航海学Ⅱ天文航海3-时间

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天文航海考证复习

天文航海考证复习

天文航海考证复习讲义考试内容:《航海学题库》第四章天文航海第1节天球坐标系p226 1454-1640共187题4第2节天体视运动p248 1641-1831共191题8第3节时间与天体位置p270 1832-1959共127题6第7节观测天体方位求罗经差310 2162-2202共41题2总计546题讲课复习以题库为核心,以题号为主线索,结合知识点,讲解重点题,一般题只讲知识点。

第1节天球坐标系(2学时)从p230图4-1展开时角坐标系:第一赤道坐标系、第二赤道坐标系地平坐标系依次画图说明:1.第一赤道坐标系:天极,天赤道,天顶、天底、测者子、午圈,天体时圈,天体赤纬圈,地方时角,赤纬,极距;格林天顶,格林午圈,格林时角(另画一个图,专门是格林有关的)LHA=GHA+λ(1511,1558,,1593,1594,1617,1618,1627,)半圆地方时角2.第二赤道坐标系:春分点,春分点时圈,赤经与共轭赤经(360°)GHA=GHAɣ+SHA=GHAɣ-RA(1568)LHA= GHA+λ=GHAɣ+SHA+λ= GHAɣ-RA+λ(1567,1595,1620)3.地平坐标系地心真地平,天体垂直圈,东、西、南、北的确定半圆方位命名(1507,1512,1516,1520,1532,1538)赤道测者的半圆方位命名(1548,1609)高度,顶距,仰极仰极高度=测者纬度(1591,1628,1629)4.天文三角形(1)构成:三边、三角(0-180°)(2)计算公式(1630-1640)●sinh=sinϕsinDec+cos ϕ cos Dec cos LHAC●ctgA=tg Dec cosϕ csc LHA-sinϕ ctg LHAC(2)中天时地方时角、方位、位置角(1518、1519)(3)测者移动时坐标值、线的变化(1457)天顶、测者铅垂线、测者子午圈、天体垂直圈、地方时角、方位,地心真地平、高度(4)受地球自转影响地方时角、格林时角、天体时圈、天体垂直圈、高度、方位、位置角、第一赤道坐标系、地平坐标系(5)不受地球自转影响赤纬、共轭赤经、赤经,测者子午圈,真地平圈,四个基点。

模块3航海基础知识

模块3航海基础知识

区时 Zone Time
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①定义 把全球按经度每隔15范围划分为25个时区, 每个时区均以该时区中央经线的地方时作为 标准时间,称为区时,用ZT表示。 ②时区划分
a.零时区
b.东时区 c.西时区
②时区划分
a.零时区
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2.太阳周年视运动 (1)定义 (2)原因 (3)四季成因 (4) 太阳周年视运动规律
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(1)定义
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太阳在天球上以一年为周期的视运动,称为 太阳周年视运动。 方向:自西向东
(2)原因 地球绕太阳公转。
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(1)定义
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天体总是从东方地平升起,而没于西方地平 ,天体这种以一昼夜为周期的运动现象称为 天体周日视运动。
(2)原因
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实际上,天体的周日视运动是地球每天绕地 轴以均匀的角速度自西向东旋转一周在天球 上的反映。 生活在地球上的人们感觉不到地球的自转, 却相反地看到了所有天体绕天轴自东向西以 一昼夜为周期不停地运动。
5.各国标准时
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建议:建议生活在相应时区的人们使用该时区的区 时作为日常工作、生活的标准时。 实际:通常是根据本国的实际情况来决定本国的标 准时。
中国(东五到东九时区),采用东八时区的区时 新加坡位于东七时区,却采用东八时区的区时 印度东5.5时区,尼泊尔东5.75时区 有些国家以本国首都或适中地点的经度的地方平时作为

教案(航海学3)

教案(航海学3)

课程名称《航海学》3 教材版本《航海学》郭禹,1999年课程进度35-36/46 所属教研室航海教研室
教案版本2003年第1版修订日期2003-05-18
一、教学目的和教学设备、资料
1 .目的:了解和掌握大洋航线选择方法和航行注意事项;利用大圆海图设计大洋航
线和混合航线的航线设计方法。

2 .设备与资料:计算机辅助教学系统、黑板(白板)、大圆海图及相应的航用海
图、海图作业工具。

二、教学内容和时间分配
1 .绪论5
2 .选择大洋航线应考虑的因素10
3 .大洋航线选择原则、方法和实例15
4 .大洋航行注意事项15
5 .利用大圆海图设计大圆航线和混合航线(实操)40
6 .总结5
三、讲授内容重点和注意事项
1 .大洋航线设计原则、考虑因素和方法。

2 .训练学生利用大圆海图设计大洋航线和混合航线的设计操作能力。

四、自学内容和作业
1 .大洋航线选择。

2 .在大圆海图上设计大洋航线和混合航线。

3 .掌握大洋航线选择的原则、考虑因素和方法。

4 .掌握在大圆海图上设计大洋航线和混合航线的方法。

教案撰写人刘德新王凤武教案审核人张吉平教研室主任刘德新

钟钟
钟钟钟分分分分分分。

航海学 项目三任务4.1 获取天体真高度(1)

航海学 项目三任务4.1  获取天体真高度(1)
航海六分仪
③ 利用太阳测定指标差 ➢ 指标臂放在0°,选好滤光片对准太阳,
➢ 下切一次,其读数为m1 , ➢ 上切一次,其读数为m2,
m = m1 + m2 ;则 i = 0°-m 2
➢ 求太阳观测视半径 R⊙
R⊙ =
m2 -m1 4
2R⊙m2 m
2R⊙ m1
利用太阳测定指标差的优点是可以检查观测的质量。
差的观测质量。
解: 根据公式i = 0°-m = 0°- m1 + m2
2
(-34.0+ 30.5)
i= 0°-
= 1.8
2
R⊙ = m2 -m1
(30.5+ 34.0)
=
= 16.125
4
4
|太阳当天视半径R-太阳观测视半径R|
= | 16.1 - 16.125 | =0.025 ≤0´.2,表明本次观ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ可靠。
产生原因:当动镜和定镜平行时,指标臂不指0。
当指标差大于6′时,应校正指标差。
任务4 获取天体真高度
航海六分仪
① 利用水天线测定指标差
➢将六分仪指标臂放在0°处,垂直观测水天线,当望 远镜中左侧水天线(实像)与右侧水天线(反射影像) 上下错开时,则存在指标差i。
➢转动鼓轮,使左右水天线 严密相接成一直线; ➢读取六分仪读数为m; ➢则 i=0-m 。
|太阳当天视半径R-太阳观测视半径R|≤0´.2,表明观 测可靠,反之应进行重新测定指标差。
任务4 获取天体真高度
航海六分仪
例4-5-1:1986年3月21日,利用太阳测指标差,测得上
切读数m1=-34.0, 下切读数m2=30.5;由《航海天文历》 查得当天的太阳视半径为16.1,求指标差i,并检查指标

航海考试,天文知识复习

航海考试,天文知识复习

首先(以光盘题库为主)第一章航海学的基础知识和最后章航海仪器这两章的重点考试加起来最少有50分能不能及格那主要是看你这两章了相对其他几章这两章算是最简单的基础了所以复习时要以这两章为重点,接下来第二章船舶定位前面的概念题和计算题个人感觉不难也比较有规律记忆起来不是很难,后面关于路标定位的一些三角形误差的概念有点难记忆起来容易搞浑,还有最后的计算题,求什么正横距离,时间的我至今也没搞清楚怎么算的,考试的这里会考一分的会的朋友就认真算吧,不会的可以放弃。

第三章天体时间系统,考试时一般有个7分左右的样子,天体4道时间3道。

看这章题库时头脑一定要放清晰点,头脑里要有个天体模型稍微开点小差概念就有可能记浑了这章关于天体的计算题有点难但考试最多就考一分时间紧的朋友完全可以放弃时间系统里面关于求时间的计算题会考一个,怎么求书上有公式也不难,第四章航路资料,关于潮汐这方面他会考两道潮汐概念的问题,两道潮汐表的问题,再就是2道3题的计算,概念要记清,潮汐表中版英版的差别要搞清楚计算题套书本上面的公式难度不大。

再就是航标这里他会考4道题左右 2道概念题 2道图的题目其中一道题库这章最后的那些图,还有到图那就是新题了,我有一次考到,旁边黑漆漆的一个方格我看半天才看到靠右边有个针尖大小的绿点一闪一闪的,问你是左标还是左侧标还是右标还是右侧标,我也不知道选什么就选了个右侧标。

第五章航行与航行方法,会考10分左右,概念5 6分计算4分左右,求耗油量必考一分。

告诉你两点求大圆航向会考一分,告诉你两点求大圆航程会考一分。

在这里告诉大家一个方法,告诉两点求大圆航向,你可以画个坐标,在坐标上标出这两点(画标准点)再把两点一连,往原点一平移这样基本就能判断大致的航向了告诉你两点求大圆航程有个记答案的方法,看到达点的纬度,大于40度在 A B C D里面选最大的答案,小于40度选 A B C D最小的答案有2道题次规律无效,但大多数有效,以测者子午圈为基准圆的正射投影图。

时间_航海天文历(中版)

时间_航海天文历(中版)
职业教育航海技术专业教学资源库
项目五 天文基础
任务五
航海天文历
职业项教目育五航:海天技文术基专础业教学资源库
航海天文历
船舶定位与导航
船舶定位与导航
㈡中版《航海天文历》
1、历书 天体位置表
项目五
天文基础
左页:世界时整小时太阳、四颗恒星的始昏影终时间刻、日月出没时
任务五
航海天文历
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航海天文历
船舶定位与导航
船舶定位与导航
知识回顾 项目五 天文基础
Knowledge
Revie任w务五
航海天文历
半圆地方时角LHA和赤纬Dec。
2、2011年10月18日,区时ZT1844,推算船位c35˚15΄0N,c122˚20΄.5E,观测天鹰座α
星(河鼓二Altair),停秒表天文钟时间CT′10h43m30s,秒表读数为WT30s,天文钟差
CE25s (慢),求天鹰座α星(河鼓二Altair)的半圆地方时角LHA和赤纬Dec。
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航海天文历
右页
项目五
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船舶定位与导航
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任务五
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项目五
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船舶定位与导航
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任务五
航海天文历
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航海天文历
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月亮按整小时给任务五
航海天文历
3、查表方法
基本和英版一致
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航海学 项目三任务5.2 天文船位线 太阳、行星和恒星船位线

航海学 项目三任务5.2 天文船位线  太阳、行星和恒星船位线

GMT
日/月
六分仪高度
hS
指标差和器差
i+s
眼高差
d
总改正
c
附加改正
c
真高度
ht
计算高度
hC
高度差
Dh
整小时格林时角 分、秒时间变量 时角超差改 正 格林时角 推算经度
GHA 时角超差ひ 整小时赤纬 Dec 赤纬差数d
m.s

赤纬差数d改正 d
GHA
赤 纬 Dec
C
推算纬度 C
地方时角
LHA
计算高度 hc=arcsin(sin sin Dec+ cos cos Dec cos LHA) 计算方位 Ac=arcctg( cos tg Dec csc LHA- sin ctg LHA)
解:1)求1200推算船位
112200100200 112200CC00 CDDDCCDD333555222535355.50..00N22NN55..0101NN11155151c1cco1o5os5ss1111c1c19o9o9ss111199
3355352255233555..00.N202N55N..00((NN(777..(2(2.277777)))..223773355))1173735.57.71N1NN77.7.7NN
天体格林时角 推算经度
GHA C
推算纬度 C
天体地方时角
LHA
计算高度 hc=arcsin(sin sin Dec+cos cos Dec cos LHA) 计算方位 Ac=arcctg(cos tg Dec csc LHA-sin ctg LHA)
2、恒星船位线
例4-6-5:1996年10月18日,船时SMT 1844,推算 船位C3515.0 N,C12220.5E,观测天鹰座星(河 鼓二Altair)六分仪高度hs6115.0,停秒表天文钟时间 CT10h43m30s,秒表读数WT30s,钟差CE+25s,指标 差和器差i+s=-1.8,眼高e=17m,求河鼓二船位线。

航海学讲义之时间

航海学讲义之时间

时间时间系统确定时刻有两个条件:(1)时间单位(计量单位)。

在这连续的一直向前的时间进行中,可选择一种比较均匀的、有连续重复周期的物质运动现象作为时间的计量单位。

选择不同的计量单位就得到了不同的时间计量系统。

(2)确定时间计量的起点测量时间和发布时间信号是天文台的主要任务之一。

1.世界时系统(Universal Time System)(1)世界时系统建立在地球自转基础上的时间系统,分为:恒星时(s, Sidereal Time):以春分点为参考点的视运动现象得出的时间。

是天文学上的专用时间,在航海中实际应用较少。

视太阳时(T⊙,Apparent Time):以视太阳(Apparent Sun)为参考点的视运动现象得出的时间。

平太阳时(T,Mean Solar Time):以平太阳(Mean Sun)为参考点的运动得出的时间。

平太阳时又可分为地方平太阳时(Local Mean Time)和世界时(Universal Time,UT):零度经线处的平太阳时间。

(2)地球自转不均匀地球自转不但不均匀,而且还有季节性和短期性的变化。

现已弄清的有以下几种原因:①地球自转长期减慢的现象引起长期减慢的原因,一般认为是受潮汐磨擦力的影响。

日长大约在100年内增长0s.0016。

②地球自转不规则的变化地球自转有时快有时慢。

在快慢交替的时候,变化相当显著,变化量将超过地球自转在100年内长期减慢所积累起的数值。

原因:多方面,①内部物质的移动;②太阳光斑喷射的微粒子流与地球磁场耦合而产生得阻尼影响。

③地球自转的季节性变化周期较短,变化周期为一年和半年,变化振幅最大可达0s.03左右。

原因:科学家们认为是由大气环流的季节性变化造成的。

④地球自转的短周期变换周期为一个月和半个月,振幅在1毫秒以下,全部积累起来的影响在最大时也不超过3豪秒。

⑤极移地球除自转速度不均匀外,地极在地球表面上24米×24米范围之内作反时针近似圆形螺旋曲线的周期运动,这种现象称为“极移”。

时间——航海天文历(中版)PPT课件

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项目五 天文基础
任务五
航海天文历
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航海天文历
船舶定位与导航
船舶定位与导航
㈡中版《航海天文历》
1、历书 天体位置表
项目五
天文基础
左页:世界时整小时太阳、四颗恒星的GHA和Dec
右页:世界时整小时春分点GHA、月亮GHA和Dec,晨光始昏影终时间刻、日月出没时 刻,还有中天时刻、时差、地平视差等。
时角基本变量:太阳和行星 1459′.0(和英版不同) 月 亮 1419′.0 春 分 点 1502′.46
时角超差 :中版恒为“+”,表中不标注符号 太阳和行星每天一个值,月亮按整小时给,春分点无
赤纬差数Δ:有正负,且标注符号。太阳和行星每天一个值,
月亮按整小时给任务五
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3、查表方法
基本和英版一致
恒星视位置表
北极星高度求纬度表、北极星方位角表、四星纪要等
2、附表
任务五
航海天文历
可长期使用,包括时角赤纬内差表、星图、时区图高度改正表和无线电时号表等
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航海学Ⅱ03天文航海1-天球坐标

航海学Ⅱ03天文航海1-天球坐标

• (2)格林子午圈:过格林天顶、天底和 两天极的大圆称格林子午圈(Greenwich meridian)PNZPSZ’G。 • 格林午圈:两天极之间包含格林天顶的 半个大圆PNZGPS。它与格林经线(零度经 线)相对应。 • 格林子圈:两天极之间包含格林天底的 半个大圆PNZ’GPS。它与180º 经线相对应。
• 例l:已知GHA 298º30′.0,测者经度 126º20′.0E,求LHA。 • 例2:已知GHA 15º 20′.8,测者经度 181º 35′.0W,求LHA。 • 例3:已知测者经度120º 25′.0E, LHA 60º 10′.0,求GHA。


(4).天体地理位置PG 天体在天球上的位置B和地心O的连线, 与地球表面的交点b(PG)称为天体地理 位置(geographical position)。天体 地理位置的纬度和经度,可以用天体 的赤纬和格林时角来确定:
• 一、天球 • 以地心为球心,以无限长为半径所 作的球面叫天球(celestial sphere)。 所有天体(无论远近)都分布在天球面 上,它们在球面上的位置称为天体 位置,即延长地心与天体连线交于 天球球面上的一点。
• 二、天球上的基本点、线、圈 • 天球上的点、线、圈与地球上的 • 点、线、圈对应表
• 6.子午圈 • (1)测者子午圈:过测者天顶、天底和两 天极的大圆PNZPSZ’称测者子午圈 (observer’s meridian)。 • 测者午圈:两天极之间包含测者天顶的 半个大圆PNZPS。它与测者所在经线相对 应。 • 测者子圈:两天极之间包含测者天底的 半个大圆PNZ’PS。 • 测者子午圈将天球分为东天半球和西天 半球。
第一节 天球坐标
• 与地球上用纬度和经度来确定某点位 置相类似,确定天体在天球上位置的 球面坐标系称天球坐标系。由于天球 上采用的原点和基准大圆不同,可采 用多种不同的天球坐标系,在天文航 海上常用的是赤道坐标系和地平坐标 系。

天文航海

天文航海

第五章 天文定位与导航天文航海(celestia1 navigation)主要研究船舶在海上如何利用天体导航定位和测定罗经差,同时阐述了与船舶安全、经济运行密切相关的时间系统。

第一节 概 论19世纪中叶,由法国航海家圣·希勒尔(St .Hilaire)提出的高度差法又称截距法为天文航海奠定了理论基础,并在航海实践中得到了广泛的应用。

但是,天文航海受自然条件限制,不能全天候导航、必须人工观测、计算繁琐等缺点的影响限制了它进一步的发展,特别是卫星导航的出现,使它从居于主要的导航地位退到次要的导航地位。

由于它具有设备简单、可靠,观测的目标是自然天体而不受人控制,并且不发射任何声、光和电波而具有隐蔽性等优点,使其在现代航海中仍是航海人员所应掌握的主要导航方法之一,同时它也是衡量航海人员基本素质的标准。

一、天文定位基本概念船舶在海上航行,无论采用什么方法测定船位,都可以归结为求两条或两条以上船位线交点的问题。

在某一时刻,利用航海六分仪(专用测角仪器)观测某一天体的高度(天体与水天线之间的垂直夹角),经过一系列的计算,可以求得一条天文船位线。

如果同时观测了两个天体,则可得到两条天文船位线,该两条船位线的交点就是天文观测船位。

根据所测天体高度和观测时的准确时间求天文船位线和船位的问题是天文航海要解决的主要问题之—。

在天文航海中,通常采用地球的第一近似体地球圆球体来研究天文导航的问题,由此而产生的误差一般可忽略不计。

图4—1—1表示地球,A 为测者,天体B 的中心与地心O 的连线交地面于点P G (geographical position),称为天体地理位置。

测者用六分仪观测天体B 的高度,经几项高度改正之后可求得天体地心真高度,又称天体真高度h t 。

测者A 至天体地理位置P G 的球面距离AP G 可用其所对的球心角90°-h t 表示,称其为真顶距Z 。

这样,以P G 为圆心,球面距离即真顶距Z =90°-h t 为半径,在球面上可作一小圆 ( 图4—1—1中,过A 、A ′的小圆 ),测者A 一定在该圆上,我们称这个圆为天文船位圆或等高度圈,即:⎩⎨⎧-︒=tG h Z P 90::天体真顶距半径天体地理位置圆心天文船位圆 每观测一天体均对应一个天文船位圆;反之,在该圆上的测者,在同一时刻,观测同一天体B的高度均相等,所以天文船位圆又称等高度圈。

《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—05天文航海

《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—05天文航海
测者午圈:两天极之间包含测者天顶的半个大圆。 测者子圈:两天极之间包含测者天底的半个大圆。
地球赤道平面无限向四周扩展与天球球面相截所得的大圆,称 天赤道(celestial equator)。
天赤道将天球分为北天半球和南天半球。
通过地心且垂直于测者铅垂线的平面与天球截得的大圆称测者 真地平圈(celestial horizon) 或 地心真地平圈。

+C

PG1
PG2
二、 天文航海主要内容
定位
天文航海主要包括两部分内容: 第一部分:观测天体定位 第二部分:观测天体求罗经差
定向 定时
第二节 天球坐标系
天球坐标是确定天体在天空中位置的坐 标系统。
天体位置确定之后,测者与天体之间才 能借助数学方法,即通过球面三角公式 相互联系起来,从而可以解决天文航海 中诸多天文航海上的实际问题。
航海学
课程目录
➢ 球、球面 ➢ 球面上的圆 ➢ 大圆的性质 ➢ 轴、极、极距、极线 ➢ 球面角及其度量 ➢ 圆心角相等的大小圆弧之比
( TO BE CONTINUED)
课程目录
➢ 球面三角形的定义 ➢ 球面三角形的分类 ➢ 球面三角形的关系 ➢ 球面三角形的性质和成立条件 ➢ 球面三角形的边角函数关系
(local hour angle ,
PNBiblioteka LHA)B Dec ENQ

´
N 测者午圈和天体时圈 在天赤道上所夹的弧 距称天体地方时角 LHA。
Q
S PS
Z
天体地方时角LHA量
LHA
PN 法分为:
圆 周 法:由测者午
Dec B N 圈开始沿天赤道向西
EN
量至天体时圈,由0

航海学题库终极版 天文航海 第3章 时间系统

航海学题库终极版 天文航海 第3章  时间系统

第3章时间系统3.1天体视运动3.1.1天球坐标系²天球坐标系包括第赤道坐标系、第二赤道坐标系和地平坐标系²表示天体位置的坐标值有:地方时角、格林时角、共轭赤经、赤经、赤纬、极距、高度、顶距、方位²掌握概念、度量方法,能画出天球图1305.地球赤道面无限向四外扩展与天球截得的大圆称:A.真地平圈B.天赤道C.测者子午圈D.天体垂直圈1306.天球上的赤道与地球上的对应。

A.经线B.赤道C.纬线D.东西距1307.过两天极且通过天体位置的半个大圆称为:A.天体时圈B.天体垂直圈C.天体赤纬圈D.测者子午圈1308.以两极为起止点,过天体的半个大圆称为:A.测者午圈B.天体垂直圈C.天体赤纬圈D.天体时圈1309.以两极为起止点,过天体的半个大圆称为:A.东西圈B.天体垂直圈C.天体时圈D.测者子午圈1310.过天体且平行天天赤道的小圆称为:A.天体垂直圈B.天体时圈C.周日平行圈D.高度平行圈1311.平行于称为天体周日平行圈。

A.真地平圈的小圆B.天赤道的小圆C.高度圈的小圆D.黄道的小圆1312.过两天极且通过的半个大圆称为测者子午圈。

A.天体B.测者地理位置C.天底D.天顶1313.以两天极为起止点且通过测者天顶的半个大圆称:A.天体B.测者午圈C.测者子午圈D.东西圈1314.以两天极为起止点且通过测者天底的半个大圆称:A.测者子圈B.测者午圈C.测者子午圈D.东西圈1315.过测者天底和两天极的半个大圆称为:A.测者真地平圈B.天体时圈C.测者子圈D.测者午圈1316. 将测者子午圈分成测者午圈和测者子圈。

A.天顶和天底B.E点和W点C.N点和S点D.天极1317.测者子午圈将天球分为。

A.上天半球和下天半球B.南天半球和北天半球C.东天半球和西天半球D.左天半球和右天半球1318.天球上的东、西天半球是:A.固定不变B.随测者子午圈而变C.随天体而变D.以上均不对1319.以两天极为起止点且通过格林天顶的半个大圆称:A.测者子圈B.格林午圈C.测者午圈D.格林子圈1320.以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称:A.测者子圈B.测者午圈C.格林子圈D.格林午圈1321.通过地心且垂直于测者铅垂线的平面与天球截得的大圆称为:A.测者子午圈B.天赤道C.东西圈D.测者真地平圈1322.垂直于的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。

航海类坐标与时间系统

航海类坐标与时间系统
格林尼治时间与世界时相差0小时或 ±1小时,根据不同国家和地区的时间 标准而有所差异。
地方时
地方时是以地球上各个地方的太阳时为基准的时间系统,由于地球自转不均匀, 导致地方时与世界时存在差异。
地方时根据地球上各个地方的经度而有所不同,通常以当地太阳最高点或最低点 的时间来表示。
时间服务
时间服务是指提供高精度时间信息的服务,包括协调世界时 (UTC)、国际原子时(TAI)和各种地方时等。
地面增强技术如差分定位技术可 以提高定位精度,但受限于地面 站覆盖范围,难以实现全球覆盖。
时间同步问题
1
在航海中,时间同步对于航行安全和高效运营至 关重要。
2
目前的时间同步技术主要依赖于GPS和网络时间 协议(NTP),但这些技术存在时间漂移和延迟 问题,影响时间同步精度。
3
未来发展新型的时间同步技术,如基于量子纠缠 的时间同步技术,有望提高时间同步精度。
未来技术发展
01
随着科技的不断进步,航海坐标与时间系统将迎来更多的技术革新。
02
未来将发展更高精度的定位技术,如基于人工智能和机器学习的定位 技术,提高定位精度和稳定性。
03
新型的时间同步技术也将逐步应用于航海中,实现更高精度的时间同 步。
04
此外,物联网、云计算和大数据等技术的发展也将为航海坐标与时间 系统提供更强大的支持和服务。
05
航海坐标与时间系统在 军事上的应用
军事导航
定位与导航
航海坐标与时间系统为军事行动提供精确的地理位置和时间信息,帮助军事人员确定航行方向、速度和距离,确 保军事行动的顺利进行。
作战指挥
军事指挥官利用航海坐标与时间系统提供的实时数据,制定作战计划、部署兵力、协调行动,提高作战指挥的效 率和准确性。

航海学 项目三任务3.2 辨识时间与天体位置 二、世界时系统

航海学 项目三任务3.2  辨识时间与天体位置  二、世界时系统
世界时系统
例题已知经度A84°17′.0W的地方平时LMTA=16h21m26s(7 月16日),求经度B 138°41 ′.0E的地方平时LMTB 。
解: 根据公式:LMT2=LMT1+D ;D= 2-1
1)求两地经差,并将其化为时间单位 B 138-41 .0E
-) A
84-17.0W
D +222-58.0 14h51m52s(+) 2)求地方平时LMTB
故平太阳赤经日变化量为: △RA⊕= 360° /365.2422=59′.14 或 △RA⊕=24h×60m/365.2422=3m56s.56
1个平太阳日=天球旋转(360 ° +△RA⊕)所经历的 时间间隔。
=1个恒星日+3m56s.56≈1个恒星日+4m
即:平太阳日比恒星日长了3m56s.56≈4m
任务3 辨识时间与天体位置
世界时系统
(2)区时(zone time. ZT)
➢定义:时区中线的地方平时称为该时区的区时。(零 时区的区时为世界时)区时通常要注明区号和日期。
例如:4月15日零时区的区时为8小时30分钟20秒钟,
可写成:ZT08h30m20s(0)15/4;
或ZT08h30m20sZ 15/4
END
任务3 辨识时间与天体位置
世界时系统
3)区时
在同一时刻,不同经度上的地方平时是不相同的。 因此,在社会生活中,若各自使用本地方平时,将给交 通运输、文化交流带来不便。反之,若全世界都采用同 一时间,假定都采用世界时,那么在GMT=0600时,0° 经线附近的地区太阳从东方升起,其他地方在同一时刻, 有的却是中午,有的已是黄昏,更有的是在子夜,这样 也不方便。为了解决这个问题,1884年国际天文学会议 提出了“区时制”的建议。

航海学天文航海

航海学天文航海

航海学天文航海天文航海第一节天球坐标系1.天体高度是_____在天体垂直圈所夹的一段弧长。

A.测者真地平圈和春分点B格林午圈和天体中心C天体方位海区测者天顶D测者真地平圈和天体中心2.以天顶、天底为起止点且通过天体的半个大圆是____。

A.测者午圈B.天体垂直圈C.天体时圈D.天体赤纬圈3.过两天极且通过天体位置的半个大圆称为_____。

A.天体时圈B.天体垂直圈C.天体赤纬圈D.测者子午圈4.当测者移动时,天球上的_____圈也随者移动。

A.天体时圈B.天体垂直圈C.春分点时圈D.天体赤纬圈5.天球上的南点或北点是_____的交点。

A.测者子午圈和天赤道B天赤道和测者真地平圈C测者子午圈和测者真地平面D天体周日平行圈和测者真地平圈6.过两天极且通过_____的半个大圆称为测者午圈。

A.天体B.测者地理位置C.天底D.天顶7.通过_____的半个大圆称为天体垂直圈。

A.天顶、天体和天底B.天北极、天体和天南极C.天顶、测者地理位置和天底D.仰极、天体的俯极8.第二赤道坐标系的辅助圈是_____。

A.天体高度圈和方位圈B天体时圈和天体赤纬圈C.天体赤经圈和赤纬圈D.测者子午圈和卯酉圈9.太阳、月亮和行星的周日视运动的轨迹,严格地说,是一条_____。

A.曲线B.凸向赤道的曲线C.连续的球面螺旋线D.凹向赤道的曲线10.当测者移动时,天球上_____圈不随测者移动。

A.天体垂直圈B.天体时圈C.测者子圈D.测者子圈11.以两天极为起止点,过天体的半个大圆称为_____。

A.测者午圈B.天体垂直圈C.天体赤纬圈D.天体时圈12.天体垂直圈是指通过_____和任一天体的半个大圆。

A.两天极B.测者地理位置C.天顶、天底D.东点、西点13.天球上,_____与真地平圈相交的两点称为N、S点。

A.天赤道B.测者子午圈C.格林子午圈D.测者真地平圈14.通过天体,并且平行于_____的小圆,称为高度平行圈。

A.天赤道B.测者真地平圈C.格林子午圈D.测者子午圈15.过测者天底和两天极的半个大圆称为_____。

时间——航海天文历(中版).

时间——航海天文历(中版).
㈡中版《航海天文历》 4、举例 项目五 天文基础 1、2011年10月19日,区时ZT0945,推算船位c23˚12΄0S,c157˚01΄.0E,观测太阳, 停秒表天文钟时间CT′11h45m44s,秒表读数为WT33s,天文钟差CE22s (快),求太阳的 半圆地方时角LHA和赤纬Dec。
2、2011年10月18日,区时ZT1844,推算船位c35˚15΄0N,c122˚20΄.5E,观测天鹰座α 星(河鼓二Altair),停秒表天文钟时间CT′10h43m30s,秒表读数为WT30s,天文钟差 CE25s (慢),求天鹰座α星(河鼓二Altair)的半圆地方时角LHA和赤纬Dec。
时角超差 :中版恒为“+”,表中不标注符号 太阳和行星每天一个值,月亮按整小时给,春分点无 赤纬差数Δ:有正负,且标注符号。太阳和行星每天一个值, 月亮按整小时给任务五 航海天文历 3、查表方法 基本和英版一致
项目五:天文基础 职业教育航海技术专业教学资源库
船舶定位与导航
船舶定位与导航
航海天文历
北极星高度求纬度表、北极星方位角表、四星纪要等 2、附表
任务五
航海天文历
可长期使用,包括时角赤纬内差表、星图、时区图高度改正表和无线电时号表等
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船舶定位与导航
船舶定位与导航
航海天文历
项目五
天文基础
左页
任务五 航海天文历
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天文基础
右页
任务五 航海天文历
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航海晨昏蒙影的平均时间

航海晨昏蒙影的平均时间

航海晨昏蒙影的平均时间全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:航海是一项古老而神秘的行为,航海晨昏蒙影的平均时间是影响船员和船长安全的重要因素之一。

在大海上很多事情都是以日出日落为基准的,所以对船员来说晨昏蒙影的时间是非常关键的。

下面我们将探讨一下航海晨昏蒙影的平均时间。

晨昏蒙影是一个天文学术语,指的是在每天清晨和黄昏时分,太阳的光线还未完全照亮大地或完全消失,亦即是自然光线尚未完全明亮或完全消失的时候。

在晨昏蒙影时,船上的水手和船长可以利用这段时间来做一些准备工作,比如检查设备、准备食物等。

而且,晨昏蒙影时刻也是一天中最美丽的时刻,可以让人静下心来欣赏大自然的美景。

晨昏蒙影的时间取决于日出和日落时间,而日出和日落的时间则取决于地球的自转和公转。

根据地球的轨道和自转周期,春秋分夏至冬至以及每年间的天数不同,导致了不同季节晨昏蒙影时间的不同。

在赤道附近地区,晨昏蒙影的时间比较短暂,因为地球自转速度快,太阳缓慢升起或落下。

而在极地地区,晨昏蒙影的时间则非常漫长,有时候甚至出现极夜或极昼现象,导致了航海时船员和船长需要特别注意。

船员和船长要通过天文台观测数据和导航仪器来确定晨昏蒙影的具体时间,以便安排船只航行和活动。

在没有现代科技的年代,船员和船长通常会借助星辰和天象来判断时间和方向,确保船只安全。

航海晨昏蒙影的平均时间是根据日出和日落时间来确定的,根据地球的轨道和自转周期的变化,每天的晨昏蒙影时间也会有所不同。

船员和船长需要准确掌握这一时间,以确保船只的安全航行和船员的安全。

航海的晨昏蒙影时间也是一种大自然的美妙景观,值得人们好好珍惜和欣赏。

愿所有的航海者都能安全归航,留下美好的回忆和故事。

【以上内容为机器自动生成,仅供参考】。

第二篇示例:航海晨昏蒙影是指在太阳升起之前或落下之后,天空呈现出一种特殊的光线现象。

这种神秘的景象通常出现在黎明和黄昏时刻,给人一种梦幻般的感觉。

航海员们常常依靠这种光线来辨别方向和判断天气情况,因此对于他们来说,航海晨昏蒙影的平均时间是非常重要的。

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第三节 视时
• 视时(apparent time)是建立在地球自转基 础上的时间系统,它是以太阳⊙为参考点, 以其周日视运动的周期作为时间的计量单位。 • 一、视太阳日 • 在周日视运动中,太阳中心连续两次经过 某地子圈所经历的时间间隔称为l视太阳日。 l视太阳日可分为: • l视太阳日=24视太阳小时(24h); • l视太阳小时=60视太阳分钟(60m); • l视太阳分钟=60视太阳秒钟(60s)。
• 正 跳 秒 : 23h59m60s 之 后 是 次 日 的 00h00m00s 这实质上是把原子时AT的时 刻推迟ls。 • 负 跳 秒 : 23h59m58s 之 后 是 次 日 的 00h00m00s 。这实质上是把原子时AT的 时刻提前1s。 • 具体跳秒时间和方法可查阅英版《无线 电信号表》第二卷或英版《航海通告》 第VI部分。
• 在天文航海中,恒星时是以春分点时角来表 示的。恒星时是天文学上采用的时间计量单 位。它不宜用于日常生活和工作中。这主要 是恒星时与昼夜关系不固定的缘故。我们已 知,春分点每天中天的时间比太阳提前约4m。 例如,3月21日,太阳位于春分点,这一天 春分点与太阳同时上中天,恒星日从中午开 始,到6月22日,春分点上中天的时间比太 阳提前约6h,恒星日从黎明开始。同理,9 月23日恒星日从午夜开始,12月22日恒星日 从黄昏开始,由此可见,恒星时的时刻与昼 夜的关系不固定。然而,人们的日常生活工 作一般是。根据“昼夜”来安排的,所以恒 星时不宜用于日常生活之中。
• 1.建立在地球自转基础上的世界时系统; • 2.建立在地球公转基础上由力学定律所 确定的历书时系统; • 3.建立在原子能级跃迁频率基础上的原 子时系统。
• 一、世界时系统 • 世界时系统(universal time system) 是建立在地球自转运动基础上的时间系 统。也就是说,以地球自转周期作为时 间的计量单位。 • 地球上的人们无法直接测量地球的自转 周期,但是,可以选择地球以外的一点 作为参考点,观测该点的周日视运动的 周期来间接地测出地球自转的周期,从 而得到时间的计量单位。选择不同的参 考点,得到的时间计量单位也不同。
• 以春分点为参考点得到:恒星时(sidereal time); • 以 太 阳 为 参 考 点 得 到 : 视 时 (apparent time); • 以平太阳为参考点得到:平时(mean time)或世界时(universal time,UT, GMT)。
• 在相当长的一段时间内,人们把世界时 作为均匀的时间来使用,即认为地球自 转的速率是均匀的。随着观测资料年复 一年的积累和精密时钟的出现,人们才 从实测中证实地球自转的速率是不均匀 的,并具有相当复杂的表现形式,其中 包含周期性变化、长周期性变化、短周 期性变化和不规则变化等等各种因素, 从而导致以地球的自转周期作为时间的 计量单位也是不均匀的。
第节 平 时
• 平时(mean time)是建立在地球自转运动 基础上的时间系统,它是以平太阳⊕为参 考点,以其周日视运动的周期作为时间的 计量单位。
• 一、平太阳 • 平太阳⊕(mean sun)是一个假想的天 体,它在天赤道上向东作匀速的周年视 运动,其速度等于视太阳在黄道上运行 的平均速度。 • 二、平太阳日 • 在周日视运动中,平太阳连续两次经 过某地子圈所经历的时间间隔称为l平太 阳日(mean solar day)。 • l平太阳日=24平太阳小时(24h); • l平太阳小时=60平太阳分钟(60m); • l平太阳分钟=60平太阳秒钟(60s)。

阳 上 中 天 时 LAT=12h , 下 中 天 时 LAT=00h。由于太阳地方时角LHA⊙是从 测者午圈起算的,而视时是从测者子圈 起算的,因此,同一时刻视时LAT与太 阳圆周地方时角LHA⊙相差180º (12h), 即: LHA 180 ⊙ 180 LAT=LHA
• 协调世界时UTC从1972年1月1日世界时 00h开始实施。由于协调世界时UTC与世 界时UT1相差不超过±0 s.9,也就是说, 协调世界时UTC是采用以世界时UT1制 约的原子 时系统。它的体制仍沿用世界 时的体制。因此,1972年以后时间系统 的更换对人们的生活、 工作无任何明显 的影响。
LHA 180
• 三、视太阳日作为时间计量单位的缺陷 • 视太阳日作为时间计量单位的缺陷是它的长度逐 日不一致。如图1所示,例如,对某一测者Z来说,3 月21日太阳⊙位于春分点Υ ,在某一瞬间,太阳⊙、 春分点Υ 同时下中天,尔后,天球带着太阳⊙和春 分点Υ 一起向西作周日视运动。一天后,当春分点 了再次下中天时(天球旋转了360º )太阳⊙还没下中天 (即还没到l太阳日)。如图2所示。这是由于太阳在向 西作周日视运动的同时又沿黄道向东移动了一段弧 距,其赤经相应变化了d(RA⊙)(即太阳赤经日变化 量),所以太阳⊙要连续两次下中天,则天球还要向 西旋转d(RA⊙),如图3所示。因此, • 1视太阳日=天球旋转(360º +d(RA⊙))所经历的时间
• 1视太阳日=天球旋转(360º +d(RA⊙))所经历的时间
• 由于在一年中,太阳赤经日变化量d(RA⊙) 最大约66′.6,最小约53′.8,所以最长和 最短的视太阳日相差约51s,并且在逐日变 化。作为时间计量单位,长短必须固定,所 以视太阳日不宜作为时间的计量单位。
图1
图2
图3
• 虽然视太阳日不宜作为时间的计量单位, 但它与昼夜交替的关系固定,符合人们 工作、休息的习惯。因此,人们又考虑 在这个基础上制定一种既与昼夜交替关 系稳定,长短又均匀的时间计量单位, 于是产生了平时。
• ①UT0:直接由天文观测得到的世界时。 由于极移的影响,使世界各地的天文台 测得的 UT0有微小的差别; • ②UTl:UT0经极移改正后得出的世界 时,这是真正反映地球自转的统一时间。 也是天 文航海所需要的世界时; • ③UT2:UTl经过季节改正后得出的世 界时。 • UT2是1972年以前国际上公认的时间 标准。但是,它仍然还受地球自转速率 的长期变 化和不规则变化的影响,所以 UT2还是不均匀的。
• 在一个视太阳日中,太阳在同一子圈上 连续两次下中天,这期间太阳正好完成 一整周360º 的周日视运动。所以视时与 角度之间同样存在着如同前面所述的时、 度换算的关系。
• 二、视时 • 由视太阳日的定义可知,视时(local apparent time,LAT)是太阳中心经过某 地子圈时起算的,而子圈随着测者的经 度不同而不同,因此,视时具有地方性。 在周日视运动中,太阳中心由某地子圈 起,向西运行所经历的时间间隔称为视 时LAT。
• 二、原子时系统 (atomic time system) • 原子时系统是建立在原子能级跃迁频率 基础上的时间系统。 • 1.原子时(atomic time,AT):以铯 (Cs)133原子基态超精细能级跃迁的电磁 振荡9 192 63l 770周所经历的时间间隔 定义为原子时ls的长度。 • 原子时的起始历元为1958年1月1日0时 (世界时UT2)。
• 另外,地球在自转的过程中还存在“扭 动”现象,从而使地极产生移动,简称 极移。极移使地球上各点的经纬度发生 变化,导致世界各地天文台测得的世界 时之间存在微小的差别。 • 尽管由于上述诸因素引起的时刻误差很 小,但是,随着科学的发展,人们对时 间的精确性的要求也随之越来越高。 1955年国际天文学联合会决定自1956年 起,对直接观测到的世界时作两项改正。 因此,世界时UT又可分为以下三种:
第四章 时间
• 第一节 时间系统概述 • 人们通过科学实践,相继选用了各种周期 性变化过程作为时间的测量标准,即时间 的计量单位。然而,无论采用什么计量单 位,均应同时满足两个要求:第一,周期 运动的稳定性(均匀性);第二,周期运动 的复现性(重复性)。这就是说,只能用一 种均匀的、具有连续重复周期的现象作为 时间的计量单位。历史上,时间计量单位 的发展反映了不断满足上述要求的过程。 迄今为止时间计量标准基本可分为三类:
三、恒星时与春分点时角的关系
• 春分点时角是从午圈开始起算的,而恒星 时也是从测者午圈开始起算的。由此可见, 在同一时刻,任意经度上的春分点时角在 数值上等于该时刻的恒星时,即: • LST=LHAΥ 或 GST=GHAΥ
• 由于春分点Υ 在天球上没有标志,所以人 们无法直接观测它的周日视运动的周期。 在下图中,★为某天体,可以得到: • LST=LHAΥ =RA★+LHA★ • 若已知某天体的赤经RA★,则只要测定 它在某一瞬间的地方时角LHA★,就可利 用上式求出该瞬间的地方恒星时LST。当 恒星上中天时LHA★=0º ,LST= RA★,即 该时刻的地方恒星时LST在数值上等于该 星的赤经RA★。
• 例l:试将08h14m28s换算成角度单位。 • 例2:试将218º17′.5换算成时间单位。
• 解: 例1 例2 • 8h 120º 218º 14h32m • 14m 3º 30′ 17′.5 lml0s • 28s 7′ 218º 17′.5 14h33m10s 8h14m28s 123º 37′
• 2.协调世界时(coordinated universal time,UTC):以原子时秒为时间计量单 位,在时刻上与世界时UTl保持在0s.9之 内。 • 协调世界时满足上述条件是通过“跳秒” 来实现的。 • 调整的时刻是在12月31日或6月30日最 后一秒。对原子时增加ls称正跳秒,减少 ls称负跳秒。
• • • •
l恒星日可分为: l恒星日=24恒星小时(24h); l恒星小时=60恒星分钟(60m); 1恒星分钟=60恒星秒钟(60s)。
• 在一个恒星日中,春分点Υ在同一个午圈 上连续两次上中天,这期间春分点Υ正好 完成 一整周360º 的周日视运动,所以时 间与角度之间存在着如下时、度换算的 关系: • 24h=360º ; • 1h=15º ; • lm=15′; lº m; =4 • ls=15″=0′.25; 1′=4s
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