底盘复习题
底盘复习题(13春综合)
重庆市江南职业学校汽车底盘考试题库一、填空题1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
(变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴)2、自动变速器是指能根据节气门开度和车速的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
(节气门开度、车速)3、普通万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。
(万向节、传动轴、中间支承)4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮和半轴输送到驱动车轮。
(行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮)5、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、和支持桥四种。
(转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥)6、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。
(主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束)7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为斜交轮胎和子午线轮胎。
(斜交轮胎、子午线轮胎)8、摩擦式离合器的人力式操纵机构有_____机械式______和__液压式________两种。
(机械式、液压式) 机械式、液压式)9、悬架是汽车车架与车桥之间的弹性传力装置。
(悬架)10、手动变速器一般由壳体、同步器、变速传动机构和操纵机构组成。
(壳体、同步器、变速传动机构、操纵机构)11、使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是差速器。
(差速器)12. 典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
(泵轮、涡轮、导轮)13. 所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和速度阀油压。
(主油路油压、节气门油压、速度阀油压)14. 汽车变速器变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
(改变转矩、转速、旋转方向)15、变速器的锁止装置一般包含有三种装置，分别是自锁、互锁和倒档锁。
(自锁、互锁、倒档锁)16、汽车修理一般可分为整车大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
汽车底盘构造复习题
汽车底盘构造复习题1. 汽车底盘的主要组成部分包括哪些？- 传动系统- 行驶系统- 转向系统- 制动系统2. 传动系统的功用是什么？- 将发动机的动力传递到驱动轮上- 改变驱动轮的转速和扭矩3. 行驶系统的组成有哪些？- 车架- 车轮- 悬挂系统4. 转向系统的作用是什么？- 使汽车按照驾驶员的意图改变行驶方向5. 制动系统的工作原理是什么？- 通过摩擦力使汽车减速或停止6. 车架的类型有哪些？- 承载式车架- 非承载式车架7. 车轮的构造包括哪些部分？- 轮毂- 轮胎8. 悬挂系统的类型有哪些？- 独立悬挂- 非独立悬挂9. 转向系统的主要组成部分有哪些？- 方向盘- 转向器- 转向传动机构10. 制动系统的类型有哪些？- 鼓式制动器- 盘式制动器11. 请描述汽车底盘的维护要点。
- 定期检查传动系统各部件的磨损情况- 检查悬挂系统的减震器和弹簧- 检查转向系统的方向机和转向助力系统- 检查制动系统的制动盘、制动片和制动液12. 汽车底盘在行驶过程中可能出现的问题有哪些？ - 传动系统可能出现的传动效率下降- 行驶系统可能出现的行驶稳定性差- 转向系统可能出现的转向不灵敏- 制动系统可能出现的制动效果差13. 汽车底盘的故障诊断方法有哪些？- 观察法- 听诊法- 测试法- 替换法14. 汽车底盘的维修技术包括哪些？- 传动系统的维修- 行驶系统的维修- 转向系统的维修- 制动系统的维修15. 汽车底盘的保养周期是怎样的？- 根据汽车制造商的建议进行定期保养 - 根据实际使用情况调整保养周期16. 汽车底盘的常见故障有哪些？- 传动系统故障- 行驶系统故障- 转向系统故障- 制动系统故障17. 汽车底盘的维修注意事项有哪些？- 确保维修人员具备专业技能- 使用正确的维修工具和设备- 遵循制造商的维修手册和指导- 注意维修过程中的安全防护18. 汽车底盘的未来发展有哪些趋势？- 轻量化设计- 智能化控制- 环保材料的应用- 高效能的传动系统19. 汽车底盘的安全性设计包括哪些方面？- 车架的刚性和强度- 悬挂系统的稳定性- 转向系统的可靠性- 制动系统的安全性20. 汽车底盘的舒适性设计有哪些考虑因素？ - 悬挂系统的减震效果- 座椅的舒适性- 车内噪音控制- 车辆的操控稳定性。
汽车底盘构造与检修超详细复习题前三节重点内容
汽车底盘构造与检修超详细复习题前三节重点内容一、填空题（一空1分，共40分）1.汽车底盘由、、和四大部分组成2.汽车在坡路上行驶时：行驶阻力= + + 。
3. 传动系的作用是将发动机经输出的扭矩传给，并改变，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。
此外，传动系还应具有、、和差速等作用4.牵引力的大小不仅取决于发动机和还取决于和的附着性能。
5.汽车行驶的阻力主要有、、、4种。
6.F t>ΣF时,汽车(选择填空:加速行驶、减速行驶、静止状态)7.摩擦式离合器所能传递的最大扭矩受摩擦面间的、、和等因素的影响。
8.单片式离合器由、、和操作机构4部分组成。
9.为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有。
10. 变速器的分类，按传动比变化方式分、、按操纵方式分和。
11.变数器操作机构的锁止机构包括、、三种，其中可以防止自动挂挡和脱挡的是。
12变数器的磨合分为和两个阶段。
二、选择题（一题1分，共20分）1.下列不是发动机与传动系布置形式的是。
（）A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱2.下列不属于离合器功用的是（）。
A.使换挡时工作平顺B.防止发动机过载C.实现减速增扭D.保证汽车起步平顺3.当踩下离合器踏板时，离合器处于状态，此时处于动力。
（）A.接合、切断B.分离、切断C.接合、传递D.分离、传递4.离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是（）。
A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器异响D.起步时发抖5.下列不属于手动变速器功用的是（）。
A.设置空档B.防止发动机过载C.设置倒档D.改变传动比6.变速箱在磨合时格挡位的磨合时间应不少于 min。
（）。
A.10-15B.15-20C.10-25D.307.用以防止工作中自动挂挡、脱挡，并保证全齿啮合。
（）A.自锁装置B.互锁装置C.倒档锁装置D.均是8.当汽车加速行驶时，其牵引力必须（）行驶助力A. 大于B.等于C. 大于D. 大于或等于9.为使汽车在路面上行驶而不打滑，其附着力必须（）牵引力A. 大于B.等于C. 大于D. 大于或等于10.汽车在路面上高速行驶时，主要克服（）A.空气阻力B.加速阻力C.上坡阻力D.滚动助力11.离合器工作中，需反复进行调整的是（）A.压紧装置B.主动部分C.从大部分D.分离机构12.分离杠杆不平将导致离合器（）A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器异响D.起步时发抖13.膜片式离合器无（）A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管14.液压式离合器操纵机构在迅速放开踏板时，管路中多余的油液会经（）流回贮液室。
汽车底盘复习题
汽车底盘复习题一、填空题1. 变速器由（变速操纵系统）、（操作机构）组成。
2. 液力机械变速器由（液力传动装置）、（机械变速器）及（操纵系统）组成。
3. 为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有（通气塞）。
4. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩（离合器）、（单向离合器）及（制动器）5. 目前，汽车传动系中广泛应用的是（十字轴式）万向节。
6. 边梁式车架由两根位于两边的（纵梁）和若干根（横梁）组成。
7. 汽车轮胎按胎内压力的大小，分为（高压胎）、（低压胎）、（超低压胎）等三种，目前轿车、货车几乎全部采用（低压胎）。
8. 万向传动装置用来传递轴线（相交）且相对位置（经常变化）的转轴之间的动力。
9. 车架的结构型式首先应满足（汽车总布置）的要求。
10. 转向系的作用是（在驾驶员的操纵下改变或保持汽车行驶的方向）。
11. 转向系可按转向能源的不同分为（机械转向系）和（动力转向系）两大类。
12. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（较大），此时（前桥）必须参加驱动，分担一部分载荷。
13. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩）。
14. 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。
15. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为（空心轮胎）和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用（空心轮胎）。
16. 减振器装在（车架）与（车桥）之间。
17. 独立悬架按车轮运动形式分成（横臂式独立悬架）、（纵臂式独立悬架）和（沿主销移动的独立悬架）等三类。
18. 车架是整个汽车的（基体），汽车的绝大多数部件和总成都是通过（车架）来固定其位置的。
19. 轮胎必须具有适宜的（弹性）和（承载）能力。
同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的。
20. 转向桥是利用（车桥中的转向节）使车轮可以偏转一定角度，以实现（汽车的转向）。
21. 车桥通过（悬架）和车架相连，两端安装（车轮）。
汽车底盘考试复习题
汽车概论习题集第二章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。
2.摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。
3.变速器由和两部分组成。
4.变速器操纵机构的安全装置有、和装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。
5.万向传动装置一般由、和等组成。
6.驱动桥主要由、、和等组成。
7.半轴的支承型式有和两种。
8.驱动桥壳有和两种型式。
二、解释技术术语1.离合器踏板自由行程2.直接档三、判断题（正确的画√，错误的画×）1.解放CA1092型汽车有六个驱动车轮。
（）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。
（）3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。
（）4.膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。
（）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
（）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。
（）7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。
（）8.东风EQ1090型汽车采用双级主减速器。
（）9.解放CA1092和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴只承受转矩。
（）10.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。
（）四、问答题1.汽车传动系的功用是什么？2.离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7.同步器的功用是什么？8.汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9.分动器有何功用？10.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12.差速器的功用是什么？第三章汽车底盘第一节传动系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴2.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4.自锁；互锁；倒档锁5.万向节；传动轴；中间支承6.主减速器；差速器；半轴；桥壳7.全浮式；半浮式8.整体式；分段式二、解释技术术语1.由于分离杠杆内端与分离轴承之间存在一定量的间隙，驾驶员在踏下离合器踏板时，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板行程称为离合器踏板自由行程。
底盘 复习题
C 离合器分离不彻底
D 拨叉从接合套槽中脱出
18、档位齿在未被同步器同步前无法挂上档的原因是（ C ）
A 自锁装置作用
B 互锁装置作用
C 同步器锁环的锁止作用
D 人推换挡杆的力量太小
19、下列关于倒档锁的叙述，正确的是（ C ）
A 倒档锁用以限制倒档惰轮的活动范围
B 高档位传动比较大
C 传动比越大，该档位输出扭矩越大
D 一般手动变速器有二十到二十五级传动比
22、变速器齿轮油泄漏不可能导致（ D ）
A 档位齿轮磨损加剧 B 乱档
C 轴承损坏 D 异响
23、使用比维修手册规定粘度大的齿轮油可能导致（ B ）
A 跳档 B 换挡困难 C 齿轮锁止 D 齿轮滑移
3. 离合器能暂时切断发动机与传动系的联系，但不便于变速器换档。（ × ）
4. 离合器可使汽车主、从动部分分离后逐渐结合，实现平稳起步。（√ ）
5. 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（√ ）
6. 在离合器结合的情况下，切断发动机与传动系的动力传递。（× ）
7. 操纵机构中的分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉装在离合器壳的外部。（× ）
26、为何变速器内的前进档基本采用斜齿轮，而倒档均用直齿轮？（ C ）
A 汽车前进速度较快，倒车速度较慢
B 倒档采用直齿轮传动比较大
C 倒档采用移动齿轮的方式换挡，使用直齿轮容易挂入
D 采用斜齿轮和直齿轮没有区别
27、为何变速器的加油口在侧面而不在壳体最上方？（ B ）
A 壳体最上方不方便加油 B 防止将齿轮油加得过多
23. 周布弹簧离合器采用螺旋弹簧，分别沿压盘的圆周布置。（√ ）
汽车底盘电控系统复习题含答案
汽车底盘电控系统复习题含答案1、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。
A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油答案：C2、丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4答案：C3、自动变速器内的单向离合器的作用是( )。
A、联接B、固定C、锁止D、制动答案：C4、关于转向沉重的原因。
甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。
乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。
丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。
看法正确的是( )。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错答案：B5、ABS系统通常是由电子控制模块、（）和车轮速度传感器等组成。
A、液压控制单元B、电脑C、车轮减速度传感器D、位移传感器答案：A6、（）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。
A、主调节阀B、手动阀C、换挡阀D、单向阀答案：D7、在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。
A、Auto、 NormalB、Auto、 SportC、Manu 、NormalD、Manu 、Sport答案：A8、( )的作用用于检测自动变速器油温度。
A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器答案：A9、汽车转向系按（）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
A、使用能源B、结构C、作用D、结构与作用答案：A10、双离合变速器的英文简称是( )A、DSGB、MTC、AMTD、CVT答案：A11、制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动底板上的偏心支承答案：D12、当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。
A、最大B、中等C、较小D、最小答案：D13、安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态答案：A14、ABS可将滑移率控制在( )左右,即可获得较大的纵向制动力。
汽车底盘统考复习总结
汽车底盘统考复习题一、判断题1．离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。
( )2．膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分离杠杆的作用。
（）3．传动轴总成装复后，应先作动平衡试验。
( )4．双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。
( ) 5．滚针轴承油封失效或滚针断裂、缺针时，均应更换。
( )6．全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其他反力和反力矩。
( ) 7．传动轴连接螺栓松动，会使传动轴发响。
( )8．主减速器的功用是将输入的转矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
( )9．主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有单速式和双速式两类。
( ) 10．有时啮合间隙与啮合印痕不能同时满足要求，此时应以啮合印痕为主，啮合间隙的要求可略微放松。
( )11．汽车直线行驶时，行星齿轮没有公转，故主减速器传来的转矩平均分配给两个半轴齿轮( )12.离合器分离杠杆不得有裂纹和变形。
( )13．不管离合器处于结合或分离状态,其压紧弹簧均处于压缩状态。
（）14．为了减少离合器的磨损，压盘与摩擦片之间要有润滑油润滑。
（）15．差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
（）16.飞轮松动或离合器松动，将会发生离合器发抖。
（）17. 当ABS控制单元检测到系统有异常情况时，就会熄灭ABS指示灯。
( )18.发动机飞轮是离合器的主动件。
（）19．车架原用铆钉连接的部位，可用螺栓代替。
( )20．无内胎充气轮胎的特点是钉子刺破轮胎后，内部空气不会立即泄掉，安全性好。
( ) 21．轮胎气温升高而导致轮胎气压升高时，可放泄空气以减小胎压。
( )22．新车车轮及每次更新轮胎或修理之后，应进行轮胎动平衡试验，并进行校正。
( ) 23．快速弯道行驶、急加速和紧急制动，都会加剧轮胎磨损。
( )24．为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上石墨润滑脂，并应定期进行维护。
工程机械底盘复习题
复习题一、填空题1、工程机械有〔自行式〕和〔拖式〕两大类，自行式工程机械虽然种类很多，构造形式各异，但根本上都由〔动力装置〕、〔底盘〕及〔工作装置〕3局部组成。
2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为〔轮式〕和〔履带式〕。
3、工程机械底盘通常由〔传动系〕、〔行驶系〕、〔转向系〕、〔制动系〕及〔回转支承装置〕〔局部机种有该装置〕等组成。
4、工程机械的维护是以〔检查、紧固、清洁、润滑及调整〕为中心，通过更换〔易损零件〕或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。
5、工程机械维护一般可分为〔日常维护〕、〔定期维护〕和〔特殊维护〕。
6、现代工程机械修理一般可分为(工程机械大修)、〔总成大修〕和〔零件修理〕等。
工程机械维修的根本方法有〔就机修理法〕和〔总成互换法〕。
7、工程机械的〔动力装置〕和〔驱动轮〕之间的所有传动部件总称为传动系。
8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为〔机械传动〕、〔液力机械传动〕、〔液压传动〕和〔电传动〕4种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为〔轮式〕和〔履带式〕2种类型。
9、工程机械〔电传动〕的根本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。
10、工程机械液力机械式传动系因采用〔液力变矩器〕传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。
11、工程机械主离合器一般由〔摩擦副〕、〔压紧与别离构造〕及〔操纵机构〕组成。
12、工程机械主离合器的压紧构造可分为〔压盘〕和〔压紧弹簧〕。
13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为〔常接合式〕离合器。
14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于别离状态，故又称为〔非常接合式〕离合器。
15、常合式主离合器处于结合状态时，别离杠杆内端距别离轴承应保持约3-4mm的间隙，此间隙称为离合器的〔自由行程〕。
16、TY180推土机变速器的便利换档机构是〔液压助力器〕。
汽车底盘复习题
一、填空题1、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
2、变矩器主要由壳体、_涡轮_、__导轮_和泵轮组成。
3、汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、轮毂和后桥壳等组成。
4、前轮定位由主销后倾角，主销内倾角，车轮外倾和前轮前束组成。
5、车轮的中心旋转部分叫__轮毂__、安装轮胎的部分叫__轮辋__，连接以上两部分的叫轮辐。
6、悬架一般由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆组成。
7、汽车转向系由转向操纵系统、转向器和转向传动机构三个部分组成。
8、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四个系统组成。
9、轮式行驶系主要由车架、车轮、车桥和悬架等组成。
10、车轮由轮辋、轮辐和轮毂组成。
11、悬架采用的弹性元件常见的有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。
12、汽车传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
13、转向轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。
14、制动产生的原理是靠摩擦把汽车前进的机械能转变成热能而散失.15、普通变速器由变速传动机构和变速操动机构两大部分组成。
16、同步器的功用是使接合套与待接合套与待接合的齿轮二者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入啮合，从而可消除换挡冲击。
17、普通差速器一般由四个圆锥行星齿轮、两个圆锥半轴齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成。
18、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的互锁装置失效。
19、手动变速器操作机构中三大锁止装置是指自锁装置、互锁装置和倒档锁装置。
20、根据车桥的作用，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
21、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起压紧弹簧的作用，又起到分离杠杆的作用。
22、根据力源的不同,汽车转向系可分为机械式转向系和动力转向系两大类。
23、一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时减速或停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
底盘复习题
汽车底盘构造与维修复习题一、填空题1.汽车传动系主要由___________、___________、___________、___________、＿___________、___________组成。
2.摩擦式离合器主要由___________ 、___________ 、___________和___________等四部分构成的。
3.离合器的功用是 ___________、___________、___________。
4.变速器按传动比变化方式可分为___________、___________和___________三种。
5.传动系主要由___________、___________、万向传动装置、___________、___________和半轴等组成。
6.离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器_______________和____________故障。
7.膜片弹簧式离合器的膜片弹簧，除具有弹性元件的功能外，还兼有___________的功能。
8.某变速器第一轴常啮齿轮的齿数为18，中间轴常啮齿轮的齿数为24，第二轴一、倒档齿轮的齿数为45，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为___________。
9.分动器操纵机构必须满足：非接上___________、不得换入___________；非先＿___________低档，不得___________前桥。
10.主减速器的调整项目有______________________；______________________和____________________________。
11.普通行星齿轮差速器由_____________、_____________、_____________、_____________等组成。
当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为_____________转/分，汽车应向________转向。
汽车底盘复习题(4)
汽车底盘复习题（4）一、名词解释(5×2=10分)1.制动踏板自由行程2.转向半径3.可逆转向器4.控制通道5.滑动率二、填空(26×1=26分)1.动力转向系是在_______ 的基础上加设一套 _______动力转向_______ 而形成的。
2.汽车的车轮制动器一般由_______ 、 _______ 、_______ 组成。
3.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _______和_______ 两大类。
4.常用的转向器有_______ 、_______ 和_______ 等形式。
5.汽车转向系的功用是_______ 和_______汽车的行驶方向。
汽车转向系按动力源的不同分为_______ 和_______ 两大类。
6.动力转向系按液流形式可分_______和________。
7.ABS的工作过程可以分为 _______、_______ 、_______ 和 _______等阶段。
8.当车轮滑动率为0时，汽车车轮处于_______ 状态，当车轮滑动率为100%时，汽车车轮处于_______ 状态。
9. 车轮制动器的调整分为_______和_______两种。
10一般制动系分为_______和_______两套独立制动装置( )。
A．一样； B．不一样； C．前进时大；D．后退时大2.转向盘自由行程过大，会造成（）A.转向轻便；B.转向沉重；C.转向不灵敏。
3汽车转弯时，应是（）转向中心。
A.一个；B.二个；C.三个。
4. 气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈〉。
A.调整螺钉与挺杆之间的问隙；,B. 排气间隙；C. 以上两者之和5.真空助力器作用于( )。
A．主缸推杆上； B．制动踏板上； C．主缸通向轮缸的管路上； D．辅助缸的活塞上6.在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于( )。
A．主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和；B．主缸推杆与活塞间的间隙；C．制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙；D．主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。
汽车底盘复习题库
汽车底盘复习题库一、填空题：1.汽车转向系按其转向能源的不同，可分为机械转向系、液压转向系、电动转向系三大类；1.机械式转向系由转向操纵机构、转向传动机构、转向器三部分组成；2.阀总成的作用改变油液的流动方向；3.POLO电动转向器应用的传感器为转矩传感器；4.通过改变转向横拉杆的长短，能够改变前轮前束的大小；5.循环球式转向器包括由齿轮齿扇传动副和螺杆螺母传动副两套传动副组成；6.转向盘有轮圈、轮辐和轮毂三部分组成；转向轴与转向器连接方式：一种是与转向器的输入轴直接连接，另一种是通过十字轴式万向节或挠性万向节间接与转向器的输入轴相连接。
7.根据转向器正向和逆向传力的特性不同，转向器可分为可逆式转向器、不可逆式转向器和半可逆式转向器三种类型。
12.转向器按结构不同分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄销式转向器三种13.转向减振器的功用是克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐的舒适性。
14.按传能介质的不同动力转向器有气压式和液压式两种。
15.根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，液压动力转向装置分为整体式、组合式、分离式三种结构形式。
16.按制动系统作用将其分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统三种类型；17.按动力来源制动系统可分为人力制动系、动力制动系、伺服制动系三种类型；18.按传能介质不同，将制动系分为机械式、液压式、电动式、气压式、组合式五种；19.制动器有固定部分、旋转部分、张开机构三部分组成20.制动系有供能装置、控制装置、制动器和传能装置四部分组成21.制动器分为盘式制动器和鼓式制动器两种类型22.钳盘式制动器分为定钳盘式制动器和浮钳盘式制动器两种类型23.盘式制动器分为全盘式制动器和钳盘式制动器两种类型24.真空液压制动传动装置分为助力式和增力式两大类25.气压制动传动装置有气源部分、控制部分两部分组成26.按照控制通道数目的不同，ABS系统分为四通道、三通道、双通道和单通道四种形式27.驱动防滑系统的控制方式发动机的输出扭矩进行控制、对驱动轮进行控制和对可变差速器进行控制三种28四轮定位的主要参数为主销内倾、主销后倾、前轮前束、车轮外倾29.在液控转向助力系统中，测量转向助力液位时分为测量和测量，且要求正常液位均位于刻度线位置，否则需要补加。
底盘复习题(13春综合)
重庆市江南职业学校汽车底盘考试题库一、填空题1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。
(变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴)2、自动变速器是指能根据节气门开度和车速的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
(节气门开度、车速)3、普通万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。
(万向节、传动轴、中间支承)4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮和半轴输送到驱动车轮。
(行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮)5、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、和支持桥四种。
(转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥)6、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。
(主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束)7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为斜交轮胎和子午线轮胎。
(斜交轮胎、子午线轮胎)8、摩擦式离合器的人力式操纵机构有_____机械式______和__液压式________两种。
(机械式、液压式) 机械式、液压式)9、悬架是汽车车架与车桥之间的弹性传力装置。
(悬架)10、手动变速器一般由壳体、同步器、变速传动机构和操纵机构组成。
(壳体、同步器、变速传动机构、操纵机构)11、使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是差速器。
(差速器)12.典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
(泵轮、涡轮、导轮)13.所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和速度阀油压。
(主油路油压、节气门油压、速度阀油压)14.汽车变速器变速传动机构的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
(改变转矩、转速、旋转方向)15、变速器的锁止装置一般包含有三种装置，分别是自锁、互锁和倒档锁。
(自锁、互锁、倒档锁)16、汽车修理一般可分为整车大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
《汽车构造》底盘部分复习题
《汽车构造》底盘部分复习题第十三章汽车传动系统概述一、简答题1.简要说明传动系的作用。
减速增扭；变速变扭；实现倒车；必要时中断动力传递；必要时使驱动轮差速。
第十四章离合器一、单项选择题2.<3.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（D）4.A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损5.C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6.离合器的从动部分包括（A）A．从动盘B．离合器盖C．压盘 D.压紧弹簧7.离合器从动部分转动惯量尽可能小的目的是（B ）A．增大输出转矩B．减轻换挡冲击C．降低工作温度`D.防止传动系过载8.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于（B ）9.A．摩擦面的数目B．摩擦面间的最大静摩擦力矩10.C．摩擦面的尺寸D．压紧力11.离合器的主动部分包括（C ）A.从动盘B.扭转减震器C.离合器盖D.压紧弹簧12.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ C ）A．提高强度B．利于拆装(C．避免运动干涉 D.节省材料二、填空题13.为避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，多数汽车在离合器上装有扭转减震器。
14.一般汽车变速器第一轴的前端与离合器的从动盘毂相连。
15.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为螺旋弹簧离合器和磨片弹簧离合器。
16.离合器踏板的自由行程过小会造成离合器的传力性能下降。
三、名词解释17.离合器踏板的工作行程与离合器摩擦面之间的分离间隙相对应的离合器踏板行程。
18.;19.离合器自由间隙离合器处于正常接合状态时，分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙。
20.离合器踏板的自由行程为保证离合器在从动盘正常磨损后仍可处于完全接合状态，在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙，为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。
四、简答题21.为什么离合器的从动盘钢片要开有径向切槽并做成波浪状的开槽的目的：便于散热；避免从动盘钢片受热后发生拱曲变形。
汽车底盘复习题
汽车底盘复习题复习思考题一、判断题1)汽车一般由发动机、底盘、车身和电气与电子设备组成。
(√ )2)汽车底盘由传动系统、行驶系统和转向系统三个系统组成。
( ×)3)当驱动力大于各种阻力之和时，汽车将加速行驶。
(√)二、选择题1)下列不属于汽车底盘总成的是( D )。
A．变速器 B．车架 c．转向盘 D.转向灯2)关于汽车底盘的作用，下列描述错误的是( D)。
A．接受发动机的动力 B．驱动汽车，使之产生运动c．可以使汽车顺利转向 D.产生动力三、问答题(1)汽车底盘的功用及组成是哪些?功用：接受发动机输出的动力，使汽车产生运动，并能按照驾驶员的意图操纵使其正确行驶。
组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。
(2)汽车的行驶阻力主要有哪些?主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
(3)汽车的驱动与附着条件是什么?驱动力必须大于或等于行驶阻力，但必须小于或等于附着力。
（4）什么是离合器踏板自由行程？离合器分离时，踏板有一段行程是用来消除这段间隙的，我们称之为离合器踏板自由行程（5）FF与FR代表什么含义？FF代表发动机横置前轮驱动；FR代表发动机前置后轮驱动（6）简述离合器是的工作过程？在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
一、判断题1)离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。
(√ )2)汽车离合器的主动部分主要由飞轮、压盘、离合器盖、摩擦盘等组成。
( × )3)汽车离合器的作用之一是降低转速、增大扭矩。
(× )4)离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。
(× )5)膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
汽车修理工(中级)底盘理论复习题
汽车底盘1．汽车车速传感器一般安装在( D )上。
A、车轮B、轮毂C、发动机D、变速器2．汽车车轮转速传感器安装在( A )上。
A、车轮B、发动机C、变速器D、传动轴3．汽车总成的振动和噪声可用( C )来测量。
A、底盘测功仪B、轴重仪C、声级计D、灯光仪4．( D )决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
A、振动B、噪声C、总成清洁度D、动、静平衡程度5．桑塔纳2000型轿车转向油泵安装完毕后，应调整( C )“V”型带的张紧度，并加注ATF油液。
A、转向器B、转向阀C、转向油泵D、转向助力器6．根据《汽车车架修理技术条件》(683800—83)的技术要求，车纵梁侧面对车架上平面的垂直度公差为纵梁高度的( A )。
A、百分之一B、千分之一C、百分之二D、千分之二7．修理竣工的车架所增加的重量不得越过原设计重量的( D )。
A、百分之一B、百分之五C、百分之八D、百分之十8．车架按要求分段检查时，各段对角长度差不应大于( B )mm。
A、1B、5C、10D、159．根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加( B )mm。
A、0.01B、0.02C、0.03D、0.0410．根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部，且不小于啮合面的( B )。
A、55％B、60％C、70％D、75％11．根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823—88)的技术要求，前轴主销孔端面修理后，厚度减少量不得大于( C )响。
A、1.0B、1.5C、2.0D、2.512．转向节各部位螺纹的损伤不得超过( B )。
A、一牙B、二牙C、三牙D、四牙13．前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于( C )N。
A、20B、15C、10D、514．根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求，圆锥主、从动齿轮啮合间隙为( D )mm。
底盘复习题
底盘复习题一、判断题1、解放CA1092型货车装了6只轮胎，其中后面4只轮胎为驱动轮胎，所以其驱动形式为6×4。
（×）2、传动系的基本功用是将发动机输出的动力按照需要传递给驱动车轮。
（√）3、越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。
（×）4、从动盘有安装方向要求。
（√）5、离合器踏板的自由行程过大会导致离合器打滑。
（×）6、离合器传递的转矩越大越好。
（×）7、分动器的正确操纵方法是先挂低档，再接合前桥。
（×）8、所谓同步时刻，是指相啮合的一对齿轮的转速相同的一瞬间。
（×）9、2档升3档和3档降2档的换档操作方法相同。
（×）10、变速器传动比是主动齿轮(即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速之比值。
（√）11、奇数对外啮合齿轮传动可实现变向。
（√）12、同步器的功用仅是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间。
（×）13、不论哪类互锁装置，其工作原理是一致的，即每一次只能移动一根拨叉轴，其余拨叉轴均在空档位置不动。
（√）14、普通万向节的不等速性是指主、从动轴在转动一固内的线速度不相等。
（×）15、传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振。
（√）16、万向传动装置的中间支撑常用塑性元件来补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差。
（×）17、拆卸传动轴时，应按照从前往后的顺序拆下。
（×）18、中间支撑的常见耗损形式有橡胶老化、振动和异晌等。
（√）19、传动轴上的平衡片脱落易造成润滑脂泄漏。
（×）20、传动轴异晌的主要原因是传动轴动不平衡。
（√）21、若汽车只有一节传动轴，在装配这一节传动轴时，使它两端的万向节又在同一平面即可保证等速传动。
（√）22、球笼式等速万向节适合于断开式驱动桥。
（√）23、断开式驱动桥配用独立悬架。
（√）24、主减速器的功能是升速降矩。
（×）25、普通行星锥齿轮差速器具有转矩等量分配的特性。
汽车底盘复习题
汽车底盘复习题一填空题1.一般汽车制动系至少装用（两套）各自独立的制动装置，一套是（行车制动装置）主要用于汽车行驶时减速和停车，另一套是（驻车制动装置）主要用于汽车停车后防止汽车滑溜。
2.车轮制动器主要有（固定部分），旋转部分，（张开机构），调整机构等死部分组成。
3.车轮制动器按其制动时，两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡，可分为（简单非平衡式），（平衡式）和（自动增力式）制动器4.汽车拖带挂车时必须设置可靠的挂车制动装置，并且要求挂车能与主车（同步）制动和解除，当汽车因故拖挂时能（自动）制动5.车轮制动器根据制动器中旋转元件的不同，可分为（鼓式）和（盘式）两大类6.行车制动装置按传动机构的布置形式可分为（单回路制动系统）和（双回路制动系统）两类7.简单非平衡式制动器，当汽车前进行驶制动时，前制动蹄称为（助势蹄），后制动蹄称为（减势蹄）8.汽车转向系主要由（操纵机构），（转向器）和（转向传动）机构组成9.转向机构的主要作用是使汽车（保持直线行驶）或（转弯）10.转向操纵机构主要有（转向盘），（转向轴），转向管柱等组成11.制动踏板自由行程是（自然位置）至（下行稍加有阻力）间的距离12.鼓式制动器的间隙是（刹车蹄片）和（制动鼓）之间的距离13.驻车制动器的作用是指汽车停放（可靠），上坡时起步（平稳），配合行车制动进行（紧急制动）14.汽车车身既是驾驶员的（工作室），又是容纳乘客和（货物）的场所15.驻车制动器的作用是指汽车停放（可靠），上坡时起步（平稳）配合行车制动进行（紧急制动）16.转向系可分为（机械式转向）系（液压式转向）系（电动式动力转向）系17.制动（总泵）或制动（分泵）内有空气，容易造成液压（制动）过软18.车轮制动器是制动系中产生的（制动力），阻止车辆运动的（主要部件）19.气压制动刹车踏板自由行程（过大）是导致气压制动（不灵）的原因之一20.前轮定位不准会造成前轮（单边）或（双边）有规则磨损21.转向轮定位包括（主销后倾），（主销内倾）前轮外倾，（前轮前束）二、判断题（×）1.我国一般采用充气制动式挂车气压制动装置（√）2.液压制动跑偏的原因之一是左右车轮摩擦阻力不一致（√）３.制动蹄在支撑销上不能自由运转会造成制动拖滞（×）４.摩擦片与制动鼓间隙过大会造成液压制动拖滞（×）５.解放CA1092型汽车气压制动传动装置中的调压器串联在空气压缩机前端（×）６.双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸不能工作，但会导致制动效能降低（√）７.铆合制动衬片时，应使用夹持器将制动蹄和衬片夹紧，用相应的钻头钻出通孔和锪孔后在铆（×）8.东风EQ1092型汽车制动装置中装有油水分离（×）9.制动衬片与制动蹄应严密结合，可以垫入石棉垫调整（×）10.为使简单非平衡式制动器前后蹄片上的摩擦片磨损均匀，故前蹄片应较小较短，后蹄片应较大较长（√）11.制动蹄摩擦片修复后，应修整制动蹄摩擦片和制动鼓的初始靠合面积，双领蹄式制动器考核不小于75％（×）12.盘式车轮制动器的间隙可进行人工调整（√）13.盘式制动器的警告装置是为了提醒司机及时更换摩擦片，否则会刮伤制动盘，甚至造成制动失灵（×）14.汽车总装完后，无须对转向盘的自由形成进行调整（√）15.根据国家交通安全规定，转向盘应布置于汽车驾驶室的左侧（√）16.转向器传动比越小，转向灵敏度越高（√）17.转向直拉杆两端的缓冲弹簧，应分别位于球头销的同一侧（×）18.在运转中，如发现喷油正时不符合要求，可松开联轴器的紧固螺栓慢慢转动为提早提前角，逆着喷油泵凸轮轴转动方向转动为推迟提前角（×）19.动力转向一边沉一边轻时，应检查滑阀内有无污物，使滑阀或反作用栓塞发卡造成滑阀向移动（或转阀左右转动）时的压力不等（×）20.自动增力式平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力大小不等（√）21.液力转向的检查支起前桥，启动发动机,松开转向盘看其是否有自行偏转，若自行偏转，表明工作缸两侧油压不一致（√）22.在液压动力转向系中，主要靠液压力（×）23.总分泵皮碗和缸箱磨损过小，是液压动力不灵的原因之一（×）24.膜片制动气室膜片破裂会使制动粗暴（√）25.转向盘转角与安装在转向轮偏转角的比值，称为转向系角传动比（√）26.转向器根据传动的结构可分球面蜗杆滚滑式，蜗杆曲柄销式，齿轮齿条式，循环球式四种（×）27.制动踏板自由行程过大，则制动解除不彻底（√）28.活塞和缸筒磨损过大，是液压制动不灵的原因之一（√）29.汽车转向盘单边不足的现象是汽车左右转向时，一边转向半径大，一边转向半径小（√）30.EQ1091型汽车，当离合器处于结合状态时，变速器1与发动机曲轴转动相同（×）31.转向器轴承装配过松，会导致汽车转向沉重（√）32.制动踏板自由行程过大，会造成动力不足（√）33.转向装置润滑不良是汽车转向沉重的原因之一（×）34.自1988年1月1日开始，我国所有汽车使用单回路制动系（×）35.转向器蜗杆平面上推轴承保持架变形，可继续使用（√）36.转向器上盖的调整垫片总厚度不得超过1.2mm（√）37.汽车转向装置按转向能源不同分为机械转向装置和动力转向装置（×）38.简单非平衡式车轮制动器前进制动时的前蹄是减势蹄，后蹄是助势蹄（×）39.检查东风EQ1090型汽车转向器摇臂轴的轴向间隙时，摇臂若有松动现象，说明转向器指销与蜗杆的啮合间隙过小（√）40.制动主缸和制动轮缸在装配后都应检查其密封性（×）41.东风EQ1012型汽车的双指针，气压表白针指示后桥制动管路中的气压，红针指示后桥储气筒气压（√）42.转向盘转动应灵活自如，没有轴向间隙（√）43.转向传动机构的作用是将转向装置输出的转向力传给转向轮，使其发生偏转，实现汽车转向（√）44.车轮制动器一般用于行车制动，也兼作驻车制动和第三制动（√）45.汽车行车制动装置可使汽车迅速减速或在最短距离内停车（×）46.在检修转向灯电路时，用搭铁试水的方法来检验闪光器及有关电路是最简单可靠方法（√）47.车辆两侧车轮制动间隙不等将导致制动跑偏（×）48.真空助力式液压制动系真空助力器安装在制动主缸与轮缸之间（×）49.转向器的作用是将转动变成往复运动，再变回转动（×）50.动力转向液过多可引起汽车转向困难三．选择题1.当主挂车因故拖挂时，挂车（B）A．不制动 B.自行制动 C.自由状态 D.轻微制动2.B6006轻向系转向沉重的原因之一是（A）A.转向节主销润滑不良B.前轮轴承松旷C.直拉杆弯曲变形D.前束过大3.单向助势平衡式车轮制动器在（A）时两蹄都为助势蹄A.前进制动B.倒车制动C.前进和倒车制动4.汽车跑偏的原因是（B）A.轮辋变形B.前轴变形C.传动轴变形D.轴承异响5.B6006转向系统转向沉重的原因之一是（D）A.前轮轴松旷B.前束过大C.拉杆弯曲变形D.前束过小6.B6006转向沉重属于转向传动机的原因之一是（C）A.主销内倾角过小或车轮外倾角过大 B前束过大B.主销内倾角过大或车轮外倾角过小 D.稳定力矩过大7.BG007气压制动力不足的原因之一是（B）A. 轮胎气压不足B. 制动器室皮膜破损C. 前轮轴承磨损D. 制动间隙过小8. BG008气压制动力不足的原因之一是（B）A. 半轴弯曲B. 管路漏气C. 轮胎气压不足D. 制动间隙过小9. 北京BJ2023型汽车采用前轮制动器（A）A．自动增力式 B. 双向助势平衡式C单向助势平衡式10. BJ008液压制动不灵的原因之一是（A）A.主缸内无油B.左右车轮摩擦片与制动鼓间隙不统一C.车轮摩擦片材质不一致D. 踏板自由行程过小11.液压制动不灵的原因之一是（A）A.主缸阀门损坏B.制动液加注过多C.回位弹簧过软D.轮胎气压过高12.制动鼓失效是导致液压制动（B）A.失效B.不灵C.跑偏D.拖滞13.汽车行驶跑偏原因之一（A）A.轮辋变形B.前轴变形C.传动轴变形D.轴承异响14.汽车动力转向一边沉一边轻的原因是（B）A.液压力低B.分配阀，滑阀位置的调整不居中C.涡轮蜗杆啮合间隙过大D.缺润滑油15.汽车转向时，其内轮转角（A）外轮转角A.大于B.等于C.小于D.小于或等于16.汽车转弯时，应具备(A)转向中心A.一个B.两个C.三个D.四个17.液压制动跑偏的原因之一是（A）A.个别车轮摩擦片有油污B.油管漏油C.制动踏板没有自由行程D.主缸內无油或缺油18.液压制动拖滞的原因之一是（B）A.主缸皮碗，皮圈发胀B.左右车轮摩擦片与制动鼓间隙不一致C.摩擦片硬化，有油污D.个别制动鼓失效19.鼓式制动器在更换新摩擦片时要求在同一车桥两个车轮衬片的材料和厚度应相同，为的是（A）A．保证相同摩擦系数和制动效能 B.防止制动不灵C.防止制动拖滞D.防止制动不灵20.由于盘式制动器新制动块总成比旧件的厚度大，在装配制动块前应将制动钳的活塞推回一定距离。
汽车底盘期末考试复习题
一、填空1．传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。
2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________和 ________打滑____故障。
3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________；_______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。
4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。
5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。
6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。
7、.普通斜交胎的换位方法可采用：交叉换位和循环换位方法。
8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。
9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器，在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。
10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。
11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。
12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。
13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。
14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。
汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。
15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。
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底盘复习题一、判断题1、解放CAl 092型货车装了6只轮胎，其中后面4只轮胎为驱动轮胎，所以其驱动形式为6×4。
（×）2、传动系的基本功用是将发动机输出的动力按照需要传递给驱动车轮。
（√）3、越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。
（×）4、从动盘有安装方向要求。
（√）5、离合器踏板的自由行程过大会导致离合器打滑。
（×）6、离合器传递的转矩越大越好。
（×）7、分动器的正确操纵方法是先挂低档，再接合前桥。
（×）8、所谓同步时刻，是指相啮合的一对齿轮的转速相同的一瞬间。
（×）9、2档升3档和3档降2档的换档操作方法相同。
（×）10、变速器传动比是主动齿轮(即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速之比值。
（√）11、奇数对外啮合齿轮传动可实现变向。
（√）12、同步器的功用仅是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间。
（×）13、不论哪类互锁装置，其工作原理是一致的，即每一次只能移动一根拨叉轴，其余拨叉轴均在空档位置不动。
（√）14、普通万向节的不等速性是指主、从动轴在转动一固内的线速度不相等。
（×）15、传动轴过长时，自振频率降低，易产生共振。
（√）16、万向传动装置的中间支撑常用塑性元件来补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差。
（×）17、拆卸传动轴时，应按照从前往后的顺序拆下。
（×）18、中间支撑的常见耗损形式有橡胶老化、振动和异晌等。
（√）19、传动轴上的平衡片脱落易造成润滑脂泄漏。
（×）20、传动轴异晌的主要原因是传动轴动不平衡。
（√）21、若汽车只有一节传动轴，在装配这一节传动轴时，使它两端的万向节又在同一平面即可保证等速传动。
（√）22、球笼式等速万向节适合于断开式驱动桥。
（√）23、断开式驱动桥配用独立悬架。
（√）24、主减速器的功能是升速降矩。
（×）25、普通行星锥齿轮差速器具有转矩等量分配的特性。
（√）26、双级主减速器也就是双速主减速器。
（×）27、车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础。
（√）（√）28、在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。
减振器起主要作用。
（×）29、钢板弹簧本身可兼起导向机构的作用，并有一定的减振作用，悬架中可以没有导向机构。
（√）30、有向花纹在安装时必须注意花纹方向，用作驱动轮时花纹的尖端应与车轮旋转方向不一致(人字向前)。
（×）31、前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。
（√）32、在全轮驱动的越野汽车和一些轿车上，前桥除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用，故称为转向驱动桥。
（√）33、主销外倾角通过前梁的设计来保证，由机械加工来实现。
加工时将前梁两端的主销轴线上端内倾斜就形成了外倾角。
（×）34、主动悬架是对悬架的刚度和阻尼系数其中之一能进行实时调节控制的悬架。
（×）35、独立悬架中的弹性元件一般使用螺旋弹簧和扭杆弹簧。
（×）二、选择题1、越野汽车与其他类型汽车相比，传动系增设了(D )。
A．离合器B．变速器C．主减速器D．分动器2、液力机械式传动系中没有( A )。
A．离合器B．机械式变速器C．主减速器D．差速器3、双片离合器与单片离合器相比，其传递的转矩增大(D)。
A．4倍B．3倍C．2倍D．1倍4、下列哪个齿轮传动比，12表示超速传动?( C )A．2．15：1 B．1：1 C．0．85：1 D．以上都不表示5、隋轮位于主动齿轮和从动齿轮之间，从动齿轮(B )。
A．转动方向与主动齿轮相同B．转动方向与主动齿轮相反C．保持静止D．使从动齿轮转动加快6、技师甲说，从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数可以确定传动比。
技师乙说，从动齿轮转速除以主动齿轮转速可以确定传动比。
谁正确?( D )A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确4．变速器工作时的“咔嗒肿噪声可能是(D )。
A．输入轴磨损B．同步器故障C．油封失效D．齿轮磨损、折断、齿面剥落7、换档操纵机构调整不当可能造成(D )故障。
A．齿轮撞击B．换档困难C．跳档D．以上各项8、前进档和倒档有噪声，而空档没有。
故障可能是(C )。
A．输出轴损坏B．输入轴轴承损坏C．A和B D．以上都不是9、汽车跳入空档，特别是当减速时或下坡时，技师甲检查换档杆和内部杆系；技师乙说，离合器导向轴承可能有故障。
谁正确?( A ) A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确10、球笼式等速万向节工作时所有锕球(C．)传力。
A．部分B．一半C．全部参与D．1／3部分11、传动轴两端的连接件装好后，应进行(D )试验。
A．水压B．磁力探伤C．静平衡D．动平衡12、汽车转向时，差速器的行星齿轮(C )。
A．只有自转B．只有公转C．既要公转又要自转D．不一定13、当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的(A )。
A．2倍B．1倍C．3倍D．4倍14、全浮式半轴支撑，半轴只承受(B )。
A．侧向力B．转矩C．垂直反力D．所有反力和弯矩15、驱动桥的一级维护作业内容有( BD)。
A．左右半轴的换位B．加注润滑脂C．检查异晌D．检查轴承预紧力16、边梁式车架有(D )的缺点，为此许多汽车采用中梁式车架，以克服边梁式车架的这一缺点。
A．结构简单B．安装固定方便C．结构复杂D．扭转刚度小17、主销内倾角、主销后倾角使车轮自动回正的原因是(B )。
A、一样的B、不一样的C、速度过快D、质量太大18、为了减少弹簧片的磨损，在装合铜板弹簧时，各片间须涂上(C )。
A．机油B．齿轮油C．石墨D．润滑脂19、螺旋弹簧作为弹性元件，仅仅能承受(B )。
A．水平载荷B．垂直载荷C．任意载荷D．扭矩20、子午线轮胎帘线与胎面中心的夹角接近(D )度角，帘线在轮胎上的分布好向地球的子午线，所以称为子午线轮胎。
A．45 B．60C．平行D．9021、膜片弹簧具有非线性的弹性曲线，当摩擦片磨损后，压紧力（A ）。
A．几乎保持不变B．变大C．变小D．忽大忽小22．变速箱内的轴承和轴是采用（A ）。
A．飞溅润滑B．压力润滑C．重力润滑D．综合润滑23、杆式机械操纵的离合器自由行程的调整，一般都是调整踏板上的（B ），以改变分离轴承与分离杠杆间的间隙。
A．压盘B．调整螺母C．弹簧D．垫片24、对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是(A )。
A．一档B．二档C．四档D．五档25、直接档的传动比一般为（C ）。
A．大于1B．小于1C．等于1D．随转速而定26、锁环式惯性同步器同步过程的主要原因是(D )。
A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合27、无梁式车身又称（B ）。
A．综合式车身B．承载式车身C．承重式车身D．刚架式车身28、为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起( B )的作用。
A．变速器B．副变速器C．安全装置D．主减速器29、螺旋弹簧与钢板弹簧相比，一个主要优点是（A ）。
A．无需润滑，不忌泥污，安置空间小B．能承受垂直载荷C．结构简单，维修方便D．设有传力、导向杆件和减振器。
B．能承受垂直载荷、C．结构简单，维修方便D．设有传力、导向杆件和减振器30、全浮式半轴承受（A ）作用。
A．转矩B．弯矩C．反力D．A B C31、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(C )，且无中间轴。
A．重合B．垂直C．平行D．斜交32、解放CA1092型汽车的车架类型属于（A ）。
A．边梁式B．周边式C．中梁式D．综合式33、杆式机械操纵的离合器自由行程的调整，一般都是调整踏板上的（B ），以改变分离轴承与分离杠杆间的间隙。
A．压盘B．调整螺母C．弹簧D．垫片34、下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是(B )。
A．i=2．4B．i =3．6C．i =1．8D．i =135、现在许多轿车采用发动机前置前轮驱动的布置形式，其前桥即为（D ）。
因其悬架多采用独立悬架，相应为断开式前桥。
A．转向桥B．驱动桥C．支持桥D．转向驱动桥36、解放CA1092型汽车变速器空挡时，（B ）。
A．中间轴不转动，第二轴转动B．中间轴转动，第二轴不转动C．中间轴和第二轴都不转动D．中间轴和第二轴都转动37、当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（C ）。
A．不转动 B．与发动机曲轴转速不相同C．与发动机曲轴转速相同D．时转时停38、全浮式半轴承受（A ）作用。
A．转矩B．弯矩C．反力D．A B C39、子午线轮胎与普通轮胎相比，一个主要优点是（B ）。
A．减少道路的噪声B．耐磨性能好、弹性大、行驶里程长C．侧壁不易受损D．大大减少充气压力40、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（B ）。
A．主销后倾B．主销内倾C．前轮前束D．前轮后倾三、简答题1、解放OAl 092型货车传动系由哪些总成件组成?答：由离合器、变速器、传动轴和万向节组成的万向传动装置、以及安装在驱动桥壳中的主减速器、差速器和半轴等组成。
2、摩擦式离合器由哪几部分组成?答：由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成。
3、什么是离合器踏板的自由行程?为什么要有自由行程?答：离台器处于接台状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙称为离台器的自由间隙。
其作用是防止从动盘摩擦片磨损变薄后压盘不能向前移动而造成离台器打滑。
消除离台器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离台器踏板的行程称为离台器踏板的自由行程。
4、膜片弹簧离合器有何优点?答：结构简单、轴向尺寸小，压紧力分布均匀，良好的弹性性能，能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等。
6、变速器有何功用?有哪些类型?答：变速器的功用是：1、改变传动比，扩大汽车牵引力和速度的变化范围，以适应汽车不同行驶条件的需要。
2、在发动机曲轴旋转方向不变的条件下，使汽车能够倒向行驶。
3、利用空档中断发动机向驱动轮的动力传递，以使发动机能够起动和怠速运转。
并满足汽车暂时停车和滑行的需要。
4、利用变速器作为动力输出装置驱动其它机构。
如自卸车的液压举升装置，汽车吊的工作装置等。
变速器的类型有：接传动方式分类可分为有级式、无级式和综合式三种：按变速器操纵方式分类可分为强制操纵式、半自动操纵式和自动操纵式变速器三种。
7、两轴式变速器有何特点?答：两轴式变速器结构特点有：取消了常规的中间轴，使结构合理，布置紧凑，自重量小：变速器的前进档均采用锁环惯性式同步器，使换档轻便舒适：齿轮采用多齿数，小模数、大螺旋角、大齿形角、高齿顶，重叠系数增加，从而提高啮合效率，降低了变速器的噪声：结合齿都采用倒锥齿结构，可防止脱档。