涵洞设计要领
涵洞设计的一般原则
涵洞设计的一般原则
第一篇:涵洞设计的一般原则
1.各类型涵洞特点
公路跨越沟谷、溪沟、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建涵洞。涵洞是公路构造物的重要组成部分之一,其设计与该公路的等级、使用任务、性质和将来的发展需要相适应,遵循了安全、适用、经济、美观、有利于环保的原则同时也满足了行车、排水、净空等要求。
涵洞的类型决定了它的功能、造价和使用年限,因此涵洞类型的选择基本按照符合因地制宜、就地取材和便于施工养护等原则,同时要考虑到农田排灌的需要,综上所述可见涵洞类型的选择综合考虑了以下几个因素:
道路的等级、性质和任务涵洞所处的地形、地质、水文和水力条件工程费用和造价当地筑路材料情况施工期限和施工条件养护维修条件等石拱涵的特点:
能充分利用天然石料,不需钢材,只需少量水泥,因而造价低,工程费用少施工技术简单,专用设备少,适于群众建桥
结构坚固、自重及超载潜力大,使用寿命长,当然石拱涵也存在自身的缺点,那就是拱式结构需要较大的建筑高度,遭受破坏后难于修复,施工时占用劳动力较多,工期较长以及对地基要求较高等。由于以上这些优缺点使得石拱涵在使用范围上受到限制,但它是山区公路常采用的涵洞类型
钢筋混凝土盖板涵特点:
建筑高度较小,不受填土高度限制
能采用工厂预制、现场装配,施工简便迅速为简支结构,对地基条件要求不高遭受破坏后容易修复
由于需要水泥、钢筋等材料,所以一般造价很高2.涵洞择位时应遵循的原则
涵洞位置应服从路线走向。由于单个小桥涵的工程数量不大,因
而小桥涵位置一般是在路线走向基本确定的情况下来选择的。只有在特殊情况下(如路线遇大洼深沟。路线与河沟斜交太大等情况)才进一步权衡利弊,在不降低路线标准的条件下局部调整路线,使之从较好的桥涵位通过。
公路涵洞设计与细则
公路涵洞设计与细则
一、概述
公路涵洞是指为了保证公路交通畅通,解决交通障碍而设计建造的地下通道,主要用于衔接两边交通路线,通行辆车或行人。公路涵洞的设计与细则是为了确保其安全性、可靠性和持久性,减少事故发生概率以及经济性、施工性等方面的要求而制定的。
二、设计要求
1.安全性要求:公路涵洞设计应符合相关安全规范与标准,保证交通畅通、通行安全。设计中应考虑车辆和行人的通行需求,确保洞内有足够的空间容纳通行车辆和人员,并设置适当的出入口和安全设施。
2.结构可靠性:设计实施应考虑洞体结构的合理性和稳定性,保证其抵抗地下水压力和外力荷载能力,防止洞体坍塌和变形。结构设计应满足相应的标准与规范,选用合适的材料和工艺,确保洞体稳定和耐久。
3.持久性要求:设计考虑到洞体施工的持久性,采用合理的施工方法和工艺,确保洞体结构的耐久性,防止洞体发生渗漏和腐蚀。
4.经济性要求:设计工程时考虑经济性和可行性,选择成本适宜的设计方案,并充分利用当地的自然条件和现有的设施,减少工程投资成本。
三、设计细则
1.洞体布局设计:根据公路交通流量和通行需求,确定洞体的长度、宽度和高度。同时,根据所在地的地势和地质条件,确定洞体的位置和倾角,确保洞体的合理布局,并考虑洞体的弯道和过渡段。
2.出入口设计:确保出入口与公路的连接流畅,考虑安全性和舒适性
需求,设置坡度和曲线半径,合理设置辅助设施,如标线、标示和照明等。
3.洞体结构设计:根据洞体的规模和使用要求,选择适当的结构形式,如刚拱型、软拱型或圆形等。结构设计中应考虑地下水的影响,设置排水
《公路涵洞设计细则》
《公路涵洞设计细则》
公路涵洞是公路交通工程中一类重要的交通设施,它主要用于改善公
路行车条件,确保安全通行。设计合理的公路涵洞能够有效减少雨季洪水
对公路交通的影响,增加公路的承载能力,并改善行车舒适度。下面是关
于公路涵洞设计细则的一些要点:
1.涵洞的选择:
公路涵洞可以选择在山区、山间盆地、河谷平地和城市等不同地形地
貌区域。在选择涵洞位置时要考虑到交通流量、地质条件、地下水位、施
工方法等因素。涵洞的数量和布置要满足道路设计结果与地质条件的匹配
要求。
2.涵洞的类型:
根据涵洞的功能和形态特点,可以分为通洞涵、通道涵和引水洞等类型。通洞涵设计的主要目的是为了保证道路通行不受影响,通道涵的主要
目的是为了保证交通流通,引水洞的主要目的是为了保护路基和边坡,避
免洪水对道路的冲刷。
3.涵洞的断面和尺寸:
涵洞的断面形式可以根据不同地质条件选择矩形、圆形、拱形等形式。涵洞的尺寸应根据公路设计标准和工程需求进行确定,包括涵洞的宽度、
高度、道路净宽和堆积物安全间距等。
4.涵洞的排水设计:
涵洞的排水设计包括涵洞内部的排水和涵洞周边的排水。涵洞内部的排水通常通过设置排水沟、蓄水池、防洪墙等设施来实现。涵洞周边的排水包括边沟、排水管和护坡等设施的设置。
5.涵洞的结构设计:
涵洞的结构设计要考虑到地质条件、荷载特点和施工工艺等因素。涵洞的结构形式可以根据不同地质条件选择刚性结构、半刚性结构或柔性结构等形式。
6.涵洞的施工:
涵洞的施工包括地质勘察、设计、招标、施工和验收等阶段。施工过程中要注意工程质量和安全,确保涵洞设计的要求得到满足。
涵洞工程设计方案
涵洞工程设计方案
一、项目概述
随着城市化的进程,道路交通建设不断发展,涵洞作为道路建设中的重要组成部分,其设
计方案显得尤为重要。本项目旨在设计一套涵洞工程方案,以满足道路交通建设需求,并
保障道路交通的顺畅和安全。
二、设计原则
1. 安全性原则:涵洞工程的设计应保证施工安全和使用安全,遵循国家相关标准和规范,
确保涵洞结构稳固,安全可靠。
2. 经济性原则:在实现安全和功能要求的前提下,尽可能节约成本,减少资源浪费,提高
设计施工的经济性。
3. 环保原则:遵循绿色建筑理念,尽可能减少对自然环境的影响,减少对自然资源的消耗,选择环保材料和施工工艺。
4. 实用性原则:根据实际道路交通需求,综合考虑涵洞功能和使用要求,确保设计方案的
实用性和便利性。
5. 美观性原则:注重涵洞的外观设计,使之与周边环境相协调,提升城市道路的整体形象。
三、设计内容
1. 基本功能
涵洞工程作为道路交通建设的重要部分,其基本功能是保证交通畅通、通水和排水,适当
控制洪水,保障路基稳定等。
2. 结构形式
涵洞工程主要采用箱涵、圆形涵洞、椭圆形涵洞等形式,根据实际情况选择合适的结构形式。
3. 材料选用
涵洞工程的材料选用应考虑结构稳固、耐久性强、抗冲刷能力好等因素,一般选用混凝土、钢筋混凝土、铸铁等材料。
4. 设计参数
涵洞工程的设计参数包括涵洞长度、断面尺寸、墙厚、覆土厚度、设计洪水位、水流速度等,需要综合考虑交通需求和地质条件等因素进行确定。
5. 排水处理
针对不同地质条件和水文条件,涵洞工程需要进行合理的排水处理,避免洪涝灾害,保证道路交通畅通。
公路涵洞设计规范
公路涵洞设计规范
公路涵洞设计规范是指在设计公路涵洞时需要遵循的一系列规范和标准。它旨在确保涵洞的结构安全、通行顺畅,并能够适应各种自然条件和道路使用要求。以下是公路涵洞设计规范的主要内容:
1.涵洞的选择和位置
涵洞的选择应根据地质条件、交通需求和工程经济性进行合理选择。涵洞的位置应考虑交通流量、地形地貌、气候条件等因素,并与周围道路网络衔接合理。
2.涵洞的尺寸和净高
涵洞的尺寸应根据设计交通量、车辆类型和轨道类型等因素进行合理确定。涵洞的净高应满足车辆安全通行的要求,并根据地质条件和排水要求确定合适的净高尺寸。
3.涵洞的净宽和净高
涵洞的净宽应满足车辆的舒适通行要求,并根据不同的交通流量进行合理确定。涵洞的净高应考虑车辆的高度和横向通行的空间要求,并满足排水和通风的需要。
4.涵洞的结构类型和材料选择
涵洞的结构类型可以是刚性结构、半刚性结构或柔性结构,选择时应兼顾结构性能和经济性。涵洞的结构材料可以是钢筋混凝土、预应力混凝土或砂浆石材等,选择时应考虑材料的强度、耐久性和施工性能。
5.涵洞的排水和防渗设计
涵洞的排水设计要求合理布置雨水口和排水管道,并考虑排洪的需要。涵洞的防渗设计要求选择合适的防渗措施,如防渗帷幕、防渗板等,以防止水流渗入涵洞内部。
6.涵洞的通风和照明设计
涵洞的通风设计要求合理设置通风口和通风设备,以确保洞内空气流通和污染物排放。涵洞的照明设计要求合理布置照明设备,以保证夜间行车的可见性和安全性。
7.涵洞的出入口和安全设施设置
涵洞的出入口设计要求合理布置匝道和引道,并设置合适的缓冲区和车辆停放区。涵洞的安全设施要求设置合适的防撞护栏、标线和标志等,以保障行车安全。
道路与桥梁工程中的涵洞设计规范要求
道路与桥梁工程中的涵洞设计规范要求
涵洞是指为了使道路与桥梁工程得以顺利通行而在沟渠、无名河或
其他交通障碍物下方设置的一种特殊结构。在道路与桥梁工程设计中,涵洞的设计规范要求非常重要,它直接关系到工程的安全、通行效果
和使用寿命。本文将从几个方面介绍道路与桥梁工程中涵洞设计的规
范要求。
一、涵洞的基本要求
1. 安全性要求:涵洞结构必须能够承受负荷并具有坚固牢固的特点,以应对涵洞受到的压力和外力影响。同时,应考虑地质和地下水位等
因素,确保涵洞的稳定性和安全性。
2. 通行要求:涵洞应满足通行车辆和行人的需求,确保通行的安全
和顺畅。设计时需要考虑到车辆的类型、荷载、交通流量等因素,合
理安排涵洞的通行区域和通行方式。
3. 排水要求:涵洞必须能够顺利排除内部积水,防止涵洞内部积水
对结构和通行的影响。设计时需要注意涵洞的排水系统,确保其畅通
和有效。
二、涵洞结构设计规范要求
1. 跨度和高度要求:涵洞的跨度和高度需要根据实际情况进行合理
确定。涵洞的跨度和高度与通行要求、地质条件、地下水位等因素密
切相关,在设计时需要进行充分考虑。
2. 材料和施工要求:涵洞的材料选用和施工要求对于涵洞的质量和
使用寿命至关重要。设计师需要根据实际情况选择合适的材料,并严
格按照规范进行施工。
3. 防护措施和监测要求:为了确保涵洞在使用过程中的安全性和稳
定性,设计时需要考虑涵洞的防护措施和监测要求。比如设置防护墙、提供逃生通道等。
三、设计规范要求的更新与改进
道路与桥梁工程中涵洞的设计规范要求不断更新和改进,以适应新
技术、新材料和新需求的发展。设计师应不断学习和了解最新的设计
涵洞设计要领
涵洞设计要领
首先,我们在普通、简单的涵洞设计中,会出现很多错误或者是瑕疵,图面上或多或少总会出现一些问题。
第二,我们设计解决难度较大的涵洞的能力不足,不能考虑到多方面的影响因素,更多时候,只是扮演一个绘图者的角色,并没有理解涵洞真正的设计意图,解决实际需要,设计出来的涵洞不够合理.
第三,我们的涵洞设计效率比较低。
需要改进以上的一些问题,在此我总结了下自己在实际设计操作中的一些涵洞设计经验和心得,希望能与大家交流和探讨,看是否有能帮助上大家的地方。
第四,我们要把涵洞的结构搞清楚,要有空间想象力,所谓的画法几何,不行的话,去找书看看,只有这个搞明白了,才知道这么设计合理,有些不明白的东西怎么去处理。
一、拿到一个涵洞首先要做的工作是查找资料:我们拿到一个涵洞一定不能急着开始绘图,查找资料是一个重要的过程,做好充分的准备工作再开始设计会让自己事半功倍,而以下是资料里面需要我们读取的信息。
1、涵轴断面:
是主要的信息来源,我们的设计就是基于涵轴断面而来,因此一定要仔细分析.包括地面线信息,既有涵长,既有涵标高,也包括丈量表里面的既有涵高度,双线的线间距或者是接长涵洞的线间距。
2、路基帽子或纵断面:
轨底到路肩高度,路基宽度,线路坡度,路肩高程,要注意看是否受竖曲线影响。
3、平面图:
涵轴断面所给出的地面信息是有局限性的,所以分析平面图是设计出合理的涵洞的重要步骤,我们可以从平面图上确定我们的标高,涵洞位置等,发挥自己的空间想象能力,在平面图上构思自己所设计出的涵洞,从全局出发,综合考虑排水,行车,多线的影响等等信息.
公路涵洞设计基本规定
公路涵洞设计基本规定
公路涵洞是指在公路上设置的供行人或车辆通行的隧道结构,用于解决交通流量较大、地形复杂或者道路交叉情况下的通行问题。对于公路涵洞的设计,需要按照一定的规定进行设计,以确保其结构的安全可靠、通行的畅顺,以下是公路涵洞设计的基本规定。
一、设计标准及基本要求:
1.公路涵洞应按照国家公路技术标准规定的布置设计标准进行设计。
2.公路涵洞的设计要符合地埋深度、进出口坡率、断面形状、洞门和护坡等参数的要求,以保证通行安全和运营效率。
3.公路涵洞的设计要满足道路水工设施的规定,确保涵洞内部和周边的排水系统完善,防止涵洞内积水和涵洞外溢水。
4.公路涵洞的设计要考虑到地质条件、交通流量、设计速度等因素,确保设计的合理性和经济性。
二、涵洞布置设计:
1.公路涵洞的布置要考虑到道路的纵坡和横坡,确保涵洞与道路的衔接平稳,避免产生大的坡度变化。
2.涵洞的布置要考虑到河流、沟渠、人工水渠等的交叉,确保涵洞与水体的交接处设置合理,减少水流对涵洞的阻碍。
3.涵洞的布置要考虑到道路的交叉情况,确保涵洞与其他道路的交汇处设置合理,减少交通拥堵和意外事故。
4.涵洞的布置要符合环境保护要求,尽量减少对自然景观和生态环境
的破坏,保持自然美观。
三、断面形状设计:
1.公路涵洞的断面形状要根据涵洞的所属等级,确定结构高度、净宽、路基宽度等参数。
2.断面形状的设计要满足车辆通行的要求,确保车辆的稳定性和通过
空间的充足。
3.断面形状的设计要满足行人通行的要求,确保行人的安全和舒适。
四、洞门和护坡设计:
1.涵洞的洞门设计要考虑到车辆的进出口需要,设置与道路衔接的坡
公路桥梁涵洞设计原则
公路桥梁涵洞设计原则
公路桥梁涵洞设计是公路交通工程中的重要组成部分,它承担着交通
运输功能、工程安全性、保护环境等多重职能。设计优良的涵洞可以提高
公路交通的效率,保障交通运输的安全和畅通,因此,涵洞设计原则至关
重要。下面将从层次规划、结构设计、排水设计和通风设计等方面,阐述
一些公路桥梁涵洞设计的原则。
首先,层次规划是公路桥梁涵洞设计的基本原则之一、涵洞在公路线
转弯、跨越河流、山脉等地方设置,因此,在涵洞设计中需要考虑涵洞与
公路线的衔接问题。涵洞设计应根据公路线的级别、功能、交通量等因素,合理选择涵洞类型和尺寸,使之与公路线相协调。同时,根据具体的地形、水文等条件,确定涵洞的最佳位置,确保能够最有效地解决交通运输问题。
其次,结构设计是涵洞设计的重要原则之一、涵洞的结构设计不仅要
满足交通运输的需求,还要具备足够的结构安全性。涵洞的结构设计应考
虑到水力、荷载和地质等多方面的因素,确保其能够承受各种不利力的作用。对于常见的涵洞结构类型,如箱涵、拱形涵洞等,应根据具体情况选
择最适合的结构形式,并进行合理的尺寸设计,以提高涵洞的承载能力和
稳定性。
再次,排水设计是公路桥梁涵洞设计的重要原则之一、涵洞作为公路
线下部通水设施,其排水功能显得尤为重要。涵洞的排水设计应考虑到降
雨量、地下水位、土质情况等因素,合理确定涵洞的排水能力和排水方式。同时,为了提高涵洞的排水效率,可以采用适当的排水设施,如排水管道、溢流口等。此外,还应针对涵洞的周边环境进行排水设计,防止水流对涵
洞周边土壤和护坡的冲刷。
最后,通风设计也是公路桥梁涵洞设计中的一个重要原则。涵洞在设计中需充分考虑到通风的问题,以提供良好的通风环境。涵洞通风设计应考虑到车流量、速度、轴重等因素,合理选择通风方式和通风设施,如通风口、通风电扇等,以保证涵洞内空气的流通和空气质量的改善。
涵洞构造知识点总结
涵洞构造知识点总结
一、涵洞设计的基本原则
1. 结构安全原则。设计时需考虑洞口的大小、结构的承载能力等因素,确保涵洞在运行时
不会发生结构失稳、倒塌等情况。
2. 运行安全原则。设计时需考虑洞口的视线、道路的坡度、涵洞内的排水等因素,确保车
辆和行人在涵洞内外能够安全通行。
3. 施工方便原则。设计时需考虑涵洞的建造难度、施工周期等因素,确保施工过程中能够
保证工人的安全和施工的高效进行。
二、涵洞设计的技术要点
1. 地质勘察。在涵洞设计前,需要对施工区域的地质情况进行详细的勘察,包括地下水、
岩土情况、地震活动性等因素,以充分了解施工条件。
2. 水文勘察。如果涵洞是跨越河流或湖泊等水体时,需要对水位、流量、泥沙运移等水文
条件进行详细勘察,以保证涵洞的正常运行和防洪安全。
3. 结构形式选择。根据不同的地质条件、水文条件和交通条件,选择合适的涵洞结构形式,包括箱涵、拱形涵、水平曲线涵等。
4. 外观设计。根据涵洞的所处环境和交通需要,进行外观设计,以保证涵洞能够融入周围
环境,并能够满足交通的功能要求。
三、涵洞建造的技术要点
1. 施工方案的制定。根据设计要求和具体施工条件,制定涵洞的施工方案,包括施工工艺、施工序列、施工方法等。
2. 施工现场的准备。在涵洞施工前,需要对施工现场进行准备工作,包括场地平整、临时
设施搭建等。
3. 基础处理。对涵洞基础的处理是施工的重要环节,需要考虑洞口的地基情况、地下水情
况等,选择适当的基础处理方法,确保基础的稳固和安全。
4. 结构施工。根据设计要求,进行涵洞的结构施工,包括墙体、拱顶、洞口等部分的施工。
涵洞设计规范
涵洞设计规范
涵洞设计规范
一、涵洞的设计要符合道路和交通规划的要求,能够满足交通运输的需要。
1.设计应根据道路类型和交通量确定涵洞的规模和形式。涵洞
可采用明渠、暗渠、管道等形式,应根据道路的交通量、流量以及洪水量等因素综合考虑,确保能够顺利引导道路上的雨水和地下水。
2.涵洞的设计宜满足交通运输的要求,确保过车时的通行安全。涵洞内部要有足够的空间以供车辆通行,通行时不得有尖锐的转弯或突然出现的障碍物。
3.涵洞的设计宜考虑环境保护和节能减排要求。适当设置涵洞
的照明设施,以提高夜间的可见性,并采用节能和环保的照明设备。
二、涵洞的设计要考虑地质和水文条件,确保结构的稳定性和相对安全。
1.地质勘察和解决地下水问题。在设计涵洞前,要进行详细的
地质勘察,了解地层条件,避免建设过程中发生地质灾害。对于地下水问题,应采取相应的措施,以保证涵洞在地下水对结构的影响下能够保持相对稳定。
2.涵洞的设计应根据地质条件确定适合的结构形式。根据地质条件,选择合适的涵洞结构形式,如顶管、箱涵等,以确保结构的稳定性和相对安全。
三、涵洞的设计要考虑维修和检查的便利性,确保其使用寿命和安全性能。
1.涵洞的设计应考虑维修和检查的便利性。合理设置检查孔和检查井,以便于检查涵洞是否出现损坏和疏通,及时进行维修和清理。
2.涵洞的设计应考虑使用寿命和安全性能。根据使用要求和设计标准,确定涵洞的使用寿命,并采取相应的措施确保安全性能。如在涵洞的结构上设置防撞设施,防止车辆撞击结构物,保证运行安全。
四、涵洞的出入口设计应符合交通规划的要求,确保交通运输的畅通。
涵洞设计总说明
涵洞设计总说明
六、设计要点及施工注意事项
1、钢筋直径不于12㎜这R235钢筋,钢筋直径大于12㎜(包括12㎜)为HRB335钢筋。
2、钢筋混凝土盖板涵(明涵)板块间设企口缝,用C30混凝土填塞。搭板上铺装采用8㎝厚钢筋混凝土;盖板上铺装采用8㎝C40S8防水混凝土,内设10X10㎝的Φ10㎜钢筋网格,车辆荷载横向分布按铰接板计算。考虑3㎝厚的涵面混凝土铺装层参与预制板共同作用。因此要求涵面铺装层与预制板紧密结合。
3、涵台按上端与盖板铰支、下端与基础固结计算。
4、为使涵台与盖板连接起到支撑作用。采用栓钉连接的方式,此时台帽应预埋与盖板锚栓孔位置相对应的锚栓钢筋。
5、为了对涵洞下端起支撑作用,涵底必须铺砌。
6、钢筋混凝土盖板涵地基承载力不得低于0.20Mpa;当地基承载力不足时,应进行换填处理。换填砂卵石应分层夯实,要求压实紧密。
7、盖板预制时必须在混凝土达到设计强度70%以后才允许脱底模、堆放和运输。堆放和运输时,必须在盖板端部用两点搁支,并不得使上、下面倒置。
8、台背的填土必须在盖板安装就位后方可进行,并应在两个台背同时对称分层夯填。台背应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤填筑,保证内摩擦角不小于35°。
9、涵洞应按要求设置沉降缝。沉降缝缝宽2㎝,缝内填沥青麻絮。
10、台帽或涵台顶面,应铺设不小于两层的油毛毡垫层作为支撑。
11、为了避免钢筋混凝土盖板涵(明涵)因台背填土歼余沉降产生跳车现象,两侧台背均设置3㎝长的现浇混凝土搭板,搭板一端支承于预埋连接钢筋的台帽上,并与涵面铺装间设置一道缝,缝内填充沥青麻絮(或胶泥),另一端搁置在基层上。
涵洞设计要点及施工注意事
涵洞设计要点及施工注意事
涵洞设计说明
一、设计荷载设计荷载:汽车----ii级
二、板涵、盖板汪设计要点及施工注意事项。(一)上部结构(1)
设计要点
1、装配式钢筋混凝土预制板按简支板排序内力,不考量涵台响起的水平力。
2、排序涵洞上车辆荷载引发的横向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向上按30°蔓延,当几个车轮的蔓延线二者重合时蔓延面积以最为外边蔓延线为依据。
3、混凝土盖板阔为99cm和74cm两种。
4、当斜交涵洞时,洞口两端盖板设计为梯形盖板,可预制安装亦可现浇筑。(2)盖板主要材料
材料形式混凝土钢筋分离式基础钢筋混凝土盖板25号ⅰ、ⅱ级(3)
施工要点
1、必须在混凝土盖板的强度抵达设计强度的70%后,方能够脱模吊运。
2、盖板块件堆方时得采用两点搁置,可用钢丝绳吊装。
3、盖板上的帽石可以就地铺设加装,一般会混凝土砌筑。
(二)下部构造
(1)设计要点
1、计算涵台内力时,将分离式基础盖板涵结构型式简化成盖板与涵底铺砌为横向支撑,涵台为上下端简支的竖梁,承受台后的水平压力。
2、台后荷载换算成土柱高度,计算台后土压力。
3、涵洞之基底形变远远超过制订的土的基底形变允许值范围后,无法轻易采用设计图。此时建议提升土基承载能力,在基底设置砂砾石或碎石垫层或基层材料,提升基底土承载能力。(2)主要材料
材料标号浆砌片石部位部台身7.5号基础7.5号位涵底铺砌5号(3)
施工建议
1、盖板安装完毕后得用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙,当其强度达设计值的70%后,方能于台后进行填土,要求在不小于两倍孔径范围内,采用透水性能良好的砂质土或砂砾土等,对称分层夯实。
涵洞设计细则
案例一:某公路涵洞设计
设计背景
某公路穿越河流,需要建设涵洞以实现交通 的连续性。
施工难点
由于河流的季节性变化,施工时需考虑防水 和排水措施。
设计特点
采用钢筋混凝土结构,跨度较大,以适应车 流量和河流的流量。
案例总结
该公路涵洞设计成功解决了河流穿越问题, 保证了交通的顺畅。
案例二:某水利工程涵洞设计
施工组织与人员配置
组建施工队伍,明确各岗位人 员职责,确保施工顺利进行。
材料采购与设备准备
根据设计方案,采购合格的施 工材料,准备必要的施工设备
。
涵洞施工方法的选择
根据工程规模、地质条件、施工环境等 因素,选择合适的涵洞施工方法,如明
挖法、暗挖法、顶管法等。
考虑施工方法的可行性、安全性和经济 在施工过程中,根据实际情况调整施工
涵洞的类型与特点
类型
涵洞根据其结构、材料和用途有多种 类型,如石拱涵、混凝土拱涵、盖板 涵、箱涵等。
特点
不同类型的涵洞具有不同的结构特点 和适用范围,如石拱涵具有较好的耐 久性和稳定性,适用于山区河流;盖 板涵则适用于较大跨度的跨越。
涵洞设计的原则与要求
原则
涵洞设计应遵循安全、经济、实用、环保的原则,确保结构 安全、合理利用资源、降低工程成本,同时保护生态环境。
措施提供依据。
涵洞的消能与防护措施
桥梁、涵洞工程设计原则
桥梁、涵洞工程设计原则
结合招标项目所在区域为平原微丘,沿线水系多为坑塘和沟渠,未跨越大型河流,桥梁主要为终点处跨线桥,设计时应充分贯彻“资源节约、安全舒适、经济耐用、方便施工”的理念,因地制宜,使桥梁与周围环境融合在一起。
(1)遵循“安全、耐久、适用、环保、经济和美观”的原则进行公路桥涵设计。综合考虑使用要求、本地区的自然条件、材料来源、便于施工和养护等因素。重视与周围环境、人文景观的协调;重视桥梁造型美观;充分听取当地政府和有关主管部门的意见。
(2)中、小桥严格服从路线总体布设,大桥等大型工程应合理确定方案,总体上达到与路线走向一致,做到路、桥综合考虑,合理衔接。
(3)根据桥位的地形、地质和水文等条件,精心布跨、深入比选,尽量采用成熟、适用、经济、美观的桥型。
(4)跨越河流的桥梁,必须满足泄洪要求和河堤防洪要求;跨铁路、高速公路时,桥孔设计在满足桥下安全净空的同时,还应预留高速公路及铁路扩容宽度;跨越公路、市政道路时,桥梁必须满足桥下道路通行净空要求。
(5)侧重于采用技术成熟、便于施工和养护成本低的桥型。除此之外还应注意桥位处的交通运输条件、施工机具进出、场地布置等因素。系统考虑全寿命周期成本,使桥型方案整体最优。
(6)充分采用新技术、新工艺、新材料,使适用性和经济性结合最佳,结构的设计做到技术合理、先进、有利于模数化、标准化、规范化、机械化的施工,做到施工方法简单、安全、可靠,技术
成熟,施工速度快,经济指标低,且便于后期维修、养护。
(7)一定路线长度内的一般性桥梁,在兼顾施工便道、预制场地以及标段划分等与施工模板周转有关问题后,尽量采用考虑同类桥梁结构、跨径,以方便施工。同时要注意相邻桥梁之间的距离不能太短,特别是在填方路段;如遇这种情况,可考虑将相邻桥梁连通或加长填方路段,以避免连续的桥头跳车。
公路涵洞设计细则
公路涵洞设计细则
一、引言
随着交通的发展和城市化进程的加快,公路涵洞作为城市交通设施的重要组成部分之一,起到了重要的作用。涵洞的设计关系到交通运行的效率、安全和便利性,因此,涵洞的设计细则显得尤为重要。本文将从涵洞设计的基本原则、涵洞分类、设计要求和施工条件等方面进行详细阐述。
二、涵洞设计的基本原则
1.安全性原则:确保涵洞在车辆行驶过程中的安全性和稳定性。
2.通行能力原则:根据道路的交通量、车型和车速要求,设计合理的涵洞通行能力。
3.经济性原则:根据涵洞的使用频率和生命周期成本,合理选用材料和施工工艺,确保经济性。
三、涵洞分类
1.隧道式涵洞:适用于地势较高、透水性差的地区,具有较高的安全性和稳定性。
2.单孔涵洞:适用于穿越河流或小河流的情况,能有效解决交通阻塞问题。
3.复孔涵洞:适用于穿越较宽河道的情况,能够提供双向通行能力。
4.桥梁涵洞:适用于跨越较宽河流或道路的情况,结构复杂但通行能力较高。
四、涵洞设计要求
1.设计洞身断面:根据道路断面和水流情况,确定合理的洞身形状和
尺寸,确保水流顺畅。
2.设计洞口结构:确定合理的洞口结构,包括进口和出口,确保车辆
的安全通行。
3.设计洞内照明和通风系统:根据涵洞的长度和光线照射情况,设计
合理的照明和通风系统,确保行车安全和舒适。
4.设计排水系统:根据涵洞水流情况,设置合理的排水系统,确保涵
洞内没有积水。
5.设计安全设施:设置合理的安全设施,包括标志、警示牌和护栏等,确保安全通行。
五、施工条件
1.基础条件:确保涵洞的地质和土层条件符合施工要求,同时需要进
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涵洞设计要领
首先,我们在普通、简单的涵洞设计中,会出现很多错误或者是瑕疵,图面上或多或少总会出现一些问题。
第二,我们设计解决难度较大的涵洞的能力不足,不能考虑到多方面的影响因素,更多时候,只是扮演一个绘图者的角色,并没有理解涵洞真正的设计意图,解决实际需要,设计出来的涵洞不够合理。
第三,我们的涵洞设计效率比较低。
需要改进以上的一些问题,在此我总结了下自己在实际设计操作中的一些涵洞设计经验和心得,希望能与大家交流和探讨,看是否有能帮助上大家的地方。
第四,我们要把涵洞的结构搞清楚,要有空间想象力,所谓的画法几何,不行的话,去找书看看,只有这个搞明白了,才知道这么设计合理,有些不明白的东西怎么去处理。
一、拿到一个涵洞首先要做的工作是查找资料:我们拿到一个涵洞一定不能急着开始绘图,查找资料是一个重要的过程,做好充分的准备工作再开始设计会让自己事半功倍,而以下是资料里面需要我们读取的信息。
1、涵轴断面:
是主要的信息来源,我们的设计就是基于涵轴断面而来,因此一定要仔细分析。包括地面线信息,既有涵长,既有涵标高,也包括丈量表里面的既有涵高度,双线的线间距或者是接长涵洞的线间距。
2、路基帽子或纵断面:
轨底到路肩高度,路基宽度,线路坡度,路肩高程,要注意看是否受竖曲线影响。
3、平面图:
涵轴断面所给出的地面信息是有局限性的,所以分析平面图是设计出合理的涵洞的重要步骤,我们可以从平面图上确定我们的标高,涵洞位置等,发挥自己的空间想象能力,在平面图上构思自己所设计出的涵洞,从全局出发,综合考虑排水,行车,多线的影响等等信息。
4、调查表:
调查表是我们比较容易忽视的资料,其实很多涵洞的特殊性就体现在调查表上,一定要看清楚调查表上所写的情况,看是否有我们需要特殊处理和注意的地方,避免我们考虑不周而造成涵洞不合理设计,比如看清楚是否有淤积,既有涵洞的材料,是否需要特殊处理出入口等等。
5、地质资料:
我们需要从地质资料上了解水文信息和是否具有侵蚀性等。
尽可能的从资料里面发掘对我们设计有用的信息,是高速优质设计涵洞的前提,如果发现有资料不齐,或资料有误的情况,一定要尽快寻求设计负责人解决落实。
二、掌握了我们需要的设计信息后就可以开始设计。最最重要的一点是,出草图之后不要急于去修改图面。首要的是要把图面上的数据核对一遍。仔细核对后没错再开始修改。这是血的教训啊。。。。
1、资料填写:
涵洞的设计并没有太大的难点,仔细是我们必须具备的素质之一,我们需要把资料准确无误的反映到设计中,一定要自己仔细检查复核资料是否输入错误,比如检查地面线是否与涵轴断面一致,路基宽度和路肩高度是否有误等等。
2、出入口的选择:
a、一般情况下我们都采用八字墙出入口形式;
b、入口如果在挖方内可以采用端墙式,注意斜交是没有端墙式的;
3、铺砌的选择:
a、一般和地面平齐采用标准铺砌;
b、在地面以下采用梯形槽;
c、灌溉用途或有侧沟等情况,如果在地面以上需加矩形槽;
d、入口在挖方地段,有时候需要设急流槽跌水井,看具体情况而定。
4、标高的确定:标高确定是涵洞里面的难点,要综合考虑以下的因素确定:
a、排洪涵洞,要保证水流能与上下游顺接,入口要能进水,出口能出水;
b、保证最小临界坡度;
c、保证最小填土厚度;
d、尽量减少填挖方量;
e、尽量能够与既有沟或者既有路顺接;
f、考虑与既有涵洞标高的关系;
g、考虑路基边沟排水。
5、地基处理:
a、基地承载力必须在0.15Mpa,斜交立交涵洞出入口需要在0.20Mpa,不够的需要做处理;这个可能每条线不一样。主要看负责人。
b、局部需要处理就直接加深基础,适用于处理深度在1m以内的情况;一般情况只是局部,加深太多太长不经济,就换填
c、处理深度在1m以上3m以下时候,采用换填砂夹卵石处理;(具体到每条线)
d、处理深度超过3m的时候采用旋喷,CFG等处理;主要看路基是怎么处理哦。尽量做的一致。。
e、位于膨胀土上时候需要加垫层处理;
f、基础若有悬空部分应该用浆砌片石回填,铺砌若有悬空部分用砂夹卵石回填;
g、以上只是一般处理情况,实际操作中应具体情况具体分析。
6、涵长计算:涵长错误是我们最常见的错误,所以在涵洞设计中需要养成涵长计算的习惯:
一般情况下的涵长计算公式:斜交双孔的要算而已用的是你算出来的涵长倒虹吸全部是自己算自己画哦还有穿挡墙的
L涵长=L出口侧+L入口侧
L出口侧=(H路肩标高-H出口标高-H净高-D盖板厚度-0.2(帽石厚度))*M(一般情况为
+D出口侧路肩宽度+D帽石宽度(一般为0.45)
1.5)
L入口侧=(H路肩标高-H入口标高-H净高-D盖板厚度-0.2(帽石厚度))*M(一般情况为
+D入口侧路肩宽度+D帽石宽度(一般为0.45)
1.5)
斜交涵洞长度=正交涵洞长度/cosα
7、工程量计算:
我们大多数同志在工程量计算上都依靠于程序,其实所有的数量我们都可以
手算或者通过标准图计算确定,特别是双孔涵洞,基本需要自己逐项手算,也需要培养自己手算工程量的能力。
a、涵身数量和出入口数量要区分开来;
b、若有加深基础数量,或者添加了的附属工程量需要加上去;
c、注意加上基础处理的数量;
d、挖方量若有石头要计挖石量,有水要按有水开挖计;
e、注意有的时候需要带档开挖,接长涵洞有干扰开挖;
f、注意双孔涵洞的数量并不是单孔的数量乘以2,而需要按标准图计算;
g、立交涵洞需要计列限高架数量。(小于5M)
8、说明的修改:
在修改说明前一定要先找好适合的模版,每条线都有不同的设计细则,有不同的规定,因此找到适合的模版来修改可以让自己事半功倍,也要注意很多细节问题核对每一条说明。主要修改的地方有。
a、修改涵洞用途和流量;
b、修改地质情况,注意需要转换为Mpa。
c、修改涵洞基本信息,如边墙高,盖板类型,既有线信息等情况。
d、修改有关地质的情况,如是否在膨胀土上等地基处理问题。
e、修改注意事项,如出入口顺接等情况需要根据具体情况交代清楚。
9、图框的修改:
a、注意每条线的线路名称等等,采用标准图框;
b、检查左上角设计复核栏是否正确,打印出来后需在设计者栏上签名。
c、注意检查涵洞里程和孔径样式是否正确;
d、检查日期是否正确。
10、其他需要注意的地方:
a、涵洞设计中,有很多规定并不是固定不变的,而是每条线都有自己的规定,如设侧沟盖板,地基处理等等,我们需要的就是先看清楚设计细则,了解清楚每条线有的特殊的规定,看是否有特别需要注意修改的地方;
b、注意图面的排版和整洁,让图纸大小统一,看上去整齐美观;
c、注意涵身立面图和基顶平面图要上下一一对应。