英格索兰750型空压机故障排除正式版

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VHP750空压机的常见故障及处理方法

VHP750空压机常见故障及处理方法

VHP750空压机总体运行稳定可靠，只要定期进行保养，故障率较低，但在使用时因操作不当和工作环境恶劣，会造成一些软故障，只要找到故障发生规律，基本可以不用找英格索兰售后服务就可以解决问题。

一、750空压机缺点主要有两方面

1、低温起动困难此缺点主要造成发动机在低温条件起动困难，因卡特C9发动机柴油泵是靠机油驱动，在气温低于-10℃时，机油粘度较大，发动机和空压机运转负载较大，发动机起动转速较低，机油对柴油泵驱动力较小，低油位柴油箱不利于柴油压力形成；冷机的气缸内柴油燃烧也较困难。

解决方案：将空压机进气口用板子堵住起动，用来降低空压机负载来减轻发动机负载，可以增加发动机起动转速。用此法特别注意的是在发动机运转时空压机进气口负压非常大，在发动机起动转速提高后，快要起动时要迅速将板子移开，让空压机负载，否则发动机因空压机负压负载导致停转。

2、发动机停机时空压机负压造成发动机反转检查发动机和空压机的空气滤芯内滤芯，如果有机油痕迹就说明此台机器在停机时出现反转现象。

现象原因：空压机在满负荷运转时突然停机，系统压力过大，虽然停机后有压力释放口，但无法快速放尽系统压力，造成压缩机转子在系统压力下反转，部分压力从空气滤芯排除，将压缩机油带到空气内滤芯里，发动机也随之反转。

危害：对发动机涡轮增压器损害较大，因发动机停机时涡轮增压器仍然高速旋转，发动机反转造成气流反冲，对增压器冲击力较大，缩短增压器寿命，在反转速度大时会造成增压器中心轴扭断或变形。

解决方案：在停机时让机器空载运行2-5分钟后，待运行稳定后停机，可以减少反转的现象发生。

英格索兰750型空压机故障排除

简介

英格索兰750型空压机是一种常见的工业设备，用于产生高压气体。然而，由于多种因素，这些空压机有时会出现故障。本文将介绍一些常见的故障，并提供了相应的排除方法。

常见故障一：压力过高

症状：空压机的压力表显示的压力超过了正常范围。

可能原因：

1.故障的安全阀

2.过高的负荷压力

3.压力传感器的故障

排除方法：

1.检查安全阀是否正确工作。如果有异常，应更换安全阀。

2.检查负荷压力是否过高。如果是，应减小负荷或增加运行时间。

3.检查压力传感器是否正常。如有必要，更换传感器。

常见故障二：空压机发生过热

症状：空压机运转一段时间后，机器发出异常的高温。

可能原因：

1.冷却风扇故障

2.冷却器堵塞

3.润滑油不足

排除方法：

1.检查冷却风扇是否正常工作。如果风扇有异常噪音或停止运转，应更

换风扇。

2.清理冷却器上的堵塞物。如果有堵塞，可以使用压缩空气或清洗剂清

理冷却器。

3.检查润滑油的油位。如果油位过低，应添加足够的润滑油。

常见故障三：空压机噪音过大

症状：空压机运行时发出异常的噪音。

可能原因：

1.马达故障

2.压缩机配件松动

3.摆线齿轮损坏

排除方法：

1.检查马达是否正常工作。如有异常噪音或停止运转，应更换马达。

2.检查压缩机的配件是否松动。如果有松动，应紧固相应的配件。

3.检查摆线齿轮的磨损程度。如有必要，更换损坏的摆线齿轮。

常见故障四：空压机无法启动

症状：空压机按下启动按钮后无响应。

可能原因：

1.电源故障

2.控制面板故障

3.过载保护器触发

排除方法：

1.检查电源是否正常供电。如果电源有问题，应修复电源问题。

英格索兰空压机常见故障解析

空压机常见故障的分析与排除

空压机在使用过程中常见的故障主要有三类：漏油故障、过热故障以及异响故障，下面分类进行分析与解决。

一、漏油故障分析

在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。

空压机漏油故障原因：

1、油封脱落或油封缺陷漏油。

2、主轴松旷导致油封漏油。

3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。

4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。

空压机漏油故障判断与排除方法：

1、空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。

2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。

3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。

5、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。

二、过热故障分析

在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。空气滤芯

空压机过热故障现象：

1、空压机排气温度过高。

2、运转部位发烫。

空压机过热故障原因：

1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。

2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。

3、运转部位供油不足及拉缸。

英格索兰空压机各种报警对应的故障

当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。

按STATUS按钮，显示器上将出现STATUS（状态）屏幕，而ALARM按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM按钮显示器将回到ALARM屏幕和RESET 按钮。

操作者要按RESET按钮两次，才能使ALARM屏幕复位。

屏幕上可能出现下列报警信息：

CHECK INLET CONTROL（检查进气控制）-如果机组已卸载而进气负压小于3psig（0.2bar）时便发生此报警

CHECK INLET CTRL SYS（检查进气控制系统）-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警

CHECK MOTOR ROTATION（检查电机旋向）-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警

CONTROL POWER LOSS （失去控制电压）-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警

EMERGENCY STOP（紧急停机）-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能清除该报警

FAN MOTOR OVERLOAD（风扇电机过载）-如探测到风扇电机过载便发出此报警

HIGH AIREND DISCH TEMP（主机排气温度高）-如果主机排气温度大于228oF 时便发出此报警

LOW SUMP AIR PRESSURE（分离前压力低）-如机组在满负载运行而分离前压力降到20psig（1.4bar）以下时便发出报警

LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸载分离前压力低）-如机组在卸载运行而分离前压力降到15 psig（1.0bar）以下达15秒便发出此报警

英格索兰750型空压机故障排除

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英格索兰750型空压机故障排除

一台英格索兰XHP750型空压机，使用10多年后故障频发，主要是压缩机机油消耗过多。

压缩机机油消耗增大的主要原因是，压缩机油气分离器油位过高、油气分离滤芯破裂、回油管路堵塞。依次检查并更换油气分离滤芯和最小压力阀后，均未凑效。然后检查回油管路，也未发现问题。但当查到回油小接头时，发现小接头孔堵塞，造成油气分离器油位不断升高，导致油气无法分离，使该机机油消耗增加。疏通小接头孔后，试机时已正常。

压缩机过热、排气压力低，也会增加机油油耗。过热原因主要是冷却系统有故障：如油位过低、油品变质、温控阀失效、油冷器过脏或过流不畅、冷却风扇变形或胶带张紧力不够等。排气压力低的原因主要是发动机功率不足、燃油滤芯与空气滤芯过脏、气路调节系统失控。

实践中，对以上可能出现的故障部位，逐一进行了排查，但压缩机仍然高温。后来对压缩机机身温度进行了现场实测，发现压缩机工作不到10min，温度就升到110℃。可见高温的原因是，压缩机内部有故障。解体该机发现，轴承间隙过大，造成阴阳转子轴向窜动和径向位移，轴向窜动导致阴阳转子与端盖之间产生摩擦，径向位移导致阴阳转子与定子产生摩擦，若有其中一种摩擦发生，就会使温度急剧升高。好在发现得及时未造成大的拉伤，但却造成了发动机负荷增大、压缩机内漏使排气压力降低。

英格索兰空压机常见故障

机组产生故障的原因是多种多样的，一个故障通常不是由一个零件或一个因素引起的，因此故障的诊断与排除往往是比较困难的。

故障的诊断与排除表是建立在实际应用和制造厂家广泛的试验基础之上的。该表指出了机组通常可能出现的故障和导致上述故障的一般性原因，以及如何排除的方法，但不可能列举所有的故障和排除方法。

在维修或更换部件之前，应对产生故障的各种可能因素作全面系统的分析。遇到问题，应仔细观察，找出故障，查明原因，然后进行必要的维护工作，避免给机组带来无谓的损伤。以下几点需要牢记：

检查电线是否松落，检查是否有损坏的管路，检查是否有因为过热或电路短路而产生的部件损伤（一般伴有变色或焦味）。

无法启动故障

电源未接通, 闭合上电源开关以接通电源。控制回路保险丝熔断；更换保险丝，找出原因并加以解决。

排气温度过高引起高温停机

热过载继电器是否断开，温度传感器是否故障。冷却器是否故障，拆开检查是否结垢，检查冷却水质是否达标，冷却水流量是否充足，冷却水水温是否超高，冷却器中是否有空气，必须排出。检查冷却器安装位置，确保气流没有阻碍。风扇旋转方向是否错误，正确的方向是风扇把空气推入冷却器。环境温度过高,环境温度不可超过机器运行最高环境温度。是否通风,若吸入高温气体就会导致排气温度过高

油温度过高

检查温控阀是否开启，温控阀是否损坏，风冷，就看冷却风扇是否故障，正确的方向是风扇把空气推入冷却器。水冷要检查电磁阀是否动作，冷却水量是否充足，冷却水是否温度过高，检查冷却器是否结垢，是否有漆膜以及锈垢存在。润滑油使用是否不当。油过滤器是否故障。运行于极限环境中，如高温，高湿度，或高压力导致润滑油变质。润滑油是否被污染。是否将不同等级不同型号不同制造商的润滑油相混合或使用错误的润滑油。

英格索兰电动式螺杆空压机常见故障分析

英格索兰电动式螺杆空压机常见故障分析长沙鑫圭机电VHP750E型电动单级比螺杆空压机，其常见故障的分析处理如下：

（1）运行中自动停机。该机在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因：一是供电电网因素。因该机自身带有欠压继电器、错断相继电器等安全保护装置，当电网电压低于额定电压（420V）大约83%时，或电源相序不正确及三相电源缺相时，都会自动跳闸停机。二是排气温度过高。其故障原因与XAHS365型空压机相似。

（2）突然停机时空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。

（3）排气压力过低。首先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。

（4）排气阀油气排放的改进。因空压机油气分离不彻底，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度升高而停机。为此，我们用一条2m 长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。

英格索兰空压机各种报警对应的故障

当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。

按STATUS按钮，显示器上将出现STATUS〔状态〕屏幕，而ALARM 按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM按钮显示器将回到ALARM屏幕和RESET 按钮。

操作者要按RESET按钮两次，才能使ALARM屏幕复位。

屏幕上可能出现以下报警信息：

CHECK INLET CONTROL〔检查进气控制〕-如果机组已卸载而进气负压小于3psig〔0.2bar〕时便发生此报警

CHECK INLET CTRL SYS〔检查进气控制系统〕-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警

CHECK MOTOR ROTATION〔检查电机旋向〕-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警

CONTROL POWER LOSS 〔失去控制电压〕-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警

EMERGENCY STOP〔紧急停机〕-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能去除该报警

FAN MOTOR OVERLOAD〔风扇电机过载〕-如探测到风扇电机过载便发出此报警

HIGH AIREND DISCH TEMP〔主机排气温度高〕-如果主机排气温度大于228oF时便发出此报警

LOW SUMP AIR PRESSURE〔别离前压力低〕-如机组在满负载运行而别离前压力降到20psig〔1.4bar〕以下时便发出报警

LOW UNLOAD SUMP PRESS〔卸载别离前压力低〕-如机组在卸载运行而别离前压力降到15 psig〔1.0bar〕以下达15秒便发出此报警

英格索兰750型空压机故障排除

英格索兰（Ingersoll Rand）750型空压机被广泛应用于工业生产领域，但使用过程中难免会出现故障。本文将介绍常见的故障原因及相应的排除方法。

1. 制冷系统故障

制冷系统故障会导致空压机出现过热、制冷能力下降、低温性能差等问题。以下是可能的故障原因及解决方法：

1.1 制冷剂泄漏

可能原因：制冷剂管路破裂、接头松动等。

解决方法：需要找到泄漏点，进行维修或更换相关部件，并重新充注制冷剂。

1.2 冷凝器脏污

可能原因：冷凝器过长时间未清洗。

解决方法：关闭电源，清洗冷凝器，将积聚的污垢清除干净。

1.3 压缩机排气温度过高

可能原因：系统中压力不平衡、过载、高温状态下工作等。

解决方法：检查系统和管道，确保平衡和正常运行。

2. 油液系统故障

油液系统故障会导致油压不足、润滑不良等问题。以下是可能的故障原因及解决方法：

2.1 油泵故障

可能原因：油泵失效或未充油。

解决方法：检查油泵是否正常工作，及时充油或更换油泵。

2.2 油滤器脏污

可能原因：长时间未更换油滤器。

解决方法：关闭电源，更换油滤器，清除滤网上的污垢。

2.3 润滑油不足或过量

可能原因：油液泄漏或未定期更换润滑油。

解决方法：检查油液是否正常，如有泄漏需要修复，定期更换润滑油并掌握润滑量。

3. 控制系统故障

控制系统故障是指控制器、保护器等部件出现问题，导致空压机无法启动或无法正常运行。以下是可能的故障原因及解决方法：

3.1 保护器触发

可能原因：过载、短路等故障导致保护器触发。

解决方法：检查系统电路，解决故障问题后再启动。

英格索兰空压机各种报警对应的故障

2017-07-16

当发生报警时，ALARM 字样将在显示屏幕上闪烁，并用上面所示大号字体显示，显示信息还指出引起报警的原因。

按STATUS 按钮，显示器上将出现STATUS （状态）屏幕，而ALARM 按钮还在，说明报警仍存在，报警状态列出发生报警当时的空压机工况。上下移动箭头按钮便可看到所列各项的名称和数值，按ALARM 按钮显示器将回到ALARM 屏幕和RESET 按钮。

操作者要按RESET 按钮两次，才能使ALARM 屏幕复位。

屏幕上可能出现下列报警信息：

CHECK INLET CONTROL（检查进气控制）-如果机组已卸载而进气负压小于3psig （0.2bar ）时便发生此报警

CHECK INLET CTRL SYS（检查进气控制系统）-如果进气蝶阀位置不对时发出此报警

CHECK MOTOR ROTATION（检查电机旋向）-如机组已开机而空压机旋向不对时便发出此报警

CONTROL POWER LOSS （失去控制电压）-当控制器探测到失去控制电压时便发出此报警

EMERGENCY STOP（紧急停机）-如果紧急停机按钮接通便发出此报警，此按钮需先复位，才能清除该报警

FAN MOTOR OVERLOAD（风扇电机过载）-如探测到风扇电机过载便发出此报警

HIGH AIREND DISCH TEMP（主机排气温度高）-如果主机排气温度大于228oF 时便发出此报警

LOW SUMP AIR PRESSURE（分离前压力低）-如机组在满负载运行而分离前压力降到20psig （1.4bar ）以下时便发出报警LOW UNLOAD SUMP PRESS（卸载分离前压力低）-如机组在卸

英格索兰螺杆空压机常见故障分析及处理

主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，类似于大多数运转机器，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修[1] ，因为空压机主机在经过长时间高速运转后会出现排气温度高、空压机油恶化等故障。本文结合山东石大科技M300-HV型螺杆空压机运行常见故障进行分析，提出解决维护办法。

设备工作原理

螺杆式空压机的工作原理图如图l 所示。螺杆式空压机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气 4 个过程。空压机通过进气过滤器吸入周围的空气，使之进入压缩主机内，阴阳转子通过啮合运动来改变主机内的容积，同时腔内不断喷油，润滑和冷却螺杆，由此产生了受热后的油气混合物。升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器，主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，然后经冷却后回到主机循环利用。当油气分离器内空气达到所需最低压力时，最小压力阀开启，高温的压缩空气进入后冷却器冷却，即得到了我们所需的压缩空气。[2]

空压机常见问题

主机排气温度过高原因分析及处理：若机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态，

首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5〜8C 之间。温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，需要

检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足）有些机型有机油流量调节的先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。

美国英格索兰空压机故障分析

器
观察压力表
Ａｐ＝０ｂａｒ
图１螺杆压缩机组工作原理图２故障出现
一台运转才２５００ｈ的英格索兰ＶＨＰ７００型空压机组在正常加载运转半小时后突然自行熄火停车，短时间内不能起动，停机半小时后再起动运转不长时间就又自行熄火，这说明了本机组出现了故障，保护性开关触发安全停车系统，发出指令，通过停车吸铁让柴油机停车了。
当今建设工程领域及钻探系统应用空压机提供压缩空气２．１准备工作
凿岩、喷锚、潜孔锤钻探、洗井等十分广泛。英格索兰空压机由
空压机在修理前应按制造厂的机床精度标准做初步精度
于陛能优良，因而在施工领域占有一席之地。美国英格索兰检查，并根据精度丧失情况和Ｅｔ常生产中所存在的问题决定修
在螺杆压缩机里，通过两根带螺旋形槽的转子（阴阳转子）相互啮合压缩气体，两根转子的轴线相互平行，安装在高强度铸钢的壳体中。壳体内两个端面对角位置上开有进排气口，转子的进气端装有推力轴承，限制转子轴向移动。阴转子的齿槽同阳转子啮合，又被阳转子带动，使气体从转子的一端口进入，压缩后从另一端口排出。工作过程一般分为三个阶段：吸气过程、压缩过程和排气过程。
技术研发

英格索兰空压机维修之常见故障及解决方法

一、英格索兰空压机维修故障之空压机不能启动

1、检查变压器次级线圈的控制电压

2、星形/三角形接法计时器损坏？更换星形/三角形接法计时器

3、没有主电源或控制电压

4、检查供电检查控制电路保险丝

二、英格索兰空压机维修故障之电流过高

1、空压机超出额定压力运转，将机器的压力设置为正确的额定值

2、分离器芯受到污染，更换空气过滤器和分离器芯

3、低电压，确保启动时电压下降不超过10%，运转时电压不超过6%

4、电压不稳，校正供电电压

5、主机受损，更换主机

6、压缩空气过滤器受到污染，更换空气过滤器

三、英格索兰空压机维修故障之噪音过高

1、空气系统泄漏？修补泄露处

2、主机有故障？更换主机

3、电机有故障？更换电机

4、部件松动？将松动部件重新拧紧

5、轴封泄漏？可能是轴封有缺陷，我们需要安装主机轴封盒

6、泄压安全阀开启？压力开关有故障或压力传感设置有误，更换压力开关，或将机器的压力设置为正确的额定值。

7、小压力阀功能失灵？更换小压力阀

8、吹气阀功能失灵？更换吹气阀

9、进气阀功能失灵？更换进气阀？

10、减压安全阀失灵？检查减压安全阀的设置和额定压力

四、英格索兰空压机维修故障之电流过低

1、空气过滤器受到污染？更换空气过滤器

2、空压机在无负载状态下运转？将机器的压力设置为正确的额定值

3、高电压?将现场电压降到正确的工作电压？

4、进气阀功能失灵?更换进气阀

五、英格索兰空压机维修故障之排放压力高

1、压力开关由故障或压力开关设置有误？更换压力开关或将机器的压力设置为正确的额定值

2、吹气阀功能失灵？更换吹气阀

3、进气阀功能失灵？更换进气阀

英格索兰螺杆空压机常见故障排除指南

英格索兰螺杆空压机

微油螺杆压缩机常见故障排除指南

1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)

%26#8226;机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)；

%26#8226;油冷却器脏；

%26#8226;油过滤器芯堵塞；

%26#8226;温控阀故障(元件坏)；

%26#8226;断油电磁阀未得电或线圈损坏；

%26#8226;断油电磁阀膜片破裂或老化；

%26#8226;风扇电机故障；

%26#8226;冷却风扇损坏；

%26#8226;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；

%26#8226;环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)；

%26#8226;温度传感器故障(Intellisys控制机组)；

%26#8226;压力表是否故障(继电器控制机组)。

2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大

%26#8226;冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；

%26#8226;回油管堵塞；

%26#8226;回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；

%26#8226;机组运行时排气压力太低；

%26#8226;油分离芯破裂；

%26#8226;分离筒体内部隔板损坏；

%26#8226;机组有漏油现象；

%26#8226;冷却剂变质或超期使用。

3、故障现象:机组压力低

%26#8226;实际用气量大于机组输出气量；

%26#8226;放气阀故障(加载时无法关闭)；

%26#8226;进气阀故障；

%26#8226;液压缸故障；

%26#8226;负载电磁阀(1SV)故障

VHP750E电动空压机操作手册

外芯：主要过滤元件。其结构为折叠式，这种折叠结构保证元件具有较高的
强度和最大的工作面积。
内芯：安全保护芯。防止在外芯破损时，颗粒进入压缩机主机，损坏压缩机转
动件。
蝶阀
蝶阀装于压缩机主机进口处。蝶阀的开启
程度决定了进气量的大小，所以它是气量调
节的执行机构。它的作用一是当压缩机起动
时，进气蝶阀处于关闭的位置，以减小压缩
一、拖行 -------------------------------------------------------------------------24
二、使用注意事项 -------------------------------------------------------------24 三、操作 -------------------------------------------------------------------------25 第三章维护保养 ------------------------------------------------------------------------26
冷却方式
风冷
电机型号
IY315M2-4
电机功率
160kW
184kW
电机转速
1485RPM
电源
380V/50Hz/3Ph

英格索兰空压机启停故障排除方法

复位主马达和风扇马达继电器，同时按两次“SET”按钮。
检查传感器故障，传感器连接，或传感器线路。
压缩机停车
注意：如果压缩机停车，按DISPLAY SELECT按钮一次激活L.E.D显示菜单。使用上、下箭头按钮，将出得到停车前瞬间的参数。使用这些参数分析故障原因。
“出口空气温度高”
“空气压力高”
“Baidu Nhomakorabea油箱压力低”
压缩机启动失败
110/120V控制电压断电
“启动器失败1SL（2SL）”(“STARTER FAULT 1SL(2SL))
“紧急停车”
(“EMERGENCY STOP”)
“主马达过载”或“风扇马达过载”
“压力传感器失败”或“温度传感器失败”
检查保险丝，检查变压器和电线连接处。
检查电流接触器。
复位紧急停车按钮，同时按两次“SET”按钮。
检查储气罐或放空管道有无空气泄漏。
调节机油箱压力
检查传感器故障，传感器连接，或传感器线路。
相互交换启动器上的任意两根电线。
检查电线有无松动。
检查供电电压。
“压力传感器失败”或“温度传感器失败”
“马达转向错误”
“主马达过载”或“风扇马达过载”
“启动器失败1SL（2SL）”
确定安装环境有足够的流通空气。
确保冷却风扇在运行。如果没有复位启动器箱内的断路器。