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变速箱漏油故障诊断毕业设计

变速箱漏油故障检修学生姓名指导教师专业班级毕业设计开题报告论文题目:变速箱漏油故障检修学生姓名:学号:专业班级:指导教师:联系方式:填表时间: 2015 年5月20日一、课题背景及意义本次论文的主要目的是针对福特新福克斯自动变速器漏油的故障与检修方法介绍给大家，变速器的作用堪比发动机，它的动作状况关系着汽车正常行驶，变速箱漏油，所导致的起步轻油门离合器抖动的直接影响汽车的行车质量，经济和环保。

应减少变速器故障从而使汽车处于最佳工作状态，本文举例说明了变速箱的漏油的特点及其原因还有一些检测和排除故障的方法。

二、论文题目及内容三、课题研究进度计划四、指导教师意见（对本课题深度、广度及工作量的意见）指导教师: 年月日五、系审查意见系主任签字（或盖章）: 年月日目录[摘要] (1)[关健词]： (1)[前言] (2)1自动变速箱的介绍 (3)1.1自动变速箱的工作原理 (4)1.2液力自动变速箱 (5)1.3 金属带式无级变速箱 (8)1.4 电控机械式自动变速箱 (8)第二章手动式变速箱 (9)2.1 手动变速箱的工作原理 (9)2.2 自动变速箱与手动变速箱的区别 (9)2.3新福克斯DPS6双离合变速器特性介绍 (11)第三章自动变速箱漏油的案例分析 (13)3.1 长安福特新福克斯自动变速箱漏油 (13)3.2 故障现象 (13)3.3 故障原因 (13)3.4 故障诊断与排除 (13)结论 (19)参考文献 (19)[摘要]本次论文的主要目的是针对福特新福克斯自动变速器漏油的故障与检修方法介绍给大家，变速器的作用堪比发动机，它的动作状况关系着汽车正常行驶，变速箱漏油，所导致的起步轻油门离合器抖动的直接影响汽车的行车质量，经济和环保。

应减少变速器故障从而使汽车处于最佳工作状态，本文举例说明了变速箱的漏油的特点及其原因还有一些检测和排除故障的方法。

[关健词]：变速箱漏油[前言]自动变速器在汽车上的运用时一种发展趋势，装用自动变速器的轿车的比例在进几年迅速提高。

解密：宝马自动变速箱漏油现象,原因及解决方法

老师傅分析：宝马自动变速箱漏油现象，原因及解决方法1、没有油的宝马硬是又跑了10km，你说厉害不厉害！修起来大动干戈！2、车主忽略故障指示灯，导致宝马车严重受损，心疼！3、从宝马车的故障维修，了解故障指示灯的重要性4、变速箱油泄露导致宝马车严重受损，维修起来大动干戈5、宝马变速箱维修不得不说的猫腻，了解这些，轻松省下上万大洋6、一点漏油引发的血案，宝马变速箱维修的血泪史今天进场的是一辆2010年宝马1系两箱车，配用ZF公司生产的5HP-19变速箱，。

故障现象：正常行驶时，发动机突然空转，变速器出现打滑情况，继续行驶约10km后，车辆彻底走不了。

检修过程：牵引到新孚美变速箱维修公司后，技师对车辆进行了初检，启动发动机后挂任何动力档均无动力输出。

发动机和变速器故障指示灯点亮，说明电控系统有故障存储。

那就用诊断仪读下故障码吧。

（旁白：你永远不知道你的队友再用什么机器和你游戏农药）变速器电控故障存储器中记录了故障码P0730---传动比错误（变速器打滑后所致）。

可以肯定是变速箱的故障了。

于是，就把车举起来检查，这一看不打紧，发现发动机及变速器下护板以及底盘上全是油。

难怪，车辆不走了，漏的都没变速箱油了怎么走啊。

结下了就拆吧，先拆下来下护板看看那漏油了。

发现是变速器到冷却器的散热油管脱落，导致变速器内部ATF油漏光。

初步原因是找到了，就是变速箱漏油，导致异常。

内部机械件是否有损有待检查。

漏油后开了多久。

看来直接解体维修并不理智。

那就先把散热管路接上，添加新的ATF，然后试车。

试车刚开始，就感觉起步加速有轻微打滑，还有换挡延迟的情况，特别是2挡升3档、4挡升5档打滑和冲击很明显。

行驶时间稍微长一点，变速器工作油温升上来之后，深踩油门时，变速器换挡打滑严重，紧接着变速箱就“锁档在了3挡”——进入故障运行模式。

看来，变速器在漏油行驶过程中，损伤到了其内部机械元件。

想把变速箱修好，只能解体维修了。

征得李车主同意后，解体了变速器总成。

变速箱漏油的原因及处理方法

变速箱漏油的原因及处理方法汽车变速器的使用条件比较苛刻，负荷变化较大。

其结构设计十分紧凑，强化程度很高。

实际工作时箱内工作温度高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。

各密封界面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。

一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。

如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。

箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。

渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。

因此探讨变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，根治漏油故障有着十分重要的意义。

变速箱漏油的原因1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。

轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、箱体接合面处漏油的原因：一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。

二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。

三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3、轴承前接合面处漏油的原因：一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。

二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。

此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。

应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

4、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。

变速箱为什么会漏油

变速箱为什么会漏油作者：SJTU91BB最近，很多朋友问我关于变速箱漏油的问题。

特别是福特车坛，对这个问题尤其关注，甚至做为是否选择购买的最后一个条件，问我行不行，我如何回答？什么是最后一个条件？啥都满意了，准备下单了，就纠结是否会漏油的问题。

百度一下；貌似换变速箱油封的案例还都有，各个车系都间或有朋友发帖。

既然是大家都关注的问题。

我们就来谈谈，为什么变速箱会漏油，车主需要注意什么？这算是开场白，当然有一点是肯定的，变速箱漏油的根本原因还是密封件的质量和装配的水平，也许有些设计上的因素，但设计因素我们暂时可以忽略，因为汽车有百年历史了，解决润滑和密封问题是汽车工程的基本要求，没有什么太多难点可言，但也可能有失误的时候，尤其是在新型变速箱上，工程的设计都是不断优化的，我自己也做产品设计，深知其中的历程。

先了解一下变速箱漏油的几个常见部位：轴封（油封）；垫片；缸体接缝。

说明：轴封是泛指封油、封气、封水等，我们变速箱的轴封就是油封。

油封（也就轴封）漏油，是占据变速箱漏油的最大比例。

轴封，是属于动密封。

一般情况下，油封的外圆表面和壳体固定不动，你安装的时候甚至可以再加点密封胶（当然有的油封不允许加胶）。

关键是内圆－唇部（唇口），油封的唇口和轴的圆柱面是有相对运动的。

为什么要相对运动，因为轴要转动。

变速箱是一个动力传动的中介机构。

它的作用就是输入曲轴的扭矩和转速；输出传动扭矩和差速器的转速。

简明扼要的说，变速箱和4和参数有关系：输出扭矩＊转速；输出扭矩*转速。

输出和输出，怎么实现，当然靠传动轴。

传动轴进出变速箱壳体，而变速箱内部齿轮（或行星轮，CVT）等需要润滑。

润滑油不允许流出。

所以，必须有密封结构和元件，来锁住油，长期稳定的锁住不泄漏。

油是变速箱内部机械润滑和冷却的保证，所以，绝对不允许漏油。

那么，油封怎么会漏油呢？变速箱输入轴和输出轴的油封，都是采用骨架式唇口油封，很形象的命名。

下面一个图，我们来看看油封的基本结构，搞清楚什么是骨架式唇口密封。

车辆漏油的原因和修理方法

车辆漏油的原因和修理方法车辆在日常使用中，有时会出现漏油的情况。

这不仅给车辆使用者带来不便，还可能对环境造成污染。

因此，了解车辆漏油的原因以及相应的修理方法非常重要。

本文将对车辆漏油的一些常见原因和修理方法进行探讨。

一、原因分析1. 密封件老化或破损车辆中的密封件随着时间的推移，会逐渐老化或破损。

例如，曲轴箱密封件、活塞环等，如果存在破损或老化，就会导致车辆漏油现象的发生。

2. 油底壳损坏或缺失油底壳是车辆底部的一个防护罩，起到保护油底壳和发动机的作用。

如果油底壳受到损坏或缺失，就会导致机油泄漏。

3. 油路管道松动或开裂车辆的油路管道在长时间的使用过程中，可能会出现松动或开裂的情况。

这会导致机油泄漏，从而造成车辆漏油的现象。

4. 机油滤清器老化机油滤清器起到过滤杂质和保护发动机的作用。

当机油滤清器老化或损坏时，就可能导致机油无法正常过滤，从而引起车辆漏油。

5. 螺丝未拧紧或损坏车辆中的一些螺丝，如机油底壳螺丝、油滤器螺丝等，如果未拧紧或损坏，就会导致机油泄漏。

二、修理方法1. 更换密封件当车辆出现漏油问题时，首先需要检查密封件是否老化或破损。

如果发现问题，需要及时更换密封件。

这包括曲轴箱密封件、活塞环等密封件。

2. 维修油底壳如果油底壳受到损坏或缺失，需要进行修复或更换。

可以到专业的维修店进行修理，或者使用可靠的粘合剂进行修补。

3. 修理或更换油路管道当发现车辆的油路管道松动或开裂时，需要进行修理或更换。

可以拧紧松动的螺丝，或者使用专业的管道胶进行修复。

对于开裂的油路管道，则需要更换全新的管道。

4. 更换机油滤清器如果机油滤清器老化或损坏，需要及时更换。

选择质量可靠的机油滤清器，以确保正常的机油过滤，并避免漏油问题的发生。

5. 紧固螺丝或更换损坏螺丝定期检查车辆中的螺丝是否紧固，并注意螺丝是否存在损坏。

发现松动的螺丝需要立即紧固，损坏的螺丝则需要更换。

总结：车辆漏油可能会给车辆使用者带来不便，也会对环境造成污染。

设备渗油、漏油8种情况原因分析与解决办法

L设计选型不合理造成油封失效造成漏油各种设备使用的环境不同，采用的润滑油质也不尽相同，油品中所含化学成分也不相同。

设计制造时未考虑所使用的油品化学成份，采用了普通材料制造的油封。

安装使用后该油封在化学腐蚀下很快失效，造成漏油，更换一次非常费时、费力。

在设备检修时要充分考虑设备使用的环境和润滑油，选择适合的油封予以更换，以延长使用寿命。

2 .制造精度低或维修不当造成的漏油在轴类零件加工或维修时，对轴承安装部位一般都比较重视，往往忽视了油封安装位置的加工，此位置加工粗糙或维修不当形成局部损伤。

设备运转时，本体问题使得油封唇口很快损坏失效造成漏油。

所以在加工或维修时应对油封工作处的精度和粗糙度严加控制，确保此处的加工质量，才能保持油封的长期有效运行。

3 .排气帽配置不合理，油池或设备箱体内存在正压气体此问题主要是设计制造不合理所致,设备在运转中由于摩擦生热，温度升高，润滑油中的分子气化。

如果不及时合理的将气体排出油池或箱体，就会在形成正压，造成从密封薄弱处渗油。

一般来说，在设备顶部安装有排气帽。

但由于设计时对温度的选择和计算不合理，排气帽没有将产生的气体全部及时排出箱体，造成箱体内存在正压。

解决的办法是加大排气帽上的排气孔，使得正压气体及时合理排出。

还有一种情况是润滑油随着气体一起从排气帽中漏出。

这种情况下就要将排气帽的导管加长，使得油、气混合气体充分冷却后将润滑油回到箱体中，而不要与气体一起排出。

4 .轴承通盖回油孔设计不合理对于自带油润滑的设备，为了充分润滑轴承，设计者都考虑了怎样向轴承供给足够的润滑油，但对润滑油怎样回到油箱壳体内考虑的不够全面。

润滑轴承后的油不能及时回流到油箱壳体中，在轴承与通盖之间的空间集聚，随着轴的旋转而突破密封渗出。

解决的办法是加大回油孔和设置合理的导油槽，及时合理的将油回到油箱壳体中。

5 .进、出油管道配置不合理造成漏油对于循环供油润滑的设备来讲，一般供油管道比较小，回油管道较大。

本田cvt变速箱漏油原因

一、介绍本田CVT变速箱本田CVT变速箱是一种采用了连续可变传动比的自动变速器，其工作原理是通过两个锥形轮与金属带之间的摩擦来改变传动比，从而使发动机保持在最佳转速范围内，提高燃油经济性和驾驶舒适性。

本田CVT变速箱具有结构简单、换挡平稳、动力输出连续等特点，因此在汽车领域广受欢迎。

二、本田CVT变速箱漏油现象近年来，一些车主反映了本田CVT变速箱漏油的问题。

漏油是指变速箱内的润滑油通过密封部件的缝隙或破损处流出，导致变速箱工作时润滑不足，加剧了零部件的磨损，严重的话可能造成变速箱失效。

漏油问题严重影响了汽车的安全性和可靠性，需要及时解决。

三、本田CVT变速箱漏油原因分析1. 密封件老化随着使用时间的增加，变速箱内的密封件会逐渐老化，失去原有的弹性和密封性能，从而发生漏油现象。

这可能是由于使用环境恶劣、保养不当或原材料质量不过关等原因造成的。

2. 零部件损坏本田CVT变速箱内的零部件如油封、密封圈、O型圈等，一旦出现磨损或损坏，就会导致润滑油泄漏。

而造成零部件损坏的原因可能是制造工艺不当、零部件质量不过关等。

3. 润滑油泄漏润滑油本身的质量问题或者是变速箱密封处的破损都有可能导致润滑油泄漏。

在汽车运行过程中，如果发现漏油，就需要检查润滑油是否充足，并及时更换漏油部位的密封件。

四、解决本田CVT变速箱漏油问题1. 定期检查车主在日常使用中应该定期检查变速箱是否有漏油现象，一旦发现漏油，应该立即进行检修。

2. 及时更换密封件一旦发现变速箱漏油，应该及时更换变速箱内的密封件，确保密封性能正常。

在更换密封件时，必须选择原厂配件或者具有正规认证的品牌产品。

3. 定期保养定期保养是预防本田CVT变速箱漏油的有效方法。

在每次保养中，可以查看润滑油的质量和用量，以及更换润滑油和滤清器，确保变速箱的正常工作。

五、结语本田CVT变速箱漏油问题严重影响了车辆的安全性和可靠性，可能导致变速箱损坏并进一步影响驾驶。

车主需要重视变速箱的定期检查和保养，及时发现并解决漏油问题，确保车辆的正常运行。

设备渗油、漏油情况原因分析与解决办法

设备渗油、漏油情况原因分析与解决办法设备渗油、漏油不仅浪费，也是造成环境卫生难以彻底清理干净的一个重要原因，严重的话会影响正常生产。

针对设备渗油、漏油问题分析原因并提出解决办法。

1、设计选型不合理造成油封失效造成漏油各种设备使用的环境不同，采用的润滑油质也不尽相同，油品中所含化学成分也不相同。

设计制造时未考虑所使用的油品化学成份，采用了普通材料制造的油封。

安装使用后该油封在化学腐蚀下很快失效，造成漏油，更换一次非常费时、费力。

在设备检修时要充分考虑设备使用的环境和润滑油，选择适合的油封予以更换，以延长使用寿命。

2、制造精度低或维修不当造成的漏油在轴类零件加工或维修时，对轴承安装部位一般都比较重视，往往忽视了油封安装位置的加工，此位置加工粗糙或维修不当形成局部损伤。

设备运转时，本体问题使得油封唇口很快损坏失效造成漏油。

所以在加工或维修时应对油封工作处的精度和粗糙度严加控制，确保此处的加工质量，才能保持油封的长期有效运行。

3、排气帽配置不合理，油池或设备箱体内存在正压气体此问题主要是设计制造不合理所致，设备在运转中由于摩擦生热，温度升高，润滑油中的分子气化。

如果不及时合理的将气体排出油池或箱体，就会在形成正压，造成从密封薄弱处渗油。

一般来说，在设备顶部安装有排气帽。

但由于设计时对温度的选择和计算不合理，排气帽没有将产生的气体全部及时排出箱体，造成箱体内存在正压。

解决的办法是加大排气帽上的排气孔，使得正压气体及时合理排出。

还有一种情况是润滑油随着气体一起从排气帽中漏出。

这种情况下就要将排气帽的导管加长，使得油、气混合气体充分冷却后将润滑油回到箱体中，而不要与气体一起排出。

4、轴承通盖回油孔设计不合理对于自带油润滑的设备，为了充分润滑轴承，设计者都考虑了怎样向轴承供给足够的润滑油，但对润滑油怎样回到油箱壳体内考虑的不够全面。

润滑轴承后的油不能及时回流到油箱壳体中，在轴承与通盖之间的空间集聚，随着轴的旋转而突破密封渗出。

汽车变速箱的故障诊断与修复

汽车变速箱的故障诊断与修复随着现代社会的发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。

而作为汽车的“心脏”，变速箱起着至关重要的作用。

然而，汽车变速箱的故障是司机们常常面临的一个难题。

本文将讨论汽车变速箱的故障诊断与修复方法，帮助司机们解决这个问题。

一、故障诊断在进行汽车变速箱的修复之前，准确地诊断故障是至关重要的。

以下是一些常见的汽车变速箱故障以及诊断方法。

1. 变速箱漏油变速箱漏油是常见的故障之一。

司机可以通过观察车辆停止后地面上是否有油渍以及变速箱底部是否有油滴来判断是否存在漏油问题。

同时，如果变速箱油位过低，也可能意味着漏油问题。

2. 变速箱异响变速箱异响可能是由多种原因引起的，例如啸叫声、嘎嘎声等。

司机可以通过将车辆放置在空档，踩下离合器并观察异响是否消失来判断故障的可能原因。

3. 变速箱换挡困难当汽车变速箱在换挡时出现困难或者挂不进档位的情况，往往意味着存在故障。

司机可以通过观察离合器总泵是否有油渍以及离合器片磨损程度来诊断问题。

二、故障修复一旦确定了变速箱的故障，接下来就是进行修复。

下面是一些常见的汽车变速箱故障修复方法。

1. 漏油问题的修复如果发现变速箱漏油，首先需要检查密封垫是否存在磨损或老化现象，必要时需要进行更换。

另外，检查变速箱的油封是否完好，并根据需要进行更换。

修复后，务必确认变速箱的油位是否达到标准要求。

2. 异响问题的修复根据变速箱异响的不同表现，修复方法也会有所不同。

例如，如果异响是由离合器导致的，需要检查离合器总泵是否存在问题，并进行修复或更换。

如果是由齿轮问题引起的异响，则需要对变速箱进行拆解检修等操作。

3. 换挡困难的修复对于换挡困难的问题，可以首先检查离合器总泵的工作状态，并确认是否需要进行维修或更换。

同时，应检查变速器中的齿轮和齿条是否磨损，必要时进行修复或更换。

总结汽车变速箱的故障诊断与修复需要具备一定的专业知识和修理技能。

如果遇到复杂的故障或者修复操作，建议寻求专业的汽车维修人员的帮助。

车辆使用中漏油原因和预防措施

•车辆漏油原因分析•车辆漏油的影响和后果•车辆漏油的预防措施目•车辆漏油的应急处理•总结与展望录车辆漏油原因分析气门室盖垫老化是发动机漏油的主要原因之一。

随着使用时间的延长，垫片会逐渐失去弹性，导致漏油。

气门室盖垫老化曲轴后油封与曲轴一起运转，如果油封老化，无法完全密封机油，就会导致漏油。

曲轴后油封老化飞轮壳与曲轴箱接合处如果有裂纹、松动等情况，会导致漏油。

飞轮壳漏油变速箱油封长期使用会逐渐失去弹性，无法有效密封变速箱油，导致漏油。

变速箱油封老化变速箱油过多变速箱维修不当变速箱油过多会浸泡变速箱内部的零件，导致漏油。

变速箱维修时如果装配不当或螺丝松动，会导致变速箱漏油。

030201转向机漏油转向机内部密封件损坏会导致底盘漏油。

油管破裂或接头松动油管破裂或接头松动会导致底盘漏油。

油底壳垫片老化油底壳垫片老化会导致底盘漏油。

底盘漏油车辆漏油的影响和后果漏油会导致机油或润滑油的量减少，使发动机润滑不良，加速磨损，影响车辆性能。

润滑不足漏油会导致发动机功率下降，影响车辆的动力性能。

动力下降漏油会导致机油或燃油的消耗增加，降低车辆的燃油经济性。

燃油经济性下降对车辆性能的影响对车辆使用寿命的影响缩短发动机寿命长期漏油会导致发动机得不到良好的润滑和冷却，加速发动机的磨损和老化，缩短发动机的使用寿命。

缩短车辆使用寿命漏油会导致车辆整体性能下降，加速车辆的老化和损坏，缩短车辆的使用寿命。

对环境的影响污染环境漏油会污染土壤和水源，对环境造成长期危害。

增加废气排放漏油会导致发动机燃烧不充分，增加废气排放，加重空气污染。

车辆漏油的预防措施定期更换油液按照维护计划，定期更换发动机机油、变速箱油、刹车油等，以确保油液的清洁度和流动性。

定期检查按照车辆制造商的推荐，定期对车辆进行全面检查，特别是对油路系统进行仔细检查，以便及时发现潜在的漏油问题。

保持滤清器清洁定期更换空气滤清器和燃油滤清器，以防止杂质进入发动机和油路系统，引起磨损和漏油。

常见漏油原因与处理方法

常见漏油原因与治漏通常将漏油划分为渗油、滴油和流油三种形态。

一般规定，静结合面部位，每半个小时滴一滴油为渗油；动结合面部位，每六分钟滴一滴油为渗油。

无论是动结合面还是静结合面，每二至三分钟滴一滴油时，就认为是在滴油；每分钟滴五滴油时，就认为是在流油。

在排除设备漏油故障中，使设备达到治漏目的的一般要求是，设备外部静结合面处不得有渗油现象，动结合面处允许有轻微渗油，但不允许流到地面上；设备内部允许有些渗油，但不得渗入电气箱和传动带上，不得滴落到地面，并能引回到润滑油箱内。

一、设备漏油的常见原因1，由设计不合理引起的漏油(1)没有合理的回油通路，使回油不畅造成设备漏油。

例如，轴承处回油不畅，就容易在轴承盖处出现积油，或者形成一定压力，使轴承盖处出現漏油现象。

有的设备回油孔位置不对，容易发生被污物堵塞，回油不畅出現漏油的现象，有的设备回油槽容量过小，容易造成回油从回油槽溢出的现象。

有的设备在工作台旋转时，容易将油甩出，而又没有设计适用的回收装置，就会造成润滑油漏到地面的现象。

(2)密封件与使用条件不相适应，造成设备漏油现象。

在机械设备中最常用的密封件是O型橡胶密封圈，选用时必须根据设备的使用条件和工作状态进行选择。

在用油润滑条件下，当密封压力小于2,9MPa时，可选用低硬度耐油橡胶O型密封圈。

当密封压力达到2.9〜4.9MPa时，应选用中硬度耐油橡胶O型密封圈。

当密封压力达到4.9〜7.8MPa时，应选用高硬度耐油橡胶O型密封圈。

若用油润滑选择了普通橡胶O型密封圈；或者虽然选用了耐油橡胶O型密封圈，但应用压力范围低于设备密封压力，就会造成设备漏油故障。

(3)该密封的没有设计密封，或者密封尺寸不当，与密封件相配的结构不合理造成设备出现漏油现象。

例如箱体上的螺钉孔设计成通孔，又没有密封措施；箱体盖处没有设计密封垫；转轴与箱体孔的配合间隙过大；密封圈与轴配合的过盈量不合要求；密封槽设计不合理等情况都可能使设备中的润滑油从没有实现密封的环节中漏出。

车辆行驶中漏油的原因和应对

车辆行驶中漏油的原因和应对随着汽车的普及和使用，我们常常会遇到车辆行驶中漏油的情况。

漏油不仅给车辆的运行安全带来潜在风险，也会对环境造成污染。

因此，了解车辆漏油的原因并采取相应措施应对是至关重要的。

本文将从多个角度分析车辆行驶中漏油的原因，并探讨相应的应对措施。

1. 引擎密封失效车辆引擎是漏油的主要来源之一。

引擎的活塞环、曲轴箱密封件、气门室盖等部件在长时间高速运转之后，会逐渐老化和磨损，导致润滑油从密封处渗漏出来。

同时，如果机械紧固件未适当拧紧或损坏，也会导致漏油现象的发生。

对于这种情况，我们需要定期检查和更换密封件，并确保机械紧固件的正常运作。

2. 油底壳破损油底壳是发动机的重要部件，其主要功能是存储机油并提供一定的保护。

如果油底壳出现破损或裂纹，机油就会从底部漏出。

这种破损可能是由于长时间的振动或剧烈的撞击引起的。

为了避免这种情况的发生，我们需要保持良好的驾驶习惯，避免过度碰撞和颠簸。

同时，定期检查和维护油底壳的完整性也是非常重要的。

3. 导管松动或破裂导管是车辆各个系统中涉及油液输送的重要组成部分。

如果导管松动或破裂，就会导致油液泄漏。

这种问题通常会发生在高温下，因为高温会使导管材料变得更脆弱。

为了防止这种情况的发生，定期检查导管的状态，确保导管的连接紧密，并在必要时更换老化或损坏的导管。

4. 油封老化车辆的转向系统、制动系统等部件中使用了大量的油封。

随着使用时间的增长，这些油封会逐渐老化和磨损，导致漏油现象的发生。

为了解决这个问题，定期检查和更换油封是必要的。

此外，保持车辆的正常运行温度，避免过度加热也是延缓油封老化的有效方法。

应对车辆行驶中漏油现象的主要方法有以下几种：1. 定期检查和维护定期检查车辆的机油、润滑油等润滑剂是否达到标准，确保其充足，并密切关注有无漏油迹象。

同时，定期更换润滑剂和相关零部件，如密封件、油封等，可以有效减少漏油的可能性。

2. 注意驾驶方式避免急加速、急刹车和急转弯等行为，因为这些驾驶方式会增加车辆零部件的磨损和松动，进而引起漏油。

雅阁自动变速器漏油故障

雅阁自动变速器漏油故障故障现象：一辆本田雅阁轿车，行驶里程为79000km ，司机反映，该车自动驱动桥传动轴的半轴油封漏油，自动变速器挂上前进档或倒档，车辆均不能起步。

故障检查与排除：我们接车后，先询问司机是否维修过，司机反映该车曾在一家维修厂进行过维修，维修人员根据故障现象分析，认为自动变速器内部有故障，并对自动变速器进行拆检，发现3-4档离合器严重烧蚀，1-2档离合器片磨损程度相对较轻。

于是更换1、2、3和4档离合器片，以及大修包、半轴油封之后，装复试车，却发现1档升2档或2档降1档时振动过大，而在其它工作状况都比较正常。

当时，修理工考虑到自动变速器已经进行大修，问题只会出在电路上，于是，拔掉液力变矩器壳体上的一个黑色两孔插头，换档居然正常了，但没有倒档，并且起步明显无力。

根据司机的描述，我们首先读取自动变速器的故障码。

具体步骤是：关闭点火开关，将短路插头scs与位于驾驶室仪表板下方的维修检查2芯插头相连接。

然后打开点火开关，观察d4故障指示灯闪烁故障码。

没有故障码显示，说明自动变速器电控部分没有问题。

拔出自动变速器油尺，检查自动变速器的油质和油量，发现自动变速器油太脏。

把自动变速器油放出，发现自动变速器油中有一些离合器磨削下来的粉末。

这些粉末是在拆检自动变速器前产生的，还是原来残余的?带着疑问再次询问司机得知，该车的自动变速器在拆检后没有对变矩器进行彻底清洗，换自动变速器油时也没有用自动换油机，变速器内的粉末很可能是残留下来的烧损的离合器磨削粉。

我们拆检自动变速器进行仔细检查。

发现2档离合器压力开关没有问题，1-2档蓄压器弹簧正常，活塞运动自如，1-2档离合器相关元件都没有问题，最后发现阀体内的1-2档单向阀球槽孔被堵塞。

彻底清洗阀体，利用自动变速器换油机对自动变速器进行换油，然后装复。

重新试车，一切恢复正常。

故障排除。

故障分析：因该车在第一次拆检后没有进行彻底清洗，液压系统内残存有离合器磨削粉及杂质。

变速箱螺丝渗油解决方法

变速箱螺丝渗油解决方法1. 定期检查变速箱螺丝是否存在渗油问题。

应该每隔一段时间，例如每隔3个月，对变速箱螺丝进行检查。

2. 确定渗油的位置。

检查变速箱上的所有螺丝，特别是接合处和密封处，以确定哪个螺丝存在渗油问题。

3. 清洁螺丝和周围区域。

在重新安装螺丝之前，确保螺丝和周围区域干净无油，并且没有任何杂质。

4. 修复或更换螺丝。

如果螺丝本身有损坏或锈蚀，应及时修复或更换。

5. 使用适当的密封剂。

在重新安装螺丝时，可以适当地在螺丝上涂抹一层密封剂，以确保密封效果。

6. 检查螺纹是否损坏。

如果螺纹损坏，可能需要使用螺纹修复工具进行修复。

7. 确保螺丝正确安装。

在拧紧螺丝时，确保力度适中，不要过紧或过松。

8. 检查密封垫是否适当。

确保使用正确的密封垫，并确保正确安装。

9. 检查变速箱本身是否存在问题。

如果变速箱本身存在问题，例如裂纹或损坏的密封面，可能需要进行维修或更换。

10. 检查周围零件是否存在问题。

有时，周围的零件或连接管道也可能导致渗油问题。

检查它们是否正确安装，并确定是否需要更换。

11. 检查液压系统是否正常。

如果液压系统存在故障，可能导致变速箱渗油。

检查液压系统的各个部件，并确保它们正常工作。

12. 如果发现螺丝松动，请及时拧紧。

当螺丝松动时，可能会导致渗油。

如果发现松动的螺丝，请立即拧紧。

13. 使用专业工具拧紧螺丝。

为了确保正确的力度和安全性，建议使用适当的工具来拧紧螺丝。

14. 保持适当的工作温度。

变速箱温度过高可能导致螺丝松动和渗油。

要保持适当的工作温度，可以定期检查变速箱冷却系统。

15. 定期更换密封件和垫圈。

密封件和垫圈可能会因长时间使用而老化或损坏。

定期更换它们可以减少渗油的风险。

16. 检查变速箱油是否过量。

过量的变速箱油可能会增加压力，导致渗油问题。

确保变速箱油位在合适的范围内。

17. 检查变速箱油是否过旧。

过旧的变速箱油可能会失去润滑性能，导致螺丝摩擦过大而松动。

定期更换变速箱油可以延长螺丝的使用寿命。

汽车故障排查变速器漏油的原因及修复方法

汽车故障排查变速器漏油的原因及修复方法在日常驾驶中，我们可能会遇到汽车变速器漏油的问题。

变速器漏油一方面会影响汽车的性能和安全性，另一方面也会增加日常维修的工作量和费用。

因此，及时排查变速器漏油的原因并采取相应的修复方法至关重要。

本文将探讨汽车变速器漏油的常见原因以及应对之策。

一、变速器漏油的常见原因1. 密封件磨损变速器内部有许多密封件，例如油封、垫片等，如果这些密封件磨损或老化，就可能导致漏油。

长期高温、高速的使用环境会加速密封件的老化速度。

2. 油底壳破裂油底壳是变速器内油液的承载部分，如果油底壳出现破裂或腐蚀，就会导致油液泄漏。

常见的原因有制造缺陷、长期使用下的腐蚀等。

3. 轴承故障变速器内的轴承是支持齿轮运转的关键部件，如果轴承出现故障，可能会导致变速器工作不稳定，同时也会引起油液泄漏。

二、变速器漏油的修复方法1. 更换密封件对于因为密封件老化或磨损导致的变速器漏油问题，我们可以通过更换相应的密封件来解决。

首先需要确定哪个密封件出现问题，然后使用专业工具将其拆卸下来，再安装新的密封件。

在拆卸过程中要小心操作，避免损坏其他部件。

2. 修复油底壳如果变速器油底壳破裂或腐蚀严重，我们可以考虑修复或更换该部件。

修复时需要使用特殊的焊接和密封材料来进行处理，确保油底壳的完整性和密封性。

3. 更换轴承当变速器内的轴承出现故障时，我们需要及时更换。

首先需要将变速器拆卸下来，然后使用专用工具将故障的轴承拆卸下来，再安装新的轴承。

在操作过程中要小心轴承的安装位置和转向，确保安装正确。

除了以上修复方法，我们还应该做好预防工作，以避免变速器漏油的再次发生。

1. 定期检查变速器油液定期检查变速器油液的情况可以帮助我们及时发现和解决潜在的问题。

如果发现油液数量减少或出现混浊和异味，应立即进行检修和更换。

2. 避免变速器过热长时间高温的使用环境会加速变速器内部密封件和油液的老化速度，从而增加漏油的风险。

因此，在驾驶过程中要避免变速器过热，适时让车辆休息或降低行驶速度。

变速箱漏油的原因

变速箱漏油的原因
1.密封件老化破损：变速箱内部有很多密封件，例如油底壳密封垫、泵体密封垫、传感器密封圈等，如果这些密封件老化或破损，就会导致油液从密封处渗漏出来。

2.密封面磨损不良：变速箱内部的各个零部件的密封面如果出现磨损或不平整的情况，就会导致油液从这些缺陷处渗漏出来。

3.轴承磨损：变速箱内的轴承所处的位置通常会有密封装置，如果轴承磨损导致密封失效，也会导致油液泄漏。

4.螺栓松动：变速箱内部的螺栓连接件，如果安装不牢固或者松动，就会导致油液从连接处渗漏出来。

5.温度过高：变速箱工作时产生的热量会使油液膨胀，如果油液无法得到有效冷却，就会导致油液从密封处溢出。

6.杂质侵入：如果变速箱周围存在杂质，例如灰尘、沙子或者其他异物，会影响油液的正常流动，从而导致油液泄漏。

7.过度使用：如果变速箱的使用频率过高或者负载过重，会产生更多的热量和压力，从而增加油液泄漏的风险。

8.高速行驶或剧烈驾驶：高速行驶和剧烈驾驶会增加变速箱的工作负荷，从而增加油液泄漏的可能性。

除了上述原因，还有一些其他原因也可能导致变速箱漏油，例如变速器部件松脱、变速箱油封老化或破损、油管脱落等。

为了避免变速箱漏油，可以定期检查和更换变速箱油，检查并更换变速箱密封件，注意不要过度使用变速箱，避免高温和剧烈驾驶，同时保持
车辆清洁，避免杂质进入变速箱。

如果发现变速箱漏油问题，应及时进行维修或更换相应的零部件，以免影响变速箱的正常工作。

变速器漏油的原因

变速器漏油的原因
变速器漏油有以下原因：
1、油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、箱体接合面处漏油：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3、轴承前接合面处漏油：紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

变速器渗漏油的严重性500字

变速器渗漏油的严重性500字篇1：如果变速箱出现渗油的情况，不及时维修的话，会导致汽车的运行状况出现异常，严重情况下可能导致变速器卡死，所以要及时进行维修。

导致变速箱渗油的原因有很多，主要的原因有密封件正常磨损老化、拆解壳体后打胶不严，或者是因为变速箱材质的问题，汽车在正常使用的过程中，变速箱上的密封元件会出现老化的现象，密封元件老化之后，变速箱就会出现渗油的现象，严重时密封元件还有可能会出现断裂的现象。

汽车变速箱在工作的过程中同时需要油液进行润滑，变速箱油主要起到润滑和清洁的作用，变速箱在工作的过程中同时可以保护变速箱，如果出现渗油的现象，变速箱内部的零件就会加速老化，影响变速箱正常工作。

值得一提的是，汽车变速箱使用的变速箱油的质量直接会关系到变速箱的工作效率，变速箱油在一定程度上会产生一定的抗氧化性，减小了变速箱内部零件锈蚀的概率。

一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。

如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。

箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。

润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。

篇2：变速箱渗油会影响使用，影响汽车正常工作，当自动变速箱出现漏油故障而未及时处理的话，汽车会出现动力减弱的现象。

变速箱渗油，汽车出现起步无力、低挡有冲击感，在驾驶汽车的过程中，汽车的动力无法提升，变速箱同时还会出现打滑的现象，有时候变速箱漏油严重了，使油位过低，变速箱在工作的过程中还会出现异响。

需要注意的是，变速箱如果出现渗油的现象，密封件的老化是导致变速箱漏油的主要原因，汽车在长时间的使用下，会导致汽车上的密封零件老化，在高强度的工作环境下，密封件开始收缩、变硬，严重时还会出现断裂的情况。

车辆漏油的常见原因和处理方法

车辆漏油的常见原因和处理方法车辆是我们日常生活中必不可少的交通工具，但有时候我们可能会遇到车辆漏油的问题。

车辆漏油不仅会导致环境污染，还可能对车辆的正常运行造成严重影响。

本文将探讨车辆漏油的常见原因及相应的处理方法。

一、车辆漏油的常见原因1. 密封件老化或损坏：车辆的密封件，如曲轴油封、凸轮轴油封等，随着使用时间的增长，会出现老化、硬化甚至破裂的情况，导致漏油问题的发生。

2. 油底壳损坏：油底壳是车辆发动机底部的零件，如果受到外力碰撞或损坏，就有可能导致漏油。

此外，使用不当或安装不严密也可能造成油底壳的破损。

3. 油管接口松动：油管连接处的螺纹未紧固好或输油管接口老化松动，都会导致油液从接口处渗漏出来。

4. 润滑系统故障：车辆的润滑系统是保持发动机正常运转的重要组成部分。

如果润滑系统出现故障，如油泵问题、油滤器堵塞等，就会导致车辆漏油。

5. 汽缸垫破裂：汽缸垫是发动机缸体与汽缸盖之间的密封件，其主要功能是防止水和机油相互渗透。

当汽缸垫破裂时，会导致机油与冷却液相互混合，从而形成漏油。

二、车辆漏油的处理方法1. 及时检查和更换密封件：定期检查车辆的密封件是否老化、损坏，如发现问题应及时更换，以避免漏油情况的发生。

同时，密封件更换时应选择优质的密封胶和密封垫，确保密封效果。

2. 检查和修复油底壳问题：定期检查车辆的油底壳是否损坏，如有问题应及时修理或更换。

在驾驶过程中，避免碰撞或撞击油底壳，以免引起漏油。

3. 定期检查油管连接处：定期检查油管的连接处是否松动，确保螺纹紧固好。

对于老化的油管接口，及时更换以避免漏油问题。

4. 定期保养润滑系统：定期更换机油和机滤，清洗或更换油泵和油滤器，保持润滑系统的正常工作。

同时注意选用合适的机油，以确保润滑效果和防止漏油的发生。

5. 及时修理汽缸垫问题：一旦发现汽缸垫破裂导致漏油，应及时修理或更换。

在修理过程中，确保汽缸垫与缸体、汽缸盖的接触面完全清洁，使用高品质的汽缸垫和密封剂，以保证密封效果。

长安星卡变速箱漏油的原因

长安星卡变速箱漏油的原因长安星卡是一款广受欢迎的小型商用车，然而，一些车主可能会遇到一些问题，比如变速箱漏油。

变速箱是汽车中非常重要的部件之一，它负责控制发动机输出的转矩和车辆的速度。

如果发现变速箱漏油，这可能会引发一系列的问题，甚至可能导致车辆故障。

在本文中，我们将探讨长安星卡变速箱漏油的原因，以及如何预防和解决这个问题。

一、老化和磨损是变速箱漏油的主要原因之一变速箱内部由许多密封件组成，这些密封件起着保护漏油的作用。

然而，随着时间的推移，这些密封件会因老化和磨损而失效，导致漏油现象的发生。

长时间的使用和高速行驶会加速变速箱密封件的老化和磨损，进而增加漏油的风险。

二、过热是变速箱漏油的另一个常见原因变速箱在工作过程中会产生大量的摩擦和热量，所以需要一个良好的冷却系统来降低温度。

如果冷却系统失效或不足，变速箱内部温度会上升，导致油液的粘度变化，从而增加漏油的可能性。

及时维护和保养冷却系统，是避免变速箱漏油的重要措施之一。

三、过度负荷和硬性驾驶可能导致变速箱漏油长时间高速行驶、超载或者频繁的急停急启等行为，会对变速箱产生额外的负荷和压力。

这些过度负荷和硬性驾驶会导致变速箱内部密封件破损，从而引发漏油问题。

在日常的驾驶中要注意驾驶方式，避免过度负荷和激烈驾驶，以减少变速箱漏油的风险。

四、缺乏维护和保养是变速箱漏油的原因之一对于长安星卡车主来说，定期进行维护和保养是非常重要的。

定期更换变速箱油和检查密封件的状况，可以有效地减少漏油的风险。

然而，一些车主可能忽视了这些维护工作，导致变速箱内部油液质量下降，从而增加了漏油的可能性。

长安星卡变速箱漏油的原因主要有老化和磨损、过热、过度负荷和硬性驾驶，以及缺乏维护和保养。

为了避免变速箱漏油，我们建议车主定期进行维护和保养，包括更换变速箱油和检查密封件的状况。

要注意驾驶方式，避免过度负荷和激烈驾驶，以减少对变速箱的损坏。

保持冷却系统的正常运行，也是防止变速箱漏油的重要措施之一。