及时的升级全新斯柯达Superb
EPR营销案例
EPR营销案例营销背景：斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌。
斯柯达旗下汽车包括：Octavia明锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、New Fabia全新晶锐、New Superb 全新速派和Yeti等。
通过近10年在中国的发展，斯柯达初步搭建起覆盖A0、A、B级车市场的产品架构，完善了斯柯达品牌的产品架构，实现对细分市场更为全面的覆盖。
随着口碑营销在互联网上的发展越来越迅速，斯柯达为了扩大其知名度、传递品牌正面形象，于2015年9月选择文军信息为其进行了为期1年的口碑推广活动。
经过目前几个月的合作来看，斯柯达对文军信息给出了很高的评价，并愿意长久合作。
营销过程：文军营销根据客户的口碑推广要求，选择了341个关键词（其中241个品牌词56个行业次44个竞品词）进行口碑的推广；为实现客户要求的目标，我们文军信息聘请专业作家进行新闻稿的写作，并由项目部严格审核并发布。
保证所发新闻稿全部被收录。
文军营销努力为斯柯达及旗下汽车修改并更新了百度百科词条，并且在百度自有产品（文库、知道、经验、贴吧等）发布正面信息。
文军营销另外利用视频网站、BBS论坛、门户博客、信息平台等多渠道，根据关键词为斯柯达及其下汽车发布品牌正面信息，使其产品在同行竞争中具备更良好的口碑和竞争力。
营销结果：项目进行中，项目效果表现优秀。
1、搜“明锐”网页相关分别出现官网、百科、新闻、贴吧等4条相关信息，另有6条相关信息，共10条。
2、搜“斯柯达购置税全免”网页相关出现论坛、知道、新闻8条相关正面信息，另2条相关信息，共10条。
3、搜“全新速派”网页相关出现官网、文库、百科、知道、新闻6条相关正面信息，另4条相关信息，共10条。
斯柯达车型简介
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
捷克工业高度发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。
捷克的汽车厂有两家，那便是斯柯达和太脱拉，国内4%的劳动力都为其服务。
与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兼并，坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。
并且有MissionLVisionC、VisionD、CitiJet等概念车型研发。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。
2008年末，上海一汽大众斯柯达再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。
以下是斯柯达新款车型的最新介绍：2016款斯柯达越野车Yeti于2015年8月已经上市，2016款Yeti 将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等。
报价区间为12.98-20.98万元。
斯柯达Yeti是上海大众斯柯达首款SUV，2013年11月18日上市。
Yeti拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。
诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
在产品性能上,Yeti也值得期待。
大众汽车集团极负盛誉的TSI 发动机、高效节能的变速箱系统、优异卓越的底盘、精准的操控系统以及独具特色的智能OFF-ROAD越野模式将尽显激情澎湃的越野性能；而豪华座椅、健康舒适的温控系统以及超广角全景天窗等科技、舒适配置则将让乘员充分享受到由Yeti野帝倾心打造的尊贵体验。
斯柯达汽车使用维护说明书
本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
本公司将持续对各种车型进行改进，各车型在外形、配置、功能和结构设计等方面也可能随时会发生变化，故本公司有权在法律法规允许的范围内对本说明书有关版本进行更改、补充，若用户对此有疑义请及时拨打上汽大众客户服务热线400-820-1111予以咨询。
未经本公司书面同意，不得复制、翻译或摘录本使用维护说明书。
概述1表示必须立即停车。
表示参阅该章节内或相应页面中的“提示”内容。
概述上汽斯柯达授权销售/服务商配备有专业的售后服务团队为本车提供售后服务上汽斯柯达授权销售/服务商备有现代化的专用工具和设备、拥有受过良好培训的专业技术人员，并有全面的零配件供货品种可供调用。
所有上汽斯柯达授权销售/服务商都按照先进的、经过上汽大众检验的规范工作。
这些规范中还包括保养指示内容，按照这些保养指示及时进行必要的保养，即可使本车保值。
此外，它对本车的交通安全性和运行安全性提供有效保障。
为能确定必须进行哪些工作，每项保养之前都要先进行诊断。
然后告知您要进行的作业范围、价格以及预计完成期限，并得到您的签字确认许可。
上汽大众已经在维护本车及保证工作质量方面做了最好的准备。
欢迎您前往上汽斯柯达授权销售/服务商进行维护和保养。
安全注意事项诸如轮胎、发动机机油、火花塞和蓄电池等所有车用油液和易损件均在不断开发更新之中。
建议由本公司特许经销商更换车用油液和易损件，因本公司特许经销商掌握车用油液和易损件的最新发展动态。
为使您的汽车始终保持良好的状态，建议到本公司特许经销商处更换车用油液和易损件。
提示务必按系统功能添加品种及规格均正确的车用油液！注意切勿加错车用油液，否则，势必引发功能故障，损坏发动机！提示使用了不符合标准或规定要求的油料或燃料、以非法方式使用、使用不当或滥用（如用于货运，用作赛车、试验用车等）所造成的损坏、损失也不属于质量担保范围，即使在质量担保期内。
超级B级车上海大众斯柯达昊锐2.0TSI
超级Ｂ级车上海大众斯柯达昊锐２．０ＴＳＩ作者：莽超来源：《汽车与运动》2009年第08期德国车的特色在哪里?当然是技术与性能。
日系车的卖点是什么?肯定是性价比喽。
若有二者兼得这车，岂不快哉?大众旗下斯柯达品牌，便能是如此让人快哉的车企，而其最新国产的昊锐，更是一款极具杀伤力的“超级B级车”。
但凡即将上市的中级(B级)车，必然会将矛头指向热卖的丰田凯美瑞和本田雅阁。
很多人都问过我，这两款车的优势到底在哪里?说实话，我也十分不解。
但从以往的经验来看，时尚宽大的外形以及极高的性价比，当是它们制胜的法宝。
即将上市的上海大众斯柯达吴锐，志在扮演当年帕萨特的角色，重新回归中级车销量榜单的三甲地位。
在大众PQ46平台的基础上加长之后，它已然具备了这样的资质。
没有人否认迈腾的出色之处，只是比日系车偏高的价格，折射出技术过剩的嫌疑，阻碍了它前进的步伐。
或许有中国车市不成熟的原因，但这就是事实，市场就是这么无情，谁让市场的主导者不是工程师呢!在国际上，斯柯达品牌的存在就是为了填补德国大众在市场中的空位。
因此让格外精明的上海大众，来塑造斯柯达在中国的形象，可谓最适合不过的事情了。
就像新近流行的超五星级酒店一样，他们所全新打造的“吴锐”恰如其名——Superb，是一款超级B级(SuDerB)轿车。
卖点极具杀伤力。
超B级的大气轴距加长52mm欧洲流行紧凑型车，但这在中国行不通。
奥迪的“入乡随俗”，令其史无前例地成功；而大众“原汁原味”的尝试，则贻误了迈腾奋战B级车市场的战机。
昊锐作为后来者，自然有备而来，其轴距在迈腾的基础上增加52mm。
别小看这不足三根手指宽的长度，如果全贡献给后排腿部空间，那么直接决定了你能否翘起二郎腿了。
与对手相比，加长之后的2761mm轴距也算不上夸张，甚至还不如凯美瑞的2775mm和雅阁的2800mm。
但是，轴距并不能完全决定车内空间，况且你真的需要像奥迪A6L那样，需要探身才能够到前排的“纵深感”吗?我们认为吴锐的内部空间恰到好处，不亚于像雷克萨斯GS系列那样的标准C级(中高级)轿车水平。
华丽的斯柯达SKODASuperb
脱 胎 至 Ｏ ｌｖａ 前 脸 设 计 更 成 熟 也 ｃ ａ ｉ的
ห้องสมุดไป่ตู้
更 具 时 代 感 车 厢 内饰 采 用 高 档 真 皮 和桃 木 内
部 空 问 十 分 宽 广 。 最 有 新 意 的 设 计 是 前 排 座 椅 中 旬 有一 部 分 可 倒 下 可 供 后 排
乘 客 放 腿 之 用 Ｓ ｐｒ装 备 双 安 全 气 囊 和 ｕ ｅ ｂ 侧 安 全 气 囊 车 头 氙 气 大 灯 和 大 灯 高 压 喷水 清 洗 系 统等 先 进 设 施 Ｓ ｐ ｒ车 长 ４８米 ｕ ｅｂ 米 采 用多种发动机 宽 １７米 高 １４
包 括 １８ ／１０ ｐ Ｙ ｈ ５
２Ｏ／ ３ ｐ ２８ ／ １ ｈ １ ＴＤＩ １ ｐ ｈ Ｖ６ ｐ ９ ９３ ／ ｈ ３１
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决 定 发 展 豪 华轿 车
再 次 杀 回高 档 轿 车
斯 柯 选 公 司 推 出
新 一 代 Ｓ ｐ ｒ ｕ ｅｂ
市 场 ２ Ｏ ￣ ｔ Ｏ １ ，ＡＡ车 展
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该 车 外 形 带 有 明显 的 大 众 风格 特 有 几 分相 似 调 但 线 条 更流 畅
与 帕 萨 比剖 更协
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再 创 名牌
经 过 了众 多 的 磨 难 于 重 新 技 回了 感 觉 斯 柯 达 公 司 终 同时 也 增 大 了 野心
老大出场—斯柯达SUPERB速派2.8
动 力 品 质 皆合 理
速 派 有 多 款 引 擎 配 备 ．ｐ＇． 理 ２ Ｙ代 商 引 进 的 是 顶 级 的 ２．Ｖ６型 。这 款 Ｖ６ ８ ２８ 引 擎 与 用 在 德 国 奥 ｆ＿ ＠ Ａ６２８上 的 ．
一
滑 ． 乎 没 有 什 么 震 动 ，在 这 种 全 油 几 门 模 式 下 能 有 ．＿ 现 实 在 不 易 。 不 过 Ｌ． ｔ表 ｒ ｌ 正 因 为 要 做 到 换 挡 柔 顺 ， 挡 接 合 的 换 动 作 相 对 耗 时 多 了些 ， 约 用 去 了接 大
轮 驱 动 式 设 计 。驱动 一 吨 半 的 车 重 ，
接 近 ２ ０匹 的 马 力 毫 不 费 力 。 经 过 ０ ＶＣ－２ ０ － ０ ０实 际 测 试 ．Ｏ ０ ｋ 一１ ０ ｍ／ｈ加
速 ， 挡 可 以 跑 到 ５ ｋ ／ｈ 一 ７ｍ 此 时 换 上 二 挡 。 明显 感 到 换 挡 时 动 作 相 当顺
箱 ：电动 加 热 可 收 折 的 车 外 后 视 镜 ． 车 内 后 视 镜 有 自动 防 眩 目功 能 。还 有
达 到 欧 ４标 准 。 变 速 箱 为 自 动 五 前 速 式 附 手 动 ＋ ／一 挡 功 能 ，同 样 为 Ｆ 前 Ｆ
想 ， 转 弯 时减 少 了驾 驶 者 上 身 的 左 在 右 移 动 座 椅 是 八 向 电动 调 节 的 ， 同
是 原 厂 提 供 的 可 收 叠 的 储 物 盒 ．实
用 且 方 便 。
前 排 座 中央 是 另 一 个 带 冷 气 的储 物 盒 ． 天 长 途 行 车 时 放 上 饮 料 能 达 夏 到类似小冰箱的冷冻效果。
巡 航 定 速 开 关 与 大灯 、 灯 开 关 雾 都 设 在 方 向 盘 左 下 方 的 仪 表 台 上 与 日 系 车 有 着 明 显 的 区 另 全 功 能 电 动 天 窗 ． 厂 隔 热 玻 璃 ． ＣＤ音 响 ，左 侧 原
上汽斯柯达全新速派返修电路图-03 1.4 升汽油发动机
上海全新速派（New Superb）轿编号 3 / 1 车电路图07.20151.4 升汽油发动机 , CSSA,CSTA自 2015 年 7 月起上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 2 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色蓄电池, 起动电机, 交流发电机, 电压调节器A - 蓄电池B - 起动电机C - 交流发电机C1 - 电压调节器SA1 - 保险丝架 A 上的保险丝 1SA2 - 保险丝架 A 上的保险丝 2T2bt - 2芯插头连接T4o - 4芯插头连接T17b - 17 芯插头连接1- 接地带，蓄电池 - 车身D218- 连接 1（LIN 总线），在发动机舱导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 3 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色主继电器, 保险丝架 BJ271 - 主继电器SB - 保险丝架 BSB3 - 保险丝架 B 上的保险丝 3SB4 - 保险丝架 B 上的保险丝 4SB18 - 保险丝架 B 上的保险丝 18D180- 连接（87a），在发动机舱导线束中D182- 连接 3（87a），在发动机舱导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 4 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色保险丝架 BSB - 保险丝架 BSB6 - 保险丝架 B 上的保险丝 6SB7 - 保险丝架 B 上的保险丝 7SB8 - 保险丝架 B 上的保险丝 8SB9 - 保险丝架 B 上的保险丝 9SB10 - 保险丝架 B 上的保险丝 10SB17 - 保险丝架 B 上的保险丝 17T14a - 14 芯插头连接14- 变速箱上的接地点671- 接地点 1，左前纵梁上D78- 正极连接 1（30a），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 5 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色起动机继电器 1, 起动机继电器 2, 保险丝架 BJ906 - 起动机继电器 1J907 - 起动机继电器 2SB - 保险丝架 BSB22 - 保险丝架 B 上的保险丝 22SB23 - 保险丝架 B 上的保险丝 23上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 6 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色端子 15 供电继电器, 车载电网控制单元J329 - 端子 15 供电继电器J519 - 车载电网控制单元SC8 - 保险丝架 C 上的保险丝 8SC9 - 保险丝架 C 上的保险丝 9SC35 - 保险丝架 C 上的保险丝 35SC49 - 保险丝架 C 上的保险丝 49T2ck - 2芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接366- 接地连接 1，在主导线束中639- 接地点，在左侧 A 柱上D200- 正极连接 3（15a），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 7 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色点火起动开关, 冷却液不足显示传感器, 车载电网控制单元, 转向柱电子装置控制单元D - 点火起动开关G32 - 冷却液不足显示传感器J519 - 车载电网控制单元J527 - 转向柱电子装置控制单元T2b - 2芯插头连接T16a - 16 芯插头连接T46b - 46 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接327- 接地连接（传感器接地），在发动机舱导线束中B518- 连接（86s），在主导线束中* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 8 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色定速巡航装置开关, GRA 设置按钮, 转向柱电子装置控制单元E45 - 定速巡航装置开关E227 - G RA 设置按钮J527 - 转向柱电子装置控制单元T16a - 16 芯插头连接370- 接地连接 5，在主导线束中371- 接地连接 6，在主导线束中664- 左侧仪表板后面的接地点上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 9 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色转向柱电子装置控制单元F319 - 选档杆档位 P 锁止开关J527 - 转向柱电子装置控制单元T10j - 10 芯插头连接T16a - 16 芯插头连接* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 10 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元J293 - 散热器风扇控制单元J623 - 发动机控制单元T4n - 4芯插头连接T94a - 94 芯插头连接209- 接地连接 6，在发动机舱导线束中640- 接地点 2，在发动机舱内左侧上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 11 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色制动信号灯开关, 制动踏板开关, 发动机控制单元F - 制动信号灯开关F47 - 制动踏板开关J623 - 发动机控制单元T4d - 4芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接131- 接地连接 2，在发动机舱导线束中673- 接地点 3，左前纵梁上820- 接地连接 13，在发动机舱导线束中D73- 正极连接（54），在发动机舱导线束中* - 仅用于带手动变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 12 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色散热器出口处的冷却液温度传感器, 离合器位置传感器, 发动机控制单元G83 - 散热器出口处的冷却液温度传感器G476 - 离合器位置传感器J104 - A BS 控制单元J623 - 发动机控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置T2a - 2芯插头连接T5h - 5芯插头连接T25a - 25 芯插头连接T46a - 46 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接* - 仅用于带手动变速箱的汽车*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 13 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油门踏板位置传感器, 油门踏板位置传感器 2, 发动机控制单元G79 - 油门踏板位置传感器G185 - 油门踏板位置传感器 2J623 - 发动机控制单元T6h - 6芯插头连接T94a - 94 芯插头连接上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 14 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色氧传感器, 尾气催化净化器下游的氧传感器, 发动机控制单元, 氧传感器加热, 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置G39 - 氧传感器G130 - 尾气催化净化器下游的氧传感器J623 - 发动机控制单元T4a - 4芯插头连接T4f - 4芯插头连接T94a - 94 芯插头连接Z19 - 氧传感器加热Z29 - 尾气催化净化器后的氧传感器 1 加热装置D181- 连接 2（87a），在发动机舱导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 15 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色电控油门操纵机构的节气门驱动装置, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1, 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2, 节气门控制单元, 发动机控制单元G186 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置G187 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 1G188 - 电控油门操纵机构的节气门驱动装置角度传感器 2J338 - 节气门控制单元J623 - 发动机控制单元T6g - 6芯插头连接T60a - 60 芯插头连接D39- 连接 1，在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 16 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色爆震传感器 1, 发动机控制单元G61 - 爆震传感器 1J518 - 进入及起动许可控制单元J623 - 发动机控制单元T2bf - 2芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T40a - 40 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接B626- 正极连接 2（15），在主导线束中D51- 正极连接 1（15），在发动机舱导线束中* - 仅用于带进入及起动许可的汽车*2 - 仅用于不带进入及起动许可的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 17 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色冷却液温度传感器, 增压压力调节位置传感器, 发动机控制单元, 增压调节器G62 - 冷却液温度传感器G581 - 增压压力调节位置传感器J623 - 发动机控制单元T2bg - 2芯插头连接T6p - 6芯插头连接T60a - 60 芯插头连接V465 - 增压调节器283- 接地连接 2，在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 18 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 气缸 1 喷油阀, 气缸 2 喷油阀, 气缸 3 喷油阀, 气缸 4 喷油阀J623 - 发动机控制单元N30 - 气缸 1 喷油阀N31 - 气缸 2 喷油阀N32 - 气缸 3 喷油阀N33 - 气缸 4 喷油阀T2bh - 2芯插头连接T2bi - 2芯插头连接T2bj - 2芯插头连接T2bk - 2芯插头连接T60a - 60 芯插头连接上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 19 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色霍尔传感器, 霍尔传感器 3, 发动机控制单元G40 - 霍尔传感器G300 - 霍尔传感器 3J623 - 发动机控制单元T3f - 3芯插头连接T3m - 3芯插头连接T60a - 60 芯插头连接458- 接地连接 3，在发动机预接线导线束中D141- 连接（5V），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 20 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色进气温度传感器, 进气管压力传感器, 燃油压力传感器, 发动机控制单元G42 - 进气温度传感器G71 - 进气管压力传感器G247 - 燃油压力传感器J623 - 发动机控制单元T3h - 3芯插头连接T4h - 4芯插头连接T60a - 60 芯插头连接486- 接地连接 4，在发动机预接线导线束中D141- 连接（5V），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 21 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机转速传感器, 增压压力传感器, 进气温度传感器 2, 发动机控制单元G28 - 发动机转速传感器G31 - 增压压力传感器G299 - 进气温度传感器 2J623 - 发动机控制单元T3g - 3芯插头连接T4g - 4芯插头连接T60a - 60 芯插头连接486- 接地连接 4，在发动机预接线导线束中D174- 连接 2（5V），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 22 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 活性碳罐电磁阀 1, 凸轮轴调节阀 1, 排气门凸轮轴调节阀 1, 机油压力调节阀J623 - 发动机控制单元N80 - 活性碳罐电磁阀 1N205 - 凸轮轴调节阀 1N318 - 排气门凸轮轴调节阀 1N428 - 机油压力调节阀T2bm - 2芯插头连接T2bn - 2芯插头连接T2bp - 2芯插头连接T2br - 2芯插头连接T14a - 14 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接D205- 连接 3（87a），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 23 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 燃油压力调节阀, 冷却液继续补给泵J623 - 发动机控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置N276 - 燃油压力调节阀T2bs - 2芯插头连接T3ae - 3芯插头连接T25a - 25 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接V51 - 冷却液继续补给泵281- 接地连接 1，在发动机预接线导线束中* - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 24 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 1, 带功率输出级的点火线圈 2, 带功率输出级的点火线圈 3, 火花塞插头, 火花塞J623 - 发动机控制单元N70 - 带功率输出级的点火线圈 1N127 - 带功率输出级的点火线圈 2N291 - 带功率输出级的点火线圈 3P - 火花塞插头Q - 火花塞T4j - 4芯插头连接T4k - 4芯插头连接T4L - 4芯插头连接T60a - 60 芯插头连接15- 气缸盖上的接地点281- 接地连接 1，在发动机预接线导线束中306- 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中D189- 连接（87a），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 25 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色油压开关, 油压传感器, 发动机控制单元, 带功率输出级的点火线圈 4, 火花塞插头, 火花塞F1 - 油压开关G10 - 油压传感器J623 - 发动机控制单元N292 - 带功率输出级的点火线圈 4P - 火花塞插头Q - 火花塞T1b - 1芯插头连接T1c - 1芯插头连接T4m - 4芯插头连接T14a - 14 芯插头连接T60a - 60 芯插头连接85- 接地连接 1，在发动机舱导线束中281- 接地连接 1，在发动机预接线导线束中306- 接地连接（点火线圈），在发动机预接线导线束中673- 接地点 3，左前纵梁上D189- 连接（87a），在发动机预接线导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 26 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色燃油存量传感器, 预供给燃油泵, 燃油泵控制单元, 发动机控制单元G - 燃油存量传感器G6 - 预供给燃油泵J538 - 燃油泵控制单元J623 - 发动机控制单元T5f - 5芯插头连接T5g - 5芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接51- 行李厢内的右侧接地点上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 27 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色数据总线诊断接口, 发动机控制单元J533 - 数据总线诊断接口J623 - 发动机控制单元T17b - 17 芯插头连接T17d - 17 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接T94a - 94 芯插头连接A242- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在发动机舱导线束中A243- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在发动机舱导线束中B383- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B528- 连接 1（LIN 总线），在主导线束中B710- 连接 5（LIN 总线），在主导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 28 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色数据总线诊断接口, 诊断接口J234 - 安全气囊控制单元J533 - 数据总线诊断接口T16b - 16 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接T90a - 90 芯插头连接U31 - 诊断接口379- 接地连接 14，在主导线束中384- 接地连接 19，在主导线束中639- 接地点，在左侧 A 柱上B277- 正极连接 1（15a），在主导线束中B315- 正极连接 1（30a），在主导线束中B713- 连接 1（诊断系统 CAN 总线，High），在主导线束中B714- 连接 1（诊断系统 CAN 总线，Low），在主导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 29 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色燃油储备显示, 转速表, 多功能显示器, 仪表板中的控制单元, 发电机指示灯, 燃油存量指示灯G1 - 燃油储备显示G5 - 转速表J119 - 多功能显示器J285 - 仪表板中的控制单元K2 - 发电机指示灯K105 - 燃油存量指示灯T18a - 18 芯插头连接B397- 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406- 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中上海全新速派（New Superb）轿车电路图编号 3 / 30 ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色防盗锁止系统识读线圈, 冷却液温度表, 车速表, 仪表板中的控制单元, 防盗锁止系统控制单元, 机油压力指示灯, 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯, GRA 指示灯, 废气警告灯, 电子油门故障信号灯, 里程表D2 - 防盗锁止系统识读线圈G3 - 冷却液温度表G21 - 车速表J285 - 仪表板中的控制单元J362 - 防盗锁止系统控制单元K3 - 机油压力指示灯K28 - 冷却液温度和冷却液不足显示指示灯K31 - G RA 指示灯K83 - 废气警告灯K132 - 电子油门故障信号灯T2i - 2芯插头连接T18a - 18 芯插头连接Y4 - 里程表。
高性能 低油耗上海大众斯柯达Superb昊锐引领中高级轿车消费新潮流
系搭载 了Ｔ Ｉ Ｓ 发动机 ， 凭借 出色的动 力性 变 速箱 以及 ７ Ｄ Ｇ双离 合手 自一体 变 速 Ｓ
动力充沛备受赞誉
２ ０ ｍ，而 目前 ８级 车 当 中较 常见 的 擅 长 的 空间 打造 艺 术，吴 锐 在 驾乘 空 间 ８ Ｎ・ ２４ 、２５ 。Ｌ ．Ｌ自然吸气 发 动 机，其最 大 功 上 处 于 同级 车 领 先 水平 。 凭 借 先 进 的 而
录 ， 启 了 中高 级 轿 车 的环 保 新 潮 流 。 开
要 动 力，也要 燃 油经 济 性，吴锐 给
吴锐 的燃 油 经 济 性 让他 们惊 喜 。 主项 车 先 生 开 的就 是 吴 锐 ２０ Ｓ， ．Ｔ Ｉ 日常 上 下 班
油 耗 大概 在 ８８ 左 右 ， 样 的油 耗 表现 ．Ｌ 这
让 他 很 满意 。 而今 年 ７ 月， 锐 １ Ｔ Ｉ 吴 ． Ｓ车 ４ 型 更 是凭 借 堪 比 Ａ级车 的 燃油 经 济性 以 Ｂ级 车 身 份 入 选 国 家 节 能 汽 车 推 广 目
就 在 刚 刚过 去 的九 月份 ， 锐 实现 率 仅 在 １ ０ Ｗ 上 下， 最 大 扭 矩 为 Ｔ Ｉ 吴 ３ｋ Ｓ 技术 ， 锐 驱 动 １５ 左右 的大 车 身 吴 ．吨 终端销售 ３ ６ ６ ６辆 。 款 低 调 的 实 力 车 ２ ０ ｍ 左 右 ，动 力 输 出上 远 不及 吴 锐 却 毫不 费 力，在 燃 油经 济 性上 更 是有 着 这 ３ Ｎ－ 型市 场 潜 力 正逐 步 显现 。 消 费终 端 反 搭 载 Байду номын сангаас ２０ Ｓ 而 ．Ｔ Ｉ发 动 机 。 多 车 主 反 映， 超 乎 想象 的 出色 表现 。 很 以吴锐 ２０ Ｓ 手 ．Ｔ ｌ 馈也 表 明：几 乎 所有 开过 这 款 车 的人 都 昊 锐 起 步 的 迅 捷 反应 让 他 们 惊 喜 。 更 自一体 优 雅 版 为例 ，其综 合 工 况 油耗 仅 而 为 ８４ 。 ． Ｌ 实际 驾乘 中，很 多车 主 也 坦 言
根正苗红
根正苗红作者：白帆肖军来源：《汽车与驾驶维修》2009年第08期依托着斯柯达的百年品牌,借助着大众先进的平台战略,斯柯达Superb昊锐的到来,生动地诠释着“根正苗红”的内涵。
论出身,百年积淀的斯柯达品牌早已营造出名门望族的纯正血统。
论产品性能,大众的PQ46平台已经可以说明一切。
至少目前在国内的中级车市场上,很少有其他品牌的车型敢于从技术的角度上与迈腾进行实打实的PK。
而与迈腾同平台的Superb昊锐,也似乎正要以“后来者”的身份,依靠更加殷实的产品配置来上演一出“居上”的好戏。
Superb昊锐是上海大众斯柯达品牌在国内上市的第三款车型,虽然比起同样出自PQ46平台的迈腾要晚了2年,但其实Superb这个品牌的真实年龄远不止此。
早在1934年,Superb的第一代车型就已经诞生,当时被命名为640,搭载了6缸发动机,功率为40 kW。
随后于1938年,斯柯达推出了新一代的Superb车型,也叫924型,该车最大功率提升至了62 kW。
Superb系列的最后一款是919型,诞生于1939年,功率也随之提升至71 kW。
一直到1949年,斯柯达不断对Superb车型推陈出新,在技术和工艺上不断攀向更高峰,使Superb成为了当时豪华车的代名词。
2001年,在加入大众公司10年之后,斯柯达重新启用Superb品牌进军高端车型市场。
同年,融入了大众血统的二十一世纪第一代Superb在法兰克福车展上震撼登场,沉睡了52年的Superb品牌也由此焕然新生。
此后,在短短6年多的时间里,即积累了13万用户。
2008年,斯柯达推出了新一代Superb,在获得了30多项国际大奖之后,成为了上海大众继明锐和晶锐之后,引进生产的第三款斯柯达车型,中文名为昊锐。
虽然在外形设计上还是能够依稀看到大众PQ46平台的轮廓,但是昊锐的外形设计仍然在保留了斯柯达品牌经典造型元素的基础上,着重在精锐和霸气上下了功夫,与迈腾的沉稳大气略有不同。
新斯柯达“Superb”速派
越 来越 好 那 么 销 售 业 绩 自然也 就 越 来 越 妊 速 派 延 续 了 直 以 来斯 柯 达 S
一
新 斯柯 达 S
u
p e rb
，
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”
车
入 我 国 并 且 国 产 化 至 今 该 车型 的销售量
一
—
直 保 持 比 较 良好 的态
一
系 车身宽大 的风 格 特 征 也 正 因于 此 新 斯柯 达 S u p e r b
。
来 新斯
。
场 中级 车的 标杆 车型
，
“
”
。
现 在 斯柯 达 S u p e r b
． ，
“
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速 派 已经 成功
柯达 S
．
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速 派 也 跻身于 同级 别 车型 当中最 为宽 大的车型 之
“ ”
亮 相 希望 该 车型 能 够 早 日来 到 我 国 并成 为 继 明 锐 车型 之 后 又
一
因此 在 乘 坐 舒 适 感 方 面 新斯 柯 达 S u p e r b
。
，
速 派 获 得 了很高的
个 新 的 标杆
“
”
车型
。
分 数 特 别 是 设 计得非 常宽敞 的后 排 空 间 尤其在 后 排乘客 的头
，
“
速派
势 上 市 之 初 还 曾 度 出现 预 订 火暴 的场面 如 此
。
来 斯柯 达
6 就 拥 有 了十 分 宽 敞 的车 内空 间 以 及 2 ／ 1
．
毫米 的长 轴 距
一
，
车身 长
，
明 锐 凭 借 其 优 越 的性 能 表 现 和 超 高 的 性 价 比成 为了 我 国汽 车 市
斯柯达昊锐竞品对比及攻防话术 V4(part 4 马自达6睿翼)
睿翼 MZR 2.5L发动机 发动机
8.3L/100KM 五档手一体 国Ⅳ（带OBD） ）
124/6000
226/4000
8
舒适对比
Superb昊锐竞品参数配置对比表 昊锐竞品参数配置对比表
车型名称 官方价格 座椅材质 手制动杆，换档杆，换档球头 迎宾饰板 中央通道 后排出风口 散射照明 腿部照明灯(前排-驾驶员及副驾驶员) 后排腿部照明灯 高级真皮与Alcantara相拼座椅 真皮 ● 杯托,盖板,网袋 左/右B柱空调出风口, 地板出风口 ● ● ● 2.0TSI AT Elegance 马自达6睿翼 2.5L 导航 版 24.98 真皮 － － － 中间，地板 － － －
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马自达6睿翼 斯柯达昊锐 PK 马自达 睿翼 挑战应对
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竞品挑战应对
Q：睿翼的操控性很好，昊锐怎么样？ ：睿翼的操控性很好，昊锐怎么样？ A：的确睿翼的操控性还不错，众所周知，悬架硬操控性好但是舒适性差，悬架软舒适性好 ：的确睿翼的操控性还不错，众所周知，悬架硬操控性好但是舒适性差， 操控性就差了。马自达和丰田正好是两个极端，马自达悬架硬，丰田悬架软， 操控性就差了。马自达和丰田正好是两个极端，马自达悬架硬，丰田悬架软，而德系车却不 会只顾一头，德系车会选择一个平衡点，平衡操控性和舒适性，特别是 级车 级车， 会只顾一头，德系车会选择一个平衡点，平衡操控性和舒适性，特别是B级车，对于舒适性 的要求那就更高了， 昊锐就是平衡性做的最好的。 的要求那就更高了，SKODA昊锐就是平衡性做的最好的。 昊锐就是平衡性做的最好的
呼瑞!呼瑞!
呼瑞！呼瑞！作者：佳俊来源：《世界汽车》2009年第08期呼瑞！呼瑞！这是我们在这次试驾活动中喊得最多的口号，这是一句蒙语，意思大致可以理解为“万岁”，据说英语中的“hooray”最早也源自于此。
我们之所以一遍又一遍地喊着这句口号，是因为这两个音节与此次的主角斯柯达Superb中文名称的发音非常相似，它就是“昊锐”。
万里无云的蓝天、一眼望不到边的绿草地、阵阵的牛羊和熙熙攘攘的蒙古包，一切都离得很近，奶茶的浓香和蒙古族姑娘的歌声漫天飘舞，还有满桌的牛羊肉和永远喝不完的酒，这一切加上昊锐，所有人都忘却了时间。
初次见到昊锐是在4月的上海车展。
说实话，在充满让人眼花缭乱的概念车和新车型的车展上，昊锐并没有给我留下太深的印象，只是匆匆地在脑海中将它归为又一款即将杀入中级车市场的车型。
而在这个细分市场，竞争已经到了白热化的程度，雅阁、凯美瑞、新天籁等个个都是强手；蒙迪欧-致胜也非等闲之辈；迈腾在年初也将整个产品线优化，推出了TSI+DSG版本；刚上市不久的新君威以及新君越也对这块“肥肉”虎视眈眈，要想在这里杀出一条血路并且获得一席之地谈何容易。
让人担忧的还不止这些，单从品牌上来讲，与大众联姻后，斯柯达进入中国市场的时间并不长，其产品在中国也只有明锐和晶锐，对于斯柯达的这款旗舰车型，消费者能不能买单恐怕要等到昊锐真正走向市场那天才见分晓。
在零距离接触昊锐以后，脑海中所有的疑虑消失了大半。
昊锐的个性非常独特，与其它同级别车型相比，昊锐身上有许多无法超越的地方。
昊锐英文名为“Superb”，我们也可以将其理解成超级B级车，实际上，Superb车型在国外具有悠久的历史，早在1934年第一辆Superb就已经诞生。
与斯柯达其它车型一样，这款车的中文名称“昊锐”也并不是由它的英文名称翻译或音译而来，而是针对中国市场的重新命名。
至此，斯柯达的3款产品明锐、晶锐和昊锐在名称上自成一体。
外形颠覆B级车潮流，品牌的典型设计元素得到延续昊锐的外形或多或少地颠覆了我们对于当前B级车设计潮流的认识，同时也让我们看见了汽车设计当中的线条并不是一成不变的。
斯柯达
斯柯达斯柯达斯柯达（SKODA）是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。
1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。
目录斯柯达简介发展简史崭新开始共赢未来斯柯达在中国标志含义斯柯达主要车型斯柯达品牌文化斯柯达简介发展简史崭新开始共赢未来斯柯达在中国标志含义斯柯达主要车型斯柯达品牌文化斯柯达简介品牌名称斯柯达英文名称 SKODA所属地区欧洲捷克所属公司大众集团品牌标志箭形品牌释义飞向世界、创造无限、深厚底蕴、朝气蓬勃斯柯达Logo斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。
当北方街头奔跑的斯柯达出租车仍人们的记忆中慢慢褪去时，越来越多的欧雅、法比亚和速派却活跃在国内中心城市的道路上，这个来自欧洲异域捷克的汽车品牌是如何踏上世界级畅销车之路的呢？捷克有多小？与中国的960万平方公里相比，她只占1%还不到，是一个夹在德国、波兰、斯洛伐克和奥地利中间的欧洲内陆国家。
但捷克的工业却非常发达，化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史，其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。
捷克的汽车厂其实只有一家，那便是斯柯达，国内4%的劳动力都为其服务。
与捷克复杂的历史相似，斯柯达在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱、政变和兹并，坚忍不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章，显示了惊人的生存功夫！目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。
2006年斯柯达明锐在上海大众投产，并于同年的北京国际车展发布。
2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并将于同年八月上市。
在台湾，台塑集团的子公司台朔汽车于2005年取得斯柯达的代理权，将Fabia、Octavia、Superb、Roomster引进台湾，后因原厂报价偏高，于2007年底台朔汽车放弃代理权，并结束营运，售后维修移转给台塑汽车货运负责。
从猫头鹰到孔雀
从猫头鹰到孔雀作者：来源：《汽车之友》2015年第21期猫头鹰是色盲，也是唯一不能分辨颜色的鸟类。
它其貌不扬，但扑捉猎物时异常迅猛，稳、准、狠。
猫头鹰看似呆萌实则习性凶残，相比之下，孔雀好像是来自另一个星球的生物，它体态丰盈，羽毛艳丽，尤其是开屏时更是五彩缤纷，堪称动物界的颜值担当。
而当一台汽车产品决定把自己的“猫头鹰”定位转变为“孔雀”时，会做出哪些改变呢？坐拥MQB平台，新速派在动力总成、科技配置等模块上也就顺理成章地采用帕萨特B8的部分零件，共享率超过50%。
这在很大程度上保证了新速派能够沿袭“猫头鹰”的凶猛个性。
但这一代Superb显然志不在此，它更希望能够如孔雀开屏般博取眼球，吸引更多外貌控的中国车主关注。
在这样的“总方针”指引下，Superb茅塞顿开，开始了自己“女大十八变”的进程，而一切，都要从设计开始说起。
由设计看到未来设计总监Jozef Kabaň给斯柯达品牌形象带来的改变，就如同彼得·希瑞尔对于起亚那般效果显著。
Jozef Kabaň在去年带来了惊艳日内瓦的斯柯达“Vision C”概念车，锐利的线条、超前的设计语言，大大突破了斯柯达以往品牌形象里保守、稳重的基因。
而今天的全新Superb，则是第一款将斯柯达家族全新设计风格付诸实践的量产车型。
其实可以这么说，在全新Superb 身上，我们看到了斯柯达的未来。
Jozef Kabaň坚持：“让每一辆汽车都成为艺术品。
”本以功能性、实用性见长的Superb，如何在设计这个感性层面取得突破呢？设计师祭出了“立体主义美学”的大旗，全新Superb车身上的线面高低错落、层次鲜明，发动机盖上隆起的锋利线条、捷克水晶质感的立体悬浮式氙气大灯、双C形LED尾灯、硬朗运动的车身腰线，这些多棱面的变形运用打破了传统型面的设计局限，带来更多细节的表现，以及更为丰富立体的视觉效果，让第一眼看到它的人精神为之一振。
除了新设计语言的运用，全新Superb还在车身尺寸和造型比例上有所调整，简单来说就是长得更宽更大了，同时顺应潮流也用溜背的方式凹造型了。
2016款全新速派使用说明书
36 37 39 39 45 46 47 48 49 53 53 54 55 55 57 59 60 62 65 68 68 72 72 73 74 76 76 77 77 77 77 79 79 80
前言
敬告用户与质量担保条例 敬告用户 质量担保条例 关于您的爱车 您的汽车与环境保护 您的汽车和安全性 汽车与售后服务 关于本操作手册 本操作手册 符号说明 最后还有一个请求： 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7
174 174 174 175 177 177 177 177 177
紧急救援
抛锚救助 三角警告牌 随车工具 备用车轮 更换车轮 辅助启动 牵引和牵引启动 保险丝和灯泡 保险丝 车内保险丝列表 灯泡 安装收音机 无线电设备 挂车牵引 162 162 163 163 164 166 167 169 169 170 171 171 172 172
4
适用车型
前言 敬告用户与质量担保条例
敬告用户
1、本公司为您提供质量担保服务，同时要求您严格按照本书要求使用您的车辆， 尤请认真阅读本书“质量担保服务”一章，其中详述了质量担保服务的条件、范围和 方法。 2、消费者对本公司产品自行进行各种改装或加装各种设备，尤其是对电器、制 动、转向等涉及产品安全的系统进行改装或加装其他设备，可能会影响车辆的性 能、安全系统，导致发生事故、车辆着火及车辆损坏。本公司及其经销商对由此 引起的产品质量问题，将不承担责任。 3、本公司为产品设定了不同阶段的维护保养规定，其中首次保养免费。上述设定 的维护保养对您安全使用车辆和使车辆始终保持良好状态都非常重要。如果未按 照本说明书要求正确使用、维护和保养，本公司将不承担质量担保义务。 4、请保存好合格证，二维条码处不得皱褶破损。 5、您的车辆如果在使用中发现问题，建议经由上汽大众斯柯达销售商进行检修。 在检修过程中本公司或上汽大众斯柯达销售商有权根据情况，决定在修理或更换 零部件的范围内进行维修。 6、本书“紧急救援”一章向您介绍本公司允许用户可以自己动手的范围，请您使用 由本公司提供的零部件产品（简称：原装零件），并到上汽大众斯柯达销售商购 买上汽大众“原装零件”。任何使用非“原装零件”而导致的直接或间接损失，本公司 将不承担责任。 7、本公司不办理邮寄配件、工具等服务，务必请您注意。 8、您购车后请仔细核对车辆合格证及购车发票等，如发现问题请立即与销售商或 本公司联系。 9、如果您在仔细阅读本书过程中遇有不清楚的地方，本公司及上汽大众斯柯达销 售商会向您作更详细的解释。 祝您驾驶愉快！
反客为主
反客为主作者：程凯来源：《汽车之友》2015年第13期我的印象里，斯柯达一直都在神一样的大众阴影下生活，无论是车型还是品牌，心甘情愿地做陪衬。
这也难怪，它不像奥迪标榜科技，也不像兰博基尼、保时捷是有钱人的玩物，所有车型都是基于大众已有平台上再开发的产品，只能通过性价比打开市场。
但是，这次斯柯达有些反客为主了，在新速派的战略里，帕萨特B8也被排到后面，MQB-B平台上的新车型，以后帕萨特B8上市时，会不会有媒体拿它作为标杆来比较？虽然是陪衬，但是斯柯达在中国市场上的表现一点也不差，2014年销量超过30万辆，占斯柯达全球市场的30%，由量变到质变自然会发生，虽然与B8有50%左右共用零件，但这只是平台战略的要求，除此之外，我们很难在它的身上看到大众的影子，反而个性更加强烈。
全新设计语言，加长80mm轴距第一次看到真车，如果不是车头上的LOGO，确实很难把它归结为斯柯达，至少与上一代速派有着极大的反差。
一度我都怀疑斯柯达换了设计总监，经过确认后还是Jozef Kabaň，这位曾经在大众、布加迪、奥迪等品牌游走的设计师，终于给斯柯达带来了希望。
Vision C就是它的作品，也是斯柯达今后设计的指南针。
从这款全新速派身上，我们不难发现Vision C的设计元素，只是量产化以后更加富有生命力。
直瀑式格栅和硬朗的线条让人耳目一新，同时也忘记了第三代Superb的臃肿。
简洁的前大灯代表了这个捷克品牌的另一个民族基因，如捷克最有名的波西米亚水晶般晶莹剔透。
从侧面观察，能明显发现新速派的前悬缩短了，增加了几分运动味道，只是C柱到后备厢的线条还是轿车范儿，要是尾部再精炼一些就更完美了。
不过新车型增加了80mm轴距，但看上去并没有觉得臃肿，可能也是前轴前移的效果吧。
斯柯达一直秉承着掀背的传统，至于为什么，谁也说不太清楚，用厂家设计师的话说，用轿车的设计满足你旅行车的空间。
这么大的尾门开起来可不方便哦，好在可以电动开启，并且脚伸到车底，感应器就会自动打开后备厢。
华丽转身
华丽转身作者：王营来源：《家用汽车》2015年第08期旧貌换新颜Superb，中文意思为“华丽的”。
曾几何时，它在大部分车友心目中是昊锐的意思。
随着改款车型的到来，Superb变成了New Superb，这一点都不让人意外，让人意外的是它的中文名字直接音译为速派。
当然，这个名称并不是“傻大粗”的音译，速派还是有几分含义的。
一为速度，不过这里的速度并不是指运动，更多的是指从容的心态；二为气派，作为一款B级车，气派肯定是必须的。
改名以后的速派依然能看到昊锐的身影，不过细节的变革是不能忽略的。
在外观上，速派采用斯柯达品牌全新的设计语言。
全新品牌标识、翼展式直瀑格栅、四叶草灯组造型、水晶切割双氙气大灯以及璨亮光导式全LED尾灯、多辅轮辋等元素均是全新设计语言。
棱角更多，看上去更加干练，可以那么说，整体看上去速派比昊锐年轻了十岁。
速派的外观尺寸为4834mm×1817mm×1462mm，轴距2761mm，除车长比昊锐缩短4mm 之外，其余数据均保持一致。
轴距方面，比同级的迈腾少了61mm，但实际的乘坐空间有过之而无不及，在后排翘起二郎腿毫无压力。
难能可贵的是在宽敞的乘坐空间下，行李箱的容积达到了565L，进一步扩展后可以达到1670L。
由此可见，速派不仅是一款商务车，它也完全适用于家庭。
内饰微整形相比外观来说，速派的内饰变化要更小一些，保持了斯柯达甚至说是大众家族的诸多特征。
T形中控台平直简洁，甚至连左右两侧的空调出风口都是对称的。
上深下浅的配色，看上去更加温馨，适合家用。
在高配车型中还有上深下棕的配色方案，视觉效果更加豪华，适合商用。
贯穿整个中控台的桃木饰板是为了提升豪华氛围，高配车型中方向盘上也有相应的桃木饰板装饰。
仪表盘是标准的双炮筒样式，中间的液晶屏显示丰富的行车信息。
四辐式方向盘是斯柯达新的家族特征，中间的心形构造十分讨巧。
中控显示屏的尺寸不大，分辨率也并不高，好在触感比较灵敏，操作便利，上手十分容易。
精神价值理念
作为2008年北京奥运汽车合作伙伴成员企业和中华“爱心环保企业”，上海大众在20多年的发展历程中一直致力于环境保护工作，在为消费者提供优质、安全、清洁、节能的产品的同时，也致力于倡导和营造一种与环境和谐友好的生活方式和造车、用车理念。
一、上海大众的环保理念· 环境方针向社会提供一流产品的同时，将尽最大的努力减少在产品、活动与服务中对环境造成的负面影响。
遵守环境法律法规及其他要求的承诺；遵守对污染预防的承诺；遵守对体系及环境行为持续改进的承诺。
· 控制体系1、预防为主，控制源头彻底摒弃了传统的“先污染，后治理”的旧模式，通过ISO14000环境管理体系的有效手段，采取“全过程”污染控制方式, 将汽车制造全过程中的能耗与污染问题纳入到控制范围内。
2、改善环境管理体系优化能源管理组织机构，成立能源工作小组结合企业文化宣传，推广节能措施、危险废弃物一体化处置、重要环境排放点定期监测。
持续改善环境管理体系，在能源消耗、合理利用资源、对相关方施加环境影响、污染物治理和宣传等多个方面取得显着成效。
3、环境安全应急机制建立健全上海大众环境应急响应机制，确保事故及时上报；各部门建立了相应的组织机构；公司范围开展环境安全大检查，对各部门的应急预案及措施准备进行优化、调整；规范日常监测和应急响应流程，实施技术储备；形成公司应急预案程序文件《环境污染突发事件应急预案》，完善应急响应机制。
4、环境管理培训环境管理的成功与否，除了有效的管理工具外，更有赖于组织内全体员工的承诺和参与，它不同于传统上主要依靠管理者和环境职能部门对环境事务进行监管，而是强调全体员工自觉地承担起环境责任。
组织不同层次不同范围的培训实现“全员”意识与能力的提高。
例如：邀请了国家环保局、上海市环保局、环境管理体系审核中心的有关领导和专家对各级经理进行了环境保护概况、最新发展趋势、环境管理体系的背景及作用、领导人员的推动能力等方面的培训；在新进员工的教育课程中，增加了有关ISO14000环境管理体系的环境意识学习内容；所有上岗员工特别是环境重要岗位员工必须通过与其岗位相关的环境意识与应急能力的培训方可上岗，使他们具备处理本岗位环境事务的必要能力，掌握正确的工作方式。