公路运输安全保证方案2018年
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.03.02•【文号】交公路发〔2018〕33号•【施行日期】2018.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知交公路发〔2018〕33号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部2018年3月2日公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
JT T 1180.1-2018交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第1部分：总体要求
ＪＴ／ Ｔ １１８０． １—２０１８
交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第 １ 部分：总体要求
１ 范围
ＪＴ ／ Ｔ １１８０ 的本部分规定了交通运输企业安全生产标准化建设的基本要求和通用要求。 本部分适用于交通运输企业开展安全生产标准化建设工作，以及对安全生产标准化建设的技术服 务和评价工作。
改治理方能消除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以消除的隐患。 １
ＪＴ／ Ｔ １１８０． １—２０１８
４ 基本要求
４． １ 原则
４． １． １ 企业开展安全生产标准化工作，应结合自身特点，遵循“ 安全第一、预防为主、综合治理” 的方 针，落实企业主体责任。 ４． １． ２ 安全生产标准化的建设，应以风险管理、隐患排查治理、职业病危害防治为基础，以安全生产责 任制为核心，树立任何事故都是可以预防的理念，与企业其他方面的管理有机地结合起来，注重科学性、 规范性和系统性。 ４． １． ３ 安全生产标准化的实施，应体现全员、全过程、全方位、全天候的安全监督管理原则，通过有效 方式实现信息的交流和沟通，不断提高安全意识和安全管理水平。 ４． １． ４ 安全生产标准化的保持，应采用“策划、实施、检查、改进”的模式，通过自我检查、自我纠正和自 我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。
５． １． １ 企业应结合实际制定安全生产目标。 安全生产目标应： ———符合或严于相关法律法规的要求； ———形成文件，并得到本企业所有从业人员的贯彻和实施； ———与企业的职业安全健康风险相适应；
２
ＪＴ／ Ｔ １１８０． １—２０１８
———具有可考核性，体现企业持续改进的承诺； ———便于企业员工及相关方获得。 ５． １． ２ 企业应根据安全生产目标制定可考核的安全生产工作指标，指标应不低于上级下达的目标。 ５． １． ３ 企业应制定实现安全生产目标和工作指标的措施。 ５． １． ４ 企业应制订安全生产年度计划和专项活动方案，并严格执行。 ５． １． ５ 企业应将安全生产工作指标进行细化和分解，制定阶段性的安全生产控制指标，并予以考核。 ５． １． ６ 企业应建立安全生产目标考核与奖惩的相关制度，并定期对安全生产目标完成情况予以１８
交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)
交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》第一章总则第一条为了加强公路水运工程平安工地建设的管理，确保工地施工过程中的安全生产，保护工人的生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国刑法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条适用范围：1. 本办法适用于公路水运工程的施工过程中的平安工地建设管理。
2. 公路水运工程包括但不限于高速公路、城市道路、桥梁、隧道、港口等。
第三条定义：1. 平安工地：指经过管理部门认定、符合平安建设要求的工地。
2. 施工单位：指承担公路水运工程施工任务的法人、非法人组织。
3. 项目部：指施工单位在工地设立的主要管理机构。
4. 管理部门：指交通运输部及其下属各级管理机构。
第二章平安工地的建设要求第四条施工单位应按照国家有关规定和本办法的要求，制定平安工地建设管理方案并报送管理部门备案。
第五条平安工地建设管理方案应包括以下内容：1. 工地整体规划和设计方案。
2. 环境保护和资源利用措施。
3. 安全生产管理措施。
4. 劳动者职业健康保护措施。
5. 公众安全和社会稳定维护措施。
第三章平安工地的建设管理第六条施工单位应按照平安工地建设管理方案的要求，组织协调工地建设过程中的各项工作。
第七条项目部在工地建设管理中负有重要责任，应设立专门管理岗位，负责监督整个工地建设过程中的安全生产工作。
第八条施工单位应加强对工人的培训教育，提高工人的安全意识和技能水平，确保工人能够正确使用安全防护装备和设施。
第四章工地安全监督检查第九条管理部门有权对工地进行监督检查，对存在安全隐患或违规行为的工地，有权采取相应的措施，包括责令整改、暂停施工等。
第十条工地发生事故后，施工单位应及时报告管理部门，并采取有效措施进行救援和处置工作。
第五章法律责任第十一条违反本办法规定的，管理部门有权依法对施工单位及相关责任人员给予行政处罚或追究刑事责任。
道路旅客运输企业安全管理规范(2018)
道路旅客运输企业安全管理规范（2018）第一条为加强和规范道路旅客运输企业安全生产工作,提高企业安全管理水平,全面落实客运企业安全主体责任,有效预防和减少道路交通事故,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规,制定本规范。
第二条本规范适用于从事道路旅客运输经营的企业（以下简称客运企业）。
第三条客运企业是道路旅客运输安全生产的责任主体,应当坚持以人为本,安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,严格遵守安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律、法规、规章和标准,建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度,完善安全生产条件,严格执行安全生产操作规程,加强客运车辆技术管理和客运驾驶员等从业人员管理,保障道路旅客运输安全。
第四条客运企业应当接受交通运输、公安和应急管理等部门对其安全生产工作依法实施的监督管理。
第五条客运企业应当依法积极开展安全生产标准化建设,鼓励采用新技术、新工艺、新设备,不断改善安全生产条件。
第二章安全生产基础保障第六条客运企业及分支机构应当依法设置安全生产领导机构。
安全生产领导机构应当包括企业主要负责人（包括法定代表人和实际控制人、其他负责人）,运输经营、安全管理、车辆技术管理、从业人员管理、动态监控等业务负责人及分支机构的主要负责人。
第七条拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件。
拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件。
专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标准确定:对于300辆（含）以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于1人;对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备。
第八条客运企业主要负责人和安全管理人员应当具备与本企业所从事的道路旅客运输生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力,并经县级以上交通运输管理部门对其安全生产知识和管理能力考核合格,或者取得注册安全工程师（道路运输安全）执业资格并经属地县级以上交通运输管理部门报备。
交通运输安全专项施工方案
交通运输安全专项施工方案为确保交通运输的安全性，需要对道路施工过程进行详细规划和安排。
本方案旨在为道路施工建设提供指导。
1. 施工场地准备1.1 施工场地选址应选择位置相对较为安全的区域进行施工。
不得侵占交通要道和急救通道等重要场所。
1.2 施工场地设置在施工场地周边需要设置明显的警示标志和围栏，禁止未授权人员进入施工现场。
2. 施工前期准备2.1 施工人员准备施工人员应接受专业的培训和考核。
同时，要求施工人员持证上岗，确保施工人员的安全和专业性。
2.2 施工设备准备施工所需设备应检查是否存在安全隐患。
施工设备的维护和保养工作需及时跟进。
3. 施工中的安全措施3.1 施工期间交通保障施工期间需设置合理的交通指示标识，确保施工区域交通秩序，减少交通事故发生概率。
同时，应派出专人维护交通秩序。
3.2 施工现场作业安全控制施工人员应根据作业环境设定必要的作业区域，避免因交叉作业等原因导致事故的发生。
3.3 施工过程中的安全检查对施工现场和施工设备进行定期检查，确保设备运行正常。
同时，还需积极进行危险源辨识和安全隐患排查，确保施工过程的安全性。
4. 施工后期清理4.1 施工场地清理施工完成后需及时清理现场，并进行核查，确保施工场地没有遗留的设备、工具和材料。
4.2 施工文档整理对施工中的文档进行整理和归档，以备工程验收和备案。
结束语本文档总结了交通运输安全专项施工的相关内容，方便施工人员严格遵照规定执行施工方案，确保施工过程中不发生任何安全事故。
交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)
交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)第一章总则第一条为规范公路水运工程平安工地的建设管理，保障人员和财产的安全，保障公路水运工程的顺利进行，根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律、法规，制定本办法。
第二条公路水运工程平安工地是指在公路水运工程施工过程中，为保障施工人员和财产安全所建设的工地。
第三条公路水运工程平安工地的建设必须符合国家的有关规定，并进行专门的安全管理，确保施工过程中的安全和顺利进行。
第四条公路水运工程平安工地的建设管理，应依法依规进行，强化责任，加强组织，优化管理，确保施工过程中的安全、质量和进度。
第二章建设管理第五条公路水运工程平安工地的建设应当按照国家标准和技术规范进行，确保施工过程中的安全和质量。
第六条公路水运工程平安工地的建设应当进行详细的规划和设计，包括工地布局、交通道路、安全防护设施等内容，确保施工过程中的顺利进行。
第七条公路水运工程平安工地的建设应当按照相关法律法规的要求，设置防火设施、消防器材、应急疏散通道等，确保施工过程中的火灾安全。
第八条公路水运工程平安工地的建设应当设置安全监控系统和报警装置，确保施工过程中的安全监控和报警工作。
第九条公路水运工程平安工地的建设应当加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工人员具备相关的安全知识和技能。
第十条公路水运工程平安工地的建设应当加强对施工材料和设备的安全检查和管理，确保施工过程中的材料和设备安全。
...第五章附则第二十六条本办法解释权归交通运输部所有。
附件：无法律名词及注释：1.《中华人民共和国安全生产法》：指中国法律，明确了安全生产的基本要求和责任制度。
可能遇到的困难及解决办法：1. 困难：工地上可能存在危险物品的存放和使用不当问题。
解决办法：加强对危险物品的管理，制定明确的存放和使用规定，严格执行。
2. 困难：工地上可能存在施工人员安全防护措施不到位问题。
交通运输部关于印发《农村公路建设质量管理办法》的通知
交通运输部关于印发《农村公路建设质量管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.11.13•【文号】交安监发〔2018〕152号•【施行日期】2019.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《农村公路建设质量管理办法》的通知交安监发〔2018〕152号为加强农村公路建设质量管理，保证农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠，现将《农村公路建设质量管理办法》印发给你们，请遵照执行。
交通运输部2018年11月13日农村公路建设质量管理办法第一章总则第一条为加强农村公路建设质量管理，保证农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠，根据《中华人民共和国公路法》《建设工程质量管理条例》《农村公路建设管理办法》《公路水运工程质量监督管理规定》等法律法规规章，制定本办法。
第二条农村公路新建、改建、扩建工程的质量管理，适用本办法。
本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施。
第三条农村公路建设质量管理应当坚持政府主导、企业主责、社会参与、有效监督的工作原则。
第四条交通运输部负责全国农村公路建设质量的行业管理工作。
省级交通运输主管部门负责本行政区域内农村公路建设质量的综合行业管理工作。
地市级、县级交通运输主管部门依据工作职责和项目管理职权具体负责本行政区域内农村公路建设质量管理工作。
第五条县级人民政府是本行政区域内农村公路建设质量管理的责任主体，负责建立符合本地实际的农村公路质量管理机制，落实农村公路建设质量管理要求，加强和规范农村公路建设质量管理。
乡级人民政府在县级人民政府确定的职责范围内负责本行政区域内乡道、村道建设质量管理工作。
第六条农村公路建设工程实行质量责任终身制。
项目业主、勘察、设计、施工、监理、试验检测等单位应当明确相应的项目负责人和质量负责人，进行工程质量责任登记，按照国家法律法规和有关规定在工程合理使用年限内承担相应的质量责任。
全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录
全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录（月份、主题都有）2018年1月主题：春运期间行车安全春运既是一项常规性工作，又是一项十分重要的工作，根据国家的统一部署。
历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期，做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。
就切实做好今年春运工作，提出以下几点意见：一、提高认识，切实增强做好春运道路交通安全，保证春运期间安全驾驶。
二、切实加强恶劣天气的行车安全。
严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
2018年2月主题：大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气，再加上个别司机违规行驶，刮蹭、追尾事故时有发生，今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车，大雾天气行车应注意以下内容：首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。
且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。
雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。
因此必须保持足够的行驶距离，同时切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走，如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。
除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。
气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行，并避免采取紧急制动。
为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。
如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。
交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)
交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)【文档模板范本】交通运输部《公路水运工程平安工地建设管理办法》(2018年5月版)第一章总则第一条目的和依据第二条适用范围第三条安全生产责任第二章平安工地建设管理要求第一节基本要求第四条平安工地建设的基本要求第五条工地组织机构和人员要求第六条建设规划和设计要求第七条施工组织设计要求第二节安全防护要求第八条建筑施工安全防护要求第九条设备作业安全防护要求第十条施工现场标识和警示要求第三节安全教育和培训要求第十一条工地安全教育和培训要求第十二条安全警示教育要求第十三条紧急疏散和应急预案要求第四节安全检查和监督要求第十四条工地安全检查要求第十五条监理和咨询服务要求第十六条事故处理和调查要求附件一：公路水运工程平安工地建设管理规范附件二：工地组织机构设置及人员职责附件三：施工现场安全标识和警示示范附件四：工地安全教育和培训计划附件五：紧急疏散和应急预案模板所涉及的法律名词及注释：1. 平安工地建设：指在公路水运工程施工过程中，为保障工人人身安全、财产安全和工程质量安全，建构安全生产机制，采取一系列措施确保工地的安全。
2. 安全防护要求：指对施工现场进行合理布置和划分，采取措施预防和减轻事故的发生，确保施工过程中的各个环节和岗位的安全。
3. 安全教育和培训要求：指对工地从业人员进行有针对性的安全知识和技能培训，提高工人的安全意识和应急处置能力。
4. 安全检查和监督要求：指对工地进行定期安全检查和监督，对违规行为进行处理和处罚，保障施工过程中的安全。
在实际执行过程中可能遇到的困难及解决办法：1. 施工现场环境复杂多变，容易出现人车混行的情况。
解决办法：加强安全警示标识，划定行车和作业区域，严格执行交通管理规定。
2. 工人安全教育和培训效果不佳，安全意识薄弱。
解决办法：加强教育培训内容的实用性，增加教育培训次数，提高工人的安全意识和技能。
3. 安全检查和监督力度不够，对违规行为处理不及时。
重大节假日安全运输保障预案模版
重大节假日安全运输保障预案模版在重大节假日期间，为了确保人民群众的生命财产安全，保障社会治安稳定，必须采取一系列安全运输保障措施。
以下是一个重大节假日安全运输保障预案模版，旨在组织和指导相关部门在节假日期间的工作。
一、指导思想本次安全运输保障工作的指导思想是：以人民群众的生命财产安全为中心，坚持预防为主、综合治理的原则，加强组织、统筹协调、科学监管，确保交通运输秩序和安全，提高运输服务质量，为人民群众创造安全、有序、舒适的出行环境。
二、工作目标1.确保道路交通秩序安全有序，减少交通事故发生。
2.加强对重点区域、重点路段的管控，防止恶性事件的发生。
3.提高运输服务质量，满足人民群众的出行需求。
4.加强突发事件应急处置能力，快速响应和处理各类安全事件。
三、重点工作1.加强道路交通秩序管理（1）加强道路交通管制，在交通高峰期间实施交通限制措施，疏导交通流量，减少交通拥堵。
（2）严查违法行为，加大对超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等交通违法行为的处罚力度，提高交通违法行为的查处率。
（3）加强对道路交通设施的维护和管理，确保道路交通设施的正常运行，减少交通事故的发生。
2.加强对重点区域、重点路段的安全管控（1）加强对市区进出口、高速公路、火车站、机场等交通要道的巡查和防控工作，严密监控人员和物品进出。
（2）加强对景区、旅游景点的安全管理，增加安全防范设施，提高安全意识。
（3）加强对运输公司、出租车公司的管理，遏制非法经营行为，加强对车辆和驾驶人员的安全监管。
3.提高运输服务质量（1）加强对公交、出租车等公共交通工具的管理，确保运输车辆的安全性能和正常运营。
（2）加强对客运站、火车站、机场等运输枢纽的服务管理，提高服务水平，提供舒适、安全的服务环境。
（3）加强对货物运输的管理，优化物流配送，确保货物安全送达目的地。
4.加强突发事件应急处置能力（1）建立健全突发事件应急管理机制，明确责任部门和责任人，做好事件应急处置预案的编制工作。
2018年关于印发公路水运工程平安工地建设管理办法的通知(交安监发[2018]43号)
![2018年关于印发公路水运工程平安工地建设管理办法的通知(交安监发[2018]43号)](https://img.taocdn.com/s3/m/8e6a2a8fdaef5ef7ba0d3cb0.png)
施工作业区应当根据施工安全风险辨识、评估结果，确 定不同风险等级的管理要求，合理布设。在风险较高的区域 应当设置安全警戒和风险告知牌，做好风险提示或采取隔离 措施。施工过程中，应当建立风险动态监控机制，按要求进 行监测、评估、预警，及时掌握风险的状态和变化趋势。重 大风险应当及时登记备案，制定专项管控和应急措施，并严 格落实。
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价，对扣分较多的指标及反复出现的突出问题，应当采取针 对性措施加以完善。施工单位自我评价报告应报监理单位。
第十四条 监理单位应当将平安工地建设作为安全监理 的主要内容，危险性较大的分部分项工程开工前按照《标准》 要求及时开展安全生产条件审核，并将审核结果报建设单 位。
施工过程中，监理单位应当按照《标准》要求，每季度 对监理范围内的合同段平安工地建设管理情况进行监督检 查，发现问题及时督促整改，整改后仍不符合要求的合同段 应当责令停工，并向建设单位报告；情节严重的还应当向直 接监管的交通运输主管部门书面报告。
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三、考核评价方法 （一）平安工地建设考核评价，包括安全生产条件核查 （附表 1）、施工、监理、建设等从业单位考核评价（附表 2 至附表 5）两方面。 安全生产条件核查，包括工程项目开工前安全生产条件 核查表（附表 1.1）、危险性较大的分部分项工程施工前安 全生产条件核查表（附表 1.2）两部分。 施工单位考核评价，包括施工单位基础管理考核评价表 （附表 2）、施工单位施工现场考核评价表（附表 3 ）两部 分。其中施工现场考核评价，由通用部分（附表 3.1）、专 业部分（公路工程为附表 3.2，水运工程为附表 3.3）两部分 组成。 （二）考核评价采取扣分制，扣分上限为各考核项总赋 分值。其中，标记“*”的考核项目为必须考核的指标项。 （三）安全生产条件符合率=符合项/（符合项+基本符合 项） 安全生产条件是公路水运工程项目开工应当具备法律 法规和技术标准规定、满足合同约定的基础条件,不得有不符 合项。安全生产条件符合项，是指安全生产条件满足合同约 定，符合法律法规和技术标准要求；基本符合项，是指该项 安全生产条件总体满足，但在满足程度上还需要提升。 安全生产条件，由工程项目开工前安全生产条件、危险 性较大的分部分项工程施工前安全生产条件两部分组成，其 中，危险性较大的分部分项工程施工前安全生产条件，需按
交通运输部办公厅关于印发2018年全国公路服务区工作要点的通知
交通运输部办公厅关于印发2018年全国公路服务区工作要点的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.04.19•【文号】交办公路函〔2018〕593号•【施行日期】2018.04.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于印发2018年全国公路服务区工作要点的通知交办公路函〔2018〕593号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：经交通运输部同意，现将《2018年全国公路服务区工作要点》印发给你们，请结合本地实际，认真组织实施。
交通运输部办公厅2018年4月19日2018年全国公路服务区工作要点为进一步提升全国公路服务区的服务质量，更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要，根据部2018年重点目标任务安排以及有关规定，制定本要点。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚持新发展理念，按照高质量发展的要求，以服务社会公众安全便捷出行为主线，以解决公众反映最迫切、最突出的问题为导向，创新工作思路，完善服务设施，拓展服务内容，优化服务模式，加快推动公路服务区质量变革、效率变革、动力变革，为决胜全面建成小康社会、开启建设交通强国新征程作出新的贡献。
二、深入推进高速公路服务区文明服务创建（一）全面深化“厕所革命”。
按照高峰时段客流要求，加强公共卫生间建设改造，切实解决设施不完善、厕位不足、男女厕位配比不合理等问题，消除排队如厕现象。
时段性客流特征明显、负荷大的公共卫生间，男女厕位比例宜为1：2.5，或者设置应急卫生间、通用卫生间（无性别限制的独立单间）。
根据实际需要，增加保洁人员数量，加强日常特别是夜间保洁，保持24小时清洁卫生。
北方地区应完善冬季温水洗手设施。
加强第三卫生间、残疾人卫生间建设改造，完善残疾人、老年人、儿童使用的卫生洁具，保障安全便捷使用。
重大节假日安全运输保障预案
重大节假日安全运输保障预案旨在确保节假日期间各类交通运输活动的安全与顺畅进行，保障人民群众出行和物流运输的需求。
以下是一个可能的重大节假日安全运输保障预案的示例：1. 组织协调：建立统一的指挥调度机制和协调机构，负责统筹组织和协调各级交通运输部门、公安、消防、卫生等相关部门的工作，确保各项措施的有效执行。
2. 路网安全：加强道路交通安全管理，加大对交通违法行为的整治力度，提高交通法规宣传教育力度，确保道路交通秩序良好。
3. 车辆安全：对运输车辆进行全面安全检查，确保车辆技术状况良好，驾驶员合格，并配备必要的安全设备。
4. 旅客运输安全：加强对公共交通工具（如客车、火车、飞机等）的检查，确保车辆、设备的安全运行，并组织人员进行安全培训，提高应急处理能力。
5. 交通拥堵疏导：根据预测的交通拥堵状况，在关键路段设置交通疏导员和临时交通标志，以及加强交通信号的控制，确保交通流畅。
6. 突发事件应对：建立一套完善的应急响应机制，对突发事件做出及时反应和处理，确保人员安全，并做好后续善后工作。
7. 信息发布：及时发布交通运输信息，向公众提供最新的交通状况、安全提示等，引导公众合理选择交通方式，避免拥堵和安全风险。
8. 物流运输安全：对运输物资的车辆进行严格安全检查，保障物流运输环节的安全，加强对重点物资运输的监管，确保节日物资供应充足。
9. 合理安排工作人员休息：对长时间工作的交通运输从业人员，合理安排休息时间，确保他们的工作状态和身体健康，防止疲劳导致事故发生。
10. 加强宣传教育：加大对交通安全的宣传教育力度，提醒公众注意交通安全常识，强调文明出行、礼让行车的重要性，增强公众的交通安全意识。
这只是一个示例，具体的预案还需要根据地区、交通方式、人流、车流等实际情况进行具体制定。
同时，政府部门还应与相关企事业单位和社会组织加强合作，共同保障重大节假日期间的交通运输安全。
运输安全保障制度
运输安全保障制度一、总则第一条为了加强运输安全管理工作，确保人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内的一切运输企业和运输工具，以及从事运输安全管理和监督工作的相关部门和人员。
第三条运输安全保障工作必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，实行企业负责、政府监管、社会参与的管理体制。
第四条运输安全保障工作应当以人为本，尊重和保护人权，维护人民群众的根本利益。
第五条国家鼓励和支持运输安全保障科学技术的研究和推广，提高运输安全保障水平。
二、运输安全保障责任第六条运输企业是运输安全保障的主体责任单位，应当依法履行安全生产责任，保证运输安全。
第七条运输企业的主要负责人是运输安全保障的第一责任人，对本企业的运输安全负总责。
第八条运输企业的安全生产管理人员应当依法履行职责，加强对运输安全保障工作的管理和监督。
第九条运输工具的驾驶人员、操作人员和其他从业人员应当依法履行安全生产职责，严格遵守安全操作规程，保证运输安全。
第十条政府部门应当加强对运输安全的管理和监督，依法查处违法行为，保障运输安全。
第十一条社会公众有权对运输安全保障工作提出意见和建议，有权举报和控告运输安全违法行为。
三、运输安全保障措施第十二条运输企业应当建立健全运输安全保障制度，制定和实施运输安全规章制度，加强运输安全教育和培训。
第十三条运输企业应当加强运输工具的安全检查和维护保养，保证运输工具的安全性能符合国家标准。
第十四条运输企业应当加强运输过程中的安全保障措施，防止货物脱落、泄漏、燃烧、爆炸等事故的发生。
第十五条运输企业应当建立健全突发事件应急预案，提高应对突发事件的能力。
第十六条政府部门应当加强对运输安全保障工作的监督和管理，定期对运输企业进行安全检查，发现问题及时督促整改。
第十七条政府部门应当加强对运输安全保障违法行为的查处，依法给予行政处罚。
2018-铁路运输安全保护条例-实用word文档 (18页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铁路运输安全保护条例篇一：《铁路运输安全保护条例》国务院令第430号：公布《铁路运输安全保护条例》新华社北京1月15日电国务院令第430号公布了修订后的《铁路运输安全保护条例》，新条例将于201X年4月1日起施行。
以下为条例全文：中华人民共和国国务院令第430号(201X-01-29 15:48:54)铁路运输铁路桥梁运输企业危险货物管理机分类：国务院令构道口文化中华人民共和国国务院令第 430 号《铁路运输安全保护条例》已经201X年12月22日国务院第74次常务会议通过，现予公布，自201X年4月1日起施行。
总理温家宝二○○四年十二月二十七日铁路运输安全保护条例第一章总则第一条为了加强铁路运输安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全、财产安全及其他合法权益，根据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国安全生产法》，制定本条例。
第二条中华人民共和国境内的铁路运输安全保护及与铁路运输安全保护有关的活动，适用本条例。
第三条铁路运输安全管理坚持安全第一、预防为主的方针。
第四条国务院铁路主管部门负责全国的铁路运输安全监督管理工作。
国务院铁路主管部门设立的铁路管理机构(以下简称铁路管理机构)负责本区域内的铁路运输安全监督管理工作。
第五条铁路沿线地方各级人民政府及县级以上地方人民政府安全生产监督管理等部门应当按照各自职责，做好与铁路运输安全有关的工作，加强铁路运输安全教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路运输安全的行为，协调和处理有关铁路运输安全事项。
第六条公安机关按照职责分工，维护车站、列车等铁路场所的治安秩序和铁路沿线的治安秩序。
第七条铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理，建立、健全安全生产管理制度，设置安全管理机构，保证铁路运输安全所必需的资金投入。
三方物流道路运输安全保证计划
三方物流道路运输安全保证计划
一、前言
随着社会经济的发展,三方物流行业的发展日趋迅速,但与此同时也产生一定安全隐患。
为规范行业,保障运输安全,我们单位制定了《三方物流道路运输安全保证计划》。
二、保障目标
1. 严格把控行业经营门槛,杜绝不过关的企业参与运输。
2. 加强机车设备维修管理,保证运输车辆及周边设备的功能完好。
3. 健全司机管理制度,加强行车记录监督,规范安全驾驶行为。
4. 建立突发事件应急预案,提高应对能力。
三、保障措施
1. 对三方物流企业实行年检制度,定期检查技术状况。
2. 对运输车辆定期检查保养,及时更换老旧和故障部件。
3. 对司机实行安全培训和考核,掌握最新法规知识。
4. 建立线上监控和应急预警系统,及时获知风险事件。
5. 加强道路设施保障,完善路标指示等基础设施。
6. 引导企业培养安全文化,形成长效运行机制。
以上计划的目标是最大限度地保证三方物流道路运输的安全,促进行业的健康发展。
我们将认真贯彻执行,积极履行安全责任。
车辆运输质量保证措施方案
车辆运输质量保证措施方案概述车辆运输作为物流运输的重要环节，其质量直接关系到物品能否安全、准确地按时到达目的地。
因此，车辆运输的质量保证措施非常重要。
本文将介绍一些车辆运输质量保证的措施方案，旨在帮助物流企业提高车辆运输质量，保证物品安全、准确地按时到达目的地。
车辆保养车辆保养是车辆运输质量保证的基础。
物流企业应建立完善的车辆保养制度，定期对车辆进行检查和保养，确保车辆在运输过程中不会出现故障。
同时，物流企业也需要为车辆配备必要的工具、备件和监控设备，以应对出现车辆故障时的应急情况，避免出现物品延误或损失。
司机管理司机是车辆运输中的重要因素，影响车辆运输的安全与速度。
为此，物流企业应根据企业实际情况建立一套科学、合理的司机管理制度，对司机进行培训和考核，确保司机具备专业的驾驶技能和遵守交通规则的意识。
同时，物流企业应对司机的工作状态、通讯设备和车辆状况等进行监控，确保司机的工作质量和安全。
运输过程管控运输过程的管控是车辆运输质量保证的关键环节。
为此，物流企业需具备先进的追踪管理系统，能够对车辆、司机和物流货物进行实时监控和控制。
同时，物流企业还需要有专业的调度师和物流运营系统，对运输过程进行精细化管理，充分考虑路况、天气等因素，合理安排车辆行程，确保物品安全、准确地按时到达目的地。
安全保障安全保障是车辆运输质量保证的重要组成部分。
为此，物流企业需要建立安全预警机制，对可能危及运输安全的事故情况进行预警和预防，防止可能发生的交通事故、火灾、运输犯罪等安全问题。
同时，物流企业也需要为员工们配备必要的安全装备（如安全帽、安全鞋、安全带等）和防火设备，加强员工安全意识教育，从根本上保障车辆运输的质量和安全。
合理费用合理的运输费用也是车辆运输质量保证的一环。
在定价时，物流企业应进行充分的市场调研，对运输成本进行合理的估算，以确保物流公司的正常经营。
同时，物流企业也应考虑客户的需求和市场行情等因素，确保价格合理、公平，避免在运输过程中出现纠纷和争议。
威海市交通运输局关于扎实做好公路安全检查及交通保障工作的通知
威海市交通运输局关于扎实做好公路安全检查及交通保障工作的通知文章属性•【制定机关】威海市交通运输局•【公布日期】2018.05.05•【字号】威交发〔2018〕45号•【施行日期】2018.05.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文威海市交通运输局关于扎实做好公路安全检查及交通保障工作的通知各区市交通运输局，市公路局、综合执法支队、质监站、农管处，各国家级开发区农村公路管理机构，山东高速集团威海分公司、齐鲁交通发展集团威海分公司：按照省人大常委会办公厅《关于对全省贯彻落实安全生产“一法一条例”情况进行执法检查的通知》及有关重大活动交通保障工作安排，根据省交通运输厅通知要求，为扎实做好我市公路安全检查及交通保障工作，现将有关事项通知如下：一、检查范围所有正常运营的公路、桥梁、隧道、服务区等设施，所有正在实施的建设、养护、维修工程。
二、检查内容（一）结合公路安全生命防护“回头看”活动，加大公路养护巡查频率，健全完善安全隐患动态排查制度，查找公路设施存在的安全隐患，重点关注临水临崖、急弯陡坡、事故频发、地质不良、高坡陡坡以及工程施工路段，针对发现存在的问题和安全隐患，及时采取处置措施，保障公路安全畅通。
（二）按照国家和省相关规定，检查桥梁养护工程师、定期检查和“一桥一档”管理卡片制度的落实情况；检查应急处置预案制定情况；检查危桥落实“行政责任人、技术责任人”双岗责任制以及制定绕行方案情况；检查公路桥梁结构和桥下保护区安全，进一步摸清桥梁运行状况，重点检查病害、缺损情况，科学分析产生原因，判断可能存在的隐患，及时提出维修加固方案，并采取交通管制措施；根据桥涵通行能力，进一步完善限速、限载及警示标志措施，有效避免安全事故发生。
（三）按照《关于开展全省公路隧道安全风险防控专项行动的通知》要求，在扎实做好隧道安全隐患排查治理专项行动的同时，科学分析近年来隧道典型交通事故和突发事件形势，深入查找隧道安全运营存在的突出问题，坚持风险防控与隐患治理相结合、近期整治与长效机制相结合，认真做好隐患排查、风险防控、主动处置、长效机制建立等工作，加快提升隧道安全运营能力和水平，有效预防和减少隧道交通安全事故发生。
全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录(月份主题都有)
全年12个月车辆道路运输货运安全学习会议记录(月份主题都有)2018年1月主题：春运期间行车安全春运是一项常规性工作，也是一项十分重要的工作。
历时40天的春运是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”、“物资流”重合在一起的特殊时期。
做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。
为了切实做好今年春运工作，我们提出以下几点意见：一、提高意识，切实增强道路交通安全意识，保证春运期间安全驾驶。
二、切实加强恶劣天气的行车安全。
严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
2018年2月主题：大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患。
稍有不慎极易酿成事故。
大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气。
再加上个别司机违规行驶，刮蹭、追尾事故时有发生。
今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车。
大雾天气行车应注意以下内容：首先，驾驶员应注意，雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。
且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。
雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑。
因此必须保持足够的行驶距离，同时切记雾天不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车。
如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走。
如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。
除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。
气温较低时，极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行，并避免采取紧急制动。
为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。
如果发现候车跟车距离太近，可以轻点几下刹车。
但不能真的刹车。
只是让刹车灯亮起，提醒后车应注意保持适当车距。
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道路运输安全计划
为加强货物运输安全管理，确保公司货物运输安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司现有的运营特点，制定本项目的安全工作计划。
一、总体思路
坚持秉承“珍惜所托，一如亲送”的服务宗旨，在为客户提供物流服务的同时，不断提升服务能力和服务水平，打造中国物流优秀品牌。
加强各部门协作工作会议，增加各环节操作人员的货物及人员安全意识培训，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好货物在运输过程中各个环节的安全保护工作，保证该项目在公司的良好运作下持续稳定开展。
二、工作目标
1、坚决遏制较大货物安全事故、杜绝货物丢失事故、杜绝因车辆、运作设备原因导致的货物安全事故。
2、做到所运输车辆车况良好、定期检查保养，同时确保无“三超一疲劳”、酒驾醉驾等交通违法行为发生。
3、货物每月的货损货差等异常情况，每月的异常率控制在0.3%。
4、确保该项目全月车辆派车需求0延误、0缺席。
5、安全隐患整改率100%。
6、GPS 综合在线率不低于90%,安全设备设施配备率100%。
三、具体措施
1、购买货物保险，保障货物从提货、在途至送货到目的地的安全
2、加强安全教育监督及培训
1）货物安全搬运培训。
项目上线前，设定专门的安全监控专员，到客户工厂了解货物特性，着重关注货物的装卸及码放要求。
了解各注意事项后，给公司各个环节运作人员进行针对性的培训，并做好培训检查效果表登记。
如：司机人员主要是监督工厂装车质量及场站的卸车质量，则司机人员主要的工作内容就是安全驾驶和监督及提醒一线操作人员的货物装卸标准。
搬运人员则需要明确货物特性，根据货物装卸原则“大不压小、重不压轻、木不压纸、轻拿轻放”进行作业；
2）日常监督和培训。
客服人员统计每周的运输质量数据，由安全监控专员在每周的运营管理会议上进行周工作汇报，运作质量不达标部门负责人需在24小时内提出整改方案，并在下一周周例会中通报整改效果。
各个运作部门负责人需每周至少一次关于货物安全管理培训，并做好会议记录，记录由监控专员统一保管。
3、加强安全隐患排查
公司运输车辆，每月实行一次的车辆安全检查并做好登记记录，对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，确保各车辆的正常运作。
对查出的安全隐患，整改率需达100%，做到“不整改、不出车”。
4、加强车队运输安全监控
1）、监控专员加大教育宣传力度，特别是加强各种恶劣气候条件下安全行车的宣导（详见安全行车提示）。
另外，司机教育培训要采取视频教育、案例分析、现场观摩等多种方法，力求使
用，讲究实效。
2）、车队负责人需每周对在位司机住址进行巡查，摸清司机业余时间的各种举动，控制司机待命时间内有无赌博、酗酒等影响休息的不良行为。
另外，晚班值班人员要做好车场巡查，确保出发车辆各技术状况良好，并做好出车前“三交代”工作。
3）、防止疲劳驾驶、超速行驶。
车队利用GPS监控系统显示的提示，确定车辆在运行涂中的超速等违章行为，及时电话提醒司机，并做好整改记录。
车队每天通过网络或其它媒体时时了解各运营线路路况及天气情况，做好电话记录，并通过短信或电话及时通知途中司机，确保车辆途中运营顺利，安全抵达。
对车辆途中运营时速严格规定。
普运车辆最高时速不超过80公里，一千公里以内专线快运最高时速不超过110公里，其它进口车辆最高时速不超过90公里。
车队将通过GPS监控系统不定时监控各线路运营车辆，发现有超速或者空挡滑行等违规行为，将予以严惩。
transportation safety
4）、车辆及仓库配备有摄像头、监控系统、密码锁、灭火器等设备保障货物及车辆安全
四、紧急事故处理及处理预案保障及时解决措施
1、应急预案机制背景
（1）必要性——为何要制定物流预案
✓客户满意度：80%满意度来自于特殊、重要活动。
需要上下一
心、亮剑精神、攻坚克难
✓重要销售项目达成：影响公司业绩，物流时间短、任务重，需要集中资源办大事
✓考验物流运作能力：达成重要紧急物流需求是体现我司竞争力的重要体现
（2）有哪些项情况需要物流预案
✓客户战略项目保障
✓客户重要产品保证
✓车辆运输途中异常解决
（3）如何规划好物流预案
执行5W1H：工作内容（what）、责任者（who）、工作岗位（where）、工作时间（when）、怎样操作（How）以及为何这样做（why）
2、应急预案分类
根据客户的战略部署和紧急程度及车辆应急解决，将预案分为A、B、C三类。
（1）A类：客户战略项目保障
目的：确保战略产品物流效率领先对手；调拨及配送签收准确率100%，调拨及配送时效相对标准时效缩短50%。
（2）B类：公司重要产品及紧俏畅销产品采购物流跟踪
目的：对于重要产品实施采购跟踪，全面掌握采购物流时效，并做到后续调拨及配送签收准确率100%，调拨及配送时效相对标准时效缩短20%。
（3）C类：车辆运输途中异常解决
目的：确保货物运输车辆不会因路上安全事故原因耽误货物运输时效。
3、各类应急预案关键点
（1）A类预案关键点
✓厂家—客户全程介入、监控
✓商务、物流24小时作业
✓提前规划提货、运输方案
✓信息实时反馈
✓后续跟踪反馈
✓配送时效24小时送达客户
（2）B类预案关键点
✓提前规划需求
✓配置运输资源
✓商务物流集中作业
✓信息共享
✓后续跟踪评价
✓配送时效48小时送达客户
（3）C类预案关键点
✓了解影响车辆运输原因
✓掌握厂家物流计划
✓根据厂家物流计划做出解决方案
五、突出奖惩制度，实行目标考核机制
为实现货物运输安全目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。