公路桥梁施工的方向以及涉及的内容
高速公路桥梁施工流程
高速公路桥梁施工流程一、前期准备工作在进行高速公路桥梁施工之前,需要进行充分的前期准备工作。
首先,施工方需要进行勘察和设计,确定桥梁的位置、跨度、形式等。
然后,需要进行土地征用和环境评估,确保施工不会对周边环境产生不良影响。
同时,还需要申请相关的施工许可和手续,确保施工的合法性。
二、基础施工桥梁的基础施工是整个施工流程的第一步。
首先,需要进行地基处理,包括清理地表杂物、挖掘基坑等。
然后,根据设计要求,进行地基加固工作,如灌注桩、钢筋混凝土桩等。
接着,进行地基平整和压实工作,确保基础的稳定性和坚固性。
三、桥墩施工桥墩是桥梁的支撑结构,桥梁施工的重要部分。
首先,需要进行桥墩基础施工,包括浇筑桥墩基础底座、设置钢筋骨架等。
然后,进行桥墩主体的施工,一般采用钢模板或木模板进行桥墩的浇筑,同时要注意桥墩的垂直度和水平度。
最后,进行桥墩的养护和强度检测,确保桥墩的质量和稳定性。
四、上部结构施工上部结构是桥梁的承载部分,主要由桥面、桥面板、栏杆等组成。
首先,进行桥面板的施工,一般采用预制板进行铺设。
然后,进行桥面的防水和防腐处理,以保护桥面的使用寿命。
接着,进行栏杆的安装,确保行车安全。
最后,进行桥面的养护和检测,确保桥面的平整度和承载能力。
五、桥梁连接施工桥梁连接是桥梁施工的最后一步,主要包括桥面和路面的连接、桥面和栏杆的连接等。
首先,进行桥面和路面的连接,一般采用沥青或混凝土进行铺设。
然后,进行桥面和栏杆的连接,一般采用焊接或螺栓连接。
最后,进行连接部位的养护和检测,确保连接的牢固性和稳定性。
六、施工安全措施在整个施工流程中,需要严格遵守相关的施工安全规范和措施,确保施工人员的安全。
首先,需要进行施工现场的围挡和标识,确保施工区域的安全。
然后,进行施工人员的培训和安全教育,提高施工人员的安全意识。
同时,还需要配备必要的安全设施和防护装备,如安全帽、安全绳等。
总结:高速公路桥梁施工是一项复杂的工程,需要进行充分的前期准备工作,包括勘察、设计、土地征用等。
有关桥梁工程的施工方案
有关桥梁工程的施工方案1. 引言桥梁工程是建设和维护道路、铁路等交通运输设施中至关重要的一部分。
它们连接了两个地点,使人和货物能够方便地通过。
本文将介绍桥梁工程的施工方案,包括前期准备、技术流程和安全措施等。
2. 前期准备2.1 桥梁选址在进行桥梁工程施工方案前,首先需要确定桥梁的选址。
选址的选择应考虑以下因素:•地理环境:包括地形、水文等情况。
•邻近交通:需考虑与现有道路、铁路等交通设施的连接。
•施工可行性:需要评估施工场地的可行性和施工条件。
2.2 设计和审批确定选址后,需要进行桥梁设计和审批。
设计阶段包括桥梁结构设计和施工图纸设计。
审批阶段包括提供设计文件、申报相关许可证和审批手续等。
2.3 施工准备施工前需要进行细致的施工准备工作,包括但不限于:•准备施工材料和设备。
•购买和保障工人安全的个人防护装备。
•搭建施工场地和办公区域。
•修复任何现有结构上的损坏。
3. 技术流程3.1 打桩桥梁施工的第一步是打桩,以确保桥梁的稳固性。
打桩需要使用专用机械设备,通过将桩材插入地面来提供支撑。
在这个阶段,严格遵循设计方案中的指导。
3.2 基础施工基础施工是为建造桥墩或桥塔提供稳定基础的过程。
它包括挖掘基础、砌筑混凝土和钢筋工作等。
3.3 上部结构建设上部结构建设包括梁板和桥面系列的建设。
这个阶段包括但不限于:•安装预制梁板。
•建设桥面系列,包括道路表面和排水设施。
•安装栏杆和其他辅助设施。
3.4 防护和装饰最后一个阶段是桥梁的防护和装饰工作。
这包括防腐涂层的施工,以保护桥梁结构免受环境侵蚀。
此外,根据需要,还可以进行装饰性的工作,如粉刷、安装装饰灯具等。
4. 安全措施在桥梁工程施工过程中,安全是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施:•提供必要的个人防护装备,并确保工人正确佩戴。
•建立安全标志和警示牌来提醒工人和过路车辆。
•加强施工现场的安全管理,确保施工区域清晰有序,避免危险物品滞留。
•定期进行安全培训,提高工人的安全意识和施工操作技能。
桥梁施工方案范本
桥梁施工方案范本一、前期准备工作在进行桥梁施工前,我们需要进行详细的前期准备工作,以确保施工过程的顺利进行。
以下是前期准备工作的步骤:1. 方案设计在开始桥梁施工之前,我们首先需要进行方案设计。
方案设计包括桥梁的形状、尺寸、材料选择等方面的考虑。
我们将根据具体情况,使用合适的设计软件进行模拟分析,以确保桥梁的安全性和稳定性。
2. 材料采购在方案设计确定之后,我们将开始进行材料采购工作。
根据设计要求,我们将采购合适的钢材、混凝土、固定设备等施工所需的材料。
同时,我们将严格审核供应商的资质和产品质量,以确保所采购的材料符合标准。
3. 地基处理桥梁的安全性和稳定性与地基的处理密切相关。
在进行桥梁施工之前,我们将进行地基处理工作。
根据实地勘察结果,我们将采取合适的处理措施,包括地基加固、排水系统建设等,以确保地基的承载能力和稳定性。
二、施工步骤完成前期准备工作后,我们将按照以下步骤进行桥梁施工:1. 地基施工首先,我们将进行地基施工。
地基施工包括基坑开挖、地基加固等工作。
在开挖基坑时,我们将遵守相应的安全规范,采取防坍塌措施,确保施工人员的安全。
地基加固工作将根据设计要求进行,使用合适的材料和设备进行施工。
2. 基础施工完成地基施工后,我们将进行基础施工。
基础施工包括桥墩和桥台的建设。
我们将按照设计要求,进行混凝土浇筑、钢筋绑扎等工作,确保基础的稳固性和耐久性。
3. 上部结构建设在完成基础施工后,我们将进行上部结构的建设。
上部结构包括桥面板、横梁等部分。
我们将根据设计要求,进行合适的钢材切割、焊接、浇筑等工作,确保上部结构的稳定性和承载能力。
4. 防护和装饰完成上部结构建设后,我们将进行防护和装饰工作。
这包括防水处理、防腐涂覆、涂料喷涂等工作,以及桥梁的装饰设计。
我们将选择环保材料进行施工,确保施工质量和环境友好。
5. 安全检查和验收最后,我们将进行安全检查和验收工作。
在桥梁施工完成之后,我们将进行全面的安全检查,确保施工质量达到标准要求。
公路桥梁工程的知识点总结
公路桥梁工程的知识点总结引言公路桥梁是指用于连接交通运输线路,使之在水体、地形或其他交通线路上穿越的建筑物。
公路桥梁是交通运输基础设施的重要组成部分,对于提高交通运输效率、改善国民经济发展水平、促进区域发展和战略经济地位具有重要作用。
工程建设中的桥梁主要包括设计、施工、材料、装备等多个方面,下面将对公路桥梁工程的基本知识点进行总结。
一、桥梁类型1. 按用途划分按照用途的不同,桥梁可以分为公路桥梁、铁路桥梁、人行桥梁等。
其中,公路桥梁的设计工作主要包括连续梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
2. 按结构形式划分根据结构形式的不同,桥梁可以分为梁桥、钢拱桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥等。
不同类型的桥梁有着不同的特点,需要根据实际情况进行选择。
二、桥梁设计1. 桥梁设计的基本原则桥梁设计的基本原则是保证桥梁的安全、耐久、经济和美观,同时要保证桥梁的顺利通过能力。
这意味着在桥梁的设计中需要考虑桥梁的结构、材料、荷载、地质条件、环境因素等多个方面。
2. 桥梁设计的工作内容桥梁设计的工作内容主要包括桥梁的结构设计、荷载计算、风荷载、地震荷载、地质勘察、水文勘察、桥梁的成本等多个方面。
三、桥梁材料1. 混凝土混凝土是桥梁建设中使用最广泛的主要材料之一,具有抗压、耐久、施工方便等特点。
在桥梁中应注意混凝土的配合比、质量等指标,提高混凝土的抗压能力和耐久性能。
2. 钢材钢材是桥梁中使用较多的一种材料,主要用于构件、支座、锚固设备、螺栓等。
在桥梁中应注意钢材的材质、焊接、防腐蚀等工艺。
3. 石材石材是桥梁中常用的一种材料,主要用于施工时的填筑和支撑。
在桥梁中选用石材时应注意其质量、厚度、抗压能力等因素。
四、桥梁施工1. 桥梁施工的基本流程桥梁施工的基本流程主要包括项目准备、勘察设计、施工准备、施工管理、质量验收等多个方面。
在实际的桥梁施工中需要严格遵守施工流程,确保桥梁的质量和安全。
2. 桥梁施工的技术要点桥梁施工的技术要点主要包括基础处理、支撑结构、拱梁浇筑、悬索施工等方面。
道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向
道路桥梁施工技术的现状和未来发展方向摘要:近年来,我国经济的快速发展离不开路桥的重要作用。
道路交通的快速发展对我国各行各业都具有积极意义,可以促进我国经济的快速增长。
因此,我们必须不断关注路桥施工技术的更新,提高路桥的工程质量,为我国的发展打下坚实的基础。
本文详细论述了路桥施工技术的现状及未来发展趋势。
关键词:道路桥梁施工技术;应用现状;发展趋势引言:随着我国工程建设技术水平的不断提高,越来越多的施工技术被应用于我国的路桥工程建设中。
施工技术的创新应用,提高了我国公路建设水平,公路桥梁建设水平不断提高。
但是,虽然应用了许多新技术、新材料,但对路桥建设的质量要求也在不断提高。
近年来,随着桥梁安全事故的增多,桥梁的施工质量问题越来越受到人们的关注。
如何将新的施工技术应用到路桥施工中,是我们研究的重点。
1道路桥梁施工技术需求1.1路面存在较高强度以及稳定性路面强度是影响整个公路桥梁质量的主要因素。
在公路桥梁施工过程中,必须保证路面的整体强度,满足技术标准的有关要求。
只有路面强度能抵抗外界的拉压,才能使整个道路和桥梁发生变形或损坏。
这也是公路桥梁路面施工强度的基本要求。
而在整个施工过程中,必须严格保证路面具有一定的稳定性。
1.2提升对整个路面的保护整个路面的周边环境、水土安全和垃圾将对施工产生一定的影响。
因此,在实际工作中,有必要对路面进行合理的保护,从而有效降低周围环境因素对设施的影响。
通过对整个路面的合理保护,可以提高城市道路、桥梁和路面的整体质量,充分发挥交通枢纽和经济枢纽的重要作用。
1.3提升路面耐久度公路桥梁的耐久性是保证其使用性能的主要因素。
在自然环境和车辆荷载的作用下,路面容易发生变形破坏。
路面结构材料的损坏会导致整个建筑性能的下降,影响建筑的使用寿命。
因此,在路桥的施工中,必须选用抗老化、抗变形的材料,以保证整个路面的耐久性指标满足施工技术要求。
2道路与桥梁基础施工技术要点良好的基础施工是保证路桥施工质量的基础。
桥梁工程施工环节
桥梁工程施工环节一、桥梁工程施工前期准备1.工程测量与设计:在桥梁工程施工的前期准备阶段,首先要对工程进行测量与设计。
测量是建设工程的开端,通过测量可以确定桥梁的具体位置、尺寸和形状等重要参数。
设计是工程施工的指导依据,包括桥梁的结构设计、材料选用、施工工艺等方面。
2.资料准备与管理:在桥梁施工过程中,需要准备大量的施工图纸、文件资料和施工方案等,以确保施工的顺利进行。
同时,要做好资料的管理工作,保证施工过程中各项工作的及时沟通和协调。
3.人员配备与培训:桥梁施工需要一支技术娴熟、经验丰富的工程团队,因此在施工前期要对施工人员进行充分的培训和技术考核,确保他们具备相关的专业技能和素质。
4.施工设备准备:桥梁施工需要大量的施工设备和机械设备,如起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等。
在施工前期要做好设备的采购、调试和维护工作,以确保设备的正常运转。
5.安全防护措施:在桥梁施工中,安全是施工过程中最重要的问题之一。
施工单位要严格按照相关的安全规定和标准进行施工,配备必要的安全设施和设备,确保施工人员的人身安全。
二、桥梁建设过程1.桩基施工:桩基施工是桥梁建设中的关键环节,主要包括桩基孔的开挖、钢筋的布置和混凝土的灌注等工作。
桩基的施工质量直接影响桥梁的稳定性和承载能力,因此这一环节要格外注意。
2.梁体浇筑:梁体的浇筑是桥梁建设中的重要工序,主要包括预应力混凝土梁和钢筋混凝土梁等。
在施工过程中要注意混凝土的配比和浇筑质量,保证梁体的强度和稳定性。
3.墩台施工:墩台是桥梁支撑结构的重要组成部分,其施工也是桥梁建设过程中的重点环节。
墩台的施工包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作,要根据设计要求仔细施工。
4.桥面铺装:桥面铺装是桥梁建设的最后一个环节,主要包括桥面的沥青铺装和车道标线的划设。
在铺装工程中要注意材料的选择和施工质量,确保桥面的平整度和耐久性。
5.绿化美化:桥梁建设完成后,还需要进行绿化美化工作,包括桥头花园的布置、草坪的种植以及景观雕塑的设置等。
公路工程施工专业考试内容
公路工程施工专业考试内容主要包括以下几个方面:
一、公路工程基础知识
这部分考试内容主要涉及公路工程的基本概念、原理和方法。
包括公路工程的基本组成、公路工程的分类和等级、公路工程的设计和施工标准、公路工程的主要材料和构件、公路工程的测量和放样、公路工程的土建工程和路面工程等方面。
二、公路工程施工技术
这部分考试内容主要涉及公路工程施工的技术和方法。
包括公路路基施工技术、公路桥梁施工技术、公路隧道施工技术、公路交通安全设施施工技术、公路工程质量控制技术、公路工程验收和评定技术等方面。
三、公路工程管理
这部分考试内容主要涉及公路工程的管理理论和实践。
包括公路工程施工组织设计、公路工程施工进度控制、公路工程施工质量控制、公路工程施工安全管理、公路工程施工成本控制、公路工程施工合同管理等。
四、公路工程案例分析
这部分考试内容主要涉及公路工程案例分析和实践。
包括公路工程项目的案例分析、公路工程施工中的难题解决、公路工程质量问题和防治措施、公路工程施工安全问题和防治措施等。
五、公路工程法规和标准
这部分考试内容主要涉及公路工程的法律法规和标准。
包括公路工程的相关法律法规、公路工程施工标准和方法、公路工程的质量评定标准、公路工程的安全管理标准等。
总的来说,公路工程施工专业考试内容涵盖了公路工程施工的各个方面,考生需要全面掌握公路工程的基本知识、技术和管理方法,同时还需要具备一定的案例分析和实践能力。
公路工程施工专业考试是对考生公路工程施工知识和能力的全面考核,考生需要通过系统的学习和实践,才能顺利通过考试。
公路桥梁施工的方向以及涉及的内容
路 桥 科 技
公路桥 梁施 工 的方 向以及 涉及 的 内容
徐虎 伟 Байду номын сангаас
( 中 国二 十二 冶集 团有 限公 司路 桥 _ v _ i f g _ 分公司 , 河北 唐 山 0 6 4 0 0 0 )
摘 要: 道 路桥 梁工 程技 术 是一 种技 术性 和 专业 性很 强 的 内容 , 经 济发展 的继 续 以及 改 革开 放 的深 入 , 使 得 关 于桥 梁 等基 础 设 施
的建立和保养逐渐得到 了社会各界 的重视 , 公路基础设施是人们生活和联 系主要的基础设施, 是人们 日常工作的主要 渠道 , 而且 桥 梁又可以顺利的连接 陆地和海洋、 高山等复杂地形 , 使得桥 梁的作 用发挥 最大作 用。文章 立足于公路桥 梁的基本理论 , 进一步
探 讨 和使 用 了高新 技 术 来保证 桥 梁 的质 量 。
关键 词 : 公路 桥 梁 ; 施 工方 向 ; 压浆
前 言
公 路 的基 础设 施 建设 主要 使 用混 凝 土 方法 建 造 , 而 且 以前 技 术 不发 达 , 在桥 梁 建 设 中应 用 的 也 比较 少 。随 着 科学 技 术 的发 展 和 完 善, 公 路 建设 的原 材 料 也 顺 应 时代 , 大量 施 工 技 巧 应 用 到 实 际 生 活 中, 使得 混 凝 土 的 搅 拌 和 使 用 更 加 合 理 、 正确 , 桥 梁 的 质 量 也 有 保 证, 人 力 的使 用更 加 安 全 。高 新技 术 带 来不 少 的 便 利 , 使用简单 、 施 工量 减 少 、 施 工进 度 快 , 人 工需 求 少 ; 更 为重 要 的 是 它可 以为企 业 节 省成 本 , 提 高 效率 。 1关 于桥 梁建 设 中预 应 力 张力 的介 绍 1 . 1概 念 预 应力 张 拉 就是 在 构件 中提 前加 拉 力 , 使 得被 施 加 预应 力 张 拉 构 件 承 受拉 应 力 , 进 而 使 得 其 产 生一 定 的 形 变 , 来 应 对 钢 结 构 本 身 所受到的荷载 , 包 括屋 面 自身 重 量 的荷 载 、 风荷 载 、 雪荷载 、 地 震 荷 载作 用 等 等 。一 般张 拉会 涉 及 到钢 绞 线 、 千斤 顶 、 锚板 等 辅助 工 具 。 1 . 2预 应 力 的作 用 在 基 础构 件 承受 过 多 的压 力 时 , 我 们 可 以在 物 体相 应 的 地方 使 用钢绞线来捆绑物体 , 对其施加预压应力, 其 主要 目的 是 提 高 物 体 的抗 弯能 力 和刚 度 , 推迟 裂 缝 出 现 的时 间 , 增加 构 件 的 耐久 性 。对 于 机 械 结 构来 看 , 其 含 义 为预 先 使 其产 生应 力 , 其好 处 是 可 以提 高 构 造 本 身 刚性 , 减 少振 动 和 弹性 变 形 这样 做 可 以 明显 改 善受 拉 模块 的 弹性 强度 , 使 原 本 的抗 性更 强 。 2张 力 伸长 2 . 1简介 预应 力 筋 张拉 顺 序应 对 称 张拉 ;当 目标 物 体两 端 同时 张拉 时 , 二 端 得 不 到 同 时放 松 , 我们 可 以先 在 一端 加 固 , 再 在 另一 端 补 足 张 拉 力 后进 行 相 同 的动 作 。值得 注意 的 是两 端 张 拉力 应 一 致 , 二端 伸 长 值 相加 后 应符 合设 计 规 定要 求 。 当张拉 长束 因千 斤顶 张 拉 活塞 行 程 不 足需 多 次 张拉 时 , 应 分级 张拉 , 中 间各 级 临 时锚 固后 , 重新 安 装 千 斤顶 , 并 重新 读 表 和 量测 伸 长值 后再 继 续 张拉 , 避 免 伸长 值量 测 累 积误 差 。 2 . 2 施工 技 术要 求 及注 意 事项 ( 1 ) 预应 力 筋 张拉 完成 后 , 孔 道 必须 在 规定 的时 间 内压 浆 。( 2 ) 孔 道压 浆所 使 用 的水 泥 强度 等 级 不宜 低 于标 准 值 , 水 泥 不得 有 任 何 团 块, 宜 采 用硅 酸 盐 水 泥 或 普通 水 泥 , 潮 解 后 的 水 泥 不得 用 于 孑 L 道 压 浆 。( 3 ) 孔道 压 浆须 使 用清 洁 的饮 用 水 , 严 禁 采用 氯 离 子 含量 较 高 的 水。 所 使 用 的水 应 不含 有 对预 应 力筋 或 水泥 有 害 的成分 。 ( 4 ) 压 浆前 应清 除管 道 内的杂 物 及积 水 , 压 人 管道 的水 泥浆 应 饱满 密 实 。( 5 ) 外 加剂 采 用 具 有 低含 水 量 、 流 动性 好 , 最小 渗 出及 膨 胀 性 等 特 性 的 外 加剂 , 其 用 量应 通 过试 验 确定 。( 6 ) 水 泥浆 自拌制 到 压 人孑 L 道 的延 续 时 间要 适 度 , 水 泥 浆 在 使 用前 和 压 注 过 程 中应 连续 搅 拌 , 对 于 因 延 迟使 用 而导 致 的 流动 度 降低 的 水泥 浆 , 不 得 通过 加 水 来增 加 其 流 动 度, 其处 理应 在 试 验室 指 导下 进行 。 2 - 3桥 梁建 设 中涉 及 到 的混 凝土 质 量 问题 混 凝 土桥 梁 表面 蜂 窝状 是威 胁 桥梁 质 量 的一 大 问题 。 它形 成 的 主要原因是: 混凝土含气量过大 , 而且引气剂质量欠佳。由于 目前使 用 的各 种 引气 剂性 能 有 较 大 的差 异 , 因 此在 混 凝 土 中呈 现 的状 态 也 不尽相同 , 有 的 引气 剂 在 混 凝 土 中会 形 成 较 大 的气 泡 , 而 且 表 面 能 较低 , 很 容 易形 成 联通 性 大 气 泡 , 如果 再 加 上振 动 不 合理 , 大气 泡 不 能 完全 排 出 , 肯定 会 给硬 化 混 凝 土结 构 表 面造 成 蜂窝 麻 面 。混 凝 土 配合 比不 当 , 混凝 士过 于 黏稠 , 振 捣 时气 泡 很难 排 出 。 由于 混凝 土 配 合 比不 当 , 导 致 新 拌混 凝 土 过 于 粘 稠 , 使 混凝 土在 搅 拌 时就 会 裹 入 大 量 气泡 , 即使振 捣 合 理 , 气泡 在 粘 稠 的混 凝 土 中排 出也 十分 困难 , 因此 导致 硬化 混 凝 土结 构表 面 出现 蜂 窝麻 面 。由于混 凝土 和 易性 较 差, 产 生离 析 泌水 。 为 了防止 混 凝土 分层 , 混 凝 土入 模 后不 敢 充分 振 捣, 大 量 的气 泡 排 不 出来 , 也 会 导 致 硬 化 混凝 土结 构表 面 出现 蜂 窝
桥梁的施工方案
桥梁的施工方案
桥梁作为连接两地的重要交通枢纽,其施工方案的设计和实施至关重要。
本文将从桥梁施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的维护等方面进行介绍。
一、施工前的准备工作
1.1方案设计
在桥梁施工之前,首先需要进行详细的方案设计。
设计人员根据桥梁的跨度、载荷等要求,制定出合理的施工方案,并进行详细的施工图纸绘制。
1.2材料准备
在开工前,需要确保所有所需材料的供应充足。
包括钢筋、混凝土、钢板等各种材料应按照设计要求提前采购到位。
1.3土地准备
在施工现场进行土地平整、清理等准备工作,为后续的施工作业提供良好的条件。
二、施工过程中的关键步骤
2.1基础施工
首先进行桥梁的基础筏板和桩基施工,确保桥梁的基础牢固。
2.2桥墩和桥面梁施工
接着进行桥墩和桥面梁的施工,确保桥梁的承载能力满足设计要求。
2.3防水、防腐保护
完成桥梁结构的搭建后,需要进行防水、防腐等保护工作,延长桥梁的使用寿命。
三、施工后的维护
3.1定期检查
桥梁建成后,需要定期进行结构和材料的检查,发现问题及时修复,确保桥梁的安全性。
3.2涂料保护
定期对桥梁进行涂料保护处理,防止腐蚀和老化,延长桥梁的使用寿命。
结语
桥梁的施工方案设计和实施需要经验丰富的施工团队和科学严谨的管理。
只有在严格按照方案要求进行施工,并且做好施工后的维护工作,才能保证桥梁的安全性和使用寿命。
愿每一座桥梁都能连接人们的心灵,促进经济的发展。
公路桥梁施工技术概述
公路桥梁施工技术概述一、前言交通运输关系到人们的出行问题,也关系到我国经济发展,因此,必须作为公路建设的施工人员要时刻紧抓公路桥梁的施工技术,虽然我国在公路桥梁的建设上的施工技术比较成熟,但是公路桥梁上出现的事故还是有很多,所以作为公路桥梁的施工的技术人员在对桥梁施工的过程中一定不能掉以轻心,要时刻加强施工技术的管理与研究,从而提高公路桥梁的施工质量,确保公路桥梁的行驶安全。
本篇文章先讲述当前公路桥梁施工过程中的一些主要的问题,在在这些问题的基础上讲述一下解决的方案以及公路桥梁工程施工过程中的一些技术的要点,最后谈谈自己对于管理桥梁建设的认识和看法。
二、当前公路桥梁施工过程中的一些问题1、近十几年来,随着我国经济的飞速发展,人民的生活水平的不断提高,我国在公路上行驶的车辆也越来越多,为了保障车辆的行驶安全,为了提高公路的行车效率,公路对于道桥建设施工的质量提出了更高的要求,因而对公路桥梁施工技术提高了要求。
目前,随着车辆的增多,我国的公路桥梁每天所要承受的交通运输压力以及运输量都在日益增加,所以对于当前的公路桥梁的施工强度和质量的要求有了进一步的提高。
在我国政府“十二五规划”期间,我国无论城市还是农村都铺上了水泥公路,该架桥的地方都架起了桥梁,在我国四川、贵州以及湖北的西北部的农村一般都在山区,公路桥梁的施工期间一般都会涉及到桥梁的建设,而在山区架桥就大大增加了公路桥梁的施工建设的难度。
2、对于公路桥梁建设过程中的桥墩施工来说,桥墩作为整个的桥梁的支柱,桥墩施工质量的好坏直接影响整个桥梁的施工质量,以及桥梁加好以后的载重问题,在桥梁实际的施工的过程中一般都会使用很多的物力、人力以及财力,并且经济相对不发达的地区,桥梁的施工技术一般比较落后,可能会因为施工技术的问题影响桥梁一系列的施工质量,不仅让桥梁的施工进度落后,而且严重降低了桥梁的施工质量。
随着交通量的越来越多和车辆的超载现象越来越严重,这些在一定程度上对公路桥梁的应用寿命和服役时间有着严重的影响,时间一长公路桥梁上就会出现桥面出现裂痕、桥体下降、桥墩的混凝土出现混凝土开裂以及桥体剥落等现象。
公路桥梁施工养护主要内容
公路桥梁施工养护主要内容桥梁一般大致可以分为四个部分,同时对应四个部分的养护施工内容:上部结构、下部结构、桥面铺装、附属结构。
1上部结构桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,它往往由许多基本构件组成,例如梁、板、拱肋(片)等。
因此对桥梁上部结构的检查,就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。
具体检查工作内容如下。
1.1梁根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同,在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。
对于混凝土公路桥上部结构的基本构件,缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形等。
其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、缝隙夹层等现象。
对于梁式桥的横隔板,应检查横隔板上的缺陷及裂缝情况,还应检查连接钢板是否外露、有无锈蚀现象等等。
一般量测基本构件的实际长度及截面尺寸。
构件连接处的完整性及线形,基本受力构件的变形(下挠扭曲侧屈、位移等)及裂缝调查应重点深入。
常用修补方法:1)混凝土结构缺陷修补2)高强材料粘贴3)后加混凝土4)新增体内/外预应力5)更换构件1.2索系结构实际中遇到的索系结构上的病害大致可以分为两个方面的内容,一个是拉索本身的问题,另一方面就是来自于PE套老化损坏、阻尼器功能缺损等外部问题。
一般的修复方式是直接对拉索、锚头或者阻尼器进行维修。
如果PE套表面只是轻微的破损,直接打磨,将表面整平即可。
若破损较大则建议将破损带剥开,热熔焊接进行修复。
1.3系杆结构常用修复方法:1)增设新系杆不损伤原系杆,但是新增系杆受力不太明确,施工技术难度大,费用较高同时影响外观。
2)更换系杆不影响外观,但是实施难度大,同时容易损伤端横梁和原系杆,施工风险高。
3)连接张拉系杆备用索避免了技术风险,利用原有备用束提高安全储备,不影响外观,经济方便但需要切断系杆。
1.4支座结构除了需要检查支座位移是否正常,是否有脱空、变形等现象,还需要注意:1)简易垫层支座的油毡是否老化破裂;2)钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀;3)摆式支座各部分相对位置是否正确,受力是否均匀,钢筋混凝土立柱是否损坏;4)橡胶支座是否老化、变形,位置是否正确;5)滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断破坏,螺母有无松动;6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;7)是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和异物,以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
桥梁施工计划
桥梁施工计划
在施工过程中,需要严格按照施工计划进行操作,确保施工进度和质量。
首先是地基处理,包括地基的挖掘、加固和处理,以确保桥梁的稳固性和安全性。
接下来是桥墩和墩台的施工,需要根据设计要求进行模板的搭建、钢筋的绑扎和混凝土的浇筑。
同时,还需要对桥梁的上部结构进行施工,包括桥面板、栏杆和防撞设施的安装。
在施工过程中,需要严格控制施工质量,确保每一个环节都符合设计要求和施工标准。
同时,还需要加强安全管理,确保施工现场的安全,防止施工过程中发生意外事件。
在施工过程中,需要加强与相关部门和单位的沟通和协调,确保施工进度和质量。
在施工结束后,需要对桥梁进行验收和交付。
首先是对桥梁的质量进行检查和评估,确保桥梁符合设计要求和使用标准。
同时,还需要对桥梁的使用和维护进行培训,确保桥梁的长期安全和稳定使用。
总之,在桥梁施工计划中,需要对施工全过程进行精心安排和
管理,确保施工的顺利进行和质量保证。
只有这样,才能建造出安全稳固的桥梁,为人们的出行和生活提供便利和保障。
公路桥梁工程施工专项方案
公路桥梁工程施工专项方案公路桥梁工程是指为连接两岸或两岸以上的道路,由桥梁、隧道、涵洞、路堤和路基等与交通设施相配套的工程。
该工程是国家基础设施建设的重要组成部分,对于各地区的交通、经济、文化等方面都有着重要的意义。
本工程位于XXXX省XXXX市,为连接城市北部与南部的重要通道之一,项目涉及的桥梁是一座跨越XX河的大型桥梁。
施工期间需要对桥梁进行新建和维修,以及对周边道路进行改造和提升。
二、施工内容1. 桥梁新建- 桥梁新建主要包括桥墩、桥面、桥墩基础、桥梁支座等的施工和安装。
- 桥梁新建的主要材料包括混凝土、钢筋等。
2. 桥梁维修- 桥梁维修主要包括桥梁的保养、加固等工作。
- 桥梁维修的主要材料包括修补材料、加固材料等。
3. 周边道路改造- 周边道路改造主要包括对连接桥梁的道路的提升工作。
- 周边道路改造的主要材料包括沥青、路面材料等。
三、施工工艺1. 桥梁新建工艺- 桥梁新建的主要工艺包括土方开挖、基础施工、桥墩施工、桥面施工、支座安装等。
- 桥梁新建对安全、质量和进度的要求都很高,需要严格执行施工工艺。
2. 桥梁维修工艺- 桥梁维修的主要工艺包括清洗、打砂、除锈、防腐、修缮等。
- 桥梁维修对材料和工艺的选择要求高,需要根据桥梁的实际情况进行调整。
3. 周边道路改造工艺- 周边道路改造的主要工艺包括路面刨平、路面铺设、路面保养等。
- 周边道路改造需要根据交通情况进行施工,保证施工期间的交通通畅。
四、施工安全1. 施工前期安全准备- 施工前期安全准备包括施工方案的制定、安全技术交底、安全教育等。
- 施工前期安全准备需要对工人进行严格的安全培训和教育。
2. 施工中的安全管理- 施工中的安全管理包括施工单位的日常安全管理、现场安全巡查、安全警示标识设置等。
- 施工中的安全管理需要严格执行相关的安全规定,确保施工现场的安全。
3. 施工结束后的安全总结- 施工结束后的安全总结需要对施工过程中出现的安全问题进行总结和分析,为今后的施工提供经验借鉴。
道路桥梁工程施工
道路桥梁工程施工一、前期准备在进行道路桥梁工程施工之前,首先需要进行充分的前期准备工作。
这包括对工程地点进行勘测和测量,确定地理条件和地质情况,了解当地环境,确定施工规划,制定施工方案,确定工程所需材料和设备等。
1. 勘测和测量在进行道路桥梁工程之前,需要对工程地点进行详细的勘测和测量。
这包括测量地形地貌、土壤性质、地下水位等信息,以便为后续工程设计和施工提供参考。
通过勘测和测量,可以确定基础设计参数,确保工程的安全和稳定。
2. 确定地理条件和地质情况在进行道路桥梁工程之前,还需要对地理条件和地质情况进行分析和评估。
了解当地的地质构造、地下水情况、地质灾害等信息,可以帮助工程师规划和设计合理的桥梁结构,提高工程的安全性和稳定性。
3. 制定施工规划在进行道路桥梁工程之前,需要制定详细的施工规划。
施工规划包括工程施工进度计划、资源配置计划、质量控制计划、安全生产计划等内容,通过合理的施工规划,可以确保工程顺利进行,按时完成。
4. 确定工程所需材料和设备在进行道路桥梁工程之前,还需要确定工程所需的材料和设备。
根据施工规划和设计要求,选择合适的材料和设备,确保工程质量和安全。
二、基础施工道路桥梁工程的基础施工是整个工程的基础,是保证工程安全和稳定的关键环节。
基础施工包括地基处理、桩基施工、基础施工等内容。
1. 地基处理地基处理是确保道路桥梁工程安全和稳定的关键环节。
在进行地基处理之前,需要对地基进行详细的勘测和测量,了解地基的物理和力学性质,确定地基处理方案。
地基处理包括挖土、填土、回填等内容,通过合理的地基处理,可以提高地基的承载能力和稳定性。
2. 桩基施工桩基施工是道路桥梁工程的重要组成部分。
在进行桩基施工之前,需要确定桩基设计参数,选择合适的桩基材料和设备,制定详细的施工方案。
桩基施工包括打桩、沉桩、静载试验等内容,通过桩基施工,可以提高桥梁的承载能力和稳定性。
3. 基础施工基础施工是道路桥梁工程的重要环节。
桥梁施工工序
桥梁施工工序桥梁作为连接两个地点的重要交通设施,其施工工序的合理安排与执行对于保证桥梁的质量和安全具有至关重要的作用。
本文将介绍桥梁施工的一般工序,从桥梁的准备工作开始,逐步展开至桥梁的竣工和交付使用。
1. 桥梁准备工作桥梁施工前的准备工作是确保施工过程能够顺利进行的基础。
首先是确定桥梁的位置和形式,包括选择桥梁的跨度、设计荷载、桥墩和桥面结构等。
此外,还需要进行勘测和测量工作,确定桥梁的地形条件和土壤特性,以便进行后续的设计和施工安排。
在桥梁施工准备中,还需要制定桥梁施工方案和施工计划,确定施工队伍和各项资源的需求。
2. 桥梁基础施工桥梁的基础施工是确保桥梁稳定性和承载能力的关键步骤。
首先是进行桥墩的打桩或灌注桩工作,以确保桥墩能够牢固地建立在地基上。
然后进行桥墩柱的施工,包括模板搭设、钢筋布置和混凝土浇筑等。
桥墩施工完成后,进行桥梁台座的施工,以便于安装桥梁的支座。
3. 桥梁上部结构施工桥梁上部结构施工是桥梁施工的核心部分。
首先进行桥面梁的制作,包括钢筋预埋、模板搭设和混凝土浇筑等工序。
然后进行桥面梁的吊装和调整,确保其正确位置和水平度。
接下来是进行桥梁墙体和护栏的施工,包括模板搭设、钢筋布置和混凝土浇筑等工作。
最后进行桥梁的防水、防腐和外观装饰等工序,以提高桥梁的使用寿命和美观程度。
4. 桥梁竣工和检验桥梁施工完成后,需要进行竣工和检验工作,以确保桥梁的质量和安全符合规定要求。
竣工工作包括清理施工场地、材料设备的清点和归还等。
检验工作包括对桥梁结构的各项技术要求进行检测和评估,包括承重能力、水平度和外观质量等方面。
5. 桥梁交付使用桥梁竣工和检验合格后,即可交付使用。
在交付使用前,需要进行桥梁的验收和验收记录的编制,以便于日后的维护和管理。
同时还需要制定桥梁维护计划,定期对桥梁进行巡视和维护保养,以延长桥梁的使用寿命和安全。
综上所述,桥梁施工工序是一个复杂而细致的过程,需要合理安排和高效执行。
桥梁施工方案
桥梁施工方案
一、前言
在桥梁施工过程中,合理的施工方案是保障工程顺利进行的重要一环。
本文将
从施工前准备、基础施工、桥梁梁面施工等方面进行详细介绍,以期为桥梁施工提供有效指导。
二、施工前准备
1.安全管理
–制定安全管理方案,保障施工人员及周边人员的安全。
–严格执行施工安全标准,配备必要的安全设施和装备。
2.施工人员培训
–对施工人员进行专业培训,提高其安全意识和技术水平。
–确保施工人员熟悉工程图纸和施工方案。
3.材料准备
–统一材料采购,确保材料质量,并储备必要的备用材料。
–对所有材料进行检验,排除质量问题。
三、基础施工
1.地基处理
–对桥梁基础进行勘测,根据地质情况选择合适的地基处理方法。
–严格控制地基处理施工的各个环节,确保基础稳定。
2.基础浇筑
–采用合适的浇筑方法和材料,确保基础质量。
–严格控制浇筑过程中的温度、湿度等参数,防止质量问题。
四、桥梁梁面施工
1.模板安装
–根据设计要求制作模板,严格控制尺寸和平整度。
–安装模板前进行检查,确保模板安装正确。
2.梁面浇筑
–采用预制梁或现浇梁的方式进行梁面浇筑,确保梁面质量。
–严格控制浇筑过程中的振捣、养护等环节,保证梁面强度和平整度。
五、总结
桥梁施工是一项复杂的工程,需要有科学合理的施工方案作为指导。
本文从施工前准备、基础施工、桥梁梁面施工等方面进行了详细介绍,希望对桥梁施工有所帮助。
在实际施工中,需要结合具体情况进行调整和补充,以确保桥梁工程的顺利进行和质量保障。
道路桥梁工程专业各方向介绍
主要学、桥梁设计与施 工
道桥工程检测
试验检测(建材检测、土工试 公路勘测设计与施工、桥梁 验、道路与桥梁交工和竣工验 设计与施工、桥梁加固与养 收、道路与桥梁运营阶段定期 护 检测) 公路勘测设计与施工、桥梁 检测、桥梁加固与养护
桥梁工程
桥梁勘测设计与桥梁施工
学生需要具备的能力
就业方向
数学计算能力(计算不算繁琐,但工作量大);吃 测量、公路勘测设计 苦耐劳(公路勘测、施工非常辛苦)。 、公路施工 工作认真、细致(很多试验报告都要求手写,字体 要求工整,不能有错);道路检测工作难度不大, 测量、工地试验室、 但工作重复性很强;桥梁检测需要学生有较强的语 工程检测中心 言编写能力(检测报告编写)和简单力学计算能力 (荷载试验方案设计) 空间想象力较强,能通过图纸与人沟通;力学概念 桥梁勘测设计、桥梁 清晰,理解简单力学计算。 施工
桥梁的施工方案范文
桥梁的施工方案范文一、施工前准备1.对施工图进行认真研究和分析,了解工程的整体情况、技术要求以及工期要求。
2.组织召开施工方案研讨会,对施工方案进行深入讨论,明确施工过程中的技术要点和关键环节。
3.确定施工所需的人员、机械、材料、设备和施工方法等,并制定相应的计划。
二、桥梁基础施工1.准备好施工现场,清除出场道路、堆放材料及废弃物,并严格按照施工平面和纵断面要求进行场地的整平工作。
2.按照设计要求进行桩基施工,包括桩身清理、定位布桩、钻孔灌注或者打桩等工序。
在施工过程中要注意桩基的质量控制及记录。
3.进行桩基的验收工作,包括桩基的质量检测和质量报告的编制等。
三、桥梁主体施工1.施工前要进行材料试验,确保材料的质量满足设计和规范要求。
2.根据施工图纸和设计要求进行测量和放线工作,确定主梁的定位和标高等参数。
3.进行主梁的制造和预应力工作,包括主梁的焊接、拼装、预应力张拉、灌浆等工序。
在焊接过程中要注意材料的质量控制和施工安全。
4.进行桥墩和台帽的施工,包括模板安装、混凝土浇筑、固化和拆模等工作。
在混凝土浇筑过程中要注意施工温度和湿度的控制,以及养护工作的做好。
5.进行桥面板和栏杆的施工,包括模板安装、混凝土浇筑、固化和拆模等工作。
在混凝土浇筑过程中要注意施工温度和湿度的控制,以及养护工作的做好。
四、施工中的质量控制1.严格按照相关规范和施工图纸的要求进行施工,并定期进行质量检查和返修。
如有问题及时进行整改和记录。
2.建立质量控制档案,记录施工过程中的重要数据和质量验收结果,并及时报告相关部门和业主单位。
五、施工过程中的安全控制1.根据施工现场的实际情况,制定详细的安全技术措施和应急预案,确保施工过程中的安全。
2.培训和教育施工人员,提高其安全意识和技能水平。
3.建立安全监控系统,定期检查施工现场的安全状况,并及时记录并处理安全隐患。
六、环境保护1.根据环境影响评价要求,制定相关的施工措施和监测方案,确保施工对环境的影响在可接受范围内。
公路工程中的桥梁施工工法规范要求
公路工程中的桥梁施工工法规范要求在公路工程中,桥梁是起到连接两地的重要交通枢纽,承载着大量的车辆和行人流量。
为了确保桥梁的安全性和可靠性,桥梁的施工工法要符合严格的规范要求。
本文将详细介绍公路工程中桥梁施工工法的规范要求。
一、基础工程桥梁的基础工程是保证桥梁稳定性的关键部分。
在施工过程中,必须按照规范要求进行基础工程的施工,确保桥梁的承载力和稳定性。
基础工程的规范要求包括:1. 桥墩施工:桥墩是桥梁的支撑结构,施工时应根据设计要求进行合理布局,并按照规范要求进行模板的制作和桥墩的浇筑。
桥墩的尺寸和深度要符合设计要求,并且必须与地面基础有一定的连接。
2. 基础处理:在桥墩基础施工前需要对地面进行相应的基础处理,包括地基的加固和排水系统的建设。
地基工程应根据设计要求进行相应的处理,保证桥墩基础的稳定性和安全性。
二、上部结构桥梁的上部结构是承载载荷并传递到基础的重要组成部分。
为了确保桥梁的结构安全和使用寿命,上部结构的施工工法要符合规范要求。
上部结构的规范要求包括:1. 构件制作:桥梁构件的制作应符合设计要求和相关标准,材料的选用应满足强度和耐久性的要求。
在施工过程中,应按照规范要求进行焊接、螺栓连接等工艺,确保构件的质量和可靠性。
2. 安装顺序:桥梁施工的安装顺序应按照规范要求进行,确保各个构件的正确安装和连接。
同时,在安装过程中要注意施工顺序和安全措施,避免对已安装构件的损坏。
三、施工控制为了确保桥梁施工的质量和进度,施工控制是必不可少的。
施工控制的规范要求包括:1. 施工方案:在桥梁施工前,应编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、安全措施等。
施工方案应经过专业人员审核和批准,确保施工工法符合规范要求。
2. 施工管理:在施工过程中,需要进行全面的施工管理,包括工艺的控制、材料的管理、质量的检查等。
同时,施工过程中需要对施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工的质量和安全。
四、安全保障桥梁施工的安全保障是非常重要的,为了确保施工过程中人员和设备的安全,规范要求包括:1. 安全防护:在桥梁施工过程中,应建立完善的安全防护措施,包括巡视、标识、警示等,确保人员和设备的安全。
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公路桥梁施工的方向以及涉及的内容
作者:徐虎伟
来源:《科技创新与应用》2013年第10期
摘要:道路桥梁工程技术是一种技术性和专业性很强的内容,经济发展的继续以及改革开放的深入,使得关于桥梁等基础设施的建立和保养逐渐得到了社会各界的重视,公路基础设施是人们生活和联系主要的基础设施,是人们日常工作的主要渠道,而且桥梁又可以顺利的连接陆地和海洋、高山等复杂地形,使得桥梁的作用发挥最大作用。
文章立足于公路桥梁的基本理论,进一步探讨和使用了高新技术来保证桥梁的质量。
关键词:公路桥梁;施工方向;压浆
前言
公路的基础设施建设主要使用混凝土方法建造,而且以前技术不发达,在桥梁建设中应用的也比较少。
随着科学技术的发展和完善,公路建设的原材料也顺应时代,大量施工技巧应用到实际生活中,使得混凝土的搅拌和使用更加合理、正确,桥梁的质量也有保证,人力的使用更加安全。
高新技术带来不少的便利,使用简单、施工量减少、施工进度快,人工需求少;更为重要的是它可以为企业节省成本,提高效率。
1 关于桥梁建设中预应力张力的介绍
1.1 概念
预应力张拉就是在构件中提前加拉力,使得被施加预应力张拉构件承受拉应力,进而使得其产生一定的形变,来应对钢结构本身所受到的荷载,包括屋面自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。
一般张拉会涉及到钢绞线、千斤顶、锚板等辅助工具。
1.2 预应力的作用
在基础构件承受过多的压力时,我们可以在物体相应的地方使用钢绞线来捆绑物体,对其施加预压应力,其主要目的是提高物体的抗弯能力和刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。
对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。
2 张力伸长
2.1 简介
预应力筋张拉顺序应对称张拉;当目标物体两端同时张拉时,二端得不到同时放松,我们可以先在一端加固,再在另一端补足张拉力后进行相同的动作。
值得注意的是两端张拉力应一致,二端伸长值相加后应符合设计规定要求。
当张拉长束因千斤顶张拉活塞行程不足需多次张拉时,应分级张拉,中间各级临时锚固后,重新安装千斤顶,并重新读表和量测伸长值后再继续张拉,避免伸长值量测累积误差。
2.2 施工技术要求及注意事项
(1)预应力筋张拉完成后,孔道必须在规定的时间内压浆。
(2)孔道压浆所使用的水泥强度等级不宜低于标准值,水泥不得有任何团块,宜采用硅酸盐水泥或普通水泥,潮解后的水泥不得用于孔道压浆。
(3)孔道压浆须使用清洁的饮用水,严禁采用氯离子含量较高的水。
所使用的水应不含有对预应力筋或水泥有害的成分。
(4)压浆前应清除管道内的杂物及积水,压入管道的水泥浆应饱满密实。
(5)外加剂采用具有低含水量、流动性好,最小渗出及膨胀性等特性的外加剂,其用量应通过试验确定。
(6)水泥浆自拌制到压入孔道的延续时间要适度,水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌,对于因延迟使用而导致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度,其处理应在试验室指导下进行。
2.3 桥梁建设中涉及到的混凝土质量问题
混凝土桥梁表面蜂窝状是威胁桥梁质量的一大问题。
它形成的主要原因是:混凝土含气量过大,而且引气剂质量欠佳。
由于目前使用的各种引气剂性能有较大的差异,因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同,有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡,而且表面能较低,很容易形成联通性大气泡,如果再加上振动不合理,大气泡不能完全排出,肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。
混凝土配合比不当,混凝土过于黏稠,振捣时气泡很难排出。
由于混凝土配合比不当,导致新拌混凝土过于粘稠,使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡,即使振捣合理,气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难,因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。
由于混凝土和易性较差,产生离析泌水。
为了防止混凝土分层,混凝土入模后不敢充分振捣,大量的气泡排不出来,也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。
不合理使用脱模剂也是造成硬化混凝土结构表面蜂窝麻面的重要原因。
改进技术加大技术投入,在工作进行时随时普及知识教育,混凝土的质量和制作过程必须遵循正确的方式,不能偷工减料,要把工人的安全始终放在第一位。
我们可以在施工前加强原材料的检验、试验工作,施工中严格按照方案及交底的要求指导施工,明确分工,加强计量监测工作,定时检查并做好详细记录。
3 预留孔道
浇筑在混凝土中的管道应具有足够的强度且不允许有漏浆现象。
管道应用定位钢筋安装固定,使其能牢固地置于模板内的设计位置,并在混凝土浇筑期间不产生位移。
在承德市双滦区迎宾大桥工程中孔道成型采用埋置金属波纹管,波纹管使用3mm厚的钢带现场卷制,波纹管接头采用套管法,且在套管内要对口、居中,两端的环向缝隙用胶带封闭严密不得漏浆。
预埋
孔道端部的锚垫板平面应垂直于孔道轴线,锚垫板孔中心要对准波纹管中心,安装应牢固,预埋的螺旋加劲钢筋应尽量紧靠锚垫板,以更好地分散此处应力,锚垫板上的灌浆孔应布置在下方。
为防止混凝土浇筑过程将预留孔道挤压变形,采取了先将直径较孔道直径小一些的硬聚乙烯管在混凝土浇筑前插入预留孔道,待混凝土浇筑完毕后再将其抽出重复使用的方法,既避免了孔道被挤压变形,穿预应力筋困难的问题,又保证了混凝土浇筑速度,还克服了孔道附近混凝土振捣不密实的现象,取得了非常好的效果。
4 预应力筋的制作安装
4.1 预应力筋下料
预应力筋的下料长度应通过计算确定,除要按照设计图,加孤线值的长度外,还要考虑每端预留千斤顶、限位板、工作长度等。
钢绞线下料应采用砂轮锯切割,不得采用电弧切割。
集束绑扎时,每束钢绞线必须理顺直,不得打结、扭曲,一般一米为一段进行分段绑扎牢固,以免钢绞线相互扭结或各丝、各股预应力筋受力不均匀,造成张拉应力不够或超张拉,摩阻力值增大,易发生断丝、滑丝等现象。
钢绞线按照设计要求的规格型号采用,进场时分批验收,除应对质量证明书、包装、标志和规格进行检查外,还应进行复验,从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根进行复验,每批钢绞线的重量不大于60t。
4.2 预应力筋编束
预应力筋编束时,应逐根理顺,绑扎牢固,防止相互缠绕。
可在每束预应力筋的两侧端头编制同一号码,以利于在张拉过程中出现断丝、滑移等情况时有针对性地采取措施。
5 预应力张拉
预应力钢绞线张拉前,箱梁的混凝土强度和砼浇筑时间必须达到设计要求,设计无要求时执行规范要求,千斤顶和油压表均在校验有效期内,箱梁侧向约束已解,支座定位螺栓已解除,以便在预应力张拉过程中能自由转动和移动。
当所有准备工作做好后,清除锚垫板下水泥浆等杂物,将钢绞线切割成楔形逐根对孔穿入锚环中,装紧工作锚具夹片,安装时务必使工作锚落入锚垫板止口中,并与孔道轴线同心。
工作锚安装后,安装张拉限位板及千斤顶对位,再在千斤顶后端安装工具锚,安装工具锚时,应注意不得使钢绞线错孔扭结。
为安装方便,可将工具锚夹片用橡皮筋箍住,从钢绞线端头沿钢绞线送入工具锚孔中,并用钢管打紧,夹片不得错位。
6 结束语
在现代的预应力箱梁施工中,预应力钢绞线施工和孔道压浆占着举足轻重的地位,是预应力能否正确建立并达到设计目的的关键,必须严格按设计、规范施工,积累丰富的施工经验应用于实际,以保证其质量。