调试维修单 - 360文档中心

通力电梯维修调试资料大全(超全整合)

KONE通力3000无机房电梯Majinxiang 2019-08-08 LCE指示灯解释:指示灯(左列) 亮灭注解Emergency alam（红有警报没有警报按选择/输入按钮重置色）Liftinfau lt （红色）有故障,电梯不能启动电梯正常Cpurunning （黄色Cpu正在运行CPU不在运行CPU运行时指示灯闪烁Inspectio n （黄色）DS位于检修位置42：DS位于正常位42：DS在轿顶置Rescuedrive（黄色）RDF 开关在RDF在正常位置开关在控制柜RECALL 运行方式运行Carcommunication LCECPU 与 2.3以前版本应是灭检查接线OK（绿色）LCECCB 间信息交流的,2.3以后版本若正常，软件版本2.3 以灭,则信息交流有问上题Shaftcomm..ok(绿LCECPU 与楼层板间LCECPU与楼层板间检查接线色) 信息交流正常信息交流不正常+24Vcontroller 24V控制柜供电电源24电源不正常检查保险丝F4OK(绿色) 正常+5VcontrollerOK9( 绿LCECPU5V 电源正常5V 电源故障如果24V指示灯亮, 色) 则更换LCECPU 板+24VCar&shaft24V轿厢, 井道供电24V 电源故障检查保险丝F5OK(绿色) 电源正常Changebord( 红色) LCECPU板烧毁LCECPU 板正常更换新板Speed>0.1m/s( 黄正在加速,速度大于正在减速,速度小于色) 0.1M/S 0.1M/S指示灯( 中间) 亮灭注解Startpemit( 黄色主继电器都激活主继电器都释放如果灯不灭,可能有(201:1,201:2,201:4) 继电器阻塞(XD1/3POS379)Shaftdoorcontact( 黄所有层门都已关好层门未关好XH2/3终端POS.379 色)Closedoo r 关门命令有效关门命令无效从从LCE到ADVcommand( 黄色) LCE到ADVDriveneeded( 黄色) 控制系统认为需要启不需要启动呼梯,泊动梯. 自动平层等V3FOK( 绿色) 驱动系统可正常运行驱动单元有故障Safetyinput( 绿色) 到轿门触点前的安全到轿门触点前的安全XC1/5POS379回路正常回路有问题Opendoor 开门命令有效无命令从LCE到ADVcommand( 黄色)photocell( 黄色) 光眼光束受挡光束未光束未受挡XB29/2及受挡XB31/2POS.379Openbutton(黄色) 轿厢内开门按钮按下未按下Close force 关门力限制器申请重不需重开门XB28/8及limiter(黄色) 开门XB30/8POS806 指示灯( 右列) 亮灭注解Driveup( 黄色) 向上运行指令已送往无效V3F2577:U( 黄色) 轿厢在上部减速区轿厢不在上部减速区77:U断开61:U( 黄色) 轿厢在61:U 区内轿厢不在61:U 区内地坎以上5MM,以下地坎以上145MM30(黄色) 轿厢在门区内轿厢不在门区内地坎以上150MM, 以下150MM61N( 黄色) 轿厢在61:N 区内轿厢不在61:N 区内地坎以下5MM,以上145MM77:N( 黄色) 轿厢在下部减速区轿厢不在下部减速区77:N断开77:S( 黄色) 77:S开关断开或无此轿厢不在上下端站只开关在终端楼层间距短的时候Drivedown( 黄色) 向下运行指令已送往无效V3F25Majinxiang 2019-08-08 LCE用户接口功能模式:（EcoDisc）菜子菜单单功能注解- E 1 故障历史记录-显示最近的故障情况- F 2 清除故障记录-重置故障记录，清除内存菜子菜单单- 功能注解- d 驱动故障-参看故障代码表菜子菜单单- 功能注解代码含义(斜体表示默认值)必 1 1 基站选择基站(1) 楼层号1-N备 1 2 控制方式3 集选方式选择，相应普通楼层的1=SBC单按钮控制2=DC下集选3=FC全集内指令信号选4=PB按钮控制1 10 开门时间相应普通楼层的内指令信号时,单位秒(1-60)从门完全打开至开始关门时的时间1 11 重新开门时间重开门后 ,从门完全打开至重单位0.1 秒(1-99)新开始关门的时间(20)1 12 激活ADO 激活提前开门功能0= 关闭1= 激活1 13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受0= 关闭1= 激活阻,门将以较慢的速度蜂鸣关门,此时只有关门力限器起作用,强迫关门持续到关门结束1 14 强迫关门时间设置开始强迫关门的时间(20) 单位秒(10-60)限制1 15 新轿内指登记开门或门已打开时, 按下内指单位0.1 秒0=无该功能(0-99)快速关门按钮可以缩短开门时间门116 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间单位0.1 秒.0= 无该功能(0-99) 20系1 17 光眼正常快速设置光眼正常后快速关门0= 无1= 有统快门1 18 禁止同时开门A门及BC门的开门及同时开1=A门优先开2=C门优先开3= 同时开门门功能1 19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢0= 一个门1=对穿门1 20 门铃为盲人选择门铃0= 关1= 门完全打开时响1 21 扩展延长开门LCECOB的输入SC17(34:E) 0= 按钮 (DOEB)有重开门时间1=开关带蜂鸣时间的类型器(DOES)2= 开关不带蜂鸣器(DOES)1 22 DOP类型选DOP类型0=none;1=DOPCS择1 30 泊梯楼层选择泊梯楼层0=off 楼层号1 31泊梯时开门泊梯时A 门与BC 门的开关情 0= 关1=A 门优先2=C 门优先3=AC 同时开况泊1 32泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时 1-99秒梯间301 33 泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关1= 单梯2= 群组泊梯 1 34 自动从特定楼空闲电梯将离开此楼层（ADF 0= 关nn= 指定楼层层派遣电梯功能）1 35 自动返回特定（ADF 功能）将电梯开往此楼层 0= 回主楼层 nn= 指定楼层楼层1 40允许反向内选允许登录与电梯运行方向相反的0= 关1= 开内指令信号，一旦停梯，便对这些信号开始响应1 41错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出0= 关1= 开入轿厢的情况下删除所有内指信内号指42内选登记蜂鸣当内选登记时发出一声短促声 0= 关1= 开 1器1 43忽略新外呼为响应超时的外呼而忽略新外呼0= 关1= 开（有很久没有相应的内选时）1 44 司机模式选择 -0= 标准1=ATSHK2=ATSCS1 45 锁定呼梯的类指定LCEOPT 的锁输入信号- 0= 关1= 锁定内选2= 锁定外呼3= 锁定内选型锁-的用法（楼层进出控制）和外呼1 46 优先下呼1。

无心磨床调试及维修资料[1]

2：砂轮表面已钝，不能充分磨削2：重新修正砂轮，重使砂获得良好的磨削力
3：砂轮不平衡有震动造成工件圆度不良3：校正砂轮震动，见砂轮平衡资料
4：砂轮硬度过高与工件的材质不符4：更换与工件材质相匹配的砂轮（砂轮选择表）
5：前后导板调整的不够好造成工件进出有斜度5：调整前后导板与导轮表面平行。
6：砂轮没有修圆6：重新修整砂轮检查砂轮法兰固定螺丝有无松动。
2：磨削区域不正确，造成工件摆动2：正确调整磨削区域及导轮，砂轮与工件接触角度
3：中心高度过低3：适当增加中心高度或者更好的尺寸和外径
4：砂轮或导轮修整器磨损严重，修不平其表面4：通过铲花或磨削处理（看情况，建议专业人员）
5：磨削角度过于偏前或者尾部5：尽量让磨削角度在砂轮中部
6：砂轮或者导轮的仿形板磨损严重6：用精密平面磨床修复.平面度达到0.002mm 内最佳
成工件重心不均匀，磨削时产生跳动
13：调整送料方式，依送料方式选择磨削角度，增
加压料装置减低工件调整量，见铣扁工件磨削办法
14：工件直线度不好或者变形，造成抖动14：校直工件，减少磨削量，增加磨削次数
15：导轮主轴或者砂轮主轴间隙过大15：重新校正砂轮或者导轮主轴的间隙。
16：磨削液过脏有杂质，或不能冲洗干净砂轮气孔16：更换冷却液，冷却液要跟被加工件材质匹配
而震动
6；一般磨长的和外径较大的工件会有此问题。刀片
的平面度需要在0.02-0.04 内。否则工件中间有菱形
7：磨削量过大，造成产生震动7 减少磨削量，增加磨削次数
- 3 -
工件缺陷产生原因调试及维修办法
零
件
有
锥
度
1:前后导板过松造成导轮与砂轮夹角（R 角）过大1：重新调整前后刀片使其与导轮母线平行

手机维修报价单

手机音量开机排线/开关
一般类
20元起
不包含特殊类机型
故障不开机
各种手机类型
80-120元
80元
品牌机以实际进货价格为准。
通用
50元
苹果
70-120元
老年机
20元起
手机进水洗板
各种手机类型
20元起
只负责清洗，不负责清洗后机子是否恢复正常。
手机内部清灰/焊接
各种手机类型
10元起
焊接根据焊接面积和程度10元起。
手机调试/检测
各种手机类型
10元/次
手机换屏/倒屏
30元起/次
客户需提供和原机相同型号完好屏幕。
手机维修报价单
项目
范围
报价
备注
手机刷机
苹果类，三星类
50-80元
客户须知：视手机刷机时间长短而定，刷机解锁有风险，本店不承担任何后果，望知晓。
安卓类
30-50元
平板刷机
苹果类
60-80元
安卓类
40-60元
手机软件解锁/越狱
苹果，三星类
50
安卓类
30-80元（数字锁40，图案锁30，指纹锁80，bl锁50，卡贴解锁80）
苹果id锁
500-1200元
手机换屏
普通机型
150-220元
备注：人工费用拆机安装费用50元。不包含三星，小米，苹果类
平板换屏
品牌为主
100-120元
充电接口
老年机
20元
人工费用10元
一般智能机接口
30元
充电小板（套）
40元
听筒
一般类
20元起
麦克风（送话器）
一般类
15元起

电脑维护维修记录单

费用明细 (以下维修人员填写)
数量
单价
合计
维修人员备注
统计：元件部件费：元；检测维修费：元；上门安装调试费：元；交通费：元；合计费用
元。
维修结果 (以下报修人员填写)
维修结果
非常满意
满意
公司名称：五峰新概念电脑（五峰华硕）
不满意
客户签字：
地址：湖北省五峰县渔洋关镇南北路22号
日期：年月日联系电话：0717-5751331
五峰华硕电脑维护/维修记录单
No:
客收件日期
户及机器型号
物
件序列号资
料客户地址
描述
电脑硬件
故
障
现
象
电脑软件
客户名称公司名称联系电话
电脑系统
电脑周边
电脑外设
随
台式主机整机
显示器
主板
背包/挎包
机
CPU
鼠标
内存
配
显卡
键盘电源适配器
备
硬盘
其它
电源
保内损坏辨别
否
数据
数据保留
软件安装软件
不需保留
序
检测损坏情况
1
2
3
序元件部件名称 1 2 3 4
规格型号
C盘不保留
都要保留
其它不保留盘符：
BIOS操作系统密码：
检修说明 (以下维修人员填写)
处理方式
处理结果
已修复需进一步检测需更换设备需请修
已修复需进一步检测需更换设备需请修
已修复需进一步检测需更换设备需请修

设备故障维修记录分析表格模板

编号：
设备名称：
设备故障维修记录分析表
故障日期/时间：
Emergency work order
故障类型：电气械
机通知人：
单号：
停机通知时间)
开始维修 (时间)
<=== 总维修时间分段 (以分钟计) ===>
等待维修人员故障诊断
等待备件
维修/ 更换
调试/开机
维修结束 (时间)
总停机时间 (分钟)
图描述故障状况：
维修过程描述 (若采取的临时措施请写明下一步行动计划)：
备件编号
备件消耗备件描述
数量
若是临时措施请循环填写
5W1H 分析
故障发生在什么产品，什么规格上？
What
故障发生的时间：开机\交接班\班中\停机\其他情况? When
故障发生的部位：部件\零件？ here Who 故障发生的岗位：主操\辅操\维修? hich 故障发生的类型：故障前有征兆（一般性）\突发性故障（特殊性）？ How 故障发生的状态：如何从初始状态演变而来?
由 5 WHY 分析得出的根本原因 (填写在下一页)
故障根源采取的行动计划责任人完成时间源自可能发生的原因Y/ N
强度不够
根本原因的类型
负载过大
零件劣化
外部
技能
设计
因素
不足
缺陷
欢迎共阅
缺少维护
缺少操作维护
缺少基本维护
预防措施的行动计划
信息给到供应商/ 相关部门
对操作/ 维修培训
PM 计划表
AM 培训
FI
PD
FI
PM
PD
AM
责任人完成时间
析

三菱各型电梯维修调试资料

三菱电梯NEXW AY—S学习；慢速1，手动运行轿厢至底层区，设定P1板上的旋转开关SET1=0，SET0=7，按下SW1至少0。

25秒放开，轿厢内显示器重复显示、--A--7。

2，从底层开始慢速连续向上运行轿厢，直到UL动作，电梯停止，在电梯停止在顶层后，由重复显示、--A –7转到显示楼层。

如果电梯运行顶层之前停止，重复步骤1，2。

学习；运行进行磁极学习NLU。

1，使电梯空载NL，并停在低层，将自动/手动设到‘自动’位置。

2，设置控制拒内的P1板上的旋转开关SET1=0，SETO=7，按下SW1-- 、--A—D在轿厢和层站显示器上重复显示。

3，高速运行轿厢至顶层，可以进行磁力学习，当显示楼层时学习结素。

故障壮态确认把MON0开关设置0位置，显示故障。

0，无故障没有下述代码1—F的相关错误。

1，异常低速检测。

2，超高速检测。

3，反方向检测。

4，电动机失速检测。

5，过电流检测。

6，过电压检测。

7，底电压检测。

8，井L8 OFF故障。

9，井5 OFF故障。

A，制动器触点的ON故障或OFF故障。

B，向轿厢的串行通讯出错。

C，向层站的串行通讯出错。

D，系统出错。

E，不能在启动。

驱动原因。

F，不能在启动。

控制原因。

称装置调整。

1，称量装置检测绳头弹簧的位移量，该位移量使负载称量装置差动变压器动作。

差动变压器根据弹簧伸长量输出信号通过串行通讯传送到控制屏内的P1板，用来作为轿内负载信号。

2，调整差动变压器弹簧长度；在轿顶站立一个人的状态下，调整差动变压器弹簧长度位37，5 + —1mm。

3，写入NL和BL称量数据；注：写称量数据操作在完成差动变压器调整后进行。

将轿厢停在终端层，并设定为[称量写入模式]，写入内存称量数据1。

之后将轿厢停在另一个终端层，将称量数据1和称量数据2的平均值（称量数据1+称量数据2）/2作为称值NL WT/BL WT写入Flash—Memoy。

此时，通过层站指示器检查称量写入模式设定和Flash—Memory写入。

维修审批单模板

维修审批单模板全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：维修审批单是一种常见的文件，用于记录和审批维修服务的申请和进度。

在企业或组织中，维修审批单起着重要的作用，可以帮助管理层了解维修工作的情况，规范维修流程，提高工作效率。

下面我们来看一下维修审批单模板的具体内容和格式。

一、维修审批单模板申请单位：________________________1.申请单位：在这一栏中填写需要进行维修的单位或部门名称，可以更具体地填写具体的位置或办公室号码。

2.申请人：填写发起维修申请的具体责任人员姓名，通常是该单位或部门的负责人或值班人员。

3.联系电话：填写申请人的联系电话，以便维修人员进行沟通联系，确认维修细节和进展。

4.维修项目：在这一栏中写明需要进行维修的项目或设备，可以具体描述故障或问题。

5.故障描述：填写需要维修的设备或项目出现的具体故障现象和表现，方便维修人员快速定位问题。

6.维修地点：在这一栏中填写需要进行维修的具体地点，可以精确到具体的房间或位置，减少维修人员的搜索时间。

7.申请时间：记录维修申请的具体时间，便于审批人员了解故障发生的时间和处理的紧急程度。

9.审批时间：记录审批维修申请的具体时间，确定维修计划的安排和进度。

10.审批意见：填写审批人员对维修申请的意见和决定，可以同意维修或要求进一步调查和确认。

三、维修审批单的使用流程1.申请维修：当单位或部门发现设备出现故障或问题时，负责人员可以填写维修审批单，描述故障细节并提交给上级领导或维修部门。

3.安排维修：维修部门或维修人员收到审批单后，可以安排具体的维修时间和人员，进行维修工作。

第二篇示例：维修审批单模板是一种常见的文书格式，用于记录和审批维修工作。

企业、公司、机构等需要维修设备或设施的部门通常会使用这种审批单来申请维修服务，并经过相应审核后才能进行维修工作。

下面我们来看一份维修审批单模板的详细介绍和分析。

【维修审批单模板】审批单编号：_______ 申请日期：_______ 维修日期：_______维修项目：_______审核意见：批准意见：完成情况：1. 申请部门填写审批单：申请部门根据实际情况填写维修审批单上的各项信息，包括申请日期、维修项目、设备/设施名称、维修工作描述、维修费用预算等。

维修能力清单

维修能力清单一、维修人员资质本维修团队具备专业资质认证的维修人员，他们经过严格的培训和考核，具备丰富的维修经验和技能。

团队成员持有相关领域的职业资格证书，如电子工程证书、机械工程证书等。

二、维修设备清单本团队拥有先进的维修设备和工具，包括但不限于：1.电子检测设备：如示波器、频谱分析仪、信号发生器等，用于检测和诊断电子设备故障。

2.机械维修工具：各种规格的螺丝刀、扳手、钳子等，用于维修机械部件。

3.焊接设备：如电烙铁、焊台等，用于电子设备的焊接和拆卸。

4.检测仪器：如压力表、温度计、流量计等，用于检测设备的各项性能参数。

5.专用软件和测试平台：针对特定设备的软件和测试平台，用于设备的调试和故障诊断。

三、维修技术能力本团队具备广泛的维修技术能力，涵盖了以下领域：1.电子设备维修：包括电路板维修、电子元件更换、控制系统维修等。

2.机械维修：涉及各种机械设备的拆卸、安装、调试和维修，如发动机、液压系统等。

3.电气设备维修：针对电气设备进行故障诊断和维修，包括电机、发电机、变压器等。

4.控制系统维修：针对工业控制系统进行故障排除和修复，如P LC、DCS等控制系统。

5.仪器仪表维修：对各种仪器仪表进行校准、调试和维修，如流量计、压力表等。

四、配件库存情况本团队备有充足的配件库存，涵盖了各类设备的常见配件，以确保快速响应客户的维修需求。

库存配件包括但不限于：电子元件、机械部件、电气设备配件等。

同时，我们与多家供应商建立了长期合作关系，以确保配件的及时供应。

五、维修经验总结本团队在长期的维修实践中积累了丰富的经验，能够快速准确地诊断和修复各类设备故障。

根据我们的经验总结，我们能够针对不同设备的常见故障制定有效的解决方案，并不断优化我们的维修流程，提高维修效率。

六、故障诊断能力本团队具备强大的故障诊断能力，能够根据设备的症状快速定位故障原因。

我们采用先进的检测设备和方法对设备进行全面检测，并根据检测结果进行分析和诊断。

委外维修验收单

设备委外维修验收单

/
数量
1套
所属部门（分厂）
检修综合分厂
上次委外维修时间
/
维修合
同编号
/
承修单位
验收时间
2016年6月8日
维修内容： 1、卷帘门防火电机维修更换，电机控制箱更换；
2、卷帘门门体各页进行调整，变形的卷帘门轨道进行校正；
3、更换卷帘门限位开关并调试正常。
验收内容：1、电机安装是否稳固并且运行平稳，控制箱是否安装牢固，箱内布线规整；
2、卷帘门门体各页是否平整，各页调节整齐后并对边框进行封压，封压结实，变形的卷帘门轨道是否校正；
3、更换的限位开关调试是否达到自动运行要求。
验收结论：1、对卷帘门防火电机进行更换,电机安装稳固并且运行平稳，防火门电机控制箱进行更换，控制箱安装牢固，箱内布线规整；
2、卷帘门门体各页进行调整，各页调节整齐后并对边框进行封压，变形的卷帘门轨道进行校正，达到卷帘门运行要求，运行中无异响；
3、更换卷帘门限位开关，并且在卷帘门达到上限和下限位置均可自动关闭卷帘门。
备注：
承修单位：
盖章：
日期：
设备负责人确认：
设备主管：
部门负责人：
盖章：
日期：

富士达电梯调试与维修手册

华升富士达电梯调试与维修手册NEW CSVF型第一章慢车调试一、绝缘及电压测量1．低压绝缘电阻测试1）断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。

2）测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值。

3）测量通向盘外的所有配线（终端及插件）4）用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。

2．电源测量1）合上CB3开关变压器1、2号桩AC380V11、12号桩（L30、L40）AC100V13、15号桩AC19VVS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。

MC15X继电器断相检测器PW灯亮。

2）合上1SWA开关MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障）1．接线确认1）至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。

2）至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。

3）至制动器B10、B20接线正确无误。

4）至限速器P1、P2接线正确无误。

2．短接线路1）MC15X继电器板●TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A）井道安全回路●C1-B6（P8C）↔T2-7（P10）轿厢安全回路●T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1）轿门锁●T2-4（P1 5）↔T2-2（P1）厅门联锁●T1-2（P23）↔T1-1（P24）轿顶优先开关2）IF118板●H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11）●H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21）3．控制慢车运转1）送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。

#1E吸合，#6吸合。

2）按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。

（完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭EQSO开关，再重新进行一次操作）3）一直按住上按钮，轿厢慢车上行。

通力电梯维修调试大全超全整合

KONE通力3000 无机房电梯Majinxiang12/28/2022 LCE指示灯解释:Majinxiang 12/28/2022 LCE用户接口功能模式: EcoDisc故障代码说明:Majinxiang 12/28/2022 整理通力电梯调试第七章调试附录一：LCE菜单6中的V3F25图号：713983本表格的文档识别号必须与LCE菜单6_0显示的识别号一致LCE菜单单位范围默认值工厂设定现场设定参数组的文档识别号=本表格6_0 2000…2000 2000 2000电梯参数;注意首先检查这些参数和6_60：P factorproportional gain of speed controllerP增益6_1 s/m ,…. Accelerationdetermines also jerk加速度6_2m/s2 ,…. Nominal speed of the elevator 额定速度6_3 m/s ,…load 额定载重量6_4 kg 400,…1800 630Current sensor scaling电流感应比例40A是2,80A是1 6_5 mm 1 , 2 2 Traction sheave diameter 曳引轮直径6_6 mmV3f25调试指南一：概要调试指南仅用于v3f25驱动模块该驱动模块在出厂前已经过测试,并预设基本调节安全与健康参考资料操作界面: Lce 软件必须是相当于或以上版本,V3f25参数在Lce菜单6中,其操作方法与其它菜单相似,更改Lce 菜单6中参数必须在Rdf模式下进行,读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6;更改后就参数就起作用,但断电后丢失;用菜单6-99永久保存参数;V3f25组成V3F25包括：-Hcb：运动控制板385:A1High speed motion control board-逆变板385A2:Lnverter board-CMB：电流测量板385:A3Current measure board-风扃303 -变压器89 -中间直流电路电容器385:c1,c2,c3,c4-大功率晶体管385:v1-v3 -制动三极管385:v4Braking Transistor-二极管整流桥385:v5Diode Bridge-制动电阻306只用于40A的v3f25中385:Al hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少不论是水平或是垂直, 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定:检查连接插:tacho测速计xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板,resolver旋转变压xr,lwdxw接电阻2-10k开电；先打下rdf并接通298保险开关,再送主电源注意次序检查6-3---7,6-60=19,如是q2马达还要检查6-8,6—10=12,用万用表检查Mxtorq设定核对附表；如是Q2马达,核对菜单6—10,测量Mxtorq+和AGND-,调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL注：q1马达是一种新的mxl8马达型号,在马达铬牌上标为mxl8q2tacho极性向上TPOL亮,否则调换XGl和XG2注意:rdir插针有两个,不能少不管是水平还是垂直,将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.Resolve极性向上RPOL亮, 否则将RDIR跳线转90度.注：以下和并非出385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：a 调p1,使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv+/;b 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv+/;c 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv+/385:AIHCB板三相平衡调节,先短接UREF2：a 调RTR,使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv+/；b 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv+/;c 调RTT,使TTT与HCB板上的AGND电压为Omv+/d 取走UREF2的短接线检查LWD；调LWD和LWDF使LCE菜单5—l显示50％调整Resolver旋转变压器角度；旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小化对应于所需的马达转矩.调整过程是半自动的：-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计T acho和旋转变压器Resolver的极性正确及LWD称重信号已调整.-无论何时都要确保安全: 操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整,中断后只能从头开始-操作者自己决定方向-V3f25决定何时停止两次成功的RDF运行每次包含两个方向便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止,这是测试的一部分,属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转圈左右,并自动停止HBC板上有一个蜂鸣器：-如果旋转变压器是零度表示末调过,你能听到每隔15秒有四短音-在调整时你能听到两重蜂鸣响声-上行时,每隔一秒有四短音-下行时,每隔一秒有两短音-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了,或安全回路断开了,那么只有从头开始调整注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上,每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整-在这种隋况下,你能听到一长三短的蜂鸣.未安装钢丝绳：马达第一次运行,检查没有任何物件在曳引轮上．a 确保制动器已经调好,检查RDF开关已打下．d 短时松开制动器一下,检查tpol和rpol灯,上行都亮,下行都不亮．e 如果轿厢向下溜,依照,即先上后下运行两遍．f 如果轿厢向上溜,依照,但要先下后上记住：总是先向重的方向运行．最后检查6-62,如果等于0度,表示自动检测不成功,重做;如果是1-360度,则用6-99保存．临时调lwd注意:安装进度在此时应装好钢丝绳,V3f25可以驱动轿厢运行．以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.a 电气调整前必须先调整1wd机械安装．b 连接1wd插头,代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路,松制动器要十分小心,不能让溜车速度太快．c 轿厢空载,短时松开制动器一下,确认电梯向下溜,轿厢比对重重一点．d 轿厢空载,调节hcb的1wdeoffset至5-1菜单显示0％载荷．e 轿厢空载,调节hcb的1wdfgain至5-l菜单显示50％载荷f 卸掉半载轿厢空载,调节hcb的1wdeoffset至5-1菜单显示50％载因为此时轿厢与对重大致平衡．注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作．3 快车调试细调lwda 空载时,检查轿厢和轿底1wd的安装．b 电压表一极接1wd+,一极接agnd-c 轿厢空载,调1wed至+／,而且菜单5-1显示00d 50％载荷：调1wdf至+／,而且菜单5-1显示50．e 打下rdf开关,拨出1wd插,检查lce菜单5-1的显示应低于-15％如-20％f 如果菜单5-1的显示大于-15％如-2％,应增大称重感应器到感应片之间的距离,并重调．参看E—lineMinlSpace安装手册章节．SETUPa 将rdf拉下,驱动电梯至底层或稍低一点．检查lcecpu板上30,61:u,77:n,7:s灯亮．b 技菜单5-2-l,蜂鸣响起：间歇的长音．rdf打上,电梯自动慢速向上．c 如果电梯中途停下,会显示故障代码111---116d 如果setup成功,将显示顶层楼楼层,电梯从Setup运行模式进入正常运行模式．测量马达力矩a 轿厢50％载荷,从底层向顶层快速运行,到达顶层后拉下rdf,记下6-71马达力矩读数不带符号．b 打上Rdf,从顶层向底层快速运行,到达底层后拉下rdf,记下6-71马达力矩读数不带符号．c 两次读数应很接近,两者的差上减下就是Balance error平衡误差,该差值x额定载重量=kg,就是半载轿厢与对重的重量差．d 如果上行读数大,应增加对重的重量．c 如果下行读数大,应减小对重的重量．f 如果改变了对重的重量,则重新比较读数．空车向上全程运行,到顶层停车后拉下rdf,检查6-71马达力矩,不应小于．空车向上全程运行,到顶层停车后拉下rdf检查6-71马达力矩,不应小于．否则应重复步骤,某些参数或电位器可能设置不对．细调和测试本章包含下列主题：舒适感,运行效率,停层精度,曳引试验和缓冲器试验．并不意味着每一台电梯都要一页一页地,系统地执行本章所有内容,如果你在上述某个主题有问题,只需根据相关主题的步骤执行．舒适感：注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响,能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时,机械部分必须正确安装导轨,平衡系数,轿厢及隔震,导靴a 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．b 细调Resolver角度Q2马达不需要做：电梯开到顶层,每2度增大或减少菜单6—22的值<+／-20度,快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试,用菜单6-99保存,并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要．c 速度控制：减小p或增大i能减轻可能的震动,但同时使干层精度变差．6-1p Factor=,以逐次减小,细调时用更小步．6-2lI Factor=,以逐次增大．细调时用更小步．用菜单6-99保存d 如轿厢有高频振动,可增大T acho软件滤波时间T acho filter time6-32=15ms,用菜单保存．启动空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开．可调整启动延时Start delay6-33,默认值秒,不应太大,以免影响电梯的效率,用菜单6-99保存．回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好,因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据．a 首先检查电梯的平衡系数．b 再检查称重信号,如需要重新调整1wd．c 轿厢半载．d 记下6-33启动延时值,将其暂时改为1秒．e 记下6-1 p factor的值,如大于将其暂时改为．f 在井道中部,调整6-24 Balance error平衡偏差,每次改变直至rdf在两个方向启动都好,用菜单6-99保存．s 在底层,检查6-26 Rope weight钢丝绳重量,如有补偿链=0,如没有=,每次改变使慢车上行无回溜,如上行有回溜则调大,用菜单6-99保存．h 使轿厢空载．在底层慢车上行调6-23start torque scaling,默认值=,每次改变使慢车上行无回溜,均从底层启动,每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定．调好后用菜单6-99保存．i 在顶层下行调6-27cai-cable weight随行电缆重量,默认值=0,每次改变．均从项层启每次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定,调好后用菜单6-99保存．j 恢复6-1 P factor和6-33 Start delay原值,用菜单6-99保存．4 .平层停车最后爬行距离时间调节,6-28Final jerk distance=125mm,减小6-28使平层更有效率,增大使平层更平滑．电梯运行效率加速度参数仅在必要时才更改,加速度影响77:U/N的位置最后爬行距离时间,6-28Final jerk distance=125mm,没有提前开门时平层精度正常运行的平层精度注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动a KTW／Q参数：默认值,如果额定载重大超过1000kg可调节参数最大至,每次改变后都检查平层精度,同样用6-99保存,KTW／Q=轿厢+吊架+门机构+装修+对重的重量／额定载重．b P6-1每次增加,如细调时用更小步,用菜单6-99保存．c I6-21每次减少,最后用菜单6-99保存．d Final jerk distance6-28调整,参看 a 如果只是个别楼层的再平层不好,先检查6l:u/n的重叠量．b p6-1每次增加,细调时用更小步,用菜单6-99保存．c I6-21每次减少,最后用菜单6-99保存．d 增加Relevelling correction distance6-29．最后用菜单6-99保存．曳引试验参看Mini Space安装手册中的空载曳引试验的125％的曳引试验及制动试验．a 按菜单6-72enable traction test曳引测试=1,该功能放宽了速度监察,只对第一次运行有效．b 根据安装手册进行测试．c 如果马达不够力：1记录下HCB板Mxtorq+,AGND-之间的电压．2调高注意：不能趄过4．8V,如果马达转动不了,不应驱动马达超过2至3秒3重新进行测试4如果马达仍不能动,再调高注意:不能超过,如果马达转动不了,不应驱动马达超过2至3秒5重新进行测试6测试完成,恢复你改动过Mxtorq电压．缓冲器测试满速冲击测试,仅在必要时才做a 用外呼把空载轿厢召到最低层,确保轿内无人．b 拉下RDF,禁止外呼和开门c)按6-73缓冲器测试功能,只有效一次．d)打上RDF,按顶层内选．e 电梯刚离开顶层门区时30灯灭就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮,故障代码0109或083闪烁.f 立刻再按此按钮,并按住不放,对重将直冲缓冲器．g RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏．a 用外呼把空载轿厢召到最低层,确保轿内无人．b 拉下RDF,禁止外呼和开门．c 按6-73缓冲器测试功能,只有效一次．d 打上RDF,按底层内选．e 电梯刚离开顶层门区时30灯灭就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮,故障代码0109或083闪烁．f 立刻再按此按钮,并按住不放,对重将直冲缓冲器．g RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏．马达电流测量测量HCB板上的+Meas和-Agnd之间的电压,Ivac=30A如果驱动单元是40A或lvac=60A如果驱动单元80A 5故障排除V3f25故障代码：参看E—line Mini Space安装手册,在逆变板1nverter board上有三个红色LED灯,分别表示电流过大SCL,制动电阻故障BRSL,中间直流电压监察DCL,同时在LCECPU板上显示故障代码平层感应器：30,61u／n感应器之间必须装隔离片．HCB板复位：如果HCB板根本不工作且持续复位你会听到蜂鸣报警,检查RESLOVER连线和接头．Reslover角度：当出现以下情况时：a轿厢和钢丝绳已经装好．b轿厢空载,对重被支撑着,因此松闸时对重不能被提起．cResslover角度未调．你可能无法移走对重下的支撑架,在这种情况下,有两重方法可以试一试此时不允许有人在井道工作：a 使用6-70自动检测角度,向下开动．b 从360度开始,每隔30度试角度,向下开动．直到能提起对重,移走支撑架．然后依照自动检测geslover角度．a 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度,关电换新板．b 设置6-62为0并按6-98电梯处于RDF模式,停于底层设置默认参数．c 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．对于q2马达,调节6-3至6-8,6-60=12d 设置6-62为旧的旋转变压器角度,按6-99保存．c 核对列表数据对于q2马达,核对6-10检查Mxtorq电压+／-0．01V,调rtorq．f 调节TAC电压等于6-11或6-1275mm：拔下XC／l-2,将S5跳线从2-3移至l-2位置,测量TAC+和AGND-,调节T acho电位器,误差+／,调好后恢复S5和XG．g)调节TSPL电压等于6-13所示值+／,测量TAPL+和ANGD-,调节RSPL．h)调节LEDi)做SETUPv,20%=,50=%,100%=4v,110%=附录1: LCE菜单6中的V3f 25参数图号:713983附录2: Mx18-/v3f25规格表附录3:蜂鸣代号Majinxiang 2009-5-16 整理V3F18/V3F25M parmeter factory and site setting tableMajinxiang 2009-5-16 整理通力中文代号说明-NBF 空气断路器,BRS 抱闸动作开关,NPR 断相错相保护继电器,BRL 抱闸状态继电器,ML1 变频器供电接触器,KK 照明继电器,ZDR 制动电阻,RZ1 放电电阻,MC2曳引机接触器,RZ2 串联电阻, INV逆变器,INR 压敏电阻,ALL 电抗器,CES/W 自学习开关,M 曳引机马达,LUL 上平层光电开关,PG 编码器,LDL 下平层光电开关,PLC 可变程序控制器,YD 钥匙开关,PGC 编码器卡,PASS 直驶开关;BR 制动单元,DOBS 安全触板,1C 控制屏接线端子,FIRE 消防开关,K1 照明开关,ATT 司机开关,F1-F4 保险丝,INST 轿顶检修开关X1,2,3 接插件,INSC 轿内检修开关,1XS-3XS 插座,INSM 机房检修开关,TR1,TR2 变压器,TA 控制屏接线端子,TR3 36伏变压器,OL 超载开关,EMP 应急电源,FULL 满载开关,MPH 对讲机,P LU 上减速开关端行,CPH 对讲机,PLD 下减速开关短行,CALL 紧急召唤,PLUX 上减速开关长行,FA N 凤机,PLDX 下减速开关长行,LITE 照明灯,DOBS 安全触板开关,EML 应急灯,DOB 开门按钮,1S -3S 照明开关,DCB关门按钮,FANS 风机开关,2ICU,2ICD 机房检修上下运行开关,NFB1 自动断路器,lCU,ICD 轿顶检修上下运行开关FU1-FU6 保险丝,1ICU,1ICD 轿内检修上下运行开关,2GOV 限速器涨紧轮限位开关,NL 内召唤按钮OTT 上极限开关,NCL 内召唤保持灯,OTB 下极限开关,NU外召唤向上按钮,3EST 轿内急停开关,ND 外召唤向下按钮,POW 轿内电源开关,BRL 抱闸状态继电器,EXIT安全窗,CNT 记数器,SFD 安全钳开关,1BRS 抱闸动作开关,2EST轿顶急停开关,IND 显示板,1GOV 限速器开关,CHUD 到站钟,GATE 轿们锁,DLBZ 蜂鸣器,EST,ESTT 底坑,机房急停开关,DMI 门机变频器,HD1第一层厅门锁,PG2门机编码器,HDn 第N层厅门锁,DOL,DCL门机限位开关,40 门锁继电器,M 门电机;ULS上限位开关,NF 电源滤波器,DLS 下限位开关,DRP 门机动作开关,29 安全回路继电器,DOP,S/W 门机电源开关,UF上行继电器,MCP两台并联主控屏,DF下行继电器BRK 抱闸继电器S ,BR 抱闸线圈,CP 两台并联付控屏;。

华升富士达电梯调试与维修手册

华升富士达电梯调试与维修手册NEW CSVF型变压器1、2号桩AC380V11、12号桩（L30、L40）AC100V13、15号桩AC19VVS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。

MC15X继电器断相检测器PW灯亮。

1）合上1SWA开关MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V二、机房独立运行的测试1．接线确认1）至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。

2）至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。

3）至制动器B10、B20接线正确无误。

4）至限速器P1、P2接线正确无误。

2．短接线路1）MC15X继电器板●TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A）井道安全回路●C1-B6（P8C）↔T2-7（P10）轿厢安全回路●T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1）轿门锁●T2-4（P1 5）↔T2-2（P1）厅门联锁●T1-2（P23）↔T1-1（P24）轿顶优先开关2）IF118板●H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11）●H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21）3．控制慢车运转一直按住上按钮，轿厢慢车上行。

一直按住下按钮，轿厢慢车下行。

4．异常情况下的对策1）#6接不通。

请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。

2）#B4接通了，但一打开接触器，#B4又断开停止。

检查马达连接线U、V、W。

马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有可能接反了。

确认接线。

三、轿顶、轿厢慢车运行测试1．拆除前面操作时所连接的短接线。

2．应完成的连接1）轿厢顶↔操纵箱连接无误2）轿厢顶↔轿顶操纵箱连接无误3）控制屏↔轿厢顶连接无误4）控制屏↔井道各限位连线无误5）轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通6）轿厢照明电路接通3．轿顶运转1）设定SEL=4，数据编号03，观看输入信号IF82是否接到运行指令Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0OTL CTL DBD 安全触板光电管关门按钮开门按钮2）DR12板LED信号●RST（D16）电源（亮正常）●CHK（D17）通讯（闪烁正常）●5（D18）扭距过大（通常亮）●4（D19）DBD（亮正常，灭DR12板坏）●3（D20）开门指令（亮灯运行）●2（D21）关门指令（亮灯运行）●1（D22）OTL（亮灯检测，灭灯动作）●0（D23）CTL（亮灯检测，灭灯动作）四、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯1．按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的“上”（或“下”）按钮，轿厢将以1m/s的速度缓慢平稳的上行（或下行），但一次运走时间为15秒。

华升富士达电梯调试与维修手册

华升富士达电梯调试与维修手册NEW CSVF型第一章慢车调试一、绝缘及电压测量1．低压绝缘电阻测试1）断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。

2）测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值。

3）测量通向盘外的所有配线（终端及插件）4）用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。

2．电源测量1）合上CB3开关变压器1、2号桩AC380V11、12号桩（L30、L40）AC100V13、15号桩AC19VVS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。

MC15X继电器断相检测器PW灯亮。

2）合上1SW A开关MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障）1．接线确认1）至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。

2）至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。

3）至制动器B10、B20接线正确无误。

4）至限速器P1、P2接线正确无误。

2．短接线路1）MC15X继电器板●TA1-5（P2）↔T2-3（P8）↔T2-5（P8A）井道安全回路●C1-B6（P8C）↔T2-7（P10）轿厢安全回路●T1-3（C1-A4）↔T2-6 （C1-B1）轿门锁●T2-4（P1 5）↔T2-2（P1）厅门联锁●T1-2（P23）↔T1-1（P24）轿顶优先开关2）IF118板●H31-A6（P17）↔H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11）●H32-A6（P18）↔H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21）3．控制慢车运转1）送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。

#1E吸合，#6吸合。

2）按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。

（完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭EQSO开关，再重新进行一次操作）3）一直按住上按钮，轿厢慢车上行。

车辆维修设备调试

车辆维修设备调试电焊机1）工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好，焊机二次线路及外壳必须良好接地，焊条夹钳绝缘必须良好。

2）雨天不准露天电焊，在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。

3）移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电工进行。

4）工作时，先接通电源开关，然后开启电焊机；停止时，先关闭电焊机，才能拉断电源开关。

5）移动电焊机位置时，需先停机断电，方可移动。

6）在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光，无遮挡时应提醒周围人不要直视弧光。

7）换焊条时应戴好手套，身体不能靠在铁板或其他导电物体上，敲击焊渣时，应戴上防护眼镜。

8）焊接有色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤或防毒面具。

9）实训完毕时，将导线盘放整齐，放置于干燥地带，绝不能放置于露天、淋雨、高温、受潮的地方。

四柱举升机1）每天应进行空载运行检查，发现其故障，元件损坏，锁止机构不正常时，应避免操作。

2）举升机托板应降落到最低位置时，方可将车开入，上车时车速要慢，停好后拉紧手刹或四轮放置限位块。

3）举升时，禁止有人员停留在举升平台和重物上方或下方，随时注意保险的工作情况，不得有卡滞现象。

4）使用台架上的二次举升台时，举升点应可靠，升起后，必须加装保护装置。

5）举升后检查保险是否锁止，锁止后方可进行维修作业。

6）下降操纵前必须确认工具、人员、零件等撤离，先点动上升少许，使锁块离开升降条方孔，方能下降。

7）有人在车下操作时，他人禁止操作按钮和保险装置。

8）使用完毕后，应将柱台降低到最低位置，切断电源并进行清洁。

9）绝不允许超过额定举升重量。

10）定期对举升机进行保养和检查。

四轮定位仪1）工作场地要防潮、防霉，有水或其他液体泼到电脑上时，应立即切断电源，用软棉布蘸酒精轻拭。

2）四轮定位仪的某些部件对磁体比较敏感，不要将电脑和磁盘放在定位仪上。

3）传感器正在使用过程中应避免强光或太阳光干扰，否则不能正常工作。