卡头压进卡座和拉出卡座接触分析

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sd卡座工作原理

sd卡座工作原理

sd卡座工作原理
SD卡座是一种用于连接SD卡的接口,通常被集成于计算机、手机、相机等设备中。

它的工作原理是通过插座与SD卡上的
接触面进行物理连接,并传输数据和电力信号。

具体来说,SD卡座主要包括片状导电接点、导电弹簧、金属
壳体和固定螺丝等组件。

当用户将SD卡插入SD卡座时,导电弹簧会向内侧施加一定
压力,使得卡片上的导电接点与座上的导电弹簧实现良好的接触。

通过这种接触,数据和电力就可以从卡片通过接触面传输到座上。

接触面通常是金属化的,以确保良好的电导能力和抗氧化性能。

此外,SD卡座还需要提供固定功能,以防止卡片在使用过程
中意外脱落。

固定螺丝通常位于座上的金属壳体上,用于将卡片固定在座位上以保持连接稳定。

总体来说,SD卡座的工作原理就是通过良好的插拔接触,实
现数据和电力信号的传输,并通过固定装置确保连接的稳定性。

这种设计能够有效支持SD卡在各种设备中的使用,为用户提
供便利和可靠的存储解决方案。

基于ANSYS的接触弹簧有限元分析

基于ANSYS的接触弹簧有限元分析

can improve the efficiency of design and ensure a high accuracy.It provides a basis for the research on ergonomics. Key words:skeleton model;parametric design;human body modeling
图4为不同载荷子步的变形结果。从图4中可以 看出在卡头压进卡座 的 过 程 中,卡 头 和 卡 座 都 产 生 了 弹性变形。
图5为第8载荷 子 步 位 移 等 值 线 图、摩 擦 应 力 等 值线图和等效应力等值线图。 2.2 耦 合 完 成 后 的 残 余 应 力 等 值 线 图
图6为耦合完成后的残余应力等值线图。从图6
dimension and percentile were chosen and the detailed procedure of parametric human body model design was obtained by using skeleton model.Finally,the regeneration of the human body model was realized.The practice proves that this kind of design method
机械工程与自动化 MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
文 章 编 号 :1672-6413(2012)03-0033-02
No.3 Jun.
基于 ANSYS的接触弹簧有限元分析
高雪琴
(中北大学 机电工程学院,山西 太原 030051)
摘要:在对接触问题分析的基础上,利用 ANSYS软件的接触分析能力,对弹簧卡 头 压 进 卡 座 的 力 学 过 程 进 行了分析。首先根据已知数据对结构建模,然后通过加载、求解等步骤读取载荷子步的计算结果及变形形 状,最终得出水平位移以及竖直位移和压下位移的关系曲线图,并对结果进行了分析。 关键词:接触分析;弹簧;有限元 中 图 分 类 号 :TH135∶TB115 文 献 标 识 码 :A

sd卡座机械原理

sd卡座机械原理

sd卡座机械原理SD卡座机械原理简介•SD(Secure Digital)卡是一种常见的存储介质,广泛应用于数码相机、手机和其他电子设备中。

•SD卡座是用于插入和固定SD卡的接口部分,承载了SD卡的机械连接和传输信号的功能。

SD卡座的结构•SD卡座由多个组件组成,包括插座本体、弹簧接触片、锁定机构等。

•插座本体:为机械连接和固定SD卡提供支撑,并连接到设备主板上。

•弹簧接触片:通过弹性力固定SD卡,并与SD卡的引脚进行信号传输。

•锁定机构:用于固定SD卡在插座中的位置,防止意外脱落。

SD卡座的工作原理1.插入SD卡:–将SD卡插入SD卡座时,插座本体提供支撑,确保SD卡的正确位置。

–弹簧接触片通过弹性力固定SD卡,使其与接触片上的金属引脚接触。

–弹簧接触片将SD卡的引脚与设备主板上的信号线连接起来,实现数据传输和通信功能。

2.锁定SD卡:–当SD卡插入到正确的位置后,锁定机构会固定SD卡在插座中,防止其意外脱落。

–锁定机构通过滑动或旋转的方式,将锁定扣钩与SD卡上的锁定凹槽对齐,从而将SD卡牢固地锁定在位。

–锁定后,SD卡座与SD卡之间形成可靠的机械连接,确保数据传输的稳定性和可靠性。

3.拔出SD卡:–拔出SD卡时,操作人员通过按下或旋转解锁按钮来解除SD卡的锁定状态。

–解除锁定后,操作人员可以用适当的力量将SD卡从插座中取出。

–弹簧接触片根据弹性恢复力的作用,将SD卡弹出插座。

总结•SD卡座是一种用于插入和固定SD卡的机械接口,实现了SD卡与设备主板之间的机械连接和信号传输。

•插入SD卡时,插座本体提供支撑,弹簧接触片固定SD卡并与主板信号线连接。

•锁定机构用于防止SD卡脱落,确保数据传输的稳定性和可靠性。

•拔出SD卡时,解锁按钮解除锁定,弹簧接触片将SD卡弹出插座。

以上是关于SD卡座机械原理的简要介绍,希望对您有所帮助!SD卡座的结构详解1.插座本体:插座本体通常由塑料材料制成,具有与SD卡相匹配的形状和尺寸。

李西顺_基于RADIOSS 的卡扣装配过程仿真分析

李西顺_基于RADIOSS 的卡扣装配过程仿真分析

基于RADIOSS 的卡扣装配过程仿真分析Simulation of Assembly Process for Snap-fit usingRADIOSS李西顺杨明华(成都航天模塑股份有限公司成都610100)摘要:本文利用HyperMesh建立卡扣-卡扣孔有限元模型,并采用RADIOSS求解器对卡扣装配过程进行仿真求解。

利用HyperView和HyperGraph对结果进行分析,查看卡扣装配过程的运动形态,卡扣装配力和装配应力,以及塑性应变等情况,为卡扣设计提供指导。

关键词:卡扣RADIOSS 接触非线性Abstract: In this paper, the Snap-fit finite element model was established by using HyperMesh, and the simulation of assembly process for Snap-fit was solved by RADIOSS Solver. The results were analyzed by using HyperGraph and HyperView to observe the assembly process of the movement patterns, snap-fit assembly force and stress, as well as plastic strain, etc. The results were used to provide guidance for design.Key words:Snap-fit RADIOSS Contact Non-linear1 前言卡扣提供了一种便捷并且经济的产品装配方法,塑料卡扣现在被广泛应用在玩具、家电以及汽车零部件等各个领域。

卡扣结构多为一体成型,装配时无须配合其他如螺丝、介子等紧锁配件,只要需组合的两边扣位互相配合扣上即可。

卡扣插拔力计算公式

卡扣插拔力计算公式

卡扣插拔力计算公式摘要:1.卡扣插拔力的定义2.卡扣插拔力计算公式的推导3.卡扣插拔力计算公式的应用实例4.卡扣插拔力计算公式的优点和局限性正文:1.卡扣插拔力的定义卡扣插拔力,顾名思义,是指在连接和断开卡扣(也称为连接器或接插件)时所需要施加的力。

在电子设备、机械设备等各种应用场景中,卡扣插拔力都是一项重要的性能指标,因为它直接影响到设备的稳定性、可靠性和使用寿命。

2.卡扣插拔力计算公式的推导卡扣插拔力计算公式的推导涉及到一些基本的力学原理。

首先,我们需要知道卡扣的结构和工作原理。

卡扣通常由两个部分组成:一个是插头,另一个是插座。

插头和插座的接触面通常是不光滑的,以增加摩擦力,从而提高连接的稳定性。

当插头插入插座时,插头和插座之间的摩擦力需要克服才能实现连接。

同样,当插头从插座中拔出时,插头和插座之间的摩擦力也需要克服才能实现断开。

根据牛顿第二定律,力等于质量乘以加速度。

在卡扣插拔的过程中,施加的力会导致插头和插座产生加速度。

因此,我们可以通过测量插头和插座的质量、加速度和施加的力,来计算卡扣插拔力。

3.卡扣插拔力计算公式的应用实例下面是一个卡扣插拔力计算公式的应用实例。

假设我们有一个质量为100 克的插头,它需要施加5 牛顿的力才能从插座中拔出。

我们可以通过以下公式来计算卡扣插拔力:插拔力= 质量x 加速度由于我们没有插头和插座的加速度数据,我们需要通过实验来测量这些数据。

实验过程中,我们可以使用一个测力计来测量施加的力,并使用一个高速相机来记录插头和插座的运动过程,从而计算出加速度。

4.卡扣插拔力计算公式的优点和局限性卡扣插拔力计算公式的优点在于,它可以通过简单的数学运算来计算卡扣插拔力,从而为设计和优化卡扣提供依据。

然而,卡扣插拔力计算公式也存在一些局限性。

首先,它假定插头和插座之间的摩擦力是恒定的,这并不总是成立。

其次,它没有考虑到插头和插座材料的性质、接触面积等因素的影响,这些因素可能会导致计算结果与实际结果存在偏差。

卡头压进卡座和拉出卡座接触分析

卡头压进卡座和拉出卡座接触分析

卡头压进卡座和拉出卡座接触分析一、问题和条件:EX=2.8e3 (杨氏模量)NUXY=0.3(泊松比)二、进入ANSYS界面单击开始→程序→ansys8.0→configure ANSYS product然后在File Management中定义Working Directory(工作路径)如:class定义Job Name(工作文件名)。

如:contact三、定义单元及材料1 定义单元类型运行主菜单Preprocessor → Element Type → Add/Edit/Delete (新建/编辑/删除单元类型)命令,接着在对话框中单击“Add”按钮新建单元类型。

弹出单元类型库Library of Element Type对话框,在左侧列表中选择Structural Solid,右侧列表中选择Quad 4node 42,单击Apply按钮,再在左侧列表中选择Structural Solid,右侧列表中选择Quad 4node 42,单击OK按钮确定。

返回到Element Type列表框,选中Type 1 PLANE42,单击Options按钮。

弹出PLANE42 element type options对话框,对应的Element BehaviorK3????选择Plane strs w/thk(即“与厚度有关的情况”),单击OK按钮。

返回到Element Type列表框,选中Type 2 PLANE42,单击Options按钮。

弹出PLANE42 element type options对话框,对应的Element Behavior K3选择Plane strs w/thk,单击OK按钮。

单击Element Type列表框中“Close”按钮关闭列表框。

2定义单元实常数运行主菜单Preprocessor → Real Constants → Add/Edit/Delete,弹出Real Constants对话框,单击Apply按钮,又弹出Element Type for Real Constants对话框,选中Type2 PLANE42,单击OK按钮,接着弹出Real Constants for PLANE42对话框。

ANSYS高级接触问题73852

ANSYS高级接触问题73852
• 在敏感的分析中,还应该改变罚刚度来验证计算结果的 有效性。
• 在分析中减小刚度范围,直到结果(接触压力、最大 SEQV 等)不再明显改变。
§2 摩擦
• 1、两个接触体的剪切或滑动行为可以是无摩擦的或有摩 擦的
• 无摩擦时允许物体没有阻力地相互滑动; • 有摩擦时,物体之间会产生剪切力。 • 2、摩擦消耗能量,并且是路径相关行为。 • 为获得较高的精度,时间步长必须小(图2-1)
表面互相跳开。 • 接触刚度是同时影响计算精度和收敛的最重要的参数。你必须选
定一个合适的接触刚度。 • 除了在表面间传递法向压力外,接触单元还传递切向运动(摩
擦)。采用切向罚刚度保证切向的协调性。(图1-2) • 作为初值,可采用:Ktangent=0.01 · Knormal • 切向罚刚度与法向罚刚度以同样的方式对收敛性和计算精度产生
• Step 1. 建立基体有限元模型
• 设置基体单元类型、实常数、材料特性
• 给基体分网:
• 命令:AMESH

VMESH
• Step 2. 指定接触面和目标面
• 对于刚一柔接触,目标面总是刚性面;
• 对于柔-柔接触,目标面和接触面的不同选择会产生 不同的穿透(图3-1),并且影响求解精度。
图3-1
例如: 超弹密封
• Step 3. 设置单元选项和实常数
• 接触对由实常数号来定义,接触单元和目标单元必须具有相同的实常数。
• Step 4. 建立目标单元(网格)
• 此步中所采用的方法依赖于目标面是刚性的还是柔性的。

刚性目标面采用:

直接生成 (E 命令)

自动划分 (LMESH, AMEAH)
一个合理的时间载荷增量,需要在接触预测中选择此 项。适用于静态分析和连续接触时瞬态分析。 • 3-最小值:该选项为下一子步、预报时间增量的最 小值(计算费用十分昂贵,建议不用)。这个选项在 碰撞和断续接触分析中是有用的。

详解卡套接头

详解卡套接头

这里介绍的单卡套接头有两个体系,一类又称为24度压缩式管接头,常用于液压管道系统,设计制造标准包括DIN2353/ISO8434-1,JIS B2351,SAE J514。

另一类通常由仪表管接头的生产商提供,没有统一的制造标准,如CPI接头,ONE-LOK接头等。

常用的单卡套接头有单刃口卡套接头和双刃口卡套接头之分。

一.单刃口卡套接头结构如下:单刃口卡套接头的动作原理:管子插入接头并保证与接头底部(2)接触,卡套右端在螺母的拧紧顶压下,左端被挤进接头体内锥孔与管子间的间隙里,使卡套的外锥面形成锥面接触密封,卡套的内刃口(1)嵌入钢管外壁,在钢管的外壁压出一个闭口环形槽和一个环形凸起(4),形成密封;进一步拧紧螺母,使卡套中部稍微凸起,产生弹性变形,弹性应力使卡套右端面与螺母锥面产生摩擦力,以防螺母松动,弹性变形部分可吸收液压管道中的震动,另外,卡套尾部(3)也紧抱钢管形成一道抵触密封。

二.双刃口卡套接头结构如下:双刃口卡套接头用两个刃口卡套,即一个切入刃口(1)和一个止动刃口(2),止动刃口不仅形成了第二道密封,而且可防止切入刃口咬伤管子,从而提高了接头的耐振能力、抗脱拔能力。

卡套密封多为金属对金属的密封形式,为了提高卡套接头的密封性和重复安装性,现在有了带有弹性密封圈的卡套,见下图。

以弹性密封取代传统卡套接头采用的硬密封方式,密封效果更加理想,复装性更佳。

双卡套接头发布日期:[2010-3-28 7:14:30] 点击数:[163]双卡套接头,也叫双卡套管接头,双卡套终端接头,采用双卡环密封结构,双卡套更有利于跟钢管的密封主要规格有,3MM,4MM,6MM,8MM,10MM,12MM,14MM,16MM,18MM,22MM,25MM,28MM,30MM材质主要用:SS304,SS316,黄铜主要标准有:GB/T3733.1-1983,GB/T3734.1-1983,GB/T3736.1-1983,GB/T3738.1-1983,GB/T3740.1-1983,GB/T3741.1-1983,GB/T3743.1-1983,GB/ T3745.1-1983,GB/T3746.1-1983,GB/T3747.1-1983,GB/T3748.1-1983,GB/T3749.1-1983,GB/T3751.1-1983,GB/T3753.1-1983,GB/T3754.1-1983,GB/T3755.1-1983,GB/T3757.1-1983,卡套接头概述卡套式管接头由四部分组成:接头体、前卡套、后卡套、螺母。

六类有限元上机题

六类有限元上机题

注:题中E表示材料弹性模量,μ表示泊松比,ρ表示密度。

一静力结构分析1 如图1所示为普通订书钉,E=2.1×105MPa,μ=0.3,横截面尺寸为宽B=0.64mm,高H=0.402mm。

当订书钉被压入纸张时,约需要120N的载荷,载荷均匀地分布在订书钉上部。

以下面两种情况进行有限元分析。

(单位:mm)(1)订入时A、B点为铰支条件;(2)订入时A、B点为固定约束。

图1 载荷和尺寸情况2、小型铁路桥由横截面积为3250mm2的钢制杆件组装而成。

一辆火车停在桥上,其载荷施加在桥梁两侧的桁架上,单侧的桁架如图2所示,等效载荷为F1,F2,E=2.1×105MPa,μ=0.3,ρ=7.8×103kg/m3。

试计算位置R处由于载荷作用而沿水平方向移动的距离以及支反力,同时,分析各个节点的位移和非单元应力。

图2 铁路桥单侧桁架及载荷情况3如图3所示,模型参数为:E=3.0×1010Pa,A1=30m,A2=10m,B=80m,t=20m,p=2200Pa。

有关风载的确定,按照海洋井架行业标准,有以下方法:风压(Pa)=0.6115×风速(m/s)×高度系数×形状系数对于一般的海洋井架及建筑物,高度在30m左右,高度系数取为1.1,形状系数取为1.25,风速取为47.8m/s。

换算出来后得到的风压为2200Pa。

图3 高层建筑物及其风载荷4对于含裂纹体的结构及材料,若按照线弹性力学分析,会在裂纹的尖端处产生应力的奇异性,这时需要计算裂纹尖端处的应力强度因子(对于Ⅰ型裂纹,有K1=σ(πa)1/2),并以应力强度因子作为准则来对材料的裂纹是否扩展进行判断。

图4所示为一块矩形平板,其边缘存在长为a的裂纹,板的两端承受拉应作用。

利用结构上下的对成性,取矩形的一半建立有限元模型,完成看一力σ下工作:(1)球裂纹的张角θ(在施加载荷前=0,θ=0)(2)沿直线AO,画出y方向应力σy沿x变化的曲线图。

基于ANSYS的对卡簧包紧力的接触分析

基于ANSYS的对卡簧包紧力的接触分析

c na ta ayi fas mby o tc n lsso Байду номын сангаасse l.
Ke rs A S S o t t nls ; o t f ae pp ; ovr n e ywod : N Y ;cn c aa i ji t i cneg c a ys now r e e
1 前

量 为 2 1 1 a 泊 松 比为 0 3 内径 初 始 设 计 为 . × 0MP , ., 2 .m 外径 为 3 m 保 持不 变 。 42 m, 0 m,

7×1 l m .K 0一n / ,
2 对水 管接 头的接触分析
2 1 接 触体 的模 型 与材料 属性 .

由于接触分析为非线性分析 , 需要耗费大量的计 算资源 , 故应当对模型进行适当的简化以节省计算空 间 。在 Po E 中建 立 的水 管接 头 部 分 三 维模 型如 图 r / 1所示 , 中水 管为 复合 材料 , 其 由内到 外分 别 为 P R、 P 铝 、P P R的弹 性模量 为 80 P , 松 比为 0 3 , P R,P 5 M a泊 .8 铝 的弹 性模 量 为 7 1 a 泊 松 比为 0 3 , 管 最 × 0 MP , .3 水 外层直径为 2m 5 m。铜管材料的弹性模量为 1 1 1 .×0 M a 泊松 比为 0 3 P, 。 。卡簧 的材料为 6 M , 5 n 其弹性模
在工 程实 际中会遇 到大 量 的接触 问题 , 如齿轮 的
啮合 、 法兰联接、 轴承接触、 卡头与卡座 、 轴孔配合 、 板 成形等等 , 而接触是一种典型 的状态非线性 问题 , 具
当水管处于工作状态时 , 内部通有温度 为 6 。 、 5c 压力为 12 M a的热水 , .5 P 需要 求 出此状态下卡簧 对 水管所产生的包紧应力 , 保证水管不被压坏又要有足 够 的包紧力使水管与铜管紧密接触而不至于漏水。 由于在水温的影响下 , 铜管和水管均有一定 的热 膨 胀变形 ( 时 可 以忽 略卡 簧 的受 热 变 形 ) 需 要 先 此 ,

基于ANSYS的接触弹簧有限元分析

基于ANSYS的接触弹簧有限元分析


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一 一
形 结
4. 0 8 4. 2 3 3. 4 8
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() 稻驾戡 a位
在工 程 中会 遇到 大量 的接 触 问题 , 如齿 轮 的啮合 、 法兰 联接 、 电轴承 接 触 、 头 与 卡 座 、 机 卡 密封 、 成 形 、 板 冲击 等 。接触 问题是 典 型 的状 态 非 线 性 问题 , 需要 较 大 的计算 资源 , 了进 行实 际有 效 的计 算 , 解 问题 的 为 理 特性 和建立 合理 的模 型是 很 重要 的 。ANS YS软件 具 有较 先进 的接触 分析 功能 , 可分 析刚体 与柔 体 、 体与 柔 柔 体 之间 的接 触 。本 文 应 用 ANS S软 件 , 照 弹簧 Y 按 卡头 与卡座 的几何 结 构和 已知数 据 , 立其计 算模 型 , 建 并 对 卡头压 进卡 座 的力 学 过程 进 行 有 限元 分 析 , 察 考 其 刚度 特性 、 应力 分布 情况及 接触 状态 , 以提 高模 型 的
收 稿 日期 ;2 1— 1 1 ;修 回 日期 :2 1— 21 0 20 — 0 0 2 0— 5
图 6为耦合 完成 后 的残余 应力 等 值 线 图 。从 图 6
作 者 简 介 ;高 雪 琴 ( 96) 17 - ,女 ,山 西 盂 县 人 ,讲 师 ,硕 士 ,研 究 方 向 :地 面 武 器 机 动 工程 。
计 算精 度 。

sd卡座复位装置结构

sd卡座复位装置结构

sd卡座复位装置结构【实用版】目录1.SD 卡座复位装置的结构概述2.SD 卡座复位装置的工作原理3.SD 卡座复位装置的使用注意事项4.SD 卡座复位装置的优点正文SD 卡座复位装置结构SD 卡座复位装置是一种用于 SD 卡座的设备,它可以使 SD 卡在卡座中弹跳出来,便于用户取用。

本文将对 SD 卡座复位装置的结构、工作原理和使用注意事项进行详细介绍。

1.SD 卡座复位装置的结构概述SD 卡座复位装置通常由卡槽、弹簧或弹片等组成。

卡槽用于容纳 SD 卡,弹簧或弹片则负责使 SD 卡在卡座中弹跳出来。

在 SD 卡座复位装置的底部,有一个小直径和小线径的弹簧或者是一种切口式弹片。

2.SD 卡座复位装置的工作原理SD 卡座复位装置的工作原理是,当用户需要取出 SD 卡时,只需轻轻按压 SD 卡,使其嵌入卡座。

然后,用户再轻轻按压 SD 卡,弹簧或弹片会将 SD 卡弹跳出来。

这种操作方式不仅方便用户取用 SD 卡,还可以临时锁死结构,保护 SD 卡不会意外掉落。

3.SD 卡座复位装置的使用注意事项在使用 SD 卡座复位装置时,用户应注意以下几点:(1)避免用力过猛,以免损坏 SD 卡或卡座;(2)使用时,确保 SD 卡与卡座的接触点完全接触,以保证数据传输的稳定性;(3)不要将 SD 卡座复位装置暴露在高温、潮湿或灰尘环境中,以免影响其使用寿命。

4.SD 卡座复位装置的优点SD 卡座复位装置具有以下优点:(1)操作简便,用户只需轻轻按压即可实现 SD 卡的取用;(2)安全性高,可以临时锁死结构,保护 SD 卡不会意外掉落;(3)兼容性强,适用于各种类型的 SD 卡。

综上所述,SD 卡座复位装置是一种方便用户取用 SD 卡的设备,具有操作简便、安全性高、兼容性强等优点。

PUSH卡座常见异常及解决方案

PUSH卡座常见异常及解决方案

短探测PIN看不到 插卡后短探测PIN处于卡金手指的临界状态, 插卡后短探测PIN处于卡金手指的临界状态,造 PIN处于卡金手指的临界状态 成有不导通的现象,导致不识卡。 成有不导通的现象,导致不识卡。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ长探测PIN
措施: 1)分清探测PIN规格,PUSH-A与PUSH-C探 测PIN不可混用。 2)卡座各焊脚确保共面度MAX0.08mm,选 择流动性较好的锡膏焊板,个别虚焊产品可补 焊进行补救。
插卡后长探测PIN处于卡金手指的安全接触位置, 插卡后长探测PIN处于卡金手指的安全接触位置, PIN处于卡金手指的安全接触位置
虚焊(锡膏凸起)
PIN脚焊锡良好
弹片被压直异常弹片向下倾斜正常push卡座常见异常及解决方案三摩擦力过大造成退锁卡功能异常
PUSH卡座常见异常及解决方案 PUSH卡座常见异常及解决方案
PUSH卡座的结构组成零件
勾针
弹簧
探测PIN
底座
滑动块
铁壳
PUSH卡座常见异常及解决方案 PUSH卡座常见异常及解决方案
一、卡与卡座不匹配; 现象:退卡不到位或无法退卡,多推几次又 OK,或更换其它卡又正常。
焊锡凸起
焊板凸起
探测PIN顶卷
铁壳变形
PUSH卡座常见异常及解决方案 PUSH卡座常见异常及解决方案
四、不读卡或不识卡; 现象: 插卡后卡与卡座不导通,无法读出卡上内 容。
原因分析及解决方案:
原因: 1)使用短臂探测PIN,插卡后卡上金手指不 能有效接通探测PIN和信号PIN; 2)信号PIN焊脚焊板出现虚焊不良。
原因分析及解决方案:
原因: 内存卡的推进位置存在0.2mm差异;当 卡偏长时,滑动块不能推到位,勾针不能有 效被弹片导入下阶槽位。(公差原因)

卡扣式连接结构及连接方法

卡扣式连接结构及连接方法

卡扣式连接结构及连接方法一、卡扣式连接结构卡扣式连接结构由两个主要组成部分构成:一个是卡扣头部,另一个是卡扣座部。

其中,卡扣头部通常采用卡簧的形式,卡扣座部则通常采用相应的凹槽结构。

通过将卡扣头部插入卡扣座部,然后旋转或按压,完成连接或断开的操作。

1.快速拆装:卡扣式连接结构可以实现快速的拆装,并且不需要使用额外的工具或螺栓螺母等附件,简化了操作流程,提高了工作效率。

2.精确位置:卡扣式连接结构可以保持连接件的精确位置,避免了误差的积累,确保了连接的准确性。

3.坚固可靠:卡扣式连接结构可以提供较高的连接强度,能够承受一定的拉力和剪力,确保连接的稳定可靠性。

4.经济节约:卡扣式连接结构不需要额外的辅助件,可以减少材料和工时的消耗,从而降低成本。

二、连接方法1.插入式连接:这是最常见的连接方法,也是最简单的方法。

将卡扣头部插入卡扣座部中,然后按压或旋转,使其互锁。

优点是操作简单方便,缺点是可能存在松动的风险。

2.旋转式连接:这种连接方法是通过旋转卡扣头部来实现连接。

卡扣头部的凹槽位置与卡扣座部的凹槽位置相对应,旋转卡扣头部使其与卡扣座部互锁。

优点是连接牢固可靠,缺点是操作稍微复杂一些。

3.拉动式连接:这种连接方法是通过拉动卡扣头部来实现连接。

卡扣头部的凹槽位置与卡扣座部的凹槽位置相对应,拉动卡扣头部使其与卡扣座部互锁。

优点是操作简单方便,缺点是连接件易受外力影响而松动。

4.嵌入式连接:这种连接方法是将卡扣头部嵌入卡扣座部中,通过锁紧装置来固定连接件。

嵌入式连接通常需要使用专门的工具,具有牢固可靠的特点。

5.转角连接:这种连接方法适用于拐角处的连接。

通过在拐角处设置卡扣座部,连接两个部件。

转角连接可以实现较高的强度和稳定性,适用于承受较大拉力和剪力的情况。

以上是卡扣式连接结构及连接方法的简要介绍。

通过这种连接方式,可以实现快速拆装、精确位置、坚固可靠和经济节约等功能,具有广泛的应用前景。

卡压式连接技术

卡压式连接技术

德国卡压式连接技术成熟的卡压式连接技术,延生以来一直被用于使用环境苛刻的航空、船舶、军事等领域,近年来被推广在民用领域,已广泛流行于欧洲、美洲的发达国家。

40年的使用历史,验证了六角卡压从简单得来的可靠。

六角卡压的原理在于管件的端部U型槽内装有O型密封圈,安装时将不锈钢管材插入管件中,用专用的卡压钳在管件端部卡压,使不锈钢管和管件的端部同时收缩,形成两头大,中间小的六角形状。

1、航天级密封圈采用航天级进口氯化丁基橡胶,耐氧、耐水老化性能,抗震性能、抗拉伸性能、无毒无味。

2、连接安全可靠,外形简洁流畅美观抗压大于3.0Mpa,连接部位一次性做“死”,避免“活接头”因外力作用松动的可能,连接强度高,抗渗漏堵塞功能,且外形简约美观。

3、施工便利快捷安装不需要现场焊接与套丝,最快安装时间2秒/接口,高效的同时,降低了费用缩短了工期,更减少漏水等风险。

4、防接缝撕裂创新技术独特的防接口撕裂设计,使每一处连接都留有数毫米的伸缩空间,彻底消除房屋振动、热胀冷缩、水压高低转换引起的损害。

5、嵌入式安装精度防漏极大地降低了隐蔽环境中水管漏水的可能性。

降低维修和更新的几率,不会对建筑物墙体造成根本性的损坏。

6、六角卡压,呵护水管用一生压接后管件形成最稳固的六角形,使内外壁通过机械压缩形成自然的密封屏障,最大程度地减少金属的结构变化,保护基材的稳定寿命。

卡压工艺在德国已有数十年的历史,以其严谨技术与成熟工艺被广为认可,大范围取代了传统焊接、丝接管道工艺,克服了连接渗透的隐患。

从美国的五角大楼到德国国家医院,即使最苛刻的客户,也由衷地满意其卓越品质与优秀性价比。

浙江福兰特有限公司运用连接技术来自享誉全球的德国卡压式连接工艺,意在打造全球领先的高品质产品,建设环保节能型社会,提升品质生活标准,护航健康生活!。

tf卡座结构原理

tf卡座结构原理

tf卡座结构原理TF卡座结构原理TF卡座是一种用于连接和固定TF卡的接口结构,它是一种常见的存储设备接口,被广泛应用于手机、相机和其他便携式电子设备中。

TF卡座的结构原理是如何实现TF卡的插拔和固定的呢?一、TF卡的基本结构在了解TF卡座的结构原理之前,首先需要了解TF卡的基本结构。

TF卡,全称为TransFlash卡,是由SanDisk公司开发的一种小型闪存存储卡。

它的外形小巧、容量大、读写速度快,因此被广泛应用于各种便携式设备中。

TF卡的外观呈长方形,尺寸为15mm × 11mm × 1mm。

它的一侧有一个金属接口,用于与设备的TF卡座连接。

TF卡座是用来插入和固定TF卡的接口结构,它通常由金属材料制成,具有一定的弹性和耐用性。

二、TF卡座的结构原理TF卡座一般由以下几个主要部分组成:1.底座:TF卡座的底座是整个结构的基础,它通常是通过焊接或固定螺丝的方式连接在设备的电路板上。

底座上有一个开口,用于TF 卡的插入。

2.弹簧片:TF卡座的弹簧片是用来固定TF卡的关键部件,它通常由弹性金属制成。

弹簧片的一个端口固定在底座上,另一个端口则伸出底座的开口处。

当TF卡插入底座时,弹簧片会产生一定的压力,将TF卡固定在底座上。

3.导电片:TF卡座的导电片是用来与TF卡的金属接口接触,实现数据传输和电源供应的。

导电片一般位于底座和弹簧片之间,它们通过焊接或固定螺丝连接在一起。

导电片的形状和排列方式会根据TF卡的接口标准而有所不同。

4.固定片:TF卡座的固定片用于保持TF卡的插入状态,防止其意外脱落。

固定片通常位于底座的两侧,由金属或塑料材料制成。

当TF卡插入底座后,固定片会自动弹起并卡住TF卡的边缘,使其不能轻易脱落。

三、TF卡插拔和固定的原理TF卡的插拔和固定是通过TF卡座的结构原理实现的。

当TF卡插入底座时,由于底座的开口和TF卡的尺寸相匹配,TF卡可以顺利地插入底座。

同时,弹簧片的压力会使TF卡受到一定的阻力,从而保持在固定位置。

卡压式接头原理

卡压式接头原理

卡压式接头原理
卡压式接头是一种常见的连接电缆和电线的装置。

它的工作原理是通过夹持电线或电缆来实现连接,而不需要焊接、螺纹等其他连接方式。

卡压式接头通常由两部分组成:一个带有夹紧装置的插头和一个配套的插座。

插头和插座内部都有导电材料,如金属片或针脚。

当插头插入插座时,夹紧装置会自动夹住电线或电缆。

这种夹紧装置通常有弹簧或压力装置,使其能够提供足够的压力来保持稳定的连接。

同时,夹紧装置也会创造一个良好的电气接触,以确保信号或电力的传输。

卡压式接头的优点是连接速度快、可靠性高以及方便维护。

它不需要额外的工具或特殊的技能来连接或断开电线,因此在安装和维修过程中节省了时间和劳动力。

然而,卡压式接头也有一些注意事项。

首先,正确选择合适的插头和插座是至关重要的,以确保它们能够匹配并提供良好的连接。

其次,在安装过程中需要小心,确保电线或电缆被正确地夹紧,以防止接触不良或松动。

最后,仔细选择合适的接头类型,以适应不同的环境和应用要求。

总体来说,卡压式接头是一种便捷、可靠的连接方式,广泛应用于电子设备、电气工程和通信领域。

了解其工作原理和注意事项,可以帮助我们更好地使用和维护这种连接装置。

后拉式卡盘工作原理

后拉式卡盘工作原理

后拉式卡盘工作原理拉式卡盘是一种常见的传动装置,广泛应用于机械工程中。

它的工作原理是通过摩擦力将驱动力传递给被传动物体,从而实现运动或转动。

拉式卡盘由一个外圆柱和一个内圆柱组成。

外圆柱通常是由金属材料制成,而内圆柱则是由橡胶或其他弹性材料制成。

两个圆柱相互套合,并通过橡胶的弹性力保持紧密接触。

当外圆柱受到驱动力时,它开始旋转。

由于外圆柱和内圆柱之间的接触面积很小,因此摩擦力会使内圆柱随之转动。

这样,驱动力就通过摩擦力传递给了内圆柱。

内圆柱通常连接着其他机械部件,比如传动轴。

当内圆柱转动时,传动轴也会随之转动,从而实现机械部件的运动或转动。

拉式卡盘的工作原理可以通过以下实例更好地理解。

假设有一台车辆,驱动轮连接着发动机,而发动机则通过拉式卡盘与传动轴相连。

当驾驶员踩下油门时,发动机开始工作,并通过驱动轮提供驱动力。

驱动轮受到驱动力后开始旋转,而拉式卡盘紧贴在驱动轮上。

由于拉式卡盘与驱动轮之间的摩擦力,拉式卡盘也开始转动。

内圆柱连接着传动轴,因此传动轴也会随之转动。

传动轴连接着车辆的其他部件,比如变速器和差速器。

当传动轴转动时,变速器会根据驾驶员的需求来调整车辆的速度,差速器则帮助车辆在转弯时保持稳定。

通过这个简单的示例,我们可以清楚地看到拉式卡盘的工作原理。

它通过摩擦力将驱动力传递给被传动物体,实现机械部件的运动或转动。

总结起来,拉式卡盘的工作原理是通过摩擦力将驱动力传递给被传动物体。

它由外圆柱和内圆柱组成,通过橡胶的弹性力保持紧密接触。

当外圆柱旋转时,摩擦力使内圆柱随之转动,从而将驱动力传递给传动轴或其他机械部件。

拉式卡盘作为一种常见的传动装置,具有简单、可靠的特点,被广泛应用于机械工程中。

它的工作原理清晰易懂,通过摩擦力实现驱动力的传递,为各种运动和转动提供了有效的解决方案。

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卡头压进卡座和拉出卡座接触分析一、问题和条件:EX=2.8e3 (杨氏模量)NUXY=0.3(泊松比)二、进入ANSYS界面单击开始→程序→ansys8.0→configure ANSYS product然后在File Management中定义Working Directory(工作路径)如:class定义Job Name(工作文件名)。

如:contact三、定义单元及材料1 定义单元类型运行主菜单Preprocessor → Element Type → Add/Edit/Delete (新建/编辑/删除单元类型)命令,接着在对话框中单击“Add”按钮新建单元类型。

弹出单元类型库Library of Element Type对话框,在左侧列表中选择Structural Solid,右侧列表中选择Quad 4node 42,单击Apply按钮,再在左侧列表中选择Structural Solid,右侧列表中选择Quad 4node 42,单击OK按钮确定。

返回到Element Type列表框,选中Type 1 PLANE42,单击Options按钮。

弹出PLANE42 element type options对话框,对应的Element Behavior K3选择Plane strs w/thk,单击OK按钮。

返回到Element Type列表框,选中Type 2 PLANE42,单击Options按钮。

弹出PLANE42 element type options对话框,对应的Element Behavior K3选择Plane strs w/thk,单击OK按钮。

单击Element Type列表框中“Close”按钮关闭列表框。

2定义单元实常数运行主菜单Preprocessor → Real Constants → Add/Edit/Delete,弹出Real Constants对话框,单击Apply按钮,又弹出Element Type for Real Constants对话框,选中Type2 PLANE42,单击OK按钮,接着弹出Real Constants for PLANE42对话框。

在Thinkness THK后面的输入框中设单元厚度‘5,’单击OK按钮。

然后单击Real Constants对话框中“Close”按钮关闭对话框。

3定义材料特性运行主菜单Preprocessor → Material props→ Material Models (材料属性)命令。

弹出定义材料常熟的Define Material Model Behavior对话框,在其右侧依次选择 Structural → Linear → Elastic → Isotropic。

接着弹出Line Isotropic Properties for Material Mumber1对话框,在EX(杨氏弹性模量)后输入2.8e3,PPXY泊松比输入0.3。

在输入数值后,单击“OK”按钮完成。

完成材料属性的设置后,可在对话框右上方单击,关闭材料属性设置。

四、创建几何模型(1)创建卡座模型1 生成关键点运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create → keypoints → In Active CS 生成节点于目前坐标系统命令。

接着在keypoint number 输入1,接着依照顺序输入第一点XYZ的坐标值为10,0,0,完成输入后单击“Apply”按钮生成第一点。

如上同理依次输入2 20,0,0 单击“Apply”按钮继续生成第二点。

3 15,18.5,0单击“Apply”按钮继续生成第三点4 10,20,0单击“Apply”按钮继续生成第四点5 12.5,30,0单击“Apply”按钮继续生成第五点6 20,30,0单击OK,并关闭该对话框2 生成线运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create →Lines→Lines→In Active Coord,在图中分别拾取1、3两点,3、4两点,4、5两点,5、6两点,6、2两点和2、1两点,单击OK。

3 由线生成面运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create →Areas→Arbitrary→By L ines,弹出拾取框,按顺时针方向拾取所有的直线,然后单击OK。

(2)创建卡头模型1 显示关键点和线的编号Utility Menu → PlotCtrls →Numbering,弹出对话框,在选项Keypoint Numbers后面,选中ON,在选项Line Numbers后面,选中ON,然后单击OK。

2 通过复制生成线运行主菜单Preprocessor → Modeling → Copy →Lines,弹出一个拾取框,拾取1,2,3号直线,单击拾取框的OK按钮,然后弹出Copy Lines对话框,采用默认值,单击OK。

3 生成关键点运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create → keypoints → In Active CS 。

接着在keypoint number 输入11,接着依照顺序输入第一点XYZ的坐标值为5,0,0,完成输入后单击“Apply”按钮生成第一点。

如上同理依次输入12 5,30,0单击OK。

4 显示关键点Utility Menu → Plot →Keypoints→ Keypoints5 生成线运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create →Lines→Lines→In Active Coord,在图中分别拾取7、11两点,11、12两点和12、10两点,单击OK。

6 显示所有直线Utility Menu → Plot →Line7 选择直线Utility Menu → Select→Entities ,弹出选择工具条,设置实体类型lines,选择方式Attached to,选择附属实体Areas,单击Unselect按钮,在全部实体中选择与面不相关的所有直线,单击OK。

8 显示所选择的直线Utility Menu → Plot →Line9 由线生成面运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create →Areas→Arbitrary→By L ines,弹出拾取框,按顺时针方向拾取所有的直线,然后单击OK。

10 选择所有实体Utility Menu → Select→Everything11 关闭关键点和线的编号Utility Menu → PlotCtrls →Numbering,弹出对话框,在选项Keypoint Numbers后面,选中OFF,在选项Line Numbers后面,选中OFF,然后单击OK。

12 显示所有实体Utility Menu → Plot →Line13创建矩形运行主菜单Preprocessor → Modeling → Create →Areas→Rectangle→By Dimension,弹出对话框,对应X1,X2 X-Coordinates输入0,15,对应Y1,Y2 Y-Coordinates输入0,10,然后单击OK。

14 显示面Utility Menu → Plot →Areas15 用矩形剪切卡头面运行主菜单Preprocessor →Modeling →Operate →Booleans→Subtract→Areas,弹出拾取框,选取卡头面,单击OK。

然后再次弹出拾取框,选择矩形面,单击OK。

16 平移卡头运行主菜单Preprocessor → Modeling → Move →Modify→Areas→Areas,弹出拾取框,选取卡头面,单击OK。

弹出Move Areas对话框,对应DY Y-Offset in active CS输入30。

单击OK。

五、网格划分1 指定卡头属性运行主菜单Preprocessor →Meshing→Mesh Attributes→Picked Areas,弹出拾取框,选择卡头,单击OK。

弹出对话框,对应Element type number选择2PLANE42,单击OK。

2 设置单元大小运行主菜单Preprocessor →Meshing→Size Cntrls→ManualSize→Global →Size,弹出对话框,对应Element edge length输入3,单击OK。

3 对面进行网格划分运行主菜单Preprocessor →Meshing→Mesh→Areas→Free,弹出拾取框,单击Pick All4 显示单元Utility Menu → Plot →Elements五、施加约束运行主菜单Solution →Define Loads→Apply →Structural →Displacement → On Nodes 施加位移在节点上命令。

弹出拾取对话框,单击拾取框上的选择方式Box,选择卡座底下所有节点,单击Apply。

接着弹出对话框,在DOFs to be constrained右面的框里选中All DOF (全部自由度),单击Apply。

然后单击拾取框上的选择方式Box,选择卡头顶上的所有节点,单击Apply。

接着弹出对话框,在DOFs to be constrained右面的框里选中UY,单击Apply。

弹出拾取框,选择卡头顶上左角点,单击Apply。

接着弹出对话框,在DOFs to be constrained右面的框里选中UX,单击OK。

六、建立接触单元(1)定义接触单元及材料特性1 定义点-面接触单元运行主菜单Preprocessor → Element Type → Add/Edit/Delete (新建/编辑/删除单元类型)命令,接着在对话框中单击“Add”按钮新建单元类型。

在左侧列表中选择Contact,右侧列表中选择2Dpt-to-surf48,单击OK按钮确定。

返回到Element Type列表框,选中Type 3 CONTAC48,单击Options,弹出对话框,对应Type for friction选择Elastic coulomb,单击OK关闭该对话框,单击Close,关闭Element Type列表框。

2 定义摩擦系数运行主菜单Preprocessor → Material props→ Material Models,单击Material Models Defined窗口的菜单File→New model,弹出Define Material ID对话框,采用默认值2,单击OK。

在Material Models Defined窗口左侧列表选中Material Models Number 2,然后双击Structural→Friction Coefficient,在随后出现的对话框中,对应的MU输入摩擦系数0.2。

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