基于CFX的压缩空气隔离阀开启瞬间流速计算及分析

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压缩空气吹管的流体计算

压缩空气吹管的流体计算引言压缩空气吹管被广泛应用于工业和家庭领域，用于清洁、喷涂、充气等任务。

为了进行有效的设计和工作条件预测，需要进行流体计算来确定压缩空气吹管的性能和工作参数。

本文将介绍压缩空气吹管的流体计算方法，并提供计算的实例。

压缩空气吹管的基本原理压缩空气吹管通过将压缩空气通过喷嘴喷出来，产生高速气流，用于清洁、喷涂、充气等任务。

压缩空气在吹管内部流动时，会发生压力和速度的变化，这些变化可以通过流体力学理论进行计算和分析。

流体计算方法为了进行压缩空气吹管的流体计算，我们需要考虑以下几个关键参数：1. 压缩空气的质量流量压缩空气的质量流量（Mass Flow Rate）是指单位时间内通过吹管截面的空气质量。

可以使用以下公式进行计算：$$ \\dot{m} = \\rho \\cdot A \\cdot V $$其中，$ \dot{m} $ 是压缩空气的质量流量，$ \rho $ 是空气的密度，$ A $ 是吹管截面的面积，$ V $ 是空气的速度。

2. 压缩空气的速度压缩空气的速度可以通过质量流量和吹管截面面积的比值计算得出：$$ V = \\frac{\\dot{m}}{\\rho \\cdot A} $$3. 压缩空气的静压力压缩空气在吹管内部流动时会产生静压力，可以使用以下公式计算：$$ P_s = \\frac{1}{2} \\cdot \\rho \\cdot V^2 $$其中，$ P_s $ 是压缩空气的静压力，$ \rho $ 是空气的密度，$ V $ 是空气的速度。

4. 压缩空气的动压力压缩空气在吹管内部流动时会产生动压力，可以使用以下公式计算：$$ P_d = \\rho \\cdot \\left( \\frac{V}{A} \\right)^2 $$其中，$ P_d $ 是压缩空气的动压力，$ \rho $ 是空气的密度，$ V $ 是空气的速度，$ A $ 是吹管截面的面积。

cfx超音速流计算

cfx超音速流计算
CFX是一种常用的计算流体力学软件，它具有强大的求解能力和高效的计算速度，广泛应用于超音速流动的数值模拟中。

超音速流动是指流动速度大于声速的流动，它具有较高的动压和流动能量，具有很大的应用价值。

在超音速流动计算中，CFX能够模拟流动的压力、温度、速度等重要参数，并根据边界条件和初始条件，求解出流动场的分布情况。

通过CFX的模拟，可以得到超音速流动的流线分布、压力分布、速度分布等信息，进而对超音速流动的性质进行分析和优化。

CFX的模拟计算过程包括几个关键步骤。

首先是建立几何模型，即对待模拟的流动区域进行几何描述，并将其转化为CFX能够识别的网格。

然后是定义流动的物理模型，包括流体的性质、边界条件和初始条件等。

接下来是设置CFX的求解参数，包括时间步长、收敛准则等。

最后是执行计算，并对计算结果进行后处理和分析。

在超音速流动计算中，CFX能够考虑多种物理效应，如压缩性、粘性、湍流等。

通过CFX的求解，可以得到超音速流动的压力分布、速度分布、温度分布等信息，从而对超音速流动的性质进行深入研究。

这对于航空航天、汽车工程、能源研究等领域都具有重要的意义。

CFX超音速流计算是一种强大而高效的数值模拟方法，能够有效地
模拟和分析超音速流动的特性。

它在航空航天、汽车工程等领域的应用前景广阔，为相关领域的研究和开发提供了有力的支持。

通过CFX的计算，我们可以更好地理解和掌握超音速流动的规律，为相关技术的发展和应用提供有力的支持。

基于CFX液压阀的流场分析

樊卓闻
张
翼
任润国：基于ＣＦＸ液压阀的流阀的流场分析
ＦｌｏｗＦｉｅｌｄＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＨｙｄｒａｕｌｉｃＶａｌｖｅＢａｓｅｄｏｎＣＦＸ
樊卓闻
计算流体动力学方法对液压阀中的液压油进行数值
模拟和研究，分析流道内流场的结构（如速度分布、压力分布等），为液压阀的结构优化设计提供
了理论基础。
流动所产生的漩涡、边界层分离等不良现象，从而
ｐｌｉｃａｔｅｄ．ＴｈｉｓｐａｐｅｒｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｖａｌｖｅｂａｓｅｄｏｎＣＦＸ．Ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅ —
ｖａｌｖｅ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｖａｌｖｅ；Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ；ＣＦＸ
１引言
在设计液压阀时，通过计算机模拟实验，能够
在图纸设计阶段，预测出液压阀的性能以及液压油
仿真结果表明球阀在处于全开状态时阀体内部流动比较稳定；而其余三种状态下均会出现涡流和
负压，主要集中在导流片拐角处，阀口边缘处的压力分布变化也比较大；在球阀处于全闭和０．５开度的状态时，阀体内腔会出现气穴。这些均为液压阀的进一步优化设计提供了理论基础。

安全阀计算(气体)全启_压缩空气

安全阀计算
计算数据名称代号计算公式计算结果单位进口管内径d已知66mm
气体进口流速v设定15m/s
气体密度p查表10kg/m3压力容器安全泄放量Ws Ws=2.83*POWER(10,-3)1849.122kg/h
*p*v*POWRE(d,2)
安全阀出口侧压力(绝压)Po已知0.1MPa 安全阀整定压力Ps已知0.88MPa 安全阀排放压力（绝压）Pd Ps=1.1*Ps+0.1 1.068MPa 气体绝热系数k查表 1.4
气体特征系数C查表356
气体摩尔质量M查表28.96kg/mol 气体温度T已知（T=t+273)323k
气体在操作温度压力下压缩系数Z查图1
气体临界条件判定Po/Pd0.093632959
[2/(k+1)]k/(k-1)0.528281788
Po/Pd<=[2/(k+1)]k/(k-1)
采用全启式安全阀
排放系数K选定0.65
安全阀最小排气截面积A A=Ws/[7.6*POWER(10,-2)328.7905665mm2
*C*K*Pd*SQRT(M/Z/T)]
安全阀最小流通直径d1d1=SQRT(4*A/∏)20.46561717mm
选用安全阀喉径do选定32mm
安全阀阀座口径（公称直径）DN选定50mm
安全阀数量选定1
安全阀型号选定A41H-16C
安全阀工作压力级选定>1.0~1.3MPa。

安全阀超压泄放瞬态动力学数值模拟研究

ＯｖｅｐｅｓｅＤｉｃａｒｅＰｒｃｓｒｒｓｕｒｓｈｇｏｅｓ
ＧＵ０ｏｇｚｉＺＨＵｈｕ－ｉＣｈｎ－ｈ，Ｓｏｌｎ
（ｏｔＣｉｎｖｒｉｆｅｈｏｏｙＧａｇｈｕ５０４，ＣｉａＳｕｈｎＵｉｅｓｙｏＴｃｎｌｇ，ｕｎｚｏ１６０ｈｎ）ｈａｔ
对安全阀超压泄放瞬态动力学机理研究显得尤为重要。本文结合ＡＳＳＣＸ动网格技术和ＣＬ编译语言创建了安全ＮＹＦＥ阀瞬态动力学方程，将开启部件的位移与动网格关联，采用数值模拟的方法初步分析了安全阀开启瞬态动力学问题，分
析和讨论了开启瞬态流场的变化，以及相关瞬态参数在典型路径上的变化与瞬态开启过程的关系。研究表明应用Ａ－ＮＳＳＣＸ动网格技术研究安全阀泄放机理是可行的。ＹＦ关键词：安全阀；数值模拟；动力学；网格；动泄放机理
ｓｅｙｖｅｈｅａｉｎｈｐｂｔｅｎｔａｓｅｔａａｔｒｃａｇｔｃｅｐｃａａｈａｄｏｅｉｇｐｏｅｓｉａｑｉｄｔｓｆａｔＭｖ．Ｔｅｒｌｔｓｉｅｗｅｒｎｉｎｒｍｅｅｈｎｅａｔｈｄｔｓｅｉｌｔｎｐｎｎｒｃｓｓｃｕｒ．ＩｉｏｐａｏｐｅｓｏｎｂｅｅｃｈｔｈｗｙｒｓａｈｔａｒＡＮＳＦｙａｃＭｅｈｔｃｎｑｅｓｆａｉｌ，ｉｃｎｂｅｌａｐｉｄｔｔｄｈａｅｙｖｌｅｄｓＹＳＣＸＤｎｍｉｓｅｈｉｕｓｉｅｓｂｅｔａｅｗｌｐｌｏｓｕｙｔｅｓｆｔａｖｉ— ｅ

基于CFX的压力管道内部流体流动特性研究

Research and Exploration |研究与探索•探讨与创新基于C F X的压力管道内部流体流动特性研究彭泉(武汉工程大学，湖北武汉430205)摘要：以化工机械中的L型压力管道为研究对象，结合计算流体动力学理论，借助A N S Y S C F X14.0流体分析软件，采用数值模拟方法对其内部的流体流动特性进行了探索，得到了管道内部和管道出口处的速度场、压力场分布等重要流体信息。

并研究了弯管直径对管道内部速度和压力分布。

获得了管道内径变化对管道内部压力场和速度场变化规律。

研究结论对压力管道的设计和工程运用提供了一定的参考。

关键词：压力管道；数值模拟；流动特性；C F X中图分类号：U173.91 文献标识码：A文章编号：1671-0711 (2016) 11 (下）-0132-03压力管道在工程实际中广泛运用，特别是在化工领域，其运用随处可见，广泛运用于天燃气的输送中。

压力管道孔径大小、材料、流体在管道内的流动速度和温度都会对管道内部流体的流动特性息息相关。

因此，对压力管道的压力变形和裂缝扩散等研究一直有工作者在进行。

现有学者是从有限元的角度对压力管道内部的流动特性进行过深入研究。

本文正是在此基础上，针对压力管道的孔径变化和入口出流体的温度变化对压力管道的速度分布、压力分布等重要特性进行了对比分析，从而为不同情况下压力管道结构、壁面厚度以及材料选择等提供参考。

随着计算机技术的飞速发展和有限元理论的不断完善，CFD技术已经成为有限元的一个重要分支，本文在借鉴了已有研究的基础上，借助于大型流体计算软件CFX,结合标准湍流模型和壁面函数, 对压力管道内部的速度和压力分布进行了仿真分析，为压力管道的设计和优化等提供了一定的参考。

1有限元模型的建立1.1三维建模与网格划分本文中L型压力管道直径D依次设置为20mm、40mm、60mm,两端长度均为 L=200mm;流体介质选用水，切关内流动视为湍流。

压缩空气在管道中的流速

压缩空气在管道中的流速之答禄夫天创作在计算压空管道管径时,压缩空气在管道中的流速一般取几多比力合适？管道的设计计算——管径和管壁厚度空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统.管道的设计计算和装置不妥,将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性,甚至会带来严重的破坏性事故.A.管内径：管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得：式中, 为管道内径（）；为气体容积流量（）；为管内气体平均流速（）,下表中给出压缩空气的平均流速取值范围.管内平均流速推荐值气体介质压力范围 (Mpa)0 o; b F7 S# h8 H平均流速（m/s）空气0.3～0.6 10～200.6～1.0 10～151.0～2.0 8～122.0～3.0 3～6注：上表内推荐值,为输气主管路（或主干管）内压缩空气流速推荐值；对长度在1m内的管路或管路附件——冷却器、净化设备、压力容器等的进出口处,有装置尺寸的限制,可适当提高瞬间气体流速.例1：2台WJF-1.5/30及2台H-6S型空压机共同使用一根排气管路,计算此排气管路内径.已知WJF-1.5/30型空压机排气量为1.5 m3/min 排气压力为3.0 MPa已知H-6S型空压机排气量为0.6 m3/min 排气压力为3.0 MPa 4台空压机合计排气量＝1.5×2+0.6×2＝4.2 m3/min＝252m3/h如上表所示u=6 m/s带入上述公式 =121.8得出管路内径为121 .B.管壁厚度：管壁厚度取决于管道内气体压力.a.高压管道,可采纳碳钢、合金钢焊接钢管；中压管道,通常采纳碳钢、合金钢无缝钢管.其壁厚可近似按薄壁圆筒公式计算：=式中, 为管内气体压力（MPa）；为强度平安系数 ,取[σ]为管材的许用应力（MPa）,经常使用管材许用应力值列于下表；为焊缝系数,无缝钢管 =1,直缝焊接钢管 =0.8；为附加壁厚（包括：壁厚偏差、腐蚀裕度、加工减薄量）,为简便起见,通常当＞6mm时, ≈0.18 ；当≤6mm时, =1mm.当管子被弯曲时,管壁应适当增加厚度,可取=式中, 为管道外径；为管道弯曲半径.b.高压管道的壁厚,应查阅相关专业资料进行计算,在此不做叙述.经常使用管材许用应力钢号壁厚（mm）分歧温度下需用应力值（MPa）≤20oC 100oC 150oC10 ≤10 113 11310920 133 133 1 31Ocr18Ni9Ti 140 140 1401cr18Ni9Ti 140 140 140注：管路输气压力在1.5MPa以上时,管路资料推荐采纳20#钢.例2：算出例1中排气管路的厚度.管路资料为20#钢公式= 中n=2 , p=3.0 MPa , =121如上表20＃钢150oC时的许用应力为131,即σ＝131＝1 , C =1 带入公式= ＝ =3.8 mm管路厚度取4 mm压缩空气管径的选择(2009-03-29 21:43:42)1、平方单元上面压缩空气压力及速度的换算ρV2ρ---密度（压缩空气密度）V2---速度平方P--静压（作用于物体概况）2、压缩空气流量、流速的计算流量=管截面积X流速=0.002827X管径^2X流速(立方米/小时)^2：平方.管径单元：mm流速可用柏努力方程;Z+(V2/2g)+(P/r)=0r=ρgV2是V的平方 ,是流速Z是高度.(水平流动为0)ρ是空气密度.P是压力(MPa)3、压缩空气管路配管应注意的事项(1) 主管路配管时,管路须有1°～2°的倾斜度,以利于管路中冷凝水的排出,如图1、图2所示.(2) 配管管路的压力降不得超越空压机使用压力的5%,故配管时最好选用比设计值年夜的管路,其计算公式如下：管径计算d＝ mm＝ mm其中Q压－压缩空气在管道内流量m3/minV－压缩空气在管道内的流速m/sQ自－空压机铭牌标量m3/minp排绝－空压机排气绝压bar（即是空压机排气压力加1年夜气压）(3) 支线管路必需从主管路的顶端接出,以防止主管路中的凝结水下流至工作机械中或者回流至空压机中.(4) 管路不要任意缩小或放年夜,管路需使用渐缩管,若没有使用渐缩管,在接头处会有扰流发生,发生扰流则会招致年夜的压力降,同时对管路的寿命也有晦气影响.(5) 空压机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设备,理想的配管顺序应是空压机＋储气罐＋干燥机.储气罐可将部份的冷凝水滤除,同时也有降低气体温度的功能.将较高温度且含水量较少的压缩空气再导入干燥机,则可减轻干燥机负荷.(6) 若空气使用量很年夜且时间很短,最好另加装一储气罐做为缓冲之用,这样可以减少空压机加泄载次数,对空压机使用寿命有很年夜的益处.(7) 管路中尽量减少使用弯头及各种阀类.(8) 理想的配管是主管线环绕整个厂房,这样可以在任何位置均可以获得双方向的压缩空气.如在某支线用气量突然年夜增时,可以减少压降.除此之外,在环状主管线上应配置适当的阀组,以利于检修时切断之用.(9) 多台空压机空气输出管道并联联网时,空压机输出端无须加装止回阀.。

压缩空气速闭阀的工作原理

压缩空气速闭阀的工作原理
压缩空气速闭阀是一种常用于压缩空气系统中的阀门设备，其工作原理如下：
1. 压力传感器感知：当压缩空气系统中的压力达到设定值时，压力传感器会感知到这一变化。

2. 控制信号发送：压力传感器将该信号发送给速闭阀控制器。

3. 电磁阀激活：速闭阀控制器接收到压力信号后，会通过控制电磁阀的开关来激活电磁阀。

4. 阀门关闭：一旦电磁阀被激活，阀门将会关闭，阻断压缩空气的流动。

5. 压力释放：当压力传感器检测到系统压力低于设定值时，控制器将会关闭电磁阀。

6. 阀门开启：电磁阀关闭后，阀门将重新打开，允许压缩空气重新进入系统。

通过以上工作原理，压缩空气速闭阀可以实现自动控制系统中的压力调节和压力维持功能。

压缩空气调压阀原理

压缩空气调压阀原理
压缩空气调压阀的原理是通过调节进入压缩空气系统的气体压力，保持系统内部压力稳定。

这种阀门适用于工业领域中需要稳定的气体压力的设备和系统。

压缩空气调压阀的工作原理是基于一个简单的机械装置。

阀门内部有一个可调节的活塞或膜片，通过改变这个活塞或膜片上的弹簧的张紧程度来控制进入系统的压力。

当系统中的气压超过设定值时，阀门内的弹簧将会被压缩，使阀门开启，一部分气体会释放出去，从而降低系统的压力。

相反，当系统的气压低于设定值时，弹簧会推动活塞或膜片关闭阀门，停止气体的释放，以增加系统的压力。

这种调压阀的原理使得压缩空气系统能够自动调节气体压力，确保系统内部的压力始终保持在合适的范围内。

这对于需要精确控制气体压力的设备和系统非常重要，因为过高或过低的压力都可能导致设备损坏或操作不正常。

总之，压缩空气调压阀的原理是通过调节进入系统的气体压力来保持系统内部压力稳定，以确保设备和系统能够正常运行。

这种阀门的工作原理简单可靠，广泛应用于工业领域。

压缩空气快速接头_流量_理论说明

压缩空气快速接头流量理论说明1. 引言1.1 概述本文旨在对压缩空气快速接头的流量理论进行详细说明和解析。

压缩空气快速接头作为一种重要的连接件，广泛应用于工业生产、制造业以及其他领域。

了解其流量特性和工作原理对于正确使用和合理控制压缩空气系统具有重要意义。

1.2 文章结构本文将从以下几个方面对压缩空气快速接头的流量理论进行阐述：首先，对压缩空气快速接头的定义和原理进行概述；其次，介绍其应用领域，并探讨其优势与劣势；然后，详细解析流量概念以及如何计算压缩空气的流量；最后，介绍流量控制技术与措施。

此外，还将通过实际案例分析与验证来验证所述理论，并得出结论和展望未来研究方向。

1.3 目的本文的主要目的是深入研究和解释压缩空气快速接头的流量特性和工作原理。

通过对流量概念、计算方法以及控制技术等方面的详细说明，旨在帮助读者更好地理解和掌握压缩空气快速接头的流量控制，并提供相关领域的参考和指导。

通过实际案例分析与验证，将理论与实践相结合，验证所述理论的有效性，并对未来的研究方向进行展望。

2. 压缩空气快速接头概述：2.1 定义和原理：压缩空气快速接头是一种用于连接压缩空气系统的装置，它能够快速、安全地连接和断开压缩空气管路。

它通常由两个配对的接头组成，一个被称为“插入式接头”，另一个被称为“插座式接头”。

插入式接头上有一个凸起的雄性连接口，而插座式接头则有一个相匹配的凹陷的阴性连接口。

当插入式接头与插座式接头相连接时，它们能够形成一个紧密的密封，在高压下保持流体不泄漏。

2.2 应用领域：压缩空气快速接头广泛应用于各种需要使用压缩空气作为动力源的工业和商业领域。

比如汽车维修、制药生产、食品加工、航空航天等领域。

在这些应用中，压缩空气必须传递到各个设备和工具中，而压缩空气快速接头提供了一种方便且可靠的方法来实现这一点。

2.3 优势与劣势：压缩空气快速接头具有以下优点：- 快速连接和断开：相比于传统的螺纹接头或焊接连接，压缩空气快速接头能够实现迅速的连接和断开，节省了时间和人力成本。

压缩空气减压阀结构原理

压缩空气减压阀结构原理宝子们！今天咱们来唠唠压缩空气减压阀这个超有趣的小玩意儿的结构原理呀。

咱先来说说这压缩空气减压阀长啥样吧。

它就像一个小小的机械精灵，通常有着一个金属的外壳，这个外壳可结实了，就像它的小铠甲一样，保护着里面那些精密的零件呢。

它的形状可能是那种圆柱状的，或者有点像小盒子，反正看起来就很有机械感。

那它里面到底有啥构造呢？这里面呀，有个很关键的部分叫阀芯。

这个阀芯就像是一个小小的守门员。

你想啊，压缩空气就像一群调皮的小气流精灵，一股脑儿地想要冲过去。

而阀芯呢，就站在那里，根据需要来决定放多少小气流精灵过去。

它通过上下移动或者旋转来调整通道的大小，就像守门员张开或者缩小手臂来阻挡或者放行球一样俏皮。

还有阀座呢，这阀座就像是阀芯的小搭档。

它们俩配合得可默契了。

阀座就稳稳地待在那里，给阀芯提供一个落脚的地方，让阀芯能够精准地控制气流的通过量。

如果把减压阀比作一个小舞台的话，阀座就是那个舞台的基石，而阀芯就是在这个基石上跳舞的小演员，它们共同演绎着控制气流的精彩戏码。

再说说弹簧这个小部件吧。

弹簧在减压阀里就像是一个有脾气的小助手。

它会根据自身的弹性力来给阀芯施加一定的压力。

当压缩空气的压力比较大的时候，就像一群大力士在推门，这时候弹簧就会被压缩一点，它就会告诉阀芯：“兄弟，压力大了，咱得关小点儿通道。

”当压缩空气压力小的时候呢，弹簧就会把阀芯往另一个方向推，就好像在说：“压力小了，咱可以让更多气流过去了。

”那这个压缩空气减压阀到底是怎么工作的呢？当压缩空气从进口进入减压阀的时候，就像一群兴奋的小朋友冲进了游乐园。

一开始，气流的压力可能比较大，这时候阀芯在弹簧和气流压力的共同作用下，就会把通道关小一点。

随着气流不断地通过，压力逐渐减小，阀芯又会根据新的压力情况调整自己的位置，让气流以一个比较稳定的压力从出口出去。

就好像是把一群乱跑的小绵羊，整理成整齐的队伍，按照合适的速度和数量走出羊圈一样。

压缩空气系统设计中的计算公式及应用

压缩空气系统设计中的计算公式及应用本文介绍了压缩空气系统设计的基本原理，以及常用的公式，如：理想气体状态方程，流动连续性，流动压力损失，流速计算，以及压降计算方法以及考虑要点。

适合从事能源与动力的工程师参考。

1. 理想气体状态方程理想气体状态方程描述了理想气体在处于平衡态时压强、体积、物质的量、温度间关系的状态方程。

它建立在玻义耳-马略特定律、查理定律、盖-吕萨克定律等经验定律上，该方程可表述为：pV = nRT这个方程有如下变量：•p 理想气体的绝对压力•V 理想气体的体积•n 表示气体物质的量•T 理想气体的热力学温度•R 为理想气体常数从这个公式可知将一定量的自由状态理想气体压缩后体积会缩小，若理想气体与外界没有热交换，压力和温度会升高。

2. 气体流动连续性原理气体在管道中流动遵循连续性原理，是质量守恒定律的一种表现，对处于稳态流动的气体在管道各横截面上的质量流量相等，即q = ρ1*S1*v1 = ρ1*S2*v2这里：•q 气体质量流量•ρ气体密度•S 管道截面积•v 气体流速如果流动阻力不大，气体密度可视为常数，因此方程可写为Q = S1*v1 =S2*v2这里：•Q 气体体积流量 [m3/h]•ρ气体密度 [kg/m3]•S 管道截面积 [m2]•v 气体流速 [m/s]国际单位制的质量流量q单位是kg/s，体积流量Q单位是m3/s，但l/s，m3 / h也很常用。

3. 气体流动状态当压缩空气在直管中流动时，其流量取决于雷诺数（Reynolds number）: Re=ρvd/μ其中：•v 平均流速•ρ气体密度•μ动力粘度• d 为特征长度（如管道直径）雷诺数是用来表征流体流动状况的无量纲数，它是流体的惯性与摩擦之间的无量纲比，可描述流动的两种基本状态：层流率或湍流率。

雷诺数和流动状态4 压缩空气在管道里的流动气体是可压缩的，特定管道系统中可输送的空气流量取决于湍流率，流动压降将是一个关键因素。

压缩空气管道管径-流量-流速--计算

管道计算表单向流管道编号介质空气ccaccacca流量599分子量2929温度35压力kpa700粘度mpa压缩系数密度kgm管道公称直径mm20015063流速101015直管长度50600150管件当量长度管道压力降kpa控制阀压力降kpa设备压力降kpa始端标高静压力降kpa设备接管口压力降kpa总压力降kpa压力始测kpa压力终测kpa编制
Qv=VG*(273+t)*0.1/((273+20)*(P+0.1) )
441.5017065
146.483959 输入或计算
u m/s 10~15
10
15
取值
管道内直径
d mm d=18.8*SQRT(Qv/u)
124.9177182
58.7499166
计算或查图
说明： 1.本计算表根据压缩空气站设计和GB50764规范编制； 2.空气平均流速参数按建议值选取；
压缩
1.管径计算
计算步骤、名称符号单位
计算公式
数值1/管线1 数值2/管线2 数值来源
压缩机空气流量(标) VG NM³/hBiblioteka 33601114.8
输入
空气工作压力
空气温度（工况/环境）空气体积流量（工况）空气平均流速（工况）
P MPa
0.7
0.7
输入
t
℃ 35℃
35
35
输入
Qv
M³/h

压缩空气在管道中的流速

压缩空气在管道中的流速1. 压缩空气流量流速参考表fancongming 发表于: 2008-7-22 13:07 来源: 半导体技术天地在计算压空管道管径时，压缩空气在管道中的流速一般取多少比较合适？对于低压冷空气流速在8~12m/s，对于高压空气流速为15m/s左右，一般如果压力不超过1.0MPaG,可以取10~15米/秒。

请问各位高手：压缩空气压力在0.56MPa-0.75MPa，胶管管径10mm，传输距离约15m，要计算单位时间内的用气量，其流速如何确定？流速=流量/面积呵呵,这是施工时计算最头痛的问题胶管管径10mm应该是3/8"的4米/秒5立方/小时1.0 系统简介1.1 系统用途CDA系统主要用于芯片经水清洗后之吹干用、制程设备驱动器动力用、…..等其它用途。

1.2 主要设备‧空气压缩机‧空气储槽‧过滤器‧干燥机1.3 控制方式‧单机设定控制‧另设控制盘设计联动控制2.0 设计准则2.1 管内最大流速10 m/s2.2 于标准状态下，管路磨擦损失每100 m不大于0.2 Kg/cm2。

2.3 空气过滤标准为制程线径等级之1/10。

3.0 设计步骤及注意事项3.1 空气压缩机筛选A. 依业主提供之设备CDA耗量及使用点之需求压力，选用合适之空气压缩机。

B. 空气压缩机依压缩段数可分为单段压缩、双段压缩及多段压缩。

a. 压力≦7 Kg/cm2 (g)时使用单段压缩。

b. 压力≧7 Kg/cm2 (g)时使用双段压缩。

C. 空气压缩机依种类可分为往复式、螺旋式、离心式。

高科技厂房以螺旋式较常用。

D. 空气压缩机依冷却方式分为气冷式及水冷式a. 气冷式用于小容量b. 一般以水冷式较常用c. 采用水冷式空气压缩机时，不要忽略冷却水之量，须告知空调设计人员。

d. 冷却水来源有冰水、冷却水或其它。

唯使用低温之冰水时，须注意空气压缩机可能结露。

E. 空气压缩机依润滑方式可分无油式及微油式，依业主需求选用。

器具排水瞬间流量分析初探

器具排水瞬间流量分析初探
张哲;张磊;席鹏鸽;高彬
【期刊名称】《给水排水》
【年(卷),期】2013(39)11
【摘要】通过在三种排水系统中器具排水瞬间流量的探索性试验,对其分析方式和试验结果进行了对比,总结发现的问题,为完善器具排水瞬间流量试验提供更加可靠的试验方式和分析手段.
【总页数】4页(P86-89)
【作者】张哲;张磊;席鹏鸽;高彬
【作者单位】国家住宅与居住环境工程技术研究中心,北京100044;国家住宅与居住环境工程技术研究中心,北京100044;万科企业股份有限公司,东莞523808;国家住宅与居住环境工程技术研究中心,北京100044
【正文语种】中文
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