新能源汽车高压安全及防护 电动汽车维修作业的高压安全防护共49页文档
新能源汽车高压安全与防护教案
高压互锁回路断路或接触不良， 导致高压系统无法正常工作，影 响车辆行驶。
接触器故障
接触器触点烧蚀、粘连等故障， 导致高压系统无法正常通断，可 能引发安全事故。
预充电阻故障
预充电阻开路或阻值异常，导致 高压系统预充失败，可能损坏高
压部件。
故障诊断方法与步骤
初步检查 检查车辆外观、高压部件安装情况， 确认无异常后进行下一步诊断。
读取故障码
使用专用诊断仪读取高压系统故障码， 根据故障码提示进行针对性检查。
数据流分析
通过读取高压系统相关数据流，分析 电压、电流等参数是否正常，判断故 障部位。
部件测试
对疑似故障部件进行测试，如接触器 吸合测试、预充电阻阻值测量等，以 确认故障点。
应急处理措施及注意事项
立即停车
疏散人员
在行驶中如遇高压系统故障，应立即停车并 切断电源总开关，确保人员安全。
教授学员在高压事故发生时如何采取正确的 应急措施，降低事故损失。
高压安全培训形式与方法
理论授课
通过讲解、演示文稿等形式，向学员传授高 压安全相关理论知识。
实践操作
组织学员进行高压系统实际操作，培养其操 作技能和安全意识。
案例分析
结合典型案例，分析高压事故原因及教训， 提高学员的安全防范意识。
互动讨论
设计合理的高压系统布局和防护结构，降低事故发生的概率。
预防措施及建议
• 建立完善的安全管理制度和应急预案，提高应对突 发事件的能力。
预防措施及建议
建议
推动新能源汽车安全技术的研究和创新，提高产品的安 全性能。
加强新能源汽车安全监管，制定更加严格的安全标准和 法规。
加强公众宣传和教育，提高消费者对新能源汽车安全的 认识和重视程度。
新能源汽车高压安全及防护 电动汽车安全性分析
电动汽车安全性分析
2．没有人员被困的情况下：=“停车时 间”+“人员自主逃生时间”两排座5人的轿车人 员逃生时间大约是10s。客车人员逃生时间要求为 2~5min。
电动汽车安全性分析
3．功能安全扭矩安全：为了防止汽车出现期望之外的 运动，则应该要在汽车的安全系统中加入扭矩安全管 理系统； 4．维修安全是纯电动汽车安全系统设计的一个重要内 容，主要指的是高压安全。
电动汽车安全性分析
(二)高压防护
一是解决高压电路的绝缘问题，采用专用的高压线束， 并且使高压线束的捆扎和固定牢固可靠，避免因车辆 振动而引起的线束磨损，尽量缩短线束长度；二是车 辆控制系统应实时对漏电情况进行检测，一旦发现漏 电及时自动切断高压电路；三是做好良好的接地措施 ， 当车上出现高压漏电时能及时将强电传导至大地，减 少车上人员的损伤。
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝 火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放 电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。
电动汽车安全性隐患与防护
（三） 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 对电解液泄漏的研究有利于改进电动汽车设计的整 车安全性。目前有以下要求： 1.危险工况下，控制乘客厢外的电解液泄漏量不超过 5.0L；
电动汽车安全性隐患与防护
（一）机械伤害及防护 （二）电池燃烧爆炸及防护 （三）电动汽车电池化学伤害问题及其防护
电动汽车安全性隐患与防护
（一） 机械伤害及防护 汽车碰撞性能的要求主要有： 1.正面固定壁碰撞中的乘员保护。驾驶员和前排乘员 必须使用安全气囊，试验时不系安全带。 2.车顶静压强度。施加的压力由整车装备质量决定， 防止在汽车翻滚时乘员受到伤害。
新能源汽车高压系统的安全与防护
05 高压系统维护与 保养
定期检查项目
高压线束和连接器的检查
检查高压线束和连接器的外观是否有损坏或老化现象，确保连接 良好，无松动或脱落。
高压部件的绝缘性能检测
使用专用绝缘测试仪器对高压部件进行绝缘性能检测，确保绝缘性 能良好，防止漏电或短路。
高压系统的密封性检查
检查高压系统的密封件是否完好，确保无泄漏现象，防止高压气体 或液体外泄。
04 高压系统故障诊 断与处理
故障诊断方法
仪器诊断
01
使用万用表、示波器等专用工具对高压系统进行检测，判断是
否存在故障。
经验诊断
02
根据维修人员的经验，通过听、看、闻等方式判断高压系统的
工作状态。
数据流诊断
03
通过读取车辆控制单元中的数据流，分析高压系统的工作参数
，判断是否存在异常。
常见故障类型及处理措施
高压系统作用
高压系统是新能源汽车动力系统 的核心，为电动机提供驱动电能 ，实现车辆的行驶、加速、减速 等功能。
高压系统组成与原理
高压系统组成
主要包括电池组、电机控制器、高压配电盒、充电接口、高压导线等部件。
高压系统原理
电池组提供电能，通过高压导线传输至电机控制器，电机控制器根据车辆行驶 需求控制电机的运转，实现车辆驱动。同时，高压配电盒负责电能的分配和管 理，确保各部件正常工作。
03 高压系统安全防 护措施
绝缘防护措施
使用高绝缘性能的材料
在高压系统的关键部位，如电池包、 电机、逆变器等，采用具有高绝缘性 能的材料进行包裹和隔离，以防止电 流外泄。
绝缘监测
绝缘耐压测试
在车辆出厂前和维修过程中，对高压 系统进行绝缘耐压测试，确保系统的 绝缘性能符合要求。
《新能源汽车高压安全及防护》课件：模块四电动汽车维修作业的高压安全防护(官海兵主编)2018927216495889
高压保护用具 （二）高压保护用具使用规范 1．绝缘手套使用规范 1）每次使用前，应检查绝缘手套在有效预防性试验周期内，外观完好。 2）绝缘手套使用前先进行外观检查，外表应无磨损、破漏、划痕等，漏气裂 纹的，禁止使用。 3）将衣袖口套入手套筒口内；同时注意防止尖锐物体刺破手套。 4）如一双手套中的一只可能不安全，则这双手套不能使用。 5）使用最佳温度范围为-25～+55℃。 6）绝缘手套使用后应进行清洁，擦净、晾干、并应检查外表良好。 7）手套被弄脏时应用肥皂和水清洗，彻底干燥后涂上滑石粉，避免粘连，及 时存放在工具室。 8）绝缘手套应架在支架上或悬挂起来，且不得贴墙放置。 9）绝缘手套应每月进行一次外观检查，做好检查和使用记录。
维修车间安全事项
2.高压车间场地与设施要求 工作环境的好坏将直接影响是否发生事故，新能源汽车维修车间 的场地与设施比普通汽车维修车间要求要高。 （1）使用面积 （9）高压安全防护规定 （2）采光 （3）照明 （4）干燥 （5）通风 （6）防火 （7）卫生 （8）安全标志
高压保护用具
4.电绝缘防护服使用规范 1）电绝缘服使用前应进行全面检查，发现损坏不得使 用。 2）电绝缘服不宜接触明火以及尖锐物体。 3）电绝缘服应保存在通风、透气、干燥、清洁的库房 内。 4）电绝缘服水洗后，必须阴处晾干，折叠整齐，放入 专门保管袋内。
高压保护用具
（三）高压保护用具的检验与管理 1．绝缘工具和个人防护用具的检查与试验 1） 试验方法的分类 （1）工频耐压试验 （2）冲击电压试验 （3）交流耐压试验 （4）直流耐压试验
维修车间安全事项
（2）灭火器的使用和检查 1）火灾发生将产生不可估量的危害，因此必须预防车辆自燃等火 灾的发生，及时处理机舱内的油污、接插件松动或线束老化等 隐患。 2）火灾发生后不要惊慌，要及时采取正确的方法来灭火，将火灾 消灭在萌芽状态。首先要切断电源，所有人员立即离开车辆并 站在远离车辆的上风。 3）经常检查车上的灭火器是否在固定的位置，是否在有效期内。 要充分了解本灭火器的性质和正确使用方法。在采取救火措施 的同时立刻报警（电话119、110）。 4）常用的车载灭火器都是干粉的，以高压为动力，由喷射筒内的 干粉进行灭火。
新能源汽车高压安全与防护教案
新能源汽车高压安全与防护教案一、前言随着全球能源危机的日益凸显和环境问题的日益严重，新能源汽车作为替代传统燃油车的重要选择，受到了广泛关注。
新能源汽车搭载的高压电池和电动机成为了车辆的核心部件，然而高压电池的安全问题一直备受关注。
因此，了解新能源汽车高压安全与防护至关重要，本教案旨在为学生提供必要的知识和技能，保障他们未来工作中的安全。
二、新能源汽车高压安全知识1.高压电池组件(1)高压电池是新能源汽车的动力来源，主要由电池单体、电池模组和电池管理系统组成。
电池单体是电池的最小组成单元，电池模组是由多个电池单体组成的较大单元，电池管理系统则是用于监控和管理电池充放电过程的系统。
(2)高压电池的工作原理和特点，了解高压电池的内部结构和化学原理，以及其在汽车中的作用和特点。
2.高压电池的安全问题(1)高压电池可能存在的安全隐患，例如过充、过放、短路等问题，导致可能发生的安全事故。
(2)高压电池的热失控问题，了解高压电池在异常情况下可能出现的温升过高、灼烧等情况。
3.高压电池的保护措施(1)隔离与绝缘措施，了解高压电池与汽车其他部件的隔离和绝缘措施。
(2)防护措施，包括高压电池的外壳结构设计、散热系统设计等。
三、新能源汽车高压安全与防护实践1.高压电池组件的检查与维护(1)学习高压电池组件的外观检查方法，了解电池外壳的形态、结构和损坏情况检查。
(2)学习高压电池组件的维护方法，掌握清洁、保养和更换电池的基本技能。
2.高压电池的安全操作(1)学习高压电池的安全操作流程和方法，包括上下电池操作、紧急事故处理等。
(2)学习高压电池的维修操作流程和方法，了解高压电池的拆装与更换操作。
3.高压电池事故应急处理(1)学习高压电池事故的应急处理流程和方法，掌握事故发生时的紧急处理技能。
(2)学习高压电池事故的现场处置方法和安全防护知识，了解高压电池事故的处理原则和注意事项。
四、实践案例分析通过对新能源汽车高压安全与防护知识的学习和实践，结合实际案例进行分析，例如曾经发生的高压电池事故案例，分析其原因和教训，以及类似事故的预防措施和处理方法。
(完整版)新能源汽车高压安全与防护模块四电动汽车维修作业的高压安全防护
高压保护用具
3）护目镜 戴上合适的眼部和足部的防护，以防止电池液的飞溅。 高压电车辆维修用的护目镜应该具有侧面防护功能，防 止维修过程中产生的电火花对眼睛的伤害。
高压保护用具
4）绝缘安全鞋
绝缘安全鞋（靴）的作用是使人体与地面绝缘，防止电 流通过人体与大地之间构成通路，对人体造成电击伤害， 把触电时的危险降低到最小程度，因为触电时电流是经 接触点通过人体流入地面的，所以电气作业时不仅要戴 绝缘手套，还要穿绝缘鞋。
调系统维修标准作业程序； 4．了解动力电池储存方法； 5．电动汽车维修车间安全事项相关知识及
操作。
高压保护用具
（一）高压保护用具 （二）高压保护用具与作业 （三）高压保护用具的管理
高压保护用具
（一）高压保护用具 （1）绝缘维修工具是使用绝缘材料进行加工并适用于 电气管理中的工具，包括常用的维修套筒、开口扳手、 螺丝刀、钳子、电工刀等。
高压保护用具
2．护目镜使用规范
1）所选择的护目镜产品需要经过国家级检测并达到其标准才能 使用。
2）所选用的护目镜大小及型号要尽量适合使用者的脸型。
3）护目镜镜片使用时要注意专人专用，禁止交换使用，防止因 护目镜大小而产生意外情况。
4）护目镜使用时间过长或使用不当，会造成镜片粗糙及损坏， 留下刮痕后的镜片会影响佩戴者的视线，达不到佩戴安全标准需 要及时进行调换。
高压保护用具
1）绝缘手套 需要使用橡胶制成的电工绝缘手套，并能够承受1000V 以上的工作电压，具备抗碱性。
高压保护用具
绝缘手套使用前使用前先检查外观完好，无破损并在使 用有效期内。需要定期检查气密性，如漏气则不能使用， 而且在每次使用前必须自行进行是否泄漏检查。
高压保护用具
新能源汽车高压安全与防护教案
修处理。
05 高压安全维护与 保养知识
高压系统日常检查与维护
检查高压系统绝缘性能
使用专用绝缘测试设备对高压系统各部件进行绝缘性能测试，确 保绝缘性能良好，防止漏电和短路。
检查高压系统连接状态
检查高压电缆、连接器等部件的连接状态，确保连接紧固、无松动 或脱落现象。
检查高压系统密封性
检查高压系统各部件的密封性，确保无渗漏现象，防止高压气体或 液体泄漏引发安全事故。
学生实践操作与考核
任务三：高压系统维护与检修操作 实践操作过程指导与监督
教师巡视指导，确保学生操作规范、安全
学生实践操作与考核
及时纠正学生操作中的错误和不安全行为 制定考核标准，对学生的实践操作进行客观评价
实践操作考核与评价 结合学生表现和任务完成情况，给予相应的成绩和反馈
THANKS
感谢观看
做好安全防护
在维修过程中，维修人员必须穿戴好安全防护用品， 如绝缘手套、绝缘鞋等，确保自身安全。同时，维 修现场应设置明显的安全警示标志和隔离措施，防 止他人误入造成危险。
06 案例分析与实践 操作
典型案例分析
案例一
电动汽车高压系统短路事故
事故原因
电池管理系统故障导致电池组内部短路
影响与后果
车辆起火，造成人员伤亡和财产损失
实践环节
高压系统安全操作演示、学员实操练习、紧急情况模拟演练
02 新能源汽车高压 系统概述
高压系统组成及工作原理
电机控制器
控制电动机的启动、加速、减 速和停止，实现能量转换。
充电接口
连接外部充电设备，为高压电 池组充电。
高压电池组
提供动力电源，储存电能并供 给电动机使用。
高压配电盒
新能源汽车高压安全防护 5项目五 高压安全与防护
任务1 安全电压与急救理论
在电网中，一直认为36V是一个人体安全电压。实际上在高电压的 新能源汽车中，这个电压值并不是科学的。主要原因是：一方面，人体 的电阻会存在个体的差异性，例如胖的和瘦的，男的和女的，其电阻值 都不会一样（图5-1-1）；另一方面，人所处的工作环境，也会导致人体
的电阻值发生变化，例如在潮湿的夏天和干燥的冬天，人体表现的电阻
就不一样，环境越潮湿，人体的电阻就会越小。此外，还需要注意的是 每个人对电流流过身体的反应也不一样，有一部分人可能能够承受更大 的电流。因此，目前国际上对安全电压通行的认识是直流60V以下，交 流25V以下。
任务1 安全电压与急救理论
图5-1-1 人体电阻的差异性
任务1 安全电压与急救理论
当电压高到一定值以后，会有相应的电流流过人体。如图5-1-2所示， 有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”，会产生麻木
能力要求
能够正确、及时执行触电事故的处理与急救。
任务1 安全电压与急救理论
相关知识
新能源汽车会有高电压，这对人体会产生伤害。无论是研发、生产， 还是售后技术人员，如果没有正确认识新能源汽车具有的高压风险，并 正确处理涉及到的高压工作区域的防护，都会导致严重的高压伤害。 1．高电压与人体伤害 1）人体安全电压 通常，当人体接触到25V以上的交流电，或60V以上的直流电时，人 体就有可能会发生触电事故。人体的触电并不是指人体接触到了很高的 电压，是因为过高的电压通过人体这个电阻后，会在人体中形成电流， 从而导致人体的伤害。因此必须注意的是，伤害人体的不是电压，而是 电流。
任务1 安全电压与急救理论
图5-1-2 不同电流值对人体的伤害反应
任务1 安全电压与急救理论
新能源汽车高压安全与防护技术
後术创新 | TECHNOLOGY INNOVATION摘要：当前，节能环保已经成为了人们关注的热点问题，而新能源汽车的不断发展則与节能环保的观念不谋而合。
因此，当前国家大乃支持新能源汽车的发展。
在新能源汽车中，高压系统存在比较高的危险性，因此，对于新能源汽车高压安全与防护 研究的重要性也逐渐凸显。
文章对新能源汽车高压安全与防护技术进行探讨与研究。
关键词：新能源汽车：高压安全：高压防护新能源汽车高压安全与防护技术■文/李晓霖王广博1.新能源汽车高压系统1. 1动力电池组动力电池组由很多动力电池模组组成，同时还包括电池 管理系统（BMS )、动力电池箱以及辅助元件等，通过高低 压插件实现同整车的连接。
动力电池组为各系统提供能量， 同时，动力电池组中的电池管理系统能够对电池组的状态进 行实时监测，根据监测结果判断动力电池组是否存在异常， 及时对动力电池组进行综合管理，并将电池状态及故障情况 上传，以保证动力电池组的工作状态，延长使用寿命。
1.2高压控制盒高压控制盒由是“配电枢纽”，用来完成动力电池高压 电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断，其内以实现对电机的精准控制。
驱动电机控制器主要由IGBT 模 块、驱动板、控制板等部件组成。
1.4 DC/DC 转换器在新能源汽车中，电源包括主电源即动力电池组以及辅 助电源即低压蓄电池。
其中，动力电池组充当着汽车行驶的 驱动力，而辅助电源则为仪表系统等进行供电。
对于辅助电 源来说，传统汽车是通过发电机发电对其进行充电，而在新 能源汽车中则是通过DC /D C 转换器进行电压转换来完成对 低压蓄电池的充电过程，这就避免了传统汽车由于用电设备 接入过多而导致的发电机供电不足等问题。
因此，DC/DC 转换器是新能源汽车中十分关键的部件，它将动力电池组的部包括PTC 熔断器、压缩机熔断器、DC /D C 熔断器、车载充电机熔断器等部件，如图1所示。
1.3驱动电机及电机控制器驱动电机是一个紧凑、质量轻、高功率输出、高效率的 永磁同步电机（PMSM ),永磁铁被镶入转子中，旋转磁场 和定子线圈共同作用产生转矩；电机旋变器被同轴安装在电 机上，用来检测转子旋转的角度，此旋转角度发送给电机控 制器；电机温度传感器检测电机定子内部的温度，此温度信 息也发送给电机控制器。
新能源汽车高压安全及防护全套课件
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 2.不允许乘客舱及封闭的货舱内的氢气浓度超过气体体 积的2%。 3.允许气体的最大聚集量应符合国家相关标准的要求。
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 4.当给蓄电池充电时，应测量制造厂规定的区域内的排 气中氢气的浓度；常规充电操作时，氢气浓度应低于气 体体积的1%；充电期间发生(车内)通风装置失效，充电 器损坏，动力蓄电池连接端子松动，通风管脱落等故障 时，氢气浓度应低于气体体积的2%。
电动汽车安全性隐患与防护
（三） 电动汽车电池化学伤害问题及其防护 2.总的电解液泄漏量是从碰撞试验后车辆运动停止、 车辆停止30min期间和整车翻转试验期间测量所得； 3.危险工况下，蓄电池电解液不得窜入乘客舱内； 4.危险工况下，蓄电池电解液不能从车上甩出。
电动汽车锂电池安全特性
（一）锂电池的安全特性 （二）锂电池的安全隐患与防护
（二） 锂电池的安全隐患与防护 1.排气 2.泄漏 3.燃烧 4.爆炸
技能实训：电动汽车安全与防护
（一）电池单体防护 （二）高压防护 （三）电子元器件的选择与防护
电动汽车安全性分析
(一)电池单体防护
锂电池单体外观表面应平整、干燥、无外伤、无污物， 标志清晰、正确，在《电动汽车用锂离子蓄电池》 （QC／T 743 —2006）要求的试验条件下，进行过 放电、过充电、短路、跌落、高低温、挤压和针刺试 验时，不得出现爆炸 、起火和漏液现象。另外，为了 增加电池的安全性和可靠性，考虑在电池单体内集成 了过电流保护电路，很好地提高了电池的安全性。
电动汽车安全性隐患与防护
（二） 电池燃烧爆炸及防护 5.在规定的排气区域内不得有电接触火花源、保险丝 火花源、制动衬片火花源、接触电刷火花源、静电放 电火花源以及香烟、开发火焰、光源等火花源。
电动汽车高压安全及防护
PART 05
电动汽车高压安全事故应 急处理预案
REPORTING
高压安全事故类型及危害程度分析
高压电击事故
直接接触高压电导致的电击，可 能造成严重的人身伤害甚至死亡。
高压设备故障
高压设备故障可能导致车辆无法 行驶，甚至引发其他安全事故。
高压设备过热风险
01
02
03
设备散热不良
电动汽车高压设备在工作 过程中会产生一定的热量， 如果设备散热不良，可能 会导致设备过热。
负载过大
电动汽车在行驶过程中， 如果负载过大（如加速、 爬坡等），可能会导致高 压设备过载发热。
环境温度过高
在高温环境下，电动汽车 高压设备的散热性能会受 到影响，从而增加设备过 热的风险。
高压系统定义与特点
高压系统定义
电动汽车中的高压系统是指电压等 级在300V以上的电力部分，用于 驱动电机、电池充电及车辆附件等。
高压系统特点
高电压、大电流、高能量密度，对 车辆性能和安全具有重要影响。
高压系统组成部分
01
02
03
04
高压电池
存储电能的装置，为电动汽车 提供动力来源。
高压控制盒
控制高压电池充放电及能量分 配的核心部件。
绝缘电阻检测
定期对高压系统的绝缘电阻进行检测，以及时发现并处理 绝缘性能下降的问题，确保高压系统的安全可靠运行。
高压设备安全防护装置
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高压设备防护罩 对高压设备（如电池组、电机控制器等）应设置 防护罩，以防止人员意外接触高压部件而引发触 电事故。
高压互锁装置 在电动汽车中设置高压互锁装置，当车辆发生碰 撞或意外情况时，能够自动切断高压电源，避免 高压电流对人员造成危害。
2024年技术干货新能源汽车高压系统的安全与防护
对于某些可复位的故障，可通过断开电源或按下重置按钮 等方式进行复位操作，使系统恢复正常工作。
案例分析
故障现象
故障诊断
故障排除
某品牌新能源汽车在行驶过程中突然 失去动力，仪表盘显示高压系统故障 。
经过初步检查，发现动力电池组输出 电压异常。使用万用表测量动力电池 组电压，发现电压值远低于正常值。
《电动汽车安全要求》
规定了电动汽车高压系统的安全要求和试验方法，包括绝缘电阻、电位均衡、电磁兼容 性等方面的要求。
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
针对动力蓄电池的安全性能提出具体要求，包括电池单体、电池模块和电池包的安全性 能。
行业标准及技术要求解读
绝缘电阻要求
新能源汽车高压系统的绝缘电阻应满足一定的标 准，以确保在正常情况下不会发生漏电事故。
使用专用维修工具
使用符合规范要求的专用维修工 具进行高压系统的维修操作，避 免使用不合适的工具导致损坏或 引发安全事故。
严格遵守维修流程
按照厂家提供的维修手册和流程 进行维修操作，不要随意更改或 省略任何步骤，确保维修质量和 安全。
保养周期建议及费用预算
保养周期建议
根据车辆使用情况和厂家建议，制定合理的保养周期计划。一般建议每年或每 行驶2万公里进行一次高压系统全面检查和保养。
电位均衡要求
高压系统的各个部分之间应保持电位均衡，避免 电位差引起的电击事故。
电磁兼容性要求
高压系统应具有良好的电磁兼容性，不会对车辆 其他系统和外部环境造成电磁干扰。
企业内部管理制度和操作规程说明
高压系统安全管理制度
企业应建立完善的高压系统安全管理制度，明确各级管理 人员和操作人员的职责和权限，确保高压系统的安全运行 。
新能源汽车高压安全及防护
新能源汽车高压安全及防护高压保护用具3．电绝缘安全鞋使用规范1）每次使用前应检查电绝缘鞋（靴）在有效预防性试验周期内，外观完好。
2）穿用电绝缘皮鞋和电绝缘布面胶鞋时，其工作环境应保持鞋面干燥。
3）穿用任何电绝缘鞋均应避免接触锐器、高温、腐蚀性和酸碱油类物质，防止鞋受到损伤而影响电绝缘性能。
4）在潮湿、有蒸汽、冷凝液体或导电灰尘等容易发生危险的场所，尤其应注意配备合适的电绝缘鞋，应按标准规定的使用范围正确使用，不得随意乱用。
高压保护用具4.电绝缘防护服使用规范1）电绝缘服使用前应进行全面检查，发现损坏不得使用。
2）电绝缘服不宜接触明火以及尖锐物体。
3）电绝缘服应保存在通风、透气、干燥、清洁的库房内。
4）电绝缘服水洗后，必须阴处晾干，折叠整齐，放入专门保管袋内。
高压保护用具（三）高压保护用具的检验与管理1．绝缘工具和个人防护用具的检查与试验1）试验方法的分类（1）工频耐压试验（2）冲击电压试验（3）交流耐压试验（4）直流耐压试验高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（1）绝缘手套的使用与检查流程高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（2）绝缘靴的使用与检查流程高压保护用具2）防护用具的使用与检查流程（3）护目镜的使用与保管流程图高压保护用具2．高压保护用具的保管1）绝缘手套的保管（1）绝缘手套使用后应先去除脏污，涂抹滑石粉，避免粘连。
(2)绝缘手套应存放在干燥、阴凉通风的地方，并倒置在指形支架或存放在专用的柜内，绝缘手套上不得堆压任何物品。
（3）绝缘手套不准与油脂、溶剂接触、合格与不合格的手套不得混放一处，以免使用时造成混乱。
高压保护用具2．高压保护用具的保管2）绝缘靴的保管（1）绝缘靴不得当作雨鞋或作其他用，一般胶靴也不能代替绝缘靴使用。
（2）绝缘靴在每次使用前应进行外部检查，表面应无损伤、磨损或破漏、划痕等，有破漏、砂眼的绝缘靴禁止使用。
（3）为方便操作人员使用，现场应配大号、中号绝缘靴各两双。
新能源汽车维修作业方案和安全防护措施
新能源汽车维修作业方案和安全防护措施
新能源汽车维修作业方案和安全防护措施如下：
一．维修作业方案：
（1）专业人员经培训合格后上岗，佩戴专业工具。
（2）两人以上进行协同操作，注意保持安全距离。
（3）严格遵循先低压后高压、先常规后高压项的顺序。
（4）穿戴高压防护用具，使用具有绝缘防护的作业工具。
（5）车辆下电操作要谨慎，动力电池高压输出线路系统的正负极电压低于36V时再进行维修。
二．安全防护措施：
（1）关闭高压开关。
（2）维修动力系统时，要切断动力电源，防止触电。
（3）操作时，要佩戴绝缘的手套和绝缘鞋、绝缘工具。