醇解型柴油降凝剂的复配研究

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柴油降凝剂研究进展

缩合产物。
１３发表了聚甲基丙烯酸酯的专利。聚９７年甲基丙烯酸烷基酯的合成方法如下：甲基丙烯酸和
这种方法的最大不足之处是降低了柴油的热含量；（）２加入二次加工柴油，如加入临氢降凝、临氢降非
代石蜡烃（均分子式ｃ７１）１０平２Ｃ２和５ｇ萘在５￣Ｈ５０Ｃ溶解混合后，慢慢加入２ｇ１无水ＡＣ１１。在６ｍｎ内０ｉ全部将ＡＣ加完，后将温度升到１０Ｃ，应１１然０￣反１０ｎ２ｍｉ。静置６ｍｉ０ｎ后将渣子分离出去，得３４可０ｇ
柴油的低温流动性能，种方法不仅操作方便，这而且能增产柴油，省煤油，提高炼油厂生产灵活节能性与经济效益。因此，国内外都十分重视新型高效
办法可以制备各种不同分子量的聚合物。
１４９８年发表了聚烷基苯乙烯，此后各种新的柴
随着柴油温度的降低，油中的蜡或冰粒从液柴相中析出，仅使流动性能降低，不还会堵塞过滤器，使供油量减少，重时会中断供油，成停车，实严造给
际应用带来极大困难。解决柴油低温流动问题主要有以下几种方法：１建立脱蜡工艺或调入煤油，（）
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化学工程师ＣｅｃｌＥｇｎｅｈｍｉｎｉｅｒａｊ文章编号：０２—１２（０７）１— ０７— ４１０１４２０１０３０

几种不同分子结构柴油降凝剂的降凝效果及其复配物的协同效应_徐文清

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由表 2 可知 :柴油降凝剂 T1804, LCD在同等加入量的条件下 , 后者对柴油试样凝点的降幅较前者大 , 随着它们加入量的增加 , 前者对柴油试样凝点的降幅呈现增大趋势 , 而后者的呈现先增大后减小的趋势 , 前者对柴油试样冷滤点的降幅呈现先增大后减小的趋势 , 而后者的呈现先急剧增大后平缓保持、再减小的趋势 ;随着柴油降凝剂 EVA加入量的增加 , 其对柴油试样凝点的降幅呈现持续增大并趋于平缓的趋势 , 对冷滤点的降幅呈现持续增大的趋势 ;柴油降凝剂 T1804, LCD及 EVA对凝点的降幅大于对冷滤点的 , 在加剂量同为 500 μg/g时 , 它们对柴油试样凝点的
果大幅提高。这是由于降凝剂聚合物的分子结构对其在柴油中的降凝效果影响很大。 PIBA和
PIBMA分别是聚异丁烯胺化和聚异丁烯接枝马
来酸酐再胺化的产物 , 这 2 种聚合物与 MC14 MA-MCNR1 R2 一样含有较多 O和 N原子 , 能使聚合物具有较大的极性和较好的分散性能 , 从而对柴油中的石蜡晶体起到较强的分散作用 ;而 PIB是聚异丁烯 , 异丁烯在聚合时存在 1, 2 -聚合和 1, 4 -聚合 , 所以在聚合物分子中有很多的支链, 这些支链阻碍了聚合物与石蜡晶体的共晶 ;而在 EVA聚合物分子结构中含有少量的 O 原子 , 含有较长的亚甲基支链 , 且在 EVA的主链上亦含有不同长度的亚甲基链 , 这会使聚合物的支链分开 , 而长链烷基更易于与石蜡晶体中的烷基长链共晶 , 形成晶核 , 加之 MC14 - MAMCNR1 R2的分散作用从而使其复配物对基础柴油的降凝效果得以大幅提高。 2.2.2 MC14 -MA-MCNR1 R2 与 EVA的复配降凝剂

4-氯-2-三氟甲基苯胺的合成

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ＣｅｃｌｎｅｄａｈｍｉｔｒｉｅａＩｍｅｔ
２００８年第０期２
科技文攘
醇解型柴油降凝剂的复配研究
同物质的量之比的醇、油反应物放入反应装置，入一定量固加体碱催化剂，控制反应稳定进行，并搅拌回流。反应结束后，用
把醇解物型降凝剂分别与司盘b表面活性剂超美换得率达到95830该工艺操作简单反应条件温和可直接获jf一1020i按不同的配比进行复配以05的加入量加入到得脂肪酸甲酯和副产物甘油催化剂可回收再生整个过程无呻柴油中测凝点和冷滤点复配物的最佳配比为4
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中闻体
长碳链脂肪酸低级醇酯是一种重要的有机中间体和绿色氯化铜，搅拌并控制温度滴加双氧水（１ｇ，０ｉ１．）３ｍｎ滴加完毕。３有机燃料，１Ｃ０一Ｃ０脂肪酸甲酯一般是通过酯交换反应来生升温至７ ℃，温１。冷却至室温，５％的氢氧化钠溶液中２０保ｈ用０产的。ＭＣ４分子筛具有一维线性孑道，布均匀，Ｍ－１Ｌ分热稳定性和至ｐ８９过滤，Ｈ＝～。萃取，脱溶，取样做Ｇｃ分析。在没有催化剂
的方法有：直接氯化法、硝化还原法、乙酰化法、氟化水解法、氧
固体碱ＫＯＺ＿Ｍ一１化大豆油２／ｒＭＣ４催酯交换反应的研究
化水解法。采用双氧水氧化的方法，使用二水氯化铜作为催化
剂，使产物的选择性大大提高。在四口烧瓶中依次加入盐酸、邻三氟甲基苯胺（６１）二水１．ｇ、
摘自：生物质化学工程师。０７４（）－．２０，１５：８５

柴油降凝剂的发展现状及其研究热点

柴油降凝剂的发展现状及其研究热点
柴油降凝剂的发展现状及其研究热点
摘要：综述了梳状聚合物型、烯-不饱和酯聚合物型、酰胺酸盐共聚物型、烷基芳烃型和聚丙烯酸高碳醇酯型等几种柴油降凝剂近年来在合成方面的`研究进展,重点讨论了目前的研究热点,展望了其今后的发展方向.作者：邹璐许静刘军海 ZOU Lu XU Jing LIU Jun-hai 作者单位：陕西理工学院化学与环境科学学院,陕西,汉中,723001 期刊：广州化工 Journal：GUANGZHOU CHEMICAL INDUSTRY 年，卷(期)：2010, 38(5) 分类号：X7 关键词：柴油降凝剂研究热点。

柴油降凝剂的合成及降凝效果评价

收稿日期：０８一７— Ｏ２０Ｏ２。作者简介：赵晓非，博士，副教授，主要从事催化剂及油田化学剂方面的研究。
将十四醇、十六醇、十八醇和丙烯酸按照设定的比例依次加人装有分水器、温度计、拌器的三搅
２００８年９月
箱中真空干燥４ｈ得到作为降凝剂的聚丙烯酸高，
碳醇酯即聚丙烯酸十四酯、丙烯酸十六酯和聚聚
司；凝点测定仪，湖南津市无线电三厂；真空干燥
箱，上海市实验仪器总厂；恒温水浴等，州长城郑科工贸有限公司。丙烯酸，马来酸酐，乙烯，苯醋酸乙烯酯，化学
２
咖如
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赵晓非等．柴油降凝剂的合成及降凝效果评价来自３３１ — ４
十八酯能使柴油的凝点降低８℃ ，降凝剂相３种
比，聚丙烯酸十六酯和聚丙烯酸十八酯对柴油的
降凝效果都比较好。从柴油正构烷烃的碳数分布可看出，聚丙烯酸高碳醇酯的侧链碳数ｌ聚丙６和烯酸高碳醇酯的侧链碳数１８与柴油中的平均碳数和集中分布碳数相接近 ¨ ，】能起到更好的降凝作用，降凝理论相符合。实验结果表明，与大庆０
℃ ）蒸出甲苯。将烧瓶中物质加人到大量甲醇，中进行沉淀分离。用甲苯溶解后再用过量的甲醇沉淀析出，产品进一步纯化。在４使０℃下于真空

含氮助剂复配柴油降凝剂的降凝效果

按照ＡＳＴＭ－Ｄ２５４９方法将样品分离为饱和烃、芳烃和胶质３部分，回收溶剂后计算其质量分数。采用德国安捷伦科技有限公司制造的７８９０Ｂ－５９７７ＡＧＣ／ＭＳＤ气相色谱－质谱（ＧＣ－ＭＳ）联用仪分析样品烃类组成。ＧＣ操作条件：进样口温度３００℃，ＧＣ－ＭＳ接口温度２３０℃，柱前压力２０ｋＰａ，进样量０．５μＬ，分流比（体积比）１∶５０，柱温从８０℃ 以１５℃ ／ｍｉｎ升至
第３８卷第２期
石化技术与应用
Ｖｏｌ．３８Ｎｏ．２
ｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ
Ｍａｒ．２０２０
研究与开发（１００～１０３）
含氮助剂复配柴油降凝剂的降凝效果
王宏琳，王梅煌，顾景玉，黄海琰，赵基钢
第２期王宏琳等．含氮助剂复配柴油降凝剂的降凝效果
· １０１·
２８０℃。ＭＳ操作条件：ＥＩ源，原子质量３５～４００ｕ，扫描速度０．５ｓ－１，检测器电压０．８５ｋＶ。１．２．２低温流动性测试
采用上海博立仪器设备有限公司制造的ＳＹＰ１０２２－２型多功能低温试验器按照ＧＢ２５２—２０１１测试柴油的低温流动性能。
（华东理工大学绿色能源化工国际联合研究中心，上海２００２３７）
摘要：分析了中国石化上海石化股份有限公司生产的０＃催化柴油（ＳＰＣ柴油）和中国石化高桥分公司生产的０＃成品柴油（ＧＰＣ柴油）的组成及其碳数分布，使用实验室合成的酸酐类胺化物（助剂Ａ）、含芳环的叔胺（助剂Ｂ）２种含氮低分子化合物与降凝剂Ｔ１８０４进行复配，通过测定柴油冷滤点，考察了助剂添加量对复配柴油降凝剂降凝效果的影响。结果表明：ＳＰＣ柴油、ＧＰＣ柴油的饱和烃与芳香烃总质量分数分别为９０．３６％，９６．６０％，二者碳数大于１６的正构烷烃质量分数分别为１２．５％，２２．８％，前者含蜡量较低，对Ｔ１８０４的感受性更好；在Ｔ１８０４单独降凝，添加量为１０００μｇ／ｇ时，ＳＰＣ柴油、ＧＰＣ柴油的冷滤点可分别降低６，４℃；在Ｔ１８０４添加量为１０００μｇ／ｇ，助剂Ａ和助剂Ｂ的添加量分别为４００，６００μｇ／ｇ时，复配降凝剂可使ＳＰＣ柴油、ＧＰＣ柴油的冷滤点分别降低１２，９℃。

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关键词：柴油降凝剂；点；凝冷滤点；复配 ‘
中图分类号：Ｅ２．Ｔ６４８
文献标识码：Ａ
ＳｕｙＯｌｅｍｂｎｔｇｆｒａｃｈｌ，ｓｄｄｅｅｕｌｄｐｅｓｎｔｄｉｏｉａｉｏｌｏｏ３ｉｅｉｓｌｆｅｅｒｓａｔｎｓＹＵＨａ —ｌｎ，ｈｎｌｉＨＵＺｅａ
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化
学
工
程
师
ＣｅｉａＥｇｎｅｈｍｃｌｎｉｅｒ文章编号：０２—１２２００１０１４（０７）９—００００８— ２
２ＯＯ７年９月
醇解型柴油降凝剂的复配研究
于海莲，胡震
（四川理工学院材ｃｍｂｎｔｄｗｔｕｆｃａｔｈｆｅｔｏｏｅｉｇｔｅＳｄｔｅＣＰｏｉｓｌｆｅｗａｅｔｒｔａｈｔｏｏｉａｅｉＢｓｒｔｎ，ｔｅｅｆｃｆｌｗｒｈＰａｈＦＰｆｒｄｅｅｕｌｓｂｔｈｎｔａｈａｎｎｅｆ
ｗｒｘｌｒｄ，ｏ．Ｔｅｒｓｌｓｓｏｄｔａｅｏｔｍｏａｅｗａ５ｐｒｅｔｄｔｅＳａｏｒｄｂ６￣ｅｅｅｐｏｅｔｏｈｅｕｔｈｗｅｔｔｐｉｈｈｍｕｄｓｇｓ０．ｅｃｎｈＰｗｓｌｗｅｅｙ１Ｃｎａ
１２ｒｓｅｔｅｙｂｉｅｅｔｏｉａｉｎｒｔ．ＵｓｇｃｍｂｎｔｏｓｔｄｅｅｉｆｏＦｓｕ．３ｒｆｅ－００Ｉｅｐｃｉｌｙｄｆｒｎｍｂｎｔａｉｖｆｃｏｏｉｏｉａｉｎ０ｉｓｌｌｒｍｕｈｎＮｏｅｎｒｎｏｏｉ
ｓｎｂｈｄｅｅｉｆｏＦｓｕ．３ｒｆｅｙｈｆｃＰａｄＣＰｏｅｅｎｈｐｉｍｏａｅｅｙｔｅ０ｉｓｌｌｒｍｕｈｎＮｏｅｎｒ．ＴｅｅｅｔＳＦＰｌｗｒｄａｄｔｅｏｔｏｉｆｏｎｍｕｄｓｇ
摘
要：实验室自制的丙烯酸酯、用马来酸酐和醋酸乙烯酯三元共聚物的醇解物型柴油降凝剂，考察
对抚顺石油三厂Ｏ柴油的降凝助滤效果及最佳添加量。结果表明：最佳添加量为０５，．％此时可使凝点降低１￣冷滤点降低９Ｃ。并把此降凝剂分别与司盘、面活性剂、６Ｃ，￣Ｂ表超美ＪＦ一１２按不同的配比进行００Ｉ复配，考察了该复配物对抚顺石油三厂Ｏ柴油的降凝助滤效果。结果表明：复配物的最佳配比为４１与：；Ｂ表面活性剂复配物的降凝助滤效果优于其它两种复配物；复配物对抚顺石油三厂Ｏ柴油的降凝助滤效果优于单一的醇解物。
Ｙｔｅｒｓｌｒｈｗｅｓｆｌｗ：ｏｔｍｏｉａｉｎｒｔａｈｓｎｂ１ｗｅｈｅｒｓａｔｗｓ．ｅｕｔｗｅｅｓｏｄａｏｌｓｐｉｈｓｏｍｕｃｍｂｎｔａｉｗｓｃｏｅｙ４：．ｈｎｔｅｄｐｅｓａｏｏｎ
ＡｂｔａｔＩｈａｅ，ｔｅｓｎｈｓｆｔｅｄｐｅｓｎｌｏｏｙｉｏｈｒｏｙｒｏｈｌｉｎｓｒｃ：ｎｔｅｐｐｒｈｙｔｅｉｏｈｅｒｓａｔｏａｃｈｌｓｓｆｔｅｔｐｌｍｅｔｅｍａｅｃａ — ｓｆｉｆｈｄｉｅｔｙｅｅａｅａｅａｄａｒｌｌｙｓｅｏｉｓｌｕｌｅｅｉｔｏｕｅｎｔｅｌｂｙｒ．ｅｈｌｎｃｔｔｎｃｙｉａｋｌｅｔｒｒｅｅｅｓｗｒｒｄｃｄｉａ．Ｐｏｆａｌａｈ．ｄｃｆｄｆｎｈｒｏｍｐｅｗｓｃｏｓ
ｎｈＦＰ９Ｃ．ｈｌｏｏｙｉｅｅｒｓａｔｗｓｃｍｂｎｔｄｗｉｓｎ．ＢｓｒａｔｎｄＣａｍｅＪ．ａｄｔｅＣＰｏＴｅａｃｈｌｓｓｄｄｐｅｓｎａｏｉａｅｔｉａｈｐｕｆｅａｔａｈｏｉＦｎ
ｏｈｒｃｍｂｎｔｎ．ＴｅｅｆｃｏｉａｉｇｆｒａｃｈｌｓｅｅｒｓａｔｓｅｔｒｔａａｓｎｉｇｅｔｅｏｉａｉｓｈｆｔｃｍｂｎｔｌｏｏｙｉｄｄｐｅｓｏｅｏｆｎｏｓｎＷａｂｔｎｔｔｕｉｇｉｓｎｌ．ｅｈｈｏｆｔ
（ｅａｔｎｆＭｔｉｎｈｍｃｌｎｉｅｒｇｉｕｎＵｉｅｓｙｏＳｉｃＤｐｒｔｍｅｏａｅａａｄＣｅｉａＥｇｎｅｎ，Ｓｅａｎｖｒｉｆｃｅｅ＆ＥｇｎｅｉｇＺｇｎ４３０Ｃｉａｒｌｉｈｔｎｎｉｅｒ，ｉｏｇ６００，ｈｎ）ｎ