小型承力密封快卸锁的设计
销钉快卸锁工作原理
销钉快卸锁工作原理销钉快卸锁是一种特殊的锁具，通常应用于防止某些物品被非法拆卸或窃取。
其工作原理是通过一定的机械设计，使得锁体内的销钉在得到正确的解锁信号后能快速地弹出或者退回，从而起到充分的保护作用。
销钉快卸锁的结构设计销钉快卸锁主要由锁芯、锁体、销钉、扣具等组成。
其中，锁芯通常是由固定定位的芯柱和拥有特殊形状的钥匙一起组成。
通过转动钥匙，可以使得芯柱的特定位置上下移动，从而控制销钉的状态。
而锁体则是由一个固定的外壳和一个活动的芯柱组成，芯柱和钥匙的形状是互相匹配的。
当钥匙插入锁芯的时候，芯柱就会转动并且控制销钉的状态。
也就是说，在锁芯的机构中，通常包含有一个锁芯加锁锁挂、一个锁体锁具保护盖、一个锁杆、一组钥匙和一个锁芯底座。
而扣具则是通过机械装置与锁体实现紧密结合，防止外部力量的作用并快速释放。
销钉快卸锁的工作原理在进行销钉快卸锁的解锁操作时，先通过钥匙打开锁芯，使得芯柱发生位移并且控制销钉的状态。
此时，销钉会因为芯柱移动而弹出，并且和内层的外壳紧密结合。
当扣具进行操作时，因为与锁体保持了良好的接触状态，可以快速地松开扣具，并且使得锁体与外壳之间的联系迅速脱离。
正是因为其这样的设计原理，销钉快卸锁才能够在很短的时间内完成锁定的解除，防止物品遭受拆卸或者盗窃的风险。
销钉快卸锁的应用范围销钉快卸锁通常应用于如果需要严格保护物品的领域内，例如核设施、高清压锅、航空运输、国防装备等领域。
在这些领域内，往往唯有采用极其安全的锁具，才能够保证自己和其他人的安全。
而对于一些一般的物品，销钉快卸锁通常不会被应用。
因为，在这些领域内，有很多其他的锁具也能够起到比较理想的保护作用。
而对于物品进行防窃的防御力度，远远没有核设施这样的历史悠久的领域大。
综上所述，销钉快卸锁在保护物品安全方面，起到了非常重要的作用。
只有在遵守技术指南并且对锁具设备进行定期的维护和保养，才能够确保锁具都得到了可靠的保护。
小型承力密封快卸锁的设计
小型承力密封快卸锁的设计
曾小苗;蒋世明
【期刊名称】《教练机》
【年(卷),期】2006(000)004
【摘要】介绍了小型承力快卸锁结构和工作原理,并对锁的部分结构进行强度分析,通过试验和使用情况证明,其性能达到了国内先进水平.
【总页数】4页(P16-19)
【作者】曾小苗;蒋世明
【作者单位】洪都航空工业集团;洪都航空工业集团
【正文语种】中文
【中图分类】V2
【相关文献】
1.某承力密封框的CAD/CAE集成设计 [J], 伍厚军;罗乖林;柳泽;郑国磊
2.一种飞机快卸锁耐久性试验的装置设计 [J], 孙国峰;李东敏;任鹏波;张弦;顾鸣界
3.承罐锁罐摇台在中小型煤矿应用前景的探讨 [J], 王玉春;陈利强;吴学明
4.承力锁弹簧的成形工艺及模具设计 [J], 陈霄霄;范旭
5.飞机发动机舱门快卸锁的研制 [J], 严拱照;姚香春
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按开闭锁运动分析得下锁体弹簧压缩量最小为壳体突台高度 １４ ｍ ．ｍ 。 弹簧弹力： １． ｌ１４ ５ １Ｎ ｆ ０ ８ｘ． ＝１．３ ２＝
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１ ７
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洪 都 科
技
２ ０ ０６
锁的开启力： ： ｌ ｆ ＝１．２ ２ ．Ｎ Ｆ ｆ ＋＝ ６ ５Ｎ～ ０ ９ ！
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ｌ 引 言
维修性的好坏直接影响到飞机的维修时间、 费用和出勤率， 是衡量飞机战斗力的一个重要 指标，是决定飞机战备完好性和战斗持续性的重要因素，也是设计时赋予飞机本身的固有属
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小 型 承 力 密 封 快 卸 锁 的设 计
曾 小 苗 蒋 世 明
（ 洪都航空工业集 团）
摘 要 介绍了小型承力快卸锁结构和工作原理 ， 并对锁的部分结构进行强度分析 ， 通过试验和使 用情况证 明． 其性能达到了国内先进水平。
根据计算结果， 弹簧的性能可满足小型承力快卸锁开锁力 ， 闭锁力的技术要求。
为了满足锁的开启功能要求 ， 在设计过程中对两个弹簧的材料、 直径、 、 圈数 弹力反复进行了 调整Ｏ 为了满足锁的防振要求 ， 在止动弹簧上设计了挡快， 并对挡块的结构进行了多次优化改进。
４ 快卸锁的结构设计和强度分析
３ 快卸锁的开启功能分析
为了使小型承力快卸锁达到开启方便 ， 防振牢靠，按技术条件要求 ， 小型承力快卸锁开锁
力、 闭锁力最 大不 超过 ３Ｎ 最 小不 小于 １Ｎ。 ０， ０
开锁时， 力作用在锁销上 ， 压缩止动弹簧 ， 带动挡块转动 ９。锁销处于敞开状态 ， Ｏ， 由上锁体 的压缩弹簧将锁销弹出上下 ， 锁体被松开。 闭锁时， 锁处于关闭状态 ， 锁体壳体突台卡住锁销 ， 止 动弹簧（） ８ 压紧挡块 ， 锁销不能上下 自由运动， 锁被锁住。
触面来传递。
性。而飞机维修性能好坏由飞机的开敞率来表示， 即飞机表面可打开的舱盖和 口盖净开口面积
占飞机表面积的百分 比。Ｋ 飞机的开敞率就高达 ５％。但飞机的开敞率大就会影响飞机的防 ８ ８
雨密封 ， 前我厂飞机承力快卸 口盖都是不防雨的。 目 这样对整机防雨防腐 ， 电子设备正常运行非
常不利 ， 容易发生事故。 小型承力快卸锁就是为解决飞机机身承力快卸口盖不能防雨密封而开发研制的。 经过两年 多的设计试造 ， 反复试验并在飞机上试装 ， 提高了飞机密封性能， 满足 了维护和使用要求。
（ ｏ ｇ ｕＡ ｉ ｉ ｄ ｓ ｙＧ ｏ ｐ Ｈ ｎ ｄ ｖａ ｏ Ｉ ｕ ｔ ｒ ） ｔｎ ｎ ｒ ｕ
Ａｂ ｔａ ｔ ｓｒ ｃ Ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ｂ ｅ ｓ ｔ ｅ ｓｒ ｃｕ ｅ ａ ｄ ｏ ｅ ａｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｆ ｍｉ ｏ ｏ ｄ —ｂ ａｉ ｇ ｈ ｓ ａ ｅ ｒ ｆ ｈ ｔ ｔ ｒ ｎ ｐ ｒ ｔ ｈ ｏ ｏ ｎ ｒ ｌ ａ ｉ ｕ ｏ ｙ ｅｒ ｎ
关键词 快卸锁 承力 密封 。
．
Ｄｅｉｎｏ ｎ ｒＬ ａ － ｅｒｎ ｅ ｌ ｉｋ－Ｒ ｌａｅＦ ｓ ｎ ｒ ｓ ｆ ｇ Ｍｉｏ ｏ ｄ—Ｂ ａ ｉｇＳ ａｅ Ｑｕｃ － ｅ ｓ ａｔ ｅ ｄ ｅ ｅ
ｚｎ ａ ｍ ａ Ｊａ ｇ Ｓ ｉ ｎ ｅ ｇ Ｘｉｏ ｉｏ ｉｎ ｈｍｉｇ
通过对锁的开启 、 闭合过程分析， 开锁力、 闭锁力由两个弹簧弹力组成， 上锁体止动弹簧工
作压力范爵ｆ ＝ ＋９ ５７ Ｎ ｌ １３Ｎ一 ．７ 。下锁体止动弹簧剪切模量ｒ ７ ０￣ ｇ ，弹簧有效圈数 ｎ Ｇ＝ ６０ Ｍ ａ ＝
２ ５ 弹簧 中径 Ｄ＝ ｍ ， ．， ９ ｍ 弹簧直 径 ｄ＝１２ ｍ ．ｍ
ｓａｅ ｕｃ ｅ ｌｄ ｑ ｉｋ—ｒｌａ ｅｆｓｅ ｅ，ａ ｄ ｕ ｄ ｒａ ｅ ｈ ｎｅ ｓｏ ｎ ｌｓ ０ ｅｐ ｒ ａ ｔ ｃ ｅｅ ｓ ａ ｔｎ ｒ ｎ ｎ ｅｔｋ ｓｔｅ ｉｔｎ ｉｎ ａ ａｙｉ ｆｒｔ ａ ｉ ｓｒ ． ｓ ｈ ｔｌ ｕ
ｔ ｒ ｆｔ ｅ ｆ ｓｅ ｅ ， ｗ ｉ ｈ ｐ ｏ ｅ ｈ ｔｉ ｅ ｆ ｒ ｎ ｅ ｍｅ ｔ ｔｅ ａ ｖ ｎ ｅ ｅ ｅ ｔｈ ｍｅ ｕ ｅ ｏ ｈ ａ ｔｎ ｒ ｈ ｃ ｒ ｖ ｓ ｔ ａ ｔ ｐ ｒ ｍａ ｃ ｅ ｓ ｈ ｄ ａ ｃ ｄ ｌ ｖ ｌａ ｏ ｓ ｏ ｔ ｒ ｕ ｈ ｔ ｅ ｔｓｉ ｇ ａ ｄ ｏ ｅ ａ ｉｎ ｈ ｏ ｇ ｈ ｔ ｎ ｐ ｒ ｔ ． ｅ ｎ ｏ
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第 ４期
曾小 苗 蒋世明： 小型承力 密封快卸锁的设计
２ 快卸锁的结构
小型承力快卸锁是由上锁体和下锁体构成 （ 附图） 其中上锁体是 由锁销 ５ 衬套 ６ ， 、 和弹簧
１ 构成， １ 锁销５ 安装在衬套６ 内部， 衬套内 装的弹簧使锁销５ 作上下弹性动作。 上锁体是通过衬 套６ 扩口 弯边安装在ｌ ９ 下锁体包括壳体３ 帽盖 ４挡块 ７ Ｚ ｌ 上； 盖 、 、 和止动弹簧 ８下锁体通过两 ，
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个 ｑｍ ￣ ｍ的铆钉固定在 口框上。口盖 口框间通过橡胶 １ ３ 密封。
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附 图 小型承力快卸锁结构示意 图
１ 密封橡胶； ． ． ２ 垫片 ；． ３ 壳体 ；＋ ４ 帽盖 ；， ５ 锁销 ；． ６ 衬套；， ７ 挡块； ，ｔ Ｊ ８ ． ｇ 弹簧 ； ｌ ： ９ ．口盖 ； ． ｌ 口框 ；１ 压缩弹簧 Ｏ １．