加油站双层罐更换改造管道隐蔽沟槽回填施工技术方案及措施
加油站双层罐改造项目施工工程进度计划与措施
加油站双层罐改造项目施工工程进度计划与措施1.1、施工进度计划1、施工进度计划编制原则确定关键控制项目是控制施工进度的重点。
本着先重点后一般、全面组织平行流水作业的原则，结合本标段工程实物量的分布情况,合理安排工期，以响应业主对本标段工程的工期要求。
根据我公司的实际施工能力及技术装备水平，经济合理地进行施工安排。
针对本工程工程特点，选择先进、合理、安全、可靠的施工方案，充分考虑技术及组织间歇时间，科学安排工序衔接，确保工程连续均衡施工。
切实做好施工协调配合工作，确保工程顺利进行。
2、施工进度计划控制施工总进度计划是控制工程进度的指导性文件，各分项工程在总体计划的指导安排下，进行细化和微调整。
按主要节点的要求，制订出详细的施工进度计划、技术准备、物资供应、工艺顺序、统筹安排等各项施工活动的开、竣工时间都要对总体计划的粗线条给予保证，依据每个施工过程，组织劳动力和各种物资供应计划。
2.1、编制程序收集信息→划分施工项目→计算各项目工程量→计算各项目劳动量→确定各项延续时间→相互搭接→编制进度计划→检验和调整。
2.2、划分施工项目施工项目一般按各分项分部工程为单位或按工序进行划分，便于具体指导每个工种实现分部分项目标，便于统筹安排，缩短工期。
2.3、计划工作量按施工图纸计算出工程量，并按定额分析出所需的劳动力、物资、确定出各工种的配备、材料供应及施工方案。
3、进度计划3.1、开工日期具体以甲方的开工令为准，施工总工期为30个日历天。
3.2、施工计划进度表（见附件）1.2、工期保证措施本施工任务重、工期紧。
为确保按期完成，实现工期目标，采取以下工期保证措施：1、成立工期组织机构成立由项目经理任组长，有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，从组织、制度和措施上保证工期目标的实现。
2、组织保证就近调遣精兵强将，缩短施工准备期，尽早进入工程施工。
合同签署后，项目主要管理人员到位，全力以赴进行施工准备和实施性施工组织设计编制工作。
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施一、工程说明加油站双层罐更换改造工程是指对加油站油库中的老化、损坏或者不合格的双层罐进行更换改造的施工工程。
双层罐是一种用于存储石油产品的设备，由内罐和外罐组成，并通过密封夹层来防止泄漏。
由于长期的使用和环境因素的影响，双层罐可能出现损坏、老化或者泄漏的情况，因此需要进行更换改造。
二、施工技术方案1.施工前准备1.1安全准备施工前，需制定详细的安全技术措施和应急预案，并进行相关人员的知识培训，确保施工人员具备相关安全操作技能和紧急情况处理能力。
同时，检查施工现场的消防设施和防护装备是否完备，确保施工过程中的安全防护措施得以有效执行。
1.2材料准备根据工程设计要求，准备好符合质量要求的双层罐、管道、密封材料等施工材料。
1.3设备检查检查施工所需的机械设备是否完好，并进行必要的维护和保养。
2.施工步骤2.1原有双层罐清空及清洗将双层罐内的石油产品完全排出，并进行必要的清洗工作，确保双层罐内部洁净。
2.2拆解旧双层罐拆除旧的双层罐，并对原有的基础进行检查和修复。
2.3安装新双层罐按照设计要求，将新的双层罐安装到原有基础上，并进行必要的连接和固定工作。
2.4密封夹层安装在新的双层罐的夹层中安装密封材料，确保双层罐的密封性能。
2.5管道连接按照设计要求，对新双层罐进行管道连接工作，并进行密封处理。
2.6系统测试完成施工后，对整个系统进行测试，确保双层罐的正常运行以及泄漏情况的排除。
3.防护措施3.1建立安全警示标志在施工现场的周边设置明显的安全警示标志，提醒周边人员注意施工作业。
3.2施工人员防护施工人员需要佩戴符合要求的个人防护装备，如头盔、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等，并进行必要的安全培训。
3.3防火措施工作区域内禁止吸烟，设置明火禁止区域。
同时配备灭火器材，确保施工过程中的火灾风险得到有效控制。
3.4废弃物处理将废弃的双层罐和施工过程中产生的废弃物妥善处理，符合环境保护要求。
加油站提量改造及双罐双线改造项目管沟工程施工方案
加油站提量改造及双罐双线改造项目管沟工程施工方案一、土方开挖包括各种管线的土方开挖，土方外运，基槽验收等。
二、管线基础包括各种管线的基础垫层、基础、管线放坡。
三、管线安装包括污水管、雨水管的钢筋混凝土管道安装、给水管的球墨铸铁管安装工程。
四、检查井施工包括污水井、雨水井、水表井等井道的施工及附属配件、构件的安装。
五、管线验收、土方回填包括钢筋混凝土管道的验收，给水管道的闭水试验，土方回填及压实。
六、泥结碎石路面铺设包括20cm厚泥结碎石路面整平压实。
1、施工程序⑴整个工程以土方工程施工为先导，按照先深后浅；干线、支线同时开工；由下而上，先湿作业、后干作业的顺序进行施工。
时，砖墩间距宜为2〜3m；对铸铁管道，每一管节不应少于2 个砖墩。
混合结构或钢筋混凝土矩形管渠与其上方钢管道或铸铁管道交叉，当顶板至其上方管道底部的净空在70mm及以上时，可在侧墙上砌筑砖墩支承管道。
当顶板至其上方管道底部的净空小于70mm时，可在顶板与管道之间采用低强度等级的水泥砂浆或细石混凝土填实，其荷载不应超过顶板的允许承载力，且其支承角不应小于90oo 圆形或矩形给水管道与其下方的钢管道或铸铁管道交叉且同时施工时，对下方的管道宜加设套管或管廊，并应符合下列规定：套管的内径或管廊的净宽，不应小于管道结构的外缘宽度加300mm；套管或管廊的长度不宜小于上方给水管道基础宽度加管道交叉高差的3倍，且不宜小于基础宽度加1m；套管可采用钢管、铸铁管或钢筋混凝土管；管廊可采用砖砌或其他材料砌筑的混合结构；套管或管廊两端与管道之间的孔隙应封堵严密。
7、沟槽回填：管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时回填。
回填前，应符合下列规定：预制管铺设管道的现场浇筑混凝土基础强度，接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不应小于5N/mm2；现场浇筑混凝土管渠的强度应达到设计规定；预制构件现场装配的钢筋混凝土管渠应采取措施，防止回填时发生位移或损伤。
加油站双层罐改造施工组织设计
加油站双层罐改造施工组织设计一、工程概述本工程加油站进行双层罐改造工程，主要包括原加油站双层罐拆除、新双层罐安装、管道连接等工作。
本工程将按照相关规范和要求进行施工，确保改造后的加油站能够正常运行。
1.组织机构本工程的施工组织由总包方负责，设立项目经理部、安全质量部、施工部等各职能部门。
项目经理部负责工程整体协调管理，安全质量部负责安全和质量监督，施工部负责具体的施工操作。
2.人员配置项目经理部由项目经理、总工程师、总监理工程师等组成，负责对施工质量进度进行监督和管理。
安全质量部由安全质量经理、安全员、质量员组成，负责监督施工工艺和材料的质量，并确保施工过程中的安全。
施工部按照工作分工和施工节点，分别配置了现场施工负责人、机械操作人员、钢结构施工人员、泵送混凝土人员、电气施工人员等。
施工部还配备了一支专业的检测队伍，进行工作层人员的健康检查、现场环境检测等工作，确保施工过程中的安全和质量。
3.施工方案（1）拆除工作：首先进行原双层罐的排空工作，并保证无残留物。
然后进行钢结构拆除工作，采取机械切割和拆除方式，确保安全和效率。
同时，要对现场周围环境进行保护，防止施工过程中的污染。
（2）新双层罐安装：根据设计图纸和规范要求，进行基础施工，包括打桩、浇注混凝土等工作。
然后进行罐体安装，采取专业的吊装工艺，确保罐体的安全和准确安装。
（3）管道连接：根据设计要求，进行各种管道的连接工作，包括进口、出口管道等。
在连接过程中，要保证管道有足够的坡度，以防止积水和堵塞。
4.安全措施在施工过程中，必须严格按照相关安全规范和法律要求进行操作，并采取相应的安全措施，确保施工人员的安全。
主要安全措施包括：穿戴劳保用品，设置警示标识，进行定期的安全教育培训，做好施工现场的防护等。
5.质量控制施工过程中，要按照相关规范和设计要求进行操作，并建立相应的质量控制制度。
主要质量控制措施包括：选择优质的材料，进行必要的检验和试验，加强现场质量检查，进行工序检查和验收等。
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施一、施工准备1) 人材机准备：施工所需的施工人员、施工机具进场（详见机械设备、人员计划表）。
2) HSE教育：邀请石油公司及加油站安全管理人员进行安全培训。
所有参与施工的人员，均须参加HSE培训教育合格。
3) 技术准备：向业主单位主管部门及加油站营运人员查询建站技术资料，了解现场情况，作好技术准备工作；组织全体施工人员进行施工方案和技术交底，把工程的施工步骤和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚。
4) 施工机具检查，确保施工机具完好。
为避免撞击产生火花，不得使用锄头，用铁锹、铲子挖土。
5）备好防爆工机具及防静电服。
二、主要项目施工方案2.1罐区拆除工程1、清洗油罐，管线，拆除油罐操作井、油管道及油罐附件、并对油罐人孔井加设盲板1、准备工作（1）拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工。
同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。
（2）前续工序检查。
油罐所有接口必须采用盲板封堵密封；与油罐相连接的所有管线断开、清洗并用盲板封堵管口；电气线路、接地线路必须全部拆除断开；人孔井及罐区地面气体防爆检测合格。
上述工序全部完成并检查符合要求之后，方可进行后续的人孔井、防火堤拆除及管沟等土方开挖。
（3）拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹。
（4）拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电跨接线、及其它线路，并用盲板将各管线口焊死封堵,拆除油罐操作井附件,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人。
（5）操作井各类油管道拆除后, 拆除人孔井盖时，提前注入液帮手，用防爆工具加注润滑油进行拆除，拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上, 应轻拿轻放，严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故。
加油站换双层管道施工方案
加油站换双层管道施工方案1. 引言双层管道系统在加油站的应用越来越普遍，它能够更有效地满足加油站日益增长的需求。
本文档将介绍加油站换双层管道的施工方案，包括施工前的准备工作、具体的施工步骤以及施工后的验证和预防措施。
通过本文档的指导，工程团队将能够顺利完成加油站双层管道的施工。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是准备工作的内容：2.1 设计方案评审在开始施工之前，需要对设计方案进行评审。
评审内容包括管道布局、管道材料选择、施工过程中可能遇到的问题等。
评审的目的是确保设计方案符合施工标准和安全要求。
2.2 施工人员培训施工人员需要接受相关培训，以了解施工过程中的安全要求和操作规程。
培训内容包括施工设备的操作、施工过程中的安全注意事项以及应急处理措施等。
2.3 现场准备工作在施工现场需要进行一系列的准备工作，包括清理施工区域、设置施工标志、布置施工设备等。
这些准备工作的目的是为了确保施工现场的安全和顺利进行。
3. 施工步骤本节将介绍加油站换双层管道的具体施工步骤。
施工步骤主要包括以下内容：3.1 拆除旧管道在开始施工之前，需要先将旧的单层管道进行拆除。
拆除旧管道需要采取安全措施，防止漏油和其他可能的危险。
拆除完成后，要对施工区域进行清理和消毒。
3.2 安装新管道在拆除旧管道后，需要安装新的双层管道。
安装新管道时，需要严格按照设计方案的要求进行，确保管道的布局合理、连接牢固。
同时，还要注意施工过程中的安全和环境保护。
3.3 进行验收测试完成新管道的安装后，需要进行验收测试，以确认管道的质量和性能符合要求。
测试内容包括管道的漏水性能测试、压力测试等。
验收测试的目的是确保管道的正常使用和安全运行。
4. 施工后验证和预防措施在完成双层管道的施工后，需要进行验证工作并采取一些预防措施，以确保管道的安全和可靠。
以下是施工后的验证和预防措施：4.1 现场巡查施工后需要进行定期的现场巡查，发现问题及时处理。
双层罐改造施工方案
双层罐改造施工方案1.前期准备工作：-对双层罐进行全面检查，评估罐体的完整性和结构安全性，确定需改造的部位。
-清理罐内沉淀物和污染物，确保施工过程中安全。
-在施工现场设置必要的围挡和标志，确保工作区域安全。
2.罐体加固：-根据罐体检查结果，对需要加固的部位进行设计。
-针对罐体弯曲、折断和疲劳等问题，采用合适的加固措施，如安装加固板、角钢等。
-使用焊接和螺栓连接等方法将加固措施固定在罐壁上，确保加固部位与罐体紧密结合，增强罐体的强度和稳定性。
3.内部防腐处理：-对双层罐内部进行防腐处理，防止腐蚀和污染物的侵蚀。
-首先清除罐内的沉淀物，并进行表面处理，如喷砂、除锈等处理，使罐内壁面平整光滑。
-选择合适的防腐涂料，如环氧树脂涂料、聚氨酯涂料等，根据罐体的使用环境和要求进行施工。
-确保涂料均匀涂覆在罐体表面，并达到指定的厚度，提高罐体的防腐性能。
4.外部防腐和保温：-对双层罐外部进行防腐处理，防止外部环境因素对罐体的腐蚀。
-清洗并处理罐体外表面，如除锈和喷砂，以改善涂料附着力。
-使用适当的外部涂料进行涂装，如环氧树脂涂料、聚氨酯涂料等，以提供更好的防腐效果。
-在涂料干燥之前，安装罐体保温材料，如岩棉、聚氨酯泡沫等材料，以提高罐体的保温性能。
5.监测系统安装：-安装监测系统，对双层罐进行实时监测，确保罐体稳定和安全。
-安装液位、压力、温度等传感器，使监测系统可以实时获取罐体的运行状态。
-配置数据采集系统，并将监测数据上传到中央控制室，方便管理和控制。
6.改造完成测试和验收：-在所有施工工作完成后，进行系统测试和调试，确保监测系统和罐体可靠工作。
-进行改造工程的验收，包括技术验收和安全验收，确保改造工程符合相关规范和标准，达到预期效果。
-编制详细的改造报告和相关文件，记录改造过程、方案和结果。
以上是双层罐改造施工方案的详细内容，该方案旨在提高罐体的稳定性和安全性，延长使用寿命，并符合相关法规和标准的要求。
根据具体情况，可以进行适当调整和改进。
加油站双层罐更换改造工艺油管道分项工程施工技术方案及措施
加油站双层罐更换改造工艺油管道分项工程施工技术方案及措施1 .管道安装施工程序2 管沟开挖(1)开挖准备①放线测量水准点应由建设单位提供，水准点的精确度不低于四等；②沿管道线路应设临时水准点，并用水准导线与固定基准点连接；③测量放线：以就近的水准点（或临时水准点）为基准，测定管道线路的中心线。
成排管线大开挖管沟应放出管沟边界线和中心线，单管管沟只放出中心线即可。
新地下管与原有管线、电缆等碰头或交叉处地面上应设专门标志。
(2)开挖方法的选择：一般情况下采用机械方法开挖，利用人工方法清渣，机械难以行驶到位的部位、短的管沟或小直径支管可采用人工方法开挖。
成排管沟（管线间距≤1m）采用大开挖。
开挖时如遇岩石，应先进行爆破。
管沟开挖型式尺寸：由于装置地质主要为杂填土和素填土，土质不均，结构复杂多样，且施工期适逢雨季，因此管沟需要采用较大边坡，边坡坡度一般设置为1：1.25，可根据具体的地质情况加大或缩小。
(3)开挖要求：①开挖出的土石方应及时运出，运至业主指定的弃土点或堆土点，经业主或监理单位许可好土就地堆放需距管沟边缘0.5m以外，且堆置高度不超过1.5m；②管沟与建、构筑物或管线、道路等距离较近时，应采取有效的支护措施，防止建、构筑物或管线、道路等出现下沉或变形；③地下水位较高处或发生降雨时，采用潜水泵及时排除沟内积水或降低水位，不应使沟内长时间积水；④开挖时遇到与地质勘察资料不符或隐蔽记录不符的情况，应及时与监理单位取得联系，与有关单位共同协商处理；⑤机械挖土时，沟底应留出厚度150～300mm的土层，人工清理至设计标高。
(4)管道基础铺设处理①沟底地质为岩石、半岩石或砾石时，在沟底铺设厚度为150～200mm的中砂找平作为管道的基础；②沟底为原有填土或新回填的土方时，将回填土分层夯实，密实度达干容重1.65t/m3；③管道穿越马路时，安装套管进行保护。
3 钢管安装(1)管道安装应具备的条件①与配管有关的建筑物、基础、钢结构经验收合格，满足安装要求，与管道连接的机器、设备安装找正合格，固定完毕，并办理完工序交接手续；②管道组成件及管道支承件等已检验合格；③管子、管件、阀门等，内部已清理干净，无杂物。
浅谈加油站双层罐改造施工工序及技术措施
浅谈加油站双层罐改造施工工序及技术措施摘要：为贯彻落实党中央、国务院关于生态文明建设的决策部署，加大生态文明建设和环境保护力度，根据环保部要求，国内所有加油站需落实油罐防渗措施。
单层油罐防渗改造施工主要有更换双层油罐和防渗罐池改造两种施工措施，考虑投资和改造工期因素，绝大多数加油站防渗改造普遍采用更换双层油罐施工方式。
关键词：加油站双层油罐改造施工前言:加油站作为易燃易爆场所，改造施工工序和安全防护措施有严格要去，本文就加油站常见双层油罐改造防渗施工工序和安全防范措施进行讨论，在确保施工安全和质量前提下，探讨合理加油站双层罐改造施工顺序。
一、施工技术准备工作1、施工单位查看施工现场，熟悉加油站情况，将抽油泵运至加油站，并根据施工组织设计和安全技术规程对施工人员进行安全教育，组织学习安全操作规程。
2、加油站停业后，进入加油站施工前，设立封闭围挡。
施工围挡牢固美观，市区不低于2.0米，其他地区不低于1.8米。
施工现场设置工程概况及与组织机构图、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、环境保护牌、施工现场平面布置图等。
3.施工人员进入加油站施工前，要按规定佩戴安全帽，穿防静电工作服、防静电马甲、防静电鞋，严禁携带火种进入施工现场。
特种作业人员持证上岗。
4.施工单位应在现场设置消防器材、安全带、隔离带，架设临时用电线路，规范三级用电，做到一机一闸一保护，漏电开关操作灵敏正常，配电盘、用电设备设施用6mm铜芯线做好双接地，接地良好，符合安全要求。
划分作业区域、排除其他危险因素等5.施工前进行应急预案演练。
二、施工工序及技术措施1、盲板封堵。
用防爆工具将油罐与输油管线、呼吸管线、加油机与输油管线、卸油管线连接处及潜泵液位仪断开，并加封盲板，拆卸油罐井盖螺栓，拆除罐区、加油机、罩棚所有的静电接地，切断加油机、液位仪、潜泵、三次油气回收设备等设备的电源线。
2、油罐清洗。
油罐清洗采用干洗法。
清洗工序流程配套的施工设备，主要包括防爆鼓风机、帆布风筒、防爆工具、防爆抽油泵、氮气置换装置、铝桶及铝铲等污物容器、救生绳、呼吸器及防爆呼吸管、防静电工作服、静电鞋、安全带（防爆）、麻绳、竹梯（防爆）等。
加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法
加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法一、前言随着环境保护意识的增强，对于加油站储油罐和管道系统的防渗要求也越来越高。
加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法应运而生。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法的特点包括：(1) 施工工艺先进，施工质量高，能够有效防止储油罐和管道系统的泄露。
(2) 施工过程中使用双层结构，使得储油罐和管道更加稳定可靠。
(3) 适用于各类加油站，无论其规模大小。
(4) 采用先进的工艺原理和对应的技术措施，确保施工效果持久。
三、适应范围该工法适用于各类加油站，不论规模大小。
无论是新建加油站还是对已有的加油站进行改造升级，都可以采用该工法进行双层储油罐和管道系统的防渗改造。
四、工艺原理(1) 施工工法与实际工程之间的联系：该工法的施工工艺与实际工程相结合，确保施工质量达到设计要求，同时能够有效防止储油罐和管道系统的泄露。
(2) 采取的技术措施：在施工过程中，采取双层结构，增加储油罐和管道的稳定性和可靠性。
同时，对储油罐和管道进行防渗处理，使用密封材料进行填充，确保储油罐和管道系统的密封性。
五、施工工艺施工工艺分为以下几个阶段：(1) 准备阶段：确定施工计划，检查和清理工地，准备所需的机具设备和材料。
(2) 建筑阶段：进行储油罐和管道的施工，包括安装双层结构、进行防渗处理等。
(3) 施工完成阶段：进行验收和测试，确保施工质量符合设计要求。
六、劳动组织在施工过程中，需要组织的劳动力包括项目经理、技术人员、施工人员、检测人员等。
项目经理负责施工计划的制定和执行，技术人员负责技术指导和质量控制，施工人员负责具体的施工工作，检测人员进行施工过程和施工质量的检测。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括挖掘机、混凝土泵车、焊接设备、涂料涂刷设备等。
加油站治理改造方案(双层罐)
第一章、工程概况1.1 工程概述1.1.1 建筑设计概况：本工程为自由资金投资改造的加油站双层罐改造工程，本站罐区共设四个储油罐：30M3汽油储罐1个，20M3汽油储罐1个，20M3柴油储罐1个，按规范总容积为45M3。
1.1.2 加油站建设地址为平地，座落于×××××××地址，一侧油站出入口紧邻市政主干道，其余三面均有原实体围墙，围墙内外为水泥砂浆打底外墙乳胶漆饰面。
1.1.3 罐池基础：设计基础为预应力高强砼管桩，桩顶为满堂片阀基础，罐池油罐安装完毕后满填砼保护。
1.1.4 地坪结构从上到下层次为：25cm厚C30砼面层；15cm厚加6%水泥石粉层；30cm厚碎石层。
加油区四周设置水封井，有组织排水至一侧接市政排水沟。
1.1.6 安装工程包括油罐、工艺管道安装、防雷等组成，油罐由2个直径2.5m、长度4.5m的SF双层罐及1个直径2.5m、长度6.5m的SF双层罐组成，水电由简单公共配电设施组成，防雷由—40×4镀锌扁钢埋地敷设，其接地极为现浇柱的角部钢筋组成。
1.2 工程地质情况根据加油站地址的现场勘探情况，路面下部以杂填土层以砂土为主，地质条件较好，天然地基承载力满足要求，故本工程基础采用混凝土基础垫层。
1.3 施工条件1、道路交通：本工程东临交通干道交通便利。
2、施工用水、电：该工程的施工用水及用电可利用原油站供水管及总配箱引出进行供水、供电。
1.4 材料来源本工程材料按中油《加油站工程实行模块化建设实施方案》的要求，除加油机、发电机、潜油泵、油罐等甲供材料外，其他材料均由承包人白行采购，所选产品须经过监理及业主的认可，水泥和钢材将从获得ISO9001质量体系的大厂采购；砂、石等地材从当地优质生产基地进行采购，并纳入地方运输力量。
1.5 工期与质量要求按建设方的加油站建设投运要求，在开工后的300天内完成。
加油站更换双层罐工程施工方案
加油站更换双层罐工程施工方案工程施工方案：加油站双层罐更换项目一、项目描述加油站双层罐更换工程是指对现有加油站的地下储油双层罐进行更换，以确保现有罐体的使用安全和符合相关监管要求。
本项目涉及到加油站停业时间的控制，现有双层罐的拆除与新双层罐的安装，以及管道的连接等一系列工作。
二、工作内容1.项目前期准备工作：包括确定施工计划、编制施工方案、组织人员、采购材料、制定安全措施等。
2.停业措施：根据计划，对加油站进行停业，确保施工过程的安全。
3.现有双层罐拆除：采用机械拆除的方式，拆除现有双层罐，并对拆除后的废弃物进行处置，确保环保要求。
4.新双层罐的安装：选择合适的位置，按照设计要求进行新双层罐的安装，并进行必要的密封工作。
5.管道连接工作：将新双层罐与加油机进行管道连接，并进行漏油检测、密封等必要工作，确保管道的安全。
6.油罐测试与检验：对新安装的双层罐进行测试和检验，确保其质量合格。
7.施工后工作：清理施工现场，恢复加油站的正常运营，整理相关资料，撰写工程竣工报告。
三、施工要求1.施工人员：施工人员必须持有相应的施工相关证书，并具备一定的施工经验。
在施工现场要严格遵守相关规章制度，提高安全意识。
2.施工设备：选用合适的机械设备进行双层罐的拆除和安装工作，确保施工效率和质量。
3.安全措施：施工期间要加强安全管理，设置安全警示标志，明确施工区域，配置相应的安全防护设施，提供必要的安全培训。
4.环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理处理废弃物，对施工现场进行及时清理。
5.油品储存：在施工期间，要安排合适的储油措施，确保储存的油品安全。
四、施工进度安排1.前期准备：组织编制施工方案和计划，确定材料采购计划，准备施工所需设备。
2.停业措施：提前通知加油站停业并制定停业计划，以确保施工期间不影响用户的用油需求。
3.拆除工作：进行现有双层罐的拆除工作，包括罐内油品的清除和废弃物的处理。
4.安装工作：先进行新双层罐的基础施工，确保基础的安全稳固。
加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法(2)
加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法加油站双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法一、前言随着环境保护意识的增强，加油站的环境污染问题越来越受到关注。
双层储油罐及双层管道系统防渗改造施工工法可以有效防止油品泄漏污染土壤和地下水，保护环境。
本文将介绍该工法的工艺特点、适应范围、施工工艺、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，同时给出一个实际工程实例。
二、工法特点1. 双层储油罐：采用双层罐体结构，内罐贮存油品，外罐起到防渗的作用，并且通过监测系统实时监测油品泄漏，保证油品储存的安全性。
2. 双层管道系统：在双层管道的设计中，内层为输送油品，外层为防渗层，可防止油品泄漏渗入地下水。
3. 环保性：该工法采用双层结构，有效阻隔油品渗漏，降低环境污染风险。
4. 维护方便：双层储油罐和管道系统可以进行实时监测，并可以进行预防性维修，减少停工时间和维护成本。
三、适应范围该工法适用于已建成的加油站，需要对储油罐和管道系统进行防渗改造的情况。
适用于各类加油站规模和类型，包括城市加油站、乡镇加油站等。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过双层结构，将油品储存和输送系统与环境隔离，防止油品泄漏对土壤和地下水造成污染。
具体工艺流程包括清理现有储油罐和管道系统、安装双层储油罐和管道系统、连接监测系统等。
五、施工工艺1. 清理现有储油罐和管道系统：首先，对现有的储油罐和管道系统进行清理，确保没有残留的油品和杂物。
2. 安装双层储油罐和管道系统：在清理完毕后，安装内层储油罐和管道系统，并且在其外部安装防渗层和监测系统。
3. 连接监测系统：将监测系统与双层储油罐和管道系统连接，确保实时监测油品泄漏情况。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织工人，确保施工进度和质量。
主要包括清理人员、安装人员、监测系统连接人员等。
七、机具设备该工法需要使用各类挖掘机、吊车、焊接设备、监测系统等机具设备。
其中，监测系统应具备高精度和实时性特点。
双层油罐改造工程施工方案
双层油罐改造工程施工方案一、项目背景双层油罐是指在地下储油罐的基础上增加一层外罐，用于防止污染地下水和土壤。
随着环保意识的增强和环境监管的加强，双层油罐的改造已经成为储油设施改造的一项重要工程。
本项目的施工方案将围绕双层油罐的改造和现场环境的保护展开，以确保改造工程的安全顺利完成，同时减少对周边环境的影响。
二、施工前准备1.确定施工方案：对现有双层油罐的结构和材料进行评估，确定改造方案和施工流程。
2.人员培训：对施工人员进行相关安全培训和操作指导，确保其了解施工规范和安全操作流程。
3.材料采购：根据施工方案确定所需材料，进行统一采购，确保材料的质量和供应充足。
4.现场环境保护：设置临时围栏和警示标志，确保周边环境和人员的安全保护。
5.施工设备准备：对施工所需设备进行检查和维护，确保其正常运转。
三、施工流程1. 现场勘察：对双层油罐的现场进行勘察，确定施工范围和现场环境，制定详细的施工计划。
2. 清理工作：对双层油罐周边进行清理，清除垃圾和杂物，确保施工现场的整洁和安全。
3. 拆除外罐：根据施工方案，对原有的外罐进行拆除，清理外罐内部的杂物和油渍。
4. 新建外罐：根据改造方案，对外罐进行新建和安装，确保结构牢固和密封性良好。
5. 内外罐连接：对内罐和新建的外罐进行连接，确保油罐的双层结构合理可靠。
6. 检测验收：对油罐的内外壁进行检测和验收，确保其符合相关标准和规范。
四、环境保护1. 污水处理：对施工现场产生的污水进行集中处理，采用分离罐和过滤设备进行净化处理。
2. 废弃物处理：对废弃的材料和垃圾进行分类收集和处理，确保资源循环利用和环境再生利用。
3. 现场监测：对施工现场周边的环境进行监测，随时掌握环境变化和安全风险。
4. 现场保护：设置围栏和限制区域，禁止非施工人员进入，并配备专人进行现场安全管理。
五、安全保障1. 施工人员安全：对施工人员进行安全培训和操作指导，配备必要的安全防护装备，确保施工人员的安全。
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施
加油站双层罐更换改造工程施工技术方案及措施一、施工准备1) 人材机准备：施工所需的施工人员、施工机具进场（详见机械设备、人员计划表）。
2) HSE教育：邀请石油公司及加油站安全管理人员进行安全培训。
所有参与施工的人员，均须参加HSE培训教育合格。
3) 技术准备：向业主单位主管部门及加油站营运人员查询建站技术资料，了解现场情况，作好技术准备工作；组织全体施工人员进行施工方案和技术交底，把工程的施工步骤和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲解清楚。
4) 施工机具检查，确保施工机具完好。
为避免撞击产生火花，不得使用锄头，用铁锹、铲子挖土。
5）备好防爆工机具及防静电服。
二、主要项目施工方案2.1罐区拆除工程1、清洗油罐，管线，拆除油罐操作井、油管道及油罐附件、并对油罐人孔井加设盲板1、准备工作（1）拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工。
同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。
（2）前续工序检查。
油罐所有接口必须采用盲板封堵密封；与油罐相连接的所有管线断开、清洗并用盲板封堵管口；电气线路、接地线路必须全部拆除断开；人孔井及罐区地面气体防爆检测合格。
上述工序全部完成并检查符合要求之后，方可进行后续的人孔井、防火堤拆除及管沟等土方开挖。
（3）拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹。
（4）拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电跨接线、及其它线路，并用盲板将各管线口焊死封堵,拆除油罐操作井附件,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人。
（5）操作井各类油管道拆除后, 拆除人孔井盖时，提前注入液帮手，用防爆工具加注润滑油进行拆除，拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上, 应轻拿轻放，严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故。
加油站双层罐改造项目施工技术方案及措施
加油站双层罐改造项目施工技术方案及措施1.1 罐区工程1.1.1 土方开挖及土方调运方案为保证施工进度，采用1台反铲挖掘机沿旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底，由于施工场地狭窄，现场无堆土场地，所挖土方均全部进行外运，待埋地油罐施工完后，再外购粘土进行回填。
埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。
待旧油罐外露，防浮缆绳清理完毕后，进行油罐拆除吊运。
注意事项： 1)土方开挖前，应根据施工方案的要求，将油罐区围墙拆除、罐区表层砼清理完毕、工艺管线清除和处理完毕。
2)地表面要清理平整，做好排水坡向，在施工区域周围挖临时性排水沟。
3)油罐位置的标准轴线桩，构筑物的定位控制桩，标准水平桩及灰线尺寸必须先经过检查，并办完预检手续。
4)基坑开挖后，在挖到距离坑底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距离坑底50cm平线；每条坑端部20cm处每隔2-3m，在坑帮上钉水平标高小木橛。
在挖至接近坑底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木撅上平校核坑底标高。
最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线，检查距坑边尺寸，确定坑宽标准，据此修整坑帮，最后清除坑底土方，修底铲平。
5)土方装运以机械挖运为主，人工配合。
根据设计基坑开挖按专项施工方案进行基坑支护。
基坑开挖后，沿基坑四周设置排水沟及集水井。
1.1.2基础结构施工１、钢筋工程：A施工准备： 1)材料：①钢筋；品种、规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。
②铁丝：20#～22# ③保护层垫块：用1：3水泥砂浆提前预制。
2)作业条件：④基坑砼垫块已施工完毕，基坑轴线、柱插筋大样、标高已引测并经复核无误。
⑤钢筋制作、安装表已下达并经复核。
3)操作工艺：⑥钢筋绑扎前应先熟悉有关图纸，确定、研究好绑扎安装顺序。
⑦在己浇捣好的垫层表面根据放样画好底网钢筋的分布标志，并排放下层钢筋。
⑧绑扎钢筋时，除靠近外围两行的相关点全部扎牢外，中间部分的可跳绑，但须保证受力筋不位移，双向受力的钢筋不得跳扣绑扎。
加油站双层罐更换改造管道的焊接施工技术方案及措施
加油站双层罐更换改造管道的焊接施工技术方案及措施（1）焊接方法与材料①焊接方法：本工程管道焊接采用手工电弧焊。
②焊接材料1）根据设计技术文件规定，工艺管道焊接选用TGS-51T 焊丝。
E4303焊条。
2）焊接材料必须具有质量证明书或产品合格证，并经检验合格。
设计文件或规范、标准对焊接材料有复验或特殊检验要求时，应按相应规定要求检验或复验合格。
3）焊接材料应建立专门焊材库，按规定进行贮存保管；焊材库应按要求配置除湿机和加温设备，并应进行干湿温度监控和记录。
4）焊接材料应建立焊材室进行统一处置和发放管理，并建立烘干和发放记录。
焊条烘干技术要求见下表5）焊条按规定温度烘干后，应保存在120～200℃的干燥箱内备用；从干燥箱内取出后不应超过4h，否则必须重新烘干后方可使用，焊条重新烘干次数一般不宜超过两次。
6）焊工应使用焊条保温筒领用焊条，并办理领用手续；施焊人员下班前，应将未用完的焊条连同焊条保温筒一并退回焊材室。
（2）焊接环境:压力管道施焊时，焊接环境条件应满足以下要求：①风速：手工电弧焊＜8m/s；②相对湿度：＜90%；当焊接环境条件不能满足上述要求时，必须采取有效防护措施。
（3）焊前准备①管道施焊前，应根据设计文件和相应规范、标准要求进行焊接工艺评定，并依据焊接工艺评定报告编制焊接工艺技术文件。
②碳钢管道施焊前，应组织施焊人员进行详细的焊接施工技术交底；必要时，应组织焊前技术培训或专业技术考核。
③管道施焊前，应对管口组对质量进行检查确认。
管道组对焊口的坡口形式和尺寸应符合下表的规定。
（4）管道焊口组对质量应符合以下要求①管口应做到内壁平齐，其错边量不应超过壁厚的10%，且应≤0.5mm ；②焊接坡口应经砂轮打磨，坡口应整齐光洁，坡口表面的油污、锈蚀和坡口两侧各10～15mm 范围内的氧化层清理干净，清理范围内应无裂纹、夹层等缺陷。
（5）定位焊① 管道焊口组对定位焊，应选用与正式施焊相同的焊材，定位焊的工艺要求应与正式焊接工艺要求相同。
沟槽回填施工方案及技术措施
沟槽回填施工方案及技术措施管涵工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。
以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。
管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。
1、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。
2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。
3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。
待回填施工完成后对井室周围进行 2 次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填4、管顶以上0.5m 范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。
管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。
具体施工操作应严格按操作规程进行。
5、回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。
6、回填前清除槽内杂物、排除积水。
7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30 cm, 管顶以上50 cm范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。
&回填土每层虚铺厚度为20〜25 cm。
9、回填土中不得有碎砖、石块。
10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏11、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。
12、沟槽回填密实度要求如下图：pi.r沟槽回填密实度要求示意图。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
加油站双层罐更换改造管道隐蔽沟槽回填施工技术方案及措施
1.1 压力试验合格，焊口内外防腐及防腐补伤完毕并检查合格后，方可进行管道隐蔽（管沟回填）。
1.2 管道隐蔽前应组织业主、监理、设计、施工单位的质检、技术人员进行隐蔽前的共检，共检内容如下：
(1)施工图及设计变更；
(2)钢管及其它辅助材料的合格证；
(3)管道安装记录；
(4)管道焊口外防腐和防腐层补伤及焊接记录；
(5)管道水压试验，严密性试验记录；
(6)管道竣工图
(7)隐蔽管道现场实地检查。
1.3 经四方共检合格后在《隐蔽工程记录》上共同签字确认，施工单位进行管道隐蔽（管沟回填）。
管道安装完后进行回填砂处理，管上砂厚200mm.
1.4设备安装
1.4.1 地脚螺栓的安装
(1)地脚螺栓的直径应依照设备底座上的地脚螺栓孔径决定，螺母和垫圈与设备底座的接触均应良好，拧紧螺母后，螺栓露出螺母，长度宜为螺栓直径的1/3～2/3。
(2)地脚螺栓应垂直，无倾斜。
(3)地脚螺栓任一部分离基础孔壁的距离均应大于15mm，并底端不碰孔底。
(4)地脚螺栓上的油脂和氧化皮应清除干净，但螺纹部分应涂有少量油脂。
1.4.2 垫铁的安装与制作
(1)地脚螺栓旁至少应有一组垫铁，垫铁应位于设备底筋部位的下面，在不影响灌浆的情况下，应靠近地脚螺栓及底座主要受力部位下方。
(2)相邻两垫铁组间距离宜为500～1000mm。
(3)垫铁旋转应平正，平垫铁应露出底座10～30mm，斜垫铁应露出10～50mm，垫铁组伸入设备底面的长度应超过地脚螺栓中心。
(4)单机试运正常后，垫铁的两侧应点焊固定，然后进行灌浆、抹面。
(5)每组垫铁不应超过3块，如基础标高低，应采用较厚的垫铁。
2.4油管线防腐油漆分项工程
1、施工前的准备
1）、汽油管线工程防腐材料的选用，应符合国家有关技术指标的规定，材料进场应具有产品出厂合格证。
2）、油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。
3）、汽油管线前应对原结构进行检查和验收，是否符合结构的强度和刚度，以防不可设想的质量事故发生。
4）、在防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防腐和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。
5）、露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。
2、工艺流程
1）、基面清理—→底漆涂装—→面漆涂装—→检查验收2）、基面清理
①、汽油管线工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。
油漆涂刷前，应将面涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接尺溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
②、基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。
因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级。
3、等级、质量标准、除锈方法
1）、汽油管线表面露出金属色泽喷砂、抛丸、酸洗。
2）、汽油管线表面允许存留干净的轧制表皮一般工具（钢丝刷、砂布）清除。
3）、为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。
①、喷砂除锈，它是利用压缩空气的压力，连续不断地
用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。
这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。
②、酸洗除锈，它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内，用酸除去构件表面的油污和铁锈。
采用酸洗工艺效率也高，除锈比较彻底，但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在，构件的锈蚀会更加厉害。
③、人工除锈，是由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。
这种方法工作效率低，劳动条件差，除锈也不彻底。
4）、底漆涂装：
①、调合红丹防锈漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
②、刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。
③、刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。
④、待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。
⑤、待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
⑥、底漆涂装后起码需4~8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
5）、面漆涂装：
①、油罐设备、管线涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。
钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。
这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。
②、面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。
其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。
③、面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
6）、涂层检查与验收
①、表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其它杂物。
②、涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
③、涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。
4. 保证项目应符合下列规定：
1）、涂料、稀释剂和固化剂等品种、型号和质量，应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。
2）、涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有
关标准的规定：经化学除锈的钢材表面应露出金属色泽。
处理后的钢材表面应无焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。
3）、不得误涂、漏涂，涂层应无脱皮和返锈。
4）、涂装工程的干漆膜厚度的允许偏差项目和检验方法应符合《钢结构工程施工及验收规范》的规定。
5、油管线涂装的防腐保护
1）、钢构件涂装后应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。
2）、钢构件涂装后，在4h之内如遇有大风或下雨时，应加以覆盖，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
3）、涂装后的构件需要运输时，应注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。
4）、涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。