2012交通工程专业课作业一
2012年一级造价工程师(交通运输工程)真题与分析
2012年一级造价工程师（交通运输工程）案例真题与分析第一题采用观察测时法测定某隧道洞内喷锚支护劳动定额，基础资料为：现场有业主代表1名，监理人员1名，现场技术管理人员1名，混凝土班组工人8名，混凝土喷射机操作手1名，施工现场符合正常的施工条件。
整个设计喷锚支护的混凝土工程数量为23.87m3,回弹率为18%;基本工作时间为500min,因停水耽误时间为18min，辅助工作时间为基本工作时间的1.5%，准备与结束时间为15min,不可避免中断时间测时为28min,休息时间占定额时间的15%，工人上班迟到时间为6min,下班早退时间为3min.问题：根据上述资料计算隧道喷锚支护的时间定额和产量定额。
（计算时均取三位小数）（15分）分析：工人工作时间=必需消耗的时间+损失时间（其中必须消耗的时间是制定定额的主要依据）1.必需消耗的时间=有效工作时间（基本工作时间+辅助工作时间+准备与结束工作时间）+休息时间+不可避免中断时间设定额时间为X，根据列式：X=500+500*1.5%+15+28+X.15%X=647.647min说明：根据施工定额的规定，损失时间是不能计入定额时间内的。
（停水时间、上班迟到时间、下班早退时间不计入定额时间内）2.混凝土数量计算：23.87*（1+18%）=28.167m3说明：题中告诉的回弹率的理解为在进行喷射混凝土的过程中，混凝土由于不能及时凝结，部分掉落的数量。
混凝土数量应指全部消耗量，即等于设计数量+回弹数量。
3.时间定额计算：(工日/m3)647.646/60*8/7/28.167=0.438工日/m3说明：根据施工定额的规定，现场有业主代表、监理人员、现场管理人员、混凝土喷射机操作手是不能计入时间定额中，所以操作工人只能以8名计算。
隧道洞内工作时间按7小时计算。
4.产量定额计算：（m3/工日）1/0.438=2.283m3/工日说明：时间定额与产量定额互为倒数。
道路与交通工程基础知识-道路工程
道路工程第一讲 道路与交通工程基础知识2012-11-8道路工程1交通运输体系铁路运输：适用于远程的大宗货物及人流运 输。
公路运输：适于人流及货物的各种运距的小 批量运输。
水 运：通航地区最廉价的运输方式 航空运输：适于快速运送旅客及贵重紧急商 品、货物。
管道运输：运送液体、气体和粉状货物的专 用方式2012-11-8 道路工程 2各种交通运输方式的特点及优势铁路运输 运输量大；迅速； 但需转运；装卸费用较高；属线性运输 高速铁路：轮轨 磁悬浮 公路运输： 机动、灵活，适应性强，直达，迅速； 属于平面服务； 可实现库—库运输，减少中转费用； 单车运量小。
高速公路 集装箱运输 终端运输 水 运： 耗能省、运输成本低；但受自然因素制约大 方式：内河 海洋（近海、 远洋） 航空运输： 速度最快；费用最高；舒适 专业性强（专用）；连续性强 2012-11-8 3 道路工程 管道运输： 运输成本低、损耗少道路的功能有哪些？2012-11-8道路工程4道路的功能交通运输 城乡结构骨架 公共空间 抵御灾害的通道2012-11-8道路工程5本讲内容摘要1.1 道路的分类、等级和标准 1.2 道路基本组成 1.3 公路工程设计阶段 1.4 道路设计基本依据2012-11-8道路工程6公路2012-11-8道路工程城市道路7道路（Road）的分类按所处位置、交通性质、使用特点分为： 公路（Highway）：是指连接城市与乡 村主要供汽车行驶的道路。
城市道路（Urban Highway） ：是指在 城市范围内供车辆和行人通行的道路。
专用道路：指由工矿农林部门车辆使用。
2012-11-8道路工程8道路（Road）的分类公路 国道、省道、县道、乡道 快速路、主干路、 次干路、支路道 路城市 道路 专用 道路2012-11-8道路工程9公路分类、等级和标准公路按照其在公路网中的地位分为：国道、 省道、县道、乡(镇)道四类 我国的公路等级按照其使用任务、功能和 适应的交通量分为：高速公路、一级公路 二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
2012年度交通工程课程作业(专业)
2012年度专业课程作业（中高级）5、如图所示，设计速度为80km/h的一公路一处变坡点桩号为K20+100，变坡点高程为解：w= i2 1切线长T=20100-19950=150m曲线长L=2*T=300m半径 R=L/w=300/0.06=5000m外距E=T2/2R=2.25m竖曲线起终点的桩号：起点桩号K19+950 终点桩号K20+250切线标高和改正值K20+000切线标高＝100.28-(K20+100-K20+000)*4%=96.28K20+000改正值＝(K20+000-K19+950)2/(2*5000)=0.25m设计标高＝96.28-0.25＝96.03K20+050切线标高＝100.28-(K20+100-K20+050)*4%=98.28K20+050改正值＝(K20+050-K19+950)2/(2*5000)=1m设计标高＝98.28-1＝97.28K20+100切线标高＝100.28设计标高＝100.28-2.25＝98.03K20+150切线标高＝100.28-(K20+200-K20+150)*2%=99.28K20+150改正值＝(K20+250-K20+150)2/(2*5000)=1m设计标高＝99.28-1＝98.28K20+200切线标高＝100.28-(K20+200-K20+100)*2%=98.28K20+200改正值＝(K20+250-K20+200)2/(2*5000)=0.25m设计标高＝98.28-0.25＝98.036、如图所示，已知一正交的十字形交叉口位于斜坡地形上。
相交道路车行道的中心线及边线的纵坡i1及i3均为3%，路拱横坡i2=0.02,车行道宽度B=15m,路缘石半径R=10m，交叉口中心的控制标高为2.05m，若等高线间距h采用0.10m,解：路段上设计等高线的绘制l 1=h1/ i1=0.1/0.03=3.33ml 2=(B/2)* (i2/i3)=15/2*0.02/0.03=5m由l 1、l 2 即可绘制路段上的设计等高线2、画交叉口上的设计等高线(1)根据交叉口中心标高，求出F3，N，F4三点标高hN=hA-AN*i1=2.05-17.5*0.03=1.52mhF3(或hF4)＝hN-B/2*i2=1.52-15/2*0.02=1.37m同理，可求出hE4(或hE1)=2.43m，hF1(或hF2)=2.43m，hE2(或hE3)=2.43m(2)根据A，F4，E4点的标高，求交叉口范围内等高点的变化hC4=[( hF4+Ri1)+(hF4-Ri1)]/2=[(1.37+10*0.03)+(2.43-10*0.03)]/2=(1.67+2.13)/2=1.90mhD4=hA-(hA-hC4)/*AD4=2.05-(2.05-1.9)/(7.5/COS45°)*[( 7.5/COS45°)+ ( 10/COS45°-10)]=2.05-0.15/10.61*14.76=1.84m同理可求出hC2=hC4=1.90m hC3=1.67m hC1=2.13mHD2=hD4=1.84m hD3=1.52m hD1=2.16m(3)F4 D4，D4E4的弧长L＝(2πR)/8=(2*3.1415926*10)=7.85mF4 D4间应有设计等高线为(1.84-1.37)/0.10≈5根等高线的平均间距为7.85/5≈1.57m同理，D4E4间应有设计等高线为(3-1.84)0.10≈6根等高线的平均间距为7.85/6≈1.31mF 3 D3，D3 E3间应有设计等高线为(1.52-1.37)/0.10≈2根等高线的平均间距为7.85/2≈3.93mE 1 D1，D1F 1间应有设计等高线为(2.43-2.16)/0.10≈3根等高线的平均间距为7.85/3≈2.62m(4)根据以上求出的各点标高绘出等高线，经合理调整后即得如图所示的竖向设计图。
上海交通大学2012年部分专业基础课参考书目
上海交通大学2012年部分专业基础课参考书目647 药理学基础（每门150分，药理学必选，其他任选一门，共300分）《药理学》（第7版），杨宝峰主编，人民卫李端主编，人民卫生出版社；《生物化学》(第5版) 吴梧桐主编（药学专业用），人民卫生出版社，查锡良，人民卫生出版社2008《现代分子生物学》朱玉贤李毅著，高等教育出版社或《医学分子生民卫生出版社。
648 中药学基础综合（每门150分，任选二门，共300分）《中药学》雷载权主编，上海科学技术出版社2001；《方剂学《药用植物学》杨春澍主编上海科技出版社1996；《中药化学》王峥涛，梁光义主编，上海科学801 船舶与海洋工程专业基础必答题（占总分的30%）：①《船舶与海洋工程专业英语》（第1、2、3章），陆伟东、连琏主编，上海交通大学出版社，2009年4月（Unit 1Unit 3 Structural Strength）②《船舶原理与结构》（第1、2、3、7章），陈雪深、裘泳铭、张永主编，上海交通大学出版社,1989年（第一章船舶浮性、稳性和抗沉性；第七章船体结构）选答题（①-④任选一，占总分的70%）①《船舶结构力学》，陈铁云、陈伯真主编，上海交通大学出版社和《水动力学基础》，刘岳元、冯铁城、刘应中主编，上海交通大学出版社，1990年②《船舶原理》（静力学和阻力部分），盛振邦等主编，上海交通大学出版社，2003年9月③《工程热力学》（第四版），沈维道主编，高等教育出版社，2007年6月④《声学基础》（第二版），杜功焕、朱哲民、龚秀芬主编，南京大学出版社802 理论力学《理论力学》刘延柱高教出版社，《理论力学》洪嘉振高教出版社803 水力学《水力学》（上、下册）吴持恭主编高等教育出版社2008年804 材料力学《材料力学》（第一版）单辉祖编高等教育出版社1999 或高教出版社；《材料力学》孙国钧、赵社谋等编机械工业出版社805 工程经济学《工程经济学》宋国防、贾湖主编，天津大学出版社和黄渝祥、邢爱芳编，同济大学出版的同名教材806 设计综合《建筑设计资料集》、《城市道路与交通》等，以上均中国建筑工业出版社。
哈工大继续教育2013年交通工程专业课作业
黑龙江省专业技术人员继续教育知识更新培训交通工程专业2013年作业说明：初级职称学员“专业课作业一”为第1-10题；“专业课作业二”为11-20题。
中、高级职称学员“专业课作业”为1-30题；同时提交3000字左右“学习心得”一篇。
所有学员均需按要求提交“公需课作业”。
作业提交时间：以网站通知为准。
1.以下原则中，不是交通管理主要原则是（ a ）。
(a) 经济原则(b) 分离原则(c) 疏导原则2.标明路边车道是否允许用于停、存车辆的最简明的方法，是在侧石上加涂彩色油漆。
例如红色表示（ c ）。
(a) 允许限时存车(b) 只许上下乘客或装卸货物的停车(c) 不准任何停车，在有公共车辆停靠牌的地方，只准公共汽车停靠3.路外停车场(库)对道路交通影响最大的是出入口，为降低出入口对道路交通的影响，以下哪方面不是审查停车场(库)出入口的布置时应考虑的是（ b ）。
(a) 出入口必须远离道路路口(b) 出入口尽量设在干道上(c) 出入口最好分开4.以下措施中，不是交通需求管理行政措施的是（ a ）。
(a) 禁止停车(b) 禁止或限制某种车辆通行等(c) 禁止某种方向行车5.以下参数与黄灯时间、全红灯时间长短无关的是（ b ）。
(a) 车速(b) 交通量(c) 路口的宽度6.解决路口交通冲突的方法中，以下属于时间分离法的是（a ）。
(a) 信号控制法(b) 平面渠化(c) 立体交叉7.以下信号不属于交通信号的是（ b ）。
(a) 指挥灯信号、车道灯信号(b) 急救信号、危险信号(c) 人行横道灯信号、交通指挥棒信号8.高速公路常发性拥挤是因高速干道匝道进入车辆和匝道上游交通量之和超过（ c ）而引起的交通拥挤。
(a) 匝道的通行能力(b) 匝道上游路段的通行能力(c) 匝道下游路段的通行能力9.以下不属于交通管理主要内容的是（b ）。
(a) 技术管理、交通安全教育与培训考核(b) 行政管理、现场管理(c) 法规管理、交通监控10.高速公路偶发性拥挤的起因是（c ）。
交通工程学课程设计
《交通工程学》课程设计成绩：《徐州市矿大易初爱莲交叉口信号配时设计》专业年级：交运2012-2姓名学号：指导老师：日期：2015/01/16徐州市矿大易初爱莲交叉口信号配时设计摘要：道路交叉口是指两条或两条以上道路的相交处。
车辆、行人汇集、转向和疏散的必经之地，为交通的咽喉。
因此，正确设计道路交叉口，合理组织、管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面。
此次交叉口信号灯控制配时的调查地点是金山东路和解放南路交叉口。
该交叉口地处市泉山公安分局巡防大队一中队前，属于平面十字型交叉口。
本调查组分为四个小分队，分别在东、西、南、北四个入口通过实际观测的方法测得了道路交叉口各个入口的车道数、车道宽、分流向交通流量、车头时距、信号显示及周期等信息。
进而对现有的信号配时设计进行分析，找出问题，然后再自行设计信号配时，与现有的信号配时进行对比，分析优劣。
对于定时信号的配时方法我国有停车线法和冲突点法等方法。
随着研究不断深入，定时信号的配时方法也在进一步的改进。
本设计采用的方法以停车线法为主。
本次设计本小组分工合作，共采集了车道宽、交通流量、车头时距、信号灯信号显示及周期等数据，并且对数据作出了运算整理。
关键词：交通流量；交叉口；信号相位；配时目录1、交通现状调查 (4)1.1金山东路与解放南路交叉口现状概况 (4)1.2交叉口几何尺寸调查 (5)1.3交通调查及问题分析 (6)2、信号相位分析 (9)2.1实地观测信号相位数据 (10)2.2现有信号配时的问题分析 (10)3、改进信号配时的方案 (10)3.1改进方案 (10)3.2流率比分析 (11)3.3相位配时计算 (11)3.4改进后的信号配时（平峰时） (12)4、方案评价 (13)4.1改进后方案的优点 (13)4.2改进后方案的缺点 (13)4.3方案的进一步优化 (13)参考文献 (15)附录 (16)1、交通现状调查1.1金山东路与解放南路交叉口现状概况道路交叉口是指两条或两条以上道路的相交处。
交通工程专业实践教学改革与创新
交通工程专业实践教学改革与创新作者：臧晓冬来源：《科教导刊》2012年第26期摘要文章阐述了交通工程专业实践教学体系改革的重要性和必要性，结合广州大学的专业建设发展，论述了交通工程专业实践教学改革与创新的目的，提出了交通工程实践教学体系改革与创新的具体方案，改革了交通工程实践教学手段，拓展了交通工程实践平台，使学生的实践能力和综合素质得到大幅提升。
关键词交通工程实践教学教学改革中图分类号：G420 文献标识码：A实践教学是交通工程专业人才培养模式中的关键环节。
国内高校都很重视实践教学环节的研究，建立了高效的交通工程实践教学体系①，并结合本校的特点对实践教学环节进行了改革②，同时将一些先进的实践教学手段引入实践教学环境中③，取得了良好的教学效果。
但由于交通工程专业内涵比较丰富，包含数据调查与分析、交通工程设施设计与管理、交通系统规划与评价等内容，许多本科生直到毕业后也没有真正掌握交通工程的基本理论和基本技能，用人单位反映交通工程本科生的数据调查和施工管理技能不如专科生，数据分析处理和交通规划设计能力不如研究生，因此，交通工程专业本科生的培养必须脚踏实地，创新实践教学环节，理顺理论与实践的关系，使实践教学更加贴近实际，既提高交通工程专业学生的综合技能，又为学生后续的继续学习打下基础。
1 交通工程专业实践教学改革与创新的目的交通工程的实践性较强，既包含大量的定量计算，也有很多对未来不确定因素的定性分析，因此，学生既要有深厚的理论基础，又要有较强的实践经验。
交通工程专业实践教学环节的重要性在近几年用人单位的反馈中得到充分体现，用人单位提出毕业生具有理论知识与实践能力脱节，动手能力弱，学生追求精益求精的动力不足，工作方法和手段粗糙等诸多弊端。
这些弊端体现了毕业生的实践经验不足，对专业知识的掌握没有融会贯通，同时也说明学校现有实践教学环节存在不足。
为此，广州大学对交通工程实践教学环节进行了改革和创新，目的是使学生在充分了解交通工程专业知识体系的基础上，加强理论课程与实践环节的联系，大力加强学生动手能力的培养，提高学生解决具体工程问题的能力，使学生具备综合分析、综合设计或创新发展的素质，培养既具备扎实的理论知识又具有较强的实践能力的创新型人才。
南阳市2012年度中级职称工程系列(交通专业)业务测试结果公示
单位名称 南阳市住宅建筑工程有限公司 方城县市政建设工程处 南阳市幸福源泉水利水电工程有限公司 南阳市幸福源泉水利水电工程有限公司 桐柏县公路管理局 河南省中原路桥建设（集团）有限公司 唐河县公路管理局 河南省中原路桥建设（集团）有限公司 河南省中原路桥建设(集团）有限公司 南阳市农村公路管理处 河南省中原路桥建设（集团）有限公司 河南省中原路桥建设（集团）有限公司 唐河县公路管理局 南阳通途公路勘察设计有限公司 河南省中原路桥建设（集团）有限公司 社旗县交通路政管理所 南阳诚兴公路工程监理咨询有限公司 南阳通途公路勘察设计有限公司 河南万方交通工程有限公司 南阳市地方海事局 桐柏县农村公路管理所 新野县公路管理局 河南省中原路桥建设（集团）有限公司 南阳诚兴公路工程监理咨询有限公司 中交国通公路工程技术有限公司 公路管理局 河南省中原路桥建设(集团)有限公司 南阳诚兴公路工程监理咨询有限公司 河南省中原路桥建设（集团）有限公司
王海威 王华 王丽 王娜 王荣荣 王伟 王新营 王秀辉 王学永 王园园 王瑜 吴方方 武正亮 夏琰 辛飞 徐国义 徐辉 徐营增 杨国红 姚红勤 姚薇红 叶涛 袁建常 张浩 张辉 张惠 张九冰 张青杰 张生晓 张生昱
1969-11-15 1977-2-2 1979-11-10 1984-12-10 1986-5-7 1980-8-24 1971-7-18 1979-8-1 1971-10-27 1983-1-19 1974-10-11 1979-12-23 1970-1-25 1967-3-10 1976-12-14 1978-9-29 1981-4-20 1975-3-28 1976-6-4 1970-2-15 1981-6-8 1982-8-18 1962-9-20 1978-10-16 1982-7-15 1968-12-28 1983-10-23 1974-8-3 1971-1-26 1973-3-5
《城市轨道交通概论》课程标准
城市轨道交通车辆技术专业《城市轨道交通概论》课程标准一、课程基本信息课程代码：18071623学时数：60学分：4先修课程：《机械制图》、《城市轨道交通电工电子技术》、《铁道概论》等。
后续课程：《城市轨道交通行车组织技术》、《城市轨道交通信号与通信》、《城市轨道交通安全与应急处理》、《城市轨道交通列车驾驶》等。
二、课程性质该课程的内容涵盖城市轨道交通系统各个组成部分的基础知识，课程具有广泛性和综合性，因此，该课程的教学以帮助学生对城市轨道交通工程有一个概括性的了解，并使学生形成一个系统化的概念为原则，通过组合模块的教学方法，理论与实际相结合的教学手段，以及实践环节的教学过程，达到深入了解理论部分、广泛认知技能部分的教学目标，最终达到激发学生的学习兴趣，培养学生的探究习惯，为后续的、各个方向的技术基础课程和专业课程奠定坚实基础的目的。
1.与前续课程的联系通过《机械制图》、《城市轨道交通电工电子技术》、《铁道概论》等的学习，学生具备了一定的学习专业课程的专业素养。
2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通运营管理》、《城市轨道交通票务管理》、《城市轨道交通行车组》、《织城市轨道交通客运组织》等课程学习打下理论基础，以及对学生今后从事专业工作中培养良好的专业素质。
《城市轨道交通概论》是五年制城市轨道交通运营管理专业大专生的一门必修的专业基础课程。
三、课程的基本理念本课程的教学的基本理念是让学生对城市轨道交通的发展历史、发展前景、有所了解；对城市轨道交通车辆、车站等设备有感性的认识，同时普及城市轨道交通系统的最基本理论知识和方法，并帮助学生了解在城市轨道交通领域面临的基本问题和解决问题的思维方式。
四、课程的设计思路通过对城市轨道交通运营管理专业职业岗位的分析，确定本课程的设计思路是：遵循系统化原则。
即在专业认识实习课程基础上，使学生对城市轨道交通系统及其子系统之间的联系，以及各子系统中复杂设备的构造及功能进一步掌握，使学生形成一个系统化的概念。
2012年交通工程 学习心得体会
2012年度专业技术人员继续教育知识更新培训学习心得根据《黑龙江省人力资源和社会保障厅关于开展2012年度专业技术人员继续教育知识更新培训工作的通知》要求，为了提高专业技术创新能力和专业素质，我参加了2012年度专业技术人员继续教育知识更新培训。
以专业技术新理论、新知识、新技术和新方法为主要内容，坚持理论联系实际、学用一致和讲究实效的原则，提高了专业技术创新能力和专业素质，了解了本专业的科技发展动态，掌握了本专业的最新科技理论，为今后开展工作奠定了专业理论基础，指明了前进方向。
现将我在这段时间学习的主要内容、所学到的知识对实际的作用及今后工作的想法总结如下：一、学习主要内容（一）道路设计标准与依据1、道路的分类。
供各种无轨车辆和行人通行的工程设施称为道路。
按其使用特点可分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
各类道路由于其位置、交通性质及功能的不同，在设计时相应的标准及具体要求也不相同，要加以区别。
（1）公路。
公路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术标准和设施的道路。
公路按其重要性和使用性质又可分为国家干线公路、省干线公路、县支线公路、乡支线公路及专用公路等。
（2）城市道路。
城市道路是指在城市范围内，供车辆及行人通行的，具备一定技术条件和设施的道路。
城市道路是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必交通设施，也是城市市政设施的重要组成部分。
根据城市道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物服务功能的不同，我们《城市道路设计规范》将城市道路分为以下四类：快速路、主干路、次干路、支路。
（3）厂矿道路。
指主要为工厂、矿山运输车辆通行的道路，通常分为厂内道路、厂外道路和露天矿山道路。
厂外道路为厂矿企业与国家公路、城市道路、车站、港口相衔接的道路或是连接厂矿企业分散的车间、居住区之间的道路。
（4）林区道路。
指修建在林区的主要供各种林业运输工具通行的道路。
（5）乡村道路。
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析高分通关题型题库附解析答案
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析高分通关题型题库附解析答案大题（共10题）一、某公路工程项目,工程量清单中的土方开挖数量为750000m3,岩石分类为软石、次坚石、坚石三类,对应的单价也随之递增,合同工期15个月。
【问题】3、如果工程量清单中的软石、次坚石、坚石与实际情况出入太大,承包人能否得到额外费用赔偿?为什么?【答案】3、不能得到额外费用赔偿。
因为合同条件规定,承包人在投标时已对施工现场进行了勘察,承包人考察现场后已对每一单价作出了详尽分析,应该自己承担在报价时单价计算不准确的风险,其额外赔偿无效。
二、高速公路项目为某市政府重点投资建设的项目，建设单位根据有关规定采用公开招标的形式选择施工单位，现有A、B、C、D、E、F六家施工单位领取了招标文件。
本工程招标文件规定：2012年10月20日下午17：30为提交投标文件截止时间。
在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金20万元。
在2012年10月20日，A、B、C、D、F五家投标单位在下午17：30前将投标文件送达，E单位在次日上午8：00送达。
各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金，在10月20日上午10：25时，B单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。
开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了A、B、C、D、F承包人的名称、投标价格、工期和其他主要内容。
在开标过程中，招标人发现C单位的标袋密封处仅有投标单位公章，没有法定代表人印章或签字。
评标委员会委员由招标人直接确定，共有4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。
招标人授权评标委员会直接确定中标人，经过综合评定，评标委员会确定A单位为中标单位。
【问题】3.在开标后，招标人应对C单位的投标书做何处理？为什么？【答案】3.在开标后，招标人应对C单位的投标书作废标处理。
因为C单位因投标书只有单位公章未有法定代表人印章或签字，不符合招投标法的要求。
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析精选试题及答案一
2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析精选试题及答案一大题（共12题）一、某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、大桥3座（包括跨径为66m＋120m＋66m的预应力混凝土连续刚构大桥一座）。
施工单位在开工前组织了公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估；并根据要求开展了安全教育培训，同时制定了《项目负责人施工现场带班生产制度》。
在工程实施过程中，出现了以下事件：事件1：隧道在洞口临时排水工程施工中，发现隧道存在偏压现象。
事件2：连续刚构大桥合龙前，施工单位向监理工程师提交了合龙方案，方案中的合龙顺序如下：①全过程依据监控量测单位提供的数据，进行施工控制。
②合龙自边跨向中跨进行。
③两侧边跨合龙后，将跨中紧临合龙段两侧的悬臂段进行临时刚性连接，再在两悬臂端上配重至施工控制高程。
④进行合龙段立模、钢筋绑扎、预应力管道埋设。
⑤在一天中最低温度时，浇筑完合龙段混凝土，待混凝土强度达到设计要求时卸掉配重。
⑥解除临时刚性连接，完成张拉压浆。
问题：1．施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么？2．按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）要求，施工单位应如何开展安全生产教育培训？【答案】1.施工单位组织的针对合同段项目的施工安全风险评估，首先要进行的工作是什么？答案：首先开展总体风险评估。
桥梁或隧道工程开工前，根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等危险环境与致险因子，估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小，确定其静态条件下的安全风险等级。
2.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）要求，施工单位应如何开展安全生产教育培训？答案：施工单位应对管理人员和作业人员进行每年不少于2次的安全生产教育培训，其教育培训情况记入个人工作档案。
3.按照《公路水运工程施工企业项目负责人施工现场带班生产制度（暂行）》（交质监发[2012]576号）要求，施工单位哪些人能担任带班人员？答案：项目经理、副经理、总工能够担任带班人员。
押题宝典试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案
押题宝典试验检测师之交通工程每日一练试卷A卷含答案单选题（共48题）1、入口称重检测设施（设备）作为控制违法超限超载车辆进入高速公路的基础设施,具备对通过的车辆进行称量、识别分离、检测轴及轴组、车辆通过时间等信息自动采集,并形成完整的称重检测信息的功能。
试回答入口称重检测设施的相关问题。
A.监理单位B.监督单位C.有相关资质的检测机构D.相关计量检定机构【答案】D2、设置于中央分隔带的护栏分为()。
A.SAm、SBm、Am三级B.Am、SBm、SAm三级C.A.B.SA.SB.SS五级D.B.A.SB.SA.SS五级【答案】B3、在结构上，标准一般由规范性要素和资料性要素组成。
规范性要素又可分为一般要素和（）。
A.技术要素B.附录要素C.补充要素D.概述要素【答案】A4、公路安全护栏是一种（）。
A.横向吸能结构B.纵向吸能结构C.剪切吸能结构D.扭矩吸能结构【答案】B5、试回答路面标线涂料遮盖率测试的问题。
（2）涂面向上放置（）。
A.12hB.24hC.36hD.48h【答案】B6、标线尺寸、角度、形状与位置检测仪器为()。
A.钢卷尺(分度值不大于0.2mm)、量角器（测量精度为±0.20）B.钢卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（测量精度为±0.30）C.钢卷尺(分度值不大于0.4mm)、量角器（测量精度为±0.40）D.钢卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（测量精度为±0.50）【答案】D7、以下不属于高速公路入口车道设备的是（）A.ETC车载单元（OBU）B.ETC路侧单元（RSU）C.自动栏杆机D.车道控制机【答案】A8、玻璃纤维增强塑料产品耐自然暴露性能试验后其弯曲强度性能保留率不小于试验前的（）。
A.60%B.75%C.80%D.85%【答案】A9、GB./T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。
(4)其他标线尺寸的允许误差不超过()。
2023年试验检测师之交通工程精选试题及答案一
2023年试验检测师之交通工程精选试题及答案一单选题（共60题）1、依据JT/T830-2012，视频光端机宜采用阻抗为（）的BNC 型模拟复合视频输入接口A.25欧姆B.50欧姆C.75欧姆D.100欧姆【答案】 C2、收费视频监视系统主要单体设备包括（）。
A.雨刷B.视频切换控制矩阵C.计算机D.交换机【答案】 B3、单台不间断电源（UPS）给计算机系统（总功率∑PNi）供电其输出功率应大于（）。
A.∑PNiB.1.3∑PNiC.1.5∑PNiD.2∑PNi【答案】 B4、分隔道路上对向行驶的交通流的标线为何种颜色（）。
A.橙色标线B.蓝色标线C.黄色标线D.白色标线【答案】 C5、公路安全护栏碰撞能量的最低值为（）。
A.50kJB.40kJC.90kJD.100kJ【答案】 B6、依据GB/T24725-2009，计算A1类突起路标的发光强度系数时，黄色的颜色系数值是（）。
A.1.0C.0.3D.0.2【答案】 B7、气象检测器的能见度检测器的测量误差应小于（）。
A.±10%B.±8%C.±5%D.±2%【答案】 A8、LED可变信息标志是目前高速公路应用最为广泛的可变标志，其对应的产品标准为GB/T23828-2009，对应的工程质量检验评定标准为JTGF80/2-2004，请回答下列有关LED可变信息标志原理及试验检测的问题。
13）某LED可变信息标志显示屏有效尺寸为：长1.2m，宽1.0m，横向像素24个，纵向像素20个，每个像素由4个红色发光二极管、2个绿色发光二极管和1个蓝色发光二极管组成。
经检测，红色发光二极管的发光强度为3100mcd，绿色发光二极管的发光强度为8000mcd，蓝色发光二极管的发A.14832B.12360D.25.75【答案】 B9、依据JT/T939.1-2014，公路LED照明灯具发光时的显色指数不低于（）。
A.50B.60C.70D.80【答案】 B10、公路安全护栏按其在公路中的纵向位置设置，可分为桥梁护栏和()。