道岔铺设施工作业指导书.
道岔铺设施工方案
道岔铺设施工方案
一、方案背景
道岔是铁路交通系统中的重要组成部分，用于实现列车的转道、分流、合并等操作。道岔的铺设工程是铁路建设中的重要一环，直接关系到铁路
运行的安全和顺畅。因此，制定合理的道岔铺设施工方案是非常必要的。
二、施工方案
1.勘测与设计：在施工前，要进行勘测和设计工作，确定道岔的位置
和形状，以及所需的施工材料和设备。
2.采购材料和设备：根据设计要求，采购所需的道岔材料和施工设备，包括钢轨、道岔轮对、道道板等。
3.道岔基础施工：首先要进行道岔基础施工，包括土方开挖、地基垫层、坑底排水等工作。
4.轨道铺设：在道岔基础施工完成后，进行轨道铺设工作。首先要安
装道岔轨枕，然后进行铺轨作业，将钢轨安装在轨枕上，并进行轨间校正
和焊接。
5.道岔连接：在轨道铺设完成后，进行道岔连接。根据设计要求，将
道岔与主轨道进行连接，确保道岔的稳定性和可靠性。
6.施工验收：在施工完成后，进行施工验收。对道岔的施工质量进行
检查，确保符合设计要求和相关标准。
三、安全措施
1.施工前要制定详细的施工计划和施工方案，并向相关部门报备和审批。
2.施工现场要设置警示标志和隔离设备，确保施工区域的安全。
3.施工人员要佩戴好安全帽、防护鞋、护目镜等个人防护装备。
4.施工中要注意现场防火和用电安全，严禁乱堆乱放材料和设备。
5.施工结束后要及时清理施工现场，恢复交通秩序。
四、质量控制
1.采用合格的材料和设备，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2.在施工过程中，要进行质量检查和监督，并及时处理发现的问题和隐患。
3.对施工人员进行专业培训，提高他们的操作技能和质量意识。
铁路轨道铺设施工作业指导书
轨道施工作业指导书
文件编号：________________
版号：___________________
有效状态：________________
修改状态：________________
编制：___________________
审核：___________________
批准：___________________
受控编号：________________
轨道施工作业指导书
编制目的
为加快施工进度，对站场改建轨道及道岔施工进行指导，满足施工生产，确保施工质量。
二、适用范围
本作业指导书适用于、站改建轨道及道岔施工作业。
三、编制依据
2、《铁路轨道施工规范》TB10202 —2002。
3、《铁路轨道工程验收规范》TB10414-2003
4、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003
5、施工现场实际情况调查。
四、施工步骤
＜一＞施工准备
1、材料准备
封锁施工需用轨道材料前期运至工地并散布于各施工地点，注意不侵限，并派巡守看护，以防丢失；所用施工工具统计归类，调试保养。轨枕及零配件及道碴全部到位，钢轨及其联结零件到位。各种机具准备到位，施工前对各种机具进行检查，保证使用性能良好。岔后附带曲线配轨计算及复核，并割锯钻孔待用。道岔前后所配短轨进行量锯，并钻好螺栓孔。铺设道岔纵横向移动的线路（铺设导轨）。
3、新铺线路准备
（1）两端咽喉道岔及线路改造准备
（2）试工测量放线：定出道岔的岔头、岔尾桩、附带曲线中桩、绝缘接头位置、道岔预铺位置及新铺和拆铺线路中心桩等。
（3）搭架预铺道岔：为减小拨接平移距离，要注意枕木垛的高度;枕木垛内侧施工时注意限界要求和施工防护，距既有线外轨2.5m，外侧不能太靠边，至少保持1.0m以上，不倾斜，以保证安全和操作方便；枕木之间要钉牢，摆放时要考虑将来穿滑道的位置。
道岔板粗铺作业指导书
高速道岔板粗铺作业指导书
1.适用范围
高速道岔板粗铺施工作业指导。
2.作业准备
⑴道岔板出场检验合格，运输、临时存放就位，上道前检查合格。已完成对找平层的验收，对凸凹不平或破损的部位必须进行整修，符合验收标准后才能进行铺板工作。
⑵组织技术人员了解道岔板运输、存放、吊装以及铺设等相关技术要求。
⑶道岔板粗铺前将找平层表面冲洗干净；检查冲洗道岔板底部。
⑷阅读、审核施工图纸及其它设计文件，将每一块板与其铺设具体里程对号入座。
⑸制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。
⑹完成施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，配备齐全道岔板运输、铺设所需的人员、机具设备及材料等。
3.技术要求
⑴道岔板吊装过程中必须采取有效的措施，避免道岔板撞击损伤、掉角、裂纹、裂缝等现象。
⑵道岔板粗铺必须在找平层混凝土强度达到设计要求后进行。
⑶道岔板粗铺前先测设基准点及道岔板角点，根据角点铺设道岔板。
⑸道岔板应按布板软件给定的编号、位置进行铺设，粗铺时的位置偏差不大于5mm。
4.施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
铺设前对道岔板先进行外观检验，合格后方可上道铺设，道岔找平层混凝土强度达到要求后,即可进行道岔板粗铺作业。道岔板粗铺前先绑扎底座钢筋，浇筑板缝处隔离墙，并测设安装定位点和基准点，然后根据定位点铺设道岔板。
4.2 工艺流程
角点、支撑垫块测量放样
钢筋绑扎、安装垫块
道岔板配件及外观检查合格
CPⅢ复测符合要求绝缘检测及验收合格
隔离墙施工及养护
道岔板粗铺
基准点及定位点测设
道岔铺设施工作业指导书完1
道岔铺设施工作业指导书
一、目的
规范道岔铺设施工的标准化作业，确保道岔铺设施工作业的质量和安全，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定。
二、适用范围
本作业指导书适用本洛湛铁路工程指挥部所有道岔铺设施工作业。
三、工作内容
（一）铺设混凝土岔枕单开道岔
铺设混凝士岔枕（以下简称岔枕)道岔，若无干扰，施工场地宽阔，则可采用吊车配合人工卸车，以及就地组装的施工方法。考虑经济效益，宜预留岔位，然后再用火车平板车运输全部道岔材料。
1.道岔运输及装卸
（1）岔枕长，重量大，易产生裂纹和被碰伤,一组道岔的材料应将钢材和岔枕分别装在两个平板车上，最好一次运到工地。
（2）装岔枕的平板车底面要平，平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木，长岔枕适当多垫，垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢，防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。
（3）岔枕配件多，装车时应清点配套，分类堆码，不允许混乱。
（4）岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量,防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度，防止吊重打滑。
（5）道岔钢轨尽可能一次吊卸到位，如不能到位再用机械拖拉，不允许转硬弯，道岔尖轨应与基本轨捆牢。
2。施工资料准备
（1）施工方法的确定;
（2）核对设计图;
（3)提出用料计划；
(4）劳动力准备和机械设备用量等;
3。施工程序及作业技术要求
(1）施工作业程序
平整道碴、散布混凝土岔枕、硫磺锚固、上轨连接夹板、画轨枕印、细方轨枕、安装扣件.
（2）平整道碴作业技术要求
①道碴必须符合部颁标准；
②铺碴前先铺一层厚度不小于20㎝的碎石道碴，其宽度岔前不少于3m,依次递增至岔后不少于5.4m；
最新道岔作业指导书
道岔作业指导书
------------------------------------------作者xxxx
------------------------------------------日期xxxx
预铺道岔作业指导书
编制:
复核:
审核：
中铁三局上海枢纽
闵行铁路货场工程项目经理部
200８年7月1日
道岔预铺作业指导书
1. 目的：指导铺道岔作业人员进行铺道岔作业。
2. 适应范围：本指导书适用于闵行货场站改道岔预铺施工作业。
3。铺岔作业：
3.1材料
岔料进场后，由材料员验收出厂合格证,核对岔枕、钢轨、扣配件型号、数量,岔枕要逐根进行外观、型号检查,各种型号数量应无误,表面不得有开裂；钢轨表面不得有裂纹，尖轨不得有损伤，钢轨类型、数量与道岔开口方向应无误。扣配件要核对扣件型号及数量。
3.2工具
a。卡轨钳进场时逐个进行外观检查，不得有裂纹、伤痕,尺寸必须与钢轨型号相符.
ｂ．撬棍开口完整无损坏。
ｃ. 起道机出厂前由供方按规定进行检验,并提供合格证；起道机必须完整，性能良好,压起和回落弹簧有弹性.
d. 道尺必须经过校准，水泡灵活不损坏。
３.3操作规程
3。3。1平整道碴
散岔枕之前需按技术交底对岔位处道碴面进行平整,使道碴面成一平面,道碴顶标高不得高于设计标高。
3．３。2散岔枕
a。由技术人员定出道岔位置,应分别定出岔心、岔前和岔尾桩,现场组装人员须及时对桩位做好护桩、引桩,防止桩位错动。
b．按照道岔位置和岔枕的顺序、间距散枕。
3。3。3组装道岔
a。组装道岔前，对组成道岔的所有钢轨逐根丈量，并再次检查、核对该组道岔所有扣配件型号、数量及绝缘接头位置，是否符合图纸要求.
道岔铺设作业指导书
道岔铺设作业指导书
混凝土枕道岔的铺设根据实际情况采用两种方式，一种是在作业场预拼后拆成三节，用平板车运输至道岔设计位置采用轨道吊车配合铺轨机铺设；另一种是将道岔散料运输至铺设位置采用人工配合吊车就地组装。
1、人工配合吊车就地组装、铺设
1.1、散布岔枕
将岔枕吊运就位，按编号顺序摆放，并使直股外侧在一条直线上。
1.2、硫磺锚固
螺旋道钉采用锚固模具正锚。锚固用硫磺砂浆配合比（重量比）为：硫磺：砂子：水泥：石蜡=1 : 1.3 : 0.4 :
0.02。
1.3、上轨连接夹板
将垫板、滑床板、橡胶垫板按照道岔铺设图摆放安装到位。然后将道岔钢轨直接吊轨就位，道岔的端头、两尖轨的端头必须方正。
1.4、将道岔钢轨先由转辙部分向后顺序连接，连接后安装扣件。当直股方向和道曲线支距全部符合标准后，拧紧直股和导曲线上股轨枕螺栓。在各部轨距符合标准后，再拧紧下股轨枕螺栓。
按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放，基本轨、尖
轨组件所装的垫板因装卸搬移而引起串离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。混凝土岔枕带编号一侧铺设在道岔直股外侧，侧股叉后短岔枕为对称枕，带编号一侧铺设在道岔侧股外侧。
1.5、轨距块的安装规定：当采用Ⅲ型弹条扣件时，钢轨工作边一侧安装11号轨距块，钢轨非工作边一侧安装9号轨距块；当采用Ⅱ型弹条扣件时，钢轨工作边一侧安装13号轨距块，钢轨非工作边一侧安装11号轨距块；辙叉一侧安装11号轨距块，另一侧安装13号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。
1.6、弹片安装规则如下：大斜面朝下，小斜面朝上，插入滑床台板槽孔中。
18#道岔作业指导书
京沪高速铁路四标段
徐州东站道岔铺设作业指导书
1.适用范围
适用于京沪高速铁路四标段徐州东站道岔铺设工程施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。
2.2外业技术准备
施工作业中涉及的各种外部技术数据收集。对线下单位提供的线路中桩、标高进行复测，核对设计图纸，做好道岔铺设外业技术准备。
3.工程概况
根据招标规定，京沪高铁徐州东站位于江苏省徐州市新城区。
4.道岔铺设技术
4.1.施工准备
4.1.1.材料准备
（1）.道岔、轨枕、扣件、夹板及其它连接配件进场时，应对其规格、型号、外观等进行验收，质量应符合设计及产品标准规定，并应有质量保证书和产品合格证；
（2）.铝热焊剂：铝、氧化铁、铁合金和铁钉头进场时，应对其规
格、型号、外观等进行验收，质量应符合设计及产品标准规定，并应有质量保证书和产品合格证；
（3）.各种材料要分类堆码，并标明材料名称、规格、型号、产地及出厂日期。材料堆放场地不得积水，不得与易燃、易爆、易腐蚀物品堆放在一起。
4.1.2.机具准备
道岔铺设及焊接机具清单
表格4—1
4.1.3.人员准备
（1）.道岔铺设劳力组织表
劳力组织表
表格4—2
（2）.焊接道岔劳力组织表
劳力组织表
表格4—3
4.2.材料标准
4.2.1.道岔型号及钢轨：
1.到发线道岔为60kg/m-18左开/右开〔设计图号GLC(07)02〕 4.
道岔铺设作业指导书
道岔铺设作业指导书
1适用范围
单开道岔、复式交分、交叉渡线及组合道岔。
2施工准备
主要材料：转辙器、辙叉、护轨、连接部分、岔枕、垫板及扣配件。
主要机具：撬棍、道钉锤、夹轨钳、杠子、钢轨锯、枕木夹钳、道尺、木钻、间隔绳、钢尺、粉笔。
作业条件
熟悉定型图、设计图等道岔技术资料。
查清材料、转辙器、连接、辙叉及护轨、岔枕四大部分分类清查，丈量岔枕、钢轨、垫板等长度，划记号挂木牌，分类整齐摆好，登记造册。在工厂已捆好的垫板等，不要拆开，以防止混乱。
对道岔前后的引轨所用的异型鱼尾板、垫板等应准备好。
整平路基面：道岔范围内的路基顶面如有凹凸不平现象时，应进行铲平或填夯，使之平整。若道岔范围内事先已铺轨时，应将道岔前后轨道仔细拨正，然后将道岔位置内的轨节拆除。
测定（校核）道岔位置桩。
3操作工艺
根据工艺流程图描述
3.2.1 排好岔枕，用岔枕间隔绳，沿直股一侧拉开，固定在岔头至岔尾按岔枕长短依次按间隔位置散布开。摆正、摆齐岔木，先按与直股垂直初步摆正，直股一端取齐，枕木头与直股中心桩距1.25米。在直股一端顶面上划出钢轨底外边线。
3.2.2 按定型图规定散布、各种垫板滑床板、轨撑、夹板、螺栓和道钉等，散布时可放在岔枕顶面上或枕木头外侧的路基面上。
3.2.3 铺钉轨道：
铺钉道岔钢轨：
按顺序抬摆钢轨，先钉直股使岔头、岔尾与中心桩对齐。
连接钢轨，注意轨缝放轨缝卡片，岔首、岔尾接头要与中心方正。
划间隔印：用长钢尺，按岔枕间距累计数在直股钢轨外股内侧划上间隔印，从辙叉前一根起到岔后长岔枕下股也划上间隔印，其方法是：将上股间隔印放到下股上，然后向前偏移一个距离，就是间隔印，偏移距离9号道岔为8厘米，12号道岔为6厘米，其他号按1435/2n 毫米，n为道岔号，辙叉前第二根到第五根，按偏移距离4/5到5逐步递减偏移。
道岔安装调试作业指导书
道岔安装调试作业指导书
目录
1.适用范围 --------------------------------------------------------------------------------------- 1 2。作业准备------------------------------------------------------------------------------------- 1 3.技术要求 --------------------------------------------------------------------------------------- 3 4。操作程序及工艺流程----------------------------------------------- 错误!未定义书签。
5.操作要求 ---------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。6。劳动组织------------------------------------------------------------------------------------ 11
7 材料要求------------------------------------------------------------------------------------ 12
8 设备机具配置------------------------------------------------------------------------------ 12 9。质量控制及检验----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
道岔连续梁施工作业指导书
道岔连续梁施工作业指导书
一、工程概况
道岔连续梁施工作业是铁路道岔及其附属设施中的一项重要工程。此工程旨在更换已经老化或者故障的道岔梁，保证铁路交通的安全和稳定。
二、施工准备
工程质量的好坏，很大程度上取决于施工前期的准备工作。下面是施工前需做好的准备工作：
1.资料准备
施工前需要对道岔连续梁的资料进行详细审查和收集。收集的资料包括道岔连续梁的设计文件、施工说明书和技术规范等。同时，还需收集现场的相关资料，例如施
工地形地貌情况图、建筑工程、交通道路等信息，以便为施工做好充分准备。
2.工具准备
施工前需要对所需的工具进行准备，确保工具的准备充分，以便在施工过程中随时使用。所需工具包括地基施工设备、钢筋加工机械、混凝土搅拌设备、吊装设备等。同时还需要准备现场操作人员所需的安全用具。
3.选址规划
选址规划是施工前准备的另一个重要方面。施工前要进行选址规划和定位，确定施工位置及施工方法。
三、施工流程
道岔连续梁施工的流程通常包括以下步骤：
1.准备作业面
施工前要对作业现场进行清理，将脏污物清理干净，并针对地面做好平整处理。在对作业面进行准备时，还要查看道岔连续梁周边环境是否具备安全条件，以便安全施工。
2.测量、定位
施工前要进行测量、定位工作，确认道岔连续梁的具体位置以及施工时的水平、垂直等状态参数，做好预防措施，以确保施工的准确性和可靠性。
3.钢筋加工
钢筋配置是道岔连续梁施工中的重要环节，需要进行细致的工作。根据设计图纸和施工标准进行钢筋的加工、弯曲和预制，确保钢筋的尺寸、总长及形状符合规范要求。
4.安装定位
道岔施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于津保铁路第一标段大北环线相关的有砟道岔施工。
2、作业预备
2.1施工现场预备
①按设计放出四大桩〔岔前、岔心及两个岔尾桩〕，并在岔内每5- 10m 测设一中心桩，并与前后至少 100m 长线路联测复核。
②场地平坦：要求道砟为特级碎石道砟，目测道砟粒径、级配及清洁度符合要求，道砟铺垫的长度及宽度、厚度〔>15cm〕及平坦度〔≤2cm〕满足道岔铺设的直顺要求。
③清点好撬棍、活动扳手、上扣件专用扳手、100m 长钢尺等工具，分类堆放，专人保管。
2.2施工技术预备
① 道岔铺设前应依据《技术引进客运专线道岔〔有砟〕铺设技术条件》对转辙器组件和可动心轨辙叉组件检测，当不符合技术要求时，须依据偏差要求调整至适宜。
②道岔铺设前，应开展施工人员的岗前培训，测量、道岔组装与精调、焊接、装卸、运输等特别工种人员应持证上岗。
③道岔铺设宜承受原位铺设法，条件不允许时可承受移位铺设法。铺设前应测设道岔中心、直股和侧股的把握基桩。
3、原位铺设施工工艺
道岔原位铺设工艺流程挨次为：道岔中心及方向确定——道床平
整压实——摆枕——根本轨尖轨组件就位——摆放扣件——辙叉组
件就位——安装其他钢轨——初调——轨道状态全面检查——精细调整——钢轨焊接－转换设备安装——工务联调——静动态检测。
3.1道床摊铺
① 道砟材料及级配应符合《铁路碎石道砟》〔TBT2140-2022〕中特级碎石道砟标准。
② 提前测量道床摊铺位置、长度、宽度、依据道床摊铺要求，承受人工或机械分层铺设，承受压强大于 160kPa 的压路机分层碾压，上道砟厚度至低于轨道设计标高 50mm 为止，同时测量道床的密度，不低于 1.7g/cm3。
道岔铺设施工作业指导书
道岔铺设施工作业指导书
一、适用范围
适用于连盐铁路工程道岔铺设施工。
二、作业准备
2.1 内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习并对施工作业人员进行技术交底和岗前技术培训。
2.2 外业技术准备
施工作业前应配齐生产用的工器具，施工用的道岔材料需有厂家的生产合格证。
三、技术要求
3.1 一般要求
3.1.1 道岔铺设前，道砟摊铺应平整，底砟应碾压密实。
3.1.2 道岔位置应按设计铺设，困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不得大于0.5m。
3.1.3道岔因钢轨焊接方式、绝缘接头位置等影响道岔内配轨长度时，采购前应予明确。
3.1.4与正线连接的道岔前后各50根、与站线连接的道岔前后各15根（含岔后长岔枕）轨枕的类型应与岔枕类型相同，每千米铺设根数应与连接线路标准一致。道岔直股前后线路过渡枕的型号、根数及间距，应符合铺设图的规定。
3.1.5道岔轨面高程应与连接的主要线一致，与另一线的轨面高差，宜自道岔后普通轨枕起向站内顺接。顺接坡度不应大于该线最大设计限坡，
与相邻坡段的坡度差不应大于4‰，超过时应设竖曲线。伸入到发线有效长范围内的坡度不应大于1.5‰。
3.1.6更换道岔时应同时更换前后引轨（引轨宜为25m）。再用道岔前后应铺设与道岔磨耗程度相近的钢轨，否则在接头1m范围内应打磨接头处轨面高低差及轨距线错牙。
3.1.7交叉渡线铺设时，四组单开道岔与主要连接线应在一个平面上，次要连接线上的道岔与前后连接线轨面高差，按规定顺坡，并兼顾相邻道岔。
道岔组装与定位作业指导书
道岔组装与定位作业指导书
一、施工准备
1技术准备
（1）根据设计图纸，了解每组道岔的类型、具体里程位置、方向及开向。
（2）根据无砟道岔铺设技术要求，熟悉掌握《客运专线无砟道岔铺设技术条件》中无砟道岔铺设及检验要求，熟悉《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设［2006］189号）。
2材料要求
43㎏/m钢轨、支撑丝杆、润滑油、40㎜³40㎜³3㎜钢板垫片（中部为凹形）、轨距拉杆、20m吊轨扁担梁
3主要机具设备
汽车吊、手摇式起道机、内燃电动扳手、移位台车、螺杆调节器、侧向固定装置、精测小车、电子道尺、支距尺、塞尺、全站仪、水准仪等
二、施工工艺
道岔到场后，通过道岔移位台车将道岔移至道岔铺设位置上，然后进行初调、精调固定，具体步骤：测量放样→道岔移位台车安装→道岔分段吊装纵移就位→连接长、短岔枕→安装螺杆调节器→道岔移位台车拆除→道岔初调→地锚钻孔→道床板钢筋→道岔精调→安装岔枕支撑丝杆及轨排固定地锚锚固→道床板模板安装→二次精调→安装侧向固定支架。
1测量放样
无砟轨道道岔测量包括道岔位置测量和道岔内部线路几何形位测量。无砟
轨道道岔区测量，以C PⅢ控制点为基准，根据站场设计图进行道岔区控制桩测量，确认无误后进行道岔桩位放样，形成无砟轨道道岔区测量基标网。站场内的各组无砟道岔宜一次测试完成，并复核道岔间的相互位置，误差的调整应在站线中消除。
在水硬性支承层或钢轨混凝土底座上定位出道岔岔心、岔首、岔尾中心桩，以及道岔前后50～100m范围内测放线路中线桩。
控制点测设：
（1）道岔中心控制桩宜与站线轨道同时测设，误差调整应在站线测量中消除。
最新无砟道岔施工作业指导书
无砟道岔施工作业指导书
一、工程概况
1、工程概况及大号码道岔情况介绍：
我工区承担的沪宁城际铺轨Ⅲ标的铺轨任务，该标段DK191+312～DK291+435为无砟轨道，该范围内需要铺设宝桥厂自主研发生产大号码无砟道岔39组。
2、我标段施工的大号码无砟道岔共分3种型号，分别是：
无砟道岔铺设的位置分别是：
序号 位置 铺设数量
辙叉号 图号 备注 1 苏州新区站 4 1/18 (07)009 路基地段 2 苏州工业园区站 8 1/18 (07)009 路基地段 3 阳澄湖站 4 1/18 (07)009 路基地段 4 昆山南站 8 1/18 (07)009 桥梁地段 5 花桥站 4 1/18 (07)009 桥梁地段 6 安亭北站 4 1/18 (07)009 桥梁地段 7 虹桥联络线路所
2 1/42 (07)006 桥梁地段 1 1/18 (07)001 桥梁地段 8
南翔北
4
1/18
(07)001
桥梁地段
施工设备（每组道岔）：
序号 设备名称 规格 单位 数量 备注 一 检测设备 混凝土设备略
1 全站仪 TCA1201+ 台 1
2 电子水准仪 DIN12 台 1
3 轨道检测车 GRP1000s
台 1 含全站仪 4 钢弦线 把 2 带支架
5 轨道几何检查尺 套 2 含道尺、塞尺、平直度尺、钢卷尺、
支矩尺、直方尺
6 测力扭矩扳手 电动 台 4 7
钢筋绝缘检测
套
1
轨型及辙叉号
图号
过岔速度(直/侧) 辙叉角 岔前(m) 岔后(m) 道岔全长(m) 铺设数量 P60-1/18 (07)009 350/80 3-10-47.4 31.729 37.271 69 32组 P60-1/18 (07)001 250/80 3-10-47.4 31.729 37.271 69 5组 P60-1/42 (07)006
标准道岔铺设工程作业指导书
改建铁路南疆线
吐鲁番至库尔勒段增建二线道岔铺设工程作业指导书
编制：常菲
审核：苏斌
审批：段会安
和硕站场施工队
签收人：
签收日期：
中铁十五局集团
吐库二线PJS2标铺架项目部
2010年11月19日
普通提速道岔铺设作业指导书
一、工程概况
中铁十五局吐库二线PJS2标站场施工分在库尔勒、塔什店、焉耆、和硕、马兰5个车站，共计217组，各种型号数量如下表：
二、编制依据：
1、《各种道岔铺设说明书》
2、《站场铁路工程施工质量验收暂行标准》
3、《铁路轨道工程施工质量验收标准》
4、《铁路道岔参数手册》
5、《常有道岔主要参数手册》第二版
三、各种道岔基本参数
1、P50kg/m-1/12单开道岔、施工图号CZ2227、专线4257
2、P50kg/m -1/9单开道岔、施工图号CZ2226、专线（02）4151
3、P60kg/m -1/12号Ⅱ型单开道岔(Ⅱ型弹条)、施工图号CZ545、专线4249
4、P60kg/m -1/12号Ⅲ型单开道岔、施工图号CZ543、专线4228
5、P60kg/m -1/18号单开道岔(Ⅱ弹、拼叉、混凝土枕)、专线CZ2545PS
6、P60kg/m -1/9号单开道岔、专线(02) 4204
7、P50kg/m -AT6号对称道岔、施工图号CZ214、专线5816
8、混凝土枕P50kg/m -1/9号5.0m间距交叉渡线、施图号CZ2248、专线(02)7663-Ⅰ
9、混凝土枕P60kg/m -1/9号6.5m间距交叉渡线、施图号CZ583
10、木枕P50kg/m -1/6道岔5.0m间距交叉渡线、施图号CZ254、设计图号：专线7508
道岔铺设作业指导书
道岔铺设作业指导书
混凝土枕道岔的铺设根据实际情况采用两种方式，一种是在作业场预拼后拆成三节，用平板车运输至道岔设计位置采用轨道吊车配合铺轨机铺设；另一种是将道岔散料运输至铺设位置采用人工配合吊车就地组装。
1、人工配合吊车就地组装、铺设
1.1、散布岔枕
将岔枕吊运就位，按编号顺序摆放，并使直股外侧在一条直线上。
1.2、硫磺锚固
螺旋道钉采用锚固模具正锚。锚固用硫磺砂浆配合比（重量比）为：硫磺：砂子：水泥：石蜡=1 : 1.3 : 0.4 :
0.02。
1.3、上轨连接夹板
将垫板、滑床板、橡胶垫板按照道岔铺设图摆放安装到位。然后将道岔钢轨直接吊轨就位，道岔的端头、两尖轨的端头必须方正。
1.4、将道岔钢轨先由转辙部分向后顺序连接，连接后安装扣件。当直股方向和道曲线支距全部符合标准后，拧紧直股和导曲线上股轨枕螺栓。在各部轨距符合标准后，再拧紧下股轨枕螺栓。
按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放，基本轨、尖
轨组件所装的垫板因装卸搬移而引起串离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。混凝土岔枕带编号一侧铺设在道岔直股外侧，侧股叉后短岔枕为对称枕，带编号一侧铺设在道岔侧股外侧。
1.5、轨距块的安装规定：当采用Ⅲ型弹条扣件时，钢轨工作边一侧安装11号轨距块，钢轨非工作边一侧安装9号轨距块；当采用Ⅱ型弹条扣件时，钢轨工作边一侧安装13号轨距块，钢轨非工作边一侧安装11号轨距块；辙叉一侧安装11号轨距块，另一侧安装13号轨距块。可根据方向及轨距要求调整安装各号轨距块。
1.6、弹片安装规则如下：大斜面朝下，小斜面朝上，插入滑床台板槽孔中。
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质量体系作业文件
道岔铺设施工作业指导书
版本号：第A/0版
文件编号：T1103ZZ-10
实施日期：年月日
受控状态：（盖章受控）
发放编号：
中铁十一局集团上海市轨道交通11号线南段土建15-1标
编制概况
编制部门：工程管理部编制人：
日期: 审核人职务：总工程师姓名：
日期：批准人职务：指挥长姓名：
日期：
作业文件修改记录单
道岔铺设施工作业指导书
一、编制目的
规范道岔铺设施工的标准化作业，确保道岔铺设施工作业的质量和安全，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定。
二、适用范围
本作业指导书适用本标段所有道岔铺设施工作业。
三、正文
铺设混凝土岔枕单开道岔
铺设混凝士岔枕（以下简称岔枕）道岔，若无干扰，施工场地宽阔，则可采用吊车配合人工卸车，以及就地组装的施工方法。考虑经济效益，宜预留岔位，然后再用火车平板车运输全部道岔材料。
1.道岔运输及装卸
1.1岔枕长，重量大，易产生裂纹和被碰伤，一组道岔的材料应将钢材和岔枕分别装在两个平板车上，最好一次运到工地。
1.2装岔枕的平板车底面要平，平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木，长岔枕适当多垫，垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢，防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。
1.3岔枕配件多，装车时应清点配套，分类堆码，不允许混乱。
1.4岔枕及钢轨一般应使用机械装卸。装卸时应慢装轻放。每次装卸岔枕应限制数量，防止压裂碰伤。吊枕钢丝绳要有相当长度，防止吊重打滑。
1.5道岔钢轨尽可能一次吊卸到位，如不能到位再用机械拖拉，不允许转硬弯，道岔尖轨应与基本轨捆牢。
2.施工资料准备
2.1施工方法的确定；
2.2核对设计图；
2.3提出用料计划；
2.4劳动力准备和机械设备用量等；
3.施工程序及作业技术要求
3.1施工作业程序
平整道碴、散布混凝土岔枕、硫磺锚固、上轨连接夹板、画轨枕印、细方轨枕、安装扣件。
3.2作业技术要求
3.2.1平整道碴
①道碴必须符合部颁标准；
②铺碴前先铺一层厚度不小于20㎝的碎石道碴，其宽度岔前不少于3m，依次递增至岔后不少于5.4m；
③按水准桩及中线桩平整道碴并与相邻道岔或线路高差进行顺坡。
3.2.2散布岔枕
①用机械吊铺岔枕就位（短岔枕也可人工抬运就位）；
②用测绳自岔前至岔后拉直，并标出岔枕间隔距离，逐根散布，小范围内的细方岔枕用撬棍调整。
3.2.3硫磺锚固
①使用的材料、配合比、操作工艺、技术要求等详见《轨排生产作业指导书》；
②锚固螺旋道钉应使用模具，其高低差及横向误差必须符合设计规定。
3.2.4上轨连接夹板
道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位，弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕
承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀，岔前接头方正，道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连，将龙口轨连接好后，留有轨缝，为保证后继道岔及龙口渡线位置，误差也可超过5mm。
3.2.5画轨枕印、细方轨枕
①道岔钢轨上所画的岔枕印应严格要求，测量准确、标志明显。
②应按标准图要求点画，并注意各段岔枕布置方向的变化。
3.2.6上扣件
①上扣件前应先垫好钢轨下塑料垫板及橡胶垫板，胶垫圆点朝下，沟槽朝上，特别注意斜坡胶垫不要放错位置。
②60kg／m钢轨12号单开道岔混凝士岔枕扣件种类较多，安装前要按标准图对号核实就位。
③组装时对一些不合适的扣件不可用锤硬打入位，以防打坏配件和轨枕挡肩。
④按规定力矩拧紧扣件。
4、道岔质量标准
道岔质量标准见木枕道岔质量标准。
5、安全注意事项
1.混凝土岔枕重量大，宜用机械装卸，散布装卸时应慢吊轻放，以免互相撞击发生碰伤或折断。
2.使用机械装卸和散布钢轨、岔枕时，吊件下面严禁站人，防止绳索拉断或岔枕滑落伤人。
3.人工抬运岔枕或调整间距时，应防止岔枕滑落挤伤人，使用的抬杠和钢丝绳不可过短。
4.人工拨轨时施工人员应全部站在钢轨一侧统一指挥。翻转钢轨时应用撬
棍敲击轨头以示信号，待全部人员离开钢轨，确认安全时再开始翻转，撬棍前后严禁站人。
6、与线下单位协调解决事宜
道岔铺设完毕后，应与线下单位及时联系，提醒注意以下问题。
a.起道拨道时因混凝土岔枕重量大，起道机不要顶在岔枕上以免损坏岔枕。
b.每次起道量不要太大，起道机起道后不要突然松开使整个道岔下落，以免折断岔枕。
c. 起道捣固应全面进行，不要只捣固个别岔枕以防过车压断岔枕及松开起道机岔枕承力过大使岔枕产生裂纹或折断。
d.开通前不允许有岔枕悬空现象。要特别加强对接头及辙叉部位的捣固。
e.道岔铺设完毕后，及时上碴、整道，尽快交接。
（三）铺设提速道岔
1.工作内容及注意事项
我部所承担施工的提速道岔均为砼岔枕道岔，其工作内容及注意事项除铺设砼道岔内容外，还应注意以下事项。
（1）尖轨跟部限位器A、B块应尽量相对居中，如发现A、B块相互顶紧，则应根据尖轨跟端轨缝大小适当串轨，以保证前后间隙为7.0±1.5mm。
（2）导曲线支距偏差为±2mm。
（3）岔枕间距允许偏差：砼枕为±20mm。
（4）岔枕偏斜不得超过10mm，钢岔枕偏斜误差应在5mm以内。
（5）摆设岔枕时，不得用撬棍插入岔枕的螺旋钉孔内，以免损坏套管。
（6）滑床板与护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片的正反面。正面（小斜坡一面）朝上置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台（或台板）侧