冶金轧机宽厚板热分切剪液压系统运行中的故障分析与改进措施
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摘 要 ：该 文对 冶金 宽厚板 轧机 液压铡 刀式热 分切 剪液压 系统 运行 中故 障的成 因进 行分析 ，并介 绍 了成 功 的 解 决 方 法 。
关 键 词 ：热 分切 剪 ；液 压 系统 ；故 障分析
中 图分 类号 ：ＴＨ１３７ 文 献标识 码 ：Ｂ 文章编 号 ：１０００４８５８（２００９）１０－００７８－０３
２００９年 第 １０期
图 １ 热ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ分 剪 切 机 械 原 理 图
液 压 与 气动
７９
考虑到环境温度高使材料应力下降、液压冲击等因素 ， 这部 分 管道 组建 结构 的 问题 属于设 计错 误 。
为解 决漏 油 故 障我们 进行 了如下改 进 ： （１）考 虑 系统压 力 、环 境 温度 、冲 击 等 因 素 ，我 们 将 轧 机上 所有 管道 、接 头 和法 兰换 成 了 ＳＡＥ６０ＯＯＰｓｉ系 列 ０由于主剪切缸与管道 的连接仍 然属于法 兰连接 ， 无 法更 换 系列 ，我 们 加 工 了按 ＳＡＥ６０００Ｐｓｉ系 列 标 准 ， 几 套 特殊 的法 兰接 头进 行 了更换 ； （２）在进 行 以上管 道更 换 过程 中对 管道 的布 置 和 防热 辐射进 行 优化 。将 管道 布置 在远 离 红热 钢板 的一 层 ，并 增设 隔热 层 ，使 管 道不 受钢 板 的直接 热 辐射 ； （３）在 技 术管 理 方 面 ，增 加 每周 进行 一 次全 面 紧 固螺 丝 的维护 制度 。 经 过 以上 改进 ，管道 漏油 故 障解决 了。故 障是 ：主 剪 切缸 尾盖 螺 丝经 常拉 断 。 我们 检查 了螺 丝 ，并 且 试 了多种 ８．８级 和 １０．９级 的螺丝 ，问题依 旧。我们在 关闭蓄 能器状 态 下对主剪 切 缸 的两侧压力进 行 了检测 。局部压 力 曲线如 图 ３所示 。
７８
液压与 气动
２００９年第 １０期
何 曦 Ｆａｕｌｔｙ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｓ ｆｏｒ Ｈｙｄｒａｕｌｉｃ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｈｏｔ Ｓｔａｔｉｃ
Ｓｈｅａｒ ｉｎ Ｈｅａｖｙ Ｐｌａｔｅ Ｍｉｌｌ
ＨＥ Ｘｉ
（湖南 华 菱 湘 潭 钢 铁 有 限公 司 ，湖 南 湘 潭 ４１１１０１）
图 ５ 蓄 能 器 仿 真 （一 ）
实际运 行 时状况 非常 好 ，设 备运 行平 稳迅 速 ，没 有 任 何 冲击 。从泵 的能 力和 实 际需要 的流 量 以及 平均 流
量来 看 ，泵 的余 量 比较大 。 我们 那 么是否 可 以减少 一 台主泵 呢？经 过粗 略计
算 ，执行 以上动 作 在一 个 周期 内共需 要压 力油 ２９８ Ｌ， 而 ３台泵 在 同样 的周 期 内可 以提 供 约 ２７０ Ｌ油 ，加 上 １２个 蓄能器 在预 充气 １００ ＭＰａ状 况下 能 提供 ７０ Ｌ压 力 油 ，开 ３台泵 运 行 应 该是 有 可 能 的 。 同样进 行 蓄 能 器 仿真 ，结果 如 图 ６所示 。
宽厚 板 轧机 的液 压 分 切剪 具 有 结 构 紧凑 、工作 平 稳 、安全 可靠 、设定 灵 活 等 优 点 ，是 宽厚 板 轧 机 生产 线 中关键设 备 。
由于设 计 、制 造 和调试 过程 中的问题 ，生产 线 中热 分剪切 液 压系统运 行 中 出现 了很 多故 障 ，使 轧 钢 生 产 线不 能正 常运行 ，大 大地 影 响 了企 业 的生 产 效 率 和经 济效益 。为此 ，我们 对 这些 故 障 产 生 的原 因进 行 分 析 并 提 出有效 的排 除方 法 。
经 过 观察 和测 压 以及 与原 设 计 的对 比发 现 ：由于 前 段时 间 管道漏 油 较多 ，维护 人员 认 为压力 太 高 ，将 系 统 压力从 １５ ＭＰａ降 低 到 了 １３ ＭＰａ。 降低 之 后 ，系 统 液 压 冲击 大 的 问题仍 然没 有 改善 。 由于蓄 能器 不能 很
１．三位 四通 电磁换 向阀 ２．平衡 阀 ３—６．插装阀 ７～１Ｏ．出 口球 阀
图 ２ 液 压 剪切 缸 原 理 图
缸尾盖螺丝拉断；③ 液压 冲击 ，剪 切过程 中液压 阀台 和蓄能 器 冲击非 常大 ，时常 能听 到蓄 能 器蘑 菇 阀关 闭 的嗒嗒声 。
我们 首先 从影 响生 产 ，最大 的漏 油故 障 问题着 手 。 观察 发现 ，漏 油部位 通 常 都 是 管道 法 兰接 头 裂 纹 以及 管道 焊缝处 漏 油 。液压 系 统压 力 为 １５ ＭＰａ，由于设 备 剪切 的都是 刚轧制 出来 的红 钢 板 ，设 备 环 境 温 度 比较 高 。从 配管 图中得知 该 部分 碳 钢 管 道 （如 ：８９×１１，６０ ×９等 ）是 按照 ＧＢ８１６３．８７的 Ｓｅｈｌ６０等 级设 计 的 。这 部 分管 道暴 露在 高温 环 境 中 ，因此 材 料 的许 用 应 力 比 常温下有所 下降。设备上 法兰接头全 部是按 照 ＳＡＥ 法 兰 的 ３０００Ｐｓｉ等 级 选 用 的 。经 查 相 关 标 准 ，与 ８９ ｘ １ １的管道相 配 的 ８０ ｍｍ 的 ＳＡＥ３０００Ｐｓｉ的法 兰在 常 温 下的最高工作压力就只允许 １４ ＭＰａ，远低于 １５ ＭＰａ。
参 考 文献 ： ［１］ 朱德库 ．空气弹簧及其控制系统 ［Ｍ］．济南 ：山东科学技
术 出 版社 ，１９８９． ［２］ ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ Ｈｏｌｄｉｎｇ ＧｍｂＨ．ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ ａｉｒ ｓｐｒｉｎｇｓ ｆｏｒ ｃｏｒｎ·
ｍｅｒｃｉａｌ ｖｅｈｉｃｌｅｓ［Ｒ］．Ｈａｎｎｏｖｅｒ：ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ Ｈｏｌｄｉｎｇ ＧｍｂＨ， ２０００（５）． ［３］ ＷＡＢＣＯ．Ａｉｒ ｓｐｒｉｎｇｓ ｆｏｒ ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ ｖｅｈｉｃｌｅｓ．３ｒｄ．Ｅｄｉｔｉｏｎ ［Ｍ］．Ｍｉｃｈｉｇａｎ：ＷＡＢＣＯ，２００２．
（８）空气 弹簧 弹 性 下 降 ，越 来 越硬 。储 气 罐 中 的 水 汽没有 及 时排 出 ，使得 空气 弹簧 内的水 越积 越 多 ；
（９）橡胶 气囊 疲 劳 老 化 ，出现 皱 裂 。橡 胶气 囊 由 于 沾上 了油脂 等而 导 致过 早 老 化 ，也 有 可 能 是正 常老 化 。空气 弹 簧 的寿命 并 不是 无 限 的 ，而 疲 劳 破 坏 与其 他 几种故 障相 比 ，发生故 障 的概率 要小 得多 。 ４ 结束 语
经过 对前 面原 理 图 的分 析 和 与 现场 核 对 ，发 现 主 剪切 缸和 压 紧缸等 流量需 求 大 的元 件在 回路 中均没 有 节流 阀等 任何 速度 调 节 装 置 ，这 是 不合 理 的。执 行 元 件速 度没 有 限制就会 造成 前段 空行 程动 作 的巨大加 速 度 和巨大 的液 压 冲击 ，蓄 能 器 的 油也 会 很 快 排空 造 成 蘑菇 阀关 闭 冲击声 。
图 ３ 压 力 曲线
从 曲线 中可 以看 出在剪 切缸 收 回的末 段 出现 了一 个奇怪的峰值 ，活塞侧压力突然降为 ０ ＭＰａ。显然 ，主 剪切 缸在 运 行到末 段 时遇 到 了一个 巨大 的阻力 。经 过 检查 机械 设备 发 现原 有 的机 械 限 位 失 效 ，加 上 液 压 缸 本身 没有 缓 冲 ，而指示 行 程 结 束 的 电气 接 近 开 关 的定 位超 出 了液压 缸极 限 ，造成 液压 缸 活塞撞 击尾 盖 ，尾盖 螺丝 拉断 。 由于机 械极 限无 法 很快恢 复 ，因此 ，将 电气 限位 开关 回调 了一 些 ，使 液 压 缸 达 到 行 程极 限 之前 停 下 来 。断 螺丝 的 问题 就 这样 解 决 了 ，但 是 之后 不 久 就 出现 了剪切 速度 慢 的 问题 。
１３２ １２８ １２４ １２０ ｌ１６ １１２ １Ｏ８
图 ６ 蓄 能 器 仿 真 （二 ）
关 闭一 台主泵进 行 实 验 ，由于 液压 缸 回程段 系统 压力下 降 ，液压 缸速度 略 为降低 ，略微 调整 之后恢 复设 计 速 度 。整 体来 看设 备 仍 然 运行 迅 速 而 平稳 ，没有 出 现 明 显 的 冲击 。实 际 运 行 时 的 阀 台 处 Ｐ管 压 力 曲线 如 图 ７所示 。
ｌｏｏｏ
５００
０
图 ４ 时 间－流 量 曲 线
系统 开 ４台 ２６０ ｌｐｍ流量 的柱 塞 泵 ，带有 ｌ２个 ５Ｏ Ｌ蓄能器 ，设 置 系 统压 力 １３ ＭＰａ，蓄 能 器 预 充 气 压 力 １０ ＭＰａ时 。蓄 能器压 力仿 真结 果如 图 ５所 示 。
１３１ １２９ １２７ １２５ １２３ １２ｌ
空气 弹 簧具有 非 常突 出的优 点 。装备 空气悬 架 的 商 用车具 有 良好 的行驶 特性 ，可 实现车 身高 度 的调节 ， 对 高速行 驶 的重 型货 车 ，还 能 减 小对 高 速 公 路 路 面 的 破 坏 。但 是 为 了保 证 空气 弹簧 的使 用 寿命 ，还 必须 特
别 注意保 持正 确 的空 气 弹簧 工 作 气压 和工 作 行程 ，加 强 对空 气悬架 的维护 和保 养 ，严 防 高度控 制 阀失 效 ，防 止其 他零部件与橡胶 气囊 的干涉 摩擦 ，同时还应加 强空 气 弹簧 的清洁处理 ，减小橡胶气囊 表 面的损伤 。只有这 样 才能充分发挥 空气弹簧 的优势 ，避免其早期损坏 。
８０
液 压 与 气 动
２００９年第 ｌＯ期
好 地起 作用 ，自然 会 导致 需 要 大 流 量 的状 态 下 动 作 的 缓慢 ，这是 动作 节奏 慢 的原 因 。但是 我们 发 现 １３ ＭＰａ 下此 分切 剪可 以剪 断几乎 所有 品种 和厚度 的钢 板 。从 节能 和减少 设备磨 损 的角 度 来 看 ，降低 系统 压 力 如果 能正 常使 用 ，是 最佳 的努力 方 向 。
于是 我们 定 了一些 与插装 阀相 配 的带行 程 限制 的 盖板 （ＬＦＡ３２Ｈ４—７Ｘ、ＬＦＡ４０Ｈ４—７Ｘ等 ），将 主 剪 切 缸 和 压 紧液压 缸 的 回油 一 侧 的插 装 阀盖 板 更换 ，然 后调 节 插 装 阀进行 回油节 流 限制流 量 。
至 此设备 和管 道 的冲击 明显 减 小 ，当速 度 限制 得 比较低 的时候 ，设 备运 行几 乎 只能听 到油 流的丝 丝声 。 但 是 ，这 样一 来设 备 运行 速 度 与 生 产节 奏 的矛 盾 就 突 出 了。要降 低 系统压 力 同时要保 障生 产节 奏就 只有 充 分 发挥 蓄能 器 的作 用 了 。系统 原设计 压 力 １５ ＭＰａ，蓄 能 器原设 计 充 气 压 力 １２．５ ＭＰａ。但 是 系 统 压 力 降低 到 １３ ＭＰａ之 后要 保持 相 同或类 似 的蓄 能器 有 效 容 积 就必 须降低 蓄 能器充 气压 力 。我按 照原设 计 的执行 元 件 运 动速 度和 动作过 程 对蓄能 器进行 了仿 真 。抛弃 前 面 的辅助过 程 ，从 流 量 需 求较 大 的压 紧 板压 紧 同时 摆 动辊 道下 降开 始计算 ，时间流 量 曲线如 图 ４所 示 。
热分 切剪是 典 型 的铡 刀 式 液 压剪 ，用来 作 为 冷 床
入 口的分切 剪 ，特殊情 况下 也被 用来作 为定 尺剪 ，其 机 械结 构如 图 １所 示 。
液压剪 切缸 部分 的原 理 图如 图 ２所 示 。 热切 分 剪 液 压 系统 出现 的 主要 故 障 有 ：① 漏 油 ， 尤 其是设备 上面的大直径液压管道漏 油 ；② 主剪切
收 稿 日期 ：２００９－０４－２７ 作者简介 ：何曦 （１９７６一 ），男 ，湖南湘潭人 ，工 程师 ，主要从 事 重 工 业 液 压 技 术 方 面 的 工 作 。
损坏 、空气 管路 或制 动 系 管路 松 动 等 造 成 与橡 胶 气 囊 干涉 而产 生摩擦 ，也 会使 橡胶 气囊 表面磨 损 ；
关 键 词 ：热 分切 剪 ；液 压 系统 ；故 障分析
中 图分 类号 ：ＴＨ１３７ 文 献标识 码 ：Ｂ 文章编 号 ：１０００４８５８（２００９）１０－００７８－０３
２００９年 第 １０期
图 １ 热ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ分 剪 切 机 械 原 理 图
液 压 与 气动
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考虑到环境温度高使材料应力下降、液压冲击等因素 ， 这部 分 管道 组建 结构 的 问题 属于设 计错 误 。
为解 决漏 油 故 障我们 进行 了如下改 进 ： （１）考 虑 系统压 力 、环 境 温度 、冲 击 等 因 素 ，我 们 将 轧 机上 所有 管道 、接 头 和法 兰换 成 了 ＳＡＥ６０ＯＯＰｓｉ系 列 ０由于主剪切缸与管道 的连接仍 然属于法 兰连接 ， 无 法更 换 系列 ，我 们 加 工 了按 ＳＡＥ６０００Ｐｓｉ系 列 标 准 ， 几 套 特殊 的法 兰接 头进 行 了更换 ； （２）在进 行 以上管 道更 换 过程 中对 管道 的布 置 和 防热 辐射进 行 优化 。将 管道 布置 在远 离 红热 钢板 的一 层 ，并 增设 隔热 层 ，使 管 道不 受钢 板 的直接 热 辐射 ； （３）在 技 术管 理 方 面 ，增 加 每周 进行 一 次全 面 紧 固螺 丝 的维护 制度 。 经 过 以上 改进 ，管道 漏油 故 障解决 了。故 障是 ：主 剪 切缸 尾盖 螺 丝经 常拉 断 。 我们 检查 了螺 丝 ，并 且 试 了多种 ８．８级 和 １０．９级 的螺丝 ，问题依 旧。我们在 关闭蓄 能器状 态 下对主剪 切 缸 的两侧压力进 行 了检测 。局部压 力 曲线如 图 ３所示 。
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液压与 气动
２００９年第 １０期
何 曦 Ｆａｕｌｔｙ Ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ Ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｓ ｆｏｒ Ｈｙｄｒａｕｌｉｃ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｈｏｔ Ｓｔａｔｉｃ
Ｓｈｅａｒ ｉｎ Ｈｅａｖｙ Ｐｌａｔｅ Ｍｉｌｌ
ＨＥ Ｘｉ
（湖南 华 菱 湘 潭 钢 铁 有 限公 司 ，湖 南 湘 潭 ４１１１０１）
图 ５ 蓄 能 器 仿 真 （一 ）
实际运 行 时状况 非常 好 ，设 备运 行平 稳迅 速 ，没 有 任 何 冲击 。从泵 的能 力和 实 际需要 的流 量 以及 平均 流
量来 看 ，泵 的余 量 比较大 。 我们 那 么是否 可 以减少 一 台主泵 呢？经 过粗 略计
算 ，执行 以上动 作 在一 个 周期 内共需 要压 力油 ２９８ Ｌ， 而 ３台泵 在 同样 的周 期 内可 以提 供 约 ２７０ Ｌ油 ，加 上 １２个 蓄能器 在预 充气 １００ ＭＰａ状 况下 能 提供 ７０ Ｌ压 力 油 ，开 ３台泵 运 行 应 该是 有 可 能 的 。 同样进 行 蓄 能 器 仿真 ，结果 如 图 ６所示 。
宽厚 板 轧机 的液 压 分 切剪 具 有 结 构 紧凑 、工作 平 稳 、安全 可靠 、设定 灵 活 等 优 点 ，是 宽厚 板 轧 机 生产 线 中关键设 备 。
由于设 计 、制 造 和调试 过程 中的问题 ，生产 线 中热 分剪切 液 压系统运 行 中 出现 了很 多故 障 ，使 轧 钢 生 产 线不 能正 常运行 ，大 大地 影 响 了企 业 的生 产 效 率 和经 济效益 。为此 ，我们 对 这些 故 障 产 生 的原 因进 行 分 析 并 提 出有效 的排 除方 法 。
经 过 观察 和测 压 以及 与原 设 计 的对 比发 现 ：由于 前 段时 间 管道漏 油 较多 ，维护 人员 认 为压力 太 高 ，将 系 统 压力从 １５ ＭＰａ降 低 到 了 １３ ＭＰａ。 降低 之 后 ，系 统 液 压 冲击 大 的 问题仍 然没 有 改善 。 由于蓄 能器 不能 很
１．三位 四通 电磁换 向阀 ２．平衡 阀 ３—６．插装阀 ７～１Ｏ．出 口球 阀
图 ２ 液 压 剪切 缸 原 理 图
缸尾盖螺丝拉断；③ 液压 冲击 ，剪 切过程 中液压 阀台 和蓄能 器 冲击非 常大 ，时常 能听 到蓄 能 器蘑 菇 阀关 闭 的嗒嗒声 。
我们 首先 从影 响生 产 ，最大 的漏 油故 障 问题着 手 。 观察 发现 ，漏 油部位 通 常 都 是 管道 法 兰接 头 裂 纹 以及 管道 焊缝处 漏 油 。液压 系 统压 力 为 １５ ＭＰａ，由于设 备 剪切 的都是 刚轧制 出来 的红 钢 板 ，设 备 环 境 温 度 比较 高 。从 配管 图中得知 该 部分 碳 钢 管 道 （如 ：８９×１１，６０ ×９等 ）是 按照 ＧＢ８１６３．８７的 Ｓｅｈｌ６０等 级设 计 的 。这 部 分管 道暴 露在 高温 环 境 中 ，因此 材 料 的许 用 应 力 比 常温下有所 下降。设备上 法兰接头全 部是按 照 ＳＡＥ 法 兰 的 ３０００Ｐｓｉ等 级 选 用 的 。经 查 相 关 标 准 ，与 ８９ ｘ １ １的管道相 配 的 ８０ ｍｍ 的 ＳＡＥ３０００Ｐｓｉ的法 兰在 常 温 下的最高工作压力就只允许 １４ ＭＰａ，远低于 １５ ＭＰａ。
参 考 文献 ： ［１］ 朱德库 ．空气弹簧及其控制系统 ［Ｍ］．济南 ：山东科学技
术 出 版社 ，１９８９． ［２］ ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ Ｈｏｌｄｉｎｇ ＧｍｂＨ．ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ ａｉｒ ｓｐｒｉｎｇｓ ｆｏｒ ｃｏｒｎ·
ｍｅｒｃｉａｌ ｖｅｈｉｃｌｅｓ［Ｒ］．Ｈａｎｎｏｖｅｒ：ＣｏｎｔｉＴｅｃｈ Ｈｏｌｄｉｎｇ ＧｍｂＨ， ２０００（５）． ［３］ ＷＡＢＣＯ．Ａｉｒ ｓｐｒｉｎｇｓ ｆｏｒ ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ ｖｅｈｉｃｌｅｓ．３ｒｄ．Ｅｄｉｔｉｏｎ ［Ｍ］．Ｍｉｃｈｉｇａｎ：ＷＡＢＣＯ，２００２．
（８）空气 弹簧 弹 性 下 降 ，越 来 越硬 。储 气 罐 中 的 水 汽没有 及 时排 出 ，使得 空气 弹簧 内的水 越积 越 多 ；
（９）橡胶 气囊 疲 劳 老 化 ，出现 皱 裂 。橡 胶气 囊 由 于 沾上 了油脂 等而 导 致过 早 老 化 ，也 有 可 能 是正 常老 化 。空气 弹 簧 的寿命 并 不是 无 限 的 ，而 疲 劳 破 坏 与其 他 几种故 障相 比 ，发生故 障 的概率 要小 得多 。 ４ 结束 语
经过 对前 面原 理 图 的分 析 和 与 现场 核 对 ，发 现 主 剪切 缸和 压 紧缸等 流量需 求 大 的元 件在 回路 中均没 有 节流 阀等 任何 速度 调 节 装 置 ，这 是 不合 理 的。执 行 元 件速 度没 有 限制就会 造成 前段 空行 程动 作 的巨大加 速 度 和巨大 的液 压 冲击 ，蓄 能 器 的 油也 会 很 快 排空 造 成 蘑菇 阀关 闭 冲击声 。
图 ３ 压 力 曲线
从 曲线 中可 以看 出在剪 切缸 收 回的末 段 出现 了一 个奇怪的峰值 ，活塞侧压力突然降为 ０ ＭＰａ。显然 ，主 剪切 缸在 运 行到末 段 时遇 到 了一个 巨大 的阻力 。经 过 检查 机械 设备 发 现原 有 的机 械 限 位 失 效 ，加 上 液 压 缸 本身 没有 缓 冲 ，而指示 行 程 结 束 的 电气 接 近 开 关 的定 位超 出 了液压 缸极 限 ，造成 液压 缸 活塞撞 击尾 盖 ，尾盖 螺丝 拉断 。 由于机 械极 限无 法 很快恢 复 ，因此 ，将 电气 限位 开关 回调 了一 些 ，使 液 压 缸 达 到 行 程极 限 之前 停 下 来 。断 螺丝 的 问题 就 这样 解 决 了 ，但 是 之后 不 久 就 出现 了剪切 速度 慢 的 问题 。
１３２ １２８ １２４ １２０ ｌ１６ １１２ １Ｏ８
图 ６ 蓄 能 器 仿 真 （二 ）
关 闭一 台主泵进 行 实 验 ，由于 液压 缸 回程段 系统 压力下 降 ，液压 缸速度 略 为降低 ，略微 调整 之后恢 复设 计 速 度 。整 体来 看设 备 仍 然 运行 迅 速 而 平稳 ，没有 出 现 明 显 的 冲击 。实 际 运 行 时 的 阀 台 处 Ｐ管 压 力 曲线 如 图 ７所示 。
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图 ４ 时 间－流 量 曲 线
系统 开 ４台 ２６０ ｌｐｍ流量 的柱 塞 泵 ，带有 ｌ２个 ５Ｏ Ｌ蓄能器 ，设 置 系 统压 力 １３ ＭＰａ，蓄 能 器 预 充 气 压 力 １０ ＭＰａ时 。蓄 能器压 力仿 真结 果如 图 ５所 示 。
１３１ １２９ １２７ １２５ １２３ １２ｌ
空气 弹 簧具有 非 常突 出的优 点 。装备 空气悬 架 的 商 用车具 有 良好 的行驶 特性 ，可 实现车 身高 度 的调节 ， 对 高速行 驶 的重 型货 车 ，还 能 减 小对 高 速 公 路 路 面 的 破 坏 。但 是 为 了保 证 空气 弹簧 的使 用 寿命 ，还 必须 特
别 注意保 持正 确 的空 气 弹簧 工 作 气压 和工 作 行程 ，加 强 对空 气悬架 的维护 和保 养 ，严 防 高度控 制 阀失 效 ，防 止其 他零部件与橡胶 气囊 的干涉 摩擦 ，同时还应加 强空 气 弹簧 的清洁处理 ，减小橡胶气囊 表 面的损伤 。只有这 样 才能充分发挥 空气弹簧 的优势 ，避免其早期损坏 。
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液 压 与 气 动
２００９年第 ｌＯ期
好 地起 作用 ，自然 会 导致 需 要 大 流 量 的状 态 下 动 作 的 缓慢 ，这是 动作 节奏 慢 的原 因 。但是 我们 发 现 １３ ＭＰａ 下此 分切 剪可 以剪 断几乎 所有 品种 和厚度 的钢 板 。从 节能 和减少 设备磨 损 的角 度 来 看 ，降低 系统 压 力 如果 能正 常使 用 ，是 最佳 的努力 方 向 。
于是 我们 定 了一些 与插装 阀相 配 的带行 程 限制 的 盖板 （ＬＦＡ３２Ｈ４—７Ｘ、ＬＦＡ４０Ｈ４—７Ｘ等 ），将 主 剪 切 缸 和 压 紧液压 缸 的 回油 一 侧 的插 装 阀盖 板 更换 ，然 后调 节 插 装 阀进行 回油节 流 限制流 量 。
至 此设备 和管 道 的冲击 明显 减 小 ，当速 度 限制 得 比较低 的时候 ，设 备运 行几 乎 只能听 到油 流的丝 丝声 。 但 是 ，这 样一 来设 备 运行 速 度 与 生 产节 奏 的矛 盾 就 突 出 了。要降 低 系统压 力 同时要保 障生 产节 奏就 只有 充 分 发挥 蓄能 器 的作 用 了 。系统 原设计 压 力 １５ ＭＰａ，蓄 能 器原设 计 充 气 压 力 １２．５ ＭＰａ。但 是 系 统 压 力 降低 到 １３ ＭＰａ之 后要 保持 相 同或类 似 的蓄 能器 有 效 容 积 就必 须降低 蓄 能器充 气压 力 。我按 照原设 计 的执行 元 件 运 动速 度和 动作过 程 对蓄能 器进行 了仿 真 。抛弃 前 面 的辅助过 程 ，从 流 量 需 求较 大 的压 紧 板压 紧 同时 摆 动辊 道下 降开 始计算 ，时间流 量 曲线如 图 ４所 示 。
热分 切剪是 典 型 的铡 刀 式 液 压剪 ，用来 作 为 冷 床
入 口的分切 剪 ，特殊情 况下 也被 用来作 为定 尺剪 ，其 机 械结 构如 图 １所 示 。
液压剪 切缸 部分 的原 理 图如 图 ２所 示 。 热切 分 剪 液 压 系统 出现 的 主要 故 障 有 ：① 漏 油 ， 尤 其是设备 上面的大直径液压管道漏 油 ；② 主剪切
收 稿 日期 ：２００９－０４－２７ 作者简介 ：何曦 （１９７６一 ），男 ，湖南湘潭人 ，工 程师 ，主要从 事 重 工 业 液 压 技 术 方 面 的 工 作 。
损坏 、空气 管路 或制 动 系 管路 松 动 等 造 成 与橡 胶 气 囊 干涉 而产 生摩擦 ，也 会使 橡胶 气囊 表面磨 损 ；