浆砌块石挡墙施工组织方案
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石块应分层砌筑,2~3层砌块组成一个工作层,每一个工作层的水平缝应大致水平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。转角石应选择较为方正和尺寸较大的石块,并长短相间地与里层砌块咬接,浆砌块石砌缝宽度为2-3cm。较大的石块应放置在下层且大面朝下,石块尖锐突出部分应敲掉。砌筑应随时用水平尺及垂线校核。在同一部位上使用同类石料。
体碰撞、振动、承重。
5)成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺,不得空鼓、脱落。
4、墙体养生
墙体养生应在砂浆初凝后,洒水或覆盖生4~14d,养护期间应避免碰撞、振动或承重。
3、雨期施工
2、严格按皮数杆控制分层高度,掌握铺灰厚度。基底不平处事先用细石混凝土找平,确保墙面垂直度、平整度。
3、浆砌石应卧浆铺砌,立缝填浆捣实,防止有空缝和贯通立缝。
4、为防止勾缝砂浆脱落,勾缝前先将石块之间的间隙用砂浆填满捣实,并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽,然后洒水湿润,再进行勾缝;加强洒水养护,气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。
3)人工搬运石料时,作业人员应协调配合,动作一致。
采用7.5号水泥砂浆,使用经试验确定的配合比,严格采用重量比配料,用机械拌合,严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性,施工现场可用直观法进行检查,即用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散,又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用,在搅拌后3-4小时内用完。
2、砌筑工艺
砌筑石块在使用前浇水湿润,石料表面如有泥土、水锈,应清洗修凿干净。因基底为土质,砌筑基础第一层砌块前,将基底整平,直接坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。 砌筑时应在横向、竖向双挂线,各砌层的石块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满、粘结牢固,不得直接贴铺或脱空,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些,然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆,避免冲击砌体。砌筑工作中断后,恢复砌筑时,砌体表面应加以清扫并洒水湿润。
3、砂
1)砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。
2)砂的最大粒径:用于砌筑片石、粗料石时,不宜超过2.5㎜。
3)砂的含泥量:含泥量应不大于5%。
4)水:宜采用饮用水,当采用其他水源时,应按有关标准对其进行化验,确认合格使用。
4、砂浆
1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。
六、其它要求
1、环境管理措施
1)砂浆搅拌应设沉淀池,污水经沉淀后才能排入市政管线。
2)落地灰和垃圾应及时清理,分类堆放,并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷砂子、白灰。
2、安全管理措施
1)施工前编制专项安全技术方案,并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。
2)砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。向脚手架上运块石时,严禁投抛。脚手架上只能放一层石料,且不得集中堆放。
2、水泥
1)采用R42.5普通硅酸盐水泥。
2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
1)雨期施工应有防雨措施,防止雨水冲刷砌体,下雨时应立即停止砌筑,并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。
2)在深槽处砌筑挡墙时,应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。
3)填土路基挡土墙也应做好排水设施,以防路基坍塌挤倒挡墙。
五、应注意的质量问题
1、为避免出现整齐性差的情况,按设计和规范的规定,设置拉结带、拉结筋。
2)砂浆的配合比应通过实验确定,可采用质量比或体积比,并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041)中13、2、3的砂浆技术要求。
3)砂浆应有良好的和易性,圆锥体沉入度50mm~70mm,气温较高时可适当增大。
5、机体设备
1)机具:砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。
浆砌块石挡墙
施工方案
河南省公路工程局集团有限公司
郑漯高速加宽No.2合同段
2008.7.17
浆砌块石挡墙施工方案
为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定,保证行车安全,须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验,拟采用浆砌块石挡墙方案,具体施工如下:
一、原材料准备
1、石料
浆砌石砌筑用石料(主要是块石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢,尽量选用较大的石块砌筑,块石应大致方正,无锋楞凸角,顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20cm,宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。
2)安全防护设施:脚手架(适用于高档墙)、安全帽、安全带、防护手套。
3)计量检测用具:水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。
二、确定浆砌块石挡墙位置、尺寸
1、开挖后的路基断面应成一平面,稍微倾斜,坡比介于10:1和5:1之间。
2、挡墙应附着于开挖后的路基断面砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台结构物的施工空间,宜远离结构物外边缘一米以上。
3、挡墙外墙应设置成5:1斜坡。
4、挡墙砌筑深度应超过涵洞基坑所开挖的深度30cm,顶高略高于原路基边坡高度,顶宽30cm,பைடு நூலகம்宽按坡比推算。
5、为避免开挖施工中动静过大,扰动原路基,一律采用人工开挖。
三、挡墙基础
因该工程属于临时工程,挡墙基础不宜过分处理,建议开挖后整平夯实即可。
四、砌筑操作要求
1、砂浆
3、勾缝
4)勾缝前须对墙面进行修整,再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上倒下,先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰,做好成品保护工作,避免砌1)砌体勾缝采用凹缝。
2)勾缝前应将石面清理干净,勾缝宽度应均匀美观,深(厚)度为10mm~20mm,勾缝完成后注意浇水养生。
3)勾缝砂浆宜用过筛砂,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mm,块石、粗料石缝宽不宜大于20mm。
体碰撞、振动、承重。
5)成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整,阳角方正,阴角处不能上下直通,不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺,不得空鼓、脱落。
4、墙体养生
墙体养生应在砂浆初凝后,洒水或覆盖生4~14d,养护期间应避免碰撞、振动或承重。
3、雨期施工
2、严格按皮数杆控制分层高度,掌握铺灰厚度。基底不平处事先用细石混凝土找平,确保墙面垂直度、平整度。
3、浆砌石应卧浆铺砌,立缝填浆捣实,防止有空缝和贯通立缝。
4、为防止勾缝砂浆脱落,勾缝前先将石块之间的间隙用砂浆填满捣实,并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽,然后洒水湿润,再进行勾缝;加强洒水养护,气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。
3)人工搬运石料时,作业人员应协调配合,动作一致。
采用7.5号水泥砂浆,使用经试验确定的配合比,严格采用重量比配料,用机械拌合,严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性,施工现场可用直观法进行检查,即用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散,又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用,在搅拌后3-4小时内用完。
2、砌筑工艺
砌筑石块在使用前浇水湿润,石料表面如有泥土、水锈,应清洗修凿干净。因基底为土质,砌筑基础第一层砌块前,将基底整平,直接坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。 砌筑时应在横向、竖向双挂线,各砌层的石块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满、粘结牢固,不得直接贴铺或脱空,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些,然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆,避免冲击砌体。砌筑工作中断后,恢复砌筑时,砌体表面应加以清扫并洒水湿润。
3、砂
1)砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。
2)砂的最大粒径:用于砌筑片石、粗料石时,不宜超过2.5㎜。
3)砂的含泥量:含泥量应不大于5%。
4)水:宜采用饮用水,当采用其他水源时,应按有关标准对其进行化验,确认合格使用。
4、砂浆
1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。
六、其它要求
1、环境管理措施
1)砂浆搅拌应设沉淀池,污水经沉淀后才能排入市政管线。
2)落地灰和垃圾应及时清理,分类堆放,并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷砂子、白灰。
2、安全管理措施
1)施工前编制专项安全技术方案,并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。
2)砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。向脚手架上运块石时,严禁投抛。脚手架上只能放一层石料,且不得集中堆放。
2、水泥
1)采用R42.5普通硅酸盐水泥。
2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
1)雨期施工应有防雨措施,防止雨水冲刷砌体,下雨时应立即停止砌筑,并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。
2)在深槽处砌筑挡墙时,应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。
3)填土路基挡土墙也应做好排水设施,以防路基坍塌挤倒挡墙。
五、应注意的质量问题
1、为避免出现整齐性差的情况,按设计和规范的规定,设置拉结带、拉结筋。
2)砂浆的配合比应通过实验确定,可采用质量比或体积比,并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041)中13、2、3的砂浆技术要求。
3)砂浆应有良好的和易性,圆锥体沉入度50mm~70mm,气温较高时可适当增大。
5、机体设备
1)机具:砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。
浆砌块石挡墙
施工方案
河南省公路工程局集团有限公司
郑漯高速加宽No.2合同段
2008.7.17
浆砌块石挡墙施工方案
为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定,保证行车安全,须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验,拟采用浆砌块石挡墙方案,具体施工如下:
一、原材料准备
1、石料
浆砌石砌筑用石料(主要是块石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料,石面无风化屑、泥迹、污垢,尽量选用较大的石块砌筑,块石应大致方正,无锋楞凸角,顶面及地面应较为平整,其厚度不宜小于20cm,宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。
2)安全防护设施:脚手架(适用于高档墙)、安全帽、安全带、防护手套。
3)计量检测用具:水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。
二、确定浆砌块石挡墙位置、尺寸
1、开挖后的路基断面应成一平面,稍微倾斜,坡比介于10:1和5:1之间。
2、挡墙应附着于开挖后的路基断面砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台结构物的施工空间,宜远离结构物外边缘一米以上。
3、挡墙外墙应设置成5:1斜坡。
4、挡墙砌筑深度应超过涵洞基坑所开挖的深度30cm,顶高略高于原路基边坡高度,顶宽30cm,பைடு நூலகம்宽按坡比推算。
5、为避免开挖施工中动静过大,扰动原路基,一律采用人工开挖。
三、挡墙基础
因该工程属于临时工程,挡墙基础不宜过分处理,建议开挖后整平夯实即可。
四、砌筑操作要求
1、砂浆
3、勾缝
4)勾缝前须对墙面进行修整,再将墙面洒水湿润,勾缝的顺序是从上倒下,先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰,做好成品保护工作,避免砌1)砌体勾缝采用凹缝。
2)勾缝前应将石面清理干净,勾缝宽度应均匀美观,深(厚)度为10mm~20mm,勾缝完成后注意浇水养生。
3)勾缝砂浆宜用过筛砂,勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,勾缝应嵌入砌缝内20mm,块石、粗料石缝宽不宜大于20mm。