临时围堰施工方案模板
围堰施工专项方案
围堰施工专项方案一、工程概况1.1 设计概况三官堂车站位于龙舟路与三官堂街交叉路口南侧，沿三官堂街南北方向布置。
车站西侧为锦江，距车站主体结构最近处约3.6m。
三官堂站中心里程YCK37+451.758，车站设计里程为：YDK37+342.747～YDK37+568.05，12米岛式车站，标准段宽度为21.1m，车站长度256.836米，为地下两层车站，基坑深度约18m。
为污水箱涵和车站围护结构施工提供场地，需在河道侧施工临时围堰。
图1-1 三官堂站总平面图三官堂街现状一条DN1200mm污水管，埋深约6.3m～7m，影响车站主体结构施工，需迁改至车站外侧，受现场条件及污水升级扩容影响，新建2200mm*3000mm污水箱涵唯一路由为车站西侧围护桩与河堤之间，箱涵底部埋深约8.3m，需在河堤外侧施工1排咬合桩+1排粘土桩。
临时围堰施工完成后，后续施工临江侧围护桩和污水箱涵。
1图1-2 原状河堤和污水箱涵剖面图石笼围堰总长340米，宽11米，高6.6m。
砂卵石回填区宽4.0米，石笼区域底宽7米、顶宽2米，背水侧为直立状，迎水侧为阶梯状，围堰顶部采用沙袋，钢筋石笼采用耐风化的石料进行填筑，围堰背水侧采用砂卵石分层回填碾压。
第一层石笼宽度7米，第二层石笼宽度6米，第三层石笼宽度5米，第四层石笼宽度4米，第五层石笼宽度3米，第六层石笼宽度2米，上部码放砂袋。
现围堰已施工至第二层，并根据《成都地铁6号线一、二期工程三官堂站围堰施工病害处理方案专家会商会议纪要》进行整改完成。
第二层石笼施工完成后进行砂卵石找平，并加焊石笼顶盖。
对1m 石笼进行双向拉结固定，后续石笼采用丁字形进行安装。
对回填部分进行分层碾压，已装配钢筋笼进行补焊加强。
2围堰石笼焊接顶盖焊接围堰宽11m340m图1-3 围堰设计平面图50cm宽砂袋回填8#铁丝图1-4 围堰设计断面图1.2 工程地质及水文地质概况1．工程地质根据地勘报告揭示，场地范围上覆第四系全新统人工填土（Q4ml）；其下为第四系系全新统冲洪积层（Q4al+pl）砂土、卵石。
围堰专项施工方案
围堰专项施工方案围堰专项施工方案一、项目背景围堰是用于隔离施工现场的一种临时性围栏设施，目的是为了保护施工现场的安全和整洁。
本项目要求在现有施工现场周围围堰，以确保施工区域的安全和封闭性。
二、工程内容1. 围堰位置：根据现场实际情况确定围堰的位置，包括施工区域的周边范围。
2. 围堰材料：围堰材料选择防腐木材料，具有较好的耐候性和抗腐蚀性能。
3. 围堰高度：围堰的高度要根据施工现场的特点决定，一般要求围堰高度不低于1.5米。
4. 围堰固定：采取扎钢筋桩或者埋地锚固的方式进行固定，以确保围堰的稳固性。
三、施工流程1. 围堰施工前准备：清理施工区域，确保施工现场为空旷。
2. 围堰位置标定：根据设计要求，在施工现场周围标出围堰的位置。
3. 围堰安装：将预制的防腐木材料进行拼装，按照标定位置进行固定。
4. 围堰固定：钢筋桩或地锚进行安装，将围堰固定在地面上，并进行水平调整。
5. 围堰检查：检查围堰的固定情况和稳固性，确保围堰完全固定在地面上。
6. 围堰验收：验收围堰的质量和施工效果，确认围堰符合要求。
四、安全措施1. 在围堰施工过程中，要做好施工现场的安全防护，设置必要的警示标志，以防止他人进入施工区域。
2. 施工人员必须穿戴好安全帽、防护鞋等安全防护装备，并按照规定操作。
3. 施工现场要保持良好的通风状态，及时排除施工现场的污水和垃圾。
4. 施工设备和工具要符合安全规定，定期检查和维护，确保其正常使用。
5. 施工人员应具备相关的安全知识和技能，参加必要的培训并持证上岗。
五、施工风险及应对措施1. 围堰在施工过程中可能存在倾倒、坍塌等风险，要做好防护措施，确保施工人员的安全。
2. 施工现场周边可能存在地质灾害的风险，要对施工现场进行评估，并采取相应的防护措施。
3. 施工材料和设备可能存在质量问题，要选用合格的材料和设备，并进行必要的质量检查。
六、工期和费用1. 施工总工期：根据实际情况确定施工总工期。
2. 施工费用：根据工程量和材料费用等因素，确定施工费用。
围堰工程施工方案三篇
围堰工程施工方案三篇篇一：围堰工程施工方案第一章编制说明1.1工程概况该河道工程位于XX工业园区，岛四周采用扶壁式钢筋混凝土驳岸，驳岸总高度6.6m，小岛四周驳岸总长度255m。
工作内容包括场地取土，抽水，堆岛区清淤、堆岛、围堰维护财块内取土期间场地排水，斜塘河清淤，围堰拆除前的维护和抽水，围堰拆除，清理，恢复河道原状。
小岛四周驳岸驳岸施工。
1.2施工工期、质量标准施工工期：本工程计划于20XX年8月30日开工，20XX年5月15日完工。
合同工期259日历天。
质量标准：合格。
1.3施工总平面布置根据招标工程量清单说明，建设单位提供场内道路，临时办公、生活等基础设施。
施工单位修筑通往小岛的临时道路及材料、工具仓库等临时设施。
1.3.1施工用电、用水布置（1）本工程主要施工用电为2台水泵、砼施工机械、钢筋加工机械等用电。
根据招标文件精神，工程施工用电由当地电网接入，与供电部门签订供电协议。
（2）接电通过电线架空敷设，采用三相五线制布置，进入施工现场设置的总配电箱，安装好电度表，施工现场用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行实施。
沿线用电采用380V低压线，接至施工区域，根据现场开阔空旷条件，需分段接入。
（3）另配30KW柴油发电机组1台，作为备用电源。
（4）生活用水由邻近自来水厂给水管网接口接入，生产用水用河水。
1.3.2通讯系统项目经理部安装一台程控电话机，作为对外联络通讯工具。
主要管理人员配备手机，方便联络。
1.3.3临设搭建（1）工程项目部及生活用房工程项目部及生活用房由业主提供。
（2）堆场和仓库在小岛附近，设机械停放场地、钢筋车间、工具仓库等。
（3）场外标牌标牌按规定尺寸制作，在指定地点树立。
施工铭牌2块，分别位小岛及标段搭临处。
工程文明施工牌1块。
防火须知牌1块。
安全无事故累计天数牌1块。
工地主要管理人员名单牌1块。
（4）专用警示牌施工情况告示牌，沿线布设。
交通标志牌，在交通要道口布设。
临时围堰施工方案
一、工程概况1.1 工程位置及工程内容本工程为金山新城老红旗港河道整治工程（一期），主要针对老红旗港进行整治，同时对工程范围内与其相交的旧港河、金卫仓河、战斗港以及长堂河等周边河道一并实施整治，整治范围分别为老红旗港整治范围：东平路~海盛路；旧港河整治范围龙堰路~老红旗港；金卫仓河整治范围：老红旗港~龙皓路；战斗港整治范围：龙航路 ~龙皓路；长堂河整治范围：老红旗港 ~龙皓路。
河道整治总长度为3.67km。
工程起终点详见总平面布置图。
本工程河道设计河口宽25~40m,陆域实施宽度6~10m。
本工程内容包括河道疏浚、新建护岸、防汛通道、绿化工程、拆除桥梁等。
其中，新建河道护岸总长度 5.86km，河道开挖总量为13.52万m3,疏浚土方量为13.11万m3,新建亲水步道4.46km,绿化5.12万m2,现状桥梁拆除5座，管线搬迁 3 处。
1.2 工程范围本工程施工范围老红旗港由西向东，工程桩号为：红C0+000.00〜红C2+380.40 （东平路~海盛路）,建设长度为3.67 km。
包括与老红旗港相交的旧港河（龙堰路~老红旗港）、金卫仓（老红旗港 ~龙皓路）、战斗港（龙航路 ~龙皓路）和长堂河（老红旗港 ~龙皓路）。
1.3 专项方案概况本工程位于北亚热带南缘，是东亚季风盛行地区，四季分明，受海洋性气候影响较为明显，由于冷暖空气交替影响，天气变化复杂，台风等灾害性天气频繁。
1.3.1风本工程区域，夏季（ 6、7、8月）以东和东南风为主，冬季（ 12、1、2月）以西北风为主，春秋季是冬夏季风的过渡季节。
金山嘴累年各月最多风向及频率分布见表2.2-1。
瞬时风速》17m/s或风力》8级的日数年平均为20天。
造成大风的主要因素为夏秋之交的台风及冬季的寒潮；此外，气旋、反气旋、锋面等移动性天气过程也可能伴随一定的大风。
影响金山沿海地区的台风，多出现在7〜8 月份，占总次数的86.7%。
过境最早的为7903号台风，发生在 1979年4月12〜 13日；最迟为 6523号台风，发生在 1965年 11 月24〜25日。
围堰工程施工方案模板范本
围堰工程施工方案模板范本第一章绪论1.1 项目背景1.2 工程概况1.3 施工原则1.4 编制依据1.5 施工目标第二章工程前期工作2.1 勘察设计2.2 工程准备2.3 施工场地选择2.4 施工方案初步设计2.5 安全技术交底第三章施工技术方案3.1 施工方法3.1.1 围堰围护结构施工3.1.2 围堰支护施工3.1.3 围堰防渗施工3.2 施工工艺流程3.2.1 围堰围护结构施工流程3.2.2 围堰支护施工流程3.2.3 围堰防渗施工流程3.3 施工组织设计3.3.1 施工组织结构3.3.2 施工作业分工3.3.3 安全生产管理3.4 施工机械设备3.4.1 围堰围护结构施工机械设备3.4.2 围堰支护施工机械设备3.4.3 围堰防渗施工机械设备第四章施工组织设计4.1 施工单位组织结构和人员配置4.2 施工现场布置4.3 工程材料供应与管理4.4 安全生产组织管理4.5 质量管理与验收第五章施工安全与环保方案5.1 安全监测与预案5.2 安全防护措施5.3 环境保护措施第六章施工质量管理方案6.1 施工质量目标6.2 施工质量控制6.3 施工质量验收第七章施工进度计划7.1 工程总体进度安排7.2 施工分部工程进度计划7.3 施工组织计划第八章技术经济分析8.1 施工成本预算8.2 施工效益分析8.3 技术经济比较分析第九章风险评估与应对措施9.1 施工风险评估9.2 施工风险应对方案第十章结束语10.1 总结审定以上是围堰工程施工方案的模板范本，根据具体项目情况，可适当进行调整和补充。
围堰施工方案
围堰施工
本工程围堰施工采用以砂砾石填筑然后袋装土石围堰。
1、放样清基：
根据现场地形选择围堰位置，并保证围堰内线距建筑物边线大于5m，还必须兼顾河道的流态，放样后先请监理验证围堰的位置。
2、填筑：
围堰用砂砾石，用挖掘机分层铺筑，厚度控制在30cm左右，用100
型推土机整平并碾压密实。
全堰填筑好后用挖掘机整平坡面，再用推土机作一次斜面碾压，使坡面平整密实。
围堰填筑分两次进行，第一次先填筑到高程5m，进行下部土工布铺摊及抛石，待高程5m以下抛石完成后再进行上部土方的填筑。
3、土袋包护坡：
土工布用人工摊铺，土袋包先在滩地人工装编织袋，然后装车运到现场护砌，护砌时自下而上分层进行，使编织袋首尾重叠，上下层错缝，每砌一层编织袋土包，用人工在袋包上踩踏，使上下层之间密实。
4、排水：
根据现场，围堰合拢后堰内有积水，在依靠排涝站水泵抽排后，再用6寸潜水泵抽排，为保持围堰稳定，在排水时控制24小时降低水位不超过1m，在开始排水后，若出现围堰不稳定迹象时，采取在围堰内侧抛填用石渣装的编织袋包作为反滤的方法加固。
围堰内积水排干后，对施工期产生的渗水采取挖排水沟集水井的办法，分段设置集水井，分别用2～4寸潜水泵抽排。
5、围堰的拆除：
待水下部分施工结束，并经验收合格后，即开始围堰拆除。
拆除围堰用挖掘机开挖装自卸汽车运至弃土场。
拆除时从中间向二边进行。
临时围堰施工方案
目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案临时道路施工方案一、工程概况K0+877、K1+243大桥为**路网建设项目的重要组成部分，桥梁处于B2路上，与主干河流正交，采用33+54+33 m现浇预应力砼变截面连续箱梁结构，桥梁全长124.04 m，起点桩号为B2 K0+814.980，终点桩号为B2 K0+939.020，桥梁全宽20.5 m；K1+243大桥为**路网建设项目的重要组成部分，桥梁处于B2路上，与主干河流正交，采用33+54+33 m现浇预应力砼变截面连续箱梁结构，桥梁全长124.04 m，起点桩号为B2 K1+180.980，终点桩号为B2 K1+305.020，桥梁全宽20.5 m。
桥宽布置0.25m（栏杆）+2.5m（自行车道）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+7.0m （机动车道）+2.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+2.5m（自行车道）+0.25m（栏杆）=20.5 m；二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决桥面箱梁工程过河段模板安装支架搭设及修建临时施工道路而编制。
河宽约60米，正常水位在0.8m，水流较缓，河床底有0.6m至1.0m 厚淤泥。
本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+砼路面，模板安装支架搭设部分的基底承载力大于210KPa，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对该围堰施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程围堰施工的主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床回填砂石底层－安装砼预制过水管－土石方分层压实－砼路面。
围堰总宽度拟定34M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用石渣作为围护防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定围堰顶标高为▽2.79米，为了考虑河道通水要求，拟采用预制砼5Φ1200*36米长的涵管作为河水通道，施工围堰土方采用外运砂石进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
临时围堰工程专项施工方案
临时围堰工程专项施工方案一、工程概况本项目地处城市建设区域，需进行临时围堰工程施工，目的是为了在施工过程中有效地控制水位，确保施工区域的安全。
围堰采用临时性围堰材料，包括钢板桩、水泥桩等，以及相应的围堰支撑措施。
二、施工方案1、施工前准备（1）调查勘探：在确定施工范围和围堰高度的基础上，进行地质勘探，了解地质情况，为后续围堰施工提供必要的参考。
（2）临时围堰设计：根据地质勘探结果，结合实际施工需求，编制临时围堰设计图纸。
（3）施工人员培训：组织施工人员进行安全培训和操作指导，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2、围堰材料选择（1）钢板桩：选用合适的钢板桩作为围堰材料，根据实际地质条件和围堰高度确定钢板桩的规格和数量。
（2）水泥桩：在必要的位置采用水泥桩作为支撑措施，提高围堰的稳定性。
3、施工流程（1）围堰设置：根据设计要求，将钢板桩沿着围堰线路按照设计要求沿着预定的位置插入地面，并进行适当的支撑。
（2）围堰连接：通过连接件将钢板桩连接成一体，并使用螺栓等固定工具进行连接，确保围堰的整体性。
（3）水泥桩围堰支撑：对部分围堰位置进行水泥桩的加固支撑，提高围堰的稳定性。
（4）水位调整：随着围堰的逐步使用，根据施工需要进行水位的调整，确保施工区域的安全。
4、安全防护（1）人员防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，并遵守现场施工规章制度。
（2）围堰稳定：围堰施工过程中需要定期检查围堰的稳定性，及时发现问题并进行处理。
（3）水域安全：在施工水域设置明显的警示标识，严禁非施工人员进入施工区域，确保施工安全。
5、施工结束工作（1）围堰拆除：待施工结束后，对围堰进行拆除，保证施工现场整洁，并将围堰材料进行妥善的存储。
（2）验收交接：对施工现场进行全面的清点和检查，确认临时围堰工程施工的质量和安全情况，进行相关手续的验收交接。
三、施工期限本项目的临时围堰工程施工周期为30天，具体的施工周期会根据施工实际情况进行调整。
围堰施工方案
XXXX道路及配套设施工程临时围堰施工方案编制人：审核人：批准人：日期：XXXX有限公司202X年XX月目录临时围堰施工方案 (2)一、工程概况 (2)二、施工区域地形及水文情况 (2)三、临时围堰的设计 (3)四、施工准备 (6)1、人员准备 (6)2、技术准备 (6)3、机械准备 (6)4、施工场地布置 (6)5、材料准备 (6)五、施工方法 (7)六、劳动力及机械需求计划 (10)七、质量控制 (10)1、质量管理网络 (10)2、质量保证措施 (11)八、安全保证措施 (11)九、进度保证措施 (12)1、建立完善的组织网络 (12)2、强化工作计划性、加大施工资源配备 (12)3、加强施工管理 (13)十、汛期防范措施 (13)十一、环保措施 (15)十二、坍塌事故应急准备与响应预案 (15)1、培训和演练 (15)2、应急物资的准备、维护、保养 (16)3、预防措施 (16)4、应急响应 (16)临时围堰施工方案一、工程概况1.工程名称：XXXX道路及配套设施工程2.建设单位：XXXX有限公司3.设计单位：XXXX设计院有限公司4.监理单位：XX监理XX有限公司5.施工单位：XXX有限公司6.建筑规模：道路全长XX米，其中桥梁跨度为XX米7.建设内容：市政道路、桥梁等工程8.施工工期：240日历天9.工程地点：XXXX期XXXX。
二、施工区域地形及水文情况该围堰方案是为解决河道清淤、桥桩、河坎挡墙、雨水出水口施工的临时设施。
它所起的作用是主要截止水源及挡土，相应各部施工完成该围堰拆除外运。
该桥梁横跨南北向河道，围堰采用双排松木桩围堰，围堰总长1XXX米：河东XX 米，河西XX米。
实测正常水位高程XXm，规划河底标高为XXm，台前挡墙底标高XXm,河坎挡墙底标高为XXm。
水流较缓，20年一遇洪水位XX7m,梁底控制标高XX3m。
报河道管理单位审批，同意后施工。
三、临时围堰的设计该围堰采用密打双排松木桩，袋装土包护脚，中间采用素土回填夯实，采用竹篱片及防水布挡土防冲刷。
临时围堰施工方案
××工程临时围堰施工方案编制单位：编制人：审核人：批准人：目录一、工程概况 (1)第一节、工程位置及工程内容 (1)第二节、工程范围 (1)第三节、地理位置及周边环境 (1)第四节、地形地貌 (1)第五节、气候、气象 (2)第六节、区域地质构造 (2)二、编制依据 (2)1、《城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008》 (2)2、施工图纸 (2)3、施工场地的实际情况和环境条件。
(2)三、施工组织及管理机构 (2)第一节、施工组织机构 (3)第二节、主要岗位职责 (4)第三节、主要职能部门职责范围 (5)四、施工部署 (5)第一节、施工进度计划 (5)第二节、工程项目管理目标 (5)第三节、临时用电 (6)第四节、临时用水 (7)五、资源配置计划 (7)第一节、管理人员配置计划： (7)第二节、劳动力配置计划： (8)第三节、机械、测量仪器、工具配置计划： (8)六、河道施工导流顺序 (8)第一节、一期围堰 (8)第二节、二期围堰 (8)第三节、三期围堰 (9)七、围堰施工方案 (9)1、施工流程 (9)2、一期围堰C匝道片石砼挡墙及5号箱涵 (9)3、二、三期围堰2、3号箱涵及1号片石砼挡墙 (10)4、围堰施工细节及挖填土方 (10)5、排水设施施工 (10)6、围堰施工质量保证措施 (11)7、围堰的维护与加固 (11)8、围堰的拆除 (11)八、计算书 (12)一、计算依据： (12)二、参数信息 (12)三、计算式 (13)九、工期保证措施 (21)1、管理措施 (21)2、物资保证 (22)3、人员保证 (22)4、设备保证 (22)十、质量保证措施 (23)1、从技术上把好质量关，我们必须采取以下技术措施： (23)2、测量与控制 (23)十一、环保措施 (24)十二、文明施工 (24)十三、应急救援措施 (24)第一节、应急救援组织机构成立 (24)第二节、应急救援小组职责 (25)第三节、应急响应工作步骤： (25)第四节、救援器材 (25)第五节、应急救援原则与流程 (26)附件一、平面图 (29)附件二、一阶段断面图 (29)附件三、断面结构图 (29)一、工程概况第一节、工程位置及工程内容本工程为××工程位于××北侧，项目西起疏港大道，东至××大道，路线全长约9.43km，城市主干道，设计速度60km/h。
临时围堰施工方案
目录一、工程概略二、施工地区及水文状况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证举措九、防汛举措十、进度保证举措十一、环保举措十二、坍塌事故应急准备与响应方案暂时道路施工方案一、工程概略本工程为番禺南景园部署区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限企业投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限企业，监理单位为广东广信建筑工程监理有限企业，勘探单位为广州市地质建设工程企业，施工单位为广州工程总承包企业有限企业。
二、施工地区地形及水文状况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段暂时施工道路而编制。
该河流横跨东园与西园之间，河宽约25 米，正常水位在，水流较缓，下游400m左右有水闸一道（开闸时期可见河底），河床底有 1m至厚淤泥。
2、当前西园一期工程无主要出入施工道路，一定在河流上修筑暂时施工道路作工地主要出入口用。
考虑到工期紧急及不影响河流的过水功能，本方案采纳土石方围堰 +预制砼管过水 +钢筋砼路面，过往车辆最大载重按 80 吨左右计算。
三、暂时道路的设计1、依据现场丈量地形状况及规范要求，经过对暂时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、剖析，本工程暂时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽制定4M，围堰边坡设置为1: ，迎水面采纳篱笆片及土工布挡土防冲洗。
2、施工时期现有内河最常年水位为▽米，考虑雨季波涛爬高米，制定路面顶标高为▽米，坝体坡脚处预留操作面米，离河岸设置围堰。
桩与桩净距 50cm，木桩采纳Φ 15~20㎜长度 6m圆木桩 , ，迎水面木桩内侧用篱笆片及土工布挡土防冲，坡脚采纳装土草袋进行防备，木桩顶以上以 1：坡做填土围堰，顶宽 2m；施工围堰土方采纳外运黏土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
油库区临时围堰工程施工方案
1. 编制依据- 国家及地方相关法律法规、规范标准；- 油库区临时围堰施工设计文件；- 油库区周边环境、地质条件及水文情况。
2. 工程概况- 油库区临时围堰施工范围为油库区周边河道，主要目的是防止油库区泄漏的油品进入河道，保护水环境。
- 围堰长度：根据实际情况确定；- 围堰高度：根据油库区泄漏风险及河道水位确定；- 施工周期：根据工程量及施工进度要求确定。
二、围堰施工方法1. 围堰设计- 采用双排袋装粘土结合木桩的围堰结构；- 袋装粘土采用双袋结构，以提高围堰的稳定性；- 木桩采用直径约20cm的松木，打入深度根据地质条件确定。
2. 施工工艺- 首先进行河道清理，清除杂物、淤泥等；- 然后进行基础处理，平整河床，确保围堰基础坚实；- 接着进行袋装粘土制作，填充木桩，形成围堰主体；- 最后进行围堰封口，确保围堰结构完整。
三、施工进度安排1. 施工准备阶段（1周）- 组织施工人员、机械设备；- 进行施工材料、设备的采购及验收；- 制定施工方案及应急预案。
2. 施工阶段（根据工程量及进度要求确定）- 河道清理；- 基础处理；- 袋装粘土制作、填充木桩；- 围堰封口。
3. 竣工验收阶段（1周）- 进行围堰质量检查；- 拆除围堰；- 清理施工场地。
四、围堰施工注意事项1. 施工期间，确保围堰结构稳定，防止渗漏；2. 严格控制围堰施工质量，确保围堰达到设计要求；3. 加强施工现场管理，确保施工安全；4. 施工过程中，密切关注河道水位变化，确保围堰安全；5. 完成施工后，及时拆除围堰，恢复河道原貌。
五、围堰施工环境保护1. 施工过程中，加强施工现场环境管理，减少扬尘、噪音等污染；2. 施工材料、设备堆放整齐，避免占用河道；3. 施工结束后，及时清理施工场地，恢复河道原貌。
六、应急预案1. 施工过程中，如遇突发事件，立即启动应急预案；2. 加强与当地政府、环保部门的沟通，确保围堰施工符合相关要求；3. 加强围堰施工监测，及时发现并解决围堰结构问题。
围堰工程施工方案范本
围堰工程施工方案范本一、工程概况1.1 项目名称：XX围堰工程1.2 项目地点：XX省XX市XX县1.3 工程内容：XX围堰工程是为了解决XX地区XX问题而进行的水利工程建设项目，主要包括围堰、泄洪闸、泄洪渠等设施的建设。
1.4 工程单位：XX水利局1.5 施工单位：XX建筑工程有限公司1.6 工程规模：围堰高度XX米，总长XX米，泄洪闸数量XX座，泄洪渠总长XX米。
1.7 工程时间：预计工期XX个月二、施工准备2.1 施工前期在正式开工前，施工单位需对工程地点进行详细勘察，研究相关工程地质、水文和气象条件，编制详细的施工方案，以保证施工的顺利进行。
同时，需开展相关的人员培训和安全教育，确保施工期间人员安全。
2.2 设备准备为了保证施工质量和进度，施工单位需提前准备好所需的施工机械设备，并进行相关的检修和调试工作。
2.3 材料准备施工单位需提前准备好所需的施工材料，并做好储存和保管工作，以保证材料的质量和数量。
2.4 劳务准备施工单位需提前安排好施工人员，并进行相关的技能培训，以提高施工质量和效率。
三、施工方案3.1 围堰施工3.1.1 清理地表在开始围堰施工前，需对施工地点进行地表清理，清除杂草、树木等障碍物，保持施工现场的整洁。
3.1.2 基础施工围堰的基础施工是整个工程的关键步骤，施工单位需按照设计要求进行基础开挖、浇筑混凝土等工序，确保基础的牢固性和稳定性。
3.1.3 主体结构施工在基础施工完成后，施工单位需进行主体结构的施工，包括围堰的桩基、墙体、顶梁等部分，需按照设计要求进行施工，确保结构的牢固性和稳定性。
3.1.4 防渗处理围堰的防渗处理是保证其密封性和稳定性的关键环节，施工单位需根据设计要求进行防渗材料的施工和埋设，确保其防渗效果。
3.2 泄洪闸、泄洪渠施工3.2.1 泄洪闸安装泄洪闸是围堰工程中的重要设施，施工单位需按照设计要求进行泄洪闸的安装工作，确保其在泄洪时能够正常运行。
临时土石围堰填筑及施工方案(3篇)
临时土石围堰填筑及施工方案1、概述目前，工程右岸岸坡水上部分开挖以及右岸导流明渠开挖正在进行，按照今年汛后下基坑，年底实现闭气目标，汛后工期将十分紧张，工程强度高，来年工程安全度汛形势严峻。
从工程全局考虑，若充分利用今年初的枯水时段，在低水位从右岸提前填筑一期临时土石围堰纵向段，将右岸料源在围堰左侧进行储备，并采取适当防护措施，汛后有利于一期临时土石围堰施工，将会极大的降低后期工程的强度，为主体工程施工奠定良好的基础。
2、主要工程量根据现场实际情况，枯水期一期临时土石围堰基础高程在EL.___m以上，基本露出水面，在不占用导流明渠过流断面的前提下，采用导流明渠疏浚的土石方顺水流方向从右向左进行分层填筑一期临时围堰纵向段，并在一期围堰左侧形成备料区，将右岸料源储存在围堰左侧。
最后在迎水面采用块石进行护面，并将顶部压实。
土石方填筑及储备总量约___万m3。
3.施工时段计划施工时段___年___月___日开始施工，___年___月___日前结束。
4、施工布置4.1、施工供电利用右岸边坡、导流明渠开挖及支护工程现有供电系统引入。
4.2、施工供水直接取用汉江江水。
4.3、施工供风利用右岸边坡、导流明渠开挖及支护工程现有供风系统。
4.4、施工道路布置利用右岸已有施工道路做为主干线，从右岸向一期临时土石围堰纵向段修筑一条顶部宽度为___m、两侧坡比均为1:1.5的临时施工道路，以满足料源运输需要。
一期临时土石围堰填筑及备料规划施工平面布置见附图HJ___Y-LJ-02-WY-01。
5、施工措施由导流明渠Ⅱ区从右岸向一期临时土石围堰纵向段修筑一条的临时道路，将纵向围堰分成上下游两个区进行填筑，其中上游区长度___m，宽度___m，顶部高程为EL.___m，下游区长度___m，宽度___m,顶部高程为EL.___m。
围堰填筑完成后，在汛前从左向右拆除临时施工道路。
首先经临时道路向下游进行一期临时土石围堰纵向段填筑及储备，将明渠Ⅱ区下游部位，Ⅲ区的土石方从上向下，从右向左分层进行填筑及储备，全部填筑到EL.___m。
围堰施工方案范文多篇
围堰施工方案范文多篇围堰施工方案范文三篇围堰施工方案1一、钢板桩围堰结构尺寸的拟定(1)钢板桩围堰总体尺寸的拟定沉井基础，钢板桩围堰的大小根据沉井大小而定，沉井顶部要设置支承钢板桩的托盘，钢板桩围堰内径等于沉井外径。
当沉井顶面高程在河床面以下时，为了便于沉井下沉，不宜在沉井顶部设置伸臂托盘，此时钢板桩围堰的外径就要小于沉井外径。
支承钢板桩的托盘槽口外侧要设置钢带，钢带强度要满足围堰施工期间的内、外水头差产生的最大压力的要求，以防钢板桩围堰炸裂。
钢板桩围堰的高度根据施工期间的水位、沉井顶面高程、波浪高度、沉井可能会超下沉量等因素决定。
(2)钢环层数、层高和截面尺寸的拟定钢环层数根据钢板桩围堰的高度、钢板桩的抗弯强度以及钢环本身的强度而定。
尽可能利用万能杆件，通常底层钢环离沉井约20m，钢环之间的间距为40m。
(3)钢板桩的处理其方法是：a、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口。
按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用;b、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩;c、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;d、在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。
(4)钢板桩导向装置的设置测量放样，设置定位桩。
根据定位桩安装导向框架。
(5)插打首片钢板桩为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。
在导向架上设置一个限位框架，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时钢板桩背紧靠导向架，边插打边将吊钩缓慢下放。
这时应在互相垂直的2个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩插正、插直，然后以第1根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。
(6)插打过程控制在插打过程中，钢板桩下端向上挤压，钢板桩锁口之间缝隙较大，上端总会向远离第一根钢板桩的方向倾斜。
因此，每打4根~5根钢板桩就要用垂球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在1%以内，超过限定的倾斜度应纠偏(一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打)。
当钢板桩偏移太大时，只能采用多次纠偏的方法逐步减小移量，若因土质太硬纠偏困难时，可采用走四滑轮组纠偏。
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临时围堰施工方案
模板
目录
一、工程概况
二、施工区域及水文情况
三、围堰设计
四、施工准备
五、施工方法
六、劳动力及机械需求计划
七、质量控制
八、安全保证措施
九、防汛措施
十、进度保证措施
十一、环保措施
十二、坍塌事故应急准备与响应预案
临时道路施工方案
一、工程概况
本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况
1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约25米，正常水位在0.8m，水流较缓，下游400m 左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、当前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计
1、根据现场测量地形情况及规范要求，经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工
步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定4M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽3.79米，坝体坡脚处预留操作面2.0米，离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽2m；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
围堰断面图及平面图如下图所示（详见附图）
四、施工准备
1、人员准备
本工程作为一个临时施工道路工程。
在人员安排上，我项目部拟利用现场管理人员的班底，安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、技术准备
施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。
调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。
3、机械准备
我项目部针对本工程地形情况较特殊（在河道内施工），施工作业面较小。
拟采取配置：1台大型挖机，2台抽泥浆车，5部自卸汽车，从东园、西
园两侧向中间合拢围堰填土。
4、材料准备
本工程所用木桩、砂包、大块石料、石粉、碎石砖渣等材料提前采购到位，施工现场备足用料。
材料用量计划表
5、施工场地布置
本临时到路施工特点是本工程地形情况较特殊，施工作业面较小，需要进行清理淤泥及围堰等，围堰所用主要等材料均经过施工现场进行运输，能够满足要求。
本工程材料主要为外进块石、碎石、砖渣等，由自卸汽车倒至河道内，由挖机进行夯填，并及进行压实。
五、施工方法
1、施工流程
施工放样→砂包围堰→清理淤泥→打设木桩→夯填块石→铺设砼管道→碎石、砖渣夯填→路面钢筋砼浇筑
2、测量定位
采用全站仪测量出临时道路桥的具体位置，按施工平面布置图放出开始至
结束部位的位置。
填筑过程中用水平仪测量填土标高。
3砂包围堰
砂包计划用现场河沙或石粉装好袋，由挖机吊运至指定河道内进行堆填，砂包堆填时需将下游的水闸完全打开，避免水位过高影响施工。
围堰完成保证施工段无明显水流后再进行淤泥清理工作。
4、淤泥清理
河床内淤泥计划采用泥浆泵抽除发进行，并用专用泥浆运输车运出并倒在指定的地方，不能随意乱倒。
泥浆抽除完后再用挖机将无法抽除干净的淤泥进行开挖，保证基础底完全无淤泥后方可进行下道工序施工。
5、打木桩因考虑到现场无足够的工作面，打桩机无法操作。
决定采用挖机进行压木桩。
木桩需露出土面10mm～300mm左右。
6、块石夯填
木桩打好后立即进行石料夯填工作。
块石用自卸汽车从外面分别运置东园、西园河道边后再用挖机进行双向夯填，夯填高度不能过高，避免压实度不够影响承载力。
块石最好选用大块强度高的废弃的道路砼或花岗岩石。
块石与块石之间的缝隙用石粉或粘土填满压实，保证路面的整体性和稳定性。
7、砼管水道的安装
过水道拟采用3根管径为1300砼预制管（具体详施工图）。
砼预制管必须符合质量要求，安装时采用挖机进行吊装。
吊装时管底预先用C10细石砼作好垫层。
管与管之间的接口采用细石砼封闭好，避免接口漏水。
7、碎石、砖渣夯填
过水道安装好以后再进行上部碎石、砖渣的夯填。
同样采用自卸汽车运至
河道边，用挖机进行分层夯填，一次夯填的厚度不能大于。
在填过水道上部位置位时挖机的下料高度不能过高，避免大的石块砸坏预制砼管。
8、钢筋砼路面
路基重复充分压实后进行路面钢筋砼的施工。
路面采用200厚C25砼，内配钢筋Φ12@200。
砼施工严格按照道路砼施工要求及规范进行。
路面5m～6m设一道伸缩缝，切缝必须控制好时间，不能过早也补能过晚。
砼的养护要及时，采用麻袋覆盖浇水养护，养护时间不得少于14天。
7、路基的维护
确保路基安全是施工顺利进行的可靠保证，为了防止雨水冲刷和城市内河风浪的影响,围堰填筑完成后,迎水面采用无纺土工布防护，土工布缝间用尼龙绳联接，外侧坡脚及坡顶采用装土编织袋压实防护。
围堰施工完毕，施工期间，安排专人对水位进行观测，以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移观测，在围堰顶布置3处左右观测点，经常进行监测，形成沉降位移曲线，发现情况及时汇报，及时采取应急措施，确保围堰万无一失。
8、堰的拆除
待小区内永久桥梁工程施工结束可交付使用后再进行临时道路围堰的拆除。
提交围堰的拆除时间报监理人批准。
经监理人批准后拆除。
拟采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送弃土区堆放。
为保证围堰后期拆除，挖掘机有足够的停机面，可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面，再将挖掘机停立面围堰顶上，逐步后退拆除。
六、劳动力及机械需求计划
本工程拟从东园和西园两侧双向围堰施工，高峰期间共需要劳动力20人。