通用汽车百年历史回顾
《汽车历史与文化》
专利。
世界上第一辆摩托车。 1886年戴姆勒订购一辆马车，并装立式发动机，首辆汽车诞生了。 1890年，戴姆勒创建了自己的汽车公司。
1885年8月29日，一辆取名“骑式双轮车”的双轮车获得德国专利，这是
13
费迪南· 保时捷（1875 - ？）
1875年9月3日出生于奥匈帝国（现为捷克）。只要提到费迪南· 保时捷（ Ferdinand Porsche），车迷们自然会想到德国跑车之王保时捷，风靡全球数十年 的“甲壳虫”汽车也出自费迪南· 保时捷之手。他认为，电动汽车没噪音，没烟雾
2
17Biblioteka Baidu5—1831年
1705年 纽可门首次发明了只靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱 动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的 诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1769年
法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
1804年 脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十 吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
6
1980年 (1)日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头
号汽车生产王国。
1981年
(1) 第2000万辆甲壳虫汽车下线。 1985年
(1) 中德合资的“上海大众汽车有限公司”成立。
通用汽车的发展历史
通用汽车的发展历史
通用汽车-发展历史
美国通用汽车公司通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1904年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。为了推销这种汽车，杜兰特迅速建立了一个经销网并吸引了大笔订单——远远超出了公司的生产能力。到1908年，别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商，杜兰特很想结束当时汽车工业数百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有关将别克、福特、马克斯韦尔—布里斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并的建议，但协商因福特公司要价达800万美元之巨而以失败告终。同年，杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家
汽车控股公司——通用汽车公司(GM)，1909年又合并了另外两家小汽车公司奥克兰汽车公司(现在的庞蒂克分部)和卡迪拉克汽车公司。一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它已经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（Alfred Sloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升
燃油（80英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克
斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。
1897-1909年，公司的创建和扩张
当1900年美国的首次汽车展在纽约举办时，美国人的平均寿命不到50岁；有浴缸的家庭不到15%；全国的汽车数量还不到8,000 辆。
别克GL8发展历程
别克GL8发展历程
“陆上公务舱”——上汽通用别克GL8 一、企业概况
别克品牌是上海通用汽车的第一个品牌。
1998年12月17日，上海通用汽车制造的第一辆别克新世纪轿车在浦东金桥基地下线，这个有着百年荣耀历史的国际汽车品牌在中国开始了它的另一段光辉之旅。从1999年4月第一批销售的别克汽车批量下线，到如今别克在国内的保有量已突破400多万辆，今天的别克品牌已经形成了三条产品线，包括由君越、君威、英朗GT、GL8系列组成的高档舒适车型系列;以君威GS、英朗XT领衔的高档轿跑车型系列;以及由昂科雷、昂科拉组成的高档SUV系列。它们作为别克新一代产品的杰出代表，凭借领先市场的设计与BIP别克智能驾乘体系，打造了超越同侪的强势产品力，成为领衔各主流细分市场高端的畅销产品。
作为世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一，别克在创立至今的110年里皆以开创性的技术与设计成就，彰显时代气质与风范的品牌底蕴，清晰映射出别克世纪坚守的“突破、创新、进取”品牌精神。而别克在中国传承并不断演绎了这种超越自我、突破创新的进取精神。今天的别克品牌已经开启了“欧美科技创新体验”的崭新时代，进入了新一轮快速发展，正在向累计产销500万台迈进。
二、产品分析
(一)生命引入期
1999年12月，在千禧年之际，在大多数中国家庭还没有第一辆车时，在大多数中国人还想着三厢轿车捷达、桑塔纳和富康时，上汽通用别克决定开拓新的市场，引入了当时很新鲜的概念——MPV多用途汽车。而这款里程碑意义的车型便是日后国内商务用车领域的霸主——别克GL8。
上汽通用别克销售总监在新车发布会介绍
上汽通用别克销售总监在新车发布会介绍
摘要：
1.上汽通用别克销售总监在新车发布会上的介绍
2.别克汽车的发展历程与品牌理念
3.新车型的亮点与特点
4.上汽通用别克在未来的发展规划
5.消费者对别克汽车的期待与市场前景
正文：
在上汽通用别克新车发布会上，销售总监详细介绍了别克汽车的发展历程、品牌理念以及新车型的亮点与特点。别克汽车作为一家拥有百年历史的汽车品牌，始终秉持着创新、进取的品牌精神，为消费者提供高品质、高性能的汽车产品。
别克汽车的发展历程可以追溯到1903 年，其创始人大卫·别克（David Buick）在美国密歇根州创立了别克汽车公司。1904 年，别克汽车首次亮相底特律汽车展，便获得了广泛的关注与好评。此后，别克汽车不断创新发展，逐渐成为美国乃至全球汽车市场的重要品牌。1998 年，上汽通用汽车有限公司成立，别克品牌正式进入中国市场，为广大中国消费者带来了高品质、高性能的汽车产品。
在新车型方面，上汽通用别克销售总监着重介绍了新车型的亮点与特点。新车型采用了先进的动力系统、轻量化车身结构以及智能驾驶辅助系统等前沿技术，不仅实现了更高效、更节能的目标，还为消费者提供了更加舒适、安全
的驾驶体验。同时，新车型在外观设计上也有着别具一格的特点，时尚、动感的车身线条以及精致、独特的前脸造型，充分展现了别克汽车的设计理念。
展望未来，上汽通用别克将继续加大研发投入，积极拓展新能源汽车市场，以满足消费者对于环保、低碳出行的需求。此外，别克汽车还将继续深耕智能驾驶领域，为消费者带来更加便捷、安全的出行解决方案。
雪佛兰百年历史
1亿辆篇
早在1979年，雪佛兰就登 上了“销量过亿排行榜” 。后来人们就忘记了这份 榜单，因为等了很久很久 都没有新的名字能够上榜 。 雪佛兰是美国汽车保有量 最大的汽车品牌之一，最 新的数据显示，雪佛兰的 销量已经逼近了2亿辆。
7.2秒篇
“全球范围每7.2秒钟卖出 一辆”，这是雪佛兰创造 的纪录。一天是多少辆？ 你用来计算的时间恐怕比 我们卖出一辆新车的时间 长得多。 雪佛兰是通用汽车销量最 大的品牌之一，它覆盖了 全球70多个国家、地区， 一直在书写着它长盛不衰 的销量传奇。
收音机篇
1924年，第一台车载收 音机惊现于大街上。雪佛 兰申明，对此事件负责！ 1924年，雪佛兰制造了 历史上第一辆配备收音机 的汽车，让我们今天可以 边开车，边听自己喜欢的 音乐！
油漆篇
1925年以前，人们觉得汽 车天经地义就是黑色的。 直到雪佛兰提供了更多选 择！ 1925年以前，汽车一直是 清一色的黑色油漆车身， 是雪佛兰率先采用彩色油 漆喷涂车身技术，终结了 “黑色年代”！
悬挂篇
1934年，雪佛兰带来的舒 适感让驾车者吓了一跳。 他们以为神明正托着他们 的车！ 雪佛兰1934年推出的前悬 挂系统的车型，令驾驶变 得更加舒适，同时又降低 了轮胎的摩擦损耗！
舒适发明篇
事实证明，1954年之后驾 车者们变得更懒了，谁叫 雪佛兰发明了那么多省力 的电动装置呢！ 电动车窗、电动调节座椅 和动力刹车，这些都是雪 佛兰于1954年率先运用的， 让驾驶变得更舒适，这是 雪佛兰的强项。
通用汽车破产警示及对我国汽车业的启发
通用汽车破产警示及对我国汽车业的启发
指导教师：朱冬元徐翔
班级：X084083
组长：陈成
小组成员：张梦梦刘玉芹熊席
曹英夫王彬彬曹龑
目录
一、通用汽车的百年历程 (1)
二、通用汽车破产缘故分析 (2)
一、贪大求全，虚胖致死。 (3)
二、嗅觉失灵肌体坏死。 (3)
3、财务失衡本钱压死 (4)
4、战略决策失误 (5)
三、通用没落对中国汽车工业进展的启发 (5)
四、终止语 (10)
五、小组成员学习心得体会 (11)
六、小组成员分工 (16)
拥有百年历史的通用汽车公司成立于1908年9月，曾是世界上最大的汽车制造企业。在2020年以前，通用持续77年连任全世界汽车销量之冠。2020年6月1日，由于经营治理失误和债务等问题，美国通用汽车公司正式递交破产爱惜申请。这是美国历史上第四大破产案，也是美国制造业最大的破产案。
一、通用汽车的百年历程
作为全世界历史超过百年的为数不多的汽车厂家，通用汽车由杜兰特创建于1908年9
月16日。而且，从一开始，通用汽车就通过联合兼并等现代工业进展的大体模式奠定了汽车产业的经济规模性。通用汽车组建昔时不久后的10月份，别克（Buick）加入通用，随后奥兹莫比尔（Oldsmobile）也并入通用汽车。1909年，庞迪亚克（Pontiac）和凯迪拉克（Cadillac）也加盟通用汽车。1911年，通用汽车组建了出口公司。1919年，为向经销商的消费者提供消费贷款的通用汽车承兑公司（即GMAC的前身）成立。
通用汽车百年的历史进展中，大致经历了1910年至1929年“快速进展期”、1930年至1959年“黄金年代”、1969年至1979年“改革期”、1989年至1999年“全世界化”、2000年至破产爱惜之前“创新与变革交织”等五个时期。除销量上从1931年即成为全世界“老大”之外，除因设计和技术上的创新引领全世界汽车工业数十年之外，通用汽车还因上个世纪20年代至50年代小艾尔弗雷德•斯隆的领导为现代公司治理奠定了最全面的基础，从而成为现代公司治理的范本。1955年，通用汽车的全世界产销量超过500万辆，并于昔时取得超过10亿美元的净利润，这也是世界上第一家年盈利超过10亿美元的企业。1967年，通用汽车的累计销量超过了一亿辆。
通用汽车公司介绍
大黄蜂原型车雪佛兰Camaro
现代汽车与汽车文化
别克
现代汽车与汽车文化
1903年5月19日，在布里斯科（Briscore）兄弟的
1
帮助下，别克汽车公司在底特律正式成立。
后在威廉 ·杜兰特的资助下，公司兴旺起来.
2
1 908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并 以别克公司为中心成立了通用汽车公司。
加价还可配置2.4升4气门发动机。
博纳威（bonnevi11e）
现代汽车与汽车文化
奥兹莫比尔
现代汽车与汽车文化
奥兹莫比尔汽车分部原为奥兹汽车公司，由兰索姆
1
·奥兹于1897年8月21日建立。
1904年奥兹汽车公司成为第一家出口汽车的美国
2
汽车厂商，产品销往18个国家。1908年11月12日
奥兹汽车公司并入通用汽车公司，更名为奥兹莫比
5
雷诺.日产
现代汽车与汽车文化
十大著名汽车公司
6
标致.雪铁龙
7
丰田汽车公司
8
本田汽车公司
9
菲亚特汽车公司
10
宝马汽车公司
现代汽车与汽车文化
通用汽车公司
现代汽车与汽车文化
通用汽车公司（GM）曾经是全球最大的汽车公司
1
，其核心汽车业务及子公司遍及全球，共拥有325
，000名员工。
汽车发展史
回顾汽车百年发展史（图文）
2001-01-02 13:34:38
编者按：从昨天开始，有着１００多年历史的汽车工业进入新千年。在过去的１００多年之中，汽车成为影响人类生活的最重要的工业产品之一，无论未来汽车如何发展，对一个多世纪的汽车历史进行回顾都很有必要。
１７６９-１８９６开创
１７６９尼古拉斯·库诺制造了一辆蒸汽车，这是世界上第一辆公路机动车。
１８４７莫赛斯·Ｇ·法莫制作了一辆实验用电动车。
１８５９埃特纳·里诺尔研制成功一台天然气内燃机。
１８６５斯戴芬·欧托制成一台实用的蒸汽货车。
１８６７尼古拉·奥托制造了第一台四冲程发动机。
１８８５戈特利布·戴姆勒制成了第一辆用汽油发动机驱动的摩托车。
１８８６卡尔·奔驰制造出世界首辆三轮汽车，戈特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
这一年的１月２９日被公认为是汽车诞生日。
１８８８奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。
１８８９法国标致汽车公司成立。
１８９０陆虎（Ｒｏｖｅｒ）开始生产汽车。
１８９１法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型，并研制成功汽车专用车架。
１８９３世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。
１８９５美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。
１８９６亨利·福特生产出福特公司第一辆汽车。
１８９７-１９１２发展
１８９７美国奥兹汽车公司成立。
１８９８波士顿举办美国首届汽车展览会。
美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明，用于前灯和尾灯。梅茨格设立第一家汽车专卖店。
１８９９菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔·金纳特驾驶一辆电动车创造了１０６公里／时的车速纪录。
汽车工业百年发展史启示录
汽车工业百年发展史启示录
1886年真是不同寻常的一年，这一年，德国人卡尔·奔驰研制的0.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书，同年，另一名德国人戴姆勒也试驾了他发明的四轮汽油汽车，从此，汽车开始改变这个世界。
从卡尔·奔驰制造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，到现在加速到时速100公里只需要三秒钟的超级跑车，一百年来，汽车业经历了三次变革：1914年美国福特汽车公司安装汽车装配流水线，带来了汽车工业史上的第一次变革；50年代战后的经济繁荣使汽车业进入了前所未有的黄金时期，给汽车带来了第二次变革；到60年代末，日本汽车工业出现奇迹，物美价廉的汽车使汽车工业发生了第三次变革。那么值此中国汽车工业50周年之际，中国汽车是否能从百年汽车的三次变革寻找到一些值借鉴的“法宝”呢？
大众化之路
1908年，亨利·福特开始出售著名的“T”型车，这种车产量增长惊人，最重要的是，这种车简单实用，材料出众，用钒合金钢制造，轻巧结实，脚踏变速器操作十分方便，大大提高了汽车驾驶者的舒适度。
与汽车本身同样不同凡响的是它的生产方式。1913年，福特汽车公司首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格比当时欧洲所产的汽车便宜了1/2到1/3，不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它开始逐渐成为大众化的商品。
当时，福特汽车公司生产的V-8型汽车每辆售价仅为465美元，而一名教师的年薪是800美元以上。亨利·福特的宗旨是：“薄利多销总会比少买多赚好得多，这能够使更多的人找到工作。”他的梦想是，让所有的人都能拥有汽车。
美国通用汽车介绍
工信部油耗10.9 L/100km 网友油耗10.9 L/100km
万
别克-新君威
发动机排量2384cc
变速箱6档手自一体 功率125/6400kw/rpm 扭矩225/4800 N· m/rpm
驱动方式前置前驱
整备质量1570 kg 长宽高 4830×1856×1484
轴距2737 mm
车体结构三厢轿车 级别中型车 工信部油耗5.7 L/100km 定价：19.59 - 20.39万
凯迪拉克-SRX
发动机排量 3000cc 变速箱6档手自一 体功率198/6950 kw/rpm 扭矩302/5100 N· m/rpm 驱动方式四轮驱 动 整备质量2520 kg 长宽高 4851×1910×16 67 轴距2807 mm 车 体结构 SUV/CRV/CUV 级别SUV越野车 官方价:57.8万
奥巴马的凯迪拉克总统豪华轿车造价约合人民币1300万元，车体包裹着厚 实的铝合金和钛合金外壳，车身长度为6553mm，高度1778mm；驾驶室的玻 璃窗厚度约为7.6cm；防弹座舱钢板厚度达到了令人咋舌的20cm。不仅是厚 度惊人，它的材料与波音757喷气式客机的机身原材料一样，不但可抵挡 AK47和肩扛式火箭炮等武器的袭击，装甲式底盘甚至能使奥巴马在地雷及炸 弹的轰炸之下毫发无伤。
期颐华诞 逐梦百年
期颐华诞逐梦百年
作者：张莹
来源：《世界汽车》2008年第12期
对于通用过去的100年，文字的叙述总显得过于苍白，这家全球最大的汽车企业，经历了两次世界大战，也经历了美国汽车工业最为兴盛的时期。对于刚刚入行的媒体人来说，你可以通过它来了解美国汽车工业的兴衰，因为它的发展，几乎就是一部美国汽车工业发展史。如今，这位汽车业的老前辈迎来了他的百岁寿辰，100年即36500多个日夜，他在此期间的磨砺很难用只言片语说清，我们不妨回首望一望通用这一个世纪的悲欢故事，或远或近，有得有失，均是久远绵长。
生命的含义远不止金钱
生命的含义远不止金钱，但金钱往往可以诠释生命的多彩。通用汽车公司的创建者威廉•克拉伯•杜兰特把这句话演绎得最为淋漓尽致。在所有将美国推向汽车时代的具有传奇色彩的“巨人”之中，威廉•克拉伯•杜兰特或许是最不同寻常的一个。假如没有杜兰特的参与，当今世界还是会有强大的汽车产业，但可以肯定那将会是完全不同的格局。
杜兰特在开始经营汽车业务之前，已经是一个非常成功的马车制造商了。1893年，杜兰特和合作伙伴达拉斯•多尔特一起，成立了Durant-Dort马车公司。到了17世纪90年代初期，杜兰特的马车业务已经快速发展，其设计并生产的四轮轻型马车因具有漂亮的外型、结实的车身和合理的价格，而一举获得成功。最初，Durant-Dort公司通过从外部采购零部件来组装马车产品，但是，不久他们就发现，这一业务模式并不能实现经济效益的最大化。杜兰特意识
到，要推动整个马车产业的快速发展，马车制造商必须能够自己生产所有零部件。而在后来建立通用汽车帝国时，杜兰特也一直沿用了这种包揽零部件生产的经营模式。
通用公司破产,一个“王朝”的终结
在 过去一 个 多世 纪时 １ ，通 可里
用汽 车 公 司可 以 说 是 一 个 庞 然 大
受 此消 息影 响 ，纽约 证交所 开 市后 ，截 至 美 东 时 间 上 午 １ ：Ｏ １ ０ （ 北京 时 １ ２ ：０ ） 司晚 ３ ０ ，道 琼 斯 工
完成重组后 ，１３ ７ 亿美元的债 务将留给新通用公司，具体债务组
成 为 ：美 国财 政 部 ６ ７亿 美 元 ，加
拿大安大略政府 １ 亿美元 ，来 自 ３ 欧洲等地 的国际债务 ６ ８亿美元 ， 美国汽车工人联合会旗下信托基金
ＶＢ Ｅ Ａ为 ２ ５亿美 元 。
公司 １． ％的股权 ，非担保债 权 ７５
的结 局也 许并 不是 出乎所 有 人的 预 料 。２ ０年 前 ，著 名 的 新 闻 记 者 哈 伯斯 塔 姆 就 曾 在 《 清 算 》 一 书 大
中， 通过 对比 福特 和尼 桑 的 制造 过
随 着 ６月 １日最 后 期限 的来 临 ，这 家 美 国最大 的 汽车 生产 商最 终未 能 躲 过 申请 破产 的厄 运 。
通 用 公 司破 ， 个 “ 朝 ” 终 结 产 一 王 的
口 李永钧
２０ ０９年 ６月 １日，美 国 头 号 汽车 制造商通 用汽 车公 司向纽 约南 区 曼哈 顿破产 法院递 交破 产保护 申 请 ，正式进 入破产保 护程 序 。这 是 美 国汽车工业 史上最 大破 产案 ，是
百年汽车发展历史观后感
百年汽车发展历史观后感
本学期的公选课我有幸选修了《汽车文化》这一门课程，通过对该门课程的学习，让我收获颇多。老师的课程安排很系统也很生动，第一节课利用多媒体课件为我们讲述汽车的发展史、介绍汽车公司和商标以及汽车原理等，第二节课都会放《汽车百年》纪录片给大家看，这部纪录片给我留下了深刻的印象，下面我就说说我对《汽车百年》这部纪录片的观后感。
《汽车百年》是第一部由中国导演陈怡制作的汽车历史纪录片，是中国第一部以百年汽车发展史为线索，反映人类为理想而不断进取的大型高清电视专题片。该纪录片一共有12集，每集大约40分钟。片中，奔驰、法拉利等名车的后代传人面对镜头讲述了祖辈与汽车的故事。该影片回溯上一个百年，追寻着汽车的发展足迹，我们看到了文明的演进，看到了由技术驱动的社会变革，看到了人类永不停止的创新和探索。这不仅是中国第一部百年汽车完整发展史，更是一部全面的人类社会进化史。针对该片，我就“汽车文化发展的核心是什么”、“汽车发展给我们带来了什么”两个问题谈谈我的观点。
汽车文化发展的核心是什么
引言
纵观历史长河，人类文明经历了无数曲折坎坷，汽车文化也在跌宕起伏中不断发展，成为这历史浪涛中厚重的沉淀。自汽车诞生起至今的一百多年里，汽车不再是大批量生产时代的机械产品，它被注入了设计师的灵魂，成为一种艺术，并被应用到大众消费品中，将艺术美感融入了我们的日常生活。
正文
汽车成为一种艺术得追溯到1927年的一天，当时好莱坞的车身制造哈利厄尔接到通用汽车公司阿尔夫斯基的邀请，带着自己的设计图纸来到了底特律，他坚信这些别人眼中稀奇古怪的图纸能够打破T型车一统天下的神话。阿尔夫斯基关于汽车的设计理念受到通用公司的充分重视，这位天才的设计师开始在汽车领域施展拳脚。不久后，通用汽车公司成立了“艺术与色彩部”，而哈利厄尔成为该部门的负责人，这意味着所有汽车长的都一样的历史在此刻终结，五彩缤纷且形态各异的汽车即将走进在人们的视野。
世界汽车百年历史大事记
世界汽车百年历史大事记
世界汽车百年历史 (1766-1899)
1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年法国人勒本提出煤气机原理。
1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车
开始在实际中应用。
1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。
通用汽车的大企业病
很多人认为突如其来的金融危机是通用汽车申请破产保护的主要原因，其实，金融危机只是压倒通用汽车的“最后一根稻草”。“冰冻三尺，非一日之寒”，通用汽车落到今天这一步，“大企业病”才是深层次的原因。
大企业病害死了通用
曾几何时，如果你能拥有通用汽车产的一辆凯迪拉克轿车就意味着美国梦的实现，你会感到骄傲。可是具有讽刺意味的是，在2009年6月1日，全世界都在庆祝六一国际儿童节时，具有百年历史的通用汽车正式申请破产保护。这个曾经作为美国梦象征的百年老店一夜之间从神坛跌落到几尘。一个百岁老人就这样寿终正寝了？这个创建于1908年的企业几乎见证了整个汽车时代的变革，从193l～2007年占据世界汽车业头把交椅长达77年，创造的奇迹不胜枚举。就美国人而言，通用汽车不仅限于此，在他们心目这个百年老店更多的是承载了几代人的光荣和梦想。
人们众说纷纭，饶有兴趣地分析通用汽车没落的原因。很多人认为突如其来的金融危机是通用汽车破产的主要原因，其实，金融危机只是压倒通用汽车的“最后一根稻草”。“冰冻三尺，非一日之寒”，通用汽车走到今天这一步，“大企业病”才是通用汽车走向没落的深层次原因。正是因为严重的大企业病，导致其公司战略决策的失误，管理松散，使百年人企业走向衰落。
所谓大企业病，是指企业发展到一定规模之后，在企业管理机制和管理职能等诸方面，不知不觉地滋生出阻滞企业继续发展的种种危机，使企业逐步走向倒退甚至衰败的一种慢性综合病症。
大企业病的症状一般表现为信息不畅、机体僵硬、机构庞大的“肥胖症”；导致职责不清、决策复杂、管理不善、行动缓慢；矛盾增多，协调困难；安于现状、墨守成规。大企业病曾经击倒了许多企业，如王安、铱星、大宇等。
通用汽车案例分析
WT战略：
1转变公司的业务运营方式，并始终以消费者为核心导向。
2、降低生产成本，调整、优化产业结构。
3、重组公司架构，建立健康的资产负债表，畅通资金流通渠道。
图2通用汽车公司的SWOT矩阵
综上所述：美国通用破产是无可避免的，申请破产保护似乎成了它唯一的出路。然而，申请破产也不全是一件坏事，重组后的通用汽车或许将焕然一新，负责轻，成本低，架子小，更利于发展。
（二）全球部门组成：
* GMAP - Asia-Pacific亚洲太平洋部
* GME - Europe欧洲部
* GM LAAM - Latin America, Africa and the Middle
East拉美、非洲和中东部
* GMNA - North America北美部
* GMAC Finance and insurance services金融保险
企业自身：
（一）地位：通用汽车公司（GM）是全球最大的汽车公司之一，成为全球汽车业的领导者已有77年的历史。通用汽车公司成立于1908年，共拥有266,000名员工。通用汽车公司的全球总部位于美国底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车拍第五。旗下品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、通用大宇、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星、沃豪和五菱。通用汽车Onstar是汽车安全、信息服务方面的业界领导者。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
通用汽车百年历史回顾
一百年来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆( AlfredSloan)著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。
通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司，拥有铃木(Suzuki)、五十铃(Isuzu)和斯巴鲁(Subaru)的股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。
其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。
通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志
公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007 年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车。截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五，前四名分别是沃尔玛(Wal-Mart)、埃克森美孚(ExxonMobil)、皇家荷兰壳牌(Royal Dutch Shell)和英国石油公司(BP)。
该公司在2008年《财富》500强排名榜单
排名中文常用名称总部所在地主要业务营业收入百万美元
9 通用汽车美国汽车 182,347
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。
2008年11月，受美国金融危机影响，通用汽车欲宣布破产。
历史
·1902 年，凯迪拉克问世·1927 年，LaSalle 确立了未来汽车的发展趋势
·1903 年，别克面临挑战·1928 年，凯迪拉克推出同步变速器
·1905 年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车·1929 年，镀铬饰件在凯迪拉克车型上的首次出现
·1906 年，别克开发出第一款四缸车·1929 年，通用汽车中国公司总部成立
·1909 年，欧宝在汽车领域的首次成功·1930 年，凯迪拉克推出具有里程碑意义的V-16·1911 年，雪佛兰品牌的诞生·1933 年，独立前悬挂系统成为又一个里程碑式的创新
·1911 年，Kettering 发起汽车革命·1935 年，Olympia，欧宝的里程碑车型
·1914 年，第一款V-8 发动机问世·1935 年，第一辆Suburban 问世
·1914 年，新款雪佛兰风靡一时·1938 年，世界第一辆概念车问世
·1923 年，别克推出四轮刹车
1899 年，欧宝公司转型生产汽车
随着自行车市场的日益饱和，欧宝兄弟们开始将注意力转向并不成熟且充满许多未知因素的汽车行业。
他们将第一款汽车命名为Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann，这款车共计生产了65 辆。
1902 年，凯迪拉克问世
当福特公司的财务支持者对福特产品开发步伐失去耐心的时候，精密制造大师Henry Leland 被授予了本来由亨利·福特掌握的公司的管理控制权。
为表示对底特律城的创立人法国探险家Antoine de la Mothe Cadillac 的敬意，Leland将亨利·福特公司(Henry Ford Company) 更名为凯迪拉克汽车公司(Cadillac AutomobileCompany)。第二张照片是第一辆凯迪拉克汽车(1903 年A 型车)在底特律Trombley 大道展示时的情景。
1903 年，别克面临挑战
David Dunbar Buick 是处理焊接瓷器和铁器的发明家，这项发明是现代管道夹具的雏形。他组建了别克汽车公司，并在密歇根州的福林特创办了工厂并生产出了第一辆汽车。但不久财务支持者和他自已的管理团队都对他失去了信心。
1905 年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
汽车制造商Henry Leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车。Oceola 车身由Fred J. Fisher 监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司(fisherbody)。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。
1906 年，别克开发出第一款四缸车
随着别克车由于其耐用性和动力强劲(尤其是山路行驶)而声名大振，别克公司在1907年推出了第一款四缸汽车，即1907 款D 型车。
1909年，欧宝在汽车领域的首次成功
欧宝“4/8 PS”以“医务车”而闻名，因其耐用可靠，便于出诊和往返，因此尤其受到德国医生的青睐，而且它还是欧宝第一款低价小型车。它为欧宝将来的目标，即生产高价值、高质量、高可靠性和高性能的小型车铺好了一条通向成功之路。
1911 年，雪佛兰品牌的诞生
在1910 年离开通用汽车之后，杜兰特与著名的别克赛车手，来自瑞士的移民Louis Chevrolet 合伙创办了一家新汽车公司。公司采用Louis 的名字雪佛兰作为品牌名称，由杜兰特负责管理和产品开发。遗憾的是第一款售价2,500 美元的雪佛兰汽车Classic6 出师不利、惨遭失败。但为了实现品牌的梦想，杜兰特仍然信心百倍。在下方的照片中，穿白色外套的是LouisChevrolet；离观众较远的是杜兰特；驾车的是杜兰特的儿子Cliff。