一起移动电站大修简析
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位。
移 动 电站 进 行 了 联 合 验 收 ， 项 技 术 指 标 均 符 合 各
（ 空军驻郑 州某军代表室 ， 河南 郑州 ４０ ０ ） ５ ０ ６
摘
要： 介绍 了一起 移动电站意外损伤大修实例 ， 括损 伤程度 、 包 维修方案 的确定 、 维修过 程 、 达到 的效果等方面 。
关键 词 ： 移动 电站 ； 维修
中图分类号 ：Ｍ６ ４ Ｔ ２
近 年来 ， 移 动 电站 的研 制定 型过 程 中 ， 可靠 在 对
巡 查 时 ， 外 部 发现 移 动 电站控 制 间有 烟雾 冒 出 ， 从 并
图 １ 受 损 的 控 制 柜 面 板
第 ｌ ４期
聂 水湘 等 ： 一起移 动 电站 大修 简析 试验 、 淋试验 共 ８项试 验项 目）见 表 ｌ 雨 ， 。
７ ３
电压偏 差 、 测量 振 动 、 查 液 压 绞盘 功 能 、 检 连续 运 行
年 １ Ｏ月份 西北 某 地 的一 起 移动 电站野 外 意外损 伤 、
受损 不大 。移动 电站 汽车 底盘所 携带 的绞 盘控制 箱
损坏 。
２ 电站大修过程
２ １ 受损程 度 的进一 步判 断 ．
移动 电站受 损 后 的第 三 个 工作 日， 电站制 造 商 派 出专业 干部 和工 程 技术 人 员 赶 到 现 场 ， 同使 用 会 单位 有关人 员联 合 进 行 了进 一 步 的检查 ， 现 与 输 发 出板 和柴 油发 电机 组 相连 接 ， 于保 温 车厢 地 板 过 位 线槽 内的输 出 、 入 电缆 外 部绝 缘 橡 胶 皮 大部 分 烧 输 脱落 ， 于两个 单 台机 组 电 气控 制 机 柜 和 并联 控 制 位
表 １ 移动 电站大修试验 验收项 目同新车 出厂检验项 目对 比
第３ ２个 工 作 日， 用 单 位 有 关 人 员 、 站 制 使 电
造 商 的干 部 和 工 程 技 术 人 员 与 主 管 部 门一 道 ， 对
规 定要 求 。 移 动 电 站顺 利 通 过 大 修 ， 付 使 用 单 交
１２ 电站 受损 伤情 况 简 介 ． 受 损 伤 电 站 是 ２０ ０ ７年 出 厂 的产 品 ， ２ １ 至 ０ １年 １ 份 意外 损 伤 前 ， 经 在 用 户 那 里 使 用 ４年 ， ０月 已 约 １０ ｈ ０ １ ｌ １０ 。２ １ 年 Ｏ月 中旬 的 某 一 天 晚上 ， 班 人 员 值
进 而导致典型维修实例样本较少， 维修 数据 积累也 相应较少 ， 国内得出的一些维修性 、 保障性数据可信 度较低 ， 经常提到的一些量的概念 ， 绝大部分依赖于
国外 的标 准 、 材 或 理 论 研 究 成果 。 国 内移 动 电站 教 野外 重 大损 伤 实 例更 是 少 之 又 少 ， 影 响 了对 移 动 这 电站 战 场 损 伤 修 复 规 律 的深 入 研 究 。发 生 在 ２ １ ０ １
系统 自动 化程 度 都 比较高 。两 台柴 油发 电机 组 主体
并排 安 装在 位 于 汽 车 底 盘 上 的保 温 车 厢 机 组 问 内， 每一 个单 台机 组 电 气 控 制机 柜 、 联 控 制 机 柜 和 输 并
动电站原有功能性能 ， 在使用单位现场修复是无法
完成的，
出板 都 安装 在 保 温车 厢 的控制 间 内 。保 温车 厢机 组 问和 控制 间 由中 隔墙 隔开 ， 中隔墙 上有 一个 门连通 。
伴随 有 明火 ， 速用 灭 火 器 扑 灭后 ， 一步 排 查 ， 迅 进 发
性 、 修 性 、 障性 等 要 求 越 来 越 高 ， 来 越 具 体 。 维 保 越
现 冒烟起火 原 因是 由于 与移动 电站相 连接 的市 电供
在理论研究层面 ， 对可靠性 、 维修性 、 障性 的认识 保 是 比较靠前 的， 基本上能与国际水平接轨 。在具体 执行 层 面 ， 可 靠 性 的考 核 、 验 还 勉 强 能 说 得 过 对 试 去， 但对 维 修性 、 障性 的考 核试 验 ， 当肤 浅 ， 保 相 根本
第２ ８卷 第 １ ４期 ２１ ０ ２年 ７月
甘 肃科 ห้องสมุดไป่ตู้
Ｇａ ｓ ｃ ｅ ｃ ｎ ｃ ｎｏｏ ｙ ｎ ｕ Ｓ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔｅ ｈ ｌ ｇ
Ｉ２ １ ８ ．
Ⅳ０ １ ．４
Ｊ ／ ２ １ ｕ． ０２
一
起 移 动 电站大 修简 析
聂水 湘 ， 冯 茜 ， 孙爱 民
一
部分 车厢 壁烧 变色 。 图 １—３是 现场 拍 摄 的 受损 照 片， 比较直 观地 反 映 了一 些情况 。 电站制造 商派 出 的技术 干部 和工程技 术 人员与 使 用单 位有关 人员 联 合 分 析 后认 为 ， 全 部 恢 复移 若
个 并 联控 制 机 柜和输 出板组 成 。机组控 制 和并 联
原 因是 效益 的追求 、 成本 的控 制导 致经 费投 入很 少 ，
电电缆短路 。损伤事故 发生后 ， 第一时间第一现场
简单 目测排 查 ， 发现 市 电供 电电缆烧 毁 ， 于控 制 间 位
的输 出板 （ 含 位于其 上 的输 出 、 入 电连 接 器 ） 包 输 烧 变形 ， 位于控 制 间 的两 个单 台机 组 电气 控制 机柜 、 并 联控 制机柜 和位 于机 组 间的两 台柴 油发 电机组 主体
机 柜 内的 电气 控制 器 件 大 部分 烧 变 色 ， 于控 制 间 位 的空调 室 内机 系统 不 能 正 常运 转 ， 制 间和 机组 间 控
及其后续修复过程， 提供了一个研究实例。
１ 电站 损伤简介
１ １ 电站 基本 组成 简 介 ．
受 损 伤 的移 动 电站核 心组成 是 结构 完全 相 同的 两 台柴 油 发 电机 组 。每 台机 组 都 是 由柴 油 机 、 电 发 机、 电气 控 制机 柜 、 油系 统 、 风排 烟 系统 等组成 ， 供 排 两 台机 组 可 自动并 联 输 出。并联 输 出系统 由专 门的
移 动 电站 进 行 了 联 合 验 收 ， 项 技 术 指 标 均 符 合 各
（ 空军驻郑 州某军代表室 ， 河南 郑州 ４０ ０ ） ５ ０ ６
摘
要： 介绍 了一起 移动电站意外损伤大修实例 ， 括损 伤程度 、 包 维修方案 的确定 、 维修过 程 、 达到 的效果等方面 。
关键 词 ： 移动 电站 ； 维修
中图分类号 ：Ｍ６ ４ Ｔ ２
近 年来 ， 移 动 电站 的研 制定 型过 程 中 ， 可靠 在 对
巡 查 时 ， 外 部 发现 移 动 电站控 制 间有 烟雾 冒 出 ， 从 并
图 １ 受 损 的 控 制 柜 面 板
第 ｌ ４期
聂 水湘 等 ： 一起移 动 电站 大修 简析 试验 、 淋试验 共 ８项试 验项 目）见 表 ｌ 雨 ， 。
７ ３
电压偏 差 、 测量 振 动 、 查 液 压 绞盘 功 能 、 检 连续 运 行
年 １ Ｏ月份 西北 某 地 的一 起 移动 电站野 外 意外损 伤 、
受损 不大 。移动 电站 汽车 底盘所 携带 的绞 盘控制 箱
损坏 。
２ 电站大修过程
２ １ 受损程 度 的进一 步判 断 ．
移动 电站受 损 后 的第 三 个 工作 日， 电站制 造 商 派 出专业 干部 和工 程 技术 人 员 赶 到 现 场 ， 同使 用 会 单位 有关人 员联 合 进 行 了进 一 步 的检查 ， 现 与 输 发 出板 和柴 油发 电机 组 相连 接 ， 于保 温 车厢 地 板 过 位 线槽 内的输 出 、 入 电缆 外 部绝 缘 橡 胶 皮 大部 分 烧 输 脱落 ， 于两个 单 台机 组 电 气控 制 机 柜 和 并联 控 制 位
表 １ 移动 电站大修试验 验收项 目同新车 出厂检验项 目对 比
第３ ２个 工 作 日， 用 单 位 有 关 人 员 、 站 制 使 电
造 商 的干 部 和 工 程 技 术 人 员 与 主 管 部 门一 道 ， 对
规 定要 求 。 移 动 电 站顺 利 通 过 大 修 ， 付 使 用 单 交
１２ 电站 受损 伤情 况 简 介 ． 受 损 伤 电 站 是 ２０ ０ ７年 出 厂 的产 品 ， ２ １ 至 ０ １年 １ 份 意外 损 伤 前 ， 经 在 用 户 那 里 使 用 ４年 ， ０月 已 约 １０ ｈ ０ １ ｌ １０ 。２ １ 年 Ｏ月 中旬 的 某 一 天 晚上 ， 班 人 员 值
进 而导致典型维修实例样本较少， 维修 数据 积累也 相应较少 ， 国内得出的一些维修性 、 保障性数据可信 度较低 ， 经常提到的一些量的概念 ， 绝大部分依赖于
国外 的标 准 、 材 或 理 论 研 究 成果 。 国 内移 动 电站 教 野外 重 大损 伤 实 例更 是 少 之 又 少 ， 影 响 了对 移 动 这 电站 战 场 损 伤 修 复 规 律 的深 入 研 究 。发 生 在 ２ １ ０ １
系统 自动 化程 度 都 比较高 。两 台柴 油发 电机 组 主体
并排 安 装在 位 于 汽 车 底 盘 上 的保 温 车 厢 机 组 问 内， 每一 个单 台机 组 电 气 控 制机 柜 、 联 控 制 机 柜 和 输 并
动电站原有功能性能 ， 在使用单位现场修复是无法
完成的，
出板 都 安装 在 保 温车 厢 的控制 间 内 。保 温车 厢机 组 问和 控制 间 由中 隔墙 隔开 ， 中隔墙 上有 一个 门连通 。
伴随 有 明火 ， 速用 灭 火 器 扑 灭后 ， 一步 排 查 ， 迅 进 发
性 、 修 性 、 障性 等 要 求 越 来 越 高 ， 来 越 具 体 。 维 保 越
现 冒烟起火 原 因是 由于 与移动 电站相 连接 的市 电供
在理论研究层面 ， 对可靠性 、 维修性 、 障性 的认识 保 是 比较靠前 的， 基本上能与国际水平接轨 。在具体 执行 层 面 ， 可 靠 性 的考 核 、 验 还 勉 强 能 说 得 过 对 试 去， 但对 维 修性 、 障性 的考 核试 验 ， 当肤 浅 ， 保 相 根本
第２ ８卷 第 １ ４期 ２１ ０ ２年 ７月
甘 肃科 ห้องสมุดไป่ตู้
Ｇａ ｓ ｃ ｅ ｃ ｎ ｃ ｎｏｏ ｙ ｎ ｕ Ｓ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔｅ ｈ ｌ ｇ
Ｉ２ １ ８ ．
Ⅳ０ １ ．４
Ｊ ／ ２ １ ｕ． ０２
一
起 移 动 电站大 修简 析
聂水 湘 ， 冯 茜 ， 孙爱 民
一
部分 车厢 壁烧 变色 。 图 １—３是 现场 拍 摄 的 受损 照 片， 比较直 观地 反 映 了一 些情况 。 电站制造 商派 出 的技术 干部 和工程技 术 人员与 使 用单 位有关 人员 联 合 分 析 后认 为 ， 全 部 恢 复移 若
个 并 联控 制 机 柜和输 出板组 成 。机组控 制 和并 联
原 因是 效益 的追求 、 成本 的控 制导 致经 费投 入很 少 ，
电电缆短路 。损伤事故 发生后 ， 第一时间第一现场
简单 目测排 查 ， 发现 市 电供 电电缆烧 毁 ， 于控 制 间 位
的输 出板 （ 含 位于其 上 的输 出 、 入 电连 接 器 ） 包 输 烧 变形 ， 位于控 制 间 的两 个单 台机 组 电气 控制 机柜 、 并 联控 制机柜 和位 于机 组 间的两 台柴 油发 电机组 主体
机 柜 内的 电气 控制 器 件 大 部分 烧 变 色 ， 于控 制 间 位 的空调 室 内机 系统 不 能 正 常运 转 ， 制 间和 机组 间 控
及其后续修复过程， 提供了一个研究实例。
１ 电站 损伤简介
１ １ 电站 基本 组成 简 介 ．
受 损 伤 的移 动 电站核 心组成 是 结构 完全 相 同的 两 台柴 油 发 电机 组 。每 台机 组 都 是 由柴 油 机 、 电 发 机、 电气 控 制机 柜 、 油系 统 、 风排 烟 系统 等组成 ， 供 排 两 台机 组 可 自动并 联 输 出。并联 输 出系统 由专 门的