数控机床液压系统ppt课件
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(5)传动介质。传动介质是用来传递动力和运动的过载 介质,即液压油或压缩空气。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1.3
液压传动的工作原理如图10-1所示。图中杠杆1、活塞2、 液压缸3和单向阀4、5组成手动液压泵;液压缸6和活塞7组成 升降液压缸。千斤顶工作时,向上提起杠杆1,则活塞2被提起, 液压缸3下腔中压力减小,单向阀5关闭,单向阀4导通,油箱 里的油液被吸入到液压缸3中,这是吸油过程;随后,压下杠 杆1,活塞2下移,液压缸3下腔中压力增大,迫使单向阀4关闭, 单向阀5导通,高压油液经油管11流入液压缸6的下腔中,推动 活塞7向上移动,这是压油过程。如此反复操作便可将重物8提 升到需要的高度。在此过程中,控制阀9始终处于截止状态。 若打开控制阀9,则液压缸6下腔中的油液将在重物的重力作用 下排回油箱。
(2)机床运动部件的平衡。如机床主轴箱的重力平衡和 刀库机械手的平衡等。
(3)机床运动部件的运动、制动和离合器的控制、齿轮 拨叉挂挡等。
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第十章 数控机床的液压与气压系统 (4)机床运动部件的支撑。如动、静压轴承和液压导 轨等。 (5)机床的润滑和冷却。 (6)机床防护罩、板、门的自动开关。 (7)工作台的夹紧、松开及其自动交换动作。 (8)夹具的自动放松、夹紧。 (9)工件、工具定位面和交换工作台的自动吹屑、清 理和定位基准面等。
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第十章 数控机床的液压与气压系统 气压传动装置的气源容易获得,机床可以不必再单独配 置动力源,装置结构简单,工作介质不污染环境,工作速度 控制和动作频率高,适合于完成频繁启动的辅助工作。气压 传动装置过载时比较安全,不易发生过载时损坏部件的事故。
液压和气压传动系统在数控机床中具有如下辅助功能:
(1)自动换刀所需的动作。如机械手的伸、缩、回转和 摆动及刀具的松开和夹紧动作。
的堵塞情况,当滤油器堵塞时,压力继电器发出电信号给机床
控制系统,产生报警信号,使操作人员能够迅速地清洗或更换
过滤网,恢复液压系统的正常工作状态。在液压油箱上为防止
灰尘进入油箱,油箱的空气入口处加有空气过滤器。为了解油
箱内油液的多少,用油标进行检测。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
2)
卡盘通过卡爪的抓紧和放松动作来实现对工件的夹紧与放 松。工作中要能判别其卡爪是否夹紧工件,如果没有夹紧工件, 则数控加工程序不能执行,并在执行时发出报警信号。卡盘夹 紧支路是图上最左侧一条支路。压力油经减压阀9稳定工作压 力后,通过电磁换向阀10和手动换向阀11的左位进入液压缸13。 当电磁换向阀左线圈L3-Y1得电时,电磁阀工作在左位,压力 油进入液压缸13的左腔,液压缸右腔中的油流回油箱,缸杆右 移,卡盘夹紧动作。夹紧力的大小通过减压阀来调整,值的大 小可在压力表中观察得到。夹紧与否由缸杆上的撞块触发左极 限开关L3-S1与压力继电器12(L3-B1)的信号组合判别。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
图10-1 液压传动的工作原理
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.2 液压和气压传动系统在数控机床中的应用
1. 图10-2所示为TND360型数控车床液压系统原理。该机床 液压系统由液压站和五条液压支路组成。五条液压支路分别是 卡盘夹紧支路、尾架套筒移动支路、主轴变速支路和两条预留 支路。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
仅有压力继电器L3-S1信号时,表明卡盘上工件被夹紧; 同时具有左极限开关L3-S1和压力继电器L3-B1的信号时, 表明卡盘上的工件未被夹紧。工件未被夹紧时,要重新调整 卡爪在卡盘上的位置,使工件能被卡盘夹紧。当电磁换向阀 L3-Y2得电时,电磁阀工作在右位,压力油经电磁阀右位、 手动阀左位进入液压缸的右腔,液压缸左腔中的压力油经手 动阀左位、电磁阀右位后流回油箱,这时缸杆左移,卡盘夹 爪放松。当缸杆回到最左端,左极限开关L3-S2发出信号, 表明卡爪已完全放松。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1.2 液压和气压传动系统一般由以下5 (1)动力装置。动力装置是将原动机的机械能转换成
传动介质的压力能的装置。常见的动力装置有液压泵和空气 压缩机等。
(2)执行装置。执行装置用于连接工作部件,将工作 介质的压力能转换为工作部件的机械能,常见的执行装置有 液压缸和汽缸及进行回转运动的液压电机、气电机等。
外,还需要配备液压和气压传动装置来辅助实现整机的自动运 行功能。所用的液压和气压传动装置应结构紧凑、工作可靠、 易于控制和调节。虽然它们的工作原理类似,但使用范围不同。
液压传动装置由于使用工作压力高的油性介质,因此机构 输出力大,机械结构紧凑,动作平稳可靠,易于调节,噪声较 小,但要配置液压泵和油箱,因为当油液泄漏时会污染环境。
第十章 数控机床的液压与气压系统
第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1 液压和气压传动系统概述 10.2 液压和气压传动系统在数控机床中的应用 10.3 数控机床液压与气压系统的维护
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1 液压和气压传动系统概述
10.1.1 现代数控机床在实现整机的全自动化控制中,除数控系统
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第十章 数控机床的液压与气压系统
(3)控制与调节装置。控制与调节装置是用于控制和调 节系统中工作介质的压力、流量和流动方向,从而控制执行 元件的作用力、运动速度和运动方向的装置,同时也可以用 来卸载或实现过载保护等。
(4)辅助装置。Baidu Nhomakorabea助装置是对过载介质起到容纳、净化、 润滑、消声和实现元件之间连接等作用的装置。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
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图10-2 TND360型数控车床液压系统原理图
第十章 数控机床的液压与气压系统 1)
液 压 工 作 站 的 工作原理是由液压电动 机 1(交流电动机
1.1kW)通过联轴器2驱动外反馈限压式变量泵3产生压力油,压
力油经过单向阀4和滤油器8后输出。在单向阀与滤油器之间,
油路上并联有蓄能器5、溢流阀6和手动二位两通换向阀7。蓄
能器用于稳定系统中的油压,补偿流量的变化量;溢流阀作为
系统的安全阀,限制系统的最高压力;手动换向阀是为检修而
设置的,在需要时卸掉油路中的负荷,使压力油经手动阀直接
流回油箱,这样可判断故障是否在油泵上。一般情况下手动换
向阀在截止位。在滤油器8的两端加压力继电器14监视滤油器
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1.3
液压传动的工作原理如图10-1所示。图中杠杆1、活塞2、 液压缸3和单向阀4、5组成手动液压泵;液压缸6和活塞7组成 升降液压缸。千斤顶工作时,向上提起杠杆1,则活塞2被提起, 液压缸3下腔中压力减小,单向阀5关闭,单向阀4导通,油箱 里的油液被吸入到液压缸3中,这是吸油过程;随后,压下杠 杆1,活塞2下移,液压缸3下腔中压力增大,迫使单向阀4关闭, 单向阀5导通,高压油液经油管11流入液压缸6的下腔中,推动 活塞7向上移动,这是压油过程。如此反复操作便可将重物8提 升到需要的高度。在此过程中,控制阀9始终处于截止状态。 若打开控制阀9,则液压缸6下腔中的油液将在重物的重力作用 下排回油箱。
(2)机床运动部件的平衡。如机床主轴箱的重力平衡和 刀库机械手的平衡等。
(3)机床运动部件的运动、制动和离合器的控制、齿轮 拨叉挂挡等。
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第十章 数控机床的液压与气压系统 (4)机床运动部件的支撑。如动、静压轴承和液压导 轨等。 (5)机床的润滑和冷却。 (6)机床防护罩、板、门的自动开关。 (7)工作台的夹紧、松开及其自动交换动作。 (8)夹具的自动放松、夹紧。 (9)工件、工具定位面和交换工作台的自动吹屑、清 理和定位基准面等。
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第十章 数控机床的液压与气压系统 气压传动装置的气源容易获得,机床可以不必再单独配 置动力源,装置结构简单,工作介质不污染环境,工作速度 控制和动作频率高,适合于完成频繁启动的辅助工作。气压 传动装置过载时比较安全,不易发生过载时损坏部件的事故。
液压和气压传动系统在数控机床中具有如下辅助功能:
(1)自动换刀所需的动作。如机械手的伸、缩、回转和 摆动及刀具的松开和夹紧动作。
的堵塞情况,当滤油器堵塞时,压力继电器发出电信号给机床
控制系统,产生报警信号,使操作人员能够迅速地清洗或更换
过滤网,恢复液压系统的正常工作状态。在液压油箱上为防止
灰尘进入油箱,油箱的空气入口处加有空气过滤器。为了解油
箱内油液的多少,用油标进行检测。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
2)
卡盘通过卡爪的抓紧和放松动作来实现对工件的夹紧与放 松。工作中要能判别其卡爪是否夹紧工件,如果没有夹紧工件, 则数控加工程序不能执行,并在执行时发出报警信号。卡盘夹 紧支路是图上最左侧一条支路。压力油经减压阀9稳定工作压 力后,通过电磁换向阀10和手动换向阀11的左位进入液压缸13。 当电磁换向阀左线圈L3-Y1得电时,电磁阀工作在左位,压力 油进入液压缸13的左腔,液压缸右腔中的油流回油箱,缸杆右 移,卡盘夹紧动作。夹紧力的大小通过减压阀来调整,值的大 小可在压力表中观察得到。夹紧与否由缸杆上的撞块触发左极 限开关L3-S1与压力继电器12(L3-B1)的信号组合判别。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
图10-1 液压传动的工作原理
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.2 液压和气压传动系统在数控机床中的应用
1. 图10-2所示为TND360型数控车床液压系统原理。该机床 液压系统由液压站和五条液压支路组成。五条液压支路分别是 卡盘夹紧支路、尾架套筒移动支路、主轴变速支路和两条预留 支路。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
仅有压力继电器L3-S1信号时,表明卡盘上工件被夹紧; 同时具有左极限开关L3-S1和压力继电器L3-B1的信号时, 表明卡盘上的工件未被夹紧。工件未被夹紧时,要重新调整 卡爪在卡盘上的位置,使工件能被卡盘夹紧。当电磁换向阀 L3-Y2得电时,电磁阀工作在右位,压力油经电磁阀右位、 手动阀左位进入液压缸的右腔,液压缸左腔中的压力油经手 动阀左位、电磁阀右位后流回油箱,这时缸杆左移,卡盘夹 爪放松。当缸杆回到最左端,左极限开关L3-S2发出信号, 表明卡爪已完全放松。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1.2 液压和气压传动系统一般由以下5 (1)动力装置。动力装置是将原动机的机械能转换成
传动介质的压力能的装置。常见的动力装置有液压泵和空气 压缩机等。
(2)执行装置。执行装置用于连接工作部件,将工作 介质的压力能转换为工作部件的机械能,常见的执行装置有 液压缸和汽缸及进行回转运动的液压电机、气电机等。
外,还需要配备液压和气压传动装置来辅助实现整机的自动运 行功能。所用的液压和气压传动装置应结构紧凑、工作可靠、 易于控制和调节。虽然它们的工作原理类似,但使用范围不同。
液压传动装置由于使用工作压力高的油性介质,因此机构 输出力大,机械结构紧凑,动作平稳可靠,易于调节,噪声较 小,但要配置液压泵和油箱,因为当油液泄漏时会污染环境。
第十章 数控机床的液压与气压系统
第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1 液压和气压传动系统概述 10.2 液压和气压传动系统在数控机床中的应用 10.3 数控机床液压与气压系统的维护
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第十章 数控机床的液压与气压系统
10.1 液压和气压传动系统概述
10.1.1 现代数控机床在实现整机的全自动化控制中,除数控系统
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第十章 数控机床的液压与气压系统
(3)控制与调节装置。控制与调节装置是用于控制和调 节系统中工作介质的压力、流量和流动方向,从而控制执行 元件的作用力、运动速度和运动方向的装置,同时也可以用 来卸载或实现过载保护等。
(4)辅助装置。Baidu Nhomakorabea助装置是对过载介质起到容纳、净化、 润滑、消声和实现元件之间连接等作用的装置。
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第十章 数控机床的液压与气压系统
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图10-2 TND360型数控车床液压系统原理图
第十章 数控机床的液压与气压系统 1)
液 压 工 作 站 的 工作原理是由液压电动 机 1(交流电动机
1.1kW)通过联轴器2驱动外反馈限压式变量泵3产生压力油,压
力油经过单向阀4和滤油器8后输出。在单向阀与滤油器之间,
油路上并联有蓄能器5、溢流阀6和手动二位两通换向阀7。蓄
能器用于稳定系统中的油压,补偿流量的变化量;溢流阀作为
系统的安全阀,限制系统的最高压力;手动换向阀是为检修而
设置的,在需要时卸掉油路中的负荷,使压力油经手动阀直接
流回油箱,这样可判断故障是否在油泵上。一般情况下手动换
向阀在截止位。在滤油器8的两端加压力继电器14监视滤油器