我国中重卡市场首现“中美合资”
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作” 的先 河 。
中原证券分析师就表示 ,作为熟悉市场环境的国 内企 业接 受 5 :0合 资 ,会 留下 诸 多后 遗症 。对 05
此 , 延 安昨 日在 接受本 报 记者采 访 时 回应 说 . 左 话 语权决 定 于双方 资 源 的投入 ,并 不仅 仅是 股权 占
2 0 ,江淮 汽车生 产销售 中重 型卡 车 2万 0 9年 余辆 , 位汽行业专 家就表示 :江淮 汽车 的重 卡业 一 “
构 引发 了不少争 论 。 有业界 人士认 为 , 没有绝 对控 股权 不利 于 中方在 资 源 、 术 等方 面掌握 话语 权 。 技
《 发动机 合资项 目》 协议 。 至此 , 江淮 汽车 的两个 中 美 合资 项 目终 于尘埃 落定 ,不 仅有 望拿 到 国 际渠 道 的 “ 行证 ” 也开创 了我 国中重 卡领 域“ 通 , 中美合
智能化城市公共 交通体系建设纳人 到法规之 中。 主 管此项工 作的交通运 输部将在 “ 十二 五” 间 。 设 期 建 国家城 市公 共 交 通数 据 库 , 快 国 家级 、 ( 加 省 自治 区 ) 、 ( 区 ) 城市公 共 交通数 据 标准体 系 和 级 市 地 级 智能化标 准体 系建设 , 步建成 以 中心城 市为节 点 初 的国家级公共交通运行 状态监 测平 台。 “ 在 十二 五 ”
比。他强调, 未来若干年 内, 这家合资公司做的都
将 是江 淮汽 车的 中重卡产 品 , 用 J C的 品牌 。 使 A
一
55 —
我 国中重卡市场 首现“ 中美合资"
“
一
方 面很 高兴 , 一方 面也很平 静 。 经历 了两 ”
务并不 具有规模优势 。” 此 , 延安 坦言 , 对 左 此次选 择 重卡 作为 合作 内容 , 是要 “ 就 以退 为进 ”腾 出一 , 些 优势 资源 , 轻卡 等核 心业务 做强 做优 。 将 同时大 力 发展乘 用 车业 务 . 由此 实现 产 品结构 调整 和升 级 。据悉 , 江淮汽 车将 以现 有 的研发 设施 、 生产 基 地 、 售 网络 等 全部 重 卡 资产 人 股 , 销 而纳 威 司达 、 N 2则 以现金加 技术 产权 的形式 入股 。 C 实 际上 ,外资 卡车 企业 近年 来纷 纷开 始借 助 与本 土企业 的合 作 进入 中 国市场 。去 年德 国曼公 司 以 56亿 欧元 获得 中国重 汽 约 2%股权 :北 汽 . 5 福 田也 与德 国戴姆 勒正式 签署 了卡 车合 资协议 。
过 去相 比增加 了许多 内容 。如 : 1. 将 3 m双 层客车 7 划入 特大型公路客 车 : 质量保证 期仅对 高级客 将原 车要 求改为对各 等级 营运 客车质保 期要求 : 增加 了 公路客 车燃料消耗 限值应满 足《 营运 客车燃料 消耗 限值及测量方 法》 的要求等 。
不仅如此, 将要出台的《 城市公共交通条例》将 ,
车业有关 的发 展数 字 : 交 车实 现 10 公 0%的国三排 放 标准 ; 乡客运班 线公 交化 改造 率达 9 %以上 ; 城 0 公 交 车 电车 保有 总量 达 6 0万辆 : 能源 公交 车使 新 用 比率达 5 %以上 ; 中高档 、 能 、 节 环保 型 等新 型公 交 车使用 率达 4 %: R O B T运 营里程 达 30k 00 m。
不 过 ,此 次江 淮 与纳 威 司达 5 : 05 0的股权 结
年半 的谈 判 ,江淮 汽 车董事 长左 延安 对 于与美 国
商用 车 巨头纳 威 司达合 资项 目的正式 签 约表现 得 很轻松 。不过 , 由于双方 在技 术 、 市场 和渠 道等 方 面 的合 作 细节 尚未 敲定 .江 淮汽 车 的 国际化 战略 未来 能实现几 分效果 , 需等 待市 场的答案 。 还 早在 20 0 9年 9月 , 江淮 汽 车 (A ) 宣 布 与 JC 就 纳威 司达 子公 司 N 2达 成 了合 资框 架 协议 , 与 C 拟 N 2在 中 国成 立合 资重 卡整车公 司。 C
在 此之前 。 交通 运输 部信 息化工 作领 导小组 办
公室 曾在武汉组织 召开 了 2 1 年交通运输通信 00 信 息 中心 主任 交流研 讨 会 ,全 国交通 系统 的通信 信息相关部门负责人几乎都参加 了此次会议。会 议 强 调 了信 息技 术对 于 交通业 转 变发展 方式 的作 用 , 动“ 推 车联 网” 设在 会上 达成共 识 。 建 2 1 年版《 00 营运客月 00 O
交通运输部多项政策促客车现代化
从 “00年 第 七 届 客 车 市 场 研 究 会 ” 传 出 21 上
消息 :城市公共交通条例》 《 《 、公路水路交通运输 信息化 “ 十二五” 发展规划》 《 、城市公共交通“ 十二 五” 发展规划纲要》2 1 、00版《 营运客车类型划分 及等级判定》 等政策法规将于近期分别 出台, 目 其 的就是 力促 我 国客 车业 向现代 化 的方 向努 力 。 交通 运输部 在 “ 十二 五” 间 , 期 将实 现六个 与 客
末, 直辖市、 省会城市、 计划单列市及其他有条件的 城市 . 要基本建 成城市公共 交通运行 监控 中心和公 共出行信息服务系统 , 加快建设面向不同层级政府 部门的行业管理信息系统和面向公众的客运信息 服务体 系 。对 于客车企业 而言 , 就是 要实现 客车 的
智能化 , 以应对智 能交通的发展 。
21 0 0年 9月 1 6日双 方在 北 京 正式 签署 了上
述合 资 协议 ,投 资总额 将 不少 于人 民币 2 元 , 0亿 注册 资 本将 不 少 于人 民币 8 元 .持 股 比为 5 : 亿 0 5 , 来将 形成 年产 单班 8 辆 中型 、 0未 万 重型 载货 汽
车 的生产 能力 。 同时 ,江淮 还与 纳威 司达 签署 了
中原证券分析师就表示 ,作为熟悉市场环境的国 内企 业接 受 5 :0合 资 ,会 留下 诸 多后 遗症 。对 05
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2 0 ,江淮 汽车生 产销售 中重 型卡 车 2万 0 9年 余辆 , 位汽行业专 家就表示 :江淮 汽车 的重 卡业 一 “
构 引发 了不少争 论 。 有业界 人士认 为 , 没有绝 对控 股权 不利 于 中方在 资 源 、 术 等方 面掌握 话语 权 。 技
《 发动机 合资项 目》 协议 。 至此 , 江淮 汽车 的两个 中 美 合资 项 目终 于尘埃 落定 ,不 仅有 望拿 到 国 际渠 道 的 “ 行证 ” 也开创 了我 国中重 卡领 域“ 通 , 中美合
智能化城市公共 交通体系建设纳人 到法规之 中。 主 管此项工 作的交通运 输部将在 “ 十二 五” 间 。 设 期 建 国家城 市公 共 交 通数 据 库 , 快 国 家级 、 ( 加 省 自治 区 ) 、 ( 区 ) 城市公 共 交通数 据 标准体 系 和 级 市 地 级 智能化标 准体 系建设 , 步建成 以 中心城 市为节 点 初 的国家级公共交通运行 状态监 测平 台。 “ 在 十二 五 ”
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过 去相 比增加 了许多 内容 。如 : 1. 将 3 m双 层客车 7 划入 特大型公路客 车 : 质量保证 期仅对 高级客 将原 车要 求改为对各 等级 营运 客车质保 期要求 : 增加 了 公路客 车燃料消耗 限值应满 足《 营运 客车燃料 消耗 限值及测量方 法》 的要求等 。
不仅如此, 将要出台的《 城市公共交通条例》将 ,
车业有关 的发 展数 字 : 交 车实 现 10 公 0%的国三排 放 标准 ; 乡客运班 线公 交化 改造 率达 9 %以上 ; 城 0 公 交 车 电车 保有 总量 达 6 0万辆 : 能源 公交 车使 新 用 比率达 5 %以上 ; 中高档 、 能 、 节 环保 型 等新 型公 交 车使用 率达 4 %: R O B T运 营里程 达 30k 00 m。
不 过 ,此 次江 淮 与纳 威 司达 5 : 05 0的股权 结
年半 的谈 判 ,江淮 汽 车董事 长左 延安 对 于与美 国
商用 车 巨头纳 威 司达合 资项 目的正式 签 约表现 得 很轻松 。不过 , 由于双方 在技 术 、 市场 和渠 道等 方 面 的合 作 细节 尚未 敲定 .江 淮汽 车 的 国际化 战略 未来 能实现几 分效果 , 需等 待市 场的答案 。 还 早在 20 0 9年 9月 , 江淮 汽 车 (A ) 宣 布 与 JC 就 纳威 司达 子公 司 N 2达 成 了合 资框 架 协议 , 与 C 拟 N 2在 中 国成 立合 资重 卡整车公 司。 C
在 此之前 。 交通 运输 部信 息化工 作领 导小组 办
公室 曾在武汉组织 召开 了 2 1 年交通运输通信 00 信 息 中心 主任 交流研 讨 会 ,全 国交通 系统 的通信 信息相关部门负责人几乎都参加 了此次会议。会 议 强 调 了信 息技 术对 于 交通业 转 变发展 方式 的作 用 , 动“ 推 车联 网” 设在 会上 达成共 识 。 建 2 1 年版《 00 营运客月 00 O
交通运输部多项政策促客车现代化
从 “00年 第 七 届 客 车 市 场 研 究 会 ” 传 出 21 上
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末, 直辖市、 省会城市、 计划单列市及其他有条件的 城市 . 要基本建 成城市公共 交通运行 监控 中心和公 共出行信息服务系统 , 加快建设面向不同层级政府 部门的行业管理信息系统和面向公众的客运信息 服务体 系 。对 于客车企业 而言 , 就是 要实现 客车 的
智能化 , 以应对智 能交通的发展 。
21 0 0年 9月 1 6日双 方在 北 京 正式 签署 了上
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