浅析重油催化裂化装置沉降器结焦原因及对策

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再生器的不同高度设置两层密相隔栅。
２００９年４月１全厂停电，化装置进入紧４１３三催急停工状态。在恢复生产时，现待生催化剂循环线发路不畅，经过现场操作验证发现必须实现负差压方
可实现待生催化剂转人再生器，并且表现催化剂循
ｕｔｗａｈｗｎｂｃｕｓｆｐｏｒｆｉｅｏｎｉｓｓｕｔｄｏｅａｅｏｗｅａｌｎＡｐｒｌ１ｕｒｉ４，２０９．Ｂｕｔｉｏｕｄｔｔｔｅｃｔｌｓｅｉｃａｉｎｗａ０ｔｗａｓｆｎｈａｈａａｙｔｒｃｒｕｌｔｏｓ
焦结构形态，合生产中的操作数据，出沉降器内结焦的原因，提出相应的对策。结找并
关键词：重油催化裂化；沉降器；结焦；雾化蒸汽中图分类号：Ｅ２．Ｔ６４４文献标识码：Ａ
ＳｕｎｍｉｇＨＩＣｈａ－ｎＲｅｓｎｎｏｕｉｎｏｏｉｇｉｅｔｅｆＲＦＣＣＵａｏｓａｄｓｌｔｓｆｒｃｋｎｓｔｌｒｏｏｎ
沉降器内结焦集中在沉降器旋风分离器入口以
上至拱形的广大空间，包括旋风料腿外壁上、内部支撑件上、旋肩部死区上、降器内壁上。并且料腿粗沉外壁结焦严重，度达到８～０ｍ，厚２ｃ主体为无明显分
层、质地坚硬的沉积焦。见图１２、。
再生器同轴，一段在二段上，与反应沉降器高低并列布置。０４２０年应用石油大学辅助提升管技术，对装置
进行了降烯烃改造。２００８年７月对装置进行检修和改造，降器壳体利旧，沉新设计３组粗旋，代原三取叶快分。升气管对３单级旋风分离器，组采用软连接结构降低干气产率；新设计待生催化剂分配器、第一再生器烟气分布器、第一再生器主风分布板，第一在
（ａｂｎＰｔｌｕｏｒｎｈＰｔＣｉａＨａｂｎ１０５，ｈｎ）ＨｒｉｅｒｅｍＣ．ａｃ，ｅｏｈｎ，ｒｉ５０６Ｃｉａｏ，Ｂｒ
ＡｂｔａｔＴｅＮｏ３１Ｍｔａ１ＲＣｆＨａｂｎＰｔｌｕＣ．ｓｒｆｒｄｔｅｔｒａｇｓ２０；ｈｓｒｃ：ｈ．．２。－ＦＣＦｏｒｉｅｒｅｍｏｗａｅｏｍｅｏｒｓｔｔＡｕｕｔ０８ｔｅｏａ
ｆ中国石油哈尔滨石化分公司。黑龙江哈尔滨１０５５０６）
摘
要：中国石油哈尔滨石化分公司１Ｍ・－三重油催化装置经检修改造后于２０．ｔａ２０８年８月开工，该装
置在２００９年４月１４日全厂停电后进入紧急停工状态。在恢复生产时，发现待生催化剂循环线路不畅，不能正常建立催化剂循环，被迫停工处理。打开沉降器后，发现现场结焦严重。文通过分析沉降器结焦部位和结本
化
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ＣｅｃｌｎｉｅｒｈｍｉＥｇｎｅａ
２１００年第ｌＯ期
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文章编号：０２１２（００Ｊ００４ — ３１０ — １４２１ — ０９０１
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改：遭
浅析重油催化裂化装置沉降器结焦原因及对策
史传明
ｓｕｏｅａｓｆｕａｌｏｗｒｏｍａｌ．ｅｉｕｏｉｇｗａｏｎｎｉｅｔｅｓｔｅ．Ｂｎｌｚｎｈｅ－ｈｔｄｗｎｂｃｕｅｏｎｂｅｔｏｋｎｒｌＡｓｒｓｃｋｎｓｆｕｄｉｓｄｈｅｔｒｙａａｙｉｇｔｅｓｔｙｏｌｔｍｅｔｉｎｏｉｇｍｏｐｏｏｙｃｍｂｎｄｗｉｈｐｒｔｎｏｅｐｏｕｔｎｄｔ，ｃｋｎｅｓｎｎｏｕｌｅｎｔａｄｃｋｎｒｈｌｇ，ｏｉｅｔｔｅｏｅａｉｆｔｒｄｃｉａａｏｉｇｒａｏｓａｄｓｌ — ｓｅｈｏｈｏｔｎＷｒｒｐｓｄｉｅｅｐｏｏｅ．ｏＫｅｒｓＲＦＣＵ；ｅｔｒｃｋｎａｏｚｔｎｓｅｍｙｗｏｄ：Ｃｓｔｅ；ｏｉｇ；ｔｍｉａｉｔａｌｏ
中国石油哈尔滨石化分公司１・三重油．Ｍｔ２
沉降器内部结焦严重。
催化装置装置由中石化北京设计院设计，１９于９８年７月投产，再系统采用新型重叠式两段再生，反两段
１结焦部位及情况
１１结焦严重的部位．
环量较低，生催化剂循环线路不畅，待不能正常建立催化剂循环，被迫停工处理。在沉降器打开后，现发
收稿日期：０００ — ３２１— ７２
作者简介：史传明（９３）男，１８一，助理工程师，０６２０年毕业于大庆石油
学院化学化工学院，本科，现从事催化裂化生产维护工