汽车维修工程(吴明主编)课后思考题

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汽车维修工习题库含答案

1、关于火花塞检测，甲说：定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时，可进

行单缸断火试验。乙说：根据发动机运转情况判断火花塞的好坏，若性能不良

或有明显损坏时，一般应予更换。对于以上说法()。

A、甲正确

B、甲乙都正确

C、甲乙都不正确

D、乙正确

答案：B

2、本田雅阁四轮定位的检测与调整的顺序为（）。

A、车轮外倾角→主销后倾角→前束→前轮最大转向角

B、前轮最大转向角→车轮外倾角→前束→主销后倾角

C、前束→主销后倾角→车轮外倾角→前轮最大转向角

D、主销后倾角→车轮外倾角→前束→前轮最大转向角

答案：A

3、 ()不能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

A、遥控器故障

B、开关故障

C、熔断器故障

D、点火开关故障

答案：D

4、怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给()的混合气。

A、多而浓

B、多而稀

C、少而稀

D、少而浓

答案：D

5、汽车后桥总成大修送修标志是()。

A、后桥总成有响声

B、减速器齿轮磨损

C、壳体变形、破裂

D、半轴套管承孔磨损

答案：C

6、 ABS系统，电磁式轮速传感器输出信号幅值的大小，是随（）变化的。

A、发动机转速

B、车轮转速

C、车身速度

D、A和B

答案：B

7、爱岗敬业作为职业道德的重要内容，是指员工()。

A、热爱有钱的岗位

B、强化职业责任

C、不应多转行

D、热爱自己喜欢的岗位

答案：B

8、在()情况下签订的劳动合同不予法律支持。

A、众人胁迫

B、依法订立

C、平等自愿

D、协商一致

答案：A

9、关于D型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为（）。

汽车构造思考题(1)解答

汽车构造思考题

1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪四大部分组成？

行车安全、节约能源和环境保护。发动机、底盘、车身及电器与电子设备

2.发动机一般由哪几大机构和系统组成？

曲柄连杆机构、配气机构；供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（仅用于汽油内燃机）和起动系统

3.底盘由哪几大部分组成？

传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统

4.汽车的总体布置形式有哪几种？

发动机前置后轮驱动(FR)、…(FF)、(RR)、(MR)、全轮驱动(nWD)

5.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？

P16 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力

6.什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？

驱动条件? Ft=F f+Fw+Fi+F j附着条件Ft<=Fφ

减小车轮半径、提高转矩

7.什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？

在发动机内，每一次将热能转变为机械能，都必须经过吸入新鲜充量、压缩，使之发火燃烧而膨胀做工，然后将生成的废气排出气缸这样一系列连续过程，称为一个工作循环。

一台发动机全部气缸工作容积的总和称为发动机排量，用符号Vst(L)表示。

Vst=Vs*i=(pi)D^2*Si/4*10^6

压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比，以ε表示。ε=Va/Vc 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？

为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气体压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，故需要有压缩过程。

汽车维修技术——思考题答案

思考题答案

第一章汽车零件的损伤

1. 阐述汽车零件磨损的过程。

答：汽车零件从运行到报废的过程称为其正常运行的磨损过程。一般将磨损过程分为三个阶段，即磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。

2. 减少和预防汽车零件磨损的方法有哪些？

答：（1）合理选用材料；（2）提高零件表面的硬度和减少粗糙度；（3）合理选择润滑剂。

3. 疲劳断裂分为几个过程？分别简述每一个过程。

答：零件疲劳断裂一般分为裂纹萌生（成核）阶段、疲劳扩展第一阶段、疲劳扩展第二阶段和瞬时断裂阶段。（1）疲劳裂纹萌生（成核）阶段：萌生阶段尚无明确的定义，从微观角度看，显微裂纹尺寸达到1×10-3～2.5×10-2mm以前定为萌生阶段。但在工程上是以裂纹扩展到0 .05～0 .08 mm以前为萌生阶段。（2）疲劳裂纹的扩展：由于各晶粒的位向不同以及晶界的阻碍作用，随着裂纹向内的扩展，裂纹逐渐转向和主应力垂直的方向，疲劳破坏第一阶段多为穿晶破坏，而呈现为解理性质的羽毛金相结构。另外，在有应力集中的情况下，不出现疲劳破坏第一阶段，而直接进入疲劳裂纹的第二阶段。（3）瞬时断裂阶段：由于疲劳裂纹不断扩展，使零件的有效承载断面逐渐减小，使应力不断增加，当应力超过材料的断裂强度时，则发生瞬时断裂，而形成最后断裂区。

4. 汽车零件主要有那几种损伤形式？

答：汽车零件的损伤按其产生的机理主要分为磨损、变形、蚀损和疲劳断裂4种失效形式。

第二章汽车的拆检

1. 零件的检验方法主要包括哪些？

答：（1）检视法；（2）测量法；（3）探测法。

2. 经过检验后的零件主要分几类？其定义分别是什么？

我国汽车保险现状与发展分析

毕业设计(论文)任务书

6.almacohen,rajeevdehejia.theeffectofautomobileinsuranceandaccidentliabilityla wsontrafficfatalities[j].thejournaloflawandeconomics,2021.

7.祝向军.不确定性与

保险经济分析：一种解说[j].江西财经大学学报,2002,(05).8.董昭江,冯前程.信息不对

称及其对保险欺诈的影响[j].山东社会科学,2021,(02).9.张庆洪,何清坤.机动车辆保险[m].机械工业出版社.,2021.11.10.王云鹏,鹿应荣.车辆保险与理赔[m].机械工业出版

社,2021.1.11.杨华柏,郭左践.机动车交通事故责任强制保险条例释义[m].法律出版

社,2021.4.12.张洪涛.防范风险科学发展――中国保险业服务构建和谐社会的新角色[m].

中国人民出版社,2021.10.13.金加龙.机动车辆理赔与务实[m].西安电子出版

社,2021.5.14.唐金成.论如何提高车辆保险的经营效益[j],广西大学学

报,2021.1.15.structureadjustmentandperformanceimprovementofvehicleinsurance,fi nancialtheory&practice,2021.4.指导教师签名：教研室主任签名：毕业设计(论文)任务

书

学生姓名指导教师设计(论文)题目设计（论文）主要内容：专业班级工作单位汽服1081武汉理工大学华夏学院汽车转让业务现状调查及对策分析分析汽车转让业务的发展历程，总结经验教训，自学先进经验汽车发达国家经验，从交易管理，交易模式、交易渠道

汽车维修工程复习题及答案

汽车维修工程》复习及答案题

、名词解释（1）汽车产品：包括整车、部件、零件。

（2）可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。

（3）可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。

（4）失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。（5）汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。

（6）汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。（7）磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。

（8）黏着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生黏着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。

（9）疲劳磨损：在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳剥落的现象。

（10）腐蚀磨损：零件摩擦表面由于外部介质作用，产生化学或电化学的反应而引起的磨损。（12）修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。

（13）附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。

（14）喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。

（15 ）喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。（16）电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件表面扩散，并沉积在工件表面，形成金属镀层。

汽车维修工程(吴明主编)课后思考题

7汽车可靠性综合评定方法有哪些？P23～P24
8各类故障的扣分数确定原则是什么？简述之。表1-5
第二章
1说明失效的定义及分类。P12，27
2汽车零件失效的原因有哪些？P28
3说明摩擦与磨损的概念及分类。P30
4画图说明汽车零件磨损的规律。P34
5疲劳断裂与疲劳磨损有哪些区别？表2-4，图2-7
6影响零件变形的因素有哪些？P42
汽车维修工程(吴明主编)
第一章
1什么是可靠性？它的四要素内容是什么？P1
2可靠性的评价指标有哪些？如何评价可靠性？P3
3系统可靠性是指什么？如何确定系统的可靠性？P7
4什么是汽车故障？如何分类？P10
5汽车可靠性常用故障分布有哪些？P11
6汽车可靠性试验的目的是什么？可靠性试验如何分类？P16，P17
8环氧树脂胶由哪些部分组成？简述其黏接工艺过程。P207
9如何选择零件的修复方法？P213～P214
第六章
1、哪些因素影响汽车大修质量？P219
2、简述汽车大修竣工出厂技术条件的主要内容，含一般要求和主要性能要求。P236～237
第七章
1如何进行气缸体和气缸盖的检修？P244
2如何测量气缸的磨损及确定气缸的镗削量，简述气缸的镗削过程？P247
3活塞的损wk.baidu.com形式有哪些？如何选配活塞及活塞环？P254

北京市高等教育自学考试汽车服务工程专业(专升本)考试计划

北京市高等教育自学考试

汽车服务工程专业（专升本）考试计划

一、指导思想

汽车服务工程专业（专升本）是为了适应当今世界汽车服务业及其产品发展的趋向，满足汽车服务业对汽车服务行业高等专业人才的迫切需要，补充本科人才的严重不足，改善汽车服务业技术队伍的层次结构而设置的，本专业总体要求与全日制普通高校相应专业本科的水平相一致。同时，根据高等教育自学考试的特点，在着重考核应考者掌握本专业所必需的专业知识和有关基础理论的同时，强调培养应用所学知识分析问题、解决问题的能力和实际动手能力。

二、专业培养目标与基本要求

本专业培养在汽车服务业第一线从事汽车流通、销售、购买、检测、诊断、修理、使用、报废、回收各个环节的各类服务工作组成等方面工作的技术应用型人才。要求考生掌握本专业所必需的基础理论知识，较强的实用专业知识和基本技能，具有本专业所需的制图、运算、实验、测试等基本技能，分析解决一般工程实践问题的能力和较强的自学能力，以及具有阅读本专业英文资料的能力，以便能较好地为企业的技术改造和应用国内外先进技术与设备服务。

三、学历层次与规格

本专业为高等教育本科层次，其专业培养规格在总体上

与普通高等学校本科水平相一致。凡取得本专业考试计划规定的13门课程的合格成绩，累计达到70学分，毕业论文经答辩成绩合格，思想品德经鉴定符合要求者，发给北京市高等教育自学考试本科毕业证书。对符合学位授予条件的本科毕业生按规定由主考院校授予工学学士学位。

四、考试课程与学分（专业代码：01B0003）

五、相关说明

1.本专业中实践课程，按四级制计分，主考学校负责实践性学习环节的考核，自考办认可其成绩；其他课程均为闭卷笔试课程，按百分制计分，60分为及格。

车身修复思考题

判断

1.对钢铁加热时，其颜色会随着温度上升而发生变化。（√）

2.汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。（√）

3.碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。（√）

4.点对点测量时，轨道式量规可以与车身基准面不平行。（√）

5.点对点的测量是车身测量中最重要的测量手段。（×）

6.机械式车身测量系统大致可分为量规测量系统、专用测量系统和通用测量系统三种基本类型。（√）

7.车身修复操作中，惰性气体保护焊操作的用电量最大。（×）

8.车身修复焊接用的配电箱距离车身校正仪不能超过10m。（√）

9.所有的零件都必须要通过三个视图才可以识别出来它的形状。（×）

10.液压管道应尽量短，横平竖直，转弯少，以减少压力损失。（√）

11.整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。（×）

12.X形车架中间窄、刚性好，能较好地承受弯曲变形。（√）

13.前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。（√）

14.冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。（√）

15.沉淀淬硬钢是一种高抗拉强度钢，它通过形成碳氮化铌沉淀物来提高钢材的强度。（√）

16.在校正拉伸时，要同时在损坏区域不同的点上施加拉力。（√）

17.平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方，向上或向下进行拉伸。（√）

18.在拉伸校正开始之前，应该拆去车上妨碍校正的部件。（√）

19.正向焊接时，熔深较小且焊缝较平。（√）

20.对整体式车身焊接，建议采用C－25保护气。（√）

21.圆柱展开时周长等分得越多，展开图越接近实际形状。（√）

汽车维修工程习题及答案

3. 平均寿命

平均寿命标志汽车工作时间的长短，它是对整批产品而言的一个指标。

5. 可靠性

可靠性是指产品在规定的工作条件下，在规定的时间内，完成规定功能的能力。22. 汽车技术状况

定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数的总和。

28. 疲劳磨损

两接触表面在交变接触压应力的作用下，材料表面因疲劳而产生物质损失的现象34. 零件变形

零件在使用过程中，由于承载或内部应力的作用下，使零件的尺寸和形状发生改变的现象。

2．在总成装配中，为保证装配精度常采用（选配法）、（修配法）和（调整法）。3．汽车零部件失效模式分为磨损、（疲劳断裂）、变形、（腐蚀）和老化。6．汽车修理生产的组织方式分为（综合）作业法和（专业）作业法。

7．汽车维护的方式分为定期维护、（按需维护）和事后维护。

26. 我国现行的维修制度规定车辆必须贯彻（预防为主）、（定期检测）、（强

制维护）、（视情修理）的原则。

28. 调整自动变速器的操纵手柄及档位开关时，应将操纵手柄拨到（N档）。

30. 主减速器的圆锥齿轮如有损坏，应（成对）更换。

3、如果发动机总成在磨合与试验后未更换润滑油而直接投入运行，那么该总成在运行中各配合副的磨损形式表现更突出的是（A）

A. 粘着磨损；

B. 表面疲劳磨损；

C. 磨料磨损；

D. 腐蚀磨损；

5.发动机正时齿形带在工作中如果发生“打齿”或“断裂”，可能会造成（D）

A.曲轴变形；

B.气缸体变形；

C.气缸盖变形；

D.发动机不能启动；（气门杆被顶弯）

7.气门锥面与气门座圈工作锥面的接触带应位于（C）

A.气门锥面中部偏上；

汽车维修工程复习题及答案解析

一、名词解释

1、可靠度：

2、汽车维修制度：

3、失速状况

4、汽车失效：

5、粘着磨损：

6、修理尺寸法：

7、回归慨率法

8、专业工段式

9、熔盐清除法

二、填空题

1、可靠寿命的三个指标是、和。

2、活塞环的三个间隙是、和。

3、零件疲劳断裂的宏观特征包括、和。

4、汽缸搪削量 = 。

5、曲轴轴承与座孔的过盈配合是通过保证的。

6、汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，

即；一类是变化过程没有没有确定的形式，即。

7、按失效模式分类，汽车失效可分为、、

腐蚀及老化等五类。

8、汽车零件磨损规律可分为三个阶段：第一阶段、第二阶

段、第三阶段。

9、汽车零件的修复质量可以用修复零件的来表示，而零件的工作能力是用

指标来评价的。

10、零件变形失效的类型有_____变形失效 ______变形失效和______变形失效。

11、所谓汽车维护，就是为维持__________________或____________而进行的作业。

12、按维护的性质，汽车维护可分为____________和______________。

13、汽车维护按作业性质分为_____ ______ _________作业、_________

作业、__________和_______作业等。

三、判断

（）1、整车磨合时，应尽量使用大负荷和大转速。

（）2．零件静配合部位不产生磨损。

（）3．铸铁焊修比碳钢的焊修更容易。

（）4．检查活塞偏缸时在安装活塞环的情况下进行。

（）5．制动防抱死控制系统在车速低时仍然起作用。

（）6、失效度、平均寿命、故障率函数都是可靠性评价指标。

汽车诊断与维修技术复习思考题 (2)

《汽车诊断与维修技术》复习思考题

一、判断题

1. 汽车诊断是指在不解体条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测分析和判断。( √ )

2. 汽车的技术状况随着行驶里程的增加会越来越好。( × )

3. 人工经验诊断法，诊断人员需有丰富的实践经验和一定的理论知识。 ( √ )

4. 人工经验诊断法的诊断准确性较高。( × )

5. 安全环保检测比综合性能检测更为重要。( × )

6. 工作过程参数在发动机不工作时是无法测量的。( √ )

7. 伴随过程参数在发动机不工作时是可以测量的。( × )

8. 诊断参数越精确越好。( × )

9. 当诊断参数测量值处于初始值范围时，表明诊断对象技术状况良好。( √ )

10. 当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。( × )

11. 检测设备在使用前通常要进行预热。( √ )

12. 汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。( √ )

13. 用气缸压力表检测气缸压力是一种最方便的方法。( √ )

14. 测得的气缸压力高于原设计规定，说明气缸密封性好。( × )

15. 曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。( √ )

16. 气缸漏气量与气缸漏气率测量方法及测量仪器相同，只是测量数据的单位不同。( √ )

17.汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越高。( √ )

18. 汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越低。( × )

19. 离合器踏板自由行程过小，会造成离合器压不紧。 ( √ )

20. 离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不彻底。( × )

汽车维修课后答案

第一章

1．什么是可靠性？它的四要素内容是什么？P1

指汽车产品在规定的使用条件下，在规定的时间内，完成规定功能的能力。

四要素即指汽车产品，规定条件，规定时间，规定功能。

(规定条件包括工作条件，运用条件，维修条件，管理条件) 、

2．可靠性的评价指标有哪些?如何评价可靠性?P3

评价指标有

1)可靠度汽车产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的概率，用R 表示。

2)不可靠度也成为失效度，是指产品在规定条件下和规定时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率，记为F(t)。

3)故障概率密度表示产品出现故障的概率随时间变化的规律，即反映了单位时间的失效概率，由故障概率密度函数求导可得，f(t)。

4)故障率指工作到某时刻尚未失效的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率，记为λ（t）=f(t)/R(t)。

5)平均无故障工作时间指汽车故障的平均间隔时间，记为MTBF，是汽车产品最常用的可靠性指标，也成为平均寿命。

6)平均首次故障时间指汽车产品首次故障时间的平均值，体现了产品给一次可能发生故障的早晚。

7)平均维修时间8)可靠寿命9)维修度10)有效度

可靠度越大，可靠性越好；不可靠度越小，可靠性越好；故障概率密度越小，可靠性能好；故障率越小，可靠性越好；平均无故障工作时间越长，可靠性越好；平均维修时间越短，可靠性越好；可靠寿命越大，可靠性越好；维修度越大，可靠性越好；有效度越大，可靠性越好

3.系统可靠性是指什么？如何确定系统的可靠性？P7

系统可靠性是指工作系统在一定的使用条件下，在要求的工作时间内，完成规定功能的能力。串联系统的工作寿命等于系统中最短的一个零件的寿命；并联系统的可靠度为系统中最长的一个零件的寿命。

《汽车维修工程》第五和第六章复习题及答案

第五章汽车零件修复工艺

1、机械加工修复汽车零件时应注意的事项有哪些？

①定位基准的选择和加工精度：优选原始定位基准，若原始定位基准有损伤或变形时，在使用前应对其进行修整，这样才能保证机加工的修复精度，特别是相互位置精度和形状精度。

②轴类零件的过渡圆角：过渡圆角过小时，会引起大的应力集中，因此修复时应在保证装配和使用的前提下尽量加大过渡圆角，减小应力集中，从而减轻疲劳损坏。

③表面粗造度：因为表面粗造度直接影响零件的配合性能、使用寿命和耐磨性。特别是过盈配合的配合性能。同时也影响零件疲劳强度和抗腐蚀性。因此要求修复件粗造度应达到新件的水平。因此，可采用滚压、抛光处理达到降低表面粗造度的目的。

④零件的平衡：因为机加工修复后往往会破坏零件的原有平衡，因此加工后应进行动、静平衡试验，保证高速旋转零件的动、静平衡。

2、什么是修理尺寸法？如何确定轴和孔的修理尺寸？

对配合副的磨损表面通过机加工法恢复其正确的几何形状、配合特性，并获得新的几何尺寸（孔扩大、轴减小），选择具有相应尺寸的标准件与之相配恢复其配合特性。市场上供应的配件如活塞、轴瓦都有相应级别修理尺寸。

3. 嵌套修复法修理时应注意的事项有哪些？

①材料选择，高温下工作的零件，应尽量选择与基材一致或相近的材料，使它们的热膨胀系数相同，还应注意热稳定性，耐磨性。②过盈量选择应合适③加工精度和粗糙度④嵌套操作时，可用压力机缓缓压入，勿歪斜，不易敲击镶入。

4、振动堆焊层、喷涂层、喷焊层、电镀层各有什么性质和特点?

①振动堆焊层：（硬度耐磨性：焊层硬度不均匀，不影响耐磨性与新曲轴差不多。结合强度：焊层与机体金属是金属键的熔合，很少发现有脱落和掉块现象。疲劳强度：焊层与机体金属间有很大的内应力，因此对憨厚疲劳强度下降较多，因此受冲击载荷较大的柴油机曲轴，合金钢和铸铁曲轴不能堆焊。

汽车维修工程课后习题及答案PDF

2011 -2012 学年第2 学期课程名称汽车维修工程授课对象:专业、班级城南汽服任课教师吴钢教师所在教研室汽车服务工程教研室汽车与机械工程学院汽车维修工程课后作业及答案作业试做人吴钢第1章绪论习题1服务性维修具有何特征与生产性维修有何区别答服务性维修指的是车辆所有者为保持车辆的使用价值要求维修企业提供服务的生产活动而生产性维修指的是企业为保持运输生产能力将车辆维修作为企业生产过程而进行的必须的辅助性生产活动。生产性维修和服务性维修的区别主要体现在车辆维修者和所有者之间的关系上。生产性维修的车辆所有者与维修者之间通常是同一主体而服务性维修所涉及的车辆维修者和所有者主体不同维修活动的进行是以双方的合同契约要求为前提的。另外生产性维修的生产组织方式具有计划性、稳定性和具体性等特点而服务性维修的生产组织方式具有随机性、适应性、多元性特点。习题2简述汽车维修技术的发展趋势。答随着近20年来汽车电子化的进程加快各种高新技术在汽车维修过程中获得了广泛的应用传统的汽车维修服务正逐渐被现代化的汽车维修服务所替代。其发展主要呈现下列趋势1服务技术高新化2服务设备电子化3服务人员知识化4技术信息网络化5管理过程信息化6故障诊断集成化。习题3简述汽车维修工程学研究的主要内容。答目前国内外关于汽车维修工程学的主要研究内容包括如下几个部分1、工程导论研究对汽车有影响的各种基本因素、研究汽车维修发展历史、总结汽车维修业发展规律、研究汽车维修制度及其维修方式的特点和变革原因2、可靠性理论与故障诊断技术3、汽车零部件损伤理论与修复工艺方法4、汽车维修工艺组织与生产管理方法5、汽车维修服务理论与方法应用。汽车与机械工程学院汽车维修工程课后作业及答案作业试做人吴钢第2章汽车零部件损伤习题1磨料磨损机理有哪几种学说其主要内容是什么答磨损形成过程不但与材料和磨料的性质有关而且与它们之间的接触和运动形式以及接触压力有关。目前关于磨料磨损的机理有3种假说以微量切削为主的假说以疲劳破坏为主的假说和以压痕为主的假说。1 微量以微量切削为主的假说由前苏联学者赫鲁晓夫提出认为当塑性金属同固定磨料摩擦时在金属表层内发生两个过程首先是塑性挤压形成擦横其次是切削金属形成磨屑。2 疲劳破坏为主的假说。以前苏联学者克拉盖斯基为代表认为金属金属同磨料摩擦时主要的磨损原因并不是由于磨料切下磨屑而是由于金属的同一显微体积的多次塑性变形结果导致发生金属疲劳破坏小颗粒从表层脱落下来。3 压痕为主的假说。对于塑性较大的材料磨损进行分析的结果即当磨料在压力的作用下压入材料表面并移动时压入的磨料犁耕金属表面形成沟槽。使金属表面受到严重的塑性变形压痕两侧金属已受到破坏其他磨料也很容易脱落。习题2.表面疲劳磨损有几种类型主要特点是什么答表面疲劳磨损主要有非扩展性和扩展性两类它们的特点分别为1 非扩展性表面疲劳磨损在新的摩擦表面上接触点较少单位面积上的压力较大容易产生小麻点的现象。随着接触面积的扩大单位面积的实际压力降低小麻点停止扩大。2 扩展性的表面疲劳磨损当作用在两接触面上的交变压力较大时由于材料塑性稍差或润滑选择不当在磨合阶段就产生小麻点。有的在短时间内而有的在稍长时间内小麻点就会发展成痘状凹坑使机件失效。习题3.简述零件变形的影响因素有哪些答零件变形的影响因素主要有汽车与机械工程学院汽车维修工程课后作业及答案作业试做人吴钢 1 外载荷当外载荷产生的应力超过材料的屈服强度时零件产生过应力永久变形2 温度温度升高容易产生滑移变形使材料屈服极限降低。另外由于零件各部分温差过大会产生加大

汽车维修工程课后习题答案

在学习汽车维修工程的过程中，课后习题是非常重要的一部分，它们能够帮助

我们巩固所学的知识，并检验我们对知识的理解和掌握程度。下面是一些常见

的汽车维修工程课后习题及其答案，希望对大家有所帮助。

1. 什么是汽车的发动机冷却系统？它的作用是什么？

答：汽车的发动机冷却系统是由水泵、散热器、水箱、风扇等组成的系统，主

要作用是通过循环冷却液来降低发动机的温度，保持发动机在正常工作温度范

围内。发动机在工作时会产生大量的热量，如果没有冷却系统来散热，发动机

就会过热，从而导致损坏。

2. 汽车的刹车系统有哪些主要部件？它们的作用是什么？

答：汽车的刹车系统主要包括刹车片、刹车盘、刹车油管、刹车总泵等部件。

刹车片和刹车盘通过摩擦来制动汽车，刹车油管负责传递刹车油压力，刹车总

泵则负责产生刹车油压力。刹车系统的作用是使汽车能够准确、迅速地停下来，保证行车的安全。

3. 什么是汽车的悬挂系统？它的作用是什么？

答：汽车的悬挂系统是由弹簧、减震器、悬挂臂等组成的系统，主要作用是减

少车身与地面之间的震动，提高行车的舒适性和稳定性。悬挂系统能够吸收道

路不平坑洼带来的冲击力，保证车身的稳定性，同时还能够提供足够的接触面积，提高汽车的操控性能。

4. 汽车的电气系统主要有哪些部件？它们的作用是什么？

答：汽车的电气系统主要包括蓄电池、发电机、起动机、点火系统等部件。蓄

电池负责储存电能，发电机负责产生电能，起动机用于启动发动机，点火系统

则负责提供火花点燃混合气。电气系统的作用是提供电能供给汽车的各个部件，保证汽车正常运行。