贵阳市城市总体规划(2011-2020年)》

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(完整版)《贵阳市城市总体规划(2011—2020年)》(2017年修订)批后公布

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《贵阳市城市总体规划(2011—2020 年)》

(2017 年修订)批后公布

《贵阳市城市总体规划(2011—2020 年)》(2017 年修订)于2017 年 12 ⽉ 5 ⽇获国务院批准实施,现将规划主要内容公布如下:

第⼀章总则

⼀、编制⽬的

《贵阳市城市总体规划(2011—2020 年)》作为指导城

市发展建设的纲领性⽂件,较好地引导和促进了贵阳市社会

经济发展和城市建设。国家出台若⼲⽀持贵州发展的重⼤政

策和战略措施,⾯对新的发展形势,贵阳市迎来了发展的新

机遇,进⼊快速发展时期,发展条件和发展环境发⽣重⼤变化。为加快适应新常态下城市发展⽅式转型,积极应对新型

城镇化下城乡规划管理⼯作提升的要求,进⼀步充分发挥城

市总体规划对新时期社会经济发展和城市建设的指导作⽤,

依据《中华⼈民共和国城乡规划法》及相关法规,对《贵阳

市城市总体规划(2011—2020 年)》进⾏修订。

⼆、指导思想

全⾯贯彻党的⼗⼋⼤和⼗⼋届三中、四中、五中、六中

全会精神,统筹推进“五位⼀体”总体布局和协调推进“四

个全⾯”战略布局,贯彻创新、协调、绿⾊、开放、共享五

⼤发展理念,落实中央、省城市⼯作会议精神,坚持加速发

展、加快转型、推动新跨越主基调,把贵阳市建设成为和谐宜居、富有活⼒、独具特⾊的现代化城市。

三、规划年限

本次修订期限⾄ 2020 年。

四、规划范围和空间层次

市域:即贵阳市⾏政区划范围,含南明区、云岩区、⽩

云区、花溪区、乌当区、观⼭湖区、清镇市、修⽂县、开阳县、息烽县;总⾯积 8034 平⽅公⾥。

贵阳市土地利用总体规划

贵阳市土地利用总体规划

贵阳市土地利用总体规划

中国贵阳政府门户网站 | 更新时间:2007-07-15 | 来源:贵阳市国土局

一、概况

贵阳市位于贵州省中部,地处西南内陆腹地云贵高原东侧斜坡地带,地理坐标介于东经106。07’至107。17’,北纬26。11至27。22’之间。东、南与黔南布依族自治州按壤,西靠毕节地区和安顺市,北邻遵义市。据贵阳市统计局2001年末统计资料:全市总人口335.81万人,其中农业人口占总人口的53.38%。土地总面积8034Km2,占全省总面积的4.36%,以山地、丘陵为主,分别占总面积的40%和44.5%,余为山间平坝。2001年末全市实有耕地面积106828公顷。全市共辖六个区、一个市,三个县,是一个以汉族为主的多民族聚居城市。全市下辖云岩区、南明区、乌当区、花溪区、白云区、小河镇、清镇市、开阳县、息烽县和修文县,总计29个镇、54个乡、32个街道办事处,131个村民委员会。1 996年市域总人口310.26万人,其中非农业人口135.38万人,农业人口174.88万人。全市人口平均密度386人/平方公里,人均土地面积为0.26公顷.人均耕地面积0.093公顷。

贵阳市地貌上属以山地、丘陵地貌为主的丘原盆地地区,其中山地面积4217.97平方公里、丘陵面积2842.37平方公里,各占土地总面积的52.3%和35.2%;坝较少,仅911.98平方公里,占土地总面积的11. 3%;此外还有约1.2%的峡谷等地貌。全市土壤总面积60.82万公顷。有黄壤、黄棕壤、石灰土、紫色土、潮土、沼泽土、水稻土和草甸土等8个土类,其中分布最广的三个土类黄壤30.16万公顷、石灰土19.66万公顷、水稻土8.01万公顷,分别占土壤总面积的49.59%、32.33%和13.17%。

市规划局关于加强城乡规划工作的意见

市规划局关于加强城乡规划工作的意见

市规划局关于加强城乡规划工作的意见

城乡规划是城乡建设和发展的“蓝图”,是城乡建设市规划管理的基本依据。近年来,我市城乡规划工作在提升城市化水平,促进城乡一体化的过程中发挥了积极的作用。现根据《决定》和《中共贵阳市委、贵阳市人民政府关于进一步加强和改进城乡规划工作的意见》(筑党发〔2005〕31号)的精神,对新时期进一步加强和改进我市城乡规划工作提出以下意见:

一、进一步明确城乡规划工作的基本原则和目标任务

1、基本原则

坚持以人为本。全面贯彻和落实科学发展观,坚持以人为本,以实现人的全面发展为目标,加强和改进城乡规划工作,优化城乡空间布局,提高城乡建设的质量和水平。

坚持城乡统筹。统筹安排城市和村镇建设,统筹安排人民生活、产业发展和资源环境保护,统筹安排城乡产业布局和发展,统筹安排城乡基础设施和公共服务设施布局,努力实现城乡规划一张图、建设一盘棋、管理一张网。

坚持集约发展。深入实施可持续发展战略,依据我市的资源和环境承载能力,合理确定建设规模和建设标准。通过规划营造更多优质空间,保证种类资源能够得到高效配置,各种产业相得益彰,各项功能高效运作。

坚持依法管理。依法开展城乡各项规划的编制与审批,严格执行城乡规划各项法律法规,不断提高城乡规划工作透明度,切实加强城乡规划的监督和管理,确保城乡规划得到有效实施。

2、目标任务

力争到2010年基本形成以国民经济和社会发展规划为指导、与土地利用总体规划相一致、专业规划相协调,城乡功能互补、体系完善、覆盖城乡的规划体系;基本形成层级明确、管治有效的城乡规划决策、实施和监管体系,基本形成比较完备的城乡规划法规与规范体系,切实维护规划的科学性、权威性和严肃性。2015年以前,完成40个乡(镇)500个重点村(名单附后)的规划建设工作,并以此为基础,全面推进其余乡(镇)、村(社区)的规划建设工作。

贵阳市生态文明城市总体规划

贵阳市生态文明城市总体规划

贵阳市生态文明城市总体规划(2007-2020年)纲要

一、规划理念

(1)生态规划理念。坚持可持续发展,保护和合理利用城市生态环境资源,公平满足现代与后代的发展需要,建设生态贵阳。

(2)人本规划理念。注重市民生活质量的提高和城市精神的培育,实现人与自然、人与社会、人与人之间的和谐,建设和谐贵阳。

(3)特色规划理念。合理利用生态、旅游资源,突出城市生态休闲度假旅游特色,建设宜游贵阳。

(4)统筹规划理念。兼顾社会、经济和环境发展的整体效益,实现城乡一体化发展目标,建设宜居贵阳。

(5)经济规划理念。优化产业结构与布局,提高资源利用效率,促进城市投资创业机制的建立与完善,建设宜业贵阳。

二、规划重点

(1)合理确定城市性质、城市发展目标和城市规模,突出生态文明城市定位。

(2)推进城乡一体化,完善市域城镇体系布局,保障生态文明城市的区域整体发展。

(3)合理确定城市空间结构,优化城镇、产业和人口分布,形成具有特色的生态文明城市空间布局。

(4)保护历史文化遗存,继承和发扬独特的城市文化,发扬鲜明的生态文明城市精神。

(5)强化空间管制内容,突出自然环境特色,构筑生态文明城市生态框架。

(6)完善城市基础设施和服务设施系统,提高生态文明城市整体服务水平。

(7)合理确定交通发展战略,完善城市综合交通系统,保障生态文明城市高效运转。

(8)调整城市住房供应体系和结构,完善住房保障体系,提高生态文明城市居住质量。

(9)建立健全城市综合防灾减灾和公共突发事件应急体系,提高生态文明城市安全度。

三、规划范围

市域范围:为贵阳市行政区划范围,含市辖六区(南明区、云岩区、白云区、花溪区、乌当区、小河区)、一市(清镇市)、三县(修文县、开阳县、息烽县),总面积为8034平方公里。

国务院关于贵阳市土地利用总体规划的批复

国务院关于贵阳市土地利用总体规划的批复

国务院关于贵阳市土地利用总体规划的批复

国函〔2012〕140号

贵州省人民政府:

你省关于贵阳市土地利用总体规划的请示收悉。现批复如下:

一、原则同意修订后的《贵阳市土地利用总体规划(2006-2020年)》(以下简称《规划》)。

二、贵阳市是贵州省省会,我国西南地区重要的中心城市之一,土地利用率高,人均耕地少,耕地后备资源不足,人地矛盾日益突出。要以科学发展观为指导,坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略,落实最严格的耕地保护制度和最严格的节约用地制度,统筹土地利用,强化规划的整体控制作用。

三、加强对耕地特别是基本农田的保护。严格控制非农建设占用耕地,加大补充耕地力度;加强基本农田保护和建设,稳定数量,提高质量。2006至2020年,新增建设占用耕地控制在14600公顷以内,整理复垦开发补充耕地义务量不少于14600公顷。2020年全市耕地保有量不少于254887公顷,基本农田保护面积不少于201800公顷。

四、严格控制建设用地规模。从严控制建设用地总规模,特别是城乡建设用地规模,科学配置城镇工矿用地,合理调控城镇工矿用地增长规模和时序,整合规范农村建设用地,保障必要的基础设施用地。优化建设用地结构和布局,加大存量建设用地挖潜力度,促进各项建设节约集约用地,积极拓展建设用地新空间。到2020年,全市城乡建设用地规模控制在57000公顷以内,人均城镇工矿用地控制在114平方米以内。严格控制中心城区用地规模,中心城区土地利用要以调整、改造、挖潜为主,建设用地扩展应优先利用闲置地、空闲地,尽量不占或少占耕地。到2020年,中心城区建设用地规模控制在341平方公里以内。

贵阳建设全国生态文明示范城市规划

贵阳建设全国生态文明示范城市规划

贵阳建设全国生态文明示范城市规划

(2012—2020年)摘登

《规划》共十章,从优化空间开发格局、生态产业体系构建、生态建设和环境保护、生态宜居城市建设等方面,明确了贵阳市生态文明城市建设的整体思路,构建起贵阳市生态文明城市建设的整体框架,展现了贵阳市未来发展的宏伟蓝图.

1、贵阳初步形成生态文明城市建设体系

(一)综合经济实力显著增强

2011年贵阳市地区生产总值1383亿元,规模以上工业增加值378亿元,财政总收入401亿元,公共财政预算收入187亿元,一、二、三产业比例为4。6:42.4:53。00。

(二)生态环境质量明显改善

2011年森林覆盖率达41.8%,建成区绿地率达42.8%,人均公共绿地面积10。3平方米,各类保护区面积占国土面积的19%;重点饮用水水源地水质稳定在Ⅱ类、III类;城市污水集中处理率和垃圾无害化处理率分别达95%、93%,空气质量优良率保持在95%;获得“国家园林城市”、“全国文明城市"、“国家卫生城市”等称号。

(三)人民生活质量持续提升

2011年城镇人均可支配收入19420元,农民人均纯收入7381元。基本建成“三环十六射”城市骨干路网,建成花溪十里河滩国家城市湿地公园、小车河城市湿地公园、筑城广场、贵阳城乡规划展览馆、孔学堂等重大功能性设施。

(四)生态文明意识明显提高

成功举办四届生态文明贵阳会议,编印生态文明建设读本,推动生态文明进机关、进课堂、进工厂、进企业、进社区、进农村.以“三创一办”为载体,大力开展城乡环境综合整治.被列为全国首批低碳试点城市,进入中国十大低碳城市行列。

贵阳市城市总体规划完整版

贵阳市城市总体规划完整版

贵阳市城市总体规划 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

《贵阳市城市总体规划(2011-2020年)》主要内容

发布日期:2014-09-

访问次数:8028字号:[大中小] 25

《贵阳市城市总体规划(2011-2020年)》主要内容一.重新确定贵阳市城市性质

按照贵阳市建设生态文明城市的总体要求,根据城市定位的普遍规律以及贵阳市的主导特征、比较优势,贵阳市城市定位应遵循唯一性原则、认同性原则、美誉性原则和导向性原则,确定贵阳市的城市性质为:

贵州省省会

西部地区重要中心城市之一

全国重要的生态休闲度假旅游城市

二.加强城乡统筹,提高中心城市辐射带动作用

1.城乡统筹发展目标

以建设生态文明城市为目标,大力推进城镇化进程,引导人口、产业、用地向城镇集中,促进城乡经济、社会、生态的协调发展以及人口、资源、环境的和谐统一。

2.城乡统筹策略

(1)统筹城乡发展,坚持“工业反哺农业、城镇支持农村”的战略,制定合理的产业发展政策,提高农业综合生产能力,形成城乡有机联系的产业链;加快建立面向“三农”、适当倾斜的公共财政政策;充分利用城市经济、科教、文化、卫生、人才等资源,以城带乡、以工促农。

(2)制定分类指导的发展规划和政策。针对城镇不同的基础条件、资源状况和发展水平,引导和鼓励经济联系紧密、资源互补的城镇

进行协作和联动发展,形成重点镇带动一般镇、近郊镇带动边远镇、小城镇带动农村的发展格局。

(3)改革公共服务体制,建立优质、高效的城乡市政基础设施和公共服务设施网络,逐步完善通讯、电力、广播电视、文教以及乡村道路、人畜饮水、农村沼气、水利灌溉等农村生产生活设施,把城市文明带到农村,支持和带动农村经济社会全面发展。

贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市规划全覆盖实施方案的通知

贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市规划全覆盖实施方案的通知

贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市规划全覆

盖实施方案的通知

文章属性

•【制定机关】贵州省人民政府

•【公布日期】2011.07.08

•【字号】黔府办发[2011]77号

•【施行日期】2011.07.08

•【效力等级】地方规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】城乡规划

正文

贵州省人民政府办公厅关于印发贵州省城市规划全覆盖实施

方案的通知

(黔府办发〔2011〕77号)

各自治州、市人民政府,各地区行署,各县(自治县、市、市辖区、特区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:

经省人民政府同意,现将《贵州省城市规划全覆盖实施方案》印发给你们,请认真贯彻执行。

二〇一一年七月八日

贵州省城市规划全覆盖实施方案

城市(含县城,下同)规划是各级政府引导和控制整个城市建设和发展的基本依据和手段。近年来,我省各级政府不断加强城市规划编制、实施管理和监督检查,有力地促进了城市健康有序发展,但也还存在一些不容忽视的问题,主要是城市规划编制相对滞后、规划前瞻性不强、控制性详细规划覆盖率低、规划实施管理和监督检查亟待加强等。为深入贯彻落实城镇化带动战略和全省城镇化推进大会精神,加快做好全省城市规划编制工作,提高城市规划管理水平,根据《城乡规划

法》和《贵州省城乡规划条例》等有关规定,结合我省实际,制定本实施方案。

一、指导思想和工作原则

(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“加速发展、加快转型、推动跨越”的主基调,认真贯彻落实城镇化带动战略,统筹城市规划编制实施,正确处理好局部与整体、近期与远期、经济建设与社会发展、城市建设与环境保护的关系,加快实现城市规划全覆盖,充分发挥城市规划的龙头作用,切实加强空间管制,优化城市布局,提升城市功能,促进产业发展,改善人居环境,引导城市建设走布局集中、城镇集聚、用地集约、环境友好的发展道路,推动节能、节地、节水和资源综合利用,落实防范和抵御各种灾害的措施,推进全省城镇化进程,为实现贵州经济社会发展的历史性跨越奠定坚实的基础。

金阳新区简介

金阳新区简介

金阳新区简介

一、区位优势

金阳新区位于贵阳市西北面,以浅丘地形为主,东临国家级长坡岭森林公园,南接三桥马王庙,西靠百花山脉,毗邻著名风景区百花湖,北接白云区。新区内拥有金华湖、观山水库、十二滩水库,山环水抱,自然环境十分优越。新区距市中心区仅12km,距贵阳龙洞堡机场和贵阳火车站约半小时车程,通过贵黄、贵遵高等级公路和川黔、滇黔公路与云南、重庆、四川相联系,周边旅游资源富集,交通便利,是创业投资的理想场所。

二、规划简况

2000年6月2日,国务院批复了《贵阳市城市总体规划》,明确在市区西北部的金华、阳关一带建新城市,以疏解中心区人口压力、功能压力、交通压力,优化中心区环境质量及提高基础设施服务水平。(金阳新城17平方公里的控制性详规、城市设计及13个专业规划已批准并实施,40平方公里的分区规划和控制性详规已批准或完成。)

金阳新区的发展时序分三个阶段:

实施建设区:1998年—2010年,规划城市建设用地17平方公里,规划人口18万人;

规划控制区:2011年—2020年,规划城市建设用地40 平方公里,规划人口40万人;

远景控制区:2020年—2050年,规划城市建设用地106 平方公里,规划人口50万人。

三、功能定位

按照现代化新型城市的特点和21世纪人类对自然环境的高要求,金阳新区的功能定位主要从“行政、教育、居住、文化、金融商贸和高新技术产业”为主的城市性质出发,并因地制宜,高起点、高标准地将新区建成一个生态环保型、园林式、数字化、可持续发展的新兴城市,并努力实现人与自然的高度和谐,经济、社会、环境的高度统一。

国务院关于贵阳市城市总体规划的批复

国务院关于贵阳市城市总体规划的批复

国务院关于贵阳市城市总体规划的批复

文章属性

•【制定机关】国务院

•【公布日期】2017.12.05

•【文号】国函〔2017〕140号

•【施行日期】2017.12.05

•【效力等级】国务院规范性文件

•【时效性】现行有效

•【主题分类】城乡规划

正文

国务院关于贵阳市城市总体规划的批复

国函〔2017〕140号贵州省人民政府:

你省关于报请审批贵阳市城市总体规划的请示收悉。现批复如下:

一、原则同意《贵阳市城市总体规划(2011—2020年)(2017年修订)》(以下简称《总体规划》)。

贵阳是贵州省省会,我国西南地区重要的区域创新中心,全国重要的生态休闲度假旅游城市。《总体规划》实施要深入贯彻党的十九大和中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,统筹推进“五位一体”总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,认真落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,认识、尊重和顺应城市发展规律,提高新型城镇化质量和水平,统筹做好贵阳市城乡规划、建设和管理的各项工作,逐步把贵阳市建设成为经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。

二、重视城乡区域统筹发展。在《总体规划》确定的3121平方公里城市规划区范围内,实行城乡统一规划管理。加强城中村和城乡结合部地区的规划建设管

理,城镇基础设施、公共服务设施的建设应当统筹考虑为周边农村提供服务。根据市域内不同地区的条件,重点发展县城和基础条件好、发展潜力大的重点镇,优化村镇布局,实施乡村振兴战略,加强对村镇建设的指导,促进城乡基本公共服务均等化。加强贵阳与周边城市协调联动,推动区域重大基础设施互联互通、共建共享。

贵阳市城市规划管理技术规定

贵阳市城市规划管理技术规定

贵阳市城市规划管理技术规定

贵阳市人民政府

第一章总则

第一条为了进一步加强城市规划管理,提高规划管理工作的水平,使城市规划管理法制化、科学化、规范化,依据《贵阳市城市规划管理条例》及有关法规、规范,结合我市的实际情况,制定本规定.

第二条编制分区规划、详细规划(含控制性详细规划、修建性详细规划)、城市设计及建筑总平面图设计,必须符合本规定。

第三条除农村个人建房、市区私房修建和临时建设按有关规定执行外,城市规划区范围内的各类建设项目均按本规定执行。

第四条清镇市、开阳县、修文县、息烽县可参照本规定执行。

第二章城市建设用地分类和适建范围

第五条城市建设用地按国家标准GBJ137—90《城市用地分类与规划建设用地标准》进行分类。

第六条部分具有兼容性的建设用地,其兼容的内容按批准的详细规划执行。尚未编制详细规划的,按分区规划的规定执行,分区规划未覆盖的范围,由城市规划行政主管部门根据有关规定确定.

凡需改变规划用地性质的建设项目,必须报城市规划行政主管部门按规定程序审批。

第三章建筑容量控制指标和规定

第七条凡新建、扩建和改建的建设工程项目的建筑容积率、建筑密度,应根据批准的详细规划确定.无详细规划的,按分区规划或城市总体规划规定的用地性质和附表(一)《建筑密度及容积率控制指标表》的规定,由城市规划行政主管部门核定.

第八条附表(一)中未明确控制指标的行政、文化、教育、卫生、体育、科研机构、工业厂房、仓库、军事设施以及为居住小区、小区以下配套的公共服务设施等的建筑容积率和密度指标,按有关专业法规、规范执行。

贵阳国家高新区空间发展战略规划(2020-

贵阳国家高新区空间发展战略规划(2020-

贵阳国家高新区空间发展战略规划(2020-2035)项目采购需求公示内容

项目编号:GZMC-ZC20186045

项目名称:贵阳国家高新区空间发展战略规划(2020-2035)项目采购人:贵阳国家高新技术产业开发区规划建设局

代理机构:贵州明诚招标有限公司

第一部分采购清单及技术参数要求

一、项目背景

1、贵阳空间战略发展规划2035相关规划加快编制

国务院批复同意的《贵阳市城市总体规划(2011-2020年)将于2020年到期,亟需启动新一轮城市总体规划前期研究工作。贵阳市将先通过编制《贵阳空间战略发展规划2035》,为下一步全市建立国土空间规划体系打下坚实基础,目前市里已开展一系列相关课题的研究工作。

贵阳国家高新区需主动出击,提前谋划,通过编制战略发展规划,明确发展定位,争取在新时代背景下新一轮区域竞争中承担更大的职能。同时为高新区工管委提供决策咨询,为近期施政提供抓手。

2、贵阳高新区经过二十多年发展,实现逐步扩容与成长,发展成效显著

贵阳国家高新区是1992年经国务院批准建立的全省首个国家级高新区,经过二十多年的发展,逐步从设立之初的新天园扩张为“一区三园”的发展格局,括新天园(1.31平方公里)、金阳园(2.34平方公里)、沙文园(27.37平方公里)。近几年,贵阳国家高新区在全国高新区综合排名上升显著,从2013年的56位上升为41位,是国家大数据综合试验区的核心区、国家大数据产业技术创新试验区、国家“双创”示范基地,是全省大数据产业发展集聚区,全省“1+8”国家级开放创新平台之一。

3、高新区争创国家自主创新示范区进入新时期新阶段

贵阳金阳新区发展

贵阳金阳新区发展

周末我去看看房屋的质量,听说很多问题,

主要是外墙保温厚度不够,厨卫的下水管.空中院馆下了一根很大的落水管,窗安装好象也有问题,我去看看再回来给各位汇报,如是那样,就严重了,但愿.......

我去看了,回来也汇报了,但被那些走狗栓了

主要是

1.保温层厚度不够,只有一公分多

2.窗的四周发泡剂没填实,严重的上下筐边几呼没填

3.烟道烂得严重

4.栏杆厚度不够.连接件厚度不够,没预埋,也没砂油漆

5.抹灰砂浆强度底

6.下水管质量差,安装位置不当,特别是厨房

7.卫生间等电位联接不规范,很危险的哟

8.强电箱质量差.和小

9.烟到的四周没按要求填实,与强体的缝也没填

10.花池内的四周没贴砖

11.院馆的中间安了一跟大的落水管,他妈的开发商,杀了他们,好吗

还有很多很多,你们也去看看,我们要联合起来,

这些问题不解除,今后入住了很麻烦和危险的,高层建筑就是那样的

解放思想埋头实干

——致全市领导干部的一封信

同志们:

为了扎实开展深入学习实践科学发展观活动,加快推进生态文明城市建设,市委决定,从即日起至8月底,在全市领导干部中开展“解放思想,埋头实干”大讨论。

解放思想是党的思想路线的本质要求,是实现科学发展的必然途径。对于贵阳这样的欠发达城市来说,解放思想的任务尤为迫切、尤为繁重。只有坚持解放思想,才能不断研究新情况、解决新问题;才能“做表率、走前列”,实现经济社会发展的历史性跨越。

解放思想,必须落实到埋头实干上。很多思想认识问题,只有在埋头实干中才能统一。工作中很多困难和问题,只有在埋头实干中才能找到解决的办法和措施。因此,解放思想,必须紧密结合目前我们正在做的事情,特别是要与那些有利于贵阳发展、有利于人民利益但思想认识暂时还不完全统一的事情结合起来,与那些其他地方能够做、做得好而我们还在争议、观望的事情结合起来,与那些迫切需要解决但矛盾大、困难多的事情结合起来,与那些已经看准方向但推进力度不够大的事情结合起来。

贵阳市城市规划管理条例

贵阳市城市规划管理条例

贵阳市人大‎常委会(颁‎布单位)

‎20020‎328(颁‎布时间)

‎20020‎328(实‎施时间)

‎贵阳市城市‎规划管理条‎例

(19‎96年12‎月27日贵‎阳市第九届‎人民代表大‎会常务委员‎会第三十二‎次会议通过‎1997‎年3月27‎日贵州省第‎八届人民代‎表大会常务‎委员会第二‎十七次会议‎批准

20‎02年1月‎16日贵阳‎市第十届人‎民代表大会‎常务委员会‎第三十六次‎会议通过修‎改200‎2年3月2‎8日贵州省‎第九届人民‎代表大会常‎务委员会第‎二十七次会‎议批准修

改‎)

第一章‎总则

第‎二章城市‎规划的编制‎和审批

第‎三章建设‎用地规划管‎理

第四章‎建设工程‎规划管理

‎第五章临‎时建筑规划‎管理

第六‎章法律责‎任

第七章‎附则

‎第一章总‎则

第一条‎为合理制‎定城市规划‎,加强城市‎规划管理,‎保障城市规‎划的实施,‎适应城市现‎代化建设的‎需要,根据‎《中华人民‎共和国城市‎规划法》和‎有关法律法‎规,结合本‎市实际,制‎定本条例。‎

第二条‎在本市行政‎区域内制定‎和实施城市‎规划,在城‎市规划区内‎进行各项建‎设,必须遵‎守本条例。‎

城市规划‎区是指城市‎市区、近郊‎区以及本市‎行政区域内‎的各类开发‎区、城市水‎源保护区、‎风景名胜区‎、重要交通‎、基础设施‎和其他建设‎发展需要实‎行规划控制‎的区域。

‎城市规划区‎的具体范围‎在城市总体‎规划中划定‎。

第三条‎编制城市‎规划应当依‎据本市国民‎经济和社会‎发展规划以‎及自然环境‎、资源条件‎、历史情况‎、现状特点‎,体现城市‎性质,坚持‎可持续发展‎战略,统筹‎兼顾,合理‎安排,综合‎部署,正确‎处理近期建‎设和远景发‎展的关系。‎

贵阳市数博大道南延伸段方案研究

贵阳市数博大道南延伸段方案研究

贵阳市数博大道南延伸段方案研究

发布时间:2021-07-05T05:17:15.681Z 来源:《全球城市研究》2021年第2期作者:朱恩娥[导读] 数博大道是贵阳贵安城市圈的中轴线,是协同融合发展的新脊梁,要把数博大道建成贵阳贵安城市圈的会客厅,打造成为提升城市品质的新窗口。

辽宁城建设计院有限公司贵州贵阳 550001摘要:2019年底,贵阳市委市政府以及各相关主管部门会议研究决定:贵阳贵安互联互通、协同融合发展,拟规划数博大道为贵阳贵安城市圈”发展“中轴线”,同步推进“其他路网”建设。力争到2022年,形成贵阳中心城区到县(市、区)、县(市、区)到乡镇的一小时通

勤圈,公共服务全覆盖的一刻钟服务圈,基本建成以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网和广覆盖的基础服务网为主体的交通基础设施网络体系,持续改善出行条件满足市民出行需求。数博大道是贵阳贵安城市圈的中轴线,是协同融合发展的新脊梁,要把数博大道建成贵阳贵安城市圈的会客厅,打造成为提升城市品质的新窗口。关键词:互联互通;协同发展;中轴线

1 项目背景

数博大道位于贵阳贵安城市圈中央,全长约61km,城市主干路,设计速度80Km/h,衔接北部修文县、白云区、观山湖区与南部贵安新区。本次研究范围为数博大道南延伸段,起于太金线,终于松柏环线北段,全长约20km。

受阿哈水库水源保护区的影响,贵阳与贵安新区之间的交通通道稀缺。以致贵阳核心组团与贵安新区之间的联系交通均需绕行西二环-甲秀南路、贵黄路等,高峰期间交通拥堵严重。

为了加强贵阳与贵安新区交通互联互通,推动贵阳、贵安协同融合发展,规划在阿哈水库水源保护区范围内增加了“二横二纵”的通道。数博大道南延伸段属于其中一纵。数博大道南延伸段建成后,贵阳市政府至贵安新区管委会的行程时间将由现在的60分钟,缩减至30分钟。

贵阳市交通规划

贵阳市交通规划

贵阳市城市交通规划

贵阳是中国西南地区重要城市,由于地形的限制,中心城区成为城市政治、经济和社会活动中心,但面对西部开发带来的大发展机遇和城市机动化、城市化的发展压力,中心城区的用地越来越难以满足发展的需求,尽管城市外围的片区发展已经具有一定规模,但其与中心城区在社会和经济上的联系仍然相对薄弱。本次规划要求能够充分考虑城市结构调整在交通上的需求,从大贵阳发展的角度进行城市交通规划。

此次城市交通规划是贵阳市1988年城市交通规划后进行的第二次城市交通规划。贵阳为以中心城区为核心、外围片区分布四周的组团式城市结构,在13年的发展中,城市的交通设施和交通需求都有了大幅度增长。

目前贵阳正处在城市结构调整的关键时期,如何结合城市总体规划,利用交通设施的规划和建设引导城市发展,实现贵阳城市发展上的飞跃,实现城市的顺利“转型”,以适应西部开发进程中贵阳的发展需求、城市化和机动化对城市交通布局的需求,以及城市可持续发展的需求,是此次交通规划需要解决的问题。

规划范围与城市总体规划一致,为贵阳市区面积494平方公里,规划重点在中心城区,面积58平方公里,重大交通基础设施和对外交通系统的分析及规划范围扩大至市区的外围片区。规划年限与总体规划一致为2020年,中期为2010年,在城市发展策略和轨道交通研究中,适当考虑城市的远景发展。

城市综合交通规划在交通调查的基础上,对现状城市交通状况进行综合评价,并通过定性和定量的科学分析手段,对包括城市交通发展战略、城市道路网络、公共交通等多方面进行系统地规划研究,并充分考虑城市土地开发和政府管理方式的转变,加强了交通发展战略与城市总体发展战略的结合,以及城市交通与城市土地利用布局的协调。

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《贵阳市城市总体规划(2011-2020年)》主要内容

发布日期:2014-09-25 访问次数:8028

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《贵阳市城市总体规划(2011-2020年)》主要内容

一.重新确定贵阳市城市性质

按照贵阳市建设生态文明城市的总体要求,根据城市定位的普遍规律以及贵阳市的主导特征、比较优势,贵阳市城市定位应遵循唯一性原则、认同性原则、美誉性原则和导向性原则,确定贵阳市的城市性质为:贵州省省会

西部地区重要中心城市之一

全国重要的生态休闲度假旅游城市

二.加强城乡统筹,提高中心城市辐射带动作用

1.城乡统筹发展目标

以建设生态文明城市为目标,大力推进城镇化进程,引导人口、产业、用地向城镇集中,促进城乡经济、社会、生态的协调发展以及人口、资源、环境的和谐统一。

2.城乡统筹策略

(1)统筹城乡发展,坚持“工业反哺农业、城镇支持农村”的战略,制定合理的产业发展政策,提高农业综合生产能力,形成城乡有机联系的产业链;加快建立面向“三农”、适当倾斜的公共财政政策;充分利用城市经济、科教、文化、卫生、人才等资源,以城带乡、以工促农。

(2)制定分类指导的发展规划和政策。针对城镇不同的基础条件、

资源状况和发展水平,引导和鼓励经济联系紧密、资源互补的城镇进行协作和联动发展,形成重点镇带动一般镇、近郊镇带动边远镇、小城镇带动农村的发展格局。

(3)改革公共服务体制,建立优质、高效的城乡市政基础设施和公共服务设施网络,逐步完善通讯、电力、广播电视、文教以及乡村道路、人畜饮水、农村沼气、水利灌溉等农村生产生活设施,把城市文明带到农村,支持和带动农村经济社会全面发展。

(4)巩固完善新型农村合作医疗、养老保险、最低保障、社会救助等公共福利制度,促进城乡一体化进程。

三.优化城市空间结构,合理调整用地布局

中心城区空间布局结构由“众星捧月”调整为“一城三带多组团、山水林城相融合”。突出“山中有城、城中有山;城在林中、林在城中;湖水相伴、绿带环抱”的城市特色。将金阳新区与老城、小河等区域连片发展,共同构成城市核心,同步推进老城区改造与新区建设。建设用地约300平方公里(若以国土口径统计,建设用地289.86平方公里),聚集人口约320万。

(1)一城(主城):以老城区、金阳新区共同构成城市核心,连片发展小河、二戈寨、三桥马王庙、白云等区域,实现城市紧凑、集约发展。主城建设用地约204平方公里,聚集人口约237万。

(2)三带:将百花山脉、黔灵山脉及南岳山脉作为城市建设用地隔离绿化带及生态缓冲区,体现“山中有城、城中有山”的布局特色,充分发挥山体绿化对过滤空气、防护污染、调节城市温度、美化城市环境的作用。

(3)多组团:顺应城市自然地形特征,因地制宜的在主城周边布局4个相对独立的功能组团,即主城北部的高新区组团,南部的花溪组团,东部的龙洞堡组团,东北部的新天组团。主城周边组团建设用地约96平方公里,集聚人口约83万。

(4)严格保护百花湖、阿哈水库、花溪水库、松柏山水库、渔洞峡水库等城市饮用水源安全,同时加强对南明河、市西河、贯城河、鱼梁河、麦架河、黔灵湖、观山湖等河湖水系的生态环境修复和绿化景观环境营造,在城市内部构筑多条“水清、岸绿、景美”的滨水绿化景观走廊。

(5)在城市各功能组团之间,结合花溪城市湿地公园、黔灵山公园、长坡岭森林公园、贵阳市森林公园、鹿冲关森林公园、阿哈水库、百花湖等若干大型城市公共开敞空间,形成城市重要生态战略点,避免城市建设过于连片发展,保护城市山水林城相融合的生态格局。

(6)加强以环城林带为主的森林资源、野生动植物及绿地资源的保护、建设和利用,实现城市生态平衡、生物多样、景观优美、空气清新的环境建设目标。

四.完善城市综合交通体系

1.完善市域交通体系

(1)综合交通发展目标

立足实现生态文明城市发展目标,与西南地区交通枢纽、西部中心城市定位相适应,构建以铁路、公路、航空运输为龙头,以水运为重要补充,实现区域交通运输便捷、枢纽设施布局合理、交通科技现代化、多种运输方式相协调、绿色可持续发展的一体化综合交通运输体系。

(2)铁路

依据国家中长期铁路网规划,配合建设贵阳至广州、贵阳至成都、贵阳至长沙、贵阳至昆明客运专线和贵阳至重庆快速铁路。

市域快速铁路网由“一环一射两联线”构成。

一环:环城快速铁路,全长133公里,共设置13个主要车站;

一射:贵阳东—开阳快速铁路;

两联线:久长—永温,林歹—织金。

新建贵阳火车北站、贵阳火车东站,扩建贵阳南站编组站、改貌货运站,建设完善清镇、将军山、扎佐、都拉营、西站、谷立等货运站,优化完善贵阳铁路枢纽布局,提高市域铁路客、货运输能力。

(3)公路

以贵州省“六横、七纵、八联”的公路网发展战略为指导,贵阳城市经济圈交通建设为目标,高等级公路、国道干线为骨架,省(县、乡)道为联系,在市域构建“一环、两横、九射线”的安全、便捷、高效的市域快速公路网体系。

一环:贵阳环城高速公路(东北环线—西南环线—南环线);

两横:黔西—瓮安(贵阳城市经济圈环北段),修文—福泉;

九射线:贵新(贵阳—新寨)、贵广(贵阳—广州)、贵惠(贵阳—惠水)、贵黄(贵阳—黄果树)、厦蓉(贵阳—成都)、贵黔(贵阳—黔西)、贵毕(贵阳—毕节)、贵遵(贵阳—重庆)、贵开(贵阳—开阳—遵义)等高速公路。

(4)航空

加快龙洞堡国际机场改扩建工程,配套完善相关服务设施,开辟中远程国际航线,拓展航空客源,打造西南一流航空窗口,推动城市对外开放;建设龙洞堡国际机场集疏通道,提高机场的服务能力和辐射能力。

(5)内河航运

大力整治乌江航道,建设开阳港、息烽港,提高乌江进入长江的通航能力;加快码头、道路等航运配套设施建设。

2.完善中心城区重大交通基础设施及路网骨架

(1)航空:推进龙洞堡国际机场的改扩建工程,至2020年,龙洞堡国际机场年客运量1550万人次,货运量22万吨。

(2)铁路:大力推进贵阳铁路枢纽建设,枢纽场站由“一个编组站、三个客运站、若干货运站”组成,包括南站编组站,贵阳火车站、贵阳火车北站、贵阳火车东站,货运站为贵阳西站、改貌、都拉营、将军山、

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