手动变速器传动路线

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四、变速器动力路线传递
4、东风EQ1092变速器动力传递路线 三挡 、东风 变速器动力传递路线
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前移接合套9与二轴三档齿轮 的接合齿圈 啮合。动力经齿轮2、 前移接合套 与二轴三档齿轮7的接合齿圈 啮合。动力经齿轮 、 与二轴三档齿轮 的接合齿圈8啮合 23、21、7、8、9、24,传到二轴使其顺时针旋转。 、 、 、 、 、 ,传到二轴使其顺时针旋转。
四、变速器动力路线传递
6、东风EQ1092变速器动力传递路线 五挡(直接挡) 、东风 变速器动力传递路线 五挡(直接挡)
前移接合套4与一轴常啮合齿轮 的接合齿圈 啮合。 前移接合套 与一轴常啮合齿轮2的接合齿圈 啮合。动力直接由 与一轴常啮合齿轮 的接合齿圈3啮合 一轴、 、 、 、 ,传到二轴,传动比为1。 一轴、2、3、4、25,传到二轴,传动比为 。由于二轴的转速 与一轴相同,故此档称为直接档。 与一轴相同,故此档称为直接档。
七、小结
四、变速器动力路线传递
3、东风EQ1092变速器动力传递路线 二挡 、东风 变速器动力传递路线
后移接合套9与二轴二档齿轮 的接合齿圈 啮合。 后移接合套 与二轴二档齿轮11的接合齿圈 啮合。动力经齿 与二轴二档齿轮 的接合齿圈10啮合 轮2、23、20、11、10、9、24,传到二轴使其顺时针旋转。 、 、 、 、 、 、 ,传到二轴使其顺时针旋转。
六、回顾案例
什么情况下会出现变速器档时不能顺利挂入档 常发生齿轮撞击声呢? 位,常发生齿轮撞击声呢?
①接合套故障; 接合套故障; 拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等; ②拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等; 一轴花键损伤或一轴弯曲; ③一轴花键损伤或一轴弯曲; 齿轮油不足或过量、 ④齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规格 。
二、了解EQ1092的结构 了解 的结构
以综合素质 提升为核心
三东风EQ1092结构简图 结构简图 三东风
四、变速器动力路线传递
1、东风EQ1092变速器动力传递路线 空挡 、东风 变速器动力传递路线
二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置, 二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置,动力不 传给第二轴。 传给第二轴。
《汽车底盘构造与维修》之 EQ1092手动变速器动力传递
汽车工程系: 汽车工程系:叶建青
教学目标:了解EQ1092变速器动力传递。 变速器动力传递。 教学目标:了解 变速器动力传递
教学重点: 各档位路线。 教学重点:EQ1092各档位路线。 各档位路线
教学难点: 换挡执行元件工作情况。 教学难点:EQ1092换挡执行元件工作情况。 换挡执行元件工作情况
四、变速器动力路线传递
5、东风EQ1092变速器动力传递路线 四挡 、东风 变速器动力传递路线
后移接合套4与二轴四档齿轮 的接合齿圈 啮合。动力经齿轮2、 后移接合套 与二轴四档齿轮6的接合齿圈 啮合。动力经齿轮 、 与二轴四档齿轮 的接合齿圈5啮合 23、22、6、5接、4、25,传到二轴使其顺时针旋转。 、 、 、 接 、 ,传到二轴使其顺时针旋转。
一、导入
案例
有一辆东风EQ1092货车,行驶了10万公里 货车,行驶了 万公里 有一辆东风 货车 左右。现在出现变速器挂档困难现象( 左右。现在出现变速器挂档困难现象(离合 器技术状况良好, 器技术状况良好,但挂档时不能顺利挂入档 常发生齿轮撞击声。 )。对此 对此, 位,常发生齿轮撞击声。 )。对此,维修工 甲认为可能是变速器拨叉损坏, 甲认为可能是变速器拨叉损坏,维修工乙认 为可能是变速器的互锁装置失效。 为可能是变速器的互锁装置失效。请针对车 子的故障现象和两维修工的猜测, 子的故障现象和两维修工的猜测,展开思考 和分析。 和分析。
四、变速器动力路线传递
2、东风EQ1092变速器动力传递路线 一挡 、东风 变速器动力传递路线
前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮 啮合 前移一倒档直齿滑动齿轮 与中间轴一档齿轮18啮合。动力经 与中间轴一档齿轮 啮合。 一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、 一轴齿轮 、中间轴常啮合齿轮 、中间轴齿轮 、二轴一倒 档齿轮12,传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向 与第一轴同向)。 档齿轮 ,传到第二轴使其顺时针旋转 与第一轴同向 。
四、变速器动力路线传递
7、东风EQ1092变速器动力传递路线 倒挡 、东风 变速器动力传递路线
后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮 与倒档齿轮 啮合。 与倒档齿轮17啮合 后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮12与倒档齿轮 啮合。动 力经齿轮2、 、 、 、 、 ,传给二轴使其逆时针旋转, 力经齿轮 、23、18、19、17、12,传给二轴使其逆时针旋转, 汽车倒向行驶。倒档传动路线与其他档位相比较, 汽车倒向行驶。倒档传动路线与其他档位相比较,由于多了倒 档中间齿轮的传动,所以改变了二轴的旋转方向。 档中间齿轮的传动,所以改变了二轴的旋转方向。
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