货运操作流程(jibencaozuo)

货运业务操作流程操作业务关键在于责任心。

对于客户询价应当天将开船日期、航程、海运费、人民币费用等情况予以回复，报价认可后及时请客户将委托书传真给我司，自接到客户的委托一直到结清各项费用应做到及时、规范、详细、完整、清晰。

以下是按一票货正常的程序罗列的操作流程：一、得到出货信息；1、来自发货人的委托书：应详细向客户了解以下相关内容：A发货人、收货人、通知人。

B装货港，目的港C货物描述：品名、箱型、箱量、件数、重量、尺码，温度，D新企业或外地企业应先落实是否在青岛海关已备案，属法检商品是否在商检局备案，是否年审。

核销单是否有信息。

E出运方式：CY/CY，CY/DOOR，DOOR/DOORF运费付费方式：FREIGHT PAEPAID或FREIGHT COLLECTG货物备齐日期H出运条件：1）报关：a)客户报关：订舱后通知客户场站名称和截港时间并向场站确认是否已输场站信息，督促客户及时通关。

b)代理报关：协助客户准备好相关单据及时提供给报关行，准确落实应付报关费用和应收报关费用。

注意单据交接必须实行签收制度。

2）报验；是否需要商检、动植检、卫检等。

如需报验a)客户报验：报关前向客户索要商检换证凭单或商检放行单b)代理报验：协助客户准备好相关单据及时提供给报验行，准确落实应付报验费用和应收报验费用。

注意单据交接必须实行签收制度。

3）熏蒸：是否需要熏蒸。

如需熏蒸a)客户熏蒸：报关前向客户索要熏蒸证明b) 代理熏蒸：订舱后立即通知报关行或直接联系熏蒸队，千万掌握好熏蒸和放风时间至截港的时间，以防赶不上船。

4)客户是否要求必须装直达船或可以转运5)入货方式：是否客户自指定场站，是否工厂送货至场站装箱或背空箱到工厂装箱6)派车：a)客户派车：及时提供给客户场站名址、联系人、电话、督促客户按照入货通知及时入货。

b)代理派车：与发货人落实好货物备齐日期，装货地址、装货时间、联系人、电话及应收客户陆运费。

派车时应与车队确认好拖车费及到达时间，将船名航次、提单号、箱数、场站名称一起填写派车单书面通知车队并复印留底。

派车时通知车队截港时间，应掌握好入港时间、报验、报关时间，做到及时准确的入货。

7）赎单要求：a)电放或签单b)放单地点：本地或第三地c)是否要倒签或预借d)有无帐期要求。

如果有帐期要求必须得到经理的认可。

8)美国货应特别注意DDC、BAF、PSS、GRI、Chassis Charge等费用的支付方式，以免产生错误收费和付费。

以下是含在美国约里的费用：DDC：美西：535/1070/1205美东：BAF：70/95/105（各家不同）PSS（旺季附加费）：225/300/340GRI（港口附加费）：250/300/340（各家不同）Chassis（底盘）Charge：以下是不含在约价里的费用：Destination Document Fee；目的港文件费:$50/document Origin THC:装货港THC:RMB370/RMB560/RMB690 ORC:141/269/269SPS:66/88/99Panama Canal Transit Fee:巴拿马运河费:90/90/90 Alameda Corridor Surcharge:15/30/30苏伊士运河费：9)其他装运要求：如对集装箱的要求，对冷冻箱温度的要求，对配载位置的要求等。

二、根据发货人的委托书定舱：1)如有舱位：a）将下货纸传真至船公司，电话联系管船人订舱出号，得到提单号、船名航次、场站名址联系人及电话、截关截港时间。

详细登记配载表。

b）将下货纸上注明场站名称，传真给场站。

电话联系管船人，落实是否已收到下货纸，以免产生无法入货和无法背空箱的情况，落实最迟入货时间。

如果是船公司向场站自传下货纸，要在订舱出号一小时内，落实场站是否有该票货物的下货纸信息。

待货全部入齐，立即催促场站管船人员输信息，并通知报关行刷卡通关，如货没有在截港前或下午四点以后才回场站，应立即联系场站管船人员提前输信息，提前报关放行。

c)将客户原始托单和下货纸复印留底。

在出货记录上登记该票信息。

2)如无舱位：当天通知客户并立即向船公司做工作尽量争取舱位。

三、订舱后的工作：1)给客户书面传真入货通知：应包括船名/航次，提单号，箱量，箱型，开船日，截关截港日，场站名址，入货联系人及电话，最晚入货时间。

如果客户要求代报关，代商检，应通知客户最晚交付单据时间。

电话落实客户是否收到入货通知。

将入货通知复印留底。

2)派车：a)客户派车：截港前落实场站货物是否按时回场站b)代理派车：认真记录派车过程中所产生的费用，为填写应收费用确认书和应付费用确认书做准备。

3)如需报验：a)客户报验：最迟在船开前一天，落实客户报验放行情况。

b)代理报验：最迟在船开前一天上午9：00之前将报验委托书、箱单、发票、合同、商检换证凭单（省外已做报验）等报验所需单据交给报验行并准确提供品名、商品编码、企业全称、企业在青岛商检局的备案号等有效信息。

如商检局需要验货，应马上通知客户及场站，并协助报验行完成验货工作。

落实报验结果，并负责将商检放行单及时转给报关行（最晚在船开前一天13：00之前）。

认真记录报验过程中所产生的费用，为填写费用确认书做准备。

将报验单据和商检放行单复印留底。

4)入货：向场站落实入货情况，并核对所入货物的箱型、箱量、件数、重量、尺码是否与下货纸一致。

询问并准确记录箱号、铅封号，催促场站向海关输信息。

如货没有在截港前或下午四点以后才回场站，应立即联系场站管船人员提前输信息，提前报关放行。

5)报关：a)客户报关：在船开前一天，向场站落实报关放行情况。

b)代理报关：最迟在船开前一天上午将报关委托书、箱单、发票、合同、报关单、核销单、商检放行单（如需做报验的货物）、手册（加工贸易使用）、下货纸（四到六联且SHIPPER、CNEE等均为真实内容）等报关所需单据交给报关行并准确提供品名、商品编码、企业全称、企业十位数编码等有效信息。

如海关需要验货，应马上通知客户及场站，立即将报关行验货（过机、派车、人工掏箱）所需费用通知客户，待确认后再协助报关行完成验货工作。

在截港时间前应向场站确认放行情况，若因为客户、海关或其他原因导致无法在截港时间内放行，须先通知场站办理加急，再将放行单直接送给场站办加急的人员。

但避免出现客户不知情况而无法顺利结算加急费的情况。

若有异常情况，应及早通知客户，并根据客户要求做相应处理。

认真记录报关过程中所产生的费用，为填写费用确认书和付费确认书做准备。

6)如需熏蒸：a)客户熏蒸：截港前向客户和场站落实熏蒸证明，美国货还需要办理半危品申报结果单。

b)代理熏蒸：落实货物备齐日期，联系做熏蒸和危险品申报的代理，掌握好熏蒸时间（现行规定熏蒸时间不能少于72小时）和放风时间（现行规定放风时间不能少于24小时）。

落实熏蒸结果，并负责将熏蒸证明书转给场站（最晚在船开前一天）。

应注意的是：凡美国线办理熏蒸的货物，必须进行半危品申报，在截港时间之前必须确认场站已有该票货物的危险品申报结果单。

认真记录熏蒸和危险品申报过程中所产生的费用，为填写应收费用确认书和应付费用确认书做准备。

将申报单据复印留底。

7)提单确认：船开前根据下货纸制提单副本或船公司制提单，将提单传真给客户确认。

待客户确认清楚后传真给船公司，以便开船后出具正本提单。

应特别注意提单上需显示箱号、封号、箱型、箱量、运输方式（CY/CY）及付费方式（预付或到付）。

美国货如果有约，必须显示合约号。

如果是无须熏蒸的货物，必须在提单上显示‘无木制包装’字样。

8)填写应收运费确认书船开前将客户已确认的各项费用填写应收运费确认书传真给客户确认，要求客户确认无误后签字、盖公章回传我司。

同时，确认开具发票的内容。

将确认好的应收费用确认书与联系单一起交给财务，要复印留底。

9)如需更改：如果产生SHIPPER，CNEE，NOTIFY，件，重，尺，唛头等的更改，应索要客户（发货人）的更改保函，并填写本公司更改保函，于十分钟之内传真给船公司和场站办理更改，更改保函要求留底。

10)落实放行：在截港之前，与场站最后落实整票货物的放行情况，确保一切万无一失。

11)预借提单：客户如果要求预借提单，在得到经理认可后，索要客户（发货人）预借保函向船公司申请办理。

预借保函留底。

在收到应收费用后，根据确认好的提单内容放单给客户。

12)填写联系单：详细填写应收客户各项费用和应付各单位各项费用：根据应收费用确认书详细填写应收客户各项费用，根据我司与各单位结算底价详细填写应付各项费用，详细注明美金和人民币的差额。

将填写完整的联系单于开船当天交给经理签字，然后交财务记帐。

坚决杜绝应收费用漏收现象。

13)其他问题：如果有任何特殊情况出现，如：货物按计划备齐但未及时入港、无法按时通关、船公司甩货、船只拖班，应立即通知客户，落实解决方案。

切忌纠缠于向第三方推卸责任或自作主张或倒签提单欺瞒客户。

四、开船后的工作1)放提单给客户：a)付款赎单：与财务确认，在收到客户现金或支票或电汇水单后，连同发票放提单给客户。

如需用快递寄出的单据，应在快递单上注明所寄单据的内容（如：提单号、发票号等）并留底备查。

应向客户索要签收单据回执。

b)欠费赎单：将‘应收运费确认书’传真客户，客户应在‘应收运费确认书’上签名并加盖公章后，回传我司。

见此单即可放单。

应尽可能协助财务监督客户付费。

在约定结费日前三日，再将收费明细传真客户，督促收费。

c)月结：对于月结客户，放单前，需让客户在‘应收运费确认书’上签名并加盖公章后，回传我司。

见此单即可放单给客户。

应尽可能协助财务监督客户付费。

在约定结费日前三日，将月结费用明细传真客户，督促收费。

注：A、提单应为三正三副，三张正本提单的提单号必须一致，如果提单打印错误，应将错误提单收齐备查。

提单确认好签章后，应最终将签好的提单传真给客户确认，无误后，再送或寄给客户。

B、客户如要求电放提单，应索要客户（发货人）电放保函，将提单副本和本公司的电放保函送至船公司办理电放并留底。

C、客户如要求到签提单，在得到经理认可后，索要客户（发货人）到签保函，并留底。

D、客户如要求在第三地签单，应把确认好的提单样本传真给当地代理，并落实好放单工作。

E、二程船信息：如果配船有二程转运，应随时跟踪二程船信息，在二程船转上后及时通知客户。

F、退报关单据：对于代报关的货物，应及时向报关行核实应退报关单据和退税工作（一般在船开后15天左右），并负责将退回的报关单、核销单和退税联交客户。

将退税联复印留底。

如需用快递寄出的单据，应在快递单上注明所寄单据的内容（如：报关单号、核销单号等）应向客户索要签收单据回执。

G、存档：船务文件的完整性很重要。

日常的操作中，我们的步骤零散、无序，资料容易随处放置或登记，所以每票货物操作完成后，应及时合理的归档，最大限度的保持文件的完整。