中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册
民航国内BSP电子客票培训教程
民航国内BSP电子客票培训教程一、引言随着科技的不断发展，民航业也在不断地进行数字化转型。
BSP 电子客票作为一种便捷、高效的票务形式，已经在国内民航业得到了广泛的应用。
为了帮助相关从业人员更好地了解和掌握 BSP 电子客票的相关知识和操作流程，特编写本培训教程。
二、BSP 电子客票的基本概念（一）什么是 BSP 电子客票BSP 电子客票是指由国际航空运输协会（IATA）认可的代理人通过 BSP 数据处理中心销售的电子客票。
它是一种以电子数据形式存储在航空公司数据库中的机票，取代了传统的纸质机票。
（二）BSP 电子客票的优势1、便捷性：旅客无需携带纸质机票，只需凭有效身份证件即可办理登机手续。
2、环保：减少了纸质机票的使用，有利于保护环境。
3、安全性：电子客票的信息存储在航空公司的数据库中，降低了机票丢失、被盗用的风险。
4、准确性：避免了纸质机票填写错误等问题，提高了票务信息的准确性。
三、BSP 电子客票的预订流程（一）查询航班信息代理人可以通过航空公司的官网、在线旅游平台或专业的机票预订系统查询航班信息，包括航班时刻、票价、舱位等。
（二）选择航班和舱位根据旅客的需求和预算，选择合适的航班和舱位。
（三）输入旅客信息包括旅客姓名、身份证件号码、联系方式等。
（四）确认订单并支付确认预订信息无误后，选择支付方式完成支付。
四、BSP 电子客票的出票流程（一）系统自动出票在完成支付后，系统会自动生成电子客票号码，并将相关信息发送至航空公司的数据库。
（二）检查电子客票信息代理人需要及时检查电子客票信息，包括旅客姓名、航班信息、票价等，确保准确无误。
（三）打印行程单（如有需要）如果旅客需要行程单作为报销凭证，代理人可以为其打印。
五、BSP 电子客票的改签和退票（一）改签1、了解改签规定：不同的航空公司和舱位可能有不同的改签规定，代理人需要提前了解。
2、提交改签申请：根据航空公司的要求，在系统中提交改签申请，并支付相应的改签费用（如有）。
国航国际航线BSP电子客票出票流程
国航国际航线BSP电子客票出票流程为了配合航协在2006年内取消纸票的进程，国航于2006年正式推出了国航国际航线的BSP电子客票。
目前已推广国航电子票的城市有：香港、纽约、洛杉矶、三藩市、温哥华和首尔。
国航国际航线的BSP电子客票在操作上和普通意义的国内或外航BSP电子客票都有区别。
为了避免广大代理人在销售过程中出现混淆，在这里我们将国航国际航线的BSP电子客票的操作流程做一个基本的介绍。
查看航空公司授权和虚拟打票机销售国航国际航线BSP电子客票和国航国内BSP电子客票都需要有国航授权，即代理人在自己的终端或eTerm中输入DDI：指令，查看航空公司授权中是否有CA#。
如下图：**********TKT DEVICE INＦＯＲＭATION DISPLAY*********= OFFICE :XXXXXX = IATA-NBR : XXXXXX= TKT:ALLOW= AMS : ENABLE= AUTHORIZED AIRLINE CODES :CA # LX ZH # SU CX QR PG AYUL LT NW #BV OM HU #BK FM #国航国际航线BSP电子客票出票需要使用国际类型的虚拟打票机。
查看打票机信息的指令同样是DDI：，即上图PN翻页即可。
下图中第一列序号为14的打票机为国际BSP电子客票虚拟打票机。
=== DEVICE INＦＯＲＭATION ===:DEV PID TYPE CTL- CTL- CURRENCY TKT NUMBER RANGE IATA OFF-PID AGENT NUMBER------ ------ ------- ------- --------- --------------------- -----------10 46936 2-BSPI CNY/USD/JPY BSP 5118882380-82399 0830013211 61274 4-BSPD 61271 38410 CNY BSP 6302193450-93499 0830013212 63005 4-BSPD# CNY BSP 2217444630-44809 0830013213 61575 4-BSPD 61574 29001 CNY BSP 3998970700-70749 0830013214 71681 2-BSPI#CNY/USD/JPY BSP 2232609200-09249 08300132[注意]如果您在出票时系统提示“需要授权”，请先用DDI：查看自己的OFFICE是否有航空公司授权（即航空公司两字代码后面附带“#”），如果已经有航空公司授权，则需要联系航信各驻外机构进行工作号授权。
中国民航订座系统操作手册
第一章中国民航代理人分销系统简介中国民航信息网络股份有限公司（简称中国航信）建成以中国民航商务数据网络为依托，订座系统［包括代理人分销系统（CRS ）和航空公司系（ICS ）］、离港系统、货运系统三个大型主机系统为支柱的发展格局。
主机系统已发展成为中国最大的主机系统集群，担负着中国民航(包括国内所有航空公司)重要的信息处理业务。
代理人分销业务开展目的:●为航空代理商提供全球航空航班的分销功能●为代理商提供非航空旅游产品的分销功能●为代理商提供准确的销售数据与相关辅助决策分析结果代理人分销系统规模●自1995年独立运行以来，到目前为止，代理人分销系统业务遍布中国境内296个通航城市，58个境外城市，拥有代理商5300 多个，终端2 万余台，合格上岗从业人员约5 万人。
●目前该系统可以协议分销中国民航所有航空公司、非中国民航373 家航空公司的航线航班（其中13 家直接联结，360 家间接联结）。
●在非航空旅游产品的分销方面，目前有297个酒店、1个租车公司，2个大型旅行社可以通过该系统进行分销。
●在订座系统处理的所有旅客中，约75%左右是通过该分销系统销售实现的，另外25%左右则是通过航空公司系统实现的。
代理人分销系统提供的服务●中国民航航班座位分销服务●国外民航航班座位分销服务● BSP 自动出票系统服务●运价系统服务●常旅客系统服务●机上座位预订服务●各类等级的外航航班分销服务●旅馆订房等非航空旅游产品分销服务●旅游信息查询(TIM)系统服务●订座数据统计与辅助决策分析服务通过未来对代理人分销系统的建设，中国航信的代理人分销系统将发展成为服务于整个航空及旅游业的一个通用系统。
除了原有的航空运输业外，旅馆、租车、旅游公司、铁路公司、游轮公司等的产品分销功能也将容纳到代理人分销系统中来，使中国航信的代理人分销系统能够提供一套完整的旅游服务。
经过技术与商务的不断发展，中国航信的代理人分销系统将能够为旅行者提供及时、准确、全面的信息服务，满足消费者旅行中包括交通、住宿、娱乐、支付及其它后继服务的全面需求。
电子客票操作指令.jsp(1)
BSP 电子客票操作指令 电子客票操作指令一、 票证信息查询指令>TOL：二、电子客票打票 >ETDZ：打票机号 >ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围 （注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的） BSP 国际电子客票 ETDZ:时最多允许一次打印 6 个人，对航段要求如下： 1 个人或 2 个人 16 个航段 3 个人 7 个航段 4 个人 6 个航段 5 个人 2 个航段 6 个人 1 个航段 三、电子客票记录提取 >DETR：CN/记录编号 >DETR：NI/身份信息 >DETR：NM/旅客姓名 >DETR ： CC/ 航 班 起 飞 时 间 （ 日 月 年 ） / 银 行 代 码 / 卡 号 / 旅 客 姓 / 旅 客 名 ， AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票) 四、出票重试 五、作废>ETRY： >VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票 国内电子客票退票步骤： 国内电子客票退票步骤： 1、客票状态查看 >DETR： （必须为 OPEN FOR USE 状态） 2、指定航段退票 >TRFD：A/#/D 在 ET(Y/N)后面横线上输入“Y” ，用“E”保存退出) 国际电子客票退票步骤： 国际电子客票退票步骤： 1、客票状态查看 >DETR： （必须为 OPEN FOR USE 状态） 2、指定航段退票 >TRFD：A/#/I 在 ET(Y/N)后面横线上输入“Y” ，用“E”保存退出) 3、用 ETRF 指令修改客票状态 >ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号 七、修改退票单 1、删除错误的 TRFD 表格 2、修改客票状态 >ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN 3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令 >TSL：打票机号>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（ 输入票号范围指令（TN） TN）举例： 举例： >TN:2X/2211235600-35699 (注意：1 次最多只能输入 500 张票号) 十、卸票指令（ 卸票指令（TN） TN）举例： 举例： >TN:2D （2 为打票机号） 十一、 十一、改期操作 记录存在时： 记录存在时： 1、提取电子客票旅客记录（PNR） 2、取消原航班，建立新航班 3、输入 SSR TKNE 项 4、封口后，用 DETR 指令提出票面内容进行检查 5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票 记录不存在时， 记录不存在时，需要重新预定 PNR 并加入 SSR TKNE 项和 TK：T/票号项 SSR TKNE 格式 举例： SSR TKNE 承运人 HK1 航段 航班号 舱位日期 13 位票号/航段序号/P＃ 十二、 十二、电子客票挂起（ 电子客票挂起（适用于国内） 适用于国内） 1．散客的挂起与解挂 TSS:TN/票号/S （使用票号将电子客票挂起） TSS:TN/票号/B （使用票号将电子客票解挂） 2．团队的挂起与解挂 TSS:CN/记录编号/出票日期/S （将 PNR 里的所有票的航段挂起） TSS:CN/记录编号/出票日期/B （将 PNR 里的所有票的航段解挂） 出票日期按照 DDMMMYY 的格式输入（例如：16MAR06）。
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册中国民航信息网络股份有限公司前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册由周钢、黄恺、王丽坤、杨波编写，周钢校对。
本手册在编写过程中得到了中国航信领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年12月目录目录...........................................................................一、电子客票简介...............................................................二、航班信息查询...............................................................三、BSP电子客票授权机制........................................................3.1BSPET授权代理人信息查询（DDI：）...........................................3.2代理人工作号（Agent）电子客票出票授权.....................................四、配置电子客票打票机.........................................................4.1显示待配置打票机的状态（DI：）.............................................4.2建立打票机控制（EC：）.....................................................4.3打开打票机输入（TI：）.....................................................4.4关闭打票机输入（XI：）.....................................................4.5退出打票机控制（XC：）.....................................................五、电子客票打票机票号使用.....................................................5.1票证信息查询指令（TOL：）..................................................5.2打票机输入票号（TN：）.....................................................5.3打票机卸票（TN：）.........................................................六、电子客票的销售.............................................................6.1电子客票订座..............................................................6.2电子客票的出票（ETDZ：）...................................................6.3电子客票票面信息说明......................................................6.4提取电子客票记录（DETR：）.................................................6.5打印电子客票发票（DETR：,R）..............................................6.5.1强制打印T4联ICS-ET（DETR：，R/A） ....................................6.5.2强制打印T4联BSP-ET（DETR：，R/B） ....................................6.6提取电子客票历史纪录（DETR：,H）..........................................6.7打印电子客票行程单........................................................6.8出票重试指令（ETRY：）.....................................................七、电子客票的更改、作废和退票 .................................................7.1电子客票的更改............................................................7.1.1航班变更................................................................7.1.2变更旅客身份标识信息....................................................7.2电子客票的作废（VT：）.....................................................7.3电子客票的退票............................................................7.4使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND .....................................八、电子客票销售日报（TSL/TPR） ................................................8.1销售日报统计指令（TSL：）..................................................8.2当前销售周期统计指令（TPR：）..............................................附录A:E T ERM-T4插件使用说明.....................................................一、电子客票_T4联打印简介......................................................二、手工建立与ET ERM3的连接.....................................................三、断开连接...................................................................四、选择工作S ESSION.............................................................五、创建T4联..................................................................六、配置打印机.................................................................6.1ETerm3提供打印机共享服务（用于打印T4联）.................................6.2在插件中配置打印机选项（不可以用于打印T4联）.............................七、打印T4联..................................................................八、设置系统信息...............................................................附录B:出票指令ETDZ：或者出票重试指令ETRY：出错返回的编号说明：................附录C:TOL指令使用用例.........................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
国内bsp电子客票培训教程3-旅客订座记录(pnr)
在某些情况下，旅客可能需要将已购买的机票签转到其他航空公司。此时，旅客需联系原 购票航空公司或机票代理商，了解签转规定和手续，并按照要求办理签转手续。签转费用 将根据航空公司和签转时间的不同而有所差异。
常见问题解答和投诉处理机制
常见问题解答
针对旅客在查询PNR状态和后续服务过程中可能遇到 的问题，航空公司将提供详细的常见问题解答，包括 如何查询PNR状态、如何申请退改签服务、退改签费 用如何计算等。旅客可在航空公司官网或APP的“帮 助中心”或“常见问题”页面查看相关解答。
加强安全管理
PNR中的旅客信息可以帮助航 空公司进行安全筛查和风险管 理，确保飞行安全。
促进数字化转型
PNR作为航空公司的核心数据之 一，可以为数字化转型提供有力
支持，推动航空业创新发展。
02 PNR创建与修改操作
创建新PNR流程选择航班和舱位根据旅需求，选择合适的航 班和舱位。
确认订座信息
核对订座信息，确保准确无误。
对于团队旅客或特殊旅客（如儿童、婴儿、残疾人等），需特别注意核对相关信息 的准确性。
如果发现录入错误或遗漏，应及时进行修改和补充，确保旅客信息的完整性和准确 性。
04 航班信息录入与变更处理
航班号、日期、时间等关键信息录入规则
01
02
03
航班号录入
按照航空公司规定的航班 号格式进行录入，确保航 班号的准确性和唯一性。
优惠政策解读
包括儿童、学生、军人、残疾人等特殊旅客的优惠票价政策 ，以及提前购票、团体购票等促销活动的优惠政策。
支付方式选择及确认过程描述
支付方式选择
支持现金、银行卡、支付宝、微信支付等多种支付方式，旅客可根据自身需求 选择合适的支付方式。
飞机电子客票的使用流程
飞机电子客票的使用流程介绍飞机电子客票是现代航空运输领域普遍采用的一种票务方式。
与传统实体纸质客票相比，电子客票具有更高的便利性和环保性。
本文将介绍飞机电子客票的使用流程，包括购票、取票、登机等环节。
购票1.打开航空公司官方网站或经纪人的在线平台。
2.在搜索框中输入出发地和目的地的相关信息。
3.选择出行日期和航班时间。
4.根据航班列表选择航班，并点击预订按钮。
5.填写乘客信息，包括姓名、身份证号码等。
6.选择座位和购买附加服务（如行李托运、机上餐食等）。
7.选择支付方式并完成付款。
取票1.完成购票后，会收到一封电子邮件或短信确认订单。
2.打开邮件或短信，下载或保存电子客票文件。
3.在取票时间前进入航空公司官方网站或在线平台。
4.点击登陆按钮，输入预订时填写的个人信息以及订单号。
5.在个人账户页面或订单页面找到电子客票。
6.下载或保存电子客票，可以打印出来备用。
登机1.到达机场，找到航空公司的自助登机柜台或人工柜台。
2.出示有效身份证件并告知航班号和目的地。
3.工作人员会扫描或验证您的身份证件，并提供登机牌。
4.登机牌上会有座位号和登机门信息。
5.根据登机牌上的信息，前往相应登机口等待登机。
6.在航班起飞前，工作人员会按照座位号顺序开始登机。
7.出示登机牌并通过登机口，登上飞机开始旅程。
注意事项•购票时请确认乘客信息无误，一旦购票成功后一般无法修改。
•请提前到达机场，以免耽误航班。
•身份证件要随身携带，以备需要时出示。
•在登机前请遵守航空公司的行李规定，避免不必要的麻烦。
•听从机组人员的指引和安排，确保乘坐舒适和安全。
结论飞机电子客票的使用流程简单便捷，节省了纸质客票的使用和管理成本。
通过购票、取票和登机三个环节的介绍，读者可以清楚地了解到飞机电子客票的整个使用流程。
在享受航空旅行的同时，也能更好地保护环境。
BSP电子客票操作指令
国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令???????????????>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试?????????????????????>ETRY：五、作废?????????????????????????>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看?????>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票?????>TRFD：A/#/I????????????????????在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态????????????????????>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态????????????????????>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令????????????????????>TSL：打票机号????????????????????>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：????????????????????>TN:2X/2211235600-35699 ????????????????????(注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：????????????????????>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。
电子票务平台操作规程
电子票务平台操作规程一、背景介绍电子票务平台是指通过互联网技术提供在线购票、退票、改签等服务的平台，目前已经成为人们购票的主要方式。
为了使用户能够更好地使用电子票务平台，提高购票体验，特制定本操作规程。
二、注册与登录1. 注册用户在使用电子票务平台之前，需进行注册。
注册时，需提供有效的手机号码，以便接收验证码、订单信息等。
用户应保证提供的个人信息真实准确，并妥善保管账号和密码。
2. 登录注册成功后，用户可使用手机号或用户名登录电子票务平台。
为了保护用户的账号安全，建议用户定期修改密码，并不要将密码透露给他人。
三、票务购买1. 查询演出信息用户可在电子票务平台上查询各类演出、赛事等活动的信息，包括时间、地点、票价等。
平台应提供详细的活动介绍，以便用户选择购票。
2. 选择座位用户在购票时，可以选择心仪的座位。
部分电子票务平台还提供座位图，方便用户更加直观地了解座位的位置和布局。
3. 支付方式电子票务平台通常支持多种支付方式，包括银行卡支付、第三方支付等。
用户在购票时需选择合适的支付方式，并遵循平台的支付规定。
4. 确认订单用户在选择完座位并完成支付后，应核对订单信息，确认无误后提交订单。
提交订单后，用户可在个人中心查看订单状态、取票方式等相关信息。
四、票务取票1. 取票方式电子票务平台一般支持电子票和实体票两种取票方式。
电子票以电子形式发送至用户的手机或电子邮箱，用户凭借身份证等有效证件到场时可直接使用。
实体票则需要用户凭借有效证件到指定地点取票。
2. 取票时间用户需在规定的时间内凭有效证件到指定地点取票。
为避免拥挤和延误，建议用户提前到达，并关注平台上的相关通知，以便及时了解取票时间和地点的变动。
五、票务退改1. 退票政策用户在购票后如遇特殊情况无法观看活动，可申请退票。
不同的活动和平台可能有不同的退票政策，用户应仔细阅读退票规定，按照要求操作。
2. 改签政策如用户因个人原因需要改签活动时间或座位，可根据电子票务平台的规定进行改签操作。
中国民航信息网络股份有限公司bsp电子客票操作手册_v
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册(CZ Version 1.1)中国民航信息网络股份有限公司2008年6月前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
中国民航信息网络股份有限公司2008年6月目录一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
越来越多的航空公司开始使用电子客票，电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地，欧洲、亚太地区的电子客票也在迅猛发展。
目前我国使用电子客票的基本条件已经具备，国内多家航空公司也已经开始认识到使用电子客票的重要性，并开始使用航空公司电子客票（ICS ET）。
中国航信BSP中性电子客票（BSP ET）是在中国航信航空公司电子客票系统的基础上建立的，不仅能够完全实现传统BSP中性纸票的所有功能，而且在票号控制、订票、离港、结算等方面有了更全面、安全、快捷便利的发展，达到世界先进的水平。
电子客票引入了全新的理念，实现出票、值机、结算的电子化流程，客票的电子信息能够在订票、离港、结算之间安全、快速、准确的传递，且便于检索和查询。
使用电子客票不仅能够为航空公司、航协和代理人节省印刷、运输、管理、分发纸票的成本，还能够加快结算速度、杜绝假票、提高效率和服务质量。
同时电子客票也为旅客出行带来了很大的方便。
可以说电子客票已经成为未来航空出票手段的主要趋势。
二、航班信息查询使用AV：指令查询航班信息显示，在航班舱位序列显示的前面有“E”标识为电子客票航班。
民航国内BSP电子客票培训教程共57页文档
15、机会是不守纪律的。——雨果
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
民航国内BSP电子客票培训教 程
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
电子客票培训手册 国际电子客票ICS终端销售手册
国际电子客票ICS终端销售手册(Version中国民航信息网络股份有限公司2004年6月前言《国际电子客票ICS终端销售手册》是一本详细介绍国际电子客票×××的操作手册。
本书是×××的手册。
由于国航使用的中国航信订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册在编写过程中得到了×××和×××的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年6月目录前言 .....................................................................................................................目录..................................................................................................................一、电子客票简介...................................................................................................二、电子客票航班信息查询 ......................................................................................三、配置电子客票打票机..........................................................................................显示待配置打票机的状态（DI：）...........................................................................建立打票机控制（EC：） ......................................................................................打开打票机输入（TI：）........................................................................................关闭打票机输入（XI：）........................................................................................退出打票机控制（XC：） ......................................................................................四、国际电子客票的销售..........................................................................................电子客票订座 (12)电子客票的出票（ETDZ：） ..................................................................................提取电子客票记录和打印电子客票行程单（DETR：） ................................................加入电子客票备注（TRMK：）...............................................................................电子客票票面信息说明 .........................................................................................提取电子客票旅客名单（ML：T1）........................................................................五、电子客票的改签、作废、退票和换开....................................................................电子客票的改签...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................电子客票的作废（VT：）.......................................................................................国际电子客票退票操作（ETRF：） .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................电子客票的换开（OI和PET：）.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................手工填开电子客票（TSU/TRMK）............................................................................修改电子客票的航段的有效期（ETV：） ..................................................................六、电子客票管理功能.............................................................................................电子客票票号的分配和使用 ...................................................................................电子客票销售日报（TSL:/TPR：） .........................................................................附录 .....................................................................................................................1指令索引 .........................................................................................................2信息提示列表...................................................................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
BSP电子客票操作指令
BSP电子客票操作指令国内订座入门：BSP电子客票操作指令一、票证信息查询指令>TOL：二、电子客票打票>ETDZ：打票机号>ETDZ：打票机号/旅客编号或编号范围（注意：国际电子客票的出票操作，对航段和旅客人数是有限制的）BSP国际电子客票ETDZ:时最多允许一次打印6个人，对航段要求如下：1个人或2个人16个航段3个人7个航段4个人6个航段5个人2个航段6个人1个航段三、电子客票记录提取>DETR：CN/记录编号>DETR：NI/身份信息>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CC/航班起飞时间（日月年）/银行代码/卡号/旅客姓/旅客名，AIR/航空公司二字代码(仅适用于国际电子客票)四、出票重试>ETRY：五、作废>VT：打票机号/票号/代理人记录编号六、电子客票退票国内电子客票退票步骤：1、客票状态查看>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票>TRFD：A/#/D在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)国际电子客票退票步骤：1、客票状态查看>DETR：（必须为OPEN FOR USE状态）2、指定航段退票>TRFD：A/#/I在ET(Y/N)后面横线上输入“Y”，用“E”保存退出)3、用ETRF指令修改客票状态>ETRF:航段序号/票号/PRNT/打票机号七、修改退票单1、删除错误的TRFD表格2、修改客票状态>ETRF：航段序号/票号/PRNT/打票机号/OPEN3、重新建立正确退票单八、销售日报查询指令>TSL：打票机号>TPR：打票机号/日期九、输入票号范围指令（TN）举例：>TN:2X/2211235600-35699 (注意：1次最多只能输入500张票号)十、卸票指令（TN）举例：>TN:2D（2为打票机号）十一、改期操作记录存在时：1、提取电子客票旅客记录（PNR）2、取消原航班，建立新航班3、输入SSR TKNE项4、封口后，用DETR指令提出票面内容进行检查5、检查没有问题，重新给客人打印行程单发票记录不存在时，需要重新预定PNR并加入SSR TKNE项和TK：T/票号项SSR TKNE 格式?举例：SSR TKNE 承运人 HK1 航段航班号舱位日期 13位票号/航段序号/P＃十二、电子客票挂起（适用于国内）1．散客的挂起与解挂TSS:TN/票号/S（使用票号将电子客票挂起）TSS:TN/票号/B（使用票号将电子客票解挂）2．团队的挂起与解挂TSS:CN/记录编号/出票日期/S（将PNR里的所有票的航段挂起）TSS:CN/记录编号/出票日期/B（将PNR里的所有票的航段解挂）出票日期按照DDMMMYY的格式输入（例如：16MAR06）。
操作国内BSP电子客票的“要点”
国内BSP电子客票已经推广一年多时间了，相信代理朋友已经基本熟悉了操作流程。
但是有些朋友反映在一些细节问题上还有不清楚的地方，导致出票过程中出现了一些异常情况。
比如，有的代理人ETDZ之后没有核对出票是否成功，实际上可能是出票失败了。
这样到旅客来取T4联或者代理人在结算的时候才发现当时出的票是有问题的。
为了让代理人朋友们更熟练地掌握国内BSP电子客票的操作，在此将国内BSP电子客票的一些需要注意的细节问题总结出来供代理人朋友参考。
无论旅客持有什么样的证件，代理人在输入SSR FOID时需要统一用NI标识。
ETDZ出票之后一定要确认电子客票是否出票成功。
确认的方法共有三种：1．将PNR重新提取出来，检查PNR的第一行是否有**ELECTRONIC TICKET PNR**的字样；检查是否有SSR TKNE项；确认SSR TKNE后面必须是HK1的状态。
如下所示就是正常情况下，电子客票的PNR：2．使用DETR指令提出电子客票票面，确认电子客票的状态是否为OPEN FOR USE。
DETR的指令格式：>DETR：TN/电子客票票号>DETR：NI/旅客身份证号>DETR：NM/旅客姓名>DETR：CN/PNR记录编号指令输入，正常应显示：3．使用TSL指令查看销售报表。
改期电子客票改期的前提是：＊电子客票的状态必须是OPEN FOR USE；＊必须是相同舱位、相同航段、相同航空公司的电子客票航班。
改期的情况有两种：1. PNR没有过期的情况下，进行改期操作步骤如下：＊删除旧航段和旧的SSR TKNE；＊手工添加新航段和新的SSR TKNE项；＊封口。
注意：＊封口后要使用DETR指令提出电子客票票面核对是否改期成功。
＊SSR TKNE项是电子客票PNR中非常重要的标志，改期时必须手工添加此项。
如果代理人在改期时删除了旧的SSR TKNE项，没有输入新的SSR TKNE项，那么用DETR 提取票面观察，票面的航段信息是OPEN的，即此票变成了一张OPEN票。
中航信旅客处理系统使用手册_
中国航信新一代机场旅客处理前端系统（New APP ）登机控制部分（BCS V2.6）用户手册(含BCSQ)中国民航信息网络股份有限公司客户服务部2006年4月本手册例子中所用的公司、人名和数据若非特殊申明，均属虚构。
未得到中国民航信息网络股份有限公司明确的书面许可，不得为任何目的、以任何形式或手段（电子或机械的）复制或传播手册的任何部分。
© 2005-2010 中国民航信息网络股份有限公司版权所有。
本文档可能涉及中国民航信息网络股份有限公司的专利（或正在申请的专利）、商标、版权或其他知识产权，除非得到中国民航信息网络股份有限公司的明确书面许可协议，本文档不授予使用这些专利（或正在申请的专利）、商标、版权或其他之产权的任何许可协议。
本手册提及的其他产品和公司名称是各自所有者的商标。
Document No.BCS-ALL-01目录引言 (1)第一部分登机控制（BCS） (3)第一章概述 (3)1.1 产品目标 (3)1.2 产品功能 (3)1.3 运行环境 (3)1.3.1 硬件 (3)1.3.2 软件 (4)1.3.3 网络环境 (4)第二章软件使用说明 (5)2.1 基本功能 (5)2.1.1 系统登录 (5)2.1.2 重新登录（F2） (5)2.1.3 系统设置（Ctrl＋F2） (7)2.1.4 锁定保护（Ctrl＋Q） (8)2.1.5 退出系统（Ctrl＋F3） (9)2.2 业务操作 (9)2.2.1 办理登机手续主界面 (9)2.2.2 开启航班（Alt＋I/Alt＋W） (10)2.2.3 取消航班登机（F6） (111)2.2.4 暂停航班登机（Ctrl＋F5） (12)2.2.5 重新打开已关闭航班（F4） (122)2.2.6 关闭航班（F3） (133)2.2.7 办理登机/拉下操作 (144)2.3 数据查询 (266)2.3.1 当日出港航班明细（F11） (266)2.3.2 查看未登机带行李旅客信息（F7） (277)2.3.3 登机旅客信息汇总（F8） (288)2.3.4 查看错误日志（Ctrl＋F1） (32)2.4 静态数据维护 (333)2.4.1 用户信息 (333)2.4.2 登机口信息 (344)2.4.3 机场数据 (355)2.4.4 航空公司数据 (355)2.4.5 城市数据 (366)2.4.6 国家数据 (366)2.4.7 用户操作日志 (377)2.5 帮助 (377)2.5.1 主题索引（Ctrl＋H） (377)2.5.2 快捷键索引（F1） (377)2.5.3 关于 (388)第三章登机操作速查 (399)3.1 一般快捷键 (399)3.2 登机办理中使用的快捷键 (399)第二部分登机监控（BCSQ） (40)第一章概述 (40)1.1 产品目标 (40)1.2 产品功能 (40)1.3 运行环境 (40)1.3.1 硬件 (40)1.3.2 软件 (40)1.3.3 网络环境 (41)第二章软件使用说明 (42)2.1 基本功能 (42)2.1.1 系统登录 (42)2.1.２系统设置（Ctrl＋F2） (42)2.1.３退出系统（Ctrl＋F3） (43)2.2 业务操作 (433)2.2.1 登机监控主界面 (433)2.2.2具体航班信息显示 (444)2.2.３数据查询 (455)引言中国航信作为中国航空旅游业信息技术解决方案的主导供应商，拥有中国最庞大的实时数据网络之一（中国民航商务通信网络）。
国内bsp电子客票培训教程4—出票及电子客票状态
四.出票及电子客票状态
注意: 注意:出票前请核对客பைடு நூலகம்的姓名与证件
步骤:a.将PNR所有航段进行再确认（RR） 如： 2RR(2表示航段所在项) 多航段的PNR需进行多次RR操作 b.取消订座时限组 如： XE5(5表示自己出票时限组所在项) c.出票：ETDZ:打票机号/出票范围选项 如：ETDZ:2(2表示打票机号) 2 ETDZ:2/P1-P5（表示对PNR中排在第1至5的客人出票） 出票成功后屏幕上显示如下
客票已被换开：EXCHANGED
USE状态的客票记录将在系统中保留一年 注：OPEN FOR USE状态的客票记录将在系统中保留一年 其他状态的电子客票记录在系统中保留期限为 记录在系统中保留期限为3 其他状态的电子客票记录在系统中保留期限为3个月
电子客票的挂起操作: 电子客票的挂起操作:
挂起操作的目的： 挂起操作的目的：解决代理人在销售电子客票时存在的风险 注意： 注意：电子客票状态的挂起或解开必须由同一个工作号完成 指令格式： 指令格式： 挂起： 挂起： TSS:TN/票号 票号/S TSS:CN/航空公司编码 出票日期/S 航空公司编码/ TSS:TN/票号/S 或 TSS:CN/航空公司编码/出票日期/S TSS:TN/999例：TSS:TN/999-2401111111/S TSS:CN/KLM3C/15DEC07/S 解挂： 解挂： TSS:TN/票号 票号/B TSS:CN/航空公司编码 出票日期/B 航空公司编码/ TSS:TN/票号/B 或 TSS:CN/航空公司编码/出票日期/B TSS:TN/999例：TSS:TN/999-2401111111/B TSS:CN/KLM3C/15DEC07/B
外航BSP电子客票用户功能说明(精)
外航BSP电子客票用户功能说明1.概述随着越来越多的外航加入航信CRS销售行列,外航BSP 电子客票(ET功能亦日趋完善。
目前航信CRS系统可以支持的功能有订座、出票、退票、作废、换开、改期和票面提取等功能。
并且随着电子客票业务的不断推广,航信CRS也开始支持电子客票联运(Interline ET和代码共享(Codeshare功能,目前已有部分航空公司开始使用这些功能。
本说明将简要介绍每个功能的要点及各个外航的特殊要求,并不针对每个具体指令做介绍。
如需了解详细的指令信息,请参考《国际BSP电子客票代理人操作手册》(以下简称《手册》。
2.功能介绍按照BSP ET的销售过程,可以把功能按顺序分为订座、出票和后期操作三个阶段。
后期操作包括改期、换开、退票、作废等。
以下分别做介绍。
【注意】有的航空公司不支持某项功能,冒然使用会导致错误发生。
2.1 订座订座的过程与普通机票的订座过程相同。
需要注意,只有航段后带有“E”标识的航班才能销售电子客票。
2.2 出票用ETDZ:指令进行出票或者用ETRY:指令进行出票重试,具体指令说明和注意事项见《手册》,格式与国内BSP电子客票的指令没有区别。
需要注意的是,BSP国际电子客票的每张票最多有4个航段,而国内BSP ET每张票最多有2个航段。
在出电子客票之前,必须对PNR中每一个旅客输入旅客正确的护照号,即SSR PSPT项。
由于航信CRS系统和外航电子客票系统限制,对于每次打票时的航段数和旅客数的总数有限制。
超出此限制的客票要分批出票。
每次打票最多不能超过6位旅客。
以下表格为对应关系。
旅客数(个 1 2 3 4 5 6 每次出票的最大航16 16 7 6 2 1段数(个订座和出票部分,在指令格式上,各个航空公司没有区别,但是在业务上会有不同的要求。
比如是否能出婴儿票,OPEN客票等,具体请见下表:航空公司婴儿票团队票Open票其他NW 不支持不支持不支持CX 不支持不支持不支持支持改期,支持换开SQ 支持不支持不支持CT项必须多于7个字符,EI项必须小于29个字符,支持改期。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册中国民航信息网络股份有限公司前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册由周钢、黄恺、王丽坤、杨波编写，周钢校对。
本手册在编写过程中得到了中国航信领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年12月目录目录...........................................................................一、电子客票简介...............................................................二、航班信息查询...............................................................三、BSP电子客票授权机制........................................................授权代理人信息查询（DDI：）...................................................代理人工作号（Agent）电子客票出票授权 ........................................四、配置电子客票打票机.........................................................显示待配置打票机的状态（DI：）................................................建立打票机控制（EC：）........................................................打开打票机输入（TI：）........................................................关闭打票机输入（XI：）........................................................退出打票机控制（XC：）........................................................五、电子客票打票机票号使用.....................................................票证信息查询指令（TOL：）.....................................................打票机输入票号（TN：）........................................................打票机卸票（TN：）............................................................六、电子客票的销售.............................................................电子客票订座.................................................................电子客票的出票（ETDZ：）......................................................电子客票票面信息说明.........................................................提取电子客票记录（DETR：）....................................................打印电子客票发票（DETR：,R）.................................................强制打印T4联ICS-ET（DETR：，R/A）..........................................强制打印T4联BSP-ET（DETR：，R/B）..........................................提取电子客票历史纪录（DETR：,H）.............................................打印电子客票行程单...........................................................出票重试指令（ETRY：）........................................................七、电子客票的更改、作废和退票 .................................................电子客票的更改...............................................................航班变更.....................................................................变更旅客身份标识信息.........................................................电子客票的作废（VT：）........................................................电子客票的退票...............................................................使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND ........................................八、电子客票销售日报（TSL/TPR） ................................................销售日报统计指令（TSL：）.....................................................当前销售周期统计指令（TPR：）.................................................附录A:E T ERM-T4插件使用说明.....................................................一、电子客票_T4联打印简介......................................................二、手工建立与ET ERM3的连接.....................................................三、断开连接...................................................................四、选择工作S ESSION.............................................................五、创建T4联..................................................................六、配置打印机.................................................................提供打印机共享服务（用于打印T4联）..........................................在插件中配置打印机选项（不可以用于打印T4联） ................................七、打印T4联..................................................................八、设置系统信息...............................................................附录B:出票指令ETDZ：或者出票重试指令ETRY：出错返回的编号说明：................附录C:TOL指令使用用例.........................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
越来越多的航空公司开始使用电子客票，电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地，欧洲、亚太地区的电子客票也在迅猛发展。
目前我国使用电子客票的基本条件已经具备，国内多家航空公司也已经开始认识到使用电子客票的重要性，并开始使用航空公司电子客票（ICSET）。
中国航信BSP中性电子客票（BSPET）是在中国航信航空公司电子客票系统的基础上建立的，不仅能够完全实现传统BSP中性纸票的所有功能，而且在票号控制、订票、离港、结算等方面有了更全面、安全、快捷便利的发展，达到世界先进的水平。
电子客票引入了全新的理念，实现出票、值机、结算的电子化流程，客票的电子信息能够在订票、离港、结算之间安全、快速、准确的传递，且便于检索和查询。
使用电子客票不仅能够为航空公司、航协和代理人节省印刷、运输、管理、分发纸票的成本，还能够加快结算速度、杜绝假票、提高效率和服务质量。
同时电子客票也为旅客出行带来了很大的方便。
可以说电子客票已经成为未来航空出票手段的主要趋势。
二、航班信息查询使用AV：指令查询航班信息显示，在航班舱位序列显示的前面有“E”标识为电子客票航班。
举例：〉AVXIYHAK/18SEP三、BSP电子客票授权机制BSPET对代理人授权采用两级授权机制，即对代理人（Office）授权和对工作人员的工作号（Agent）授权。
代理人只有获得以上两级授权才能够出BSP电子客票（可以使用ETDZ指令）。
代理人在申请授权时应该同时上报用于BSPET的工作人员的工作号（Agent）。