北京六环路投标施工组织设计方案55P
北京六环公路施工组织设计
编制依据北京市六环高速公路（胡各庄至西沙屯）工程施工招标文件（专用本）；中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）；北京市公路二环（胡各庄至西沙屯段）第10施工合同段施工图设计及有关通用设计图；北京市公路二环（胡各庄至西沙屯段）参考资料；施工现场实地调查获得的有关资料；2001年9月30日施工招标标前会议纪要及施工招标文件补遗书；我单位同类工程的施工经验；国家、交通部和北京市颁布的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件等。
表1 施工组织设计的文字说明第一章工程概况1.1项目位置及沿线自然特征北京市六环路是国道主干线，又是联系北京市郊区卫星城和疏导过境交通的公路干线，本项目—北京六环路（胡各庄至西沙屯）工程通州至顺义段路线全长34.968Km，共分10个标段。
其中第10标段位于北京市顺义区，起点与第9标段相接后继续向西，在K32+922.31处上跨地方公路16，在K33+272.10处上跨八干渠，在K33+831.65处上跨地方公路17，在K34+597.35跨越规划四路，在K34+856.30处跨越方氏渠及巡河路，在K35+623.1处上跨地方公路18、九干渠及九干渠排水沟后，路线继续向西在K35+950与第11标段相接，全长3.15Km。
顺义区地处北京市东北部，距市中心区30Km。
东临平谷县，北连怀柔县、密云县，西接昌平区、朝阳区，南接通州区及河北省三河市，属潮白河冲积扇的中下部。
境内大部分地形为平原。
沿线平面、竖向主要控制点为：地方公路16、八干渠、地方公路17、规划四路、方氏渠、巡河路及地方公路18。
1.2气象、水文、地质情况顺义区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明，降水适中，属暖温带丰湿润季风气候。
多年平均气温11.5℃，最高气温达40℃，最低气温－20℃以下。
多年平均降雨量620～630mm，年降雨量的三分之二集中在七、八月份，全年平均降雪日数为10日，最大集雪深度为22cm，年平均蒸发量为1800mm，最大冻结深度为0.8m，冻结期自11月下旬至来年3月。
北京六环高速公路投标施工组织设计方案
北京六环高速公路投标施工组织设计方案
•文件格式：doc
•文件大小：638.00KB
•等级：
•项目位置：北京
•施工组织设计类型：投标
•设计速度：100
•道路长度：1.9km
•路基宽度：26m
•路基地基处理：其他路基处理
•路面基层：级配碎石及级配碎砾石基层
•路面面层：沥青混凝土路面
•沥青混凝土路面施工方法：履带式摊铺机
•计划工期：9月
•附图及附表：施工进度计划横道图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表
•编制时间：2006年以前
本资料为：北京六环高速公路投标施工组织设计方案，格式为word版本。
一、简介
路线全长19.6 公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。
标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。
本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。
二、目录：
工程概况、施工部署、主要工程项目施工方法和技术措施、冬、雨季施工措施、质量保证措施、工期保证措施、安全措施、文明施工及环保措施、工程保修承诺和措施组织机构框图、工艺框图、公路管涵框图。
三、相关图片：
机械表1.png
机械表2.png 机械表3.png。
2019年北京六环路投标施工组织设计方案
目录第一章表 (2)第1节 5#标施工周期表 (2)第2节 5#试验仪器 (5)第3节 5#标管理曲线 (6)第4节 5#标用地 (7)第5节 5#标机械表 (10)第6节 5#横道 (12)第7节 5#标斜率 (14)第二章工艺流程图 (15)第1节管涵施工工艺框图 (15)第2节工艺框图(disc) (16)第三章框图 (17)第1节组织机构框图 (17)第四章施组 (22)第1节北京六环路投标施工组织设计 (22)1、工程概况 (22)2、施工部署 (27)3、主要工程项目施工方法和技术措施 (33)4、冬、雨季施工措施 (46)5、质量保证措施 (47)6、工期保证措施 (50)7、安全措施 (51)8、文明施工及环保措施 (53)9、工程保修承诺和措施 (54)表第一节5#标施工周期表表6 分项工程生产率和施工周期表第5 合同段第一节5#试验仪器表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表2019年最新版资料第一节5#标管理曲线2019年最新版资料第一节5#标用地2019年最新版资料表6 临时用地计划表2019年最新版资料2019年最新版资料第一节5#标机械表表3拟投入本合同工程的主要施工机械表2019年最新版资料表3拟投入本合同工程的主要施工机械表2019年最新版资料第一节5#横道表7 施工总体计划表第 5 合同段2019年最新版资料2019年最新版资料第一节5#标斜率表2 分项工程进度率计划（斜率图）第 5 合同段2019年最新版资料工艺流程图第一节管涵施工工艺框图管涵施工工艺框图2019年最新版资料第一节工艺框图(disc) 项目经理部组织机构图2019年最新版资料框图第一节组织机构框图2019年最新版资料2019年最新版资料2019年最新版资料某工程公司资料2019年最新版资料某工程公司资料2019年最新版资料施组第一节北京六环路投标施工组织设计1.1.1工程概况1.1.1.1 工程简介1.1.1 建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧,终点与现况军温路相接,路线全长19.6 公里。
北京六环路投标 施工设计方案
目录第一章施组1第1节工程简况1第2节施工部署6第3节主要工程工程施工方法和技术措施12第4节冬、雨季施工措施30第5节质量保证措施32第6节工期保证措施错误！未定义书签。
第7节安全措施错误！未定义书签。
第8节文明施工及环保措施错误！未定义书签。
第9节工程保修承诺和措施错误！未定义书签。
第二章组织机构框图错误！未定义书签。
第三章工艺框图错误！未定义书签。
第四章公路管涵框图错误！未定义书签。
第五章表错误！未定义书签。
第1节 5#标管理曲线错误！未定义书签。
第2节 5#标机械表错误！未定义书签。
第3节 5#标施工周期表错误！未定义书签。
第4节 5#标斜率错误！未定义书签。
第5节 5#标用地错误！未定义书签。
第6节 5#横道错误！未定义书签。
第7节 5#实验仪器错误！未定义书签。
施组工程简况1.1 工程简介1.1.1 建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路<六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。
b5E2RGbCAP本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 M，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。
本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。
在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。
道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。
p1EanqFDPw1.1.2 分项工程简述道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m。
道路桥梁施工设计-北京六环路投标方案
目录第一章施组 (3)第1节工程概况 (3)第2节施工部署 (13)第3节主要工程项目施工方法和技术措施 (25)第4节冬、雨季施工措施 (59)第5节质量保证措施 (62)第6节工期保证措施 (68)第7节安全措施 (72)第8节文明施工及环保措施 (74)第9节工程保修承诺和措施 (77)第二章组织机构框图 (77)第三章工艺框图 (79)第四章公路管涵框图 (123)第五章表 (124)第1节 5#标管理曲线 (124)第2节 5#标机械表 (126)第3节 5#标施工周期表 (131)第4节 5#标斜率 (134)第5节 5#标用地 (137)第6节 5#横道 (139)第7节 5#试验仪器 (140)第一章施组第1节工程概况** 工程简介** 建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。
本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。
本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。
在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。
道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。
** 分项工程简述道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m。
道路红线宽度为80m。
路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为2%，土路肩坡度为3%。
北京六环路投标施工组织设计方案
北京六环路投标施工组织设计方案一、前言近年来，北京市人口持续增长，城市扩张不断加速。
六环路作为北京城市交通网的重要组成部分，其建设和改扩建至关重要。
本文重点介绍六环路投标施工组织设计方案。
二、项目概述本项目为北京市六环路改扩建项目，涉及北六环至南六环的多个路段。
本项目建设目标是提高路网运行效率，减轻道路交通拥堵问题，同时满足城市快速公路发展需求。
三、项目要求本项目要求完成六环路相应路段的改扩建工程。
施工期间，需要确保道路交通秩序，保障居民出行需求。
同时，需要考虑施工对环境的影响，保护生态环境，确保施工安全。
四、技术方案（一）施工阶段划分本项目六环路改扩建工程一共分为六个施工阶段，具体内容如下：阶段一：北六环国吉营路-雁翅路北，改建六车道路。
阶段二：北六环雁翅路北-太和路，改建六车道路。
阶段三：南六环黄松峪路-虎峪村路，改建八车道路。
阶段四：南六环虎峪村路-草桥公路，改建八车道路。
阶段五：南六环草桥公路-阎村东大街，改建十车道路。
阶段六：南六环阎村东大街-阎村东路与兴华大街路口，改建十车道路。
（二）安全保障措施1.建立专项安全监控部门，严格落实安全生产各项管理制度和责任制。
2.组织专人组对施工现场、设备和人员进行全天候的安全监控和巡视。
3.在现场设置明显的安全警示标志、标识牌等，并配备专人对安全预警信号进行分析和判断。
4.定期对现场进行安全排查和检查，及时发现和纠正不安全行为。
（三）环境保护措施1.尽量采用无噪声、低噪声设备，减少施工噪声对周边居民的影响。
2.尽可能减少施工占用绿化带和公共绿地，保护环境生态平衡。
3.采用节能环保的水泥、砖块等建材，减少环境污染。
4.配备高效除尘设备，对施工过程中的粉尘进行有效处理，保障周边空气质量。
五、施工方案（一）施工流程设计1.采用分段施工的方式，分别对六个路段进行改扩建工程。
2.依据施工阶段划分，按照工期安排，组织施工力量，分段施工。
3.每个阶段施工完毕后，进行道路使用功能的恢复，并尽快投入使用。
北京六环路投标施工组织设计
目录第一章施组错误!未指定书签。
第节工程概况错误!未指定书签。
第三章工艺框图错误!未指定书签。
第四章公路管涵框图错误!未指定书签。
第五章表错误!未指定书签。
第节标管理曲线错误!未指定书签。
第节标机械表错误!未指定书签。
第节标施工周期表错误!未指定书签。
立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为，设计荷载标准为汽车超级，挂车级。
本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为，终点桩号为,标段全长公里，道路面积为。
本段六环路主要以路基填方为主，约万。
在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为。
道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞道。
分项工程简述道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽，土路肩宽；单侧机动车道宽为×，路基标准宽度为。
道路红线宽度为。
路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为，土路肩坡度为。
为保证路基边坡的稳定，路基两侧设宽护坡道，路基边坡坡度为：。
路基填方大于米边坡采用六角形预制砼网格护砌，小于米采用三维喷播植草护坡。
上庄北路规划为城市次干路，上跨六环路，路基宽。
行车道宽，两侧路肩宽。
主路横断面如下图所示：主路路面结构形式及工程量（不含中、表面层）道路填方及挖方工程量史家桥河桥主桥宽，道路中线与规划河底宽的史家桥河河道中线交角°，桥全长。
上部结构为预制简支梁共片，中跨梁高，边跨梁高。
下部结构边墩采用重力式桥台及钻孔灌注桩共棵，片预应力砼盖梁下设双柱墩共根，基础采用承台加砼系梁及钻孔灌注桩共棵。
在左右半幅桥间设桥台间挡墙。
桥面结构为厚沥青砼铺装层，防水层及厚砼铺装层。
桥梁面积。
上庄北桥跨线桥宽，上庄北路中线与六环路中线交角°，桥全长。
上部结构为×预制简支梁共片，梁高。
下部结构边墩采用肋板式桥台，片预应力砼盖梁下设肋板式柱墩共根，边墩排水工程：本标段排水工程为道路边沟及涵洞，排水边沟在路堤两侧护坡道外侧设置，边沟形米。
(工程合同)北京市六环路(胡各庄至西沙屯)工程第合同段施工组织
表1施工组织设计文字说明第一章工程概况1.1 编制范围本施工组织设计建议书的编制范围为：北京市六环路(胡各庄至西沙屯)工程第13合同段(K43+000～K45+700)，全长2.7km范围内，招标文件所规定的全部工程内容。
1.2 编制依据1.2.1 依据北京市六环高速公路(胡各庄至西沙屯)工程第13合同段(K43+000～K45+700)施工招标文件、参考资料及施工招标补遗书。
1.2.2 依据业主于二○○二年三月十二日主持召开的北京市六环路(胡各庄至西沙屯)工程施工招标标前会议和现场考查情况。
1.2.3 依据《北京市六环路(胡各庄至西沙屯)工程施工招标文件(专用本)》及交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》。
1.2.4 依据国家现行公路工程施工技术规范、试验规程、验收标准及有关预算定额和国家及北京市有关文件规定。
1.2.5依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。
1.3 编制原则1.3.1 遵循招标文件的相关条款的原则，以科学先进的施工管理、施工方法和工艺为手段，严格按照招标文件的规定，做到统一规范、标准。
1.3.2 遵循设计图纸、施工技术规范、规程及验收标准的原则，以满足施工安全和工程质量要求为目标，严格按照设计图纸的要求，认真执行有关的施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。
1.3.3 坚持实事求是的原则，以保证施工总工期的要求为目标，充分研究、分析工程的特点和难点，科学组织、合理安排、均衡生产，确保按期完成本合同工程。
1.3.4 坚持施工全过程的严格管理原则，以保证优良工程为目标，严格执行监理工程师的各项指令，尊重业主和设计代表的意见，严格管理，确保创优计划的实现。
1.3.5 坚持推广应用“四新”成果的原则，以优质、高效为理念，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用，优质、高效地完成本合同工程。
投标施工组织设计
投标施工组织设计第一章工程概况第1节工程简介1.1.1 建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路(六环路)XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧,终点与现况军温路相接,路线全长19.6 公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计,设计行车速度为100km/h,设计荷载标准为汽车-超20 级,挂车-120 级。
本工程为第五合同段,道路位于京密引水渠东侧约400 米,斜穿史家桥村,道路起点桩号为K5+800,终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里,道路面积为48620 m2。
本段六环路主要以路基填方为主,约27.5 万m3。
在史家桥村附近设通道桥一座,跨史家桥河设跨河桥一座,在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座,桥梁面积为3920m2。
道路采用雨水边沟排水,本段共设置排水涵洞8 道。
1.1.2 分项工程简述道路工程:本标段主路横断面为两幅路形式,双向四车道:中央分隔离带宽 2.5m,土路肩宽0.75m;单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m,路基标准宽度为26m。
道路红线宽度为80m。
路面采用向外直线两面坡形式,横坡度为2%,土路肩坡度为3%。
为保证路基边坡的稳定,路基两侧设 2.0m 宽护坡道,路基边坡坡度为1:1.5。
路基填方大于3 米边坡采用六角形预制砼网格护砌,小于3 米采用三维喷播植草护坡。
上庄北路规划为城市次干路,上跨六环路,路基宽12m。
行车道宽9m,两侧路肩宽1.5m。
主路横断面如下图所示:主路路面结构形式及工程量(不含中、表面层)结构类型厚度(cm) 面积()上庄北路路面结构形式及工程量面积()道路填方及挖方工程量填方数量() 挖方数量()硬路肩结构与主路采用相同的路面结构。
在K6+700～K7+000 段设置路面结构排水防渗设施。
桥梁工程:本标有K6+012.126 通道桥,史家桥河跨河桥及上庄北路分离式立交桥各一座。
北京六环路投标施工组织设计方案
北京六环路投标施工组织设计方案一、项目概述本项目位于北京市境内，是一条全长约101.1千米的环路公路，编号为G4501，俗称六环路。
其起点位于北京市石景山区，终点位于北京市怀柔区，是连接北京市中心城区与周边城市的主要干道之一。
为提高道路的运行效率和安全性，本项目拟进行改建和扩建，包括绿化带改造、交通设施改善和路面扩宽等工程。
本项目涉及一些特殊的地质环境和交通环境，因此，施工过程中需要根据实际情况制定合理的施工方案，并进行认真的施工组织设计。
本文将就本项目的施工组织设计方案进行详细阐述。
二、施工工艺方案1. 建筑设备的布置在施工现场，根据环路的建造规模和特殊的环境要求，需要布置一些重型机械设备，如吊车、挖掘机、铲车等设备。
这些设备的布置应该考虑到工程的实际情况，并要保障安全生产要求。
2. 线路渐进式施工根据环路的特殊性质和长度，本项目拟采用线路渐进式施工方案。
施工始于环路的基地段，逐步向两端推进，直到完全建成。
3. 路面扩宽工程本项目需要对环路的路面进行扩宽。
施工过程中，需要考虑到交通的需要，尽量保证道路的正常通行。
在施工过程中，可以选择人工绿化或机械种植的方式，保证绿化带不受损坏。
4. 中央隔离带改造为保证交通的安全性，需要对环路中央的隔离带进行改造。
隔离带的改造需要根据交通状况确定具体的施工方案，并晚间进行。
5. 路灯和交通信号灯施工为保证道路的通行安全，需要对环路的路灯和交通信号灯进行施工。
施工过程中需要注意安全，避免对交通的影响。
三、安全防护措施1. 施工现场围护在施工过程中，需要对施工现场进行围护，以防止施工现场对周边环境造成的影响。
若施工过程中需要占用道路，需要提前告知相关单位，协调解决交通问题。
2. 安全防护设施设置施工过程中，需要设置一些安全防护设施，如管道标识、警示标志、护栏等，以确保施工过程中人员和设备的安全。
施工现场应按照有关规定进行理性布局，保持施工道路畅通。
3. 施工人员安全培训和保护对施工人员进行安全培训和保护是防止意外发生的关键所在。
六环路投标施工组织设计方案
目录第一章表 (2)第1节 5#标施工周期表 (2)第2节 5#试验仪器 (5)第3节 5#标管理曲线 (6)第4节 5#标用地 (7)第5节 5#标机械表 (10)第6节 5#横道 (12)第7节 5#标斜率 (14)第二章工艺流程图 (15)第1节管涵施工工艺框图 (15)第2节工艺框图(disc) (16)第三章框图 (17)第1节组织机构框图 (17)第四章施组 (22)第1节北京六环路投标施工组织设计 (22)1、工程概况 (22)2、施工部署 (27)3、主要工程项目施工方法和技术措施 (33)4、冬、雨季施工措施 (46)5、质量保证措施 (47)6、工期保证措施 (50)7、安全措施 (52)8、文明施工及环保措施 (53)9、工程保修承诺和措施 (54)表第一节5#标施工周期表表6 分项工程生产率和施工周期表第5 合同段第一节5#试验仪器表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表额定功率（KW）或容量（）或吨位（t）方案第一节5#标管理曲线方案第一节5#标用地方案表6 临时用地计划表面积（）方案方案第一节5#标机械表表3拟投入本合同工程的主要施工机械表方案表3拟投入本合同工程的主要施工机械表方案第一节5#横道表7 施工总体计划表第 5 合同段方案方案第一节5#标斜率表2 分项工程进度率计划（斜率图）第 5 合同段方案工艺流程图第一节管涵施工工艺框图管涵施工工艺框图方案第一节工艺框图(disc) 项目经理部组织机构图方案框图第一节组织机构框图方案方案方案方案方案方案方案施组第一节北京六环路投标施工组织设计1.1.1工程概况1.1.1.1 工程简介1.1.1 建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。
北京六环路投标施工组织设计方案
目录第一章施组 (3)第1节工程概况 (3)第2节施工部署 (13)第3节主要工程项目施工方法和技术措施 (25)第4节冬、雨季施工措施 (61)第5节质量保证措施 (64)第6节工期保证措施 (70)第7节安全措施 (74)第8节文明施工及环保措施 (77)第9节工程保修承诺和措施 (80)第二章组织机构框图 (81)第三章工艺框图 (82)第四章公路管涵框图 (128)第五章表 (129)第1节 5#标管理曲线 (129)第2节 5#标机械表 (131)第3节 5#标施工周期表 (135)第4节 5#标斜率 (138)第5节 5#标用地 (141)第6节 5#横道 (142)第7节 5#试验仪器 (144)第一章施组第1节工程概况1.1 工程简介1.1.1 建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。
全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。
本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。
本段六环路主要以路基填方为主，约27.5 万m3。
在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。
道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8 道。
1.1.2 分项工程简述道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m。
道路红线宽度为80m。
路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为2%，土路肩坡度为3%。
北京六环路投标施工组织设计方案
北京六环路投标施工组织设计方案目录第一章施工组织设计方案表 (2)第1节 5#标施工周期表 (2)第2节 5#横道 (2)2、施工部署 (4)3、主要工程项目施工方法和技术措施 (6)4、质量保证措施 (7)5、工期保证措施 (12)6、安全措施 (15)7、文明施工及环保措施 (17)8、工程保修承诺和措施 (19)第一章施工组织设计方案表第1节5#标施工周期表表6 分项工程生产率和施工周期表第2节5#横道表7 施工总体计划表1工程特点1.3.1 工期短由于本工程准备时间短，开工时拆迁不能全部完成，按业主的阶段目标要求，道路沥青砼底面层应在9 月20 日完工，施工不足8 个月。
工程量大，施工任务繁重，其中包括道路、桥梁及管涵施工，交叉作业面多。
1.3.2 填方量较大，路基填方高，协调工作量大本段填方27.5 万m3，路基填方最高处约8m，且多处穿鱼塘、田区，地下水位偏高，需处理地方多。
填方工作的顺利实施是本工程的重要环节，施工期间需精密部署，合理安排，备足运输车辆和取土场，确保土方施工顺利进行。
同时路基的土方回填是质量控制的重点，分层填压密实是道路质量控制的关键工序。
要从填筑方法、碾压机械的选型等按规范严格控制，确保当年填方修路不下沉。
2编制依据1.4.1 《北京市六环路（XX～温泉段）公路工程施工招标文件》及施工图纸、施工招标文件补遗书。
1.4.2 本工程执行的公路工程施工技术规范及验收标准和国家部委、本市地方相关部门的有关法规等。
1.4.3 业主组织现场察看和对工程情况的介绍以及对施工单位提出问题的答疑。
1.4.4 我单位对施工现场踏勘和调查的情况。
我单位可调动的人员和机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。
3编制原则1.5.1 创优质工程本着“创优质工程”的原则，高标准、高质量建设本工程，充分展示首都现代化建设的新形象。
严格按照ISO9000 国际质量体系对工程进行科学管理，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。
北京六环路投标施工组织设计施工平面布置图
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目录
第一章表 (3)
第1节 5#标施工周期表 (3)
第2节 5#试验仪器 (4)
第3节 5#标管理曲线 (5)
第4节 5#标用地 (6)
第5节 5#标机械表 (9)
第6节 5#横道 (11)
第7节 5#标斜率 (13)
第二章工艺流程图 (14)
第1节管涵施工工艺框图 (14)
第2节工艺框图(disc) (15)
第三章框图 (16)
第1节组织机构框图 (16)
第四章施组 (21)
第1节北京六环路投标施工组织设计 (21)
1
1、工程概况 (21)
2、施工部署 (26)
3、主要工程项目施工方法和技术措施 (32)
4、冬、雨季施工措施 (45)
5、质量保证措施 (46)
6、工期保证措施 (49)
7、安全措施 (51)
8、文明施工及环保措施 (52)
9、工程保修承诺和措施 (53)
2
表
第一节5#标施工周期表
表6 分项工程生产率和施工周期表
第 5 合同段
3
第一节5#试验仪器
表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表
4
第一节5#标管理曲线
5
第一节5#标用地
6
表6 临时用地计划表
7
8
第一节5#标机械表
表3拟投入本合同工程的主要施工机械表
9
表3拟投入本合同工程的主要施工机械表
10。