圆管涵首件工程施工技术方案
圆管涵首件工程施工方案
圆管涵首件工程施工方案一、项目背景在基础设施建设中，圆管涵作为一种重要的交通工程构筑物，具有承载道路交通负荷、引导水流等功能。
因此，对圆管涵的首件工程施工方案的制定至关重要。
二、施工前准备1. 工程前勘察在施工前，必须对工地进行勘察，确定地下管线、地质情况等，为施工方案的制定提供数据支持。
2. 材料准备根据设计图纸和工程要求，准备好所需的钢筋、混凝土、管材等材料，并进行质量检验。
3. 施工人员组织组织施工队伍，保障人员熟练掌握施工方案和操作规程，确保施工质量和安全。
三、施工步骤1. 地面标定根据设计要求，在地面上标定出圆管涵的位置和尺寸，为后续施工提供参考。
2. 地基处理清理基坑，确保基底平整牢固，进行垫层处理和防渗措施，提高圆管涵的承载能力。
3. 放线布置根据设计图纸，确定圆管涵的准确位置和高程，布置放线，确保施工精度。
4. 钢筋绑扎按照设计要求将钢筋进行绑扎，保证圆管涵的抗压弯曲能力和稳定性。
5. 混凝土浇筑采用湿法混凝土浇筑工艺，分层浇筑，振捣均匀，确保混凝土的质量和强度。
6. 现场安全监控施工过程中，严格进行现场安全监控，保障施工人员和设备的安全，避免意外事件发生。
四、验收交付1. 质量验收完成施工后，进行圆管涵工程的质量验收，确保其符合设计要求和标准。
2. 现场清理完成验收后，对施工现场进行清理，清除垃圾和材料残余，确保工地环境整洁。
3. 工程交付完成所有验收程序后，将圆管涵工程交付相关部门或单位，正式投入使用。
五、总结通过以上施工方案的实施，圆管涵首件工程的施工质量和效率得到保障，为基础设施建设提供了可靠的支撑。
在未来的工程建设中，仍需根据实际情况做出相应的调整和改进，以确保圆管涵工程的施工质量和安全性。
以上为圆管涵首件工程施工方案，如有不足之处，欢迎指正和补充。
以上内容为原创文档，介绍了圆管涵首件工程施工方案的相关步骤和要点。
圆管涵首件工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目中的圆管涵施工，涵洞设计孔数为2孔，单孔直径为1.5米，全长为10米。
圆管涵主要用于道路排水，保证路面排水畅通。
本方案针对圆管涵的首件工程施工进行详细规划。
二、施工准备1. 熟悉图纸：组织施工人员认真学习设计图纸，了解圆管涵的结构、尺寸、材料要求等。
2. 技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制要点、安全注意事项等。
3. 材料准备：根据设计要求，准备水泥、砂、碎石、片石、钢筋等原材料，并确保材料质量合格。
4. 施工机械：准备挖掘机、吊车、装载机、平板运输车等施工机械，确保施工顺利进行。
5. 施工人员：组织施工队伍，确保人员具备相应的施工技能和经验。
三、施工工序1. 基坑开挖（1）根据设计图纸，精确放样，测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高。
（2）采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖，保持边坡坡度正确。
（3）开挖至接近设计基底标高或边坡边界时，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。
（4）对坑底进行中线抄平、修整。
2. 垫层施工（1）基坑清理干净后，采用C15混凝土进行垫层施工。
（2）施工后检查垫层是否满足规范和设计要求。
3. 管座基础浇筑（1）在管座基础施工之前，对基础地基进行处理，进行基底清理与整平，夯实至符合设计要求。
（2）管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。
（3）混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础。
（4）基础混凝土标号不应小于10号。
4. 管节安装（1）管节由有资质的厂家统一购进，安装前再次放出涵管轴线。
（2）用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。
（3）管节安装完毕并校正后，进行管节处理。
5. 砌端墙身（1）按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高。
（2）砌筑端墙身时，确保墙体垂直、平整，砌体砂浆饱满。
6. 涵背回填（1）按图纸设计及技术规范要求分层对称回填。
圆管涵工程施工技术方案
圆管涵工程施工技术方案一、工程概述圆管涵是一种常用的桥梁结构形式，其构造相对简单，施工周期短，因此在各种工程中得到了广泛应用。
圆管涵是指采用圆形或椭圆形钢筋混凝土管道作为涵洞的一种特殊结构。
其主要用于公路、铁路、市政道路等交通场所的道路交叉、沟渠通道、管道穿越等场合。
本工程为某市生活污水管线改建工程，因涉及一处道路交叉段，故采用圆管涵形式建设。
二、施工前准备1. 圆管涵设计方案确认根据设计要求和实际情况，确定圆管涵的形式、尺寸、材料等设计参数，确认设计图纸并编制施工图纸。
2. 施工单位准备确定施工单位和施工团队，确定施工人员配备，进行相关培训及技术交底工作。
3. 勘察和测量对施工区域进行勘察，确定地质情况、土壤特性、地下水情况等，并进行精确的测量工作，确定圆管涵具体的建设位置和尺寸。
4. 施工材料准备按设计要求确定圆管涵所需的各类材料，包括管道、混凝土、钢筋等，确保材料质量符合相关标准。
5. 劳动力物料准备确定施工所需的各类劳动力和物料，包括施工人员、机械设备等。
6. 各级部门审批进行相关手续的申报和审批工作，包括环保、交通等相关部门的审批手续。
7. 交底对施工人员进行相关技术交底，包括设计方案、施工程序、安全注意事项等。
8. 安全保证做好安全保障工作，包括施工现场的警示标识、安全防护措施等。
三、施工流程1. 地基处理根据勘察结果，对涵洞的基础地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
2. 安装支架按设计要求，在地基上搭设支架，用于支撑涵洞的施工。
3. 浇筑底板在支架上浇筑涵洞的底板，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。
4. 安装管道在底板固化后，按设计要求安装圆管涵的管道，包括连接和固定工作。
5. 浇筑墙板在管道安装完成后，浇筑涵洞的墙板，包括混凝土浇筑和钢筋加固工作。
6. 完善设施在圆管涵建设完成后，对其进行细部处理和设施完善工作，包括防水处理、防腐处理、排水系统等。
7. 检验验收经施工单位的质量验收、相关部门的验收和监理单位的验收后，进行圆管涵的竣工验收工作。
首件施工方案(圆管涵)
圆管涵首件工程施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）济鱼高速公路LQSG-3标合同段两阶段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF 50-2011）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《济徐高速公路工程标准化手册》；（6）《公路工程施工安全操作规程》。
2、编制原则为保证本合同段圆管涵首件工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定圆管涵首件工程施工方案，以便指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
二、工程概况济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段第三合同段路线位于济宁市市中区唐口镇、嘉祥县金屯镇、市中区喻屯镇境内，标段起点位于济宁市市中区阎寺村西、机场连接线北，与第二标段终点桩号K63+760相接，途径阎寺、缺屯、西李庄、姜庄、茹庄、孙庄、东燕庄、苦水张、王庄、孟营、任庄，终点位于济宁市市中区喻屯镇任庄北、G105南，与四标段起点桩号K72+050相接。
全长8.29公里。
主要设计技术标准：该段采用高速公路技术标准，全立交、全封闭、双向四车道，主线路段设计时速120km/h,路基宽度28m。
全标段圆管涵共12座，孔径及孔数均为1-φ1.5m的钢筋混凝土圆管涵，共计涵长457.3m。
本次首件工程选取主线K66+378.5处，1-φ1.5m的圆管涵，涵轴线与线路中心成85°夹角，涵长38.66m，主要工程量包括2m正管节18个，,0.5 m正管节3个,1.16m斜管节2个；C20混凝土基础31.56m3，C20混凝土帽石0.35m3，砂砾垫层10.63 m3，M7.5浆砌片石洞口铺砌2.97 m3，M7.5浆砌片石隔水墙3.52 m3，C20混凝土翼墙基础3.79 m3，C25混凝土八字翼墙墙身9.32 m3，C20混凝土端墙基础1.26 m3，C25混凝土端墙墙身2.36 m3，结构挖方95 m3，地基承载力不低于95kpa。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案圆管涵施工是道路交通施工中常用的一种管线结构，用于解决交通道路中的排水问题。
在进行圆管涵首件施工时，需要制定详细的施工方案，确保施工工作的顺利进行。
下面是一个关于圆管涵首件施工方案的详细说明。
1.施工准备在进行圆管涵首件施工前，首先需要进行施工准备工作。
具体包括：-确定施工区域：根据设计要求和场地条件，确定圆管涵的具体位置和大小。
-地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质情况，确定施工过程中可能遇到的问题，并采取相应的措施。
-标定施工轴线：根据设计要求，标定施工轴线，确保圆管涵的位置和方向准确无误。
-进行现场踏勘：对施工区域进行现场踏勘，了解场地条件、交通情况和周围环境，并制定相应的交通管控措施。
2.材料和设备准备圆管涵施工需要准备一系列的材料和设备，包括：-圆管涵：根据设计要求，采购符合标准的圆管涵，包括直径、长度和材质等参数。
-基础材料：根据具体情况，采购适当数量的基础材料，包括砂石、水泥等。
-施工设备：包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等，根据施工规模和需求合理选择设备。
3.施工过程-清理施工现场：在施工之前，清理施工区域，将杂物、泥土等清除干净，确保施工场地的整洁和安全。
-开始挖掘：根据设计要求，使用挖掘机开始挖掘圆管涵的基坑。
确保基坑的大小和形状符合设计要求，同时遵守现场安全操作规程，确保工人和设备安全。
-安装圆管涵：在基坑挖掘完成后，使用起重机具将圆管涵安装到基坑中，确保圆管涵的位置和方向准确无误。
-固定圆管涵：在安装完成后，使用合适的固定材料将圆管涵与基坑墙壁连接固定，确保圆管涵稳定。
-灌浆填充：根据设计要求，在圆管涵与基坑间进行灌浆填充，用于增加固定性和密封性。
-地面恢复：在施工完成后，对施工区域进行地面恢复工作，包括填充土壤、平整地面等。
-清理现场：在整个施工过程中，及时清理工地，将废弃物、泥土等物料清除干净，确保施工现场的安全和整洁。
4.安全措施在圆管涵首件施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保工人和设备的安全。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案
1. 简介
圆管涵施工是道路建设中常见的一种形式，是用来解决地面交通与水流交叉问题的一种结构。
本文将阐述圆管涵施工的首件方案。
2. 圆管涵施工前准备工作
在进行圆管涵施工前，需要进行以下准备工作：
•工程勘探：确定地下情况，了解地下水位、土壤性质等信息。
•圆管涵选型：根据实际情况选择合适的圆管涵规格和材质。
•施工图纸设计：细化整个施工过程，确定施工步骤和安全措施。
3. 圆管涵施工步骤
3.1 准备施工现场
•清理施工现场，确保施工场地平整。
•搭建必要的施工设施，如施工临时场所和安全防护设施。
3.2 圆管涵安装
•将圆管涵部件运送至施工现场。
•按照施工图纸的要求，进行圆管涵的安装和连接。
3.3 填土覆盖
•安装完成后，进行圆管涵周围的填土和覆盖工作。
•确保填土均匀、夯实，保证圆管涵的稳定性和承载能力。
3.4 环境恢复
•清理施工现场，确保对周围环境的影响降至最低。
•对施工现场进行整理，还原原有景观。
4. 圆管涵施工注意事项
•施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作。
•注意安全防护，确保施工人员和设备的安全。
•对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
5. 结语
通过本文的阐述，读者对圆管涵施工的首件方案有了更加全面的了解。
在实际工程中，一定要严格按照要求进行施工，确保工程质量和安全。
以上是圆管涵首件施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。
圆管涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况圆管涵是一种常用的公路、铁路和水利等工程中的小型排水结构物。
本施工方案针对某公路工程中圆管涵的施工进行编制，主要内容包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面。
1. 工程名称：某公路工程圆管涵施工2. 工程地点：某市某县某公路3. 工程规模：全长10公里，共需施工圆管涵50座4. 工程内容：圆管涵基础、涵身、涵顶、涵底、涵背、涵口等部分二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解工程特点和施工要求。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
（3）编制施工组织设计和施工方案，确保施工顺利进行。
2. 材料准备（1）涵管：根据设计要求选择合适的圆管涵型号，确保涵管质量。
（2）混凝土：按照设计要求配比，确保混凝土强度和耐久性。
（3）钢筋：选用合格钢筋，确保钢筋质量。
（4）水泥、砂、石等原材料，按照设计要求进行检验，确保原材料质量。
3. 机械设备准备（1）挖掘机、装载机、自卸汽车等土方施工设备。
（2）混凝土搅拌机、运输车、泵车等混凝土施工设备。
（3）钢筋加工设备、焊接设备等钢筋施工设备。
（4）测量仪器、检测设备等。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）对施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员素质。
（3）配备专职安全员，负责施工现场安全管理。
三、施工工艺1. 圆管涵基础施工（1）开挖基础：按照设计要求，开挖基础，确保基础尺寸和形状符合要求。
（2）垫层施工：在基础底部铺设一层厚度为0.1m的砂垫层，保证基础稳定性。
（3）基础混凝土施工：按照设计要求，浇筑基础混凝土，确保混凝土强度和耐久性。
2. 圆管涵身施工（1）涵管安装：根据设计要求，将涵管吊装至指定位置，确保涵管安装平稳。
（2）涵身混凝土施工：在涵管周围浇筑混凝土，形成涵身，确保涵身强度和耐久性。
3. 圆管涵顶、底、背、口施工（1）涵顶混凝土施工：在涵身顶部浇筑混凝土，形成涵顶，确保涵顶强度和耐久性。
圆管涵首件工程施工技术方案
圆管涵首件工程施工技术方案圆管涵是一种用于道路交通、铁路、城市排水等工程中的重要措施，能够通过河流、湖泊、道路等地方，保持道路通行和水流的正常运行。
在进行圆管涵首件工程施工时，需要制定合理的技术方案，下面是一份针对圆管涵首件工程施工的技术方案，详细介绍了施工过程、施工方法、材料选用等内容。
一、施工概述2.工程位置：具体位置待确定3.工程规模：涵洞宽度10米，高度5米，总长度100米5. 施工单位：xxx施工队二、施工准备1.施工人员：根据工程规模确定施工人员数量，安排技术骨干、施工人员、安全员等工作岗位。
2.施工设备：根据工程需求，购置或租赁合适的建筑机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等。
3.施工材料：根据设计要求，选购合适的材料，如混凝土、钢筋、管件等。
4.施工图纸：根据设计要求，制定详细的施工图纸和施工方案，明确施工过程、工序和工法。
三、施工过程1.基础处理：根据设计要求，对涵洞基础进行处理，清除表面杂物，平整地基，进行钢筋布置。
2.施工模板：根据设计要求，制作涵洞的施工模板，确保其精度和质量，防止模板变形和渗漏。
3.混凝土浇筑：按照施工图纸和施工方案，进行混凝土预制件的浇筑，保证混凝土的均匀性和密实度。
4.管道安装：根据设计要求，安装涵洞内的管道，注意管道的连接和密封。
5.地面回填：在涵洞施工完成后，进行地表的回填，确保施工现场的平整和安全。
四、施工方法1.挖掘法：使用挖掘机、钻头等工具进行地面的开挖，达到设计要求的地基深度和尺寸。
2.模板法：制作合适的模板，依据施工图纸进行装配和安装。
3.浇筑法：使用混凝土搅拌站进行混凝土的拌合和运输，采用浇注法将混凝土倒入模板中。
4.安装法：根据施工图纸和管道预制图纸，按照设计要求进行管道的安装和连接。
5.回填法：使用挖掘机等设备进行地表回填，保证地表的平整和安全。
五、材料选用1.混凝土：选择符合强度和密实度要求的C30混凝土作为涵洞的主要材料。
圆管涵首件工程施工方案(修改)
目录钢筋砼圆管涵首件制施工技术方案 (2)一、编制说明 (2)1、编制依据 (2)2、编制原则 (3)二、工程概况 (3)1、路线走向 (3)2、工程量概况 (3)三、首件目标 (4)四、首件工程的选择 (4)1、选择原则 (4)2、选择范围 (5)3、首件制工程概况 (5)五、施工组织安排 (5)1、工期安排 (5)2、施工组织机构 (6)六、人员及设备配置 (7)1、人员配备 (7)2、机械设备配备 (8)七、施工前的准备工作 (9)1、测量准备 (9)2、试验准备 (9)3、施工便道准备 (9)4、圆管涵原材料准备 (9)5、混凝土准备 (9)八、施工技术方案 (10)1、一般规定 (10)2、施工工序 (11)测量定位 (11)3、施工要点 (11)九、施工安全防护措施 (16)1、基坑防护措施 (16)2、模板安拆安全措施 (16)3、安全标识 (17)十、环保措施 (17)钢筋砼圆管涵首件制施工技术方案一、编制说明1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《东乡至昌傅高速公路两阶段施工图设计》《东乡至昌傅高速公路两阶段施工图设计通用图》《东乡至昌傅高速公路C1标实施性施工组织设计》2、编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。
以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。
圆管涵首件施工方案
汩罗至杨桥公路工程建设项目
涵洞首件施工方案
编制：
审核：
审批:
益阳远程公路建设有限公司汩杨公路工程第二合段
圆管涵首件施工方案
一、首件目的：
通过首件施工,总结涵洞施工的机械组合，劳动力等，合理的技术参数，指导和控制全线的涵洞基础施工作业。
二、首件依据：
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、汩罗至杨桥公路工程两阶段施工设计图及招标文件等。
三、首件概况:
首件作为K圆管涵，其规格涵身长度：m管节组成2m管节节,
四、施工工艺:
1、施工工序流程
①开挖基坑，处理地基;
②铺筑基础底砂砾垫层，定位浇筑混凝土垫层及截水墙;
③检测高程,调整垫层；
④现场验收各预制构件;
⑤安装预制构件，检测构件定位状态；
⑥构件接缝处理;
⑦对称分层填筑回填土；
⑧检测结构组装状态；
⑨施工洞内铺砌或铺装以及附属设施；⑩检查、调整、交工。
2、工艺流程。
圆管涵工程施工技术方案9
圆管涵工程施工技术方案一、施工工艺流程管涵工程施工流程见下图。
管涵工程施工流程图二、施工方案1.施工准备施工前对现场进行调查，了解地下管线、电缆等埋设情况，对可能受到施工影响的地下管线，及时向监理工程师和有关部门汇报，并采取措施迁移与保护。
根据通道所在位置，对场地采用推土机进行整平后，组织施工人员、机具进场、备足材料，准备好施工用水、用电。
2.施工放样基坑开挖施工前，应按图纸要求的标高、位置进行测量放线，施工放线时，必须注意管涵全长及洞口端墙的准确位置。
检查涵洞的具体位置、角度、进出口标高与实际地形是否相符，如果不符则立即报请监理工程师进行移位或标高调整。
严格按照图纸要求准确定出通道中心及纵横轴线，以轴线为依据测出基础边线位置并测出标高。
3.基坑开挖1) 基坑开挖采用机械开挖。
首先用挖掘机按预定的坡度进行开挖，并随时检查以防止挖至设计高程时，出现基坑超挖。
2) 当基坑内有水时，应设置集水坑或排水沟，并用抽水机将集水排出。
3) 挖出的土如果不能利用填方应用自卸式汽车运至弃土场，可利用的土方将运至邻近填方段落。
不能即时运走的土方应堆放在不影响基坑稳定的范围外。
基坑顶有机械设备时，应远离基坑，以保证坑壁边坡稳定。
4) 基坑开挖至设计标高时，应通知监理工程师检验基坑底地基承载力。
如果能满足设计要求；应用人工将基底检平，修整至满足设计要求。
并通知监理工程师检验基坑，检验合格并作好隐蔽工程的照像和摄像工作后进入下道工序。
5) 如果基坑开挖至设标高后不能满足基底承载力要求。
应及时通知监理工程师、设计代表以及业主。
待定出变更处治方案后进行下道工序施工。
4.砂浆拌合砂浆采用砂浆搅拌机拌合，水泥、河砂和水的掺配严格按施工配合比用重量掺配。
并保证拌合机的拌合时间每盘不能小于3min。
拌制后的砂浆应有良好的和易性、保水性、及适宜的硬化速度。
5.砂浆浆砌片石换填1) 基底处理(1) 基底为斜坡时，应按设计要求挖成水平台阶，基底应大致检平，有泥土时应冲洗干净。
主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些- 圆管涵首件施工方案
主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些? 圆管涵首件施工方案第一篇、圆管涵施工方案主要工程项目圆管涵的施工方案有哪些?都安至武鸣二级公路№2合同段圆管涵工程施工方案编制：审核：日期：1、工程概况本项目为国道G210改建提级项目，本项目起点位于马山县往武鸣方向约12公里处的新杨村伏汉屯；终点于武鸣县两江镇岜汪村，路线经过的圩镇较多；设计速度为60公里/小时的两车道二级公路。
本标段有61道钢筋混凝土圆管涵。
2、施工安排根据总体施工部署和本标段的地理环境、施工条件，以及结构物的工程特点，涵洞工程为前期施工重点，是制约路基贯通的关键，涵洞选择在填筑前先期进行半幅施工，施工完半幅再施工另半幅。
故对于涵洞施工专业队伍配备足够的施工力量和机具。
圆管管节预制在预制厂集中预制，8～15t自卸汽车运至现场，16t汽车吊吊装。
3、涵洞工程施工3.1工程施工顺序测量放样→基坑开挖→垫层施工→基础砼浇筑→管节安装→护管砼浇筑→其它辅助工程施工→主要完成现场清理等工作。
(1）圆管涵施工工艺流程见图。
3.2基坑开挖测量放线：用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水。
基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，采用集水坑排水方法施工按集水坑底应比基坑底面标高低50～100cm，以降低地下水位保持基底无水。
基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上，要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。
挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。
基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，放坡坡度依据现场水文地质，地下水及开挖深度等情况及规范确定放坡。
坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m，堆置弃土高度不得超过1.5m。
圆管涵施工方案（9篇）
圆管涵施工方案圆管涵施工方案(9篇)为了确保事情或工作能无误进行，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编帮大家整理的圆管涵施工方案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
圆管涵施工方案1一、工程数量本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座。
二、队伍及工期安排计划安排三个涵洞队伍施工，每队42人，共计126人，开工后如力工不足从当地征召。
涵洞一队施工285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座；涵洞二队施工300×250箱涵101.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座；涵洞三队施工450×300箱涵210.4m/1座。
工期安排：20xx年10月28日～11月26日30天施工准备；20xx年11月27日～20xx年2月4日70天施工工期。
三、施工方法1、钢筋混凝土圆管涵1.1基础工程基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95%以上。
基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。
1.2涵身施工涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。
管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。
1.3接缝按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于1cm，接口处要平整。
圆管涵首件施工方案
白马湖大道工程BMHDD-SGⅡ标段圆管涵首件工程施工技术方案编制：审核：审批：徐州市公路工程总公司淮安白马湖大道工程BMHDD-SGⅡ标项目经理部2020年03月18日目录一、工程概况 (2)二、首件工程施工段落的选择及目的 (2)三、施工准备 (3)四、施工组织设计 (4)五、施工方案 (5)六、质量检验标准 (8)七、质量控制措施 (8)八、雨季施工措施 (9)九、安全施工措施 (9)十、文明施工措施 (10)一、工程概况本标段为白马湖大道工程BMHDD-SGⅡ标段（K3+000-K8+802.730）（金湖县境内）范围内共计8.802Km路基、路面底基层、桥涵以及防护排水等工程。
共设圆管涵30道。
圆管涵包括2-Φ1.5m圆管涵1道，1-Φ1.5m圆管涵6道，1-Φ1.0m圆管涵23道。
二、首件工程施工段落的选择及目的圆管涵工程数量表结合现场情况，我部拟选择主线上具有代表性的管径为1-Φ1.0m 的K5+275.204圆管涵作为首件工程。
根据前期准备情况，我部计划于2020年3月31日—5月31日进行圆管涵首件施工，并及时进行质量检测及首件总结，总结经验，改善工艺，为圆管涵的全线施工做好准备。
三、施工准备为确保圆管涵首件工程顺利开展，我部认真做了详细的施工准备工作。
首先根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、涵长、进出口高程以及与沟渠的衔接进行详细核对；其次项目部从以下三个方面做了详细的施工准备。
1、现场准备首件施工便道已基本贯通，能保证机械设备顺利进场，及原材料、混凝土的及时工艺。
2、技术准备2.1建立严密的质保体系和技术管理体系，组织所有技术人员和有关管理、作业人员认真学习图纸，做到深刻理解，全面掌握，认真落实。
2.2作好首件开工前的各施工工序详细施工方案的编制工作，层层交底，凡涉及本工序施工的所有人员，人人做到清楚标准规范、计划工期、作业方法等。
2.3工地试验室已于开工前完成有关试验工作。
圆管涵首件工程施工技术方案
圆管涵首件工程施工技术方案一、工程概述圆管涵，又称为中小型涵洞，是一种较为常见的交通设施，用于解决道路与涵洞交叉处的问题，保证道路的畅通和安全。
本项目的圆管涵位于交通枢纽，主要作为道路通行的桥梁，规格为2000mm。
该涵洞处于较为复杂的地形条件下，施工难度较大，要求施工精细、严谨，保证工程的成功完成。
二、施工准备1、现场勘察：对于涵洞周边的地形、地质情况进行全面勘察，了解地下水情况、软土层位置等信息，为后续的施工做好充分准备。
2、场地布置：施工前应将场地进行整理清理，并做好安全防护措施，划定工作区域、车辆通行道路等区域。
确保施工区域的无障碍施工。
3、材料准备：根据设计要求和材料清单，准备各种需要使用的材料和设备。
如钢筋、水泥、石料、砂子、扣件等。
4、施工人员安排：确定各项施工任务和负责人，明确各组施工人员的职责和任务分工，确保施工过程中每个环节的顺利进行。
三、施工过程1、基础处理：确定圆管涵的放置位置并开挖基坑。
根据地质情况选择适当的基础处理方法，如用砖石垫层或混凝土基础等。
然后在坑底铺设砂石垫层，打平。
2、管涵安装：在基础处理完毕后，开始安装圆管涵。
首先需要将准备好的圆管涵吊装到基坑内，然后将各个管件进行拼装和连接。
在拼装中注意对齐、水平和垂直等。
3、管涵固定：圆管涵安装完毕后，需要进行固定，防止其受到外力的影响而移位或倾斜。
固定可采用嵌石、焊接、支撑等多种方法。
同时，还需要填充石料和砂子以增强管涵的稳定性。
4、管涵排水：圆管涵在工程运用中必须考虑到它的排水问题。
它的顶部需要留有足够的斜度，以确保水能自然流动。
立管应在管涵入口两端内部配置，在管涵内构成一个排水系统，排除部分水分，避免雷雨季节水积压所造成的损坏。
四、验收与交接施工完成后，还需要进行验收和交接。
在验收时，应对涵洞进行全面检查，确保其满足规范要求。
如涵洞的强度、管道接口的连接、排水能力等方面都要进行检测。
在交接时，需要将整个施工图纸、施工记录、监理记录、验收报告等资料归档留存，确保随时可以进行查阅。
圆管涵首件工程施工方案
圆管涵首件工程施工方案一、项目概述圆管涵是一种常用的道路交通设施，用于解决交通道路中较大宽度的河流、排水沟或其它地面水体和路面桥梁、盖板等地下设施相互干扰的问题。
本工程的施工目标是在地条交通道路上安装一座圆管涵，以解决水体和道路设施相互干扰的问题。
二、施工准备工作1.施工前安全方案：施工前应制定安全方案，明确施工人员的安全责任，分工合作，确保施工安全。
2.材料准备：准备所需要的圆管涵材料，包括圆管、连接材料、扣件等。
3.机械设备准备：准备所需要的施工机械设备，如起重机、挖掘机等。
4.人员安排：安排施工所需的工人，具备相应施工技能和资质。
三、施工流程1.现场勘测：对施工现场进行勘测，确定设计方案。
2.标志划定：在施工现场周围进行标志划定，确保施工区域的安全。
3.挖掘土方：使用挖掘机将施工区域内的土方挖掘出来，使出现圆管涵的区域形成一个土坑。
4.安装圆管：用起重机将需要安装的圆管运输到施工区域，然后进行合理地铺设连接，完成圆管涵的安装。
5.填充土方：将挖掘出的土方填到圆管涵的上方，形成道路的平整。
6.收尾工作：清理现场垃圾，恢复道路原貌，并进行相应的检查工作，确保施工质量。
7.验收工作：对圆管涵施工工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中要确保施工现场的安全，做好各种安全防护措施。
2.合理安排：根据施工现场的地形和条件，合理安排施工顺序和方法，确保施工效率。
3.施工质量：保证施工过程中的质量控制，严格按照设计方案进行施工。
4.沟通协作：施工过程中要加强与相关部门的沟通和协作，确保施工进度和质量。
五、施工方案评估1.施工成本：根据工程量和所需材料的价格，进行成本评估，确保施工费用合理。
2.施工周期：根据工程规模和施工方法，进行施工周期评估，制定合理的施工计划。
3.施工风险：对施工过程中可能出现的风险进行评估，制定相应的应对措施，确保施工安全。
六、总结本工程施工方案主要是对圆管涵首件工程进行安装的一系列操作进行说明。
圆管涵首件工程施工技术方案
临海高等级公路工程通州段圆管涵首件工程施工技术方案南通路桥工程有限公司临海高等级公路工程通州段LHTZ-LQ2标项目经理部2011年10月圆管涵首件工程施工技术方案一、工程概况临海高等级公路全线均按一级公路标准设计，路基标准横断面除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外，其余路段均采用双向六车道标准，顶宽33.5m。
设计行车速度100km/h，标准轴载为BZZ-100，设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，设计洪水频率为1/100。
临海高等级公路通州段LHTZ-LQ2标位于通州市三余镇境内，途经闸北、东晋、东余三个行政村，起止桩号为K85+099.46-K91+830.54，标段全长6.731km，包括路基、路面底基层、桥涵等。
本标段共有圆管涵15道，均为Φ1.5m型，总长661m。
圆管涵工程一览表我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。
该圆管涵管径φ1.5m，长42.5m，主要工程量有：挖基472.93m3，回填5%石灰土228.97m3，砂砾垫层26.1m3，M7.5浆砌片石80.26m3，Ⅰ级钢筋2268.46kg。
二、人员及设备组织(1)人员配备项目分管负责人葛小光，施工负责人唐明刚，用于本管涵工程施工人员共20人，其中工程管理技术人员3人，等级技术工4人，民工12人。
(2)施工机械配备三、原材料技术要求根据图纸设计构造要求，砼选用安徽巢湖产优质石子，其级配标准为4.75-31.5mm；黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂；水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥；圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。
1、水泥所进场水泥按要求对每批号每批进行自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格后使用。
搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐，经常检查保持满罐。
2、砂石材料砂石材料进场前在料船进行试验，检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验，经自检合格后报监理组抽检，抽检合格后使用。
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临海高等级公路工程通州段
圆管涵首件工程
施
工
技
术
方
案
南通路桥工程有限公司
临海高等级公路工程通州段LHTZ-LQ2标项目经理部
2011年10月
圆管涵首件工程施工技术方案
一、工程概况
临海高等级公路全线均按一级公路标准设计，路基标准横断面除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外，其余路段均采用双向六车道标准，顶宽33.5m。
设计行车速度100km/h，标准轴载为BZZ-100，设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，设计洪水频率为1/100。
临海高等级公路通州段LHTZ-LQ2标位于通州市三余镇境内，途经闸北、东晋、东余三个行政村，起止桩号为K85+099.46-K91+830.54，标段全长6.731km，包括路基、路面底基层、桥涵等。
本标段共有圆管涵15道，均为Φ1.5m型，总长661m。
圆管涵工程一览表
我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。
该圆管涵管径φ1.5m，长42.5m，主要工程量有：挖基472.93m3，回填5%石灰土228.97m3，砂砾垫层26.1m3，M7.5浆砌片石80.26m3，Ⅰ级钢筋2268.46kg。
二、人员及设备组织
(1)人员配备
项目分管负责人葛小光，施工负责人唐明刚，用于本管涵工程施工人员共20人，其中工程管理技术人员3人，等级技术工4人，民工12人。
(2)施工机械配备
三、原材料技术要求
根据图纸设计构造要求，砼选用安徽巢湖产优质石子，其级配标准为4.75-31.5mm；黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂；水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥；圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。
1、水泥
所进场水泥按要求对每批号每批进行自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格后使用。
搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐，经常检查保持满罐。
2、砂石材料
砂石材料进场前在料船进行试验，检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验，经自检合格后报监理组抽检，抽检合格后使用。
不同的砂石材料进场要分批堆放并挂牌标识。
3、水
搅拌站设置在团结河桥西侧，团结河为饮用水，可以直接使用。
4、管节
拟购具有相关资质厂家生产的成品管节，管节按半成品产品进行检验，具体见重点工程施工措施。
四、详细施工方案
1、放样
由项目部测量组用全站仪按涵洞中心坐标进行涵洞基础放样，打设木桩，并设置保护桩，以控制涵洞基础纵横轴线在施工过程中可以很好的控制和检验。
控制桩采用木桩，桩长不小于50厘米，木桩顶钉铁钉精确控制。
涵洞基础轴线控制桩应进行保护，护桩采用木制小三角架，涂红油漆或插小旗以得醒目。
同时用石灰线打出涵洞的基础尺寸。
2、降水
圆管涵基坑底标高为▽-0.282，根据当地地质条件结合现场实际情况，开挖至设计标高后水位高20cm左右，按施工经验采用在圆管涵洞口外侧深挖集水坑，水泵抽水方式降水，使地下水位低于基坑底，以便在无水干燥的状态下施工，其作用：①可以防止流砂现象；②增加边坡稳定；③方便施工。
3、基坑开挖
采用1:1的坡度，人工配合机械进行基坑开挖，当机械开挖至设计标高以上20cm 左右,基础用人工开挖整理成型至设计标高，整平夯实。
基坑为倒梯形，开挖时严禁扰动原状土。
4、片石填筑
施工前在基坑1.0m以外路基范围内备足符合设计要求的片石，开挖至设计标高后，采用挖机按要求向基坑内抛填片石。
5、铺砂砾垫层
当片石抛掷完毕后，人工整平夯实，按设计厚度铺设砂砾垫层，人工进行找平、夯实，确保表面整平、密实。
6、基础模板：
基础模板采用竹胶板，模板平整度要求不超过2毫米，相邻模板表面高差不超过2毫米，模板表面刷脱模剂。
模板支撑用钢管作骨架，保证砼浇筑时不变形移位。
7、管基砼浇筑
基础砼浇筑前应检查轴线偏位、模板安装质量、基础顶面高程和沉降缝的预留等，合格后浇筑砼。
砼由搅拌站统一拌和、混凝土运输车运输、机械振捣。
砼采用滑槽入模，水平分层浇筑。
浇筑到基础顶时，注意标高、平整度的控制，完成后注意养生。
管基砼分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节坐浆砼
2-3CM，待安放管节后，再浇管底以上部分，并保证新、旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。
砼要严格按设计配合比控制施工配合比，并在搅拌前检测砂石的含水量，以调整用水量。
严格按设计控制砼坍落度，砼搅拌时间为2-2.5分钟，振捣时要避免过振产生离析，振捣不充分而产生蜂窝、麻面等现象。
8、管节安装
当基础砼强度达到一定强度后，将管涵预制厂预制的合格涵管运送至工地。
用吊车吊装就位，管节与基础接触部位用坐浆砼作接触料，保证管节与基础的受力良好接
触。
并按照图纸要求控制好管节与管节间的缝隙及沉降缝，做好管节外壁的凿毛工作，然后支设拥壁砼的模板与翼墙的模板，砼的拌制同基础，浇筑时特别注意砼的流动，杜绝管节底部与基础的空洞。
9、变形缝（沉降缝）及管节接头处理
按图纸要求，相距8米设一道沉降缝，具体处理见重点工程施工措施。
沉降缝采用沥青麻絮或其它不透水材料填充密实，上缚包裹有2CM四层沥青浸制的沥青麻布，并抹有20CM宽的砂浆抹带，砂浆抹带要密实，保证有足够的宽度和厚度。
10、防水层
涂抹沥青前保持管身的清洁，用符合要求的沥青均匀地涂抹。
11、回填
涵洞砌体砂浆及砼达到设计标号的70%进行回填土，填土从洞身两侧同时进行，分层夯实回填，压实度按设计要求。
五、施工注意点
1、涵管管节端面平正，并与其轴线垂直，斜交的涵管，外端管节按斜交角量取预制。
2、外涵管管壁应平直圆滑，所有涵管不允许有裂纹，应避免裂纹、蜂窝麻面、麻面面积不得超过内壁和外壁面积的2%，并不出现露筋，空洞现象。
3、按施工规范要求，沟槽不得积水。
4、沉降缝控制在1-1.5cm，采用沥青麻絮或防水材料填塞密实，不得渗水；其它管节接缝不得小于0.5cm，便于浇筑拥壁砼时砂浆能够渗入。
5、圆管涵在运输安装过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏和裂纹。
六、质量控制方法和手段
1、采用全站仪进行主点及细部控制，用水准仪进行高程控制。
2、所有施工中材料必须在工地试验室自检的基础上，由监理抽检并签字认可后方可采用，一经发现不合格产品立即退出场。
3、基坑开挖工作完成后，需经监理工程师进行验收，合格后再填筑砂砾垫层。
4、严格按照设计配合比进行施工，并根据温度环境条件及时调整水灰比，浇筑砼时及时做好试压块。
5、各道工序应保证完整的施工记录，及时上报中间质量检验单，上道工序经监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
七、重点工程的施工措施
本项工程的重点在于预制涵管的质量和涵管接缝的处理。
预制管节从厂家直接购买，我们将派专人负责监督厂家的管节预制，到场的管节应该表面光洁，不许有裂缝和露筋，尺寸都应符合设计要求。
如发现不合格产品，一律停止使用并清退出场。
涵管的变形缝按图纸要求设置，采用沥青麻絮填充密实，上缚包裹有2CM麻丝的四层沥青浸制麻布，用粗铅丝绑扎结实。
八、安全管理保证措施及文明施工
㈠安全生产
1、树立“安全第一、预防为主”的方针，依靠科学管理和技术进步，加强安全生产管理，使全体施工人员思想上得到重视。
2、成立安全责任体系，定期进行安全检查，实行安全目标管理，奖罚并举。
3、加强水、电的施工管理，加强施工车辆管理，确保运输安全。
㈡文明施工
1、场地布置合理，内部井然有序，各责任区划分明显，内部场地路标齐全。
2、开展文明施工教育，通过评比会议等活动使文明施工常抓不懈。
九、附件
1、圆管涵施工组织机构框图
2、圆管涵施工工艺流程图
3、圆管涵质量保证体系
4、圆管涵安全保证体系
圆管涵施工组织机构框图
圆管涵施工工艺流程图
圆管涵质量保证体系
圆管涵安全保证体系。