1-4 荷载分类
建筑结构荷载规范
建筑结构荷载规范
GB50009-20XX
第1章总则
第1.0.1条为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全实用、经济合理的要求，特制订本规范。第1.0.2条本规范适用于工业与民用房屋和一般构筑物的结构设计。
第1.0.3条本规范是根据《建筑结构设计统一标准》(GB50068-20XX)规定的原则制订的。
第1.0.4条建筑结构设计中涉及的作用包括直接作用(荷载)和间接作用(如地基变形、混凝土收缩、焊接变形、温度变化或地震等引起的作用)。本规范仅对荷载作出规定。
第1.0.5条本规范采用的设计基准期为50年.
第1.0.6条建设结构设计中涉及的作用或荷载,除按本规范执行外,尚应符合现行的其他国家标准的规定.
第2章建筑结构荷载规范
2.1 术语
第2.1.1条永久荷载permanent load
在结构使用期间,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计,或其变
化是单调的并能趋于限值的荷载.
第2.1.2条可变荷载vaiable load
在结构使用期间,其值随时间变化,且其变化与平均值相比在可以忽略不计的荷载.
第2.1.3条偶然荷载accidental load
在结构使用期间不一定出现,一旦出现,其值很大且持续时间很短的荷载.
第2.1.4条荷载代表值reprsentative values of a load
设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值,例如标准值.组合值.频遇值和准永久
值.
第2.1.5条设计基准期design reference period
为确定可变荷载代表值而选用的时间参数.
第2.1.6条标准值characteristic value/nominal value
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范
JGJ 130－2001
中华人民共和国建设部2001－02－9批准2001－06－01实施
1 总则
1．0．1 为在扣件式钢管脚手架设计与施工中贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于工业与民用建筑施工用落地式（底撑式）单、双排扣件式钢管脚手架的设计与施工，以及水平混凝土结构工程施工中模板支架的设计与施工。
单排脚手架不适用于下列情况：
（1）墙体厚度小于或等于180mm；
（2）建筑物高度超过24m；
（3）空斗砖墙、加气块墙等轻质墙体；
（4）砌筑砂浆强度等级小于或等于M1.0的砖墙。
1．0．3 扣件式钢管脚手架施工前，应按本规范的规定对脚手架结构构件与立杆地基承载力进行设计计算，但在本规范第5.1.5条规定的情况下，相应杆件可不再进行设计计算。
1．0．4 扣件式钢管脚手架施工前，应根据本规范的规定编制施工组织设计。
1．0．5 扣件式钢管脚手架的设计与施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 术语、符号
2．1 术语
2．1．1 脚手架
为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临时结构架。
2．1．2 单排脚手架（单排架）
只有一排立杆，横向水平杆的一端搁置在墙体上的脚手架。
2．1．3 双排脚手架（双排架）
由内外两排立杆和水平杆等构成的脚手架。
2．1．4 结构脚手架
用于砌筑和结构工程施工作业的脚手架。
2．1．5 装修脚手架
用于装修工程施工作业的脚手架。
2．1．6 敞开式脚手架
高耸结构设计规范
高耸结构设计规范G B J135-90
第1章总则
第2章基本规定
第3章荷载
3.1荷载分类
3.2风荷载
3.3裹冰荷载
3.4地震作用和抗震验算
第4章钢塔架和桅杆结构
4.1一般规定
4.2钢塔桅结构的内力分析
4.3钢塔桅结构的变形和整体稳定
4.4纤绳
4.5轴心受拉和轴心受压构件
4.6偏心受拉和偏心受压构件
4.7焊缝连接计算
4.8螺栓连接计算
4.9法兰盘连接计算
第5章钢筋混凝土圆筒形塔
5.1一般规定
5.2塔身变形和塔筒截面内力计算
5.3塔筒承载能力计算
5.4塔筒裂缝宽度计算
5.5钢筋混凝土塔筒的构造要求
第6章地基与基础
6.1一般规定
6.2地基计算
6.3刚性基础和板式基础
6.4基础的抗拔稳定和抗滑稳定
附录一钢材及连接的强度设计值
附录二轴心受压钢构件的稳定系数
附录三塔筒水平截面受压区半角φ计算表(正常使用状态时)
附录四圆筒形塔的附加弯矩计算
在偏心荷载作用下，圆形、环形基础基底部分脱开基土时，基附录五
底压力计算系数τ、ξ
附录六基础和锚板基础抗拔稳定计算
附录七本规范用词说明
第1章总则
第1.0.1条为了在高耸结构设计中做到技术先进，经济合理、安全适用、确保质量，特制订本规范。
第1.0.2条本规范适用于钢及钢筋混凝土高耸结构，如电视塔、拉绳桅杆、发射塔、微波塔、石油化工塔、大气污染监测塔、烟囱、排气塔、水塔、矿井架等。
第1.0.3条本规范是根据国家标准《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84规定的原则制定的。符号、计量单位和基本术语是按现行国家标准《建筑结构设计通用符号、计量单位和基本术语》的有关规定采用。
GB50009-2001建筑结构荷载规范
建筑结构荷载规范
GB50009-2001 第1章总则
第2章术语及符号
2.1术语
2.2符号
第3章荷载分类和荷载效应组合
3.1荷载分类和荷载代表值
3.2荷载组合
第4章楼面和屋面活荷载
4.1民用建筑楼面均布活荷载
4.2工业建筑楼面活荷载
4.3屋面活荷载
4.4屋面积灰荷载
4.5施工和检修荷载及栏杆水平荷载
4.6动力系数
第5章吊车荷载
5.1吊车竖向和水平荷载
5.2多台吊车的组合
5.3吊车荷载的动力系数
5.4吊车荷载的组合值,频遇值及准永久值
第6章雪荷载
6.1雪荷载标准值及基本雪压
6.2屋面积雪分布系数
第7章风荷载
7.1风荷载标准值及基本风压
7.2风压高度变化系数
7.3风荷载体型系数
7.4顺风向风振和风振系数
7.5阵风系数
7.6横风向风振
附录A常用材料和构件的自重
附录B楼面等效均布活荷载的确定方法
附录C工业建筑楼面活荷载
附录D基本雪压和风压的确定方法
附录D.1基本雪压
附录D.2基本风压
附录D.3雪压和风速的统计计算
附录D.4全国各城市的雪压和风压值
附录D.5全国基本雪压,风压分布及雪荷载准永久值系数分区图附录E结构基本自振周期的经验公式
附录E.1高耸结构
附录E.2高层建筑
附录F结构振型系数的近似值
附录F.1结构振型系数按实际工程由结构动力学计算得出.在此仅给出截面沿高度不变的两类结构第1至第4的振型系数和截面沿高度规律变化的高耸结构第1振型系数的近似值.在一般情况下,对顺风向响应可仅考虑第1型的影响,对横风向的共振响应,应验算第1至第4振型的频率,因此列出相应的前4个振型系数.
附录G本规范用词说明
新版《建筑结构荷载规范》主要修订
新版《建筑结构荷载规范》主要修订
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012主要修订内容简介《建筑结构荷载规范》GB50009-2012的修订从2009年开始，到2012年5月28日发布，同年10月1日实施，再到10月中旬正式上架，经历的时间是够长的。结合这次新版规范的培训，查阅相关资料以及个人的理解进行总结，仅供大家参考。
一、扩充荷载规范的涵盖范围和内容
第1.0.4条，规范编制依据由《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001改为《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008，以便扩大设计范畴。
第1.0.4条，建筑结构设计中设计的作用包括直接作用（荷载）和间接作用。前者是指分布或集中作用中结构上的力，习惯称之为荷载，如恒载、活荷载、风雪荷载等，后者是指引起结构变形的原因，如温度、收缩和徐变等。现行荷载规范只涵盖直接作用，这次增加了温度作用后，规范内容覆盖了直接作用和间接作用。根据工程建设标准体系，荷载规范属于通用设计标准，名称为“建筑结构荷载和间接作用规范”。但本着尊重习惯、方便使用的原则，新的荷载规范名称保持不变。
修订后的荷载规范共有10章、10个附录。其中增加l了“永久荷载”、“温度作用”和“偶然荷载”3章，增加了“消防车荷载考虑覆土厚度的折减系数”、“横风向及扭转风振的等效风荷载”和“高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算”等3个附录。
二、荷载分类和组合
1.增加可变荷载考虑设计使用年限的调整系数
设计使用年限是指设计规定的结构或结构构件不需要进行大修即可按其预定目的使用的时期。
结构力学课件1
绪
论
上海金贸大厦
钢结构
88层高420m
（曾名列亚洲第一、 世界第三）
1-5
制作：《结构力学》多媒体课件开发小组
目录
《结构力学》第一章
绪
论
古罗马半圆拱建筑
1-6
制作：《结构力学》多媒体课件开发小组
目录
《结构力学》第一章
绪
论
隋朝河北赵州桥
1-7
制作：《结构力学》多媒体课件开发小组
目录
《结构力学》第一章
一、计算简图的选取原则：
1、从实际出发计算简图必须能反应实际结构的主要受 力特性，确保计算结果可靠；
2、分清主次，略去细节在满足计算精度要求的条件下， 计算简图应当尽量简单，便于计算。
1-18 制作：《结构力学》多媒体课件开发小组
目录
《结构力学》第一章
绪
论
二、计算简图的简化要点
1、结构体系的简化 空间结构 → 平面结构，便于计算。 平面结构：实际结构都是空间结构，但是当组成结构的所有 杆件的轴线都位于某一平面内，并且荷载也作用在同一平面内 时，这种结构称为平面结构。 注意：(1) 虽然杆件结构是按平面结构进行处理的，但只是 按实用而且实际上认可的近似程度进行简化的；
1-15 制作：《结构力学》多媒体课件开发小组
目录
《结构力学》第一章
绪
扣件规范
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)
1 总则
1．0．1 为在扣件式钢管脚手架设计与施工中贯彻执行国家的技术经济政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于工业与民用建筑施工用落地式（底撑式）单、双排扣件式钢管脚手架的设计与施工，以及水平混凝土结构工程施工中模板支架的设计与施工。
单排脚手架不适用于下列情况：
（1）墙体厚度小于或等于180mm；（2）建筑物高度超过24m；
（3）空斗砖墙、加气块墙等轻质墙体；（4）砌筑砂浆强度等级小于或等于M1.0的砖墙。
1．0．3 扣件式钢管脚手架施工前，应按本规范的规定对脚手架结构构件与立杆地基承载力进行设计计算，但在本规范第5.1.5条规定的情况下，相应杆件可不再进行设计计算。
1．0．4 扣件式钢管脚手架施工前，应根据本规范的规定编制施工组织设计。
1．0．5 扣件式钢管脚手架的设计与施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2 术语、符号
2.1 术语
2．1．1 脚手架为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临时结构架。
2．1．2 单排脚手架（单排架）只有一排立杆，横向水平杆的一端搁置在墙体上的脚手架。
2．1．3 双排脚手架（双排架）由内外两排立杆和水平杆等构成的脚手架。
2．1．4 结构脚手架用于砌筑和结构工程施工作业的脚手架。
2．1．5 装修脚手架用于装修工程施工作业的脚手架。
2．1．6 敞开式脚手架仅设有作业层栏杆和挡脚板，无其它遮挡设施的脚手架。
2．1．7 局部封闭脚手架遮挡面积小于30%的脚手架。
GB50009-2001建筑结构荷载规范
建筑结构荷载规范
GB50009-2001 第1章总则
第2章术语及符号
2.1术语
2.2符号
第3章荷载分类和荷载效应组合
3.1荷载分类和荷载代表值
3.2荷载组合
第4章楼面和屋面活荷载
4.1民用建筑楼面均布活荷载
4.2工业建筑楼面活荷载
4.3屋面活荷载
4.4屋面积灰荷载
4.5施工和检修荷载及栏杆水平荷载
4.6动力系数
第5章吊车荷载
5.1吊车竖向和水平荷载
5.2多台吊车的组合
5.3吊车荷载的动力系数
5.4吊车荷载的组合值,频遇值及准永久值
第6章雪荷载
6.1雪荷载标准值及基本雪压
6.2屋面积雪分布系数
第7章风荷载
7.1风荷载标准值及基本风压
7.2风压高度变化系数
7.3风荷载体型系数
7.4顺风向风振和风振系数
7.5阵风系数
7.6横风向风振
附录A常用材料和构件的自重
附录B楼面等效均布活荷载的确定方法
附录C工业建筑楼面活荷载
附录D基本雪压和风压的确定方法
附录D.1基本雪压
附录D.2基本风压
附录D.3雪压和风速的统计计算
附录D.4全国各城市的雪压和风压值
附录D.5全国基本雪压,风压分布及雪荷载准永久值系数分区图附录E结构基本自振周期的经验公式
附录E.1高耸结构
附录E.2高层建筑
附录F结构振型系数的近似值
附录F.1结构振型系数按实际工程由结构动力学计算得出.在此仅给出截面沿高度不变的两类结构第1至第4的振型系数和截面沿高度规律变化的高耸结构第1振型系数的近似值.在一般情况下,对顺风向响应可仅考虑第1型的影响,对横风向的共振响应,应验算第1至第4振型的频率,因此列出相应的前4个振型系数.
附录G本规范用词说明
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建筑结构荷载规范
GB50009-2001 第1章总则
第2章术语及符号
2.1术语
2.2符号
第3章荷载分类和荷载效应组合
3.1荷载分类和荷载代表值
3.2荷载组合
第4章楼面和屋面活荷载
4.1民用建筑楼面均布活荷载
4.2工业建筑楼面活荷载
4.3屋面活荷载
4.4屋面积灰荷载
4.5施工和检修荷载及栏杆水平荷载
4.6动力系数
第5章吊车荷载
5.1吊车竖向和水平荷载
5.2多台吊车的组合
5.3吊车荷载的动力系数
5.4吊车荷载的组合值,频遇值及准永久值
第6章雪荷载
6.1雪荷载标准值及基本雪压
6.2屋面积雪分布系数
第7章风荷载
7.1风荷载标准值及基本风压
7.2风压高度变化系数
7.3风荷载体型系数
7.4顺风向风振和风振系数
7.5阵风系数
7.6横风向风振
附录A常用材料和构件的自重
附录B楼面等效均布活荷载的确定方法
附录C工业建筑楼面活荷载
附录D基本雪压和风压的确定方法
附录D.1基本雪压
附录D.2基本风压
附录D.3雪压和风速的统计计算
附录D.4全国各城市的雪压和风压值
附录D.5全国基本雪压,风压分布及雪荷载准永久值系数分区图附录E结构基本自振周期的经验公式
附录E.1高耸结构
附录E.2高层建筑
附录F结构振型系数的近似值
附录F.1结构振型系数按实际工程由结构动力学计算得出.在此仅给出截面沿高度不变的两类结构第1至第4的振型系数和截面沿高度规律变化的高耸结构第1振型系数的近似值.在一般情况下,对顺风向响应可仅考虑第1型的影响,对横风向的共振响应,应验算第1至第4振型的频率,因此列出相应的前4个振型系数.
附录G本规范用词说明
水利工程概论知识点
泥石流、蠕变、崩塌、滑坡、剥落。 蠕变：长期缓慢的松动变形下滑。 剥落：岩石风化产生的碎屑，在重力作用下滚落。 ②闸坝工程地质问题 重力坝滑动和沉降：发生在风化层、断层破碎带及各种软弱夹层。 重力坝坝基和坝肩渗透：发生在孔隙、裂隙、洞穴、断层破碎带及各种软弱夹层。 土石坝沉降：发生在淤泥质土、软黏土等高压缩性土层。 水闸闸基沉降：大多数闸基是软基，沉降较大，需做处理。 ③水库的工程地质问题 水库渗漏：库区是否有砂砾石层、岩溶通道、断层破碎带。 水库浸没：蓄水使库区周边地下水上升，当上升水位接近或高出地表的现象。 水库塌岸：水库蓄水使岸边岩土容重增大，强度降低，在波浪冲刷下发生坍塌。 水库淤积：建坝后，上游水流挟带泥沙沉积在水库。 8.水库—在河道上修筑建筑物（坝、闸），拦截水流，抬高水位而形成的水体。
bs en1991-1-4标准中载荷组合
《深入解析BS EN1991-1-4标准中的载荷组合》
1. 载荷组合的概念
在工程设计中，载荷组合是指在特定工况下作用的各种不同类型的载荷同时作用于结构或构件上。BS EN1991-1-4标准中规定了各种不同情况下的载荷组合，以确保结构在各种可能的工况下都能保持安全。
2. BS EN1991-1-4标准的载荷组合种类
BS EN1991-1-4标准中规定了几种不同类型的载荷组合，其中包括持续性载荷组合、变化性载荷组合和瞬时性载荷组合。每种类型的载荷组合都对应着特定的工程设计情况，需要根据实际工程情况进行合理选择。
3. 载荷组合的影响
不同类型的载荷组合对结构的影响是不同的，持续性载荷组合主要考虑结构在正常使用情况下的受力情况，而变化性载荷组合则需要考虑结构在临界情况下的受力情况。瞬时性载荷组合则是针对结构在突发情况下的受力情况进行考虑。
4. 个人观点和理解
根据我个人的观点和理解，BS EN1991-1-4标准中的载荷组合是非常重要的，它能够帮助工程设计者充分考虑在不同工况下结构的受力情况，确保结构在设计寿命内能够保持安全。通过合理选择不同类型的
载荷组合，还能够有效降低结构的设计成本，提高工程质量。
总结回顾
通过对BS EN1991-1-4标准中载荷组合的深入解析，我们可以更全面、深刻地理解这一重要的工程设计概念。合理选择不同类型的载荷组合，对于确保结构的安全性和经济性都具有重要意义。在实际工程设计中，我们需要充分考虑各种可能的工况，灵活运用载荷组合的规定，以确
保结构在各种情况下都能够稳定而安全地运行。BS EN1991-1-4标准中的载荷组合是指在不同工况下作用于结构或构件上的各种不同类型
建筑结构荷载的计算
（5）其他荷载 阳台栏板： 3.5 KN/m 封闭阳台：按外墙荷载折减 楼梯间栏板： 4.0 KN/m 女儿墙荷载： 按照建筑条件计算 坡屋面檐沟： 4.0 KN/m 石材幕墙： 1.2 KN/m2（计算时按整层高度） 玻璃幕墙： 1.0 KN/m2（计算时按整层高度） 正常玻璃幕墙为悬挂荷载，输在上层梁底 自动扶梯反力取值（包括恒载，活载）： 自动扶梯荷载根据厂家的产品和规格确定。 支撑荷载 Rt=40KN，Rb=40KN，上下端各两个支撑荷载。 电梯反力取值（包括恒载，活载）： 电梯吊钩荷载及底坑支反力根据厂家的产品和规格确定。 电梯吊钩：R1=40KN 底坑反力：R2=40KN 36
32
（2）屋面恒载： 1）屋面停机坪： 200厚建筑及刚性层：0.25*20=5.0 KN/m2 各专业吊顶：1.0 KN/m2 总计：6 .0KN/m2 2）塔楼屋面： 250厚建筑层：0.25*20=5 KN/m2 各专业吊顶：1.0 KN/m2 总计：6.0 KN/m2 3）裙房屋面： 150厚建筑及防水层：0.15*20=3.0 KN/m2 各专业吊顶：1.0 KN/m2 总计：4.0KN/m2 （平屋面建筑找坡距离较大时，应核算找坡附加荷载，该情 况在公建比较常见） 输入时应按坡度乘以放大系数，屋面起坡30°时 q恒放大 1.15 ， 屋面起坡40°时 q恒放大1.31， 屋面起坡45° 33 时 q恒放大1.41
结构力学.同济大学_朱慈勉
１、切断一根链杆或去掉一个支座链杆，相当去 掉一个约束；
２、切开一个单铰或去掉一个固定铰支座，相当 去掉两个约束；
３、切断一根梁式杆或去掉一个固定支座，相当 去掉三个约束；
４、在连续杆（梁式杆）上加一个单铰，相当去 掉一个约束。
不变体系，一般视为刚片。但当它们中若有用两个 铰与体系的其它部分连接时，则可用一根过两铰心 的链杆代替，视其为一根链杆的作用。
２、如果上部体系与大地的连接符合两个刚片的规 则，则可去掉与大地的约束，只分析上部体系。
３、通过依次从外部拆除二元体或从内部（基础、 基本三角形）加二元体的方法，简化体系后再作分 析。
２、截面法
若要求某一横截面上的内力，假想用一平面沿杆 轴垂直方向将该截面截开，使结构成两部分；在截 开后暴露的截面上用力（内力）代替原相互的约束。
对于截开后结构的两部分上，截面上的内力已成 为外力，因此，由任一部分的静力平衡条件，均可 列出含有截面内力的静力平衡方程。解该方程即将 内力求出。
精品课件
二、研究体系几何组成的任务和目的：
１、研究结构的基本组成规则，用及判定体系是否 可作为结构以及选取结构的合理形式。
２、根据结构的几何组成，选择相应的计算方法和 计算途径。
§2-2 平面体系的自由度
住宅 荷载等级
住宅荷载等级
住宅荷载等级
住宅荷载等级是指根据住宅的使用性质和结构特点，确定其设计所需的荷载标准。荷载等级的确定对于住宅的结构设计和施工至关重要，它直接影响到住宅的安全性能和使用寿命。
一、住宅荷载等级的分类
按照我国《建筑结构荷载标准》（GB 50009-2012）的规定，住宅荷载等级分为三个等级，分别是I级、II级和III级。具体分类如下：1. I级：适用于普通住宅，包括独栋别墅、多层住宅和高层住宅，以及民用建筑中的住宅部分。
2. II级：适用于特殊住宅，包括养老院、福利院、孤儿院等，以及具有特殊用途的民用建筑中的住宅部分。
3. III级：适用于特殊要求住宅，包括精神病院、强制戒毒所等，以及具有特殊要求的民用建筑中的住宅部分。
二、住宅荷载等级的依据
住宅荷载等级的确定主要依据以下几个方面：
1. 使用性质：住宅的使用性质是确定荷载等级的主要依据之一。不同类型的住宅在使用过程中承受的荷载不同，因此需要根据具体情
况确定相应的荷载等级。
2. 结构特点：住宅的结构特点也是确定荷载等级的重要依据之一。例如，高层住宅由于其高度和结构复杂性，需要承受更大的水平荷载和风荷载，因此其荷载等级一般较高。
3. 地理环境：住宅所处的地理环境也会对荷载等级的确定产生影响。例如，住宅所在地的地震烈度、风速等因素都需要考虑进去。
4. 相关法规标准：住宅荷载等级的确定还需要参考相关的法规标准，如我国的《建筑结构荷载标准》。这些标准对于不同类型的住宅在设计和施工过程中所需的荷载进行了详细规定。
三、住宅荷载等级的应用
住宅荷载等级的应用主要体现在住宅的结构设计和施工过程中。在住宅结构设计中，根据荷载等级的不同，需要选择合适的结构形式和材料，以保证住宅的安全性和稳定性。
同济曙光盾构隧道软件讲义-47页
盾构隧道设计与分析
1、盾构隧道衬砌内力分析方法
（1）有限元法
二维平面分析 三维空间分析
惯用法
（2）荷载－结构法
修正惯用法 梁－接头模型
梁－弹簧模型
三 维 盾 构 隧 道 建 模 示 意 图
二 维 盾 构 隧 道 建 模 示 意 图
惯
用
法
与
非均质圆环
修
正 惯 用
D1 D2 D2 / D1
惯用计算法中的地层抗力假设
Pmp maaxx
45° 45°
Φ Ppmmaax x
地层弹簧法
Ⅱ
Ⅰ
Ⅰ
Ⅱ
多层地层参数的均一化
盾构隧道所处地层参数平均化
不同地层采用相应地层弹簧系数
k1
约束弹簧采用
单一刚度系数
k2
k2
k3
局部地层弹簧与全周地层弹簧
Pg
Pg
局部地层弹簧模式
全周地层弹簧模式
Fn Kn U n
法
概
均质圆环
念
图
惯用计算法中的弯矩分配图
隧
M
道
纵
M M1 M2
断
方
向
M
M2 /2
M2 /2
M1
M2 /2 M2 /2
kn
ks
k
梁弹簧模型
4 建筑结构荷载规范
钢结构基础
第六部分 建筑结构荷载
1
建筑结构荷载
本章提要
本章讲述了建筑结构承受的各种作用，包 括直接作用和间接作用。主要讲述了《建筑结 构荷载规范》（GB 50009—2012）中的各种荷
载。讨论了荷载的分类，荷载代表值，各类荷
载标准值的确定。
本章内容
1.1 荷载的分类 1.2 荷载代表值 1.3 永久荷载标准值 1.4 楼面和屋面活荷载 1.5 雪荷载 1.6 风荷载
1.6.2 风压高度变化系数
风速是随距地面的高度增加而增加的，故风压 也是随离地面高度增加而增加的。风速随高度的变 化规律主要取决于地面的粗糙程度。但当离地面 450m以上时，风速即不受地面粗糙程度的影响，风 压高度变化系数为常数。 地面粗糙度是指风在到达结构物以前吹越过 2km范围内的地面时，描述该地面上不规则障碍物 分布状况的等级。规范将地面粗糙度分为A、B、C、 D四类。
雪荷载是指房屋上由积雪而产生的荷载。
雪荷载是作用在屋面上的。《荷载规范》规定， 屋面水平投影面上的雪荷载标准值，应按下式计算：
Sk r S0
基本雪压是雪荷载的基准压力，一般按当地空 旷平坦地面上积雪自重的观测数据，经概率统计得 出50年一遇最大值确定。
Fra Baidu bibliotek
屋面上的雪荷载标准值不等于基本雪压，而应将 基本雪压乘以屋面积雪分布系数 μr 。屋面积雪分布系 数 μr 的意义是基本雪压换算为屋面水平投影面上的雪 荷载的换算系数。具体数值见表1.5。
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§4 荷载的分类
2.荷载的分类
⑶按产生的动力效应大小为静力荷载与 动力荷载。
•静力荷载是指其大小、方向和位臵不随时间变化或 变化很缓慢的荷载，它不致使结构产生显著的加速 度，因可以略去惯性力的影响。结构的自重及其他 恒载即属于静力荷载。
§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
2015年8月12日 23:30左右，位于天 津滨海新区塘沽开发 区的天津东疆保税港 区瑞海国际物流有限 公司所属危险品仓库 发生爆炸。
爆炸
天津港‚8·12”爆炸造成约170人遇难，事故受损住 宅超过9420户。直接经济损失约730亿。
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§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
风
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塔科马海峡吊桥（英语： Tacoma Narrows Bridge） 是位于美国华盛顿州塔科 马的两条悬索桥。第一座 塔科马海峡大桥，绰号舞 动的格蒂，于1940年7月1 日通车，四个月后戏剧性 地被微风摧毁，这一幕正 好被一支摄影队拍摄了下 来，该桥因此声名大噪。
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§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑴ 荷载定义：荷载是作用在结构上的主动力。
“荷载‛是指直接作用在结构上的力，如自重、 风雪和活荷载（人群、车辆、吊车）等。 广义荷载：引起结构变形和内力的外加因素 作用。如：温度变化、混凝土收缩、徐变、 焊接变形、地基沉降、地震作用等。
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广东省高速公路有限公司总工程 师敖道朝解释称：匝道桥的设计 货载是‚汽车—超20级‛，即理 论上桥体上有一台55吨的车行驶， 同时前后10—15米可以分别有两 辆20吨载重的车行驶。‚初步判 断桥梁垮塌的原因是4辆超载货 车紧凑运行，形成巧合的荷载， 对桥梁产生了严重的偏压，达到 了桥梁坍塌的‘临界点’。四辆 货车的载重加上车身自重约有 100吨，严重超过了的桥梁载重 的设计上限，所以发生了坍塌事 故。
§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
车辆
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பைடு நூலகம்
2012年8月24日，距 阳明滩大桥南端3.5 公里的三环路群力高 架桥洪湖路上桥分离 式匝道侧翻，致使4 辆大货车坠桥。
§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
2015年6月19日凌晨，粤赣高速 公路河源境内匝道桥梁坍塌
•动力荷载是指随时间迅速变化的荷载，它将引起 结构振动，使结构产生不容忽视的加速度，因而必 须考虑惯性力的影响。打桩机产生的冲击荷载，动 力机械产生的振动荷载，风及地震产生的随机荷载 等,都属于动力荷载。
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The End
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§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
地震
地震是一种无法预知地自然现象，破坏力巨大。上
个世纪，100多万人死于地震，而中国就有大约55万，占 55％。历史上死亡人数众多的地震包括中国唐山地震、 日本关东地震等。08年汶川8.0级地震，死亡69180人。
地震会引起重大经济损失。包括建筑物倒塌、道路桥 梁损坏、工业商业医疗卫生等经济部门损失。给受灾地区 的经济造成毁灭性打击，其影响将持续几年乃至几十年。 95年1月阪神地震，７.2级，直接经济损失达1000亿美元
Structural Mechanics
西南交通大学 土木工程学院
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第一章 绪 论
Introduction
西南交通大学土木工程学院 主讲：罗永坤
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第一章 绪 论
课程介绍 第1节 结构力学的研究对象和任务 第2节 结构的计算简图 第3节 结构的分类 第4节 荷载的分类 第5节 思考题
08年5月12日四川汶川8.0级地震，直接经济损失8451亿元。
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§4 荷载的分类
2.荷载的分类 ⑴按作用时间久暂分为恒载与活载。
•恒载是长期作用在结构上的不变荷载，如结构的 自重、土压力等。 •活载是暂时作用于结构上的可变荷载，如列车、 人群、风、雪等。
⑵按作用位臵分为固定荷载与移动荷载。
§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
• 自重 • 楼面活荷载 • 温度 • 雪载 • 风载 • 车辆 • 地震 • 爆炸
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§4 荷载的分类
1.荷载的定义
⑵ 常见荷载
雪
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2010年12月14日，明 尼苏达降大雪，全城 平均厚度43.4厘米， 位于明尼阿波利斯市 的橄榄球场顶棚被压 塌。球场可容纳观众 ６.４万人，装有聚 四氟乙烯充气顶棚。