2009年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题及参考答案
2009年一级建造师公路实务真题及答案
2009年9月6日一级建造师公路工程专业考试试题一、单选题（1×20=20 分）1、某一级公路，面层为沥青混凝土 AC‐16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间铺设（）。
A．粘层B．透层C．反滤层D．垫层2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。
A．薄层钻爆开挖B．带松土器的重型推土机破碎开挖C．分层钻爆开挖D．静态破碎开挖3、某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8‐2.0m，含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）A．渗井B．急流槽C．蒸发池C．填石渗沟4、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
A．泥结碎石基层B．级配碎石基层C．石灰稳定砂砾基层D．二灰碎石基层5、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是（）。
A．抛石挤淤法B．爆破排淤法C．开挖换填法D．水冲成孔法6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为（）。
A．桥梁高度B．桥梁建筑高度C．桥梁容许建筑高度D．桥梁净空高度7、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。
A．顶推法或现浇法B．预制拼装法或现浇法C．预制拼装法或顶推法D．顶推法或转体施工法8、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（）。
A．初期支护变形基本稳定前B．二次衬砌施工作业后C．初期支护变形和二次衬砌施工期间D．初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前9、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（）。
A．指示标志B．限速标志C．禁令标志D．分合流标志10、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维条形码券和（）三种。
A．信用卡B．接触式磁卡C．非接触式 IC 卡D．接触式 IC 卡11、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）。
A．技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底B．开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护C．在开挖的沟槽坑边沿 1m 以内不许堆土或堆放物料D．高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽12、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是（）。
2009-2011年全国一级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解【圣才出品】
2009年全国一级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．某一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应铺设（）。
A．粘层B．透层C．反滤层D．垫层【答案】B【考点】透层作用与适用条件【解析】透层的作用是为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
当面层为沥青混凝土AC-16，基层为非沥青材料（二灰碎石土），在面层与基层间应设透层。
2．某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。
A．薄层钻爆开挖B．带松土器的重型推土机破碎开挖C．分层钻爆开挖D．静态破碎开挖【答案】D【考点】石路堑开挖方式的选择【解析】静态破碎法是指将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300～500MPa的压力，使介质裂开。
静态破碎法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
优点是安全可靠，没有爆破产生的危害。
缺点是破碎效率低，开裂时间长。
3．某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。
为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。
A．渗井B．急流槽C．蒸发池D．填石渗沟【答案】D【考点】渗沟形式的选用【解析】为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。
渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。
填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径3～5cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4∶1递减。
4．下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
A．泥结碎石基层B．级配碎石基层C．石灰稳定砂砾基层D．二灰碎石基层【答案】A【考点】嵌锁型粒料【解析】粒料分类包括：①嵌锁型，包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；②级配型，包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
2009一建市政实务)考试真题及参考答案
2009年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务（市政公用工程专业）---参考答案一、单项选择题（共20题、每题1分。
每题的备选项中。
只有一个最符合题意）1．下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（B ）。
A．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩B．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡项的桩C．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工D．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩2．道路改造工程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（ D）℃以上的高温。
A．140 B．150 C．160 D．1703．SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（ D）。
A．小型压路机B．平板夯C．振动压路机D．轮胎压路机4．有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（C ）。
A．土袋围堰B．堆石土围堰C．钢板桩围堰D．双壁围堰5．路基土液性指数I L=0.5，则该土属于（B ）状态。
A．流塑B．软塑C．硬塑D．半坚硬6．配制预应力混凝土时应优先采用（A ）。
A．普通硅酸盐水泥B．矿渣硅酸盐水泥C．火山灰质硅酸盐水泥D．粉煤灰质硅酸盐水泥7．钢粱采用高强螺栓连接时，施拧顺序从板束（D ）处开始。
A．刚度小、缝隙小B．刚度小、缝隙大C．刚度大、缝隙小D．刚度大、缝隙大8．下列基坑围护结构中，采用钢支撑时可以不设置围檩的是（C ）。
A．钢板桩B．钻孔灌注桩C．地下连续墙D．SMW桩9．下列任务中，不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是（D ）。
A．判断注浆量、注浆压力是否适当B．收集盾构掘进数据及地层变形量数据C．把握盾构掘进方向控制特性D．确定盾构以后掘进的土压设定值10．浅埋暗挖法施工时，如浆处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是（ C）。
A．地面砂浆锚杆B．小导管注浆加固C．管棚超前支护D．降低地下水位11．通常地铁车站站台的形式多采用（A ）。
2009年全国一级建造师《市政工程管理与实务》真题及解析
2009年全国一级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（）。
A．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的桩B．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚，后沉坡顶的桩C．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工D．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩【答案】B【解析】在斜坡地带沉桩时，应先沉坡顶，后沉坡脚的桩，以免桩互相干扰。
参见教材P57。
2.道路改造中程中，常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部，以减少沥青路面的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）℃以上的高温。
A．140B．150C．160D．170【答案】D【解析】用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1.0倍。
土工织物应能耐170℃以上的高温。
参见教材P25。
3.SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（）。
A．小型压路机B．平板夯C．振动压路机D．轮胎压路机【答案】D【解析】SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。
不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
（此知识点新版教材已经删除）4.有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用（）。
A．土袋围堰B．堆石土围堰C．钢板桩围堰D．双壁围堰【答案】C【解析】钢板桩围堰施工要求：（一）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
（二）钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。
（三）施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。
施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
（四）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
（五）施打顺序一般从上游向下游合龙。
（六）钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
2009年度公路工程专业真题
2009年度公路工程专业真题2009年9月6日一级建造师公路工程专业考试试题一、单选题（1×20=20 分）1、某一级公路，面层为沥青混凝土 AC‐16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间铺设（）。
A．粘层B．透层C．反滤层D．垫层2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。
A．薄层钻爆开挖B．带松土器的重型推土机破碎开挖C．分层钻爆开挖D．静态破碎开挖3、某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8‐2.0m，含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）A．渗井B．急流槽C．蒸发池C．填石渗沟4、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
A．泥结碎石基层B．级配碎石基层C．石灰稳定砂砾基层D．二灰碎石基层5、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是（）。
A．抛石挤淤法B．爆破排淤法C．开挖换填法D．水冲成孔法6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为（）。
A．桥梁高度B．桥梁建筑高度C．桥梁容许建筑高度D．桥梁净空高度14、某桥梁桥跨布置为 9*30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法A．简易型钢导梁B．联合架桥机C．双导梁架桥机D．跨墩龙门架15、采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法，台阶开挖法和分部开挖法。
全断面开挖法的主要特点是（）。
A．具有较大的断面进尺比B．工作面较多，相互干扰大C．对围岩的扰动次数多D．主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖16、某桥梁下部结构采用 C45 混凝土，计划工期 60 天，总劳动量为 12000 工日。
在每天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（）。
A．组织 3 个施工队，每个施工队 55 人B．组织 4 个施工队，每个施工队 55 人C．组织 4 个施工队，每个施工队 40 人D．组织 5 个施工队，每个施工队 30 人17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（）。
2009年一级建造师《公路工程管理与实务》真题
2009年一级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题（共20题，每题1分，备选项中，只有一个符合题意。
）1按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是( )参考答案：A系统解析：危及公路安全行为：(1)从事危及公路安全的作业的法律责任：对于从事危及公路安全的作业，如在大中型公路桥梁和渡口周围200m、公路隧道上方和洞口外100m范围内，以及在公路两侧一定距离内，挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以3万元以下罚款。
(2)从事危及公路安全的施工的法律责任：对于从事危及公路安全的施工，由交通主管部门责令停止违法行为，并提出警告，待完善防护措施后复工或限期迁出规定范围；对已经造成公路及公路设施损失的，应当赔偿损失，情节严重的另处不超过公路损失赔偿费20%的罚款。
(3)阻碍公路建设或抢修的法律责任：阻碍公路建设或抢修，致使公路建设或抢修不能正常进行，尚未造成严重损失的，给予治安处罚。
构成犯罪的，依法追究刑事责任。
2为控制悬臂浇筑钢筋?昆凝土箱梁桥的施工挠度，应在( )建立相对坐标系。
参考答案：B系统解析：悬壁浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制的防治措施：对挂篮进行加栽试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载-弹性变形曲线；在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员等。
3单价合同工程量清单所列工程数量是指( )参考答案：C系统解析：工程量清单，又叫工程数量清单，它是工程招标及实施工程时计量与支付的重要依据，在工程实施期间，对工程费用起控制作用。
需要特别指出的是工程量清单中所列的工程数量(也称为清单工程量)，是在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量．并不是中标者在施工时应予完成的实际的工程量。
2009年一级建造师考试《公路工程》真题
2009年一级建造师《专业工程管理与实务(公路工程) 》考试真题三、案例分析题（共5 题，（一）、（二）、（三）题各20 分，（四）、（五）题各30分）背景资料某高速公路全长120kin，设计'行车速度100km／h，双向四车道。
其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。
隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1％。
隧道进口段为浅埋段，设40m 长的明洞。
洞身围岩为I1～Ⅳ级，岩层含少量地下水。
洞身掘进采用光面爆破在爆破方案重有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
转自学易网隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。
爆破施工前．项目部招聘了6 名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。
同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖；②边、仰坡开挖及加固；③修筑坡顶排水系统；④修筑明洞；⑤回填。
问题1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？ 2．说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。
应先起爆哪种炮眼？说明理由。
3．指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。
4．该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。
5．指出明洞施工工序申应放在首位的工序，并说明理由。
（二）背景资料某高速公路N 合同段路基工程施工，工期18 个月，其中K23+200～K32+200 路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38～49 之间），在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂型土等。
出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。
为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。
2009年一级建造师考试《建设工程实务与管理》真题及答案实务与管理
专注建设类执业资格考前培训电话：（027）87775005 87056388 2009年度全国一级建造师执业资格考试试卷（建筑工程管理与实务）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.《网壳结构技术规程》(JGJ 61-2003)规定，单块双曲抛物面壳体的矢高可取两个对角支承点之间距离的（）。
A. 1/8~1/6B. 1/7~1/5C. 1/6~1/4D. 1/4~1/2 2．下列关于抹灰工程的说法符合《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210--2001)规定的是（）。
A．当抹灰总厚度大于25mm时，应采取加强措施B．不同材料基体交接处表面的抹灰，采用加强网防裂时，加强网与各基层搭接宽度不应小于50mmC．室内墙面、柱面和门洞口的阳角，当设计无要求时，应做1:2水泥砂浆暗护角D抹灰工程应对水泥的抗压强度进行复验3．建筑装饰装修过程中，凿掉梁的混凝土保护层，未采取有效的补救措施时，对混凝土保护层的正确处理是（）。
A．采用与原混凝土强度同等级的细石混凝土重新浇筑B，采用比原混凝土强度高一个等级的细石混凝土重新浇筑C．采用1：1高强度水泥砂浆分层抹面D．采用掺加膨胀剂的1：1水泥砂浆灌浆4．有一连续梁，受力如图所示，则下列连续梁上的弯矩示意图中，正确的是（）5．有一悬臂梁，受力如图所示，q=1kN/m, EI=2×1011N·mm2,L=2m，则梁端B最大位移f是（）mm。
A. 5B. 10C. 15D. 206．水泥的初凝时间是指从水泥加水拌和起至水泥浆（）所需的时间。
A．开始失去可塑性B．完全失去可塑性并开始产生强度C．开始失去可塑性并达到12 MPa强度D．完全失去可塑性专注建设类执业资格考前培训 电话：（027）87775005 870563887．某高程测量，已知A 点高程为H A ，欲测得B 点高程H B ，安置水准仪于A, B 之间，后视读数为a,前视读数为b,则B 点高程，H B （）。
2009年一级建造师《公路工程管理与实务》试题
2009年一级建造师《公路工程管理与实务》试题一、单项选择题（共20题、每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1、1．一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。
A．粘层 B．透层 C．反滤层 D．垫层2．某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。
A．薄层钻爆开挖 B．带松土器的重型推土机破碎开挖C．分层钻爆开挖 D．静态破碎开挖3．某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。
为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。
A．渗井 B．急流槽 C．蒸发池 D．填石渗沟4．下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
A．泥结碎石基层 B．级配碎石基层C．石灰稳定砂砾基层 D．二灰碎石基层5．某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。
该工程最适合采用的换填方法是（）。
A．抛石挤淤法 B．爆破排淤法C．开挖换填法 D．水冲成孔法6．公路定线中确定的桥面标高与通航净空项部标高之差称力（）。
A．桥梁高度 B．桥梁建筑高度C．桥梁容许建筑高度 D．桥梁净空高度7．桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。
A．顶推法或现浇法 B．预制拼装法或现浇法C．预制拼装法或顶推法 D．顶推法或转体施工法8．山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（）。
A．初期支护变形基本稳定前B．二次衬砌施工作业后C．初期支护变形和二次衬砌施工期间D．初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前9．交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（）等。
A．指示标志 B．限速标志C．禁令标志 D．分合流标志10．高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维码条形券和（）三种。
A．信用卡 B．接触式磁卡C．非接触式磁卡 D．接触式IC 卡11．通风与空调系统联合试运转及测试调整由（）单位负责组织实施。
2009年公路工程管理与实务真题
[真题] 2009年公路工程管理与实务真题单项选择题 (每题的备选项中，只有1个最符合题意)第1题：某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用 ( )公路的规定值。
A.一级B.二级C.三级D.四级参考答案：B 您的答案：答案解析：本题考查的重点内容是土质路基压实度标准。
土质路基压实度以《公路土工试验规程》(JTJ 051)重型击实试验法为准。
三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。
路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。
特别干旱地区的压实度标准可降低2%～3%。
正确答案为B项。
第2题：一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟B.急流槽C.截水沟D.拦水带参考答案：C 您的答案：答案解析：本题考查的主要内容是路基地面排水设施的施工要点。
截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。
故应选C。
第3题：高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。
A.路基设计表B.水准点表C.交点固定表D.逐桩坐标表参考答案：D 您的答案：答案解析：本题考查的重点内容是路基施工的测量方法。
按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
第4题：填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为( )。
A.8t两轮静力压路机B.16t两轮振动压路机C.8t羊足碾D.16t胶轮压路机参考答案：A 您的答案：答案解析：本题考查的主要内容是填料碎石施工中的干法施工要求。
初压时用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。
第5题：对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置( )。
A.反滤层B.垫层C.稀浆封层D.透层参考答案：B 您的答案：答案解析：本题考查的主要内容是路面基层排水的相关知识。
2009一级建造师公路真题及答桉
2009年一级建造师公路工程管理与实务考试真题及答案解析第一道隧道20分，估计每道4分1.按地形为山岭隧道按地质为岩石隧道左侧长隧道右侧中隧道2.炮眼掏槽眼周边眼。
原因顺序为掏槽眼一辅助眼一周边眼一底板眼。
掏槽眼增加临空面。
3.安全方面：人员有安全员培训不对4.排水方面5先施工的工序坡顶排水第二道 20分每道5分1.填料不合格的淤泥、沼泽土、有机土。
需处理的膨胀土盐啧土2.不对的地方不得直接采用换的沙土、粉土。
这两种土需要掺别的土。
需做试验确定最佳含水率最大干密度。
每层厚度22cm。
需通过试验段确定碾压不对宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧3.变更单价确定合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款；合同中有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款；合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。
4.程序不对工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。
承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。
工程师收到变更工程价款报告之日起7天内，予以确认。
工程师无正当理由不确认时，自变更报告送达之日起14天后变更工程价款报告自行生效。
第三道 20分每道5分1.组织设计程序技术负责人审批2.墩顶安全措施写几条高空作业措施即可因为20-30m属于高空作业3.挠度影响因素有：混凝土的收缩徐变规律与环境的影响；日照及温度变化也会引起挠度的变化；张拉有效预应力的大小；．施工临时荷栽对挠度的影响。
4.挠度观测，在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。
第四道 30分每道6分1.复压用胶轮压路机不对。
洒水好像也不对2.沥青生产率重量/时间*时间利用系数0.8 再换算成 t/h3.油斑原因过碾压；混合料温度高，沥青老化；用油量高；4.摊铺油斑块及时铲除用合格料补换。
09年一级建造师市政公用考试真题
2009年一级建造师《市政公用治理与实务》考试真题及答案一、单项选择题（共20题，每题一分，每题的备选项中，只有一个最符合题意）1.只能用于沥青混凝土面层下面层的是（）沥青混凝土。
A.粗粒式B.中粒式C.细粒式D.砂粒式2.用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合斜路面时，其振动频率和振幅大小宜采纳（）A.低频低振幅B.低频高振幅C.高频高振幅D.高频低振幅3.以下关于水泥混凝土道路垫层的说法中，不正确的选项是（）。
A.垫层的宽度与路基宽度相同B.垫层最小厚度为100mmC.排水垫层宜采纳颗粒材料D.半刚性垫层宜采纳无机结合料稳固材料4.水泥混凝土路面施工前，应按（）强度作混凝土配合比设计。
A.标准试件的抗压B.标准试件的抗剪C.直角棱柱体小梁的抗压D.直角棱柱体小梁的弯拉5.适用于各类土（包括强风化岩）的深水基坑围堰是（）。
A.套箱围堰B.土围堰C.钢板柱围堰D.钢筋混凝土板柱围堰6.现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实施选项（）。
A.通道必需设置临边防护B.必需与繁重支架相连接C.必需靠得住接地D.必需验收合格后方可利用7.在移动模架上浇筑预应力混凝土持续梁时,浇筑分段工作缝必需设在( )周围。
A.弯矩零点B.1/4最大弯矩点C.1/2最大弯矩点D.弯矩最大点8.采纳螺旋输送机出土的是（）盾构。
A.手掘式B.网络C.土压D.泥水平稳9.基坑开挖一段后先浇筑项板，在顶板爱惜下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方式称为（）。
A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法10.本地层条件差、断面专门大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采纳（）。
A.中洞法B.柱洞法C.洞柱法D.全断面法11.沉井施工铺垫木时，以n表示垫木根数，以Q表示第一节沉井重量，L和b表示垫木的长和宽，【O】表示基底土允许承压力，那么垫木根数计算公式为（）。
A.n=2Q/（Lb【O】）B.n=Q/（Lb【O】）C.n=Q/（2Lb【O】）D.n=Q/（3Lb【O】）12.沉井用水枪冲土下沉，施工设备不包括（）。
一级建造师公路实务真题
2009年一级建造师《专业工程管理与实务(公路工程) 》考试真题（二）2018年07月11日 15:432009年一级建造师《专业工程管理与实务(公路工程) 》考试真题（一）2018年07月11日 15:422009年度全国一级建造师执业资格考试试卷专业工程管理与实务（公路工程专业）转自学易网 一、单项选择题（共20 题，每题1 分。
每题的备选项中。
只有一个最符合题意）转自学易网 1．一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。
转自学易网 转自学易网 A．粘层转自学易网 B．透层转自学易网 C．反滤层转自学易网 D．垫层转自学易网 2．某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。
转自学易网A．薄层钻爆开挖转自学易网 B．带松土器的重型推土机破碎开挖转自学易网 C．分层钻爆开挖转自学易网 D．静态破碎开挖转自学易网 3．某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8～2.0m，含水层以下为非透水层。
为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）。
转自学易网 转自学易网 A．渗井转自学易网 B．急流槽转自学易网 C．蒸发池转自学易网 D．填石渗沟转自学易网 4．下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
转自学易网 A．泥结碎石基层转自学易网 B．级配碎石基层转自学易网 C．石灰稳定砂砾基层转自学易网 D．二灰碎石基层转自学易网 5．某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。
该工程最适合采用的换填方法是（）。
转自学易网 A．抛石挤淤法转自学易网 B．爆破排淤法转自学易网 C．开挖换填法转自学易网 D．水冲成孔法转自学易网 6．公路定线中确定的桥面标高与通航净空项部标高之差称力（）。
转自学易网A．桥梁高度转自学易网 B．桥梁建筑高度转自学易网 C．桥梁容许建筑高度转自学易网 D．桥梁净空高度转自学易网 7．桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。
2009公路工程管理与实务真题及答案
一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用（）公路的规定值。
A．一级B．二级C．三级D．四级2．一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。
A．边沟B．急流槽C．截水沟D．拦水带3．高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。
A．路基设计表B．水准点表C．交点固定表D．逐桩坐标表4．填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（）。
A．8t两轮静力压路机B．16t两轮振动压路机C．8t羊足碾D．16t胶轮压路机5．对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。
A．反滤层B．垫层C．稀浆封层D．透层6．沥青玛碲脂碎石的简称是（）。
A．SACB．SBSC．SMAD．AC-167．单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。
A．净跨径B．单跨跨径C．计算跨径D．桥梁全长8．关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（）。
A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩B．简支梁跨中弯矩为负弯矩C．连续梁支座位置弯矩均为零D．简支梁支座位置弯矩均为零9．桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为（）。
A．冲击钻孔法B．正循环回转钻孔法C．反循环回转钻孔法D．旋挖钻机钻孔法10．公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（）m。
A．10B．20C．30D．4011．在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。
A．拱顶下沉B．地表下沉C．围岩体内位移D．围岩周边位移12．农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用（）标准。
A．一、二级公路B．二、三级公路C．三、四级公路D．四级、等外级公路13．对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（）。
A．装饰B．整修C．返工D．综合处理14．交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（）。
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2009年一级建造师执业资格考试真题试卷《公路工程专业》一、单选题（1×20=20 分）1、某一级公路，面层为沥青混凝土ＡＣ－１６，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。
A．粘层 B．透层 C。
反滤层 D．垫层2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是( )。
A.薄层钻爆开挖 B，带松土器的重型推土机破碎开挖C．分层钻爆开挖 D．静态破碎开挖3、某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1．8～2．0m，含水层以下为非透水层。
为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置( )。
A．渗井 B．急流槽 C．蒸发池 D．填石渗沟4、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是( )。
A．泥结碎石基层 B．级配碎石基层C．石灰稳定砂砾基层 D．二灰碎石基层5、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大．该工程最适合采用的换填方法是( )。
A．抛石挤淤法 B．爆破排淤法 C．开挖换填法 D．水冲成孔法6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为( )A．桥梁高度 B．桥梁建筑高度 C．桥梁容许建筑高度 D．桥梁净空高度7、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是( )。
A．顶推法或现浇法 B．预制拼装法或现浇法C．预制拼装法或顶推法 D．顶推法或转体施工法8、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )．A．初期支护变形基本稳定前B．二次衬砌施工作业后C．初期支护变形和二次衬砌施工期间D．初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前9、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和( )等。
A．指示标志 B．限速标志 C．禁令标志 D．分合流标志10、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和( )三种。
A．信用卡 B接触式磁卡 C．非接触式IC卡 D．接触式IC卡11、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的足( )。
A．技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否向作业工人进行安全交底B．开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护C．在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆上或堆放物料D．高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽12、填石路段划分为平整、碾压、填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是( )。
A．推铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B．推铺平整一检测签认→分层填筑一振动碾压C．分层填筑一推铺平整一振动碾压一检测签认D．检测签认一分层填筑一推铺平整一振动碾压13、下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是( )。
A.核子密度湿度仪法 B．贝克曼法 C．自动弯沉仪法 D．落锤弯沉仪法14、某桥梁桥跨布置为9×30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用( )架设法。
A．简易型钢导粱 B．联合架桥机 C．双导粱架桥机 D．跨墩龙门架15、采用新奥法施工隧道时,遂道开挖通常可采用全断面开挖法,台阶开挖法和分部开挖法.全断面开挖法的主要特点（）。
A．具有较大的断面进尺比 B．工作面较多，相互干扰大C对围岩的扰动次数多 D．主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖16、桥梁下部结构采用C25混凝土,计划工期60天,总劳动量为12000工日.在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是( )。
A．组织3个施工队，每个施工队55人B．组织4个施工队，每个施工队55人C．组织4个施工队，每个施工队40人D．组织5个施工队，每个施工队30人17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是( )A．应采用塑性指数较高的土 B．应尽量加大水泥用量C．应根据土的性质采用最佳含水量 D．应尽量采用快凝水泥18、单价合同工程量清单所列工程数量是指( )。
A．实际发生的数量 B．监理工程师确认的数量C．设计的预计数量 D．结算时的确认数量19、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱粱桥的施工挠度，应在( )建立相对坐标系。
A．0号桥台顶面 B．0号块箱粱顶面C．1号块箱梁顶面 D．合龙段箱梁顶面20、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是( )。
A．在某渡口下游180m处挖砂B．在某公路隧道洞口外160m处取土C．在某中型桥梁下游210m处挖砂D．在某大型公路桥梁上游210m处挖砂二、多项选择题（2×10=20 分，2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。
错选不得分，少选，每个得0.5 分）1、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( )。
A．温度作用 B．汽车撞击作用 C．地震作用D．混凝土收缩及徐变作用 E．船舶或漂流物的撞击作用2、SMA路面施工各环节中需控制( )温度。
A．沥青加热 B．矿粉加热 C．集料加热 D．开放交通 E．混合料摊铺3、下列土工合成材料，可用于防止路面反射裂缝的有( )。
A 塑料格栅 B．油毛毡 C．玻璃纤维格栅D．土工织物 E．聚丙乙烯拉筋带4、沥青面层的细集料可采用( )。
A．河砂 B．机制砂 C．海砂 D．粉煤灰 E。
石屑5、某二级公路K9+550-K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有( )。
A．整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B．在滑坡体以外修筑环形截水沟C．在滑坡体上部堆放砂袋D．修筑抗滑桩进行支挡E．截断并排出滑坡体下部的地下水6、复合式衬砌隧道现场监控量测的必测项目包括( )。
A．周边位移 B．拱顶下沉 C．钢支撑内力及外力D．地质和支护状况观察 E．围岩弹性波测试7、收费系统的主要检测项目包括设备及材料的质量和规格检查、( )。
A．设备性能和功能测试 B．可变限速标志测试C．子系统测试 D．紧急电话系统测试 E．系统测试8、下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中，正确的说法有( )。
A．要根据地质情况决定是否制定应急救援预案，建立应急救援组织B．爆破器材采用翻斗车运输，严禁作业人员携带进洞C．机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机D．钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25m／minE．在洞内熬制沥青时，必须保持通风防毒9、钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有( )。
A．冷却钻头 B．润滑钻具 C．浮悬钻渣D．防止坍孔 E．减小孔内静水压力10、按照<公路工程程国际招标文件范本》的相关规定，投标人的投标文件必须包括( )。
A．投标担保 B．授权书 C．联合体协议书D．施工组织设计 E．选择方案及其报价三、实物题第一道隧道20分某高速公路全长120kin，设计行车速度l00km／h，双向四车道。
其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880．全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。
隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1％。
隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。
洞身围岩为II～IV级，岩层含少吊地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施厂实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。
爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。
同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固；⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞；⑤问填。
【问题】1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道2．说明爆破方案中所述两种炮眼的名称．应先起爆哪种炮眼?说明理由。
3．指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法4．该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。
5．指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。
第二道路基20分某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200-K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。
出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。
为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标．墙地情理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，外绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。
施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求．业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料．经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性上两种路堤填料,施工单位随即组织施工.在路堤施工，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。
【问题】1、根据背景中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤?2.指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。
3.根据公路工程施工变更合同价款的确定方法,结合背景资料,填料变更的变更价款应如何确定?4.施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。
第三道桥梁20分某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(3X30+6O+3X1lO+60+3X10)连续箱粱刚构桥。
该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨跨采川悬臂浇筑施厂。
施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。
在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。
作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式。
经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见，该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。
为确保材料质量．工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商．为了进行挠度观测．在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高．悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝十强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉．施工监测人员发现梁底高程误差超出了允许范围，经分析捧除了以下原因：混凝土韵重力密度的变化与截面尺寸的变化：混凝土弹性模量随时间的变化：结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响：施工临时荷载对挠度的影响．【问题】1．改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处．除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施?说明理由。