码、不漏码。
6.2.2检查箱体是否完好，基础是否稳固，螺栓有无松动，加锁装置是否良好，清扫注油，门轴合页灵活，防尘防水通风良好。
6.2.3继电器箱内设备清扫，检查器材安装稳固，插接良好,铭牌齐全，器材无超期；防雷设备良好，检查箱内配线整齐无破皮,端子及各部螺丝紧固，有防松标记,结、配线图及电缆去向名牌齐全、图实相符。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
清扫、注油，加锁良好。
(3)变压器箱检查
基础完整，不倾斜，代号清晰，箱盒无裂纹，不破皮。
箱内盘根作用良好，不进水灰，配线整齐，不破皮，无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，焊接良好，箱内整洁，无异物、无废孔。
箱内变压器、继电器等固定良好，铭牌清楚，无过热现象，继电器不超周期。
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
锤子
0.75kg
把
1
2
扳手
375mm
把
1
3
活口扳手
250mm、300mm
把
1
4
尖嘴钳
把
1
5
克丝钳
250
把
1
6
套筒
5mm、6mm
把
各1
7
螺丝刀
75mm、150mm
把
1
8
毛刷
把
1
9
刮刀
把
1
10
油壶
个
1
11
手术钳
把
1
12
铁扎丝
1.6mm
根
适量
13
卡钉
把
1
14
机油
适量
15
MF14表
(7)闭路式道口控制器的引接线长度应不大于25m，电阻不大于1Ω；开路路式道口控制器的引接线长度应不大于5m，电阻不大于0.2Ω。
5
道口自动信号
(1)外观检查
信号机构、喇叭、交叉板、告知板完整。
机柱正直，无明显倾斜，信号机名称代号清晰，倾斜不超过36mm。
水泥机柱无剥落，无废孔，机顶不漏水，裂纹不超限，引接套及蛇管安装牢固，无脱落破损，作用良好。
块
1
5.检修作业程序
阶段
步骤
项目
内容、要求及标准
天窗点前作业
1
登记
在《运统-46》上按照规定的登记格式进行登记。
2
设置防护
按《某电务上道作业安全防护管理办法》规定，指派驻站联络员和现场防护员进行防护。
3
现场联系
与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、设备编号及工作内容。
天窗点中作业
4
控制箱、引入线
道口信号设备检修作业指导书
1.目的：克服设备缺点及隐患，防止因器材不良造成设备故障，确保DX型道口信号设备运用质符合技术标准。
2.适用范围：电子电气检修信号工岗位。
3.作业内容：
3.1登记。
3.2访问。
3.3控制箱、引入线。
3.4道口自动信号。
3.5室内设备检查。
3.6试验销记。
4.作业材料、工具：
信号梯子垂直不弯扭，无损伤，各部螺栓紧固，无锈蚀，油漆良好。
(2)信号机构内外部检查
机构安装牢固、平直、各部螺栓紧固完整，开口销齐全，机构各部无裂纹，门搭完好，遮沿不松动，油漆良好。
机构门严密，盘根作用良好，内部配线整齐，不破皮，无老伤，螺母垫片齐全紧固，线头不松动，灯室、灯座整洁，内玻璃清洁无破裂。
各部清扫、注油，加锁良好。
6
室内设备
(1)检查室内各种设备运用状态，有无异常稳升、异味现象。
(2)检查控制盘按钮、铅封完整良好。
(3)检查电源、音响器、闪光器工作状态，各种设备运行状态灯是否正常。
天窗点后作业
7
销记
在《运统-46》按标准格式进行销记。
6.作业安全注意事项：
6.1 做好班前安全预想。
6.2 检修前，注意检查测试台绝缘是否良好，防止触电伤人。
(1)控制箱及其基础外观完好无破损，箱盒加锁良好。
(2)控制箱内部清洁，防尘、防潮良好，铭牌齐全、正确，字迹清楚。
(3)内部螺丝紧固，配线良好、整洁、无破皮及混线可能，焊点焊接良好。
(4)箱内器材型号正确，安装牢固，插接良好，无过热现象。不超期，封印完整。
(5)熔断器有试验标记，并接触良好。
(6)钢轨引接线固定良好，无损伤，防混措施良好，并涂油。
6.3 严禁穿高跟鞋搬运设备。