广州新干线汽车水箱养护小常识

广州新干线十个汽车日常养护小常识

广州新干线十个汽车日常养护小常识怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？随着私家车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。

相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。

下面分享汽车使用保养的几个小知识。

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。

在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。

一般是等上3秒左右。

2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。

(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。

车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。

如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。

一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

6、停车后要延长半分钟熄火。

（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。

（转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。

起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。

在2000-2500换档是比较合理的。

特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

广州新干线介绍汽车保养对环境的影响

气候恶化现象是否主要由汽车的过度使用、排放而引起，日常用车注意环保是一定会对环境有所贡献的。

保养汽车时对环境保护的贡献，你了解吗？在我们的心目中，只有汽车发动机出现故障，非正常排放，冒着黑烟或伴随着奇怪的声音，这才是对环境的污染。

汽车使用过的报废的零部件有一些可以回收再利用，而有些是无用处的垃圾，这些垃圾会对环境造成污染。

一、保养汽车时如何注意环保？1、车辆每行驶40000公里或两年须更换新的冷却液。

变质的冷却液防锈品质会降低，从而导致散热器、管路、软管等部件的损坏。

当发现液面低于下限(MIN)时，应查明液面下降原因。

若因渗漏引起液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系正常蒸发所致，则应添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水。

当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，则说明冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换冷却液。

2、启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

每1-2个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。

若是免维护的电瓶，则不可擅自加水。

此外每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

电瓶修复业务可延缓电瓶报废时间，减少了资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。

如果长期停驶的汽车更应该保持金属表面清洁。

保持通风、使空气相对湿度保持在70以下。

及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。

在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。

对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

3、机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，空气滤清器和油滤清器每行驶10000公里时需要进行更换。

否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转，更何况这种会造成常年汽油浪费的故障。

汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。

炎热的夏季广州新干线教您如何给车全面的保养和检查

到了夏天，高温、雨水、路面积水都会对汽车造成一定的影响和伤害，下面由广州新干线介绍一些夏天汽车美容、使用和保养技巧：
1.检查空调
汽车空调是夏季使用最频繁的部件，首先应定期检查空调是否缺氟；其次，要检查是否有泄漏，一般干燥罐上都有观察孔，从气泡的流动情况即可判定；
2.车速不宜过快
为防止轮胎爆裂，应按照规定的轮胎气压充气，午间酷热时适当降低车速；
3.检查降温设施
清除发动机水套和散热器内的水垢，测试节温器性能。

4.做好准备应对暴雨积水路面
虽然现在的汽车工艺在防锈处理上已是非常成熟，但多雨的夏季，还是会给车体带来不小的考验，这就需要注意防水和漆面变旧：
1）进气系统要防水
由于汽车空气滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气阻力会增大，也会加剧发动机内部运动件的锈蚀。

因此，雨天行车尤其是路过水坑时，要降低车速，避免进气系统进水；
2）定时检查排水系统
应按时检查和疏通汽车前风挡处的流水槽和排水孔，防止排水不畅造成的积水进入车内；
3）保护漆面
最好做一次车漆封釉，隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。

另外，最好不要在烈日暴晒下洗车。

广州新干线汽车保养知识之冬季水箱水用途

广州新干线汽车保养知识之冬季水箱水用途
发动机,汽车拆分平面图机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。

汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。

一般汽车发动机多采用水冷却。

冬天防冻液保养方法：要适量
同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不也不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。

使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水效果好。

如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。

防冻液应四季使用，夏天自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的果夏天用自来水替代过防冻液，那么应该又车水箱做一个完整的清洗，然后加入防冻液。

有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉，果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻；已经变质，不能再使用了。

一秒教你了解汽车水箱的使用及维护

一秒教你了解汽车水箱的使用及维护汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。

是汽车发动机的组成部分。

水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。

一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。

其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

说起汽车水箱相信很多有车一族的朋友们都不以为然，其实它们并且不知道汽车水箱这个问题说大其实也不大，说小其实不不小，因为汽车水箱的养护直接会影响到汽车的使用寿命。

通常，我们主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次最好。

需要定期检查水位，不少不用加。

不过跑长途的车主在跑长途之前最好看一眼。

散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

水箱的使用维护:一、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

二、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

三等奖、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

四、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

五、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

六、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。

加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

七、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

八、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

介绍汽车冷却系统知识-新干线汽车保养篇

一、冷却系统冷却系统根据冷却介质的不同可分为水冷系统和风冷系统两种。

由于水冷系统工作可靠，冷却效果好，所以大多数汽车都采用强制循环式水冷系统。

水冷系统ー般由散热器、风扇、水泵、节温器、膨胀水箱、水套及连接水管等组成，冷却系统对发动机机件进行冷却，使发动机在适宜的温度下正常运行。

所以广州新干线提醒各位车主，要重视对冷却系统的保养，定期做好汽车保养检查，安全行车。

个人收集整理勿做商业用途二、水冷系统还分为大循环和小循环两种循环方式。

(1)散热器。

敢热器主要由上贮水室、下贮水室和散热器芯管等部分组成。

散热器的构造形式主要有管片式和管带式两种，捷达轿车发动机散热器采用管带式结构，波纹状的散热带与冷却芯管相间排列。

个人收集整理勿做商业用途工作原理：在散热带上开有形似百叶窗的孔，.以破坏空气流在散热器表面上的附面层，提高散热能力。

这种散热器芯管与管片式芯管相比，其散热能力较高，制造工艺简单，质蜇轻。

上贮水室顶部设有一开口，平时用散热器盖盖住。

在上、下贮水室上分别装有进水软管和出水软管。

它们分别与发动机气缸盖上的出水管和水泵的进水管相连。

由发动机气缸盖上出水管流出的温度较高的热水经过进水软管进人上贮水室，再由上贮水室向下流动，通过散热器芯管时被与汽车行驶方向相反的空气流将水流中的热量带走，得到冷却后流人下贮水室，由出水软管流出后被吸人水泵。

个人收集整理勿做商业用途为防止冷却液在汽车颠簸时从散热器顶部的孔口溅出和散失，散热器孔口应密封。

但随着冷却液温度的上升，冷却系内水蒸气必然增多，使冷却系中压力过大，这样有导致散热器破裂的可能，因此，必须在散热器盖上设置排出水蒸气的通道（即加压阀）和溢流管。

当冷却液温度过髙时，散热器内从加压阀排出的水蒸气经溢流管引向膨胀罐；当发动机的温度下降，散热器内的压力减小时，出现的负压有将芯管吸扁的可能，这时原经溢流管引至膨胀罐内的冷却液应能知时返回散热器，为此，散热器盖上还设有一负压阀，以使膨胀罐内的冷却液在散热器内压力降低时及时返回到散热器内（膨胀罐与大气相通，负压阀在散热器内负压作用下打开，膨胀罐内冷却液便被吸人散热器)。

新干线汽车维修保养基本常识

新干线汽车维修保养基本常识汽车维修保养，对于有车一族来说是必不可少的一项，今天新干线来给大家总结一些，汽车维修保养常识。

车脏时不要用掸子抹,因为会有尘土和沙砾,会伤害车漆。

车脏时及时洗车,避免对车漆的侵蚀。

舍得花些钱,就每年给车做一次或两次封釉,这可以很好的保持车漆色彩和光泽。

打腊对车的保护不如封釉,但便宜。

尽量不要在车表面很热的情况下洗车,热胀冷缩都知道,在很热的车表面喷大量凉水,也会伤害漆。

1、定期维护,及时按照行车手册要求到维修店给车做个保养。

2、遇到故障及时维修,不让车带病上路,可以延长车的寿命。

3、驾驶时观察路面,被老让车掉坑里或者轧石头、碎玻璃,保护轮胎和车体。

4、在风雪过后,有条件的冲洗车底盘,避免受酸雨或者泥水侵蚀。

5、不要在车厢内吸烟或者放特别香的香味剂,会侵蚀内饰。

6、长期雨水天气过后,在晴朗天气给车通风,减少潮湿。

7、冬天开暖风驾驶完后,停车后适当通风让车内温度降下来,避免内部水汽凝结。

8、冬天因霜、雪造成玻璃结冰不要用雨刷,可开空调热车后等待融化。

9、冷天气启动,适度热车,开始起步后平稳低速驾驶一段时间再提速,保护发动机。

10、提高驾驶技术,避免挂蹭和碰撞。

11、如果能坚持做到,用给家具打腊的产品给仪表盘适当打腊,可以保持仪表盘装饰的亮丽。

除了外观,保养还有很多方面暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。

所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。

有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。

注意二：冷却系统冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。

广州新干线介绍汽车养护与保养常识

很多车主都有这样的感觉，养车就如同养自己的孩子一样，不能对其过于“粗放”管理，由于疏忽而让不良驾驶习惯“毁”了车；但也不能对其过分“溺爱”，爱车不成反成了害车。

有车一族都希望自己能对爱车呵护得无微不至。

然而，不少车主的不良驾驶习惯，却在无意中做了伤害爱车的事情，造成了毁车的后果。

“毁车”行为一：在减速带上“撒欢”一些心急的车主，在通过减速带时，往往只稍微降低一点车速，便撒欢似的压过这些“疙瘩路”。

稍微注意一点的车主，会采用一侧车轮压减速带，一侧车轮压平路的方式疾驶而过。

其实，这两种通过减速带的驾车方法，都会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害。

车辆通过减速带时，必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。

可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。

当车主采用单侧轮胎过减速带的方式时，会造成对减速值判断的误差，而对于车辆驶过减速带的那一侧悬挂反而更容易受到冲击，并且造成车辆双侧悬挂系统受力不均。

“毁车”行为二：先踩离合后踩刹车当车辆由行驶到静止时，驾驶者如果没有将离合器踩到底，或者将挡位挂在空挡上时，车辆便会带挡熄火。

因此，当遇到紧急刹车时，很多车主都有一个下意识的动作，那就是先将离合器踩到底，然后再牢牢踩死脚刹。

提醒您，紧急刹车时如果车主采用“先踩离合后踩刹车”的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了挡位制动力，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。

而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。

“毁车”行为三：在非水平面停车车辆保有量的不断增大，停车难成为困扰车主的一大难题。

而车主在选择停车位置时，往往考虑到的是车辆四周的环境，如是否容易驶出、会不会被刮蹭，而对于车辆需要停靠的路面状况却少有考虑。

为了在车水马龙的城市里找到停车位，不少车主会不惜力气地将爱车停放在马路牙子上，或者被逼无奈地将爱车停放在高低不平的路面上。

广州新干线介绍汽车夏季保养防晒知识

炎热的夏季到了对于爱车来说也是一个“难挨”的季节车主们必须格外注意一些养车的细节才能防止爱车“中暑”汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统蓄电池和制动以及轮胎这几个方面把这些地方的保养常识弄懂了即便是没有专门的师傅在场车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查呵护自己的爱车.针对车辆的夏季养护为了您的行车安全请车主注意做到以下几点：一·保养篇1.空调最好来次大清洗很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作其中比如说空调整年不清洗的车主也不鲜见但夏季车内空调将长时间使用做一次彻底清洗还是很必要的除了清除异味之外空调进风口吸入的大量灰尘脏物以及滋生的细菌等都容易影响人的健康需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器这部分将影响空调的制冷效果冷凝器通常安装在车头和水箱一起清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用用了一段时间后就容易变黑一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换但其实空调滤芯可以清洗后继续使用清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘然后再漂洗即可2.内饰彻底杀菌消毒由于夏季炎热很多车主不常开车窗并且为了空调的风力大常常只选择内循环长久以来车厢内的空气就会变得混浊特别再碰上雷雨前高温湿热天气细菌同样容易滋生车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理3.挥发快汽车防冻液不可少夏季冷却液蒸发快要经常检查冷却液是否缺少如果缺少要及时补充同一品牌的防冻液不可补充其它品牌的防冻液或水因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环使发动机保持合适的工作温度人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰除了防冻作用外用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温而且耐高温的特性也特别好此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”夏季在水箱里灌装上此种防冻液您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了此外防冻液还有防锈除垢的作用4.保护车漆停车停在阴凉处虽然它似乎没有生命但确实也怕晒长期暴晒会发旧起皱普通的美容打蜡虽然有些作用但因为任何车蜡都含有矽的成分久经紫外线照射会锈蚀车漆留下点点黑斑而且车蜡本身起不到增强硬度抗紫外线的作用会因温度过高而很快流失因此停车时应当把车停放在阴凉处二·行车篇1.涉水：引擎损毁损失大夏天是暴雨的多发季节低洼路面会在雨后积水在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度时尽量不要驱车涉水如果必须通过也尽可能待水位下退至安全点关于安全水位的判断是这样的：水位在未达到前保险杠或轮胎的三分之二处之前一般涉水是没有问题的水位再高的话除非对车辆进行适当保护否则就不建议通行了很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆以免其他车卷起的水波超出安全水位对车辆造成损害当然在雨量充沛尤其是南方的部分地区由于经常受到水浸的威胁最稳妥的做法当然是为爱车单独投保“涉水险”2.爆胎：胎压不准是祸根夏天是爆胎最容易发生的季节因为夏天天气炎热路面温度也较高如果车的轮胎充气太足气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大快速行驶可能造成爆胎情况;另一种可能导致爆胎的情况则正好相反有些车主自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压结果是依旧容易导致爆胎因此最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破3.切忌：长时间使用内循环内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环这样就造成了车内的含氧量会不断下降而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内因此车内的空气质量会越来越差甚至对人体产生危害因此不能长期开内循环不能开着内循环在车内睡觉也是这个道理三·安全篇1.车内一次性打火机易爆炸夏日高温时露天停放的车辆千万不要在车内放置一次性打火机甚至空气清新剂等易燃易爆品夏季温度高汽车容易遭受直晒车内温度会非常高留在车内的一些物品就有可能变成“毁车”的危险品特别是打火机一次性气体打火机中的气体会受热膨胀塑料壳体会因受热而发生爆炸一旦与车内一些油料易燃物质等接近非常容易引发火灾自燃事故同样饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来造成饮料瓶的爆裂2.常备灭火器防汽车自燃要多观察车辆运行情况防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外要注意检查发动机电路和油路看有无老化和漏油情况特别是经过改装或加装的车辆电路负担可能因此加重一旦发现问题应及时解决如果是改装过的车尤其是车灯音响等更应进行全方位检查最后记得给爱车配备一个灭火器这是必须的而很多车主往往又忘了这一点3.切莫树荫下侧倾停车夏天有较多的车主为了防晒专找有树荫的位置停车这本是一种正确的处置方法但由于较多树荫都是在人行道上所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道这样停车最大危害在于由于人行道与路面有高度差因此四个轮胎的承重不一样容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎因此正确的停车方式仍然是选择地下车库或者平放。

夏季汽车养护常识自燃-汽车维修知识

炎热的夏季已经悄然到来，随着气温的升高，车辆在行驶过程中自燃、爆胎，水箱开锅等事件频发。

面对骄阳似火的高温天气，如何避免让自己的爱车发生以上事件，怎样使用和保养好车辆是很多车主关心的问题。

下面广州新干线跟大家分享一下小心毁发动机水箱开锅有三忌由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。

因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。

避免危险如何防止爆胎夏季由于气温高，公路路面温度常常在70摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎。

大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。

但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。

因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。

所以，车主应时常保养轮胎，检查胎压，避免爆胎现象。

同时，如果车主还在使用适用于冬季的轮胎，应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。

高温易“上火”如何防自燃夏天高温天气里，汽车长时间在烈日下行驶，容易导致温度过高而自燃。

引起汽车自燃的原因还有很多，很多情况下，汽车漏油、电线老化等原因导致的自燃事故占了绝大多数。

一般来说，大致有以下几种原因会大大增加汽车自燃的几率：汽油管泄漏、电线老化；机油、变速箱漏油；电器改装；使用保养的问题，由于保养不当，发动机过脏；抽烟、存放打火机等人为因素。

这些因素中的任何一项都可以导致汽车自燃事故，所以建议车主不可忽视任何一个细节。

如果发生自燃，车主应学会急救措施。

在发生汽车火灾后，首先立即切断油源或取走汽车上存放的易燃易爆物品，关闭点火开关，立即设法逃离驾驶室。

取出灭火器及时扑灭火灾。

小心发动机爆缸应对雨天涉水熄火夏天雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。

广州新干线分享冬季汽车保养小常识

冬季汽车养护常识有哪些？寒冬将至，我们在给自己增添衣服的同时，也不要忽略了爱车的冬季保养问题。

我们常说要“对症下药”，养车也是如此，要因时而变，很多保养常识需要我们细心了解。

常识一、使用防冻液
冬季不要再用自来水代替防冻液了，既起不到防冻的作用，更不能达到冷却的目的，让发动机冷却系经受高温与冰冻的双重伤害，后果就是要车主自己承受巨大的经济损失，适时换上防冻液吧！
常识二、润滑油粘度
建议还是使用多级润滑油好，不论春夏秋冬，作用都很好。

什么是多级润滑油呢？简单来说，比如0W-30，低温和高温都能保证，具体的根据自己地区的天气情况而定。

记住，W前面的越低越好，后面的越高越好。

常识三、检查电瓶
防冻液、润滑油都是大家很关注的，或许一般不会忽略，但是电瓶还有几人记得。

没了汽车电瓶，车子一样不能跑，如果是请人维修保养的，注意提醒别人仔细检查一下电瓶。

随着天气的逐渐寒冷，冬季汽车养护的工作应该开始了，不要等到下雪或天寒地冻之际才想到这些，提前了解冬季汽车保养的有关常识是非常有益的。

广州新干线汽车保养中常见病因及保养秘笈

广州新干线汽车保养中常见病因及保养秘笈1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

病情原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

绿色保养：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

病情原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

绿色保养：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。

此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。

电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

病情原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

绿色保养：检查排气系统的管路、接口处（特别是消音器等）是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

4、不良反应：汽车油耗不断增加。

病情原因：油耗增加的原因很多。

但最常见又容易被我们忽略的是对轮胎气压的检查。

轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

绿色保养：自备胎压测量器，经常检查轮胎气压。

不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。

气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。

汽车水箱养护小常识

车辆行驶的动力源自于引擎燃烧燃油爆炸后产生推力而来，引擎内部既然会有燃烧与爆炸，伴随而来的高温即产生，使得引擎及机油因持续不断上升的温度，进而产生机油裂化及引擎磨损甚至故障的问题，有效散热及抑制温度上升，因此才会需要有所谓的冷却循环系统——水箱。

可见，水箱地位举足轻重，今天新干线为大家讲解下水箱养护小知识。

【水箱会有水垢要注意清洗】
汽车水箱结水垢只是一个表面现象，更重要的是机体水侧的结垢。

水箱结水垢造成水系统的水流不畅，不能有效的将机体内的热量输出冷却；机体水侧结垢，因垢的组热系数大，形成了冷却屏障，两者都造成机体水温升高，而且并存。

机体温度升高后，使活塞润滑剂的稠度被稀释，失去润滑性能，致使活塞在高温下工作，摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能，也发生了化学变化，造成燃料的浪费。

严重时导致发动机抱死、粘缸、化瓦、漏水等损坏后果，甚至引发事故。

【水箱水垢清理方法】
1、人工清理：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。

2、水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。

3、专业汽车水箱除垢剂：不需要拆卸即可清洗，还可在停车的条件下清洗，可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，
加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

汽车水箱的基本知识

汽车水箱的基本知识
汽车水箱是汽车冷却系统的一个重要组成部分，它的主要作用是冷却发动机并维持发动机温度的正常运行。

汽车水箱通常由外罩、进水口、放水口、通风孔、水位计、水管及加热设备等组成。

水箱中的冷却循环系统分为水泵、散热器、汽车风扇、水管等，水泵通过带动风机转动，将冷却剂液体通过水管接入散热器内，通过散热器进行自然散热或与风扇协同散热，降低冷却剂温度，完成冷却。

水箱的材质一般有塑料、铝合金和铜等，其中最常见的是塑料水箱，它能够减轻整车重量，提高汽车燃油效率。

维护汽车水箱很重要，如果水箱出现渗漏、裂纹或堵塞等问题，将导致水泵不能正常工作，导致汽车引擎过热，甚至引起引擎损坏。

因此，及时更换水箱或进行维修保养是必要的。

【推荐下载】汽车水箱修理方法汽车水箱的保养方法

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汽车水箱修理方法汽车水箱的保养方法
汽车水箱是车辆发动机的重要保护装置，能降低发动机的温度，起到很好的散热作用，车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。

今天我们就在这里为大家介绍一下汽车水箱修理方法以及水箱的汽车水箱的保养方法，希望对于广大车主有所帮助。

汽车水箱是车辆发动机的重要保护装置，能降低发动机的温度，起到很好的散热作用，车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生开锅的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。

今天我们就在这里为大家介绍一下汽车水箱修理方法以及水箱的汽车水箱的保养方法，希望对于广大车主有所帮助。

汽车水箱修理方法
1.检查水箱盖是否已经扣紧。

2.试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀现象)，如果有，拆开发动机更换缸垫。

1。

广州新干线分享汽车保养知识

很多车主反映冬季车辆启动特别困难，特别是一些车龄偏长的,停放一晚上，或停放几天后，汽车启动就比较麻烦，有时甚至很难才能打着火。

广州新干线分析什么原因造成冬天汽车启动困难呢?又有哪些解决办法呢?1.电瓶亏电汽车启动困难通常是由蓄电池引起的，因为在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。

另外需要注意的是，每个蓄电池通常的寿命都是2-3年，所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。

2.人为原因停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误，殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。

同时，车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等。

如果出现了，起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转，则说明是电瓶电量不足，这时可以打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2.机油流动受阻在冬天，不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。

冬天温度越低，机油的粘度就会随着增大，则机油的流动也越困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。

遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。

但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

3.排气管被冻结排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。

他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。

时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。

当然，解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

4.发动机性能当发动机严重磨损或存在故障时，也会造成起动困难。

如气缸与活塞磨损后，密封性能将变差，进入气缸空气量将减少，气缸压力会降低，而气缸压力过低时，发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等，都会导致车辆无法起动。

不要忽视车辆的水箱保养

ＴＯＲ｜编者
近阵子，身边有个车主朋友在进行发动机维修以清时，发现严重的水垢即将把发动机水道完全堵住，我们幸好发现地及时，不然后果不堪设想。所以汽车散求，热系统的养护必须引起重视。
现在的汽车基本上都是采用水冷散热系统，考验且都采用防冻液作为散热介质，通过循环的液体流来说动，把发动机工作时的热量带到车外，给车辆提供清洗稳定的机械表现。但是问题也就来了，时间长了，全方反复流动的散热液体容易发生质变，特别是有些自来水比重较多的车辆，液体里的杂质更容易形成难

水箱的使用技巧

水箱的使用技巧
1. 定期清洗：水箱内部可能会积累大量沉淀物和细菌，建议每隔六个月或一年进行清洗，以确保水质干净卫生。

2. 填充水箱：资源缺乏的地区会采用收集雨水或收集污水的方式来填充水箱，这时需要注意过滤和处理水中杂质和细菌。

3. 使用防锈剂：对于铁制水箱，可以添加防锈剂以防止水箱生锈腐蚀。

4. 防止污染：水箱上部需要设有盖子以防止污染物进入水箱，同时也要防止昆虫进入水箱。

5. 水箱的位置：水箱应该放置在通风良好、阳光照射较少的地方，同时离地面远一些，以减少杂质的进入。

6. 检查水位：每周都需要检查一下水位，如果水位过低，可以适量添加水，以保证供水充足。

7. 维护水箱：如果发现水箱有漏水或其他问题，应及时修复或更换，以保证水箱的长期使用。

水箱安全操作保养规程

水箱安全操作保养规程前言水箱是我们日常生活中常见的一种设施，它用于存储和保温水。

然而，我们对水箱的安全操作和保养却缺乏足够的了解，这对我们的健康和安全产生了潜在威胁。

因此，为了避免出现意外事故，我们有必要了解一些关于水箱的操作和保养规程。

操作规程1. 安装位置水箱的安装位置应选择通风、明亮、干燥的地方。

要求周围环境无腐蚀性气体、无粉尘和异物。

切勿将水箱安装在明火附近或高温热源下，严禁暴晒、倾斜和挤压。

安装位置要尽量避免潮湿，并确保水箱在水平方位稳固地放置。

2. 安全阀门安装水箱时必须设置安全阀门，以避免水箱破裂或爆炸。

安全阀门需定期检测清理，防止堵塞。

3. 进水管道水箱的进水管道必须与公共水源或原有自来水水管连接，保证进水管道安全无泄漏。

同时，需安装可调节逆止阀和滤网，以保护水箱内部不受水质污染。

4. 排污管道水箱的排污管道应该独立设置或与其他用水管道隔离，以避免交叉感染。

排污管道需要定期检测清理，以保证排放顺畅。

5. 管道连接水箱的管道连接必须牢固可靠，不能有松动和泄漏现象，以避免水的浪费和污染环境。

6. 清洁消毒水箱每年需清洗一次，确保干净卫生。

清洗时应先排空水箱内的水，然后用肥皂水和清水进行清洗。

最后用0.1%次氯酸钾溶液进行消毒，彻底去除水箱内的细菌和病毒。

保养规程1. 检查操作阀门水箱操作阀门的通气孔需要定期检查清洗，以保证畅通无阻。

2. 定期检查水箱应定期检查管道和阀门的状态，及时清洗和更换损坏的部件，避免出现管道堵塞和启闭不灵等问题。

3. 保温维护水箱需要进行保温处理，避免水的过度散热。

定期检查保温材料的状态，更换损坏的部分，以保证其保温效果。

4. 水质保证保障水质卫生是水箱维护的重点工作，检测水质是否符合标准，避免污水倒灌进水箱内。

水箱内水的PH值应在6-9之间，若水质较差则需要通过安装净水设备等手段进行处理。

结语水箱是我们生活中常用的设施，操作规程和保养规程的正确掌握和执行是保障我们健康和安全的关键。

汽车水箱的保养方法

汽车水箱的保养方法水箱日常保养方法一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。

这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。

因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

水箱日常故障现场判断：当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。

通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

即时处理步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。

让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

注意：在水温过高甚至开锅的情况下：1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关约1/4转，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。

若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。