护栏、轮廓标施工方案
护栏施工方案(8篇)
护栏施工方案-第1篇1、立柱放样立柱放样以公路固定设施如桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开口、紧急电话开口、路线交叉等为主要控制点。
在两控制点之间量距，如出现零头数，可通过合适的调整段调整。
立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱间距中。
放样后，如发现立柱施工将会对地下设施造成损坏，应调整立柱的位置。
在涵洞顶部填土高度不足时，改用混凝土基础。
2、立柱安装（1）采用打入法施工时，立柱定位应准确无误，立柱应打入至设计深度，当打入过深时，将立柱全部拔出，待基础压实后重新打入，不得只将立柱部分拔出加以矫正。
打入困难时，采用钻孔法或挖埋法施工。
（2）护栏立柱设置于构造物中时，应在构造物施工时做好混凝土基础。
采用预留孔基础时，先清除孔内杂物，排出孔内积水，然后放入立柱，控制好标高，即可在立柱周围灌注砂浆或混凝土，灌注时保持好立柱的正确位置和垂直度。
采用法兰盘基础时，把定位法兰盘和地脚螺栓、螺母清理干净，安装立柱时注意控制立柱的方向和标高，调整合格后方可拧紧法兰盘地脚螺栓。
（3）立柱位置、标高在安装时需严格控制，立柱就位后其线性和高度应顺畅。
护栏渐变段及端部的立柱按设计规定的坐标进行安装。
3、防阻块安装在调整好立柱后，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于护栏板与立柱之间，调整好防阻块位置后再拧紧连接螺栓。
最后安装波形梁板并进行统一调整。
防撞等级为SA、SAm、和SS的波形梁护栏在安装防阻块时，根据设计文件要求，同时安装上层立柱，线形与下层立柱相同。
4、横梁安装波形梁护栏板通过拼接螺栓相互连成纵向横梁，由连接螺栓固定于防阻块上，搭接方向应与行车方向一致。
波形梁护栏板在安装过程不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用。
待调节完成后，按规定扭矩拧紧拼接螺栓。
5、端头安装端头通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，中央分隔带护栏的端头梁与两侧梁相连，端头附近的立柱按设计文件的要求进行加强处理。
波形护栏、轮廓标施工及方案
波形护栏、轮廓标施工及方案洪雅县花溪口原桥重建项目施工方案：波形护栏和轮廓标将被安装在洪雅县花溪口原桥重建项目中。
该方案由XXX审查并于2016年11月完成。
目录：一、编制依据二、概况2.1 工程概况2.2 设计标准2.3 施工内容本次施工内容主要是在道路两侧设置波形护栏，以保障行车安全。
具体施工步骤如下：1.清理施工现场，确保施工区域干净整洁，没有杂物和垃圾。
2.打桩定位，确定波形护栏的位置和数量。
3.安装立柱，根据设计要求控制立柱间距。
4.安装横梁和护栏板，确保护栏牢固可靠。
5.进行验收，确保施工质量符合要求。
三、投入计划本次施工需要的人力、物力和财力投入如下：1.人力投入：共计10人，其中包括现场施工人员和管理人员。
2.物力投入：主要包括波形护栏、立柱、螺栓等施工材料。
3.财力投入：预计总投资为50万元。
四、组织机构本次施工的组织机构如下：1.项目经理：负责项目的整体管理和协调。
2.技术负责人：负责施工技术指导和质量控制。
3.现场施工人员：负责具体施工工作。
五、波形护栏施工方法5.1 定点放线在施工前，先根据设计图纸确定波形护栏的位置和数量，然后在地面上进行定点放线，确保波形护栏的位置准确无误。
5.2 控制立柱间距在安装立柱时，需要根据设计要求控制立柱间距。
为了确保施工质量，可以在立柱之间拉线，然后根据拉线调整立柱的位置，以保证立柱间距符合要求。
本工程的施工内容为波形护栏和轮廓标的安装。
根据设计施工图纸和相关文件精神，结合当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件，制定了本施工方案。
三、施工组织与管理3.1施工组织本工程施工分为波形护栏和轮廓标的安装。
施工组织应遵循“安全第一，质量至上，文明施工，绿色环保”的原则，合理安排施工进度，确保施工质量和安全。
3.2施工管理施工管理应遵循“全员参与，科学管理，规范操作，持续改进”的原则，建立健全的施工管理制度，加强对施工现场的监督和管理，确保施工质量和安全。
轮廓标分项开工报告
交通安全设施工程轮廓标项目施工组织设计一、施工的前提条件1、波形梁护栏施工基本完成，轮廓标可以施工作业。
2、施工人员、施工机械设备已准备就绪。
二、施工内容本合同段号为K47+000-K100+300,其中附着式轮廓标15298个；柱式轮廓标1518个。
三、轮廓标施工技术方案：1、波形梁护栏及混凝土护栏上设置附着式轮廓标，其余路段设置柱式轮廓标。
柱式轮廓标应按图纸的规定量距定位。
柱式轮廓标安装时，柱体应垂直于水平面，三角型柱体的顶角平分线应垂直于公路中心线，柱体与混凝土基础之间可用螺栓连接。
2、混凝土基础可采用现浇或预制的方法施工，并应符合本规范第400章的规定。
预制时应按图纸的规定预埋连接件。
3、附着于梁柱式护栏上的轮廓标可按立柱间距定位，附着于混凝土护栏和隧道侧墙上的轮廓标应量距定位。
4、附着式轮廓标应按照放样确定的位置进行安装。
反射器的安装角度应符合图纸的规定。
安装高度宜尽量统一，并应连接牢固。
主线每隔20m设置一个轮廓标，隧道每隔10m设置两个轮廓标，匝道每隔6m设置一个轮廓标.轮廓标反射器颜色为：沿行车方向，左侧黄色、右侧白色。
附着式轮廓标安装，根据构造物的不同，正确的选择支架和连接件，按照放样确定的位置进行安装，安装后，反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。
安装高度应尽量统一，附着于各类构造物上的轮廓标，应连接牢固，能防偷盗。
5、在条件允许的情况下，螺栓、螺母等紧固件可采用粉镀锌技术，用于镀锌层得锌应满足《锌锭》（GB470-2008）中0类或1类锌的要求。
不同材质的金属构件互相接触时，为防止老化腐蚀，应使用金属套、垫或保护层，使两者隔离。
四、质量控制方法和手段（一）、工程质量管理体系（1）建立健全的质量管理体系为保证施工质量，在施工现场实行以总工程师为核心的质量管理网络。
以标段工程交、竣工验收的质量评为90分及以上为目标，实行工程质量目标管理，明确各部门的工作岗位职责，落实质量责任制。
由质检科具体负责，各工区及分项工程配备专职质检员，强化质量监控和检测手段。
轮廓标施工方案
轮廓标施工方案
轮廓标施工顺序：轮廓标进场→监理同意→设置临时安全设施→施工放样→定位放线→钻孔→轮廓标安装→自检→清理现场→开放交通。
轮廓标施工由主管护栏项目的工程师负责，在护栏基本完工时开始施工。
按设计图纸以及规范要求进行采购、安装。
遇桥涵混凝土护栏时，轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上。
使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设施，并及时清除污染物。
进场轮廓标数量保证相当充足，以致被盗或人为损坏时能及时补齐。
安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免发生被盗现象。
附着式轮廓标通过波形梁护栏的连接螺栓固定在波形梁护栏板上。
护栏轮廓标施工方案
护栏轮廓标施工方案护栏和轮廓标是指在交通设施、建筑物、园林景观等场所中设置的一种用于保护和引导作用的装置。
护栏主要用于隔离交通流线，保护人员、车辆和其他设施的安全；而轮廓标则用于指示行人和车辆，以保证其正常通行和安全。
下文将从设计、材料、施工等方面对护栏和轮廓标的施工方案进行详述。
一、设计方案：1.根据使用场所和特殊要求，确定护栏和轮廓标的类型和尺寸，如波形护栏、镂空护栏、立柱式轮廓标等。
2.根据设计要求，确定护栏和轮廓标的布置位置和间距，以便达到最佳的保护和引导效果。
3.考虑护栏和轮廓标的外观和色彩，以与周围环境协调一致，并提高可见性。
4.对特殊场所，如桥梁、隧道等，需根据工程要求设计特殊的护栏和轮廓标，以满足安全和美观要求。
二、材料选择：1.护栏材料一般选择镀锌钢管、铝合金等，具有良好的防腐蚀性和强度，以保证护栏的使用寿命和抗风能力。
2.轮廓标材料一般选择塑料、金属等，根据使用环境的特点选择具有耐磨、耐候性能的材料，以保证轮廓标的可靠性和稳定性。
3.在特殊场所，如沿海地区、高山地区等，可选择具有特殊防腐蚀性能的材料，以增加护栏和轮廓标的使用寿命。
三、施工方案：1.确定施工队伍和工期，合理制定施工计划，并安排好施工人员的工作任务。
2.在施工前，对施工环境进行检查，如地基是否牢固、场地是否平整等，以确保施工条件良好。
3.先进行地基基础的施工，如挖掘沟槽、浇筑混凝土等，以确保护栏和轮廓标的安装稳固。
4.依据设计方案，进行护栏和轮廓标的组装和安装，注意安全和质量。
5.进行护栏和轮廓标的检验和测试，确保其符合设计要求和使用要求。
6.最后进行清理和整理工作，保持施工现场整洁并消除安全隐患。
以上所述即为护栏和轮廓标的施工方案，通过合理的设计、材料选择和施工，可以确保护栏和轮廓标的使用效果和安全性。
施工过程中要严格按照设计要求和操作规程进行施工，确保质量和安全。
同时，也要注重环境保护，做到施工卫生，减少对周围环境的影响。
栏杆施工方案版本
栏杆施工方案版本一、项目概述本项目旨在建筑物的阳台和楼梯等区域提供安全可靠的栏杆施工方案。
施工区域包括横向栏杆、立柱以及连接件等部分。
施工工期为30天。
二、施工流程1.确定设计方案：根据设计图纸和实际情况，确定栏杆的形状、材料和尺寸等。
设计方案应符合国家相关标准和安全要求。
2.材料采购：根据施工方案的要求，采购相应的栏杆材料，包括立柱、连接件和横向栏杆等。
3.设备准备：准备需要使用的工具和设备，包括电钻、焊接设备、切割机等。
三、施工方案1.安装立柱：根据设计方案和实际情况，在需要栏杆的位置埋设立柱。
立柱的位置和数量应符合设计方案和相关规范。
2.安装横向栏杆：根据设计方案和实际情况，通过焊接或螺栓连接横向栏杆和立柱。
3.安装连接件：在横向栏杆之间的接缝处，安装连接件，确保栏杆整体稳固。
连接件应具有一定的防腐和耐久性能。
4.补充材料处理：在栏杆施工完成后，检查并补充需要处理的材料，如焊接处的缺陷、涂料的刷涂等。
5.安全检查：对已完成的栏杆进行安全检查，包括栏杆的稳定性、连接件的牢固性、底座是否坚固等。
四、质量控制1.监测和记录：在施工过程中，对关键节点进行监测和记录，如立柱的埋设深度、连接件的安装情况等。
2.质量检验：在施工完成后，对栏杆进行质量检验，包括外观质量、连接牢固性、尺寸偏差等。
3.质量整改：对发现的问题和缺陷进行整改和修复，确保栏杆的质量符合要求。
五、安全措施1.安全培训：施工人员在施工前应接受相关的安全培训，了解施工现场的安全要求和操作规程。
2.施工防护：施工现场应设置合理的防护措施，如安全网、防护杆等，确保施工人员的人身安全。
3.安全检查：定期对施工现场进行安全检查，发现并排除安全隐患。
六、环境保护1.垃圾处理：施工现场应设置垃圾收集区，及时清理施工产生的废弃材料和垃圾，保持施工现场的清洁。
2.环境保护措施：在施工过程中，采取措施减少对周围环境的污染和破坏，如防水措施、粉尘防治等。
七、施工人员施工人员应具备相关的施工经验和技术知识，了解栏杆施工的工艺和操作方法。
波形护栏、轮廓标施工及方案
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制：审核：编制单位：陕西亿金建设有限公司日期：二Ｏ一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级：二级公路(2)计算速度：60Km/h(3)设计荷载：公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年(6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区）(7)地震烈度：Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏，由二波波形梁（310mm×85mm×3mm）、立柱（φ114mm×4.5mm）、托架（300mm×70mm×4.5mm）组成。
护栏、立柱、轮廓标
1.护栏(1) 立柱放样首先对全标段的施工现场进行一次摸底，施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、中分带开口及入孔处等为主要控制点，进行测距定位。
根据设置表放样，为了使放样准确并且保证护栏的线形，我们将配备了经纬仪、水准仪等测量仪器。
放样后，还要对整个施工标段进行一次检查，调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。
涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应做预先处理。
立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。
(2) 立柱安装①一般采用打入法安装立柱。
全线路侧护拦设置￠140×4.5×2150立柱；全线中分带护栏设置￠140×4.5×2270立柱；匝道中央分隔带护栏设置￠140立柱，在标准段和超高段基础设置310×200×10加强钢板；中央分隔带护栏立柱及路侧土路肩保护层厚度小于25cm护栏立柱侧设置310×200×10加强钢板，加强钢板设置路缘石或路面以下50mm的立柱外侧，与交通流前进方向成0-15°夹角，加强钢板与立柱连接可采用焊接。
本标段中除匝道中分带外其它波形梁护栏立柱与梁板均采用防阻块连接；匝道中分带设单柱双面波形梁护栏，护栏立柱与梁板均采用横隔梁连接。
安装立柱过程中，要保证立柱的间距和垂直度满足规范的要求，并为以后挂板留下方便。
②立柱基础为现浇水泥混凝土时，应按图纸要求和监理工程师指示分段进行实施，并符合《公路工程国内招标范本》（2003年版）第二卷技术规范等410节的有关规定；基础的宽度、厚度和基面标高应符合图纸规定，经校正检查无误后方可进行浇筑；经过生，达到混凝土强度70%以上方可拆模。
③立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形，立柱在纵向和横向都应垂直，间距准确，使在架设护栏时无须对孔或其他任何原因而移动立柱。
轮廓标施工方案.docx
柱式轮廓标施工方案一、编制依据1、本工程的招标文件、补遗书。
2、现行施工技术规范：3、本合同施工设计图纸及技术交底。
4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。
以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。
5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。
二、各项施工准备1、技术准备⑴ 由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。
由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。
⑵ 对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。
对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。
⑶ 现有省道为施工道路，交通通畅便捷。
2、工程试验试验室已经筹建完毕，相关试验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照《招标文件》要求开展各项试验工作。
3、现场施工管理人员：项目负责人：李树高技术负责人：朱庭勇施工负责人 :马俊质检负责人 : 孙浩正试验负责人 :王仕友安全负责人：王寿江4、机械配备（见下表）设备名称功率型号数量备注运输车 1 辆振动棒 2 台注：对已经进场的设备进行了维护与保养，检查了设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。
三、施工组织机构项目负责人：李树高技术负责人：朱庭勇施测质工量检负负工责责程人人师马牟孙俊兴浩旺正四、施工方案1、柱式轮廓标工艺流程轮廓标采购测量定位放样基础开挖砼搅拌轮廓标安装检验调整安试全验工工程程师师：：王王寿仕江友调整合格验收2、轮廓标施工方法及工艺轮廓标直线段的间距为48m，曲线段落依据图纸设计间距进行埋设。
根据图纸设计要求测量定位，基础开挖、准备混凝土将轮廓标定位，植入轮廓标施工，最后调节线形。
1）测量放样：放样前与监理工程师取得联系，根据图纸进行位置测量定位，进行测距定位。
轮廓标的施工方案
轮廓标的施工方案
1.1布设原则
路侧有护栏时轮廓标附着在护栏上，无护栏时，采用柱式轮廓标，全线设置，左侧为黄色，右侧为白色，互通双向匝道设置双面轮廓标。
设置间距按表1取用：
轮廓标曲线段设置间隔
1.2技术要求及施工注意事项。
1.2.1各结构尺寸应严格按图纸执行，混凝土标号应满足设计规定的要求。
1.2.2 轮廓标的安装方向要正确，安装角度应尽可能使反射器与驾驶员视线垂直，安装高度应保持一致。
1.2.3在施工过程中，应注意对已建结构物的保护，不得对已建结构物造成任何破坏。
1.3轮廓标材料要求
1.3.1反射器：采用透光率高的合成树脂材料来制造，如：聚甲基丙酸树脂、聚碳酸脂树脂等。
其光学性能及颜色应符合《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》的规定。
1.3.2轮廓标柱体材料采用强度高，耐候性、耐温性、耐蚀性好，加工成型方便，价格便宜的材料。
如：聚乙烯树脂、玻璃纤维增强塑
料、聚碳酸脂树脂、氯乙烯树脂等。
1.3.3附着式轮廓标后底板可采用铝合金板或钢板制造。
1.3.4柱式轮廓标浇筑基础混凝土前先做好砂砾石垫层和水泥砂浆层，找平后，放入底板，套筒口朝上，然后在套筒外浇筑混凝土，套筒采用普通碳素钢，立柱采用三角形塑料立柱，反光膜采用一级反光膜。
室外栏杆工程施工方案范本
室外栏杆工程施工方案范本一、施工原则1.质量第一，安全第一，保证施工质量和工人安全。
2.合理规划，科学施工，提高效率，确保工程按时完工。
3.严格遵守相关法律法规，保护环境，文明施工。
二、施工准备工作1.确定施工队伍，组建专业团队。
2.确定施工计划和时间表，合理分配工作任务。
3.准备所需材料和工具，确保施工过程中物资充足。
4.进行现场勘查，了解环境情况和工程要求。
5.开展安全教育和技术培训，提高工人的安全意识和施工技能。
三、施工方案1. 栏杆设计方案根据现场情况和设计要求，确定栏杆的高度、材质、样式等参数。
采用优质不锈钢材料，表面抛光处理，具有防腐蚀、耐候性好的特点，符合建筑要求。
2. 施工步骤(1) 清理现场：清除施工区域的杂物和积水，确保施工场地干净整洁。
(2) 标线定位：根据设计要求和施工图纸，进行栏杆的定位标线工作。
(3) 安装基础：根据标线位置，开挖基础坑，浇筑混凝土基础，确保栏杆的牢固安装。
(4) 安装栏杆：根据设计要求，将不锈钢栏杆固定在基础上，进行调整和对齐。
(5) 焊接固定：采用电弧焊接技术，将栏杆与基础进行牢固连接，确保安全可靠。
(6) 抛光处理：对栏杆表面进行抛光处理，使其光滑平整，美观大方。
(7) 完善细节：检查栏杆安装是否符合设计要求，进行细节处理和调整，保证施工质量。
(8) 清理现场：清理施工现场，清除杂物和残渣，保持环境整洁。
四、施工安全措施1. 配备必要的安全防护装备，包括安全帽、安全带、手套等。
2. 加强施工现场的通风和照明设施，确保工人的安全和舒适。
3. 严格按照操作规程进行施工，禁止违章作业和擅自使用设备。
4. 确保电力设备的正常运行，定期检查线路和设备，防止电气事故。
5. 加强施工队伍的安全培训和技术指导，提高工人的安全意识和应急能力。
6. 安排专人负责施工现场的安全监督和管理，及时发现和解决安全隐患。
五、验收和保养1.验收标准：栏杆安装应符合设计要求，牢固稳定，表面无明显划痕和变形。
轮廓标施工方法及工艺
轮廓标施工方法及工艺
轮廓标直线段的间距为48m，曲线段落依据图纸设计间距进行埋设。
根据图纸设计要求测量定位，基础开挖、准备混凝土将轮廓标定位，植入轮廓标施工，最后调节线形。
1）测量放样：放样前与监理工程师取得联系，根据图纸进行位置测量定位，进行测距定位。
主要采用全站仪确定每段起始桩号和公路轴线，然后用48米的钢卷尺确定每一根立柱具体桩位。
放样后，再次确认每根位置的地基状态，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些位置。
2）混凝土搅拌：根据业主和监理的要求进行沙、石、水泥的采购。
不合格的原材料不得进场，然后进行砼配合比的实验工作，制定合格的砼配比，然后以配合比进行搅拌。
3）基坑开挖：依原测量位置按图纸要求进行开挖，如果基坑位置在涵洞、和大桥旁应错开1-3米进行施工。
4）轮廓标的安装：将混凝土和轮廓标运至现场，施工期间应根据路行的位置将线形进行调节，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
5）柱式轮廓标的调整：安装完后，每10跨护栏用拉线进行顺直度的调整，以保证轮廓标和波形梁护栏的线形相协调，最后定位。
栏杆工程施工方案编制范本
栏杆工程施工方案编制范本一、施工项目概况本工程是指在建筑物或者其他建筑结构的楼梯、平台、走廊、阳台等处设置栏杆，以提供安全保护和美观效果的一项施工项目。
本方案旨在对栏杆工程的施工过程进行详细规划和安排，确保施工质量和安全。
二、施工前准备工作1. 工程前期准备在正式开始栏杆工程施工前，必须完成施工准备工作，包括但不限于取得施工许可证、安排专业技术人员进行现场勘查和测量、准备必要的施工材料和设备等。
2. 安全生产计划栏杆工程施工过程中，必须严格落实安全生产措施，确保施工过程的安全。
施工单位必须编制详细的安全生产计划，并进行培训和教育，提高施工人员的安全意识。
3. 施工组织设计栏杆工程的施工组织设计必须符合国家相关法律法规要求，保证施工过程的顺利进行和施工质量。
4. 施工人员配备施工单位必须根据施工计划和工程特点，合理配置施工人员，包括工地经理、技术员、施工工人等。
5. 施工设备和材料准备施工单位必须在施工前准备好必需的施工设备和材料，确保施工过程中的顺利进行。
三、施工过程及技术措施1. 右标准角栏杆的施工（1）测量栏杆间距，根据设计要求确定栏杆的位置；（2）使用专业工具进行栏杆的切割、打磨和加工；（3）将栏杆固定在需要安装的位置，并进行调整，确保水平和竖直；（4）使用专业工具进行栏杆固定件的安装；（5）对栏杆进行表面处理，确保其质量和美观度。
2. 铸铁栏杆的施工（1）测量栏杆的位置和尺寸，根据设计要求确定安装点；（2）使用专业工具进行铸铁栏杆的安装，确保其水平、竖直和牢固；（3）对栏杆进行防锈和喷漆处理，提高其使用寿命和美观度。
3. 不锈钢栏杆的施工（1）测量栏杆位置和尺寸，确保与设计要求一致；（2）使用专业工具进行不锈钢栏杆的切割和加工；（3）对栏杆进行打磨和喷漆处理，提高其美观度；（4）使用专业固定件将栏杆固定在安装位置，确保其牢固和稳定。
4. 玻璃栏杆的施工（1）测量栏杆位置和尺寸，确保与设计要求一致；（2）使用专业工具进行玻璃栏杆的加工和安装；（3）对玻璃栏杆进行清洁和处理，确保其整洁和美观；（4）使用防爆胶进行玻璃栏杆的固定，确保其牢固性和安全性。
护栏、轮廓标作业指导书
护栏、轮廓标作业指导书护栏、轮廓标⼯程作业指导书审核：复核：编制：宁夏路桥公司国道211线⾼速公路C4项⽬经理部护栏、轮廓标⼯程设施作业指导书⼀、本项⽬护栏、轮廓标⼯程概况国道211线⾼速公路C4项⽬K32+340—K63+100段交通安全设施施⼯段落全长34.76公⾥。
本项⽬护栏、轮廓标交通安全⼯程设施主要⼯程数量为：单⾯波形梁钢护栏81234m，中央分隔带护栏65336m，轮廓标3871个。
⼆、安全护栏、轮廓标施⼯时的总体说明：⼀）施⼯图纸使⽤时注意事项1）施⼯时，图上尺⼨以mm为单位；2）护栏板搭接⽅向应与⾏车⽅向⼀致；3）施⼯时布设桩号以主线或匝道桩号升序区分左右；除特殊注明或断开外，桩号都是连续的。
4）中央分隔带护栏的布设，以从⼩桩号到⼤桩号的⽅向为基准⽅向。
5)轮廓标施⼯：布设桩号以主线或匝道桩号升序区分左右；除特殊注明或断开外，桩号都是连续的。
⼆）安全护栏、轮廓标的布设1、路基段中央分隔带设置普通型波形梁钢护栏，上跨主线桥路段中墩处采⽤加强型波形梁护栏；2、填⽅⾼度⼩于3m的路段，原则上不设置护栏，波形梁护栏的最⼩设置长度为70m,⼩于设置长度的护栏空档处，直接连通设置护栏。
3、挖⽅路段，设置A级普通型波形梁钢护栏，⽴柱间距为4m。
4、路侧填⽅3≤H＜8m路段，设置A级普通型波形梁钢护栏，⽴柱间距为4m。
5、路侧填⽅8≤H＜12m路段，设置A级普通型波形梁钢护栏，⽴柱间距为4m。
设置A级加强型波形梁钢护栏，⽴柱间距为2m。
6、整体式路基通道设置波形梁护栏。
7、中⼩桥和分离式路基通道设置混凝⼟护栏（见主体⼯程）。
8、路侧护栏上游采⽤外展式端头，下游采⽤圆形端头。
9、桥梁混凝⼟护栏与波形梁护栏过度采⽤刚度渐变的⽅式。
0、在互通⽴交双向匝道中央分隔带设置组合式波形梁护栏，双向匝道及单向匝道过渡段中央采⽤折叠护栏。
11、中央分隔带开⼝设置折叠护栏。
12、分离式横向路基连接道采⽤折叠护栏，护栏在此断开，断开两侧采⽤下游圆头形端头。
护栏轮廓标施工方案
一、护栏施工方案、施工方法：波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。
波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。
②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。
③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。
拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。
(2)、施工方法a立柱安装（a）采用打入法设置立柱。
打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。
立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。
立柱安装应与设计图纸相符。
并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。
当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。
垂直度检查采用靠尺逐根检查。
位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。
围栏施工方案(1)
围栏施工方案(1)围栏施工方案是在规划和建设一处围栏时必不可少的一环。
围栏作为环境的界定和保护措施，在不同场景下有不同的要求和施工方式。
本方案将介绍围栏的选择、施工准备、施工步骤等内容，供相关人员参考。
一、围栏选择在选择围栏时，需根据具体的使用环境和需求来确定围栏的类型、材质和高度。
常见的围栏类型有金属围栏、木质围栏、塑料围栏等，需根据实际情况进行选择。
另外，围栏的高度也应根据需要确定，一般情况下，围栏高度不低于1.5米。
二、施工准备在进行围栏施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先，确定施工地点和范围，并做好现场勘察与测量工作，确定施工起止点和围栏线路。
其次，准备好所需的围栏材料和工具，确保施工过程的顺利进行。
三、施工步骤1.围栏布局：根据测量结果和设计方案，确定围栏的具体位置和线路，用标杆或绳子进行布局。
2.固定支柱：在围栏线路上挖掘固定支柱的基坑，将支柱嵌入其中，并用水泥混凝土灌注支柱基础，确保支柱的牢固稳定。
3.安装围栏：根据设计要求，沿着支柱线路安装围栏板或网格，固定在支柱上，并确保围栏连接紧密、结实。
4.设置门窗：如果需要设置门窗，根据设计要求在围栏上开口，安装门窗，并做好锁具等配件的安装。
5.检测调整：安装完成后，对围栏的稳固性和平整度进行检测，如有问题需要及时调整修正，确保围栏的完好性。
结语围栏施工方案的实施要根据具体情况进行调整和改进，确保围栏的质量和效果。
在施工过程中，要严格按照标准操作，做好施工安全和环境保护工作，确保施工顺利完成。
希望本方案能为围栏施工工作提供一定的参考和帮助。
护栏轮廓标施工方案
护栏轮廓标施工方案施工方案概述：本施工方案旨在确保护栏和轮廓标的安装过程符合相关要求，确保工程质量，提高施工效率，确保施工安全。
一、前期准备工作：1.确认施工区域：根据工程设计图纸和实地勘测结果，确定护栏和轮廓标的安装区域和数量。
2.物料准备：准备好符合相关标准的护栏和轮廓标，并妥善保管，避免损坏和丢失。
二、施工组织与安排：1.组建施工队伍：根据工程规模和需要，组建专业的施工队伍，确保施工人员具备相关证书和经验。
2.制定施工计划：根据工期和施工要求，制定详细施工计划，包括施工进度安排、施工操作流程、人员任务分工等。
3.组织施工人员培训：对施工队伍进行必要的培训，确保施工人员了解施工要求和安全措施。
三、施工措施与方法：1.清理施工区域：在进行护栏和轮廓标安装前，清理施工区域，并确保工作面整洁干净，便于施工操作和材料摆放。
2.标高测量：根据设计要求和实际情况，采用专业仪器进行标高测量，确保护栏和轮廓标的安装高度符合要求。
3.护栏安装：根据设计图纸和要求，在标高测量的基础上，按照施工顺序进行护栏的安装、连接和固定。
护栏的安装要求牢固、平整，连接处要密合无缝。
4.轮廓标安装：根据设计要求和图纸，采用合适的方法（如埋地法、立柱法）进行轮廓标的安装。
确保轮廓标的位置准确，固定牢固。
5.安全措施：在施工过程中，必须严格遵守相关的安全规章制度，施工现场应设置警示标志和防护网，人员必须佩戴防护设备。
四、质量控制与验收标准：1.工程监督：安排专人进行监督和检查，确保施工质量和进度符合要求。
2.施工记录：在施工过程中，要及时记录施工情况，如施工日期、施工人员、施工进度等，并做好相关资料的整理和保存。
3.施工验收：在完成施工任务后，对护栏和轮廓标进行验收。
验收要求护栏安装牢固，连接紧密，表面光滑无毛刺；轮廓标安装位置准确，固定牢固，无松动现象。
五、应急预案：1.现场应急救援：设立应急处置区域，在施工现场设置灭火器材、急救包等应急设备，配备专职急救人员。
钢护栏 轮廓标施工方案
钢护栏、轮廓标施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。
起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长。
本标段共设钢护栏87541m，轮廓标7864个。
二、编制依据《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计1、修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备（1）钢护栏立柱钢护栏立柱选用南京忠信交通设施有限公司生产的钢护栏立柱。
（2）护栏板护栏板选用南京忠信交通设施有限公司生产的护栏板。
（3）轮廓标由专业生产厂家进行购买。
2、各种施工机械设备，技术人员、生产工人全部到位。
（1）施工人员主要施工管理人员（2）现场钢护栏、轮廓标施工工人25人。
（3）机械设备四、施工方案1、钢护栏施工严格按《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册、第二册共二册》、相关施工规范及六宜工〔2011〕359号的要求进行施工，其施工工艺框图见附表1。
（1）立柱放样立柱根据设计图进行放样，并以桥梁、涵洞等为控制点，进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调整间距，并利用分配方法处理零头数。
立柱放样后，应调查每根立柱集团的地基状态。
如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱的固定方式。
（2）立柱安装立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与水平面垂直。
一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时可精确定位，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入，无法采用打入法施工时，以业主或监理工程师同意，采用钻孔或预埋法进行施工。
护栏、轮廓标施工方案
护栏、轮廓标施工工艺一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程，桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里.本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通.波形钢护栏78389米，轮廓标21621个。
其中Gr—A-4E型护栏45200米,Gr—A—2E 型护栏15704米，Gr-SB-2E型护栏8265米，中央分隔带Grd-Am—2E型护栏5826米，中央分隔带Grd—Am—1B1型护栏570米，活动护栏900米,隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb—At1：7357个；De-Rb—At2:4692个；De—Rb—At3：8998个；De-Rb-C：576个。
二、投入计划本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员40人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备，各司其职.项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配.波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型.所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行.现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构:为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作.根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名,组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室,下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队.各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。
轮廓标(附着于波型梁护栏立柱上)施工记录
监理员 日期
浙江省交通厅工程质量监督站
县江南山至牛轭岛公路工程
着于波型梁护栏立柱上）施工记录
浙路(JS)921
安装于波形梁护栏立柱上 单位：mm 等地区，可采用较大的反射器（如直径100的圆形），并将轮廓安装于波形 单面反射（A型）和双面反射（B型）两种，B型适用于需要为对向车道提供
实测值得
间距 右幅 右
支 架
成 品 检 验
反 光 片
检查项目 尺寸
螺孔直径 连接螺栓：直径×长度
尺寸 厚度 反光膜等级
规定值 120×75×50
实测值得
颜色
桩号 设计数量
安装数量
与行车 正面朝向
间距
本
左幅 右幅 左幅 右幅
方
左幅
右幅
路 起讫
段
左 右 左右 左 右 左右
向角度 左幅 右幅 左 右 左
右
安
装记录专业监工程师 日期岱山县江南山至牛轭岛公路工程
轮廓标（附着于波型梁护栏立柱上）施工记录
承包单位: 监理单位:
浙江交工路桥建设有限公 司山东恒建工程监理咨询有 限公司
合同号 编号
01
浙路(JS)921
单位工程 分部工程
分项工程 桩号、部位
施工日期
检测、记录 日期
轮廓标安装于波形梁护栏立柱上 单位：mm 在经常有雾、风沙、阴雨、下雪、暴雨等地区，可采用较大的反射器（如直径100的圆形），并将轮廓安装于波形 梁护栏的立柱上。这种轮廓标可以分为单面反射（A型）和双面反射（B型）两种，B型适用于需要为对向车道提供 视线诱导的场合（如中央分隔带）。
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护栏、轮廓标施工工艺
—、工程概况
本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程，桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线，3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区等，共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
波形钢护栏78389米，轮廓标21621个。
其中Gr-A-4E型护栏45200米，Gr-A-2E型护栏15704米，Gr-SB-2E型护栏8265米，中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米，中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米，活动护栏900米，隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb-At1:7357 个；De-Rb-At2:4692 个；De-Rb-At3:8998 个；
De-Rb-C:576 个。
二、投入计划
本分项工程计划施工工期13个月，安排施工人员40人，现场安排施工管理人员4人，设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备，各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，每个施工队配备2台打桩机，每台打桩机均由
熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三
三、组织机构
我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。
1项目经理部组成机构：
为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完
成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经
理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名,
组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。
各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安
全负责人。
2管理组织机构框图
四、施工方案：
一、护栏施工方法:
1、定点放线:
根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。
按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。
立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。
如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通
道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。
立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装：
一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。
立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。
无法采用打入法施工时，可采用现浇磔护栏立柱基础。
采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。
具体操作如下：
1）控制立柱间距：
按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。
以角尺边缘通
过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或2m （或其他间距）。
另外用一根定位钢管，钢管
两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立
柱的4米间距或2米（其他间距亦可采用这种方法）。
2）控制立柱垂直度：
在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利桩机的前后和侧向收放功能，用
水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。
3）控制立柱与路肩边缘线距离
根据放线位置，以路缘带边缘为准，不得使护栏面侵入公路建筑限界以内。
立柱外边
缘到路肩边缘的最小距离：当路肩宽度为0.75m时，不得小于0.25m;当路肩宽度为0.5m
时，不应小于0.14m。
4）确定立柱高度：
用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。
根据计算结果，在立柱上相应的位置画一
条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。
所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。
立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述
施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。
3、线形调整：
1）立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。
2）护栏板的螺栓初始不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板长圆孔进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
3）护栏板的顶面，立面应与路面弯道曲线、平面线协调，然后拧紧螺母。
终拧扭矩应符合本项目招标招标文件及图纸的相关技术规定。
4）波形梁护栏的拼接螺栓采用高强度螺栓。
安装高强度螺栓时，护栏板的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。
高强螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入。
5）护栏板的安装，不应出现任何损坏。
因表层产生的任何微小损坏，在24小时内，采用规范规定的或监理工程师指定的涂料保护所述的方法进行修复。
4、端头安装
端头安装应根据路侧护栏的地锚式端头，紧急电话开口处的端头等不同结构分别采用不
同的施工方法进行安装。
凡需浇注基础磔的地方，必须等到磔强度达到设计强度的50%以上
才能拧紧连接螺栓，基础磔必须符合规范要求。
5. 波形梁钢护栏施工顺序
A、打入式立柱波形护栏施工顺序：
定点—放线—►打桩—►调桩—►装板—►调整线性—►-整理资料—►
交工验收
B、预埋磔基础立柱波形护栏施工顺序：
定点一放线一基础挖坑一►基础施工一►立柱安装一►装板一►调整线性一►
整理资料一►交工验收
、轮廓标施工方案
2.1轮廓标施工顺序：轮廓标进场监理同意r设置临时安全设施r施工放样r定位放
线钻孔r轮廓标安装r自检r清理现场r开放交通。
2.2轮廓标施工由主管护栏项目的工程师负责，在护栏基本完工时开始施工。
按设计图
纸以及规范要求进行采购、安装。
遇桥涵混凝土护栏时，轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝
土护栏上。
使用冲击钻钻孔时，不得破坏原有设施，并及时清除污染物。
进场轮廓标数量保证相当充足，以致被盗或人为损坏时能及时补齐。
安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻，以免发生被盗现象。
2.3附着式轮廓标通过波形梁护栏的连接螺栓固定在波形梁护栏板上。
2.4、技术要求及施工注意事项
2.4.1、中央分隔带开口两端应各布设一个轮廓标，然后向两侧布设；
2.4.2、应符合〈〈高速公路交通安全设施施工技术规范》的要求和规定；
2.4.3、应保证桥式轮廓标的安装高速一致。
五、质量检验评定及控制标准
六、施工要点及注意事项
1、立柱定位应准确无误，立柱打入、埋入的深度应符合设计要求，渐变段及端部为护栏施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制其立柱位置，注意抛物线形。
2、波形梁的搭接方向应与行车方向一致，在安装过程中应不断进行调整，使护栏与路面平纵线形相协调，其误差为土5mm
3、防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减小碰撞时车辆减速度。
因此，应保证使其准确就位。
在调整好立柱后，即可安装防阻块，最后把波形梁装上并进行统一调整。
4、路侧与中央分隔带护栏的端头应按设计进行加强处理。