对A类大型高清转播车的设计探讨--记A2高清转播车的设计思路(上)
高清电视转播车定制趋势的研讨(上)
Ｆ ７．信 噪比 ５ ｄ ０ Ｂ．调制深度 ４ ％．特殊效 果 （ ５ 十字等 ）
滤镜 、光学色 温 ，机 头输 出彩色本 机和返 送信 号。可选 光 缆或三同轴电缆 ，传输距离长达 ２ ０ ｍ。 ５０ 高 清 无 线 摄 像 机 数 字 微 波 系 统 支 持 高 标 清 数 字 视 频 、嵌入 音频输 入 ， 通道带 宽 ８ ＭＨｚ ，编码格 式 ＭＰ Ｇ一 Ｅ ２ ４２０ ：：ＭＰ＠ ＭＬ和 ４２２Ｐ＠ ＭＬ可选 ．发射 端与 Ｅ ：： ＮＧ摄像
种通道组合 的工作模式 ，所有服务器均通过 Ｓ Ｉ 口实现 ＤＴ 接 网络连接 ．用于素材的灵活调配和统一管理。
２ 大型转播车 ５１声道音频系统设计案例 ． ．
目 摄 犹 盛 像 游
作 摄 像 机 主 要 技 术 指 标 达 到 ：２３ ２ ０万 （ ） 以上 像 ／” ２ 含
５１ ． 声道音频 系统在行业 内一些大 台和转播车上都已有 不少 成功应 用案例 。大型转播 车音频 系统通 常要单独设 置 符合 ５１环绕 声制作 要 求的音 频控 制室 ，能独立 完成单 声 ． 道、 立体 声、 ．环绕声节 目现场制作 、 ５１ 直播 、 多轨信号记录、 监 听和传输 功能 完善解 决高标清 兼容 的延时 问题 ，满足
５ ｖｅ ５Ａ Ｔ ｆａ ｅ ｎ 咖ｃ ｄ咖 ｄ
ｌ ０１ ／ １ ２ １ １
提供 １０毫秒 以上的延时 方便灵活解 ２
导蒗区 技木区
决节 目输 出、节 目监听各环节 的音 、画
同步 。
音频系统同步 ：调音 台可 同步锁相 于视 频同步信号 、ＡＥ Ｓ和 ＷｏｄＣｌｃ ｒ ｏ ｋ 数字音频 同步信号 。
字符长度 ４ ．支持 Ｔ ＬＵ 个 Ｓ ＭＤ协议 ．动态源名跟随显示。
CCTV高清转播车系统方案设计ppt课件
侧拉部分的活动线槽，侧拉厢活动时线槽做到 收缩自如，不影响电缆。
2个出入门配置有雨篷，支持电动/手动控制方式。
1.2.3 厢体内部
全部走线槽均安装在地板下面，走线槽与车体底 盘之间采用铝合金材料隔离，以增强密封性。为便于 检修，地板配有活动地板观察窗。
1.2.4 电气系统
供电系统
电源系统符合中国标准，支持3相5线式380V电源。通过 一台70KVA隔离变压器向电源架的配电板供电，并被分为单相 220V电源。220V 的交流电系统通过三台自动稳压器为技术设 备提供电源，并为整个转播车、照明灯、电源插座和空调系 统提供电源。
主控制台安装在监视墙前。总导演工位位于主控台中 央，其左侧为技术切换和助理导演工位，其右侧为两个字 幕员工位。
4、技术区
技术区由十四个技术机柜组成。厢体左侧为技术控 制区，共六个机柜，右侧和后侧为设备机柜，车体后侧 除机柜设备外还有配电柜。
1.2 转播车底盘及车体各部分介绍
1.2.1 底盘
1.1 车体结构及车内布局方案
1.1.1 车体结构
为了达到对车内空间的需求，此次设计的车体，厢体 部分采用双侧拉结构的拖挂设计方案。
以车辆前进的方向为正方向，车体左侧有两个单侧拉 厢体，车体右侧有一单侧拉厢体。
采用以上结构，该车的各区域的内部空间可以 达到音频区11平方米，导演区17平方米，辅助制作 区14平方米，技术区12.9平方米的技术要求。
在箱体制作的过程中还有一些细节特别值得注意：
出入门的位置，设计上要注意其位置在满员工作的时 候仍能方便人和设备的进出，并尽量不影响其它人员 的工作；
出入门的门锁高度要合适，不要太高，方便人站在地 上就可以开门；
全车的门锁要统一，最好是一把钥匙就可以开所有的 门（包括检修门、侧群箱、出入门等）；
县级台广播直播电视转播车方案设计
县级台广播直播电视转播车方案设计当下，电视转播车已经成为各大电视台重要的转播工具之一，尤其在一些重要的赛事、盛会和新闻事件中发挥着重要的作用。
一个好的电视转播车方案设计能够确保转播工作的顺利进行，提高转播效果，增加观众的收视体验。
下面将从车辆选型、设备配置、电源供应、场地布局等方面给出一个县级台广播直播电视转播车的方案设计。
首先，对于电视转播车的车辆选型要考虑到它需要满足长时间工作的能力，所以应选择大型车辆作为车载平台。
车辆需要具备良好的运输能力和稳定性，最好具备自驾能力以便在转播过程中能够快速到达指定的现场。
此外，车辆应搭载有先进的通信系统，便于与主控中心保持良好的通信连接。
其次，电视转播车的设备配置非常重要，应根据不同的转播需求选择适当的设备。
例如，对于转播比赛类节目，应配备高清摄像机、摄像架、电视摄像机稳定器等设备，以保证画面质量稳定清晰；对于现场新闻转播，应配备话筒、采访设备、移动专业摄影机等，以确保采访和报道工作的顺利进行。
另外，车辆内应配置监控系统，能够实时观察转播画面，保证转播效果。
电源供应是电视转播车设计中的一个重要环节，电视转播车需要安全稳定的电源来支持各种设备的运行。
可以选择供电设备包括发电机组、蓄电池等供电设备，保证电视转播车在场地没有提供电源的情况下能够正常运行。
同时，也应配置应急电源以备不时之需，确保转播画面不会中断。
在电视转播车的场地布局方面，应充分考虑到转播车内人员和设备的工作空间需求。
车内应设有主控室、设备存放室、操作室、休息区等功能分区，以便人员能够根据需求进行工作和休息。
各区域之间应合理布局，便于人员的流动和设备的连接。
同时，在车辆外部应设置补给区，方便设备的维护和维修。
最后，对于电视转播车方案设计，还应考虑到设备的维护和更新。
转播车的设备配置不仅要满足当前的转播需求，还要考虑到未来的技术发展和转播要求。
随着技术的更新和转播要求的提高，应随时更新和升级转播车的设备，以适应新的转播形式和观众的需求。
高清电视转播车视频系统研究与设计
高清电视转播车视频系统研究与设计作者：袁方来源：《传播力研究》2018年第29期摘要：可以将数字式高清电视转播车看做是移动式演播室系统的一种形式，其在广播电视行业中发挥着积极的作用。
转播车自投入使用之后，已经在各种大型开幕式的活动转播工作中发挥出了积极的作用，因此对高清电视转播车视频系统的研究与设计就具有极为重要的现实意义。
关键词：高清电视；转播车；视频系统；研究设计高清电视转播车是随着我国广电事业的发展逐渐进行完善的，因此对于数字式清晰度较高的电视转播车的需求也不断增多。
为了能够实现数字式高清电视转播车的建设，相关电视台以及相关机构对于此方面的建设加大了人力、物力以及财力的投入，进而能够更好的在电视广播事业的发展中发挥高清电视转播车的积极作用。
一、高清电视转播车视频系统设计分析随着我国城市以及下属各市县的逐渐发展与进步，我国的数字高清电视系统的建设已经进入了一个崭新的阶段。
但是随着高清电视的发展，使得人们对于高清电视的清晰度提出了更高的要求，为此，全国大部分电视台都开始加大对数字电视转播车的投资力度，同时还针对高清电视转播车系统建设过程中遇到的相关问题进行及时性的分析与解决，继而能够使得电视转播车的设计逐渐趋于完善。
也能够充分满足人们的对于此方面的实际需求。
高清视频转播车主要是一个集视频、通话、音频、同步以及配电基本设置的一个多系统联合的整体系统，其中视频系统的研究中包括多个方面，本文主要对其中的摄像机系统、切换台制作系统以及视频矩阵系统进行详细分析。
二、视频系统（一）摄像机系统第一种就是最为常见的广播级便携式数字高清摄像机系统的设计。
在实践过程中的逐渐完善，使其已经成为了当前国内外的主要摄像机的存在形式。
由于摄像机在工作过程中往往要满足多种条件，并满足不同情况下的基础性工作，例如要满足节目组节目拍摄过程中的基本需求，由于室内室外环境的不同，因此进行拍摄时画面的呈递效果也就有所差距，因此摄像机还要满足室内室外环境建设的要求。
高清电视转播车的视频系统设计与研究
高清电视转播车的视频系统设计与研究Ｒａｄｉｏａｎｄｔｅｌｅｖｉｓｉｏｎ广播电视在上个世纪的30年代末期，第一辆电视转播车在法国诞生。
电视转播车作为一个可以移动的“小电视台”，大大增加了新闻转播的机动性和灵活性。
电视转播车移动能力强，活动直径大，能够在新闻发生的现场，对新闻进行录制和编辑，然后将节目传送到电视台。
近年来，原有的电视台节目转播模式的弊端慢慢显露的出来，很多大型的活动和新闻现场不能得到及时的转播，节目质量普遍偏低，各大电视台对高清电视转播车的需求量越来越大，特别是随着的电视数字技术的高速发展，高清电视转播车的价格逐年下降，这在很大程度上促进了高清电视转播车的普及。
最近几年，中国各大电视台基本都已经购置了高清电视转播车，新闻采集和转播的能力大大提高，节目质量也有较大的提升。
１总体设计原则在对高清电视转播车进行功能性的设计时，要根据其需求出发。
高清电视转播车主要的任务就是完成各种新闻现场的录像和转播制作，同时还需要为将来电视转播的拓展在设备上留出一定的扩展空间。
所以在做设计时，需要满足的第一条原则就是保证系统的先进性和稳定性。
第二条原则就是要尽可能的选择高带宽、具有大码流的能力的主体设备。
这主要是因为高清视频的信号比数字标清视频信号的码流要大好几倍，这也是在设计中不能忽视的重点之一。
２视频系统的构成与设计高清转播车的视频系统属于其信号信号制作系统，主要由摄像机及调整系统、切换台制作系统、矩阵、跳线等系统组成，其中又以切换台制作系统、矩阵最为重要。
2.1 摄像机及调整系统摄像机系统是整个转播车的最前端部分，负责采集信号。
摄像机系统的好坏直接决定了最后输出信号质量的高低。
目前，各国高清转播车采用的摄像机主要有索尼公司的HDC-1580、日立公司生产的SK-HD100等。
承德广播电视台所采用的摄像机是日立公司生产的SK-HD100，主要看中其专门针对GIGAWAVE HD RF系统开发了无线控制适配器。
面向奥运全4K制作的超大型转播车设计
面向奥运全4K制作的超大型转播车设计超大型转播车是体育赛事转播的重要工具，在面向奥运全4K制作的需求下，超大型转播车的设计和配置更加复杂和精密。
本文将从车辆外观、内部设备、通讯系统、能源供应等方面，深入探讨面向奥运全4K制作的超大型转播车设计。
一、外观设计超大型转播车外观设计要符合国际赛事转播标准，车身尺寸要大于普通转播车，以容纳更多的设备和人员。
车身外观要采用轻量化材料，以保证整车重量的控制和加强车身的稳定性。
外观还需要考虑防水、防尘等功能，以应对各种复杂的气候和环境条件。
二、内部设备在面向奥运全4K制作的需求下，超大型转播车内部设备需要包括更多的4K高清摄像机、录像设备、调音台、视频处理设备等，以保证对比赛进行全程实时高清录制和转播。
转播车内部还应有专门的控制中心和监控系统，方便对比赛进行实时监控和调度。
三、通讯系统超大型转播车的通讯系统要满足国际标准的转播需求，具备多种通讯接口和功能，如卫星通讯系统、光纤网络、无线网络等，以保证车辆能够实时和稳定地与赛事指挥中心和电视台进行通讯和数据传输。
四、能源供应超大型转播车的能源供应是保证车辆正常工作的关键。
面向奥运全4K制作，车辆需要搭载更多的高性能设备，因此能源供应系统需要具备更大的容量和更高的稳定性，比如搭载更多的发电机、电池组等。
车辆还要考虑能源的高效利用和节能环保等因素。
面向奥运全4K制作的超大型转播车设计需要兼顾外观、内部设备、通讯系统、能源供应等多个方面的因素。
设计团队应该充分理解赛事转播的要求和技术标准，结合当下的科技发展趋势和创新技术，借鉴国际先进的转播车设计经验，打造一款符合全4K制作需求的超大型转播车。
这不仅可以为奥运等重大赛事的转播提供更好的技术保障，也有助于提升我国在体育赛事转播领域的国际声誉和影响力。
杭州电视台高清电视转播车系统架构及设计思路
杭州电视台高清电视转播车系统架构及设计思路周立王力（杭州文化广播电视集团浙江杭州310008）摘要：高清电视转播车（HD OBV AN），是一种集成广播电视制作系统的车载节目制作平台，也是高清电视技术迅速发展的产物。
本文介绍探讨了杭州电视台高清电视转播车的系统设计，从车体结构、视频系统、通话系统、慢动作系统等加以阐述，并总结了系统设计中的主要技术创新点。
关键词：高清；视频系统；配电；TALLY/UMD；慢动作Construction of city TV HD EFP systemZHOU Li ，WANG LiAbstract:HD TV trucks(HD OBVAN),is a kind of vehicle program integrated broadcast television production system and platform,also the product of the rapid development of high-definition television technology.This paper introduces and discusses the system design of Hangzhou television HDTV OB van,elaborated from the vehicle body structure,video system,intercom system,slow motion system,and summarizes the main technical innovation points in the system design.Key words: HD;video system;distribution; TALLY/UMD; slow motion引言高清电视转播车作为能够实现远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作，并能即时向电视中心传送所录制的节目进行现场转播的车载“电视台”系统，是视频系统、音频系统、监视系统、通话系统、同步系统等各系统板块之间数据交互的调度中心，是信号采录，处理，传输等数字化流程控制的管理中心，也是应用通信交互的中间平台，是现场大型直播信号互联互通的技术支撑平台。
浅谈数字高清电视转播车设计及其应用
浅谈数字高清电视转播车设计及其应用作者：黎瑛来源：《卷宗》2013年第08期摘要：进入21世纪以来，国民经济迅速发展，人们越来越追求高质量的生活享受，数字高清电视转播车逐渐走入人们的生活中。
其是以汽车为主要载体，且是移动的电视节目转播系统。
本文主要对电视转播车系统的设计原则、信号流程和所用设备做了简要的分析，并对主要的音频系统和视频系统作了简要介绍。
关键词：数字高清；电视转播车；汽车；设计；应用随着电视科学技术的迅猛发展，目前数字高清电视转播车无论在制作质量上还是在功能上，都提出了很高的要求。
数字高清电视转播车是一种以汽车为主要载体，并且移动的数字高清电视转播系统，其作为电视节目录制和直播等主要手段，在电视节目生产活动中起着不可忽视的作用。
1 转播车系统的设计原则研究发现，一般转播车内部空间狭小、工作位不多，使得高清转播车系统较复杂。
设计原则主要可分为以下几方面：①设计功能完善性：在设计时要有全局性观念，要为今后功能升级做准备，且要提供国际通用信号，并可多路输出。
②技术先进性：设计系统应尽量符合今后电视事业的发展，要有一定的超前意识。
系统设备采用稳定的先进技术。
③系统运行可靠性：转播车系统要有很好的可靠性能，设计方案必须具备完善的应急操作措施，还要注重系统的安全性、可靠性、网络化，要有自动故障诊断功能。
④操控灵活性：操作系统要做到简单、便捷，同时维护方便、信号调配灵活。
通过技术手段降低系统集成度，提高全系统信号调度的安全性和灵活性。
2 转播车的总体设计研究发现，一般电视转播车采用以下3 种车体结构类型：直挂式车体结构、拖挂式车体结构和一体式车体结构，如下表一。
拖挂式车体结构，一般多适用于对工位面积和设备数量等要求都比较高的超大型、大型转播车上，这种车型具有制作工位多、车内面积大、承载能力强的特点；一般直挂式车体结构，多适用于中型转播车，其设备安装和承载能力也比较大，但车内面积和制作工位的数量相对拖挂式车体结构较少；一体式车体结构，常适用于需要灵活性极强的小型转播车上。
关于电视转播车系统的构建和技术应用分析
关于电视转播车系统的构建和技术应用分析以电视转播车为主要研究对象，对其系统进行重点研究和分析。
在简要分析电视转播车车体情况及系统设计总则的基础上，从软件系统和硬件系统两个方面分析了电视转播车的内部系统。
然后，分析了该系统技术在电视转播车实际运行环节中的具体应用，以期为我国电视转播车的全面发展和技术创新提供一定的参考意见和建议。
论文关键词：电视转播车,系统构建,技术应用1 电视转播车车体介绍及其系统设计总则分析1.1 电视转播车车体简述以8+2讯道这一转播车为例，整车布局为三个功能模块区，从车头到车尾的方向进行功能模块区域介绍，首先是音频区，然后是导播区，最后才是技术区。
在车体的内部车厢，整个采用的布局是开放式，也就是说，其实导播这一功能模块是与音频这一功能模块有机结合在一起的。
除此之外，车体内部的音频设备和视频设备属于高度集成化装置，其整体布局相当紧凑。
1.2 电视转播车系统设计总则作为各大综艺节目以及大型活动的主要幕后工作者，电视转播车的作用和意义不言而喻。
无论是节目录播还是活动直播，都离不开转播车的鼎力支持。
但是，就以往的电视转播车而言，无论是其系统运行，还是技术操作，都存在着不同程度的问题和不足。
故此，对电视转播进行改进和升级，是目前我国电视企业进行技术研发和突破的重点课题。
具体而言，电视转播车的系统升级和和改进需要严格遵守以下原则。
第一，技术先进。
系统的设计和制作需要在未来几年内达到领先水平，不仅如此，设计的升级系统还应尽可能完善其功能性，并在此基础上，使其功能性超前。
第二，功能完备。
在实际的电视转播车设计过程中，要充分考虑后续的系统升级问题，并为其预留适当的设备扩展空间。
与此同时，还应积极完备以下作业功能：1）面对大型和重大型综艺节目或活动，必须具备与其活动标准所对应的录播功能或直播功能；2）在直播或转播高清节目的同一时段，必须具备标清节目同步转播的功能；3）针对视频信号、音频信号、同步信号、TALLY信号以及通话信号等，必须具备级联及其接口级联的功能。
杭州电视台高清电视转播车系统架构及设计思路
杭州电视台高清电视转播车系统架构及设计思路周立王力（杭州文化广播电视集团浙江杭州310008）摘要：高清电视转播车（HD OBVAN），是一种集成广播电视制作系统的车载节目制作平台，也是高清电视技术迅速发展的产物。
本文介绍探讨了杭州电视台高清电视转播车的系统设计，从车体结构、视频系统、通话系统、慢动作系统等加以阐述，并总结了系统设计中的主要技术创新点。
关键词：高清；视频系统；配电；TALLY/UMD ;慢动作Con struction of city TV HD EFP systemZHOU Li ，WANG LiAbstract: HD TV trucks (HD OBVAN), is a kind of vehicle program integrated broadcast televisi on product ion system and platform, also the productof the rapid developme nt of high-defi niti on televisi on tech no logy. This paper introduces and discusses the system design of Hangzhou television HDTV OB van,elaborated from the vehicle body structure, video system, intercom system, slow motion system, and summarizes the main technical innovation points in the system desig n.Key words: HD ; video system; distribution; TALLY/UMD; slow motion引言高清电视转播车作为能够实现远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作，并能即时向电视中心传送所录制的节目进行现场转播的车载“电视台”系统，是视频系统、音频系统、监视系统、通话系统、同步系统等各系统板块之间数据交互的调度中心，是信号采录，处理，传输等数字化流程控制的管理中心，也是应用通信交互的中间平台，是现场大型直播信号互联互通的技术支撑平台。
高清电视转播车系统的设计方法与实际应用
往济技 术 协 作 信 息
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高清电视转播车系统的设计方法与实际应用
张勇 廖敏辉 ， 梅 县 区 广 播电 视 台
的设计应 用措施提高高清视频转播 力度 ， 进一步推动 高清电视 的 良 好 发展 。
关键词 ： 高清 电视 转播 车 ； 系统 ； 设计 ； 应用
摘 要： 本 文对高清电视 转播车 系 统 的设计方 法及 实际应 用进行 了 研 究分析 ， 以此优化 转播 车的视频拍摄 质量 ， 通 过 实际有效
期 间由 Ｕ Ｐ Ｓ供 电 ， 可 以保证 节 系统 很好 的配合 工作 ， 满足备 类型 综艺类 随着高清 电视 时代的来 临 ， 对 于高 清 另外一 路 ， 各 类型 体育 赛事 、 社 会 庆典 活 动 的 电视 转播 车的 整体 系统 设 计及 功能 提 出 目的安全录制 。 Ｕ Ｐ Ｓ 采用 ４ ０ Ｋ Ｗ 三相 Ｕ Ｐ Ｓ ， 节 目、 立体声和 ５ ． １ 声道环绕声格式 的现 了更高 的要求 。 高清 电视转播 车是 一种以 经隔离变 压器后 接入 ， 应急情 况下能 够供 单声道 、 场制 作要 求 ， 各项技 术指标 及规格 应 当符 汽 车为主 要载体 ， 为节 目录制和 直播提 供 给全车 １ ０ 分钟左 右电源 。 ３ 空调 系统 ， 采用“ 浸淋式” 空调供风系 合国家及行业的有关标准。 音频 ５ ｌ 声道环 的移动转 播基 点 ， 在 电视 节 目的制作 活动 中起着不可忽视的作用 。特别在转播车系 统 ， 由２ 台５ Ｐ 空调和一台 ３ Ｐ 空调构成 ， 车 绕 声制 作 现在基 本 是备 高清 转 播 车音 频 而双调 音台 的设计也 能 统设计 中 ， 其 设计方法对 转播 车的实 际应 内每个区都有两台空调风道 ， 形成主备供 部 分的标准 配置 ， 用起到极 为关键 的作用 ， 现对 此进行相 关 风系统 。主要设备存放的 ３ 个机柜加装 了 最大 限度 保证 转播车音频制作 的安全 。电 备 调音 分析研究 。 控温 门 ， 由３ Ｄ空 调和一 台 ５ Ｐ空调进行 温 视台高清转播车音频系 统采用主 ／ 系统设计原则 度调节 ， 保证了主要设备的温度要求 。 台双路冗 余处理通 路的结构 ， 不 仅在车 上 ｌ 系 统安全 ＿ 生。 三、 高清转播车视频 系统 就能够 完成 Ｓ ｌ 声 道环绕声的现场制作 ， 也 高 清 转播 车在 系统 设 计 时应 将安 全 ｌ 视频系统要实现“ 一车多制” 。 顾名思 能够满足 两套独立节 目制作 的音频 需求 。 Ｙ Ｓ Ｔ Ｅ Ｍ 一 ５ Ｂ 数字 调 性放 在首 位 ， 整 体 系统 结构 合理 ， 各组 成 义 ， 现代高 清转播 车多是应 用在复 杂的 电 音 频 系统 主要 设备有 Ｓ 设备 『 生 能稳定 ， 对各种 可能 出现的情 况做 视 制作节 目中 ， 有 时会遇到 同 时需要两 套 音台 ， Ｄ Ｉ Ｇ Ｉ ｃ Ｏ — Ｓ Ｄ ｌ １ 数 字调音 台 ， 远程接口 出科学的备份设计 或保护设计 。 系统应具 或 更多的节 目制作要 求 ， 所 以在 进行系 统 箱和 １ ６ ‘ １ ６ Ｍ Ａ Ｄ Ｉ 音频矩阵 。音频 系统 在音 备高 的运行可靠 性 ， 涉及到直 播安全 的环 设计时， 要考虑到至少两套节目制作的需 源输 入通 道上 采 用双 通道 光缆 连 接 的远 节均 具备完善 的应急方 案和备份 措施 ， 且 求 ， 一般情 况下 为双切换 台设计 或者切 换 程接 口箱 和音频多 芯综合 电缆并 存方式 ， 应 急 操 作安 全 、 快捷 ， 备份系统（ 包括 通 台加矩 阵切换面板的设计 。 并且 每 台摄 像机 也可 以传 输 回两 路音 频 道） 具有独立性 。 所有音频 信号进 入主调 音台处 理系 ２ 通 话 系统作 为转播车 备工位 的联 系 信号 ， ２技术 先进 性。 纽带 ， 应 具 有主 备安 全设 计 ， 且 组成 应 兼 统的 同时 ， 各 主要音频 信号也 选择性 的送 系统设计 应以 １ ９ ２ ０ ‘ ｌ 。 ８ Ｏ ／ ５ ｏ ｉ 为 基准 ， 顾多种通话设备 ， 能够完成多种情况下的 达到备 用调音 台 ， 作 为备份节 目信号 或第 采用 稳定成熟 的先进技 术 ， 选用 国际知名 人员通 话。电视台高清转播车 内部 通系统 二套节 目信号制作使用 。 品牌且应 用成熟的广播级设备 。在节 目的 是以 Ｃ ｌ ｅ ａ ｒ — ｃ ｏ ｎ公 司 的 ３ ｒ ６ 端 口通话矩 阵 五、 高清转播车智能监控 系统 现场 制作 方面 ， 其功能和性 能上应 具有超 作为主通 话系统 ， 以 ２线 ２通道 通话基 站 电视 台高 清 转播 车智 能 监控 系 统是 前＿ 芏， 系统整体达到 国际一 流水 平。 ＭＳ － ７ ０ ２作 为备用通话 系统 ，同时还 配备 在 主 ／ 备服 务器上安装 的 Ａ Ｘ Ｏ Ｎ — Ｃ ｅ ｒ ｅ — ３功 能完备 Ｉ 生。 有 有 线腰 包 、 对 讲 中继系 统 、 无线 通话 系 ｂ ｒ ｕ ｍ 软件 上 开发 出 的智 能 监控 系 统 ， 其 系统设计 应具有 整体功能 完备 性 ， 能 统 、 主持人 只听系统 等。 通过 Ｓ Ｎ Ｍ Ｐ 协议 、 Ａ Ｃ Ｐ 协议 、通用设 备协 够 完成节 目的复 杂制作 ， 包括体 育类节 目 ３ 屏 幕墙设计 应具备信 源灵活调 度能 议 等实 现了 对系 统 中多个 视 频 设备 的 实 的直播 ， 能够 同时完成两 套节 目的独立 制 力 ， 并 且能 做到 各屏 的备 份 功能 ， 不能 因 时状 态监看 ， 也可 以进行设备 参数 的调 整 作， 具有 ５ １ 环绕 声节 目的制作 能力 ， 具备 块屏的损坏影响节 目的正 常录制 。 如电 控制 。 音 频和 车体部分的设备参数调 整和 多格 式节 目的录制能力 。 应具有整车 的智 视 台高 清转 播 车导 播 区 屏 幕墙 就 是 由 ８ 工作 状态 监看是 通过 车 载 Ｂ — Ｌ Ｉ Ｎ Ｋ ｌ Ｏ 。 ０控 能 监控系统 ， 智 能监控系统 的应 用能够 简 块 ４ ７ 寸Ｌ Ｇ液晶显示屏组成 ， 根据使用需 制系统 主机的网络接 口 、 ４ ８ ５ 接口、 脉 冲信 化 技 术人 员对 复 杂系 统的操 作 以 及对 系 求对 每 块液 晶屏 都进 行 了画 面分 割并 通 号采 集接 口 ， 获取 音频及 配电 、 机械 设备 。 统状态 的监看 。 过矩 阵对每个分 割屏分 配了视频 信号 ， 同 工 作 环 境 的 相 关 信 息 ， 并 存 放 到 二、 车体选择 及布局 时每块 液晶屏都 有备份 方案 ， 在某一 屏损 Ｂ — Ｌ Ｉ Ｎ Ｋ １ ∞０主机 的 内部寄 存 器 中 ， Ａ Ｘ Ｏ Ｎ 由于 国外 车体 的造价 昂贵 ， 而且制 作 坏时 ， 可由相近 的屏 来显示其信源 。 的智 能监 控系 统安 装 Ｂ — Ｌ Ｉ ＮＫ １ Ｏ ０ ０控 制系 周期 长 ， 综 合考 虑 ， 我 们选 择 了半 挂宽 体 ４ 系 统应设 计有全 车源名跟 随功能和 统 的 ＭＩ Ｂ库 ， 使用 Ｓ Ｎ ＭＰ的 Ｓ Ｅ Ｔ 、 Ｇ Ｅ Ｔ指令 单侧拉 的结构 ， 而且 因为没有 考虑配件 车 网络控制功能 。如 电视台高清转播车通过 读 取和 控制 Ｂ — Ｌ Ｉ Ｎ Ｋ １ ０ ０ ０控制 系统 的 内部 的建 设 ， 所以 ， 在 选择 布局 时摄 像 机及 三 ６ 台 网络交换 机将切换台 、矩 阵 、画分设 寄 存器 ，达 到对 相 关设 备监 看 监控 的 目 脚 架的存放位置也必须考虑 。电视 台高清 备 、 Ｔ ＡＬ Ｌ Ｙ系统 、 帧同步机 、 慢 动作机 以及 的 ， 这 样 就 可以将 视频 系统 监 控 、 音 频 系 转播 车整 车长 ｌ ６ 米， 高３ ９ ５ 米， 侧拉厢箱 摄像机 等设备连 接成一个 网络 系统 ， 能够 统监控和车体监控融合到了一个整体的 体部分长 米 ， 拉 出宽度 为 １ ． １ 米， 侧 拉箱 通 过任 意一 个端 口来实现 对 不 同设备 的 智能 监控 系统中。 驱动方式为液压装置驱 动。转播 车内部空 设置 ， 而且还 可以 实现 多个 设备状 态的联 六、 结 语 间共分为 音频 区 、 导播 区 、 技术区、 慢 动作 动控制 。 综上所述 ， 高清 电视 转播车 的普及 大 区和 储物区五个分 区。 Ｓ 整个系统 应不存 在单一节 点 。高清 大 提 升了备 大省 市 电视 台 的 电视 节 目制 电视 台高清 转 播 车车 体 主要 技术 特 转播 车在进行 系统设计 时 ， 应尽量避 免在 作能 力 ， 在转 播 车的设 计 中 ， 设 计原 则 必 点： 系统 中存在单 一节点 ， 一旦 节点处 发生 故 须 充 分满足 节 目制 作及 工作 人 员 的使 用 ｌ 车厢设计采取 “ 鼠笼式” 结构 ， 材 料选 障导 致整车 无法使用 。所以 ， 在系 统设计 需求 ， 保证 其系统 运行正 常 、 性 能稳 固 ， 且 用各种规 格形式 的无缝锰 钢管 ； 厢体制 造 时 ，尽 量考虑互 为备份 的系统链 路设 计 ， 操 作需便捷 化。 因此 ， 在今 后的设 计 工作 采 用 无 缝 锰 钢 管 骨 架 ，碳 纤 维 复 合 板 以及增加跳线排 等物 理连 接设备 。 中， 需注 意加 强对 设计 创新 的 重视 ， 实现 （ ２ ５ ｍｍ） 蒙皮 ， 胶合 、 ��
亚洲最长的转播车——中央电视台大型高清晰度转播车A-1车
亚洲最长的转播车——中央电视台大型高清晰度转播车A-1车佚名【摘要】大型高清转播车A-1项目是中央电视台2006年重点工程项目,按照台里的技术规划,该项目建成后将用于国内各类超大型活动的高清晰度电视转播制作工作.如:国家级庆典、大规模政治会议、大型体育赛事及大型综艺晚会活动等.除了满足中央电视台自身节目制作的需求外,当时中央电视台技术系统面临的一项重要的任务是在2008北京奥运会期间向BOB(北京奥林匹克转播有限公司)提供两辆大型高清转播车用于赛事公共信号的转播制作工作.因此,如何满足像奥运会这样的高水平体育赛事电视转播的制作需求就也成为该项目的建设目标之一.【期刊名称】《中国传媒科技》【年(卷),期】2011(000)007【总页数】1页(P65)【正文语种】中文大型高清转播车A-1项目是中央电视台2006年重点工程项目, 按照台里的技术规划,该项目建成后将用于国内各类超大型活动的高清晰度电视转播制作工作。
如：国家级庆典、大规模政治会议、大型体育赛事及大型综艺晚会活动等。
除了满足中央电视台自身节目制作的需求外，当时中央电视台技术系统面临的一项重要的任务是在2008北京奥运会期间向BOB(北京奥林匹克转播有限公司)提供两辆大型高清转播车用于赛事公共信号的转播制作工作。
因此，如何满足像奥运会这样的高水平体育赛事电视转播的制作需求就也成为该项目的建设目标之一。
该转播车是国家道路行驶法规对拖挂车长度放宽规定(由原来的不超过13米放宽到14.6米)后，国内按新的极限长度建造的第一辆大型高清转播车，厢体长14.6米，整车长17.6米，目前为国内乃至亚洲最长的转播车。
整车在结构设计上相对于以往的转播车有了全新的突破。
该转播车中采用了全新的开放式工位设计,转播车上所有工位属性不再固定，可以根据不同类型节目的制作需求来灵活变换，同一个物理位置，可以定义成慢动作操作工位、字幕操作工位、精彩编辑工位等不同类型、不同功能的工位。
高清转播车TALLY-系统
某电视台高清转播车TALLY 系统一、需求的产生随着大型高清转播车系统设计的深入，用户为使转播车能够适应越来越复杂的应用需求，均希望转播车具有非常灵活的监视调度系统。
如下图：通常情况下，用户会希望转播车中的导演区、制作区、音响区的监视器墙具有完全（或部分）自由调度能力。
而对于技术区则接受固定监看的方式。
同时在通道上系统主通道由切换台提供，应急切换通道由矩阵提供。
因此TALLY 系统应可跟随矩阵实现监视调度时的源名跟随及跟随切换台或矩阵应急输出实现切换时的TALLY 显示。
目前监视器自由调度的方案大致有如下情况：a 矩阵+独立LCD 显示方式b 矩阵+多画面屏幕分割器方式c MVP 集中调度屏幕分割器方式在为用户进行系统设计时以第一种方案最为棘手，因为LCD 的价格不好掌握，且常规使用的TSL UMD 系统在对应此方案时成本较高。
而我公司的主要竞争对手都研发有低成本的UMD 系统。
因此我们迫切希望我公司可以设计一套低成本的UMD 控制系统以应对其他公司的竞争。
二、其他公司的解决办法以XX公司在XX电视台高清转播车项目中的应用为例：虽然XX公司研发有自主的动态UMD 及TALLY 提示系统设备，但他们从未推荐到中国来。
原因就是价格太贵，不具有竞争力。
因此他们将协议开放给其代理商XX公司。
并通过XX公司研发一套可与XX UMD TALLY 显示系统配套的协议转换软件。
如下图：协议翻译器通过协议总线读取矩阵和切换台内部交叉点信息，并完成源名与UMD 显示灯地址的匹配、切换台（应急时为矩阵）节目/预选/ME 母线交叉点与UMD 显示灯地址的匹配。
通过RS422 方式以XX UMD 协议告知UMD 驱动单元每个TALLY 灯应显示什么名称、何时亮灯、灯的颜色等。
三、我公司的解决方案：因此建议我公司参照其他厂家的办法研发一套可以用于沟通切换台、矩阵和UMD 系统的协议控制软件。
此前XX已经将UMD协议提供给我司，这种做法虽然使用了XX的UMD 公共平台，但由于如何协调切换台及矩阵，如何实现源名跟随及TALLY 提示的关键设计仍掌握在我们手中，因此不会出现其他不利影响。
高清转播车视频系统融媒体直播方案探讨
123传媒技术·传媒业态高清转播车视频系统融媒体直播方案探讨摘 要：本文以安徽广播电视台7讯道高清转播车在合肥大剧院圆满完成的一次融媒体直播为例，介绍了高清转播车视频系统在完成重要节目融媒体直播任务时的通用直播方案。
此直播方案以现场电视制作、直播、传输为主，配合互联网等融媒体直播方式，适用于大多数会议、开幕式、中小型活动等的融媒体直播任务，在系统方案的设计和应急预案方面都把直播安全放在第一位。
关键词：高清转播车；视频系统；融媒体直播中图分类号：TN948.2 文献标识码：A文章编号：1671-0134（2019）10-123-03DOI：10.19483/ki.11-4653/n.2019.10.038文/王飞引言安徽广播电视台7讯道高清转播车具有一整套可以完成直播节目制作和播出的视音频系统，已经圆满完成了多次外场节目直播任务。
本文以一次外场活动的融媒体直播为例，介绍高清转播车融媒体直播方案。
1.高清转播车直播方案概述本次直播使用7讯道高清转播车，该车本身视频应急系统分两级，依次为切换台、数字矩阵，其中切换台和数字矩阵分别负责提供直播信号的主备通路。
活动现场架设7台Fujinon HDK-79EXIIIα高清摄像机（实际需求为6台摄像机，第7台摄像机作备份用，见3.5），搭配3个18倍Fujinon HA18×7.6BERD-S58B标准镜头、2个13倍Fujinon HA13×4.5BERM-M58B广角镜头，2个66倍Ikegami XA66×9.3BESM箱式长焦镜头，搭配杰讯8米大摇臂，在活动现场构成了全方位立体化的直播环境。
7讯道高清转播车用于节目现场制作和信号实时传送，是此次节目直播工作的核心系统；另有播出部的一辆高清卫星车和一辆标清卫星车接收来自于转播车的高标清经导播切换并加载字幕后的直播信号（PGM信号），并将高标清直播信号通过卫星讯道发送至安徽广播电视台播出部进行直播发送。
高清传播车的供配电系统
高清传播车的供配电系统1.引言高清转播技术的迅猛发展和广泛应用，为传媒行业带来了革命性的变化。
高清转播车作为高质量转播的关键环节，供配电系统在其中起着至关重要的作用,它不仅仅会影响到整个转播流程的效率，还决定了整个转播活动的可靠性。
本文从电源输入、隔离变压器、精密交流净化稳压器、车载UPS不间断电源系统、日常维护和故障排除等方面, 详细介绍了转播车电源各部分的工作原理及其要求, 希望能给各转播车工程技术人员有所帮助。
2.高清转播车供配电系统的设计原则高清转播车的工作环境通常是在户外，经常需要面临恶劣的天气条件，比如大雨、强风等。
这就要求供配电系统具备很高的防水、防尘性能，能够保证在恶劣环境下正常运行，不受外界影响。
高清转播车的工作环境也经常需要移动，比如需要转播不同地点的比赛或演唱会。
因此，供配电系统需要能够适应不同地点的电力环境和电压要求，能够实现快速、稳定的供电连接，确保高清转播车的正常工作。
高清转播车的供配电系统是其正常运行的重要保障。
通过合理的设计与配置以及细致的运行和维护，可以确保高清转播车在各种复杂环境下能够稳定、高效地完成转播任务。
进一步提升供配电系统的性能和稳定性，将为高清转播车的应用带来更广泛的发展空间。
3.供配电系统的设计配置3.1主要供配电设备配置供配电系统的设计原理主要包括满足高清转播车的电力需求、考虑运行环境以及合理分配和管理能耗。
在实际设计中，还需要根据具体情况进行综合考虑，结合相关技术手段来实现供配电系统的稳定可靠运行。
通过科学的设计原理，能够保证高清转播车的供配电系统在各种工作环境下都能正常运行，达到预期的效果。
以某高清转播车设计为例，转播车供配电系统设计两路外电输入接口。
外电输入采用三相五线制（采用三火一零一地），TN-S接地的技术。
全车配电总功率预计为35kVA，总功率在满足全车设计设备满负荷运行的条件下预留30%冗余；整车配备两台 45kVA隔离变压器,带旁通开关。
高清电视转播车原理与设计思索
高清电视转播车原理与设计思索1高清晰度电视转播车的原理及整体规模1.1高清晰度电视转播车的原理高清的两个标准：一个是节目源即信号源的标准，另一个是数字电视的传输标准。
信号源标准也叫演播室信号源标准或基带信号标准，主要与节目制作和终端图像显示有关;而传输标准则主要与播出、机顶盒等发送和接收设备有关。
应采用1080/50i的高清信号源标准。
采用1080/50i作为高清信号源标准的一个突出优点是，1080/50i与我国现行的标清信号源576}50/P可以非常容易地实现上/下变换，为顺利从标清向高清过渡提供了良好的条件。
1.2高清晰度电视转播车的整体规模1.2.1A型车。
14m大型拖挂车，容量不少于16台摄像机（包括连接设备），配备2个延伸段后的容量应至少有24台摄像机（包括其连接设备）。
1.2.2B型车。
12m中型半挂车，容量不少于8~10台摄像机（包括连接设备），配备1个延伸段后的容量应至少有16台摄像机（包括连接设备）。
1.2.3C型车。
8～10m卡车，容量不少于6台摄像机（包括连接设备），延伸后的容量应达到8台摄像机（包括连接设备）。
2高清晰度电视转播车的系统设计意义与原则随着我国经济发展，各个省市不断举行大型的文艺娱乐体育活动，这些活动的电视直播工作，通常的6-8个信道转播车已经不能满足高质量的要求。
这些活动的直播和录制需要十几个信道以上的转播车，而采购这些车的费用极大，平时也只使用一部分设备，就造成了资源的浪费。
过去通行的做法是使用两台、三台转播车级联在一起使用，每一辆转播车提供一路输出信号给中心，由中心切出一路信号播出。
这样做的好处是系统结构简单、直观，但是只能输出一路信号，无法满足节目总导演对节目整体的把握；另一方面就是在世界级体育比赛中，各个国家需要不同的节目信号，这种级联方式无法提供个性化服务。
同时这种级联方式也无法更好的解决车与车之间的通话、切灯等问题。
所以，这种级联方式无法满足不断发展的电视节目的需要。