桩_土体系相互作用有限元分析.kdh
软土运动作用下被动桩桩_土水平相互作用的三维有限元分析_刘敦平
第21卷 第4期2008年7月中 国 公 路 学 报China Journal of Hig hw ay and T ransportVol.21 No.4July 2008文章编号:1001-7372(2008)04-0018-07收稿日期:2007-12-02基金项目:国家自然科学基金项目(50378036)作者简介:刘敦平(1979-),男,湖南邵阳人,工学博士研究生,E -mail:hdliudu nping@ 。
软土运动作用下被动桩桩-土水平相互作用的三维有限元分析刘敦平1,蒯行成2,赵明华1(1.湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082; 2.湖南大学工程力学系,湖南长沙 410082)摘要:运用ANSYS 软件对软土运动作用下的桩-土相互作用的桩基础进行三维有限元分析,以DP 材料来模拟土体的弹塑性性质,并考虑其大变形的影响,在桩-土间设置接触单元研究桩-土的相互作用,分析了软土层厚度和基桩数目对桩上侧向压力的影响,并比较了群桩中各桩基上侧向压力分布情况。
结果表明:软土在局部堆载作用下产生了较大水平变形,桩上的侧向压力也较大;由于群桩中的/遮挡0和土拱效应,各基桩受到的侧向压力荷载并不相同,在被动桩的设计中应考虑这些因素的影响。
关键词:道路工程;被动桩;三维有限元分析;桩-土相互作用;侧向压力中图分类号:U 416.1 文献标志码:A3-D Finite Element Analysis on Pile -soil Horizontal Interaction ofPassive Pile Under Soft Soil Movement ActionLIU Dun -ping 1,KUAI Xing -cheng 2,ZH AO M ing -hua 1(1.Schoo l of Civil Eng ineering ,H unan U niver sity,Changsha 410082,H unan,China;2.Depar tment of Eng ineering M echanics,H unan U niver sity ,Chang sha 410082,H unan,China)Abstract:Pile -soil interactio n of the passive pile under soft soil movement action w as analyzedw ith 3-D finite elem ent analysis by using AN SYS.Elastic -plastic proper ty of the so il w as simulated by the Drucker -Prager y ield criterion in the analysis.The large deformation of so il w as consider ed and contact elem ents w er e used to evaluate the pile -soil interaction.The influences of soil layers p depth and piles p num ber on the lateral pressure of the pile w ere analyzed.T he lateral pressures on different piles w ere compared.Results show that the adjacent surcharg e may result in significant hor izontal deform ation of the soft soil and considerable ho rizontal pressur e o n the pile.T he pr essure acting on the row near the surcharge is hig her than that on the o ther r ow due to the barr ier and arching effects in pile g roups.The passive load and its distribution should be taken into acco unt in the desig n of the passive piles.Key words:road eng ineering ;passiv e pile;3-D finite element analy sis;pile -soil interaction;lat -eral pr essure0引 言对于桩-土水平相互作用问题,可根据桩与周围土体的相互作用,将桩分为主动桩和被动桩,主动桩是指直接承受外荷载并主动向土体传递应力的桩;被动桩是指桩上的侧向压力是由桩周围土体在自重或堆载作用下发生变形和运动而引起的桩。
桩_承台_土共同作用的三维有限元分析_胡汉兵
*高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(编号:9549302)桩-承台-土共同作用的三维有限元分析*胡汉兵 茜平一 陈晓平(武汉水利电力大学 武汉 430072)【提要】 本文用三维弹性有限元法研究了竖向荷载作用下,群桩基础中桩-承台-土的共同作用特性,着重研究了桩顶反力分布、承台分担比及沉降变形随s /d 、L /d及E P /E s 诸因素的变化规律,并对桩基优化设计途径进行了初步探讨。
【关键词】 共同作用 三维有限元 桩顶反力【Abstract 】 Characteristics of co-action among pile-pile cap-earth in foundation of pile clu ster und er v er ticalloading are s tudied with three dimensional finite elemen t meth od.Distribution of coun ter force at pile tip and th e law of variation of s ettlem en t defo rmation follow ing s /d ,L /d and E P /E s are em ph etically discuss ed .Furthermore ,optimum design of pile foundation is also s tudied.【Key words 】 co-action th ree dimensional finite elem ent coun terforce of pile tip1 引 言前人已对桩基共同作用问题进行了大量的研究,包括现场试验研究、室内模型试验研究以及理论分析研究,取得了一系列有价值的成果[1],但对桩-承台-基土共同作用的某些问题,尤其是群桩受力变形的某些机理问题还未弄清,导致现行的桩基设计与实际情况有很大出入。
桩土相互作用分析
桩土相互作用分析
桩土相互作用分析
桩基础的设计
设计桩基础的一般程序: 搜集必要的资料 拟定出设计方案
基桩和承台以及桩基础整体的强度、稳定、变形验算。 经过计算、比较、修改,以保证承台、基桩和地基在强 度、变形及稳定性方面满足安全和使用上的要求, 同时考虑技术和经济上的可能性与合理性,最后确定较 理想的设计方案。
桩土相互作用分析
3.桩土相互作用存在的问题 试验方法 由于不能模拟自重应力条件,桩的小比例尺模型试验无 法准确地观测到桩基深处土层在实际应力条件下的性状及 其与桩的相互作用。室内试验存在着尺寸效应。而桩的现 场静载荷试验,因影响因素过多,必须经过大量的试验积 累,才能找出规律。
在于保证桩侧土的稳定而不发生塑性破坏,予以安全储备,
并确保桩侧土处于弹性状态,符合弹性地基梁法理论上的 假设要求。验算时要求桩侧土产生的最大土抗力不应超过
其容许值 。
桩土相互作用分析
(二)群桩基础承载力和沉降量的验算 当摩擦型群桩基础的基桩中心距小于6倍桩径时,需 验算群桩基础的地基承载力,包括桩底持力层承载力验算 及软弱下卧层的强度验算;必要时还须验算桩基沉降量, 包括总沉降量和相邻墩台的沉降差(见本章第三节)。 (三)承台强度验算 承台作为构件,一般应进行局部受压、抗冲切、抗弯 和抗剪强度验算。
五、桩基础设计计算步骤与程序
桩土相互作用分析
2.桩土相互作用研究方法 经典理论分析法 (b)剪切位移法:根据线性问题的叠加原理,可将剪切位 移法推广到群桩的桩土相互作用分析中。剪切位移法的优 点是在竖向引入一个变化矩阵,可方便考虑层状地基的性 况,均质土不需对桩身模型进行离散,分析群桩时不依赖 于许多共同作用系数,便于计算。
圬工,减小作用在桩基的竖向荷载。
灌注桩桩土相互作用试验及有限元模拟研究
R elative dispacem en t, L ateral friction resistance.
常用。 黄土地区桩、土之间的作用力的传递机理、桩
引 言
侧摩阻力与荷载的关系、桩侧摩阻力与桩土间相对
工程建设中广泛采用桩基础, 尤以灌注桩更为
位移的关系, 一直是岩土工程技术人员关心的重要 问题。多年来, 人们对桩土之间的作用力传递机理和
100429665 2001 09 (01) 20087206 J ou rnal of E ng ineering Geolog y 工程地质学报
灌注桩桩土相互作用试验及有限元模拟研究Ξ
赵法锁①② 俞剑勇③ 罗丽娟② 卢全中② 胡志平②
(①中国科学院地球化学所 广州 510640) (②长安大学地质工程系 西安 710054) (③天津职业学院 天津 300451)
Ρ = D (Ε- Ε0) + Ρ0
式中: D
为材料弹塑性矩阵; Ε0、Ρ0
变、应力。
初始应
其实, 这即弹塑性本构模型的另一表达式。
1. 3 屈服条件
本 文 所 采 用 的 是 M oh r2Coulub 屈 服 条 件。 M O h r2Coulom b 是所有可能的屈服面的内极限面, 工程上采用此屈服条件是偏于安全的。
348
528
812 1243 1678 2098 2499 3032 3520
18. 4 (408. 23)
83
157
261
394
570
903 1321 1736 2162 2665 3155
20. 5 (406. 13)
39
79
146
233
363
用粉喷桩复合地基加固软土方案的有限元分析.kdh
1工程概况长沙市湘江西岸道路为市内主要城市道路,也是防洪堤。
其中有一段道路右侧为大面积水塘,道路受场地限制,须以近于垂直的坡度收坡。
为此,采用悬臂式挡土墙。
经对挡土墙稳定性检算,墙趾端应力为σm a x =123.15kPa ,墙踵端应力σm i n =79.98kPa ,平均101.6kPa 。
地基为新近堆积的吹填土,其地基承载力标准值仅为40kPa ,地基需进行加固。
加固拟用的设计方案:(1)加固段为临水路基(左为湘江、右为最深达7m 的湖水),地层饱水,决定采用水泥粉喷桩加固。
(2)加固深度以进入第二层粉质粘土0.5m 为控制标准,一般深度5~9m ,平均桩长7m ,桩径50cm 。
(3)根据挡土墙基底应力的分布特征和右侧临水的实际情况,平面为非均匀布置如图1。
墙趾一侧较密,墙踵一侧较稀,墙趾处搭接10cm ,防止水位变化带出桩间土。
2粉喷桩复合地基的有限元分析粉喷桩复合地基强度和稳定性是否满足设计要求应予验证。
本文通过ANSYS 软件对其进行力学分析。
复合地基有限元分析法,根据所取几何模型可以分为两类[4],[5]:一类是分离式分析法,即在桩体和土体中分别设置单元进行计算,桩体材料一般刚度较大,常采用线性弹性模型,桩间土一般采用非线性弹性模型或弹塑性模型;二类是群桩分析法,即采用复合土体单元和土体单元计算,但目前对复合土体的本构理论研究不多,复合模量的准确确定也难以达到,且这一方法无法了解桩与桩间土的性状,不利于机理分析。
故本文采用前一类分析法,即在桩体和土体中分别设置单元进行计算。
2.1有限元模型的建立2.1.1基本假定假定:①采用总应力法分析;②粉喷桩和垫层当作线弹性材料考虑,土体则考虑为弹塑性材料,采用Drucker-Prager 弹塑性模型;③建立平面应变模型,不考虑桩土之间的滑移;④不考虑土体的排水固结,土体的强度指标由三轴试验得到;⑤不考虑土体的应力历史,以及成桩引起的土体初始位移场和应力场。
群桩与土共同作用的有限元分析
第 3 期
齐 良锋 等 : 桩 与 土 共 同作 用 的有 限 元 分 析 群
表 1 土 层 参 数
一
㈩
式 中 : 、 表 示桩 与 土 占总体积 的体 积 比 。 复 合 体采 用 三 维八 节 点 六 面体 等参 单 元 、 性 弹
材料 。
3 模 型 计 算 比较
应 力和 平均应 变 之间 的关 系为 :
/ E2 /3 E /3 E
l一 孽
桩 采 用 梁单 元 , 土采 用 三 维八 节 点 六 面体 等 参
一
£l 1
一
1 E1 /
一
一
1 2
1 3
0 0 0
— —
0 0 0 0
— —
O 0 0 0 0
0
)l , 3
1 G3 / l
其中,
3 = l 2 3 一 l 2 l = = =
E
。 一 2 st t s s z 一
t z
f
() 4 () 5 )
当给 出 5 弹性 常 数 E 、 2 t、 s t, ( ) 个 — E 、 z t、 z 式 1 中 t一
作为 弹性 材料 ; 土体 弹性 模量 较小 , 在荷 载较 大 时会 出现 塑 性 变 形 , 此 作 为 理 想 弹 塑 性 材 料 , 用 因 使
Drc e— rg r屈服 准 则 和 相 关 流 动 准 则 , 于屈 u k rP a e 由
服 面并 不随着 土 的逐 渐 屈 服 而 改 变 , 因此 没 有 强化
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第2 O卷第 3 期 2 0 年 6月 06
土 工 基 础
S i En . n u d to o l g a dFo n a i n
预应力混凝土管桩桩土相互作用的有限元分析
第26卷增刊 岩 土 力 学 V ol.26 Supp. 2005年5月 Rock and Soil Mechanics May 2005收到修改稿日期:2005-01-05作者简介:律文田,男,1976年生,博士研究生,主要从事岩土工程方面的研究。
E-mail: lvt_1115@文章编号:1000-7598-(2005)增刊-154-05预应力混凝土管桩桩土相互作用的有限元分析律文田,王永和,冷伍明(中南大学 土木建筑学院,长沙 410075)摘 要:以软土地区某桥梁基桩动载试验为背景,采用有限单元法对桩土动力相互作用进行了分析。
采用等效线性模型模拟了土体材料的非线性,并考虑桩的材料阻尼以及桩土接触界面处状态非线性对动力响应的影响,并分析了桩的材料参数和土的参数对桩顶动位移的影响。
分析表明,基桩弹性模量和材料阻尼对桩顶动位移有一定的影响,但基桩材料阻尼的影响很小,桩顶位移随桩侧土压缩模量和阻尼的增大而减小。
关 键 词:有限单元法;材料阻尼;位移;压缩模量 中图分类号:TB 115 文献标识码:AFinite element analysis of interaction of pre stressed concrete pipe pile and soilLV Wen-tian, WANG Yong-he, LENG Wu-ming(School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410075, China)Abstract :Based on the dynamic test of the pile in soft soil area, the interaction of pile and soil is analyzed by finite element method. Commonly used equivalent linear model is chosen to consider the nonlinerity of soil, material damping of pile is considered and the changing-status nonlinearity of soil-structure interface is considered by contact element. Parameters of pile and soil influenced on pile’s displacement were analyzed. The results show, there is some influences on pile top’s displacement as a result of a change of pile’s modulus of elasticity and material damping; and the pile’s displacement become smaller with the pile’s modulus of compressibility and material damping increasing.Key words: finite element method; material damping; displacement; modulus of compressibility1 引 言桩基础在公路和铁路桥梁、港口码头、动力机械基础、高层大跨建筑工程中应用非常广泛,能较好地适应复杂地质条件以及各种荷载情况,特别是在软弱地基上采用得较多。
基于ABAQUS的桩土相互作用机理的研究方法探讨
60科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N工 程 技 术作为抗滑工程最重要的设计参数,桩间距不仅关系到工程的安全性,更关系到工程投资的经济性。
所以,对于桩间距的确定受到了很多学者门的关注。
要确定合理桩间距,就要对抗滑桩与滑坡体的相互作用机理进行深入的研究[1]。
在试验研究方面,杨明等通过离心模型试验,对抗滑桩加固滑坡形成土拱效应的现象进行了研究。
常保平提出主要根据抗滑桩的桩后土拱强度条件建立了桩间距的计算方法。
周德培等在常保平研究的基础上,增加考虑了桩间土摩擦力的影响,提出了基于桩后土拱效应的桩间距计算模型[2]。
王成华等以抗滑桩两侧摩阻力之和不小于桩间滑坡推力作为桩间距计算的控制条件,提出了最大桩间距估算模型。
但是由于最大桩间距估算模型未能考虑最大桩间土拱与滑床之间的摩擦力,因此其模型的应用具有一定的局限性[3]。
以上两种桩间距的计算公式是基于桩后和桩间土拱的强度条件,因为除了土体本身的性质,抗滑桩的桩间距也对土拱的形成具有重要的影响作用[4]。
除此以外,传统的理论研究将边坡失稳,土拱的形成、作用、破坏的过程视为各个独立的阶段,忽视了土拱形成时桩后和桩间土拱对抗滑的协同作用。
针对上述问题,该文利用有限元分析软件AB AQUS ,考虑在桩间和桩前土体开挖的情况下,土拱的形成机理、作用过程对桩后和桩间土拱的力学传递模式进行分析,探讨桩后土拱和桩间土拱作用协同机制的研究方法。
1 模型建立该文基于A B A Q U S 模拟边坡抗滑桩桩土相互作用,桩土模型采用理想的弹塑性理论—摩尔库伦理论,模型的底端固定,两侧关于限制其水平方向位移。
桩侧与土侧采用摩擦接触。
模型参数见表1,模型尺寸见图1。
模型采用形状简单的边坡分析,坡高为10m,坡度为1:1.5,坡脚距边坡模型前沿的水平距离为10m,坡顶距边坡后缘的水平距离为15m,边坡后缘的上顶点距下顶点的垂直距离为20m,边坡的宽度为20m。
用ANSYS软件分析桩土相互作用
159.91
159.91
1.44
13
Very dense sandy SILT
—82.75
9.60
Nq=20
81.39
4.79
14
Very stiff lean CLAY
qmax=4.79 MPa
—88.85
9.80
169.97
169.97
1.53
15
Very stiff lean CLAY
—92.66
180.02
151.77
1.62
10
Very dense sandy SILT
—60.96
9.20
Nq=20, 81.39
4.79
11
Very dense sandy SILT
qmax=4.78 MPa
—67.67
9.80
Nq=40
95.76
9.58
qmax =2.58 MPa
12 Hard to very stiff lean CLAY —80.01 10.19
关键词: 桩土相互作用,ANSYS,有限元模型,应力分布,衰减波
1引言
桩基导管架平台是目前我国海上石油开发和生产的最常用型式。它由上部甲板、下部导管架和打入海 底的桩基组成。平台受到的所有载荷最终都由打入土中的桩承担,桩的承载能力是平台能否安全服役的关 键因素之一,研究桩土相互作用可以确定桩的承载能力。
经计算,在平台产生的外载荷作用下,桩土中的应力分布见图 1(a)所示。为了观察钢管桩中的应力分 布情况,将图 1 沿中心剖开,取左边一半观察,得到的应力分布状况见图 1(b)所示。由图示可知,计算出 的最大应力值为 252MPa,位于海底以下 3.30657m 处的桩身中。最大应力值小于桩的许用应力,满足强度 要求。
桩-土-桩相互作用有限元接触分析
Ke o ds i t l me tmeh d; o -l a o tc ; l— olitr cin;rcin rssa c tt ae a i y w r :f e ee n t o n n i rc n a tpi s i n ea to fito eit ea heltrlpl ni ne e n e
dic se e eis e n d ph bae n te n me e t o ffnt lme t s u s st s s u si e t s d o h u r a meh d o ieee n. h i l i
关键词 : 限单元 法 ; 触 非 线性 ; 土相 互作 用 ; 侧摩 阻力 有 Nhomakorabea接 桩 桩
h y ia o tc o is n n pl e g e r g i s l s cn en d a o tte ds ui fmci ei a e a aea i i ae te tpc lcnattpc .A d i i n n e n ti a y o cre b u h itb t n o t n rs t c tte ltrlpl.hs p pr e i i wa i r o o sn h eI
摘要 : 桩土体 作 为一 个共 同工作 的 系统 , 泛存在 5-木 工程 实践 中 , 广 -- + 是典 型 的接 触 问题 之 一 , 桩一 一 相 互作 用 的研究 也是 工程 十 分关 对 土 桩
桩土相互作用
桩土相互作用研究综述1 桩土相互作用的研究现状桩土相互作用问题属于固体力学中不同介质的接触问题,表现为材料非线性(混凝土、土为非线性材料)、接触非线性(桩土接触面在复杂受荷条件下有黏结、滑移、张开、闭合4形态)等,是典型的非线性问题。
为了能够全面地评价桩土的相互作用问题,通常需要确定桩、土体各自的应力和应变以及接触区域处位移和应力分布的数据,对影响桩土相互作用的各因素进行全面研究。
研究桩土相互作用问题需要考虑的因素有:(a)土的变形特征;(b)桩的变形特征;(c)桩的埋置深度;(d)时间效应(土的固结和蠕变);(e)外部荷载的形式(静载或动载);(f)施工顺序(即开挖、排水以及基础和上部结构施工各个阶段的影响)。
目前桩土相互作用的研究方法主要有理论分析法和试验方法。
1.1理论分析方法理论分析方法分为经典理论分析方法和数值分析方法。
1.1.1经典理论分析法(1)弹性理论法。
以Poulos方法为代表。
假定桩和土为弹性材料,土的杨氏模量ES或为常数或随深度按某一规律变化。
由轴向荷载下桩身的压缩求得桩的位移,由荷载作用于半无限空间内某一点所产生的Mindlin位移解求得桩周土体的位移。
假定桩土界面不发生滑移,即可求得桩身摩阻力和桩端力的分布,进而求得桩的位移分布。
如果假定Mindlin位移解在群桩的情况下仍旧适用,则弹性理论法可以被推广至群桩的相互作用分析中。
(2)剪切位移法。
以Cooke等为代表。
根据线性问题的叠加原理,可将剪切位移法推广到群桩的桩土相互作用分析中。
Nogami等基于上述思想再把每根桩分成若干段并考虑地基土分层特性,得到比Mindlin公式积分大为简化的数值计算方程组。
剪切位移法的优点是在竖向引入一个变化矩阵,可方便考虑层状地基的性况,均质土不需对桩身模型进行离散,分析群桩时不依赖于许多共同作用系数,便于计算。
(3)荷载传递法。
荷载传递法本质为地基反力法。
根据求取传递函数手段的不同,可将传递函数法分为Seed等提出的位移协调法和佐腾悟等提出的解析法。
桩_土体系相互作用有限元分析.kdh
SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY
2010 年 第 20 卷 第 10 期
文章编号:1005-6033(2010)10-0162-03
收稿日期:2010-02-21
桩—土体系相互作用有限元分析
孟晋杰,贺武斌
(太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024)
(2)取 Eb/Es=10,Ep/Es=100 不变,然后改变 L/d 的值。L/d 分别 取 4,10,40,100 进行模拟。根据模拟结果可以看出:随桩的长径 比 L/d 的增大,传递到桩端的荷载逐渐减小,桩身下部桩侧阻力 发挥值相应地减小;当 L/d≥40,在均质土中,其端阻分担的荷载 比趋于零;当 L/d=100,不论桩端土刚度多大,对荷载传递影响其 端阻分担荷载值几乎为零,可以忽略不计。
摘 要:介绍了桩土相互作用的一般分析方法和有限元分析桩土相互作用的方法,就
桩土相互作用中荷载传递的几个影响因素进行了模拟试验, 得出了桩端土与桩周土的
刚度比 Eb/Es、桩的长径比 L/d、桩端扩径比 D/d 等 3 个参数的变化对桩土相互作用荷
载传递的影响。
关键词:桩—土体系;相互作用;有限元分析;荷载传递
参考文献
[1] GB/T 1341—2001 煤的格金低温干馏试验方法[S].北京:
中国煤炭出版社,2004.
(责任编辑:李 敏)
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第一作者简介:洪 军,男,1961 年 5 月生,1988 年毕业于
常州煤炭地质学校煤质分析专业,工程师,现为东北煤田地质局
沈阳测试研究中心化验室主任兼技术负责人,辽宁省沈阳市沈
检测结果更准确。该检测方法最佳试验条件是:称取 50 g±0.5 g 粒 度小于 3 mm 的页岩油试样,称准到 0.01 g,装入干馏管中并置于 格金干馏炉内,在隔绝空气的条件下,在 300 ℃内以 15 ℃/min 的 速度加热升温,300 ℃以后以 10 ℃/min 的速度升温至 520 ℃,并在 此温度下保持 20 min;所测得的干馏产物用锥形瓶于冷却水中冷 凝收集,以二甲苯作为溶剂蒸馏使油水分离,测定出页岩油含油 率。通过试验证明:选用本方法测定油页岩中的含油率方法简便、 测试稳定性好、重复性好,检测结果准确可靠,检测效率高。
桩-土-桩相互作用有限元接触分析
桩-土-桩相互作用有限元接触分析作者:张建辉;马超来源:《价值工程》2010年第11期摘要:桩土体作为一个共同工作的系统,广泛存在于土木工程实践中,是典型的接触问题之一,对桩-土-桩相互作用的研究也是工程十分关心的,其中桩身摩阻力的分布更是关键所在。
本文基于有限元数值分析方法软件对此进行了深入研究。
Abstract: Pile and soil which work together as a system are applied in the engineering practice of civil engineering, and this problem is also one of the typical contact topics. And in pile engineering it is always concerned about the distribution of friction resistance at the lateral pile.This paper discusses these issues in depth based on the numerieal method of finite element.关键词:有限单元法;接触非线性;桩土相互作用;桩侧摩阻力Key words: finite element method;non-linear contact;pile-soil interaction;friction resistance at the lateral pile中图分类号:TU43 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)11-0108-020引言桩土相互作用问题的实质是固体力学中不同介质的接触问题,具体表现为材料非线性、接触非线性等。
目前,有限单元法是解决复杂空间结构静、动力问题、弹塑性问题最有效的数值方法之一。
本文对桩土相互作用中接触问题进行分析时主要采用接触非线性有限元法,利用ABAQUS有限元软件进行研究。
最新-桩一土相互作用集中质量模型的土弹簧刚度计算方法2 精品
桩一土相互作用集中质量模型的土弹簧刚度计算方法篇一:用模拟桩土相互作用用模拟桩-土相互作用(“法”确定土弹簧刚度)北京迈达斯技术有限公司2019年05月11、引言土与结构相互作用的研究已有近60~70年的历史,待别是近30年来,计算机技术的发展为其提供了有力的分析手段。
桩基础是土建工程中广泛采用的基础形式之一,许多建于软土地基上的大型桥梁结构往往都采用桩基础,桩-土动力相互作用又是土-结构相互作用问题中较复杂的课题之一。
至今已有不少关于桩基动力特性的研究报告,国内外研究人员也提出了许多不同的桩-土动力相互作用计算方法。
从研究成果的归类来看,理论上主要有离散理论和连续理论及两者的结合,解决的方法一般有集中质量法、有限元法、边界元法和波动场法。
60~70年代,美国学者等在解决泥沼地上大桥动力分析时提出了集中质量法,目前已在国内外得到了广泛的应用。
集中质量法将桥梁上部结构多质点体系和桩一土体系的质量联合作为一个整体,来建立整体耦联的地震振动微分方程组进行求解。
该模型假定桩侧土是连续介质。
以半空间的静力基本解为基础,将桩-土体系的质量按一定的厚度简化并集中为一系列质点,离散成一理想化的参数系统。
并用弹簧和阻尼器模拟土介质的动力性质,形成一个包括地下部分的多质点体系。
2土弹簧刚度的确定,除考虑使用较为精确的有限元或边界元方法外,较为简便的方法是采用模型中提供的土弹簧计算方法或参照现行规范中土弹簧的计算方法。
我国公路桥涵地基与基础设计规范(63-2019)用的“法”计算方法和参数选取方面比的方法要简单和方便,且为国内广大工程师所熟“法”的基本原理是将桩作为弹性地基梁,按假定(梁身任一点的土抗力和该点的位移成正比)求解。
但是,由于桩-土相互作用的实验数据不足,土的物性取值有时亦缺乏合理性,在确定土弹簧的刚度时,仍有不少问题未能很好解决。
均质地基中桩-桩位移相互作用系数的有限元分析
均质地基中桩-桩位移相互作用系数的有限元分析曹明【摘要】在实际工程分析中用有限元法模拟无限域需要考虑很大一部分桩周土体来保证计算的精度,从而导致计算量的增大,同时对计算机的要求也很高.特别是对于大规模的群桩问题,有限元的计算工作量使一般的计算机无法满足其要求,这就限制了其在实际工程中的应用.本文基于叠加原理用有限元法计算桩-桩位移相互作用系数,不仅能减少群桩的计算量,又能提高计算精度.【期刊名称】《地震工程学报》【年(卷),期】2015(037)0z1【总页数】5页(P52-56)【关键词】相互作用系数;有限元法;桩;均质地基;水平荷载【作者】曹明【作者单位】上海开放大学信息与工程学院,上海200433【正文语种】中文【中图分类】TU473.1目前桩基沉降计算方法主要有荷载传递法[1]、剪切位移法[2]、弹性理论法[3]、有限元法[4]、边界元法[5]、混合法[6]等。
水平荷载作用下桩的分析方法主要有三种:一是将桩周土视为弹簧的地基反力法[7];二是将桩周土模拟为弹性连续介质的弹性理论法[8];三是数值模拟法[9],包括有限单元法。
由于桩与土相互作用的复杂性,单纯用理论分析的方法很难准确反映水平荷载作用下桩与土之间的相互作用。
有限元法克服了其他方法在理论上的局限性,是一种比较成熟的数值计算方法,由于其有效性和可靠性,自问世以来已广泛地应用于包括桩基在内的各类建筑物计算分析当中。
在早期,Ran-dolph[10]使用二维有限元模型分析了水平向荷载作用的桩土相互作用,土为弹性连续体,桩为弹性梁。
随着有限元计算技术的提高,三维有限元应用到该问题的分析和研究中,如Jeremic等[11]和Fan等[12]以土为弹塑性材料,桩为线弹性材料。
Chik等[13]和Taha等[14]用Mohr-Coulomb模型模拟土体,进行三维有限元计算。
Youngho等[15]采用p-y 曲线法计算桩的挠度和荷载分布,桩土相互作用采用三维有限元进行分析,得到与现场试验结果吻合的计算结果。
桩土土拱结构有限元分析
桩土土拱结构有限元分析郑昌坝【摘要】抗滑桩作为一种有效的工程措施在边坡工程加固、水库滑坡防治中得到广泛应用。
合理桩间距可以使桩土间的土体形成土拱效应,将滑坡推力大部分传递到拱脚两端的桩上。
通过有限元分析给出较为合理的成拱桩间距范围。
%Anti-slide pile,a kind of effective engineering measures,has been widely used in slope reinforcement project and prevention of reservoirlandslide.Reasonable pile spacing can make soil mass between the pile soil form the soil arch effect and transfer most of the landslide thrust to both ends of the pile of arch feet.Based on the finite elementanalysis,reasonable scope of the arching pile spacing is put forward.【期刊名称】《长江工程职业技术学院学报》【年(卷),期】2015(000)003【总页数】3页(P10-12)【关键词】抗滑桩;桩-土相互作用;土拱;有限元【作者】郑昌坝【作者单位】福建水利电力职业技术学院,福建永安 366000【正文语种】中文【中图分类】TU4311 研究背景目前我国已建成各类水库9万多座,由于大部分兴建于建国初期,受当时施工条件和施工技术的限制,许多成为病险或为病险隐患水库。
滑坡作为一种地质灾害广泛存在于世界各国各地区,是水库病险隐患重要原因之一。
处理措施中,抗滑桩相比于其它工程措施,例如抗滑挡墙、排水、消方减载、预应力锚杆等,是一种被实践证明效果较佳的滑坡处理方法,经常被用于水库库区岸坡稳定和滑坡防治之中,特别是深层的滑坡。
桩土相互作用的有限元_无界元分析
图4 地表沉降量和最大轴向力关系
图3 计算单元网格
用有限元法计算时 , 四节点桩单元 14 个 , 四 节点桩周土体单元 99 个 ,计算结果见图 4~7 。
由图 4~7 可见 : 用有限元 — — — 无界元耦合的 方法 ,划分的单元为 80 个 ,而有限元法为 113 个 , 两种方法的计算结果比较接近 ,显然 ,用本文方法 划分的单元少 ,输入的数据 、 占用存储单元和运算
— 35 —
4 计算结果的比较
桩土相互作用分析的有限元 — 无界元单元网
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5 结论
本文用计算机进行模拟试验 ,提出了有限元 、 无界元和接触面单元相耦合的数值模型 , 该模型 考虑了桩身非线性全过程受力特点及桩周土体的 弹塑性本构关系和桩土界面的线性本构关系 , 通 过实例计算证明了建立模型和程序是合理的和可 行的 ,从计算结果知 : ( 1) 有限元与无界元相耦合 ,顺利地解决了岩 土工程问题中有限元分析的 “计算范围和边界条 件不易确定” 的困难 ; ( 2) 采用有限元与无界元相耦合的方法与有 限元法相比 ,其输入数据 、 占有存储单元和运算时 间都大大减少 ; ( 3) 可以了解桩土共同作用全过程受力行为 ,分 析和探索桩土体系受荷全过程的机理和破坏规律 ; ( 4) 考虑土的弹塑性特性及采用接触面单元 模拟桩 — 土接触界面是十分必要的 。
N2 = -
1 (1 - ξ ) ( 1 +η ) N3 = 2 N4 = 1 ( 1 +ξ ) ( 1 +η ) 2
1 ( 1 + t ) ( 1 + n) N3 = 4 N4 = 1 ( 1 - t ) ( 1 + n) 4
基坑有限元模拟及桩水平位移的影响分析.kdh
位 移 /cm
-13 -11 -9 -7 -5 -3 -1 1 0
-3
-6
系列 1
-9
系列 2
-12
系列 3
-15 -18
-21 -24
-27
图 4 有限元模拟和常规方法计算桩的位移比较图
3.2 影响位移变化参数分析 位移分析涉及多个土层参数,本文只对第一层土
的参数进行改变,分析某个参数时,其它参数保持 不变,位移单位为 cm。取不同参数时对应的位移见 表 3。
1 试验概况 试验在 A、B、C 三个标段进行。其中 A 段位于
跑道北端,分为 A1、A2、A3、A4 四个分区;B 段大 概位于跑道中间部位,分为 B1、B2 两个分区;C 段 位于跑道南端,分为 C1、C2、C3 三个分区。见图 1 所示。本试验对 A3、A4、B2、C1 进行研究,其试验 参数见表 1。其它分区为碾压试验和原地基处理试验 区。
跑道轴 线 (H50 )
P50.5 H53
跑道
跑道中轴
P193
中轴 线
线(H50) B1H53 (H50)C1
P257 C2 H54.5
A2 A1 A3
B4 P185.5
C3 P253
H48
H49
P37.25 A4 147°
H44.25
图 1 试验分区平面示意图
填筑施工强夯及技术要求: (1) 待原地面地基处理结束并检测合格后方能进
800
800
800
满夯
单点击数 夯点间距
3~5
3~5
3~5
3~5
d/4 搭接 d/4 搭接 d/4 搭接 d/4 搭接
夯击遍数
1
1
1
桩_土_桩相互作用分析
低 温 建 筑 技 术
2008 年第 1 期 ( 总第 121 期)
(9)
2 算例分析 211 单桩沉降计算
为验证算法的正确性 ,将采用文中算法计算的单桩沉降 与 Poulos 弹 性 理 论 法 相 比 较 。按 照 Poulos ( Poulos& Davis , 1980) 的理论定义沉降因子 I , 沉降因子与沉降 S 量之间关 系有 S = ( PΠES L ) I ,式中 S 为桩头沉降 ,沉降因子 I 与桩径 比 L/ D 、 桩土刚度比 k = EPΠES 有关 , 土泊松比对其影响较 小 。以下计算采用各向同性场地 , 取场地泊松比 μ = 0. 3 , I 随桩径比 L / D 、 桩土刚度比 k = EPΠES 的变化规律如图 2 所 示 ,图中实线所示为采用本算法解 ,虚线所示为 Poulos 解 。
3 结语 (1) 采用子结构法分析桩 - 土 - 桩相互作用 , 可运用
于求解单桩与群桩沉降 。采用子结构法分析桩沉降 ,能较好 模拟土层层状性质 。 (2) 通过群桩沉降影响系数分析 , 桩桩间距影响较小 情况下 ,其相互影响不可忽略 。
房利人 : 对某工程桩基础设计及施工工艺的反思
109
承载能力中图分类号li嗍31文献标识码lb文章编号100l一6864200801一010902桩基础以其承载能力高沉降变形小施工方便质量便于控制等优点在建筑工程中得到了普遍的推广和应用尤其是混凝土灌注桩近年来有长足的发展成桩工艺不断创新每种成桩工艺各有所长根据地质状况不同各有优势
毕志成等 : 桩 - 土 - 桩相互作用分析
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
调整或更换成桩工艺 ,尤其是发现明显可能影响桩身质量的 地质状况 ,必须调整成桩工艺 。否则 ,给基础工程带来隐患 , 甚至不能满足安全使用要求和耐久性要求 ,实践证明 , 错误 的决策会造成大量资金浪费和延误工期 。
双排桩支护结构挠曲理论分析.kdh
THEORETICAL ANALYSIS OF DOUBLE-ROW PILES RETAINING STRUCTURE DEFLECTION
HUANG Ping1,MO Haihong1 2,CHEN Junsheng1
, ,2
(1. School of Civil Engineering and Transportation,Guangzhou,Guangdong 510640,China;2. State Key Laboratory of Subtropic Building Science,Ministry of Education,South China University of Technology,Guangzhou,Guangdong 510640,China)
(
)
∆
式中: ∆ 为基坑底面处位移量(mm),按地区经验取 值,当无经验时可取 10。
3
微分方程的建立与求解
3.1 建立微分方程 双排桩支护结构的前、后排桩受力情况如图 3 所示。根据节 2 对前、后排桩受力特点的分析,可 建立双排桩各段的基本挠曲微分方程。
(1) 式(5)求解
引入边界条件,令前排桩桩顶水平位移为 y0 , 转角为 φ0 ,剪力为 Q0 ,该处弯矩为 M 0 。求解式(5) 可得
[3]
由于滑裂面的存在,滑裂面上、下土层受力有 所区别。滑裂面以上的桩体主要抵抗土的滑动力作 用,受力情况采用何颐华等[3]中的比例系数法。滑 裂面以下的桩体主要承受由于桩对周边土的挤压作 用而产生的被动土压力,受力情况采用“m”法。 本文未考虑基坑整体空间效应;将连梁以及连 梁和排桩的连接视为完全刚性;黄 强[4]中提到,双 排桩支护结构由于后排桩的存在,改变了土体剪切 破坏面,且滑动体的破坏面夹角不再是定值,而是 变量。这些会对计算结果产生一定的影响。 2.2 双排桩滑裂面以上侧向土压力的计算 双排桩前后排桩的布置形式一般有矩形布置和 梅花形布置。双排桩土压力的传递情况如图 2 所示。 基坑开挖后,后排桩的迎土一侧按主动土压力
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摘 要:介绍了桩土相互作用的一般分析方法和有限元分析桩土相互作用的方法,就
桩土相互作用中荷载传递的几个影响因素进行了模拟试验, 得出了桩端土与桩周土的
刚度比 Eb/Es、桩的长径比 L/d、桩端扩径比 D/d 等 3 个参数的变化对桩土相互作用荷
载传递的影响。
关键词:桩—土体系;相互作用;有限元分析;荷载传递
目前虽然从计算力学的观点来分析,桩—土相互作用的数 值模拟问题似乎已经得到解决,一般认为对其直接进行网格剖 分、用实体单元离散即可。但是由于桩体、土体模拟单元选择的 不同、土体本构关系选择的不同,都会对结果造成很大的影响甚 至是错误的结果。所以桩—土相互作用的合理模拟对正确得出 估算桩基承载力与沉降是很重要的。根据前人的研究总结和分 析,得知影响有限元在桩土相互作用分析应用的主要因素有:复 杂的土体本构模型的选择和桩体、土体单元的选择,桩—土接触 面单元的力学行为。下面介绍土体和桩体常用的八节点立方体
法是应用最为广泛的一种数值分析方法。有限单元法是数值计 算中比较成熟的一种方法,由于其解决问题的可靠性和有效性, 已经得到了广泛的应用,在桩基工程中它也得到了广泛的推广 和应用。有限元法不仅可以解决线弹性问题,而且可以很方便地 用于非线弹性问题的分析,具有很大的优势。
2 桩体和土体相互作用有限元分析
1 桩—土体系相互作用分析方法
经过多年的发展,目前桩与土的共同作用分析主要有以下 4 种[ 1]:荷 载 传 递 法[ 2],弹 性 理 论 法[ 3],剪 切 位 移 法[ 4],数 值 计 算 法。随着计算机的高速发展,目前数值计算方法得到了很快的发 展,主要包括有限元法、边界元法、离散元法等,而其中有限单元
本次模拟桩—土系统相互作用的数值模拟采用 Ansys 软件 进行模拟,对桩、土均采用软件提供的 Solid45 八节点等参单元 模拟;桩采用理想弹性本构关系,土采用理想弹塑性 Druck- Prager 模型;桩—土接触面采用的 Goodman 接触单元。图 2 和图 5 是在桩长 L 取 16 m、方桩边长 d 取 4 m,桩的弹性模量 Ep 取 3.0e10,桩周土的弹性模量 Es 取 3.0e8 时模拟的结果(L/d=4,Ep/ Es=100)。由于本次模拟的是对称模型,所以取桩土模型的 1/4 建 立模型(见图 2);并对其自定义进行网格划分;对桩土模型的两 个对称面边界采用对称约束,其他边界的面都采用全约束;在桩 顶面单元上加均匀荷载。
科技情报开发与经济
SCI-TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY
2010 年 第 20 卷 第 10 期
文章编号:1005-6033(2010)10-0162-03
收稿日期:2010-02-21
桩—土体系相互作用有限元分析
孟晋杰,贺武斌
(太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024)
(1)取 L/d=25,Ep/Es=500(桩与桩侧土的刚度比)不变,然后 改变 Eb/Es 的值。Eb/Es 分别取 1,10,100,1 000 进行模拟。根据分 析结果可以看出:桩端土与桩周土的刚度比 Eb/Es 越小,桩身轴力 沿深度衰减越快,即传递到桩端的荷载就越小;同时当桩的长径 比 L/d=25,Ep/Es=500,Eb/Es=1 时,即均匀土层中,桩端阻力占总荷 载约 5%,接近于纯摩擦桩;当 Eb/Es 增大到 100 时,桩端阻力占 总荷载大约 60%,即属端承桩,桩身下部侧阻力的发挥值相应降 低;当 Eb/Es 增大到 1 000 时,桩端阻力占总荷载大约 65%。由此 可见,Eb/Es 从 100 再继续增大,对端阻力分担荷载比影响已经不 大。
Σ
Σ
Σ Σ
坠Ni
Σ Σ
坠z
0
坠Ni
Σ Σ
坠x
Σ Σ
(9)
根据空间问题的应力应变关系等参单元的应力可写为如下
的矩阵形式:
{σ}=[σx σy σz τx τy τz]=[D]{ε}
(10)
3 桩—土相互作用模拟分析
3.1 单桩的荷载传递过程 研究桩土相互作用,实际上就是研究桩体与土体之间的荷
载传递机理。而桩侧摩阻力与桩端阻力的发挥过程就是桩土体 系荷载传递的过程。当竖向荷载逐步施加于单桩顶时,桩身压缩 而产生向下位移,与此同时桩侧表面受到土的向上摩阻力,桩身 荷载通过所发挥出来的桩侧摩阻力传到桩周土层中去,致使桩 身荷载和桩身压缩变形随深度递减。在桩土相对位移等于零处, 其摩阻力尚未开始发挥作用而等于零;随荷载增加,桩身压缩量 和位移量增大,桩身下部的摩阻力亦随之调动起来,桩端也因出 现竖向位移而产生桩端阻力。桩端位移加大了桩上相对位移,从 而使桩侧摩阻力进一步发挥出来。当桩侧摩阻力全部发挥出来 达到极限后,若继续加载,其荷载增量将全部由桩端阻力承担。 一般来说,靠近桩身上部土层的侧阻力先于下部土层发挥,而侧 阻力先于端阻力发挥出来。 3.2 桩—土相互作用模拟分析
(8)
式中[B]为应变矩阵,其子块[Bi]为 6×3 矩阵:
Σ Σ
坠Ni
Σ Σ
坠x
0
Σ
0
Σ Σ
Σ
Σ Σ
0 Σ
Σ Σ
坠Ni 坠y
Σ
Σ
0
Σ Σ
Σ
Σ
0 Σ
Σ
[Bi]=
Σ Σ Σ
Σ
坠Ni
Σ Σ
坠y
0
坠Ni 坠x
坠Ni
Σ Σ
坠z
Σ
ΣΣ,(i=1,2,…)
Σ
0
Σ Σ
Σ
Σ
0 Σ
Σ Σ
坠Ni
坠Ni
Σ Σ
坠z
坠y
Σ Σ
参考文献
[1] GB/T 1341—2001 煤的格金低温干馏试验方法[S].北京:
中国煤炭出版社,2004.
(责任编辑:李 敏)
────────────────
第一作者简介:洪 军,男,1961 年 5 月生,1988 年毕业于
常州煤炭地质学校煤质分析专业,工程师,现为东北煤田地质局
沈阳测试研究中心化验室主任兼技术负责人,辽宁省沈阳市沈
(4)
如此推广,对于有 n 个节点的空间等参元,其位移模式和坐
标变换式可以写成如下的一般形式:
位移模式:
n
n
n
Σ Σ Σ u= Ni ui,v= Ni vi,w= Ni wi
i=1
i=1
i=1
(5)
坐标变换式:
n
n
n
Σ Σ Σ x= Ni xi,y= Ni yi,z= Ni zi
i=1
i=1
i=1
(6)
式中的形函数 Ni 是局部坐标 ζ,η,ξ 的显函数,在不同的单
元形式中有着不同的表达式。
在空间问题中,每个点有 6 个应变分量,它们与位移分量的
关系可用几何方程表示为:
{ε}=[εx
εy
εz
γxy
γy
γzx]T =[
坠u 坠x
坠v 坠y
坠w 坠z
+
坠v 坠x
坠v 坠z
+
坠w 坠y
坠w 坠x
+
坠u 坠z
]T
根据式(5),空间问题的位移函数可表示为:
NΣ
Σi
0
0
N2
0
0…
Σ Σ
Σ
Σ
{f}=[u
v
w]T=
0Σ
Σ
N1
0
0
N2
0… [ΣΣ u1 v1 w1 u2 v2 w2…]T (7)
Σ
Σ
0ΣΣ
Σ
0
N1
0
0
N … ΣΣ 2Σ
代入空间问题的几何方程可得单元节点的应变:
{ε}=[B]{δ}E=[B1,B2,B3,…]{δ}e
中图分类号:TU41
文献标识码:A
随着我国国民经济的高速发展,高层建筑与超高层建筑不 断增多。而桩基础由于具有承载力高、稳定性好、基础沉降小且 比较均匀、抗震性能好以及能适应各种复杂地质条件等特点得 到广泛的应用。但是对桩基础研究的一个难点就是桩—土之间 相互作用关系。桩与土之间由于其刚度一般差别较大,并且在外 力系作用下,往往在其接触界面处也形成较大的剪应力及相对 位移,因此正确地分析这类结构物接触面上的受力变形机理、剪 切破坏的发展、荷载传递过程以及在计算和数值模拟中正确地 模拟是十分重要的。下面就桩土相互作用下单桩的荷载传递过 程进行数值模拟分析研究。
(2)取 Eb/Es=10,Ep/Es=100 不变,然后改变 L/d 的值。L/d 分别 取 4,10,40,100 进行模拟。根据模拟结果可以看出:随桩的长径 比 L/d 的增大,传递到桩端的荷载逐渐减小,桩身下部桩侧阻力 发挥值相应地减小;当 L/d≥40,在均质土中,其端阻分担的荷载 比趋于零;当 L/d=100,不论桩端土刚度多大,对荷载传递影响其 端阻分担荷载值几乎为零,可以忽略不计。
i=1
i=1
i=1
(1)
坐标变换式:
8
8
8
Σ Σ Σ x= Ni xi,y= Ni yi,z= Ni zi
i=1
i=1
i=1
(2)
其中的形函数为:
Ni
=
1 8
(1+ξi
ξ
)(1+ηi
η)(1+ζi
ζ)=
1 8
(1+ξ0)(1+η0)(1+ζ0)
(3)
式中:ξ0 =ξi ξ,η0 =ηi η,ζ0 =ζi ζ
(3)取 Eb/Es=1,L/d=25 不变,然后改变 D/d 的值。D/d 分别取 1.0,1.5,2.0,2.5,3.0 进行模拟。根据模拟结果可以看出:随桩端 扩径比逐渐增大,桩端分担荷载比逐渐增加。对于均质土层中的 中长桩(L/d=25),等直径桩 D/d=1.0 时,桩端分担荷载比仅约 5%,